动物保护的措施范文第1篇

关键词:道路工程;野生动物;保护措施

随着“十三五”及“一带一路”规划理念的推进，以公路铁路为代表的道路工程基础设施建设将会进入新一轮的大发展阶段。道路工程建设对野生动物的影响问题日趋严重［1］，期间如何实现道路工程与野生动物保护二者之间的平衡成为问题的核心。本文以道路工程造成野生动物致死问题为切入点，总结道路工程对野生动物的影响及危害，进而提出现阶段道路工程野生动物保护中存在的相关问题。旨在通过文章的归纳总结为今后的道路工程野生动物保护领域提供相应借鉴。

1影响及保护措施研究进展

1.1野生动物致死问题日趋严重

以公路、铁路为代表的道路工程所导致的野生动物死亡数量巨大。距统计，荷兰每年有约1519只兽类与6513只鸟类、澳大利亚每年则有548万只蛙类和爬行动物因道路工程建设、运营致死，且致死数量基本呈逐年递增态势［1］。有学者认为，现阶段道路工程已经逐步替代人为猎杀成为导致野生动物死亡的首要原因［2］。著名的Trans-CanadaHighway(TCH)公路经由加拿大Banff国家公园穿过，每年因该条道路致死野生动物数量巨大而被戏称为“吃肉的公路”［3］。美国弗洛里达州在过去的50年时间里，高速公路则以每天4.5英里(7.2km)的速度递增，公路里程的增加直接导致区域内美洲狮(珍稀、濒危野生动物)死亡数量增加，仅过去12年时间里就有因交通运营导致近20头美洲狮、超过800只黑熊死亡［4］。由此可见道路工程导致野生动物致死问题日趋严重。

1.2道路工程与野生动物生境冲突点

公路对野生动物的影响可分为施工期和运营期两个阶段［5］。施工期噪声对周围环境产生一定负面影响［6］，大临工程影响野生动物栖息、繁殖场所，导致动物不能顺利觅食、夜宿、产卵等生态行为，进而导致野生动物种群数量减少［7－8］。运营期影响则体现在交通噪声、光污染等方面。交通噪声使沿线声学环境质量较原生环境质量有所下降，野生动物短期无法适应沿线声级较高的声环境现状，导致某些动物远离线路或侧向迁徙。车辆夜间灯光往往对动物产生光污染，而大部分野生动物具有昼伏夜出的习性，适应了夜间黑暗的光线条件，突现强光照射会影响野生动物夜间活动和夜宿水平，其次夜间活动的鸟儿运用月光和星光进行迁徙，如果飞到一个很亮的区域，则会迷失方向，目前有关光污染对野生动物的影响报道较多，如佛罗里达的海岸线作为绿色海龟的巢穴，明亮的灯光使雌龟无法回到海岸孵化幼龟［9］。公路对野生动物的间接影响是对生态区域的分割限制。随着森林的减少以及居民和交通网对森林的分割，使得动物活动范围日益变小，威胁着仅存的少量珍稀野生动物，最终导致这些野生动物的灭绝［10］。公路网将对野生动物生活所需的大面积森林分割成小区域［11］，野生动物的领地太小，从而对野生物种种群数量的增加产生影响［12］。就现阶段而言，目前道路工程对野生动物的影响研究多集中在对野生动物生境、道路阻隔、车辆运行碰撞致死等方面，且受观测条件便利性影响，该方面研究更多侧重于公路方面，而铁路交通对野生动物的影响研究则较为匮乏，目前已有的研究成果主要集中在青藏铁路工程［13－19］。

1.3现阶段保护措施及相应成果

在应对道路对野生动物生境的影响、致死和阻隔问题上，国外相关学者与工程技术人员通常采用的保护或缓解措施就是为野生动物设立通行走廊。野生动物廊道技术起源于上世纪五六十年代，国外野生动物保护者、民间组织、科研工作者在不断关注公路、铁路对野生动物扰动影响损害问题的技术上，设计和使用出野生动物通道以保持线路两侧的连贯性，降低线路施工、运营对野生动物的影响水平。该项技术在英、法、德、瑞士、荷兰等国家有了较为成功的发展和应用，上世纪七十年代起，美国、加拿大等国也陆续开展交通工程设施对野生动物影响的相关研究，并把野生动物影响评价和野生动物通道设计纳入现行的交通规划中，同时制定相关的法律、法规和政策，为保证该项技术措施的具体落实。在我国，道路建设对生态环境的影响已经引起了相关科研工作者、环境保护部门和道路建设部门的广泛关注，并已经开展了相关道路工程环境影响研究与评价工作。但目前的研究工作多集中于对国外文献的综述和分析，缺乏对某一区域进行定点的、具体的研究，而环境影响评价工作则更多侧重于水、气、声、渣等污染类的分析，对于生态环境的分析更多是进行简单的描述和概况，并未进行较为针对性的、系统的、科学合理的分析论证，进而导致工程建设单位与环境保护单位无法从影响分析的过程和结果中制定相应的保护和缓解措施。青藏铁路的建设标志着我国道路工程对野生动物保护进入一个里程碑的发展阶段，国内多数学者、专家对青藏铁路建设过程中对野生动物的保护进行了较为系统的研究和论证，并在工程的具体实施过程设立了动物通道，在野生动物保护与工程建设方面实现了与国际的接轨。在此之后，河南驻马店—信仰高速公路、云南思茅至西双版纳高速公路、河南济源至山西晋城高速公路也先后使用动物通道，保护区域内重点野生动物金钱豹、大灵猫、水獭、野象、猕猴等珍稀野生动物。但总体上，国内道路建设过程中，对野生动物保护的相关研究和时间还较为匮乏，特别是山区高等级道路面临着众多自然保护区及野生动物栖息地［20］。因此，以现有生态敏感区线性工程影响分析为基础，建立一套较为科学、合理的野生动物影响评价技术体系及保护措施在现阶段以环境保护为理念的工程设计工作中凸显其重要性。

2道路工程野生动物保护存在的问题

2.1路网规划中野生动物保护缺乏前瞻性

路网规划的生态合理性是区域野生动物保护的基石。区域性的路网规划是一个国家、地区公路铁路建设的蓝图，其生态合理性对于区域野生动物尤其是对于具有大生境迁徙习性的野生动物具有极为重要的作用。如新疆铁路网规划，其规划范围涵盖新疆全境，总里程达11000km，跨越新疆高山冻原、草甸、草原、森林、湿地、戈壁、荒漠和沙漠不同生境。野生动物迁徙受食物、气候等微生境影响分为水平迁徙、垂直迁徙两种，路网生态规划面临复杂、多样的问题。道路既有生态问题及规划衍生问题的发现及解决尤为重要，因此在路网规划中提出具有一定前瞻性的保护措施或线路规避尤为重要。

2.2针对特定物种野生动物保护措施匮乏

特定物种指某一线路所涉及的一个或几个特殊动物类别。某一项目在选线时会不可避免的对沿线分布特定野生物种造成影响，如拉日铁路对黑颈鹤的影响，西成客专对朱鹮、大熊猫、金丝猴、羚牛的影响等。每一物种其特定的生态习性决定不能采用统一的、通用的保护措施，应根据特定物种的生态习性与线路工程特征进行融合性分析，以判定影响程度进而提出针对性的保护措施。

2.3措施效果的后续跟踪及动态调控不完善

目前国内仅针对青藏铁路对藏羚羊等野生动物的影响进行了系列的保护措施后续跟踪及评价，这种跟踪与评价与建设项目本身与保护对象的特殊性具有不可分割的联系。然诸多建设项目在运营期受关注度及资金影响，其保护措施的后评价及调控措施出现脱节，此种对野生动物的影响往往会在很长一段时间后乃至发生系列不可逆转的影响后才被予以发现并开展相关的工作。显然，这对于野生动物系统性、持续性保护工程极为不利，因此有效开展线性工程野生动物保护措施的后续跟踪及动态调控不容忽视。

3结语

动物保护的措施范文第2篇

关键词：水利水电工程；陆生生态保护；环境监理要点

水利水电工程是为适应人类防治水害和开发利用水资源需要而修建的工程，在带来巨大的经济和社会效益同时，也会产生一系列的自然环境的破坏，打破生态平衡等环境影响。同时水利水电工程又是生态环境破坏与影响比较复杂的行业，其中水利水电工程的陆生生态保护是水利水电工程建设环境监理重点工作。

1陆生生态保护环境监理目标与原则

陆生生态是地球上最重要的生态系统类型，分成森林生态系统、草原生态系统、荒漠生态系统、农业生态系统和城市生态系统。由于不同的气候土壤等条件，陆生生态系统又进一步分为各种亚类型约600种。包括了自然保护区、风景名胜区、森林公园、重要生态功能保护区，基本农田保护区及珍稀、濒危和特有物种等。工程项目施工期陆生生态环境监理目标是，全面保护区域的生态系统整体性结构和生态过程，重点保护工程建设所涉及或影响的自然保护区、风景名胜区、森林公园、重要生态功能保护区，基本农田保护区等敏感目标与其主要生态功能，保护国家重点保护的珍稀、濒危和特有物种，保护工程影响区森林生态系统、草原生态系统、滩地和沼泽等湿地生态系统及其功能、结构的完整性和稳定性，使区域和流域生态系统整体结构和功能，随着水利水电工程建设得到保护、补偿、改善、提高。工程施工期环境监理的原则是：贯彻预防为主、防治结合的原则，按照预防、恢复、减缓、补偿过程实施，工程措施与生物措施相结合，生态保护与生态补偿相结合，一般性常规措施与特殊性重点措施相结合，妥善处理工程建设与生态保护的关系，实现生物资源的可持续利用和生态功能的可持续维持。

2陆生植被与植物保护环境监理要点

植被与植物对维系陆生生态系统的稳定性和健康发展具有重要意义。而生态濒危物种是指生活在特殊生境中、对外界环境极为敏感、极易受到自然因素或人类干扰等原因，导致其生境消失而形成的濒危物种。2.1珍稀、濒危和特有植物保护迁地保护和就地保护措施。受工程影响的珍稀、濒危植物，地方特有植物，名树木，都要实施有效的就地保护。在无法实行就地保护时，应进行异地移植。在植物迁地保护时，要根据工程区受保护植物的特殊性、典型性、代表性及植物生长现状、地点以及受工程影响的面积、数量等，制定具体可行的保护措施，保证移植成活和可以长久地生存、生长。根据水库淹没处理设计规范，水库蓄水前要进行清库，以保证库区水质。同时，在清库过程中关注对珍稀野生植物的保护。水利水电工程影响珍稀、濒危和特有陆生植物，不易迁移栽培的，可采取就地保护措施，主要有避绕、围栏保护、挂牌保护等措施。建立专门的珍稀、濒危和特有陆生植物为保护对象的自然保护区或树木园。这类具有特定保护目标的自然保护区，一般是残存的保护对象的集中分布区。加强对残存的珍稀和特有植物的保护，也是一种补偿措施。对因特殊的工程建设需要而必须进行自然保护区调整的，必须按照国家《自然保护区条例》、《部级自然保护区范围调整和功能区调整及更改名称管规定》等有关法规执行。珍稀、濒危和特有陆生植物保护的管理措施，主要是根据国家和地方有关规定划定管理范围，制定生态建设规划，制定本工程陆生植物管理实施细则。严格工程施工环保监理和移民安置区环保管理，如严禁砍伐、损坏植被和保护珍稀、濒危和特有陆生植物等。2.2森林、草原植被保护森林生态系统和草原生态系统保护的关键是保护植被。根据森林、草原主要种类、群落、覆盖率现状，明确影响因素、面积、数量和程度，采取相应的保护措施。工程区现有的森林、草原植被保护。任何工程建设都要侵占和破坏一定范围内的植被，造成生态功能的的损失，因而需要改善其余植被的质量以补偿这类损失。制定和落实切实可行的植树造林、封山育林幼林抚育规划及草原保护规划，合理调整评价区的植被结构，提高植被盖度和改生态功能。库区要实行退耕还林还草，坡度在25°以上的地段要种草、植树，实现全覆盖。坝址附近的山坡要作为重点，恢复和重建植被，不仅实现高覆盖盖率，而且要注意景观美化，四季有花有绿。在工程施工期间，采用巡山和设卡方式进行森林管护。严格管理管护禁伐区内的森林、灌木林和限伐区的森林、部分灌木林和商品林区的部分林地和禁牧区草原。根据森林草原资源的分布、林草布分结构、生态地理位置等因素，划分管护片、责任区（或地块），使资源保护落到实处。对可能恢复为耕地的施工迹地，必须恢复为耕地，大力造耕地以发展种植业，对工程建设施工中形成的次生裸地要及时覆土，还林还草。2.3开展生态环境保护监测和管理在工程建设施工期，进行生态影响全过程环境监理和监测，环境监理区包括主体工程建设区、移民安置区等及施工有关的区域和涉及敏感保护目标的地区。施工期主要监测水环境河流水质变化及噪声和空气污染影响。监测野生动植物生境的变化，区域植被动态变化以及生态系统整体变化，敏感环境区情况和重要敏感保护对象的生存发展状态，采取的保护措施的有效性以及工程运行中出现的新问题，区域生态环境问题等。

3陆生动物及其生境保护措施

具有重要经济价值或科学研究价值的受工程影响的珍稀、濒危、特有陆生野生动物，都是环境监理重点保护对象。3.1野生动物迁地保护和就地保护施工期间的野生动物保护的就地保护，是根据拟保护动物的特殊性、典型性、代表性及重要性，按分布现状分析确定保护动物与工程相距位置及影响程度，按其生态习性，尤其是繁殖的习行环境要求和食物来源情况，提出科学有效的保护措施。对无法实施就地保护而受影响野生动物又具有异地生存能力的，可采取迁地保护措施。迁地保护措施方案还要在试点或科学试验基础上确定。应选择在动物迁徙时期进行个体捕获、运输、栖息地安置，在新的栖息地要配备饮用水供给，修建防护栏，进行食物供给、疾病防治等养护管理工作。建立“生物通道”，陆生动物采用就地保护措施确定其保护范围，建造专门通道、护栏、警示牌等工程。野生动物种群普遍衰退和物种濒危甚至灭绝的重要影响因素是生境“岛屿化”。有效地保护野生动物，就必须打破阻隔，使野生动物“岛屿”式生境相互联系起来，建立“生物通道”。3.2工程施工和移民安置区严禁捕猎野生动物施工人员必须遵守国家《野生动物保护法》，施工期严禁在施工区及其周围捕猎野生动物，特别是国家保护动物。有针对性地对一些地势比较平坦、水流缓库汉进行有效的管护，严禁捕杀水生经济动物。严禁任何人对鸟类进行猎捕。严禁施工人员和当地居民捕杀两栖和爬行类动物。3.3做好生物多样性保护与生态安全水库蓄水期，库区的野生动物和自然疫源疾病的传播者（部分鼠形兽），将向非淹投区转移，在库周其密度将有所增加。此时，既要维护自然生态系统的食物链关系，又要重视对非淹没区的人、畜和工程施工人员的自然疫源疾病防治和防疫工作。3.4减少施工爆破对动物的惊扰要减少工程施工爆破噪声对野生动物的惊扰，做好爆破方式、数量、时间的优化。在鸟类繁殖期，尤其须防止爆破惊扰，对爆破施工应规定避开动物繁殖期。

参考文献

[1]张保利,杨林.建设项目工程环境监理100问[M].北京:中国环境科学出版社,2010.

[2]张保利,杨林.建设项目环境监理实施要点[M].北京:中国环境科学出版社,2012.

[3]王伯铎,刘旗龙.建设项目环境监理规范[M].北京:《陕西环境优秀论文集》中国环境科学出版社,2014.

[4]邓彦,葛鸿,康海涛.输变电工程施工期环境管理要点[M].北京:《陕西环境优秀论文集》中国环境科学出版社,2014.

[5]魏克霞.公路建设对陆生生态环境的影响及其保护、恢复与优化措施[J].黑龙江交通科技,2011(6):258.

动物保护的措施范文第3篇

1确立环境保护目标，建立环境保护体系

水利工程同其他工程施工有一个共同点就是在施工过程中要确立环境保护目标，建立环境保护体系，认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、法规和规章，做好施工区域的环境保护工作，尽量维持施工区域外的植物、树木原状，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染，造成边坡冲刷和水土流失。积极开展尘、毒、噪音治理，合理排放废碴、生活污水和施工废水，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。环境保护目标确立后，必须建立良好的环保体系。首先是确立岗位责任制，建立环保体系流程，责任到位，分工明确，措施得力。岗位责任和体系流程：实行逐层落实，一级抓一级。具体分工和责任：由项目工程部经理，各项目副经理、职能部¨领导组成环境保护体系领导小组。具体分工和措施：由工程管理部门负责制定项目环保措施和分项工程的环保方案，解决施工中出现的污染环境的技术问题。质量安全部门监督施工全过程的环保工作，纠正不符合规定行为，检查各项环保措施的落实情况；其它各部门按其责任范围，分别负责组织对施工人员的环境保护培训和考核，保证进场施工人员的文明和技术素质，严格执行有毒有害气体、危险物品的管理和领用制度，负责各种施工材料的节约和回收等。

2制定详细环保计划，确定部门保护责任

工程开工前，项目部要根据工程设计要求编制详细的施工区和生活区的环境保护措施计划，根据具体的施工计划制定出与工程同步的防止施工环境污染的措施即(健设项目的环境影响报告书》，报环保部门审批后认真落实，作好施工区和生活营地的环境保护工作，防止工程施工造成施工区附近地区的环境污染卡啵坏。工程开工后，质量安全部门按照环保部门审批的《建设项目的环境影响报告书》负责施工区及生活区的环境监测和保护工作，定期对本单位施工的环境及环境参数进行监测，积极配合当地环境保护行政主管部门对施工区和生活营地进行的定期或不定期的专项环境监督监测，确保施工环境不被污染。

3注重环保实施环节，确保环境保护措施在施工过程巾根据制定的环保计划，注重实施的每一环节，确保环境保护措施的落实。

3．1周边环境保护措施。

首先是防止扰民与污染。施工作业应采取合理的预防措施避免扰民，在居民生活密集的地方施工要考虑减少夜间施工、大声喧哗等问题，以防止公害的产生。其次是保护空气质量。施工过程中应尽量减少开挖过程中产生的大气污染，尽量采用凿裂法施工；特殊隋况采用凿裂法适当辅以钻爆法施工或湿法作业，将工作面适当加水，减少粉尘，降低产尘率。混凝土拌和楼正确安装使用除尘器，使用时运转正常，保持良好的工作状态。三是注重物料运输过程中的泄漏措施和机械车辆使用过程的管理。在物料包括水泥、粉煤灰运输装卸过程中，应保持良好的密封状态，所有出口配置袋式过滤器，定期对其密封陛能进行检查和维修。四是加强机械车辆维修和保养，使用优质燃料，减少有毒、有害气体的排放量。五是不在施工区内焚烧会产生有毒或恶臭气体的物质，因工作需要时，报请当地环境行政主管部门同意，采取防治措施，方可实施。

3．2现场生态环境保护措施

来说至关重要。因此在施工过程中，首先要尽量避免在工地内造成不必要的生态环境破坏或砍伐树木，严禁在工地以外砍伐树木。二是在施工过程中，对全体员工加强保护野生动植物的宣传教育，注意保护动植物资源，尽量减轻对现有生态环境的破坏，创造—个新的良性循环的生态环境。三是在施工场地内外发现正在使用的鸟巢或动物巢穴及受保护动物，妥善保护，并及时报告有关部门。四是施工现场内有特殊意义的树木和野生动物生活，设置必要的围栏并加以保护。五是在工程完工后，按要求拆除有必要保留的设施外的施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的的施工废弃物，完成环境恢复。

3．3现场水质保护措施。

首先是砂石料加工系统生产废水的处理。生产废水经沉砂池沉淀，去除粗颗粒物后，再进入反应池及沉淀池，实现废水回用零排放。其次是混凝土拌和楼生产废水处理。集中后经沉淀池二级沉淀，充分处理后回收循环使用，沉淀的泥浆定期清理送到渣场。三是机修含油废水处理。机修废水一律不直接排入水体，集中后经油水分离器处理后，出水中的矿物油浓度符合排放标准并对处理后的废水进行综合利用。四是施工场地给排水处理。施工前制定舡措施，做到有组织的排水。包括修建给排水沟、沉沙池，减少泥砂和废渣进人江河。施工机械、车辆定时集中清洗的水经集水池沉淀处理后再向外排放。五是生产、生活污水处理。对生产污水按要求设置水沟塞、挡板、沉砂池等净化设施，每月对排放的污水监测一次，发现排放污水超标，立即采取必要治理措施进行纠正处理。

3．4现场水土保持保护措施

按设计和合同要求合理利用土地。一是施工活动中采取设置给排水沟和完善排水系统等措施，防止水土流失，防止破坏植被和其它环境资源。不因堆料、运输或临时建筑而占用合同规定以外的土地，施工完成后，恢复原来地表面貌或覆土。=是合理砍伐树术，清除地表余土或其它地物，不破坏草灌等植被；三是进行土石方明挖和临时道路施工时，根据地形、地质条件采取工程或生物防护措施，防止边坡失稳、滑坡、坍塌或水土流失；四是敝好弃渣场的治理措施，按照批准的弃渣规划有序地堆放和利用弃碴，防止任意倒放弃渣阻碍河、沟等水道，降低水道的行洪能力。

3．5现场噪声环境控制措施

噪音是人类生活的一大杀手，也是影响周围居民与施工部门关系的一大问题。因此必须严格选用符合国家环保标准的施工机具，尽可能选用低噪声设备，合理布置施工场地，合理安排车辆运输时间，限制车速，禁鸣高音喇叭，合理布置混凝土及砂浆搅拌机等机械的位置，尽量远离居民区，建立隔声屏障或隔声间，以降低施工噪声；对振动大的设备使用减振机座，加强设备的维护和保养以降低声源噪声。对工程施工中需要使用的运输车辆以及打桩机、混凝土振捣棒等施工机械提前进行噪声监测，对噪声排放不符合国家标准的机械，进行修理或调换。

3．6现场固体废物处理措施

施工弃渣和生活垃圾是影响施工环境的一大因素处理的好坏直接影响施工环境。因此要以《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》为依据，按设计和合同文件要求将弃渣和生活垃圾送至指定弃渣场。首先是做好弃渣场的综合治理。采取工程保护措施，避免渣场边坡失稳和弃渣流失。按照批准的弃渣规划有序地堆放和利用弃渣。堆渣前进行表土剥离，并将剥离表土合理堆存，防止任意倒放弃渣降低河道的泄洪能力以及影响其他承包人的施工和危及下游居民的安全。二是舡后期对渣场坡面和顶面进行整治。使场地平顺，利于复耕或覆土绿化。三是保持施工区和生活区的环境卫生，在施工区和生活营地设置足够数量的l缶时垃圾贮存设施，防止垃圾流失，定期将垃圾送至指定垃圾场，按要求进行覆土填埋。四是遇有含铅、铬、砷、汞、氰、硫、铜、病原体等有害成份的废渣，经报请当地环保部门批准，在环保人员指导下进行处理。

动物保护的措施范文第4篇

关键词：电力检修；二次作业；安全措施

作者简介：林高翔（1985-），男，浙江乐清人，国网温州供电公司检修试验工区，工程师；李勇（1981-），男，浙江乐清人，国网温州供电公司检修试验工区生产技术科副科长，工程师。（浙江 温州 325000）

中图分类号：TM7 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）29-0215-03

一、课题背景

国家电网公司一直以来都非常注重安全生产，近些年来又对企业精益化管理、标准化建设提出了新的要求。在这样一个大背景之下，本继保班多次仔细审视班组自身在二次作业现场安全防范方面所作的工作，发现了一些存在的问题，现简述如下：

第一，工作强度大，员工安全生产压力大。我继保班现有员工33人，按照国家电网公司劳动定员标准，目前继保班负担的工作任务至少需要配备71人。2010年，全班共收到并完成工作票846张、出工5246人次、加班871天，人均出工162天，人均加班26.4天。员工在承担了正常工作量两倍尤多的工作任务下，必然得面对因此带来的更大的安全生产压力。

第二，班组队伍总体上存在着年轻化的现象，缺乏经验成为隐患。继保班现有的33名员工中，最大年龄34岁，最小年龄22岁，平均年龄24.3岁。近三年的新进员工13人，占到了总人数的39.39%。部分员工，尤其是新进员工比较缺乏工作经验，在二次工作现场难以对安全风险进行全方位的把控，成为了二次现场安全生产的另一个隐忧。

第三，缺乏规范化的安全把控措施，没有一套规范化的措施来统一员工对现场的二次安全把控。

第四，现有的安全隔离方法存在不足。目前，继保班比较通用的安全隔离方法是采用红色绝缘胶布对需要隔离、警示的设备、部位进行粘绕、粘贴。这种方法存在着不足，难以确保实施效果的可靠性。

另外，经过大量的文献查新，可以了解到国内电力系统继电保护行业中对现场安全管理范畴的研究成果：一些文献论述了通过对施工单位进行安全性评价以达到提高施工单位安全管理水平的目的。[1]一些文献认为通过落实安全责任、提高员工的安全意识以及严格执行各项现有的安全措施等方法可以有效防范作业现场的人身安全。[2]一些文献则认为通过强化现场安全管理人员的素质，展开有针对性的安全教育，通过分级安全控制可对电力检修作业现场的安全管理起到积极作用。[3]还有一些文献则认为通过建立事故应急救援预案、加大对安全管理的投入可以减小因安全事故而造成的损失。[4]而从制度的改进及安全辅助器具的研制与实用的角度出发，进一步促进继电保护人员与设备的安全的落实、提高生产风险可控性的文献则鲜有所见。

针对上述班组情况与相关领域研究现状，本文从新型实用的安全辅助器具的开发结合现场安全措施标准化制度建立的角度提出了一种实用的二次作业现场安全防范综合策略，其能够有效规范工作人员的作业行为，防范二次风险；有效提高检修人员落实安全措施的工作效率，防止“三误”事故发生，有利于继电保护工作的开展。

二、新型安全措施工器具的研制

通过对电力检修二次现场安全防范措施问题的深入研究与调查统计，可将安全措施防范问题分为措施不到位、形式不统一、防范空白等三个大范畴。在三个大范畴中又可以罗列出九个细节问题，通过对细节问题的分析最终研制出了九种新型的安全措施工器具。通过新型安全措施工器具在二次现场的使用实现了对二次现场安全防范措施的规范实施，统一了安全措施实施的形式，也填补了一些原本工作中尚未考虑的安全防范空白。

1.针对措施不到位的应对工器具

（1）针对保护设备检修或消缺等作业时，对一些带电端子或与运行设备关联的界限端子难以进行有效隔离的情况，设计了端子排防护栅，有效实现了防止保护人员误碰的效果。图1为端子排防护栅实物。

（2）针对保护人员进行开关传动或二次回路加压、通流等试验时，试验设备附近其他相关专业人员易误入作业区域造成机械伤害或人员触电的情况，设计了保护工作语音提示器，实现了对相关人员的有效声光提醒。语音提示器盒体上设置有磁铁，使用时可将其安放于工作场所的主要设备本体上，接通电源即可进入自动探测状态。当工作人员在其探测范围内活动时，即可发出适合继电保护现场不同环境的语音内容，并同时输出一定时长的闪光信号进行警示。图2为保护工作语音提示器实物。

（3）针对同屏柜不同继电保护装置分别停运检修期间对同屏运行装置的前后部分难以进行有效隔离的情况，设计了保护装置隔离罩，实现了对运行与非运行装置的有效区分，避免了人员误碰。保护装置隔离罩按照隔离部件不同，分为屏前保护装置隔离罩与屏后保护装置隔离罩。图3为屏前保护装置隔离罩实物，图4为屏后保护装置隔离罩实物。

（4）针对同屏柜不同装置不同回路分别停运检修期间其对应的二次保险或空开难以可靠隔离的情况设计了二次保险隔离罩，实现了对相关二次保险或空开的有效隔离。图5为二次保险隔离罩实物。

（5）针对同屏柜不同设备分别停运检修期间对同屏运行设备端子排难以有效地进行整体隔离的情况设计了端子排隔离罩，实现了检修设备与运行设备对应端子排的有效区分。图6为端子排隔离罩实物。

2.针对形式不统一的应对工器具

针对二次作业现场线缆芯金属部分的绝缘隔离存在防护不到位、措施不标准等问题，设计了二次线缆芯防护端头，实现了防护的可靠性及措施的标准性。二次线缆芯防护端头可适用于不同规格线缆芯的有效防护，主要分为两类：压接式二次线缆芯防护端头和窝圈式二次线缆芯防护端头。现场作业过程中，保护专业人员根据现场拆除二次线缆芯的线径不同，选择合适的防护端头对已拆除的二次线缆芯金属部分进行隔离。图7所示即为压接式二次线缆芯防护端头实物，图8即为窝圈式二次线缆芯防护端头实物。

3.针对防范空白的应对工器具

（1）针对继电保护设备检修作业过程中对该保护装置涉及的运行回路压板难以进行有效隔离的情况设计了保护压板防护罩，有效防止了作业过程中的人为误投退操作。保护压板防护罩能够适应不同型号压板，包括对拔插式保护压板的防护及对联片式保护压板的防护。图9为插拔式保护压板防护罩实物，图10为联片式保护压板防护罩实物。

（2）针对同屏柜不同继电保护设备分别停运检修期间难以对同屏运行保护装置二次压板进行有效的整体隔离的情况，设计了保护压板隔离罩。图11为保护压板隔离罩实物。

（3）针对同屏柜不同间隔设备分别停运期间对运行间隔各类操作把手难以进行有效防护的情况，设计了操作把手隔离罩。图12为操作把手隔离罩实物。

三、二次安全措施典型卡的设计

在以往的工作中，电力检修二次作业现场的安全措施基本上依赖于工作负责人对工作现场安全的判断，根据工作经验与知识积累自行填写安全措施票。这种方式存在着现场安全措施实施情况与工作负责人的工作水平紧密相关，工作负责人容易遗忘一些安全措施细节，难以避免有多年工作经验的负责人也会遇到不熟悉的设备的可能等等缺陷。在这样的背景下，本文提出了设计典型二次安全措施卡，以对上述的缺陷进行有效的处理与规避。

按照继保班所管辖的变电所的电压等级高低，可将二次安全措施典型卡分为四种大类，即500kV变电所二次安措典卡、220kV变电所二次安措典卡、110kV变电所二次安措典卡以及35kV变电所二次安措典卡。每个电压等级的二次安措典卡又按间隔分为多个小类。

以温州地区220kV玉鹤变为例，220kV玉鹤变电站安措典卡集包括4个220kV线路间隔、1个220kV母线间隔，2个主变间隔、8个110kV线路间隔、1个110kV母线间隔、4个电容器间隔以及1个35kV母线间隔的二次安措典卡。二次安措典卡分类方式如图13所示。

由于变电所各具其特点，且变电站总数众多，故各变电所各间隔的二次安全措施典型卡的设计均有其自身的个性。二次安措典卡的设计可分为三个步骤：首先由班组内经验丰富的技术骨干提出某电压等级变电所的一套典型二次安措典卡；然后分派给参与项目的组员具体的同电压等级变电所，由组员在典型变电所二次安措典卡的基础上将具体的某变电所的二次安措典卡进一步细化、深入；最后由班组成立专门小组对所有二次安措卡进行审核，最终形成以变电所为单位的一整套二次安措典卡标准。

四、二次作业现场安全防范综合措施的实际功效

二次作业现场安全防范综合措施已投入实际应用一年，与传统的举措相比，现场二次安全综合防范措施具有明显的优势，并产生了显著的实际功效。

1.二次安全措施的实施流程规范化

二次安全措施典型卡详细规定了二次现场的各项安全措施实施的次序和注意事项，针对不同间隔不同保护型号列出了详细的细则，使安全措施的实施流程规范化。

2.安全把控的全面性

每个间隔安全措施典型卡的建立都经过多名技术骨干人员的多次审核与确认，确保了现场危险点的无遗漏。

3.通用性强

现场二次安全综合防范措施的应用将现场安全措施处理流程进一步规范化，各项安全措施的内容、步骤、操作方法都在安全措施典型卡中详细列出，即使是刚走上岗位的新员工或是对设备不是很熟悉的新进人员都能根据该典型卡很快地找到相应进行处理的部位，准确地对其进行相应的安全措施操作。而新型安全措施工器具则普遍使用于各个变电站的相应设备或部件上，员工去现场工作时只需要携带一个安措工器具箱即可圆满得完成各项安全措施的落实。

4.保证了二次安全措施实施的准确性

在二次安全措施典型卡中，每一个压板的名称、端子排的名称、电缆编号的名称、空开的名称等都与实际的相应变电站中相应间隔的具体实物一一符合。安全措施实施人员只需对照典型卡上的要求进行操作就可以保证安全措施实施的正确性。同时，整个典型卡的记录是事先打印而成的，页面整齐、规范，避免了因人为的字迹潦草或人为的记录差异造成其他人解读时理解错误，确保了二次安措实施信息的准确性以及记录的规范性，从而便于工作结束后进行安措恢复。

5.减轻了员工的生产安全压力

现场的员工承受着较大的安全生产压力。现场二次安全综合防范措施贯彻预防为主的理念，未雨绸缪，事前完成部分工作，确保在繁忙状态下当缺乏经验的员工面临大任务量的工作时能够稳定心理，避免造成安措不到位、考虑不细致等状况，以此来降低工作量和劳动强度，并确保整个工作有条不紊地开展。

参考文献：

[1]徐建清.安全性评价在电力施工企业中的应用[J].电力安全技术，2009，11（5）.

[2]李清奇.电力施工作业现场人身安全风险控制[J].电力安全技术，2009，11（4）.

动物保护的措施范文第5篇

【关键词】幼儿；自我安全保护措施；认知

【中图分类号】G612

【文献标识码】A

【文章编号】1005-6017（2013）03-0030-05

一、问题提出

生活中，幼儿安全事故频发，尤其是烫（烧）伤、摔伤、宠物咬伤、溺水、触电、中毒、车祸、拐骗、玩危险物品等造成的伤害事故频繁发生，已严重影响幼儿的健康成长和生命安全。但面对些潜在危险，家长、教师更多地会通过“个不能动、那个不能摸”的警告，严格限制幼儿的活动，或提供全方位保护措施防范意外发生，虽然在一定程度上保障了幼儿的安全，但却大大减少了幼儿认识潜在危险，以及通过实践锻炼和提高自我保护能力的机会，不利于幼儿安全意识和自我保护能力的提升。

另外，由于幼儿的知识经验比较缺乏，思维方式与成人不一样，成人觉得很可能会引发意外伤害事故的因素，在幼儿看来根本就不具有什么危险性，从而容易导致幼儿遭受意外伤害。基于上述考虑，研究者产生如下思考：幼儿是否能够意识到周遭环境中存在的潜在危险，幼儿是否掌握了应对潜在危险的知识经验，幼儿所掌握的应对潜在危险的知识经验具有何种特点？鉴于此，本研究以3岁～6岁幼儿为对象，通过访谈，揭示幼儿对自我安全保护的认知特点，期望给家长和教师开展安全教育提供一定的有用信息。

二、研究方法及过程

（一）样本选择

研究者通过系统抽样，在张掖市某幼儿园的小班、中班、大班各抽取了30名幼儿，共计90名幼儿，其中男性幼儿43名，女性幼儿47名。

（二）研究方法及步骤

研究采用问卷调查法和访谈法，主要按以下步骤进行：

1 典型的自我安全保护措施内容的确定

首先，研究者以10名幼儿教师、5名家长和5名学前教育专业研究生为调查对象，运用开放式问卷，调查了与幼儿日常生活紧密相关的自我安全保护措施的内容，获取了包括（药物）中毒、烫伤、交通、摔伤、走失、利器扎伤或戳伤、触电、高空跌落、溺水、宠物咬伤、窒息、玩具伤害等18种内容；其次，将上述内容作为选项，让15名幼儿教师、15名家长从中选择容易对幼儿造成意外伤害的内容，问卷结果统计后，研究者按百分比从高到低的顺序抽取了前10个方面，分别是：烫伤、摔伤、利器扎伤、拐骗或走失、交通、（药物）中毒、触电、跌落、溺水、宠物咬伤。

2 访谈提纲的制定

本研究通过让幼儿针对问题情境陈述“他/她会怎么做”和“他/她为什么么做”两个方面考察幼儿对安全保护措施的认知，因此访谈提纲的设计包括两个部分。

第一部分：给幼儿提供存在潜在危险的问题情境，让幼儿陈述实施安全保护的方法。研究者采用第三人称形式，设置一定的问题情境，通过让幼儿陈述“他/她会怎么做”来了解幼儿对自我安全保护措施的认知。幼儿能否陈述实施安全保护的正确方法就能反映出幼儿对安全保护措施的正确理解。

第二部分：让幼儿对自己所选择的措施进行原因解释。考虑到幼儿对自我安全保护措施的陈述可能存在“只知其一，不知其二”的情况，仅让幼儿单纯地陈述安全保护措施的做法并不能真实、准确地反映出幼儿对安全保护措施的理解水平和认知特点。因此，要让幼儿回答“为什么样做”的问题，从而在“是什么”和“为什么”两个层面，分析幼儿对自我安全保护措施的认知特点。

3 实施访谈

在正式访谈之前，研究者随机抽取了三个不同年龄段的幼儿各3人进行预试，在此基础上对访谈问题进行修改、调整。正式访谈采取一对一的方式在幼儿园比较安静的房间进行，访谈时采取以录音为主、笔录为辅的方法，将幼儿的回答以及表情、动作等作如实、详细地记录，以便最后进行分析。

4 访谈结果的整理

研究者首先将幼儿的回答由录音材料转化为文字，研究者在熟悉资料内容后，开始对资料进行逐级编码。研究者以尊重原始资料为原则，客观地处理资料。具体编码依据如下：

（1）安全意识：根据幼儿是否能够指出各种情境中存在的潜在危险，分为能意识到和意识不到潜在危险两种情况。（2）幼儿对自我安全保护措施的认知，根据幼儿的回答情况总结出4种分类依据：①不知道采取何种措施；②措施不正确；③措施不全面：④正确、全面陈述措施。（3）幼儿对其所采取的自我安全保护措施的原因解释：根据幼儿的回答情况总结出4种分类依据：①不能解释或解释错误；②依据危险后果或依据科学知识解释；③依据外部评价或外部要求解释；④依据主观想象来解释。所得数据用spss16.0统计。

三、研究结果与分析

（一）幼儿对潜在危险的意识特点

1 总体特点

根据幼儿对不同情境中存在的潜在危险的认识情况的分析发现，总体来讲，83.6%的幼儿能意识到潜在危险，16.4%的幼儿对潜在危险缺乏认识；在幼儿能够意识到潜在危险的情境中，按照百分比由高到低的顺序，排在前六位的依次是烫伤、交通事故、利器扎伤、触电、摔伤和药物中毒；同样在幼儿意识不到潜在危险的情境中，按照百分比由高到低的顺序排在前四位的依次是溺水、宠物咬伤、高空跌落、拐骗，走失。上述情况说明，幼儿对存在烫伤、利器扎伤、触电、交通、摔伤和药物中毒危险情境具有较高的意识水平，而对存在溺水、宠物咬伤、高空跌落、拐骗/走失危险的意识水平相对较低。

2 年龄差异

随着幼儿年龄的增长，幼儿的安全意识逐步提高，研究结果显示，到了大班阶段，除了有3.3%的幼儿对存在“摔伤”“高空跌落”“交通意外”“宠物咬伤”四种危险情境缺乏安全意识外，其余幼儿对10种危险情境均具有较强的安全意识。

通过方差分析发现，幼儿对存在“利器扎伤”（F=5.197，P

3 性别差异

独立样本T检验发现，男女幼儿只在关于触电的安全意识上存在显著的性别差异（T=2.037，P

（二）幼儿在自我安全保护措施方面的认知特点

1 总体特点

90名幼儿针对10种危险情境提出的预防措施中，正确、全面的措施仅占总数的23%，无法指出措施和措施不正确的占总数的72%，剩余5%的情形是幼儿陈述的措施并不全面、可靠。可见，幼儿所掌握的自我安全保护措施并不多。在幼儿对自我安全保护措施的原因解释中，仅有16%的解释是正确的，2%的解释是幼儿依据外部评价或要求给出的，如“老师告诉我、爸爸妈妈告诉我要么做”，4%的解释是幼儿靠主观想象得出的，而解释错误和无法解释原因的情形占78%，一结果正与前面所述及的只有23%的幼儿能正确、全面地描述应该采取的措施是相符合的。即面对存在的潜在危险，只有少部分幼儿掌握了应对危险应采取的正确措施。

2 年龄特点

首先，从总体上来讲，不同年龄幼儿对自我安全保护措施的认知情况的统计结果显示（见图1）：（1）幼儿对自我安全保护措施的认知以“措施不正确”为主；（2）随着幼儿年龄的增长，“不知道该采取何种措施”的幼儿人数逐步下降，尤其是中班到大班阶段的下降趋势比较明显；（3）大班阶段，能够提出正确的自我安全保护措施的幼儿人数呈明显上升的趋势。

不同年龄幼儿对自我安全保护措施的原因解释的统计结果显示（见图2），“无解释或错误解释”是幼儿对自我安全保护措施原因认知的主要特点，表明幼儿并没有真正理解采取自我安全保护措施对保护自身安全所具有的重要意义。但值得注意的是，在中班和大班阶段，“依据后果或客观原因”进行原因解释的幼儿人数有所增加。

其次，幼儿对每种自我安全保护措施认知的年龄差异结果显示，在“烫伤”（F=10.739，P

幼儿对每种情境下所采取的自我安全保护措施的原因解释的年龄差异结果显示，仅在“溺水”（F=4.891，P

3 性别特点

经检验，幼儿对自我安全保护措施及其原因的认知不存在显著的性别差异。

四、讨论

（一）幼儿对存在潜在危险的情境具有较强的安全意识

安全意识是个体预防危险发生，保护自身安全的重要条件，对于好奇心和探索欲较强的幼儿来讲，自身具备一定的安全意识，是幼儿在日常生活中避开危险事物，防止危险发生的重要条件。研究结果显示，幼儿的安全意识随着年龄的增长不断提高，具体来讲，小班阶段，幼儿已经对存在“烫伤”、发生“交通意外”的情境具备了较强的安全意识；幼儿对“溺水”的安全意识在小班到中班，中班到大班的发展过程中一直在提高，到大班达到最高水平；而对于“摔伤”“拐骗或走失”“中毒”“触电”“高空跌落”的安全意识在小班到中班的提高幅度小于中班到大班的提高幅度；对“利器扎伤”的安全意识在小班到中班的提高幅度大于中班到大班的提高幅度；而对于“宠物咬伤”的安全意识，发展相对缓慢，在小班与中班，中班与大班幼儿之间不存在显著差异。上述结果说明，对不同的潜在危险而言，幼儿的安全意识并非同步发展，而是有早有晚，与“利器扎伤”相比，“拐骗或走失”“中毒”“触电”“高空跌落”“摔伤”以及“宠物咬伤”在幼儿的日常生活中并不十分常见，因此，对上述六个方面的安全意识的发展相对缓慢，到大班阶段才有较为明显的提高。另外，男女幼儿之间只有在触电的安全意识上存在显著的性别差异。总之，3岁～6岁幼儿已具有了较强的安全意识。

（二）幼儿对自我安全保护措施的认知水平较低

对于幼儿来讲，掌握一定的自我安全保护措施，是预防意外事故发生，保障幼儿人身安全的重要条件。但研究结果显示，幼儿提出的自我安全保护措施中，仅有23%的措施是正确而全面的，措施不正确，不知该采取何种措施的情形占77%，可见，总体上来讲，幼儿对自我安全保护措施的认知水平还很低。

而幼儿对自我安全保护措施认知的年龄差异结果显示，幼儿对自我安全保护措施认知的年龄差异仅存在于“烫伤”“高空跌落”“溺水”三种情境中，而在其余七种情境中幼儿所采取的措施并不存在显著的年龄差异，说明，幼儿对自我安全保护措施的认知仅在有限的几个方面随着幼儿年龄的增长有所提升，而在其他方面并没有随幼儿年龄的增长得到明显提高。多重比较的结果显示，幼儿在预防“摔伤”“拐骗或走失”“药物中毒”三方面的自我安全保护措施的认知发展非常缓慢；幼儿对预防“溺水”的自我安全保护措施的认知在中班到大班的发展速度高于小班到中班的发展速度；而对预防“烫伤”和“高空跌落”的自我安全保护措施的认知水平则在中班阶段最好，中班之后却有所降低。意味着在预防事故的自我安全保护措施的认知方面主要在小班到中班之间有一个迅速的发展，到中班之后发展趋势不再明显。

如前所述，幼儿对自我安全保护措施的原因解释中，无法解释原因和对原因进行错误解释的情形占总数的78%，说明幼儿对自我安全保护措施的原因认知水平较低。而幼儿对自我安全保护措施的原因解释的年龄差异分析表明，仅在预防“溺水”的自我安全保护措施的原因解释上存在显著的年龄差异，而对其余九个方面，幼儿对自我安全保护措施的原因解释并不存在显著的年龄差异，说明，幼儿对自我安全保护措施的原因认知随年龄增长的趋势并不明显。多重比较的结果显示，幼儿对预防“溺水”“利器扎伤”措施的原因认知水平在大班阶段的提高较为显著：对预防“拐骗或走失”“触电”措施的原因认知水平在中班到大班的提升速度高于小班到中班的提升速度。

综上所述，幼儿对预防“溺水”“利器扎伤”“拐骗或走失”“触电”的自我安全保护措施的原因认知水平在大班阶段的提高较快，但总体上来讲，幼儿对自我安全保护措施的原因认知水平还很低。

五、策略建议

（一）根据幼儿的思维发展水平对幼儿实施安全教育

研究者发现，幼儿对自我安全保护措施的认知主要在小班到中班发展较快，而对自我安全保护措施的原因认知主要在中班到大班发展较快。说明幼儿对自我安全保护措施的认知在“是什么”和“为什么”两个层面的发展并不同步。是由于小班到中班阶段，处于具体形象思维水平的幼儿还不能将具体的、零碎的认知进行概括和归纳，对事物之间的关系缺乏认识，而中班以后，随着幼儿抽象思维能力的萌芽和发展，幼儿具备了一定的抽象概括能力，能够认识事物之间的关系。因此，研究者认为，小班到中班一年龄段的安全教育应结合具体情境进行，教师和家长不仅要让幼儿认识应该怎么做，还要引导幼儿认识之所以样做或那样做的原因，从而让幼儿对保护自身安全有更加清晰和完整的认识；而中班到大班一年龄段的安全教育则不一定非要囿于具体情境，可以结合幼儿抽象逻辑思维开始发展的特点，采取多样化的形式以更加深入的方式进行，同时，要引导幼儿发散性地认识各种均能导致危险发生的情境，从而让幼儿掌握丰富、全面的安全知识和经验。

（二）幼儿安全教育应该关注大班年龄段

本研究发现幼儿对预防危险发生的自我安全保护措施的认知在中班与大班之间并不存在显著的年龄差异，说明幼儿对自我安全保护措施的认知在大班阶段并没有得到明显地提高，甚至中班之后还处于发展相对迟缓的状态，与一阶段幼儿思维迅速发展的规律是不相符合的，说明此阶段的安全教育没有跟上幼儿思维发展的步伐。研究者认为，可以从增加教育活动的频率和拓展教育内容的深度和广度两个方面来关注大班年龄段幼儿的安全教育。