市政道路施工论文范文第1篇

表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法、砂垫层法、敷设材料法、添加剂法等等。

1.1表层排水法

对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水。同时降低地基表层部分的含水率。以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。

设计与施工：（1）沟槽的布置沟槽布置要考虑利用地形自然坡度排水；填土沉降要注意坡度的变化；不使来自四周挖方部位的地表水、渗透水浸入填士；沟槽的间隔要尽可能加密，以增大排水能力，即使有部分沟槽被切断也不会妨害整体排水。（2）沟槽的构造沟槽尺寸一般取宽0.5m，深0.5～1.0m。填土之前在沟槽内用透水良好的砂（砂砾）回填成为盲沟。纵向盲沟一般沿道路纵向或中央纵向开挖，横向盲沟一般间距10～15m布置。沟槽内埋设多孔排水管时。

1.2砂垫层法

对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫O.5～l.2m左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用；同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位；在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。

设计与施工：（1）如采用机械施工，在确定砂垫层厚度时，应考虑机械的重量，轮胎对地面接触压力，偏心程度及软土地基表层强度等在极软地基上，仅用砂垫层来确保大型施工机械的通行，往往需要较厚的砂垫层，是不经济的，所以常与表层排水或敷垫材料等法并用。（2）砂垫层施工时应设放样板。

1.3土工织物加强法

土工织物的制造过程是首先把聚合物原料加工成丝、短纤维、纱或条带，然后再制成平面结构的土工织物。

土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料桐比，它具有独特的性能与功效。土工格栅分为塑料类和玻璃纤维类两种类型。采用编织土工布和土工格栅，铺设于软基表面，可起到反滤、排水、隔离和补强的作用。

1.4添加剂法

对于表层为粘性土时，在表层粘性土内渗入添加剂，改善地基的压缩性能和强度特性。以保施工机械的行驶。同时也可达到提高填土稳定及固结的效果。添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，除了降低土壤含水量、产生团粒效果外，对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定。

2城市道路深层软基处治

2.1排水固结法

其原理是采用由水平排水砂垫层和竖向排水体构成的排水系统，改变地基原有排水边界条件、缩短地基空隙水的排水距离、加速软土地基的固结过程。工程造价低，施工简单，操作容易，效果较好。

2.2加固土桩法

用带有同转、翻松、喷粉与搅拌功能的机械，将软土地基局部范阿的某一深度、某一直径内的软土用网化材料予以改良、加同，形成加固土桩体。

2.3粉喷桩加固处理法

2.3.1施工设计

（1）粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：施工场地的工程地质报告，土工试验报告，室内配比试验报告，粉喷桩没计桩位图，原地面高程数据表，加固深度与停灰面高程以及测量资料等。

（2）场地平整、清除障碍。

（3）施工机具准备，进行机械组装和试运转。

（4）粉喷桩的施工工艺根据设计要求的配比和实测的各项施工参数通过试桩来确定。

（5）粉喷桩所用的水泥（425#普通硅酸盐水泥）应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。

2.3.2施工注意事项

（1）控制钻机下钻深度、喷粉高程及停灰面，确保粉喷桩长度。

（2）严禁没有粉体计量装置的喷粉机投使用。

（3）定时检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度。

（4）当喷粉成桩过程中遇有故障而停止喷粉，在第二次喷粉接桩时，其喷粉重叠长度不得小于lm；粉喷桩施工时，泵送水泥必须连续，固化材料的用量以及泵送固化材料的时间应有专人记录，其用量误差不得大于±l%。

（5）为保证搅拌机的垂直度。

（6）搅拌机喷粉提升的速度和次数必须符合预定的施工工艺要求，搅拌机每次下沉或提升的时间应有专人记录，深度应达到设计要求，时间误差不得大于5秒，施工前应丈量钻杆长度，并标上明显标志。以便掌握钻人深度，复搅深度。施工中出现问题应及时处理、做好记录。

（7）储灰罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg，如储量不足时，不得对下一根桩开钻施工。

（8）粉喷桩必须根据试验确定的技术参数进行施工，操作人员应如实记录压力、喷粉量、钻进速度、提升速度、钻入深度及每根桩的钻进时间等，监理人员应随时检查记录情况。

3结束语

软土地基有极大的危害性，如果不处理或处理不当，就会造成地基失稳，使道路沉降过大或小均匀沉降，对道路成不同程的的危害，以上介绍的只是工地常用的几种处理软土地基的方法，具体施工还要根据工地的实际情况来选用，有时几种方法可以交替或一起使用。

参考文献：

［1］钟小勇.沿海地区软土路基处理方法浅讨[J].四川建材，2009，（1）.

［2］武启诚,康建华,程传国,李佳.东南沿海地区软土路基处理方法浅析［J］.岩土工程界，2007，（2）.

［3］张海勤,蒋小军.浅谈沿海地区软土路基处理的设计与施工［J］.城市道桥与防洪，2009，（4）.

市政道路施工论文范文第2篇

关键词：道路工程；施工质量；监督管理；市政

1 市政工程施工质量监督管理的前期准备

1.1 办理工程质量监督登记手续

凡新建、改建、扩建的市政基础设施道路工程，在工程项目施工招标投标工作完成后，建设单位申请领取施工许可证之前，应携带有关资料到所在地市政基础设施道路工程质量监督机构办理工程质量监督登记手续，填写工程质量监督登记表并按规定交纳工程质量监督费用。

1.2 制定市政基础设施道路工程质量监督计划

根据受监工程的规模和特点、投资形式、责任主体和有关机构的质量信誉及质量保证能力、建设单位提供的施工图设计文件、勘察成果报告、合同，经批准的《施工组织设计》及有关技术标准、规范、文件而制定。并根据监督检查中发现问题的情况及时做出调整。监督计划的编制，以事前控制为主，以监督各质量责任主体的行为为重点，来保证工程实体质量。以样板引路的工作方法，推动工程质量管理水平的提高。

2 市政工程施工准备阶段的质量监督管理

2.1 有关文件的核查

对施工前的监督管理，主要是有关文件审查的监督。根据建设单位办理市政基础设施道路工程质量监督登记时，向工程质量监督机构提交的以下有关资料：1）规划许可证；2）施工、监理中标通知书；3）施工、监理合同及其单位资质证书；4）施工图设计文件审查意见；5）经批准的道路工程施工图设计文件；于工程开工前对建设单位履行法定建设程序情况进行监督检查。

2.2 对市政基础设施工程建设单位的资质核查

（1）勘察、设计单位的资质核查。《中华人民共和国建筑法》，国务院《建设工程勘察设计管理条例》和《建设工程质量管理条例》均有明确规定：1）检查勘察、设计单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型、规模、地点、行业特性及要求的勘察、设计任务是否相符，资质证书所规定的有效期是否已过期，其资质年检结论是否合格；2）检查勘察、设计单位的营业执照，重点是有效期和年检情况；3）对参与该工程的主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，签字权的级别是否与该工程相符。

（2）施工单位的资质核查。国务院建设行政主管部门为了维护建筑市场的正常秩序，加强管理，保障承包单位的合法权益和保证工程质量，制订了建筑企业资质等级标准。承包单位必须在规定的范围内进行经营活动，且不得超范围经营。建设行政主管部门对承包单位的资质实行动态管理，建立相应的考核，资质升降及审查规定。

（3）监理单位的资质核查。①检查监理单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型、规模、地点、行业特性及要求的是否相符。资质证书是否有效，其资质年检结论是否合格。②对参与该工程的总监理工程师及专业监理工程师的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，专业是否与该工程相配套。

（4）检测单位的资质核查。①核查检测单位的《工程质量检测机构资格认可证书》和《计量认可合格证书》。资质证书是否有效，其年检结论是否合格；②核查检测单位的营业执照，重点是有效期和年检情况3）对检测单位的主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性。

3 市政工程施工阶段的质量监督管理

3.1 对建设单位质量行为的监督

（1）按照国家有关法律、法规的要求，将工程发包给持有工商营业执照和具备相应市政基础设施道路工程施工资质的施工单位。建设单位发包工程时，应该根据工程特点，以有利于工程的质量、进度、成本控制为原则，合理划分标段，不得将市政基础设施道路工程各系统肢解发包给几个施工单位，不得迫使承包方以低于成本价格竞标，不得指定分包单位，不得收取质量保证金，不得明示或暗示施工单位违反国家工程建设强制性标准，降低市政基础设施道路工程质量，不得要求承包单位以垫支或带资为条件进行发包，不得任意压缩合理工期。

（2）根据市政基础设施道路工程特点，配备相应质量管理人员，依据国家规定实行工程监理制，必须委托有相应资质的单位进行监理，也可以委托具有工程监理相应资质等级并与被监理工程的施工承包单位没有隶属关系或者其他利害关系的该工程的设计单位进行监理。并与监理单位签订监理合同，明确双方的责任和义务。

（3）建设单位应当向施工、工程监理等单位提供与市政基础设施道路工程施工相关的设计图纸、文件、水源、电源等原始资料，并保证所提供材料真实、准确、齐全。

（4）按照工程承包合同规定供应的材料、构件和产品、设备等的采购应进行招标。采购的材料、构件和产品、设备的质量，必须符合设计文件、合同及国家有关产品质量管理的法律、法规和技术标准的要求，不得明示或暗示施工单位使用或购买不合格的材料、构件和产品、设备。

（5）工程竣工验收。收到竣工报告后，建设单位应当依据国家市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计文件审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸、相应技术资料，合同等相关文件组织竣工验收。

（6）市政基础设施道路工程质量验收合格，建设单位应当在规定时间内将工程竣工验收报告和有关文件，报建设行政管理部门备案。

3.2 对设计单位质量行为的监督

设计单位是市政基础设施道路工程设计的主要实施者，其质量行为的优劣直接关系着市政基础设施道路工程的设计质量。

市政道路施工论文范文第3篇

关键词：市政道路，施工，质量控制

 

市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，因此，道路工程施工质量，直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。

1市政道路工程的特点

1.1准备期短，开工急。城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。

1.2施工场地狭窄，动迁量大。由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

1.3地下管线复杂城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。论文参考，质量控制。

1.4原材料投资大城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。

1.5质量控制难度大在城市道路的施工过程中，往往会出现片面追求施工进度，不求质量，只讲施工方效益的情况，给施工监理工作带来了很大困难。

1.6地质条件影响大城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，如管道埋设深，土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工。论文参考，质量控制。

2市政道路施工的质量控制要点

2.1测量质量控制由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和擦边现象；市政道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线，水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种，在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点，应标志明显、牢固、使用方便，高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证，测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护，监理检查、记录并复核签收。

2.2原材料质量控制目前，在市场经济的环境下，各种材料销售名目繁多，对采购人员极易产生误导，所以要严把材料关，采购人员要及时掌握市场信息，优选供货厂家，随时掌握材料的质量、价格、厂方的供货情况，选择有国家认证的生产许可企业，有一定的技术检验、资金雄厚、社会信誉度高的生产厂家，原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告及复试报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点，材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用，递交材料。

2.3路基施工质量控制

2.3.1填方路基施工质量控制填方路基

开工前，必须进行填方试验路段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等，根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在填方路基前将原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，如果清表后原地面、表层土含水量较大，就必须就地翻松、打碎、晾晒，在达到最佳含水量或允许偏差条件下，直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土，属大孔隙比、高压缩性、低强度软土层应挖除全部软土，因地制宜，换填适宜填料，然后分层压实，提高路基的地基承载力，减少工后沉降。论文参考，质量控制。严格控制松铺厚度，路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实，压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。

2.3.2挖方路基施工质量控制挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土；石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。

2.4混凝土路面施工质量控制施工时混凝土28d抗弯拉强度需达到4.0MPa-5.0MPa，抗压强度达到30Mpa-35MPa；为保证水泥混凝土有足够的强度、耐久性及抗腐蚀性，在混合料配合比设计中，单位水泥用量不应小于300kg(标号不低于425号)。在施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节，因各地施工方法不一，气温影响不同，采用坍落度大小也有差异，但一般为1cm-2.5cm，城市道路最大水灰比不应大于0.5；混凝土的单位用水量，应按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等通过试验确定。

2.5人行道施工质量控制人行道采用5cm厚C30混凝土方砖铺砌，横坡为1%，应在稳定层施工完成并经验收合格后进行人行道的砌筑。人行道砌筑前先进行测量放线，利用侧石为基准，测出人行道的外边线，并每隔5m测放水平桩，以控制方向及高程，需对人行道的土路基进行机械压实，保证土基密实度达到96%以上，然后铺设10cm厚的水泥石粉稳定层，压实后再用3cm的砂垫层调平砌筑人行道预制砖。论文参考，质量控制。

3结语

市政道路施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。论文参考，质量控制。市政道路施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。论文参考，质量控制。所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，使市政道路施工质量不断提高。

参考文献

[1]杨飞,朱海珍，浅谈市政道路施工的测量工作[J]，山西建筑,2008.36.

[2]李生，浅谈提高市政道路沥青路面质量的措施[J]，广西城镇建设,2008.7.

市政道路施工论文范文第4篇

关键词：市政道路；质量控制；浅析；路基施工Abstract: Municipal road is public transportation infrastructure in the city, including city road and highway two categories. Municipal road has great influence on city traffic and is very important to the development of city economy. Sub grade is the key part of the construction quality of municipal road construction, will cause a certain impact on the road maintenance competitive, service life and driving comfort and safety. Therefore, it is very important to strengthen the management of and Research on the construction and quality control of municipal road subgrade.

Keywords: municipal road; subgrade construction quality control; analysis;

中图分类号：U213.1 文献标识码：A文章编号：

近年来我国经济的不断发展以及城市化进程的不断加快，促进了城市基础建设的发展与规划，城市公共交通体系的建设也加快了脚步。而作为城市公共交通基础的市政道路施工质量对道路的使用、维护以及交通通畅性都有着相当重要的影响。不断加强市政道路施工的强度与平整度，提升道路行车的畅通性以及舒适性非常重要。

市政道路路基施工质量的影响因素

影响市政道路路基施工质量的主要因素包括工期因素、质量控制因素、施工技术因素以及施工材料因素等。由于在进行市政道路施工过程中必须要封闭道路，在施工期间采取绕道远行的方式，但城市车辆的增加使得道路堵塞严重，影响了市政道路的畅通性，市政道路施工注重缩短工期，但由于没有采取新的施工技术来缩短工期，导致道路施工出现严重的质量问题。此外，施工单位的管理水平与施工技术水平对市政道路路基施工质量也有着非常重要的影响。因此，必须重视这些影响市政道路路基施工质量的主要因素，切实提高道路路基施工的安全可靠性。

市政道路路基施工质量控制措施

加强对市政道路路基施工材料的质量控制

市政道路路基施工材料对城市道路路基的施工质量有着最直接的影响关系，一旦施工材料出现质量问题，即使后续再采取任何措施都无法弥补损失，可以说，路基施工材料的质量控制是控制道路路基施工质量的前提与基础。施工单位要按照市政道路设计要求，选购符合道路路基施工的材料。并针对选购来的路基施工材料采取进场检验以及使用前检验双重检验方式保障施工材料的质量、规格等都符合相关设计要求，同时要根据相关规定合理管理、存储施工材料，为市政道路路基施工质量的控制奠定基础。施工周围环境会对路基施工材料的存放产生很大的影响，基于此，在路基施工中，施工单位要减少材料存储周边环境的一些生活垃圾、建筑垃圾的堆放，及时加以清理，加强对道路路基施工材料的存放管理，切实提高对施工材料的管理水平。

加强对市政道路路基施工中施工设备的操作管理

施工设备的操作管理对市政道路路基施工有着非常重要的影响，如压实机的压实程度与摊铺机的摊铺平整度等直接影响道路路基的平整度与压实度，路基的平整度与压实度通过路基结构传导至道路路面对道路的行车安全性与舒适性造成极大地影响，与此同时，在一定程度上也会对道路的使用周期与寿命造成影响。随着经济的发展与城市的不断进步，高载量车辆的数量与行驶次数不断增加，对市政道路路基的抗压性提出了更高的要求。在路基施工中使用碾压设备时，由于在已经碾压成型的路面上停置碾压机但却没有关闭振动装置、随意掉头转向和停置、突然启动和急刹车以及碾压速度的不均匀等都会造成道路路面的拥堵现象，进而影响道路路基施工质量。因此，在道路路基施工中要加强对施工设备的操作管理，切实提高道路路面的抗压力、平整度与压实度。

加强对市政道路路基施工中施工技术的管理

路基施工技术的控制与管理是影响市政道路路基施工质量的关键因素，在市政道路路基施工质量的控制中要加强对施工工艺与施工技术的管理与控制。施工单位在道路路基施工中要加强对施工技术的管理工作，以道路路基现场施工中监理人员、质量管理人员与施工技术人员的质量的提高来加强对市政道路路基的施工质量的控制。施工技术人员在道路路基施工中要注重控制各项施工工艺与技术参数，通过严格的施工技术管理确保施工质量。重视包括压实度的控制、平整度整理以及材料摊铺厚度等在内的各项工艺与技术参数的控制，与此同时还需要注重控制施工之前的路基土含水量，在施工之前检测施工现场存放的施工路基土含水量，保证路基土的含水量符合相关设计要求。如果发现路基土的含水量过小，则可以采取洒水措施提高汗水量；如果路基土的含水量过于高，则可以采取在路基土中掺入石灰并加以翻松的措施使其达到施工设计要求，切实保障市政道路路基的施工质量。在分层碾压施工过程中，要注意控制碾压厚度与摊铺厚度，重视碾压设备的操作对路基碾压效果的影响。

加强对市政道路路基土方工程施工质量的控制

市政道路路基土方工程施工质量对整个道路路基的施工质量有着相当重要的影响作用，必须根据施工设计要求设置施工质量的控制点，加强对其施工质量的控制。按照市政道路路基施工控制点的设置要求，在路基土方工程施工中必须采取分层填筑的施工方式，注意干密度实验标定的准确性，根据压实机的实际功能、路基土质的类型以及实际施工情况设计合理、科学的碾压遍数并结合实验施工结论控制铺厚度。与此同时注意掌握较为科学的压实方法，采取先慢后快的压实速度，避免松土被施工机械推动；采取先轻后重的压实力度，适应不断提高的土基强度；采取先周边后中央的压实方向，形成路拱。注意要在进行碾压之前先整平，从道路的中线位置朝着路堤两边整成坡度为2%至4%的横坡，切实加强对市政道路路基土方工程施工质量的控制。

结语：

市政道路路基施工质量直接影响着城市的交通，施工单位必须在建立并不断完善现代道路科学施工管理体系的基础上，展开科学合理的道路路基施工质量控制工作。同时需要注意培养一些质量管理、技术管理人才，切实提高企业的道路路基施工质量管理、控制水平。本文在论述市政道路路基施工质量的影响因素的基础上探讨了市政道路路基施工质量的控制措施，要加强对市政道路路基施工材料、施工技术、施工设备的操作的质量控制以及加强对市政道路路基土方工程施工质量的控制。

参考文献：

[1]陈金富,王伟平.谈谈市政道路路基施工质量控制[J].中国新技术新产品,2011（16）

[2]吴丽花.浅议市政道路路基工程施工质量控制[J].科技与企业,2012（02）

市政道路施工论文范文第5篇

关键字：市政道路 施工技术 常见问题 应对措施

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，人们对城市中道路交通的质量提出了更高要求。在市政道路施工过程中，路基施工技术是整个道路工程的核心，直接决定着道路工程的质量及品质。为此，对市政道路路基施工技术进行优化与控制，成为了保障市政道路工程质量及品质的重要手段。在市政道路路基施工过程中，主要面临的施工技术常见问题为基层平整度技术问题、防治裂缝技术问题、排水技术问题及防护技术问题。为确保市政道路质量，就需要对各种施工技术常见问题提出相对应的解决措施，加强施工技术管理。

一、市政道路施工技术常见问题及应对措施分析

（一）市政道路路基施工中基层平整度技术问题及解决措施

由于市政道路施工路程较长，在施工过程中，会面对不同的基层，为确保市政道路路基平整度，需要根据不同基层采取不同处理措施。如针对市政道路基层为石灰稳定土的基层，由于石灰土为基层时，道路平整度的要求及标准较低，其道路平整度控制较为容易，可以通过平地机刮平到道路设计平整度来实现；而当市政道路基层为水泥稳定碎石的基层时，其道路平整度要求及标准较高，道路平整度控制较为困难，为此，可以在基层施工过程中，严格控制摊铺长宽，并按照规范进行压实工序进行基层平整度处理。采取水泥为道路基层，需要在水泥中添加缓凝减水剂，延长初凝时间，确保施工质量。路基基层平整度施工工艺直接关系着道路运行的舒适性及安全性，为此，需要确保道路路基平整度符合设计标准。

（二）市政道路路基施工中防治裂缝的技术问题及解决措施

市政道路基层施工的材料多为半刚性水硬化材料，这种半刚性水硬化材料容易受到温度及温度影响，从而引起道路基层施工质量问题。在道路施工过程中，如施工时温度及湿度变化较大，作业环境较差，就容易导致基层产生收缩力。在基层收缩力作用下，基层与下卧层产生一定摩擦力，摩擦力对伸缩力进行阻碍，由此，在基层内部产生一定膨胀力，当膨胀力超过基层结构抗拉强度时，就会产生裂缝。这种裂缝多产生于冬季，受到热胀冷缩作用，极为容易产生裂缝。如施工工艺不当，也容易产生基层裂缝。在基层施工后，需要进行路面养护工作，如果在路面养护期间没有采取专业的技术措施并及时护理，容易导致路面水分蒸发较快，表面过于干燥，引起表面水泥收缩，表面收缩受到内部构件约束，从而产生裂缝；如基层半刚性材料出现裂缝，则会则基层与沥青层之间形成脆弱点，在路面行车过程中，不断对脆弱点施加压力，最终会致使沥青面层的地层出现裂缝，裂缝出现后，在外界因素影响下，通过扩大延伸，最终达到沥青面层的表面层，导致沥青裂缝产生。这种裂缝多是横向裂缝，在温度及湿度等外界因素影响下产生，除此之外，裂缝的产生还与基层与面层材料的抗裂性能及行车压力等因素有关。为防治裂缝，要确保施工材料，尤其是确保基层与面层材料具备良好的抗裂性能；在施工阶段，确保半刚性水硬化材料符合设计标准，并严格按照施工工艺，规范施工，确保施工环节不出现问题；做好基层养护工作，采取专业的技术措施，及时对基层进行护理，加强基层温度及湿度照管力度等。

（三）市政道路路基施工中排水技术问题及解决措施

在市政道路施工过程中，会涉及到市政排水系统。市政排水系统，与城市居民的生活息息相关，联系十分紧密，属于居民生活中不可或缺的重要基础工程，受到社会广泛关注，在城市排水系统建设过程中，需要高度重视排水系统的质量问题。在市政道路路基施工过程中，容易出现排水系统问题，如管道渗水，闭水试验不合格或井与路面接缝处容易出现坍塌现象等。产生管道渗水与闭水试验不合格的主要原因是：管道基础条件较差，导致管道基础出现不均匀沉降，引起局部出现积水，严重时会引起管道断裂；管材质量较低，在外力作用下，管材出现破损；管道接口与管道施工质量问题较大；检查井施工质量低，井壁及其他连接管道结合处出现渗漏等；检查井与路面接缝处出现坍塌现象的主要原因是：多数雨水井、检查井与排水干管设于行车道路上，如井背宽度较小，则会导致回填夯实困难，难以保证井密实度；井盖安装不规范、井盖质量较差影响使用质量。

在排水系统建设过程中，需要仔细分析设计图纸，遵循操作规范，按照设计要求进行施工，确保管道基础具备良好的稳定性及强度，如管道地基条件不佳，需要换土对地基进行改良，确保基槽具备较好的承载力；按照施工规范及要求进行测量，确保测量获取数据的准确性；如在施工过程中遇到构造物等障碍，无法根据设计图纸进行施工时，需要采取合理方式，在不影响设计效果的基础上，选择合适位置，按照规范设置连接井；确保施工管道及管材等材料具备良好性能；保证管道接口处密实，不出现渗漏现象；施工后需要多次检查，确保施工质量。

（四）市政道路路基施工中防护技术问题及解决对策

在进行市政道路路基施工过程中，需要做好路基坡面防护工作。进行路基坡面防护，可以有效防止雨水等地表水对道路路基边坡表面的冲刷，降低自然因素中温度及湿度变化对市政道道路路基所造成的影响，降低路基中软弱岩层风化速度，从而达到维护市政道路路基稳定性的目的。随着时代的发展，现代所采取的道路路基防护措施，在一定程度上还发挥着保护生态环境、美化城市形象的作用。当前，主要的防护技术为矿料防护技术与植物防护技术等，其中矿料防护技术主要应用于道路路基石质边坡处，而植物防护技术主要应用于道路路基土质边坡处。

二、结束语

随着城市化进程不断加快，大量人口涌入到城市之中，对城市的市政道路建设提出了更高的要求，在社会经济的推动下，城市市政道路建设获得了极大发展。然而，由于城市市政道路建设工作量较大、施工路程较长，加大了城市市政道路建设的难度。当前，在市政道路施工过程中，道路路基施工中经常会出现基层平整度技术问题、防治裂缝技术问题、排水技术问题及防护技术问题等问题，为确保城市市政道路施工质量，就需要采取对应措施，加强施工管理，严把质量关，对市政道路施工进行有效的质量控制，最终保证市政道路质量与品质。

参考文献：

[1]华新.市政道路施工技术常遇问题及应对措施分析[J].中华民居,2012,(5):706-707.

[2]陈利峰.市政道路施工技术常遇问题及应对措施分析[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(16).