车辆安全管理范文第1篇

1、依法规范原则：依法明确各科室、各大队及个人的责任和义务，规范整治渣土车辆工作的组织、协调、指挥，有利于提高查处工作的效率。

2、分工负责原则：各有关科室、大队根据其职责，认真落实工作。

3、以人为本原则：以人为本，为市民正常生活和工作提供优良服务，是社会发展和文明进步的要求。

4、快速反应原则：保持快速、高效、通畅的通迅联络，收集、传达、反馈、汇总有关信息，接到信息后请示快、处理快、反馈快。

二、工作任务

1、负责所辖区域的违规建筑渣土清运车辆的查处工作。

2、负责查处非法设置的建筑垃圾消纳场，以及不按规定路线、地点倾倒建筑垃圾的渣土车辆。

三、组织机构

（一）、领导机构：负责现场处置和指挥工作，指挥应急队伍参与应急，及时研究处理重大事项，协调相关部门参与。

（二）、领导机构下设办公室，办公室设在局执法监察科，负责查处活动的组织协调工作。

四、应急职责分工

（一）、现场实施机构：负责具体执行。

（二）、专职司机：负责暂扣的渣土车辆的驾驶工作。

各大队分别抽调2-4名有资质人员，负责将暂扣的渣土车辆驾驶到指定地点。

（三）、小组：

由各大队抽调5-8名执法队员，负责查处渣土车辆现场的秩序工作。

（四）、办公室负责联系车辆、用品及其他后勤工作。

（五）、法规宣传科负责现场的拍照和摄像工作。

（六）、公安城管大队负责整治活动的安全保障工作。

（七）、执法监察科负责现场实际安排工作。

三、应急要求

1、当接到局上领导指示后，白天10分钟、晚上20分钟内赶到集合地点，各大队、科室要按照要求保证人数，不得以任何借口推诿、延缓行动的进行。

车辆安全管理范文第2篇

今天，市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议，主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求，研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理，全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面，我讲四个方面的问题，也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定，二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求，三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求，四是给全市机关驾驶员提一些希望。

一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。

自*年省纪委、省监察厅下发《关于严禁领导干部私自驾驶公车和公车私用的规定》以来，全省各级党委、政府及其部门领导非常重视，认真贯彻执行各项规定，总的情况是好的，但是，仍有个别领导干部擅自用公车学习驾驶技术；有的领导干部私自驾驶公车；有的无视交通规则，违章驾车；有的公车私用，甚至造成重大交通事故。这些问题的发生，在社会上造成了极坏的影响，严重损害了党和政府在人民群众的形象。于是，经省纪委同意，省纪委、省监察厅现重申和提出如下要求：

一是各级党委、政府及其部门的领导班子，要切实加强对干部的教育和管理，增强各级干部的纪律和法律意识，提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理，建立健全公务用车管理的制度规定。

二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。

三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处。

四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间，严格禁止使用公车探亲访友，度假休闲等。

五是各级纪检监察机关要加强检查监督，严格执纪，严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的，要严格按规定处理。情节较轻的，要给予批评教育；情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告，撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分；造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理。

六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县（处）级以上（含县处级）领导干部，各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县（处）级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。

鉴于上述要求，我们应认清形势，提高认识，加强管理，全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。

二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。

应该看到，我市机关车辆安全管理工作成效是十分显著的，在为全市机关服务和全市经济服务的过程中作出了较大的贡献，可以说，“XX经验”的取得离不开安全管理工作，“XX经验”的丰富和发展更离不开安全管理工作。但是，我们更应该清醒地看到，我市的机关车辆安全管理工作还存在一定的差距，还有一些问题亟需解决。正如省纪委、省监察厅下发的《通知》所指出的，有的领导干部擅自用公车学习驾驶技术；有的领导干部私自驾驶公车；有的无视交通规则，违章驾车；有的公车私用，甚至酿成了重大交通事故，给党和人民造成了重大损失，也给自己带来了灾难，其教训是十分惨痛的。因此，全市各级党委、政府，各级纪委、监察部门，市级各部门和区、县级各部门务必引起高度重视。必须认清全市机关安全管理工作的严峻形势，提高对加强全市机关

车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识，自觉参与全市机关车辆安全管理工作，全面加强我市的机关车辆安全管理工作。

一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工，特别是班子成员和驾驶人员，认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定，切实加强对干部的教育和管理，增强干部的纪律和法律意识，提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人，用好自己的车。

二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度，加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况，研究并制订一套严密的车辆管理使用办法，严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等，做到有章可循，有章必循。

三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则，不仅要管好自己的人员和车辆，还要管好、管住自己，不该用的车不用，不该动的车不动，真正从源头上加强车辆的安全管理工作。

三、各级职能部门要认真履行职责，切实加强我市的机关车辆安全管理工作。

各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等，都要认真履行自己的职责，真正从机关车辆安全着眼，从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手，共同搞好我市机关车辆安全管理工作。

一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定，加大检查监督力度，严格执行，严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度，从各单位的车辆安全管理制度入手，严格检查各级干部，特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况，对执行好的应通报表扬，对执行差的应通报批评，并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的，应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的，应及时移交司法机关依法处理，以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的，现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意，一定要抓好此项工作。

二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法，特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事，严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度，真正做到“惩前毖后，治病救人”。交警部门要严格按规定办事，不该办理的事情不要办理，不该签发的证件不要签发，不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个，合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度，特别是机关的驾驶员，以确保机关车辆的安全。

三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查，对机关的车辆进行安全检查，以确保安全。保险部门要加大服务力度，动员和组织机关车辆积极参加保险，以利于国家和人民生命财产的安全。

四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”，认真履行职责，全面树立文明行车的新形象。

一是坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务，也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，学习马列主义、思想、邓小平理论和同志的“三个代表”重要思想，学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江总书记的“三个代表”思想。同时，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。不学习政治理论，就不能为领导和机关服务；不学习文化、科技知识和业务技能，就不能为领导和机关服好务。

二是坚持讲修养，不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务，为机关干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，自觉地融入组织中去，不做机关的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密。做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节严肃查处。

车辆安全管理范文第3篇

关键词:电力企业;车辆安全;安全管理;对策分析

0前言

交通安全事故所造成的危害和影响较为严重，道路交通事故死亡率近几年来也在不断上升。电力企业在近几年来所配备的车辆逐年增长，对车辆的安全管理工作却依旧没有得到有效地提升，这样的情况不仅对企业安全生产造成影响，而且会对企业财产和人员安全造成影响，因而在今后的发展过程中，企业需要提升车辆安全精益化管理水平、优化车辆安全监管手段、降低安全事故发生的概率。

1电力企业车辆安全管理现存的问题分析

1．1安全管理制度不够完善

电力生产是电力企业主要的业务内容，在电力生产的各个环节中，各方面的技术都需要有相应的规章制度进行保障，电力企业需要确保管理制度的完整性和全面性。但是在车辆安全管理上，主要借助地方的交通安全管理部门制定的相关制度进行管理，因而电力企业中车辆安全管理制度基本不够完善，对驾驶员的要求以及车辆的安全技术标准也同样不够全面，在电力企业的发展中相关的规定比较少［1］。

1．2车辆驾驶人员的技术能力不高

大部分电力企业目前在驾驶业务均为业务外包，业务外包公司在招聘电力企业业务外包驾驶人员的过程中，仅对驾驶人员的驾照类型、驾驶年限、应聘人员有无犯罪记录来进行考量，但是对应聘驾驶人员的驾驶技术、应急事故处理经验考证缺乏更为有效的考评手段。现阶段驾驶人员的驾驶证件只需要在驾校经过相应培训并通过相应的考试就可以直接获取，甚至有一部分驾驶人员在取得驾照后长时间没有驾驶过车辆，这一类的驾驶人员自身对车辆驾驶的肌肉记忆较差，对道路特殊情况的处理和应对经验较少，因此，这类驾驶人员在车辆驾驶的过程中，存在较为严重的安全隐患。电力企业车辆驾驶的过程中，只凭借驾驶人员自身的经验还远远不足，如果在招聘驾驶员过程中没有对驾驶技术进行充分的考察，有可能会造成更为严重的交通安全责任事故和企业财产损失。

1．3车辆驾驶过程中监督难度较大

在电力车辆驾驶的过程中，如果车辆一直处于动态的行驶环境中，也就会造成一定程度上的不可控状态。再加上驾驶人员当天的精神状态、反应能力、路况和分析能力等都受到影响，那么车辆的行驶过程中将会出现较为严重的安全隐患。现阶段无论是城市内部还是农村的道路上，都存在着车辆较多，车辆行驶超速等问题，这样的情况也在不断地增加车辆行驶过程中的危险因素。因此，驾驶人员需要在车辆行驶过程中高度集中注意力，对可能会出现的安全事故进行全面分析，提高自身的安全隐患意识，避免交通事故的发生。

1．4车辆安全保障措施不全面

电力企业的车辆(见图1)安全管理工作在制度内容上比较模糊，在管理上也并没有像电力生产安全管理工作那样严格。因此，车辆安全管理工作基本是由一个或几个部门联合管理，交通安全管理制度不够全面，对安全驾驶的界定也较为模糊，经常会出现安全保障措施不全面的情况。最终，由于交通安全管理制度的模糊、专业管理人才的缺失、上级领导的不够重视，导致电力企业车辆安全管理工作无法更好的有效落实，交通安全管理工作也不够全面、有效。

2电力企业车辆安全管理的改进对策研究

2．1加强电力企业车辆内部的安全管理

2．1．1明确管理责任。电力企业在制定管理责任的过程中，应当根据企业实际的发展情况，对车辆安全管理制度的相关内容进行调整、修改以及符合实际情况的补充，在确定相关领导或者管理部门之后，制定考核制度。在考核制度制定的过程中，相关的考核项目和内容可以根据车辆安全以及安全检查的实际情况进行制定，并且将考核的结果与个人的薪资福利进行有效的结合(如图2～3所示)。此外，还可以与驾驶人员签订安全责任保证书，确保驾驶人员能够明确了解安全问题发生后，自身所需要承担的责任和义务。通过这样的手段，不断提升驾驶人员对车辆安全驾驶的重视，减少车辆行驶过程中，交通安全事故发生的频率［2］。2．1．2完善车辆安全管理的相关制度。合理并且完善的车辆安全管理制度，对于车辆行驶安全有着非常重要的作用。对于电力企业来说，较为完善的车辆安全管理制度，是对车辆安全的基础保障，不断对管理制度进行完善和修订，能够进一步减少车辆安全隐患的存在。同时，制定针对驾驶人员的安全教育和安全培训课程，对电力企业内部车辆进行定期的检查，制定车辆调度等相关的制度规定，这些制度内容都能在一定程度上对车辆的安全行驶提供强有力的保障。2．1．3对车辆行驶过程中进行监督管理。在车辆行驶过程中，需要将安全风险降低到可以控制的范围内，因而必须要加强车辆行驶过程中的监督管理工作，通过对车辆行驶状态进行监督和管理，能够帮助驾驶人员时刻集中自身的注意力，这样也能够提升安全驾驶的效率，减少事故的发生。除此之外，电力企业还需要对车辆进行不定期的抽检，安装定位系统，提升定位精准度，更好地对车辆行驶状态进行监控，限制车辆行驶的范围和最高时速。对经常出现违规的驾驶人员和车辆进行重点审查，并将审查结果进行及时记录和整理，作为电力企业安全管理奖惩的主要依据。

2．2提高驾驶人员的技术能力

2．2．1对驾驶人员的技术能力进行严格把控。在驾驶人员招聘的过程中，拥有驾驶证是基本也是必要的条件，此外还需要注重驾驶人员实际的驾驶年限和行车里程，对驾驶人员的日常生活习惯、驾驶习惯以及健康情况等方面进行全面的检查。此外，但凡是电力企业新增的驾驶人员都需要在上岗之前进行培训和相应的考核，只有通过考核的驾驶人员，才能够上岗工作，企业将合格驾驶人交由车辆安全管理委员会进行审核，获得企业的准驾证，这样才能够对电力企业内部的车辆进行驾驶［3］。2．2．2定期开展技术培训课程。电力企业需要邀请专业的车辆驾驶教练或交警执法人员对企业专兼职驾驶员定期进行交通安全培训，针对不同季节、气候和环境中，车辆行驶过程中需要注意的事项、不同突发状况应对措施进行讲解。并且要定期组织驾驶员对驾驶技术、突发情况应急处理方式、车辆养护技术进行沟通交流，分享经验，探讨更好的应急处理方式，达到共同提升的目的。定期组织理论、驾驶实操考核。在通过理论、技术培训后，驾驶人员的业务水平和应急处理能力将获得明显的提升，在一定程度上也能够降低交通事故发生的概率。

2．3加强对车辆的管理与养护维修

电力企业在对车辆管理的过程中，需要编制车辆交通安全管理责任制度，明确岗位职责，确保车辆在出现问题的第一时间内能够找到相关的负责人员。此外，车辆的健康状态对驾驶安全性也有着直接的影响。因此，每台车辆必须专人管理，每天对责任车辆进行健康检测，对可能会出现问题进行预防，对已经存在的问题及时上报进行维修，从根源上确保车辆不存在故障，确保车辆行驶过程中的安全性和稳定性，避免造成较为严重的安全事故，减少对生命和财产安全的威胁。

3结束语

随着电力企业对车辆的不断开发和利用，车辆安全管理工作也逐渐被相关人员所重视。车辆的安全管理不仅影响电力企业的形象，而且会对生产经营造成影响。因此，电力企业的管理人员必须要加强对车辆安全管理的重视，确保车辆在行驶过程中的安全性和稳定性，进一步促进电力企业的健康长久发展。

参考文献:

［1］周向东．电力企业内部交通安全管理现状及改进策略研究［J］．区域治理，9，11():123．

［2］吴翔．电力企业安全管理存在的问题及改进措施分析［J］．建筑发展，9，(2):1－1．

车辆安全管理范文第4篇

今天，市委、市政府、市纪委联合召开的全市机关车辆安全管理工作会议，主要是传达、贯彻省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的要求，研究如何进一步加强我市机关车辆安全管理，全面树立我市机关车辆安全管理新形象的问题。下面，我讲四个方面的问题，也是四个方面的要求。一是重申省纪委、省监察厅的有关规定，二是就各区、县和市级部门就如何加强车辆安全管理提一些要求，三是就纪委、监察机关、公安、交警、安全、保险等有关职能部门提一些要求，四是给全市机关驾驶员提一些希望。

一、重申省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，提高对加强机关车辆安全管理工作必要性的认识。

自*年省纪委、省监察厅下发《关于严禁领导干部私自驾驶公车和公车私用的规定》以来，全省各级党委、政府及其部门领导非常重视，认真贯彻执行各项规定，总的情况是好的，但是，仍有个别领导干部擅自用公车学习驾驶技术；有的领导干部私自驾驶公车；有的无视交通规则，违章驾车；有的公车私用，甚至造成重大交通事故。这些问题的发生，在社会上造成了极坏的影响，严重损害了党和政府在人民群众的形象。于是，经省纪委同意，省纪委、省监察厅现重申和提出如下要求：

一是各级党委、政府及其部门的领导班子，要切实加强对干部的教育和管理，增强各级干部的纪律和法律意识，提高自我约束能力。要加强对公务用车的管理，建立健全公务用车管理的制度规定。

二是严格禁止动用公款、公车学习驾驶技术。

三是严格禁止领导干部私自驾驶公车。领导干部在乘公务用车过程中，要驾驶员将车交由自己驾驶的，以私自驾驶公车论处。

四是严格禁止公车私用。特别是在节假日期间，严格禁止使用公车探亲访友，度假休闲等。

五是各级纪检监察机关要加强检查监督，严格执纪，严肃查处违纪者和有关责任人。对违反规定的，要严格按规定处理。情节较轻的，要给予批评教育；情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告，撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分；造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理。

六是本要求适用于各级委党机关、行政机关中县（处）级以上（含县处级）领导干部，各级人大机关、政协机关、审判机关、检察机关和人民团体机关中的副县（处）级以上党员领导干部。科级及其以上干部参照执行。

鉴于上述要求，我们应认清形势，提高认识，加强管理，全面树立我市机关车辆安全管理的新形象。

二、认真学习贯彻省纪委、省监察厅有关车辆安全管理的规定，进一步加强我市的机关车辆安全管理工作。

应该看到，我市机关车辆安全管理工作成效是十分显著的，在为全市机关服务和全市经济服务的过程中作出了较大的贡献，可以说，“*经验”的取得离不开安全管理工作，“*经验”的丰富和发展更离不开安全管理工作。但是，我们更应该清醒地看到，我市的机关车辆安全管理工作还存在一定的差距，还有一些问题亟需解决。正如省纪委、省监察厅下发的《通知》所指出的，有的领导干部擅自用公车学习驾驶技术；有的领导干部私自驾驶公车；有的无视交通规则，违章驾车；有的公车私用，甚至酿成了重大交通事故，给党和人民造成了重大损失，也给自己带来了灾难，其教训是十分惨痛的。因此，全市各级党委、政府，各级纪委、监察部门，市级各部门和区、县级各部门务必引起高度重视。必须认清全市机关安全管理工作的严峻形势，提高对加强全市机关

车辆安全管理工作必要性和紧迫性的认识，自觉参与全市机关车辆安全管理工作，全面加强我市的机关车辆安全管理工作。

一是各级各部门要高度重视机关车辆安全管理工作。要组织本部门干部职工，特别是班子成员和驾驶人员，认真学习省纪委、省监察厅的有关机关车辆安全管理的规定，切实加强对干部的教育和管理，增强干部的纪律和法律意识，提高干部的自我约束能力。做到管好自己的人，用好自己的车。

二是各级各部门要建立健全严密的公务用车管理制度，加强对公务用车的管理。各级各部门都要结合本单位、本部门的实际情况，研究并制订一套严密的车辆管理使用办法，严格规范本单位驾驶人员的职责、车辆使用的范围、车辆派遣的权限、车辆的保养与维修、事故处理的原则以及对驾驶人员的奖惩等等，做到有章可循，有章必循。

三是各级领导干部要严格遵守省纪委、省监察厅对机关车辆安全管理的有关规定。各级领导干部特别是各级领导班子要以身作则，不仅要管好自己的人员和车辆，还要管好、管住自己，不该用的车不用，不该动的车不动，真正从源头上加强车辆的安全管理工作。

三、各级职能部门要认真履行职责，切实加强我市的机关车辆安全管理工作。

各级纪委、监察部门和公安、交警以及安全、保险部门等，都要认真履行自己的职责，真正从机关车辆安全着眼，从机关车辆安全管理的制度、规定、办法着手，共同搞好我市机关车辆安全管理工作。

一是各级纪检监察机关要认真贯彻执行省纪委、省监察厅有关机关车辆安全管理的规定，加大检查监督力度，严格执行，严肃查处违规违纪者及有关责任人员。要加大对各级机关车辆安全管理的检查考核力度，从各单位的车辆安全管理制度入手，严格检查各级干部，特别是领导干部贯彻执行省纪委、省监察厅有关规定的情况，对执行好的应通报表扬，对执行差的应通报批评，并作为对各单位年终考核的一项重要内容。并将此项工作制度化、规范化。对违反规定的，应严格按规定处理。对造成重大损失而犯罪的，应及时移交司法机关依法处理，以免造成严重的社会影响和后果。这方面我们的教训是深刻的，现提请各级纪检监察部门的同志一定要注意，一定要抓好此项工作。

二是各级公安、交警部门一定要严格执纪执法，特别是交警部门一定要按规矩、按程序办事，严禁徇私舞弊。公安机关要加大对违法者的打击力度，真正做到“惩前毖后，治病救人”。交警部门要严格按规定办事，不该办理的事情不要办理，不该签发的证件不要签发，不该收取的费用不要收取。做到成熟一个办理一个，合格一个签发一个。要加大对违规违纪驾驶人员的处罚力度，特别是机关的驾驶员，以确保机关车辆的安全。

三是各级安全、保险等部门也要切实履行职能。安全部门要定期不定期地组织安全大检查，对机关的车辆进行安全检查，以确保安全。保险部门要加大服务力度，动员和组织机关车辆积极参加保险，以利于国家和人民生命财产的安全。

四、各级各部门驾驶人员要坚持“四讲”，认真履行职责，全面树立文明行车的新形象。

一是坚持讲学习，不断提高政治理论水平和业务技能。学习不仅是机关干部的一项重要任务，也是机关驾驶人员的一项重要任务。每位驾驶员都要认真学习政治理论，学习马列主义、思想、邓小平理论和同志的“三个代表”重要思想，学习党的基本路线、各项方针和政策。并且要认真落实江总书记的“三个代表”思想。同时，还要切实加强文化知识、科技知识和业务技能的学习，不断培养自己，提高自己。不学习政治理论，就不能为领导和机关服务；不学习文化、科技知识和业务技能，就不能为领导和机关服好务。

二是坚持讲修养，不断提高自身素质。修养的问题是机关驾驶人员重要的一课。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟，增强职业道德修养。要全心全意地为领导服务，为机关干部服务，为人民群众服务。不损公肥私，不损人利已，不多吃多占，不在公车上动脑筋、打主意，严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德，热爱本职工作，文明行车，不开霸王车。

三是坚持讲纪律，不断培养优良作风。每一位机关驾驶人员都应遵守党纪国法，自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要，听从组织安排，自觉地融入组织中去，不做机关的“特殊人员”。要严格遵守交通规则，服从调度，以身作则，礼貌行车。同时，每位机关驾驶人员都必须严格保守党和国家秘密。做到不该讲的坚决不讲，不该问的坚决不问，不该传的坚决不传。谁违反并造成不良影响的，要视其情节严肃查处。

车辆安全管理范文第5篇

随着全面访销、集中配送的推进和专卖管理的进一步加强，车辆也随之增加，不安全的因素也大量增多，加强车辆交通安全管理的任务越来越繁重。近年来，我司（公司）深入贯彻落实“三个代表”的重要思想和行业“三个狠抓”的要求，紧密结合卷烟配送车辆、专卖管理车辆急剧增加的实际，突出加强车辆交通安全管理，实现了无车辆被盗、无重大交通责任事故的目标，有力地保障了国家和人民生命财产的安全，促进了企业安全、高效、健康运行。概括地讲，我们加强车辆交通安全管理的主要做法体现在以下几个方面：

一、学习重安全

为造就一支高素质的驾驶员队伍，我们要求，所有驾驶员在无出车任务的情况下，每月必须参加由保卫科和办公室组织的车辆安全生产知识的学习和技能培训，因事缺席一次扣款100元。确因公务不能参加学习的，出车回来须进行补课，并不定期对学习记录进行检查，对学习效果定期组织测试。同时，我们还多次邀请市交警大队车管所的警官上门辅导，通报交通安全形势，讲解驾驶员职业道德规范，示范行车技术要领，传授安全行车常识，有针对性地开展警示教育，提高驾驶员的防范意识和职业技能。今年以来，我们组织各种形式的学习达10次，驾驶员参加学习率达到100％。另外，我们在安全教育中做到了“两个坚持”：一是坚持对驾驶员的月例会和月教育。每月由办公室、保卫科组织全体驾驶员召开安全例会，学习有关交通安全管理规定，总结前段行车的成绩和教训，查找行车中存在的隐患和问题并商讨解决的办法。二是坚持对驾驶员出车前实行“安全告诫”。驾驶员出车前特别是出长途前，管车部门坚持对其实行“安全告诫”，交代当次出车要注意的哪些事项，强调中速行车、不能带情绪出车等等，为即将出车的驾驶员拧紧“安全阀”。通过坚持抓警示教育，有效地提高了广大驾驶员遵守交通安全规章的自觉性，增强了交通安全意识，为确保安全行车从思想意识上筑牢“安全防线”。时时刻刻做到心中有安全。

二、制度保安全

无规矩不成方圆。我们把建立健全车辆交通安全管理制度作为企业制度建设的重要内容来抓，做到车辆交通安全管理的各个环节都有章可循。一是明确了交通安全管理“谁主管、谁使用、谁驾驶、谁负责”的原则，将车辆的归口到使用部门管理，并对相关部门及驾驶员都有相应的职责定位。二是健全了车辆交通安全管理制度定。如：《交通安全管理规定》、《驾驶员安全驾驶行为规定》、《节假日及夜间出车登记制度》、《领导用车管理规定》、《车辆维修、保养、加油的有关规定》、等等。使车辆交通安全管理各个方面都有章可循，堵住了管理上的漏洞，杜绝了外单位借车，职工私自用车等现象。同时，我们还对车辆安全实行“无情管理”，对在车辆安全中出现差错的人员，决不手软，进行严肃处理。为加强车辆安全管理，我们选定一名经验丰富的司机聘为车队队长，车队队长随时随地地了解每一辆车的安全运行情况，每周车队队长对所有车辆进行一次安全检修，同时对发生的安全隐患及时处理；对一些违反驾驶、私自出车、无视安全的人员严肃处理，情节严重者予以下岗。

另外，涉及到车辆交通安全方面的投入，该投入的我们一分钱都不省。只要是为了安全，局党组是要人给人，要钱给钱，要物给物，确保车辆运行的安全。

三、管理促安全