市政养护管理制度
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市政养护管理制度范文第1篇
关键词：血氧饱和度； 骨筋膜室综合症； 护理观察； 临床应用
【中图分类号】R473.6【文献标识码】B【文章编号】1672-3783（2012）10-0149-02
对骨筋膜综合症患者的早期观察十分重要，患者早诊断早治疗，可以减少痛苦，提高患者的治愈率，改善环境，所以临床对骨筋膜综合症患者使用血氧饱和度检测方法[1]，可以有效的诊断患者的早期缺血缺氧变化，为医生的临床治疗提供准确的依据，帮助患者早日恢复健康。
1资料与方法
1.1临床一般资料：选取我院自2009年8月～2011年8月所收治的前臂或小腿骨折的患者，从中抽取240例患者进行研究，患者的年龄在18岁～60岁之间，平均年龄为39岁，对患者进行治疗前的病史调查，患者并没有疾病史，并且对患有贫血、心脏疾病患者、肺梗塞以及休克的患者进行排除。两组患者在年龄性别、疾病史方面的差异并不具备可比性（P>0.05）。
1.2临床研究方法：对抽取的前臂或小腿骨折的240例患者随机分为两组，每组120人，将其中一组设置为对照组，临床对患者的骨筋膜室综合症的临床表现进行肉眼观察，观察患者的生命体征、皮肤颜色温度以及疼痛情况；另一组设置为实验组，临床给予血氧饱和度检测方法。
市政养护管理制度范文第2篇
关键词：市政工程；造价；影响因素；对策
1市政工程的种类
1.1城镇道路工程本文所说的城镇道路工程除了包括城市快速路、主干路、次干路及支路等新建和改扩建外，还包括道路建成以后的养护、维修工程。
1.2城市桥隧工程
城市桥梁包括与道路相交的立交桥、架设在其他道路或城市住宅之上的高架桥、跨越河涌和山谷的跨线桥涵、方便行人横向穿行到道路对面人行天桥等。城市隧道包括交通隧道、管线隧道、混合隧道等。本文所说的城市桥隧工程包括桥隧建设工程以及设施建成以后的养护、维修工程。
1.3城市排水截污工程
城市排水截污工程是指为满足城市防洪、防涝、排污等目标，按要求增设雨污排水设施的工程。
1.4城市轨道交通工程
城市轨道交通工程是指包括了轨道设施及其配套车站、铁道设施维修基地及车厂、地下过街通道等设施的建设及维护。
1.5城市园林绿化工程
城市的园林绿化工程的建设内容大致包括了道路绿化建设、公园、绿地及自然保护区等绿化建设。它是目前唯一一种以保护生态、构建城市生命循环系统为目的的城市基础设施。1.6城市垃圾处理工程城市垃圾处理工程的建设内容具体包括城市最圾填埋场、垃圾压缩站、垃圾焚烧站及其附属设施的建设和维护。
2市政工程造价的影响因素
2.1忽略了施工阶段中的预算控制
市政工程造价预算应该囊括整个项目中的各个环节。在实际的过程中,很多的企业都会忽视预算结果对整个项目的控制,随意的变动资金的使用流程,从而使得项目成本超出了原有的预算,所以,对项目的预算应该将整个项目从开始到结束的各个细节都编织在其中,并在实际的施工过程中,严格按照预算来进行资金的分配,以达到预算对控制项目成本这一目的。
2.2工程造价确定方法较为落后
工程概预算定额经常被用于市政行业的直接成本计算过程。我国传统的工程造价作业中定额值的计算方法是由工程量定额乘以成本投入(人工、材料等)而得来的,这种计算方法也含有许多问题:①价格不断变化,数据更新慢,和当前市场价格相比,有一定的差距,使预算值造成误差,和实际不符。②在计算中间接费的取费标准是根据以往的统计经验确定的定值,所以各个施工企业工程造价管理水平没有办法明确表达。
3市政工程造价的控制措施
3.1设计阶段的造价控制与管理
毫无疑问,整个项目造价的关键就是设计阶段,同时它也是全过程造价控制与管理的核心。虽然,设计费用所占比重不大,但是它对整个项目的造价有着至关重要的影响。要想提高整个工程建设水平,就要在设计上做到合理选择设计方案、优化设计结构、合理选用新材料、选用科学的设计观念、采用科学的施工方案,这些是整个工程建设中的关键,同时整个工程造价的可靠与否也有赖于设计阶段。我们不难找出由于设计阶段出现问题而导致整个市政工程造价失控的例子。所以,我们应该给予设计阶段的造价控制与管理足够的重视。好的造价设计方案会提高整个市政工程的实施与运行水平,也会避免很多不必要的麻烦。
3.2施工阶段的造价控制与管理
市政工程建设项目管理的主体,便是将设计图纸和施工材料变成工程实体,这也是最终要实现的目标。在做施工阶段的造价管理时,要对整个施工工程做一个详尽的安排规划。要培养全面施工管理水平,现场的施工组织要合理,同时对施工阶段的造价控制与管理进行严格控制,从而完成整体施工目标。
3.3加强对合同的管理
在工程建设的过程中签订合同的环节是特别重要的,合同价的标准影响着中标价,我们应该运用固定价格的方式来对待工期短且工程量小的项目,市场的变化还不至于对其建材造成影响;另外可以选择可调价格的方式来对待工期长工程量大的项目,例如水泥、钢筋、石子、黄沙、标砖等市政材料的价格标准应该以工期内的市场价格为标准。为了更加完善工作,工程建设还需要制定必要的规章制度来规范合同的管理,这些规章制度包括《索赔管理制度》、《合同管理制度》、《投资管理制度》、《变更管理制度》、《合同资料管理制度》、《招标工作管理制度》、《结算管理制度》等,完成了制定这些制度后还需要时时刻刻的关注国家对相关制度方面提出的最新要求并结合实际情况尽可能的不断完善这些制度并且尽最大的努力使项目管理的工作规范化。
3.4加强对市政全过程造价的控制
为了优化市政工程中全过程造价控制与管理,往往采取一些措施。首先,对工程建设设计单位严格筛选,好中选优。提倡创新精神,将技术与经济相融合,使得设计成果的经济性大大提高。另外,在对设计阶段的造价进行管理时,严格控制设计的整体工程量,工程量一经确定,不再更改。其次,要求设计施工单位对施工的全工程统筹安排,尤其是对工期、工人数、设备程度、材料供应全面考虑,用最合理的方法,保证工程进度,严格按照设计要求进行施工,要分期、高产、稳产。第三,在流水作业中,要严格按照施工要求,实行连续作业,用最合理科学的手段将成本降到最低。第四,工程咨询公司也成为我们施工时对造价控制的一大助力。做出的造价要合理精确,设计的方案要科学可行。全面准确的作出精准的造价对于整个施工过程起着重大作用,能够解决由于造价失误导致资金不足的棘手情况。
4结束语
当今社会正在不断的进步与发展,为了跟上社会的发展,市政这一领域中的各个环节应该把重点放在如何进行创新上。在这些环节中,市政工程造价预算这一环节,作为市政领域中的后起之秀,是业内人士所关注的重点。一份精确的市政工程造价预算统计,可以更好的将项目在经济效益方面的优劣展现在投资商的眼前,也让工作者在项目中能更好的规划对资金的使用,因此,在一项市政工程启动之前,对市政工程造价的了解是必不可少的。
参考文献：
[1]林兆富.市政工程工程造价成本分析[J].门窗,2014(2):77+79.
市政养护管理制度范文第3篇
一、指导思想、目标和原则认真贯彻党的精神，树立和落实科学发展观，围绕建设一流园区的要求，以提升城市形象和品位、改善投资环境和人居环境、增强区域综合竞争力为目标，创新管理体制，完善管理制度，强化管理措施，全面提高城市管理质量和水平，努力塑造整洁有序、精细秀美的现代化新城区。实施原则：一是属地管理原则。工委、管委会统一领导，城管部门牵头，部门各司其职，街、镇、分区具体实施。二是建、管、养分离原则，建设局负责建设，城管局负责管理，街、镇、分区负责养护。三是责权一致原则。按照各部门、街、镇、分区所承担城市维护管理责任，落实相应权力、财力和人员。
二、内容和要求
1、环境卫生管理市容环境保持整洁美观，路面和公共场所垃圾及时清理，乱涂乱贴有专业队伍清除，落实“门前三包”责任，提高环卫保洁水平。完善环卫设施，加强公厕的规划、建设和管理。加强城乡结合部、闲置地块管理，消灭环卫作业盲区和管理死角。城管局负责环境卫生管理工作。各街、镇、分区负责做好辖区内的环卫保洁工作。
2、建筑工地管理建筑工地（包括中心区内市政、拆迁工地）必须按规定设置隔离围栏，建筑垃圾随产随清，废水泥浆不得外流（末经处理不得排入雨、污水管道），工地进出口道路硬化，运输车辆不得带泥行使，不得抛洒滴漏。建设局负责工地环境卫生管理工作。建设单位是工地环境卫生的责任单位，负责督促施工单位做好环卫保洁工作。城管局、交巡警大队依法查处抛洒滴漏行为。
3、市政道路和路灯管理市政道路应保持平坦、畅通，出现坑凹、隆起等要及时修复。路灯设施要保持完好、整洁。城管局负责指导监管市政道路和路灯的养护。各街、镇、分区具体实施辖区内市政道路和路灯的养护。建设局负责市政道路的大修，办理开挖审批。
4、市政绿化管理市政绿化要保持美观、整洁，有专业人员施肥、修剪、除草、灭虫，植被养护良好，无泥土，无缺株死株。城管局负责指导和监管市政绿化的养护。各街、镇、分区具体实施辖区内市政绿化的养护。
5、集贸市场管理集贸市场要有良好的经营环境和秩序，卫生管理制度完善，“门前三包”责任落实，有专职保洁人员，经营场地和摊位整洁，依法经营，公平交易。车辆停放整齐有序。工商局和主办单位负责集贸市场的管理。城管、社会事业等部门和各街、镇、分区协助管理。
6、店面经营管理店门橱窗要美观整洁，门前不得乱堆乱放，占道经营。主要路段店面不准经营车辆清洗、铝合金（木器）加工、摩托车修理等业务，工商部门在受理上述经营业务和住宅楼下开饭店的审批事项时，要会同有关部门到实地勘察办理。工商局负责店面经营管理，规划分局要加强店面经营项目的规划管理，对不符合规划规定的经营项目，有关部门不予发证。城管、环保、社会事业、建设、国土房产等部门和各街、镇、分区应各负其职，共同加强对店面环境的管理。
7、户外广告管理户外广告（店招店牌）要常年保持整洁，外形美观清新，加强日常维护，确保设施完好。限期对户外广告进行全面清理，逐个审核，对擅自设置、破旧过期的广告坚决予以拆除，户外广告阵地使用权实行公开拍卖。规划分局负责户外广告设置技术规定，并实施规划管理。工商局负责户外广告的登记和的监督管理。城管局负责户外广告的综合管理。
8、住宅小区卫生管理住宅小区保持整洁、文明、安全，小区道路通畅，绿化完好。全面整治小区车库开店（住人）、违章搭建、车辆乱停乱放、无证经营等问题，积极创建文明示范小区。各街、镇、分区负责辖区内住宅小区的管理。各物业公司是住宅小区管理的责任单位，具体实施小区管理。国土房产局要加强对物业公司的监管。城管、工商、环保、社会事业、政法等部门协助管理。
9、停车秩序管理各类车辆分类停放在统一标线内，排放整齐，无乱停乱放。合理设置道路两侧停车场（点），停车标志要醒目，停车标线要规范。交巡警大队、城管局按各自职责负责车辆的停放管理。各街、镇、分区要安排专人管理，保证车辆停放整齐统一有序。
10、河道环境卫生管理河道、水岸要保持通畅、清洁，不得向河道倾倒废弃物和超标准排放污水，水面漂浮物应每日打捞清除。各街、镇、分区具体实施河道、水岸的环卫保洁工作。城管局会同建设局（交通、水务）加强河道环卫保洁工作的指导和监管。建设局（交通）要会同城管、公安等部门加强对码头、河道停船管理，防止河道堵塞和污染。
三、主要措施
1、统一思想，加强领导。城市市容和环境卫生长效管理工作，是一项综合性强、动态性大、涉及面广的系统工程。各级、各部门必须高度重视，把城市管理摆到重要位置，正确处理好建设与管理、审批与监管、突击整治与长效管理的关系，努力做到一手抓开发建设，一手抓城市管理；开发建设到哪里，城市管理工作推进到哪里，狮山、枫桥、横塘等街道在抓好经济的同时，要加大城市管理的力度，健全管理机构，强化管理职能。
2、归并调整部门机构。为整合城市管理力量，解决管理机构重叠问题，将隶属建设局的城市维护管理处划归城管局，为城管局下属事业单位；将原挂牌在社会事业局的爱卫办调整挂牌至城管局，以利于统一指挥，综合执法，形成合力，提高效能。
市政养护管理制度范文第4篇
第一条为了加强全市农村公路管理养护工作，提高路况养护质量，根据《市人民政府关于印发全市农村公路管理养护体制改革实施意见的通知》（陇政发［］77号）精神，制定本办法。
第二条本办法所涉及农村公路指县道、乡道和村道。
第二章机构职责
第三条各县（区）人民政府及其交通主管部门负责对农村公路的建设、养护管理，其职责按照市政府印发的《实施意见》执行。
第四条县（区）交通局及所属的农村公路养护管理站要合理配置农村公路管理人员和技术人员。乡（镇）人民政府要设专人或专门管理机构负责本辖区农村公路养护工作。
县道、主要乡道由各县（区）养护管理站设置道班开展日常保养，同时要建立专业养护队伍将年度小修工作计划分解为季、月计划，合理组织和安排生产；一般乡道、村道的年度养护计划由县交通局编制，下达乡（镇）负责组织实施，交通局公路管理养护站做好技术指导。
第五条农村公路的小修保养及大中修工程项目严格按照行业标准和规范执行。各县（区）交通局要加强组织实施和监督管理，并对辖区内列养线路的负责人姓名、职责、养护标准及电话号码建立公示牌，接受社会各界的监督。
第三章养护计划
第六条农村公路管理养护工作遵循“统筹规划、统一领导、分级管理、分级养护、保障投入、确保畅通”的原则，由县（区）交通局负责管理养护及计划编制。
第七条公路小修保养每公里经费标准原则上按《市农村公路管理养护体制改革实施意见》执行。一般情况下，县道、乡道油路每公里保养费用600—800元，一般乡道、村道每公里保养补助费用200元。
第八条农村公路养护年度计划分为：日常小修保养计划和养护工程计划。小修保养计划按《农村公路小修保养分类范围明细表》内容进行编制。县道和主要乡道是由各县（区）交通局根据路面结构、技术状况、交通量大小核实年公里养护成本，与当年3月底前编制完成年度计划，并报市交通局。养护工程计划按《公路养护工程分类范围明细表》，遵循“先重点、后一般、先县道、后乡道和村道”的原则结合养护工作中对路基、路面病害的统计情况编制，于每年10月底前上报市交通局。
第四章养护工程
第九条农村公路养护工程，是指列入年报统计范围内的县道、乡道和村道，符合《公路养护工程分类范围明细表》规定的病害，并需要进行改造维修的项目。
第十条列入计划的养护工程项目，对技术较复杂的桥梁、涵洞、防护工程和路面重铺工程，应按有关规范、标准进行设计，编制预算，一般技术简单项目只报施工方案。
第十一条农村公路大中修工程投资额在50万元以上的，由县（区）交通局以公开招标方式确定有资质的施工企业施工；投资额在50万元以下的大中修工程和小修工程，采用合同谈判的方式由各县（区）公路工程分公司实施。
第十二条农村公路养护工程按《市农村公路建设管理实施细则》和部颁《公路工程质量检验评定标准》等相关规范、规程执行。
第五章路政管理
第十三条县道、乡道的路政管理各县（区）交通局按《中华人民共和国公路法》和《省路政管理规定》执行，村道由县（区）交通局和乡（镇）人民政府共同维护，依法保护公路路产、路权及附属设施。
第十四条县（区）交通局和乡（镇）政府应加强农村公路监督管理和违法案件的查处。
第十五条建立完善的路政巡查制度、司法文书档案管理制度和人员管理制度；认真查处各类侵占、损坏公路路产案件，对赔补费和罚没款专帐管理，专款专用。
第十六条县（区）交通局可根据路线技术等级设置相关设施，限制超过限载、限高、限宽、限长标准的车辆在农村公路上行驶。
第六章质量检查
第十七条县道和主要乡道要全面养护。做到路面平整、横坡适度、行车舒适，路肩整洁，边坡稳定，排水畅通，桥涵等构造物完好无损，沿线标志及安全设施完善、路容路貌整洁。
一般乡道和村道的养护要以路面为主，做到路面完好，行车畅通；路肩整洁、边坡稳定、排水畅通；路基构造物、桥涵及隧道良好；完善防排水和安全防护设施，搞好公路两侧行道树绿化。
第十八条加强预防性养护和季节性养护，建立健全农村公路水毁预防措施；建立雨后巡路制度，巡查中发现问题时,巡查人员应认真做好路段巡查情况记录。
第十九条市交通局主要对县道和乡道进行不定期检查、半年检查和年终考核（具体按照《市农村公路管理养护检查考核办法》执行）。半年和年终抽查农村公路管理养护里程不少于2%的路况，并对检查情况进行通报，年底进行全面考核后通报奖罚。
第二十条县（区）交通局养护管理站每月进行一次检查。一般县道抽查不低于是25%的路况，乡道抽查不低于15%的路况，村道检查不低20%，按检查情况，兑现日常保养人员工资。并将每月抽查、检查情况向市交通局报备。
第七章基层建设
第二十一条县（区）交通局在养护管理站应建立健全各项规章制度和图表、资料管理制度。同时协助乡（镇）政府和村委会抓好通村公路的管理养护工作。
第二十二条县（区）交通局养护管理站应建立健全政治、文化、业务学习制度、考勤制度、生产检查验收制度。一图三表上墙，要求填绘清楚，数据准确。
第二十三条道班要每月检查一次管养路线的路况，按照部颁标准进行路况评定，认真填写好自检记录。配合路政人员搞好本路段的路政管理工作。
第二十四条主要县乡公路集体上路作业应配制道工旗和安全标志服及标志牌，确保道工安全作业。
第八章资金管理
第二十五条农村公路管理养护资金筹措与管理应遵循“政府投入为主、多渠道筹资、统筹安排、专户储存、专款专用、强化监管”的原则。
第二十六条农村公路日常养护资金主要以县级财政提留为主，确保县道、主要乡道的小修保养，一般乡道和村道的日常养护主要通过一事一议的方式由乡（镇）政府组织沿线村社人员进行养护，并在筹集的日常养护资金中给予适当补助。市财政提取的养护资金及拖拉机燃油税返还资金，市交通局按照以奖代补的形式配备各县（区）养护设备和养护工程配套。
市政养护管理制度范文第5篇
关键词：现场施工质量；园林绿化工程；质量管理制度
由于城市环境质量日益下降，为了改善城市生活环境，园林绿化工程建设逐渐增多，已经成为城市发展中不可或缺的部分。园林绿化工程中设计多个工种和行业，包含了建筑学、植物学、艺术学等知识，主要有规划、设计、施工、养护等环节，其中任何一个环节出现问题均会对整个工程质量产生影响，尤其施工环节对园林绿化质量的影响最大。因此，为了保证市政园林绿化工程质量，实现景观效果必须要加强现场施工质量的管理和控制。
一、市政园林绿化工程现场施工质量管理现状
在市政园林绿化施工中，工程质量是工程管理的重要方面，尤其对于绿化植物来说，施工质量不合格往往会导致后期植物大规模死亡，严重影响园林绿化效果，园林也就不能实现其本身的功能。作为工程建设方，对于园林绿化工程质量负有巨大的责任，尤其要加强工程施工现场的质量管理。但是就目前园林绿化工程现场施工质量管理而言，存在的问题非常多，主要表现在如下方面：
1现场质量管理制度不合理
对于市政园林绿化工程而言，要确保现场施工质量必须要建立完善的质量控制制度。但是园林绿化工程施工与建筑工程施工存在一定的差异，对园林绿化施工质量的重视度还未达到建筑工程施工管理标准，因此，在现场施工质量管理中也未制定出有效的管理制度。作为建设，在参与施工管理的过程中对施工单位的不规范行为控制不够，在发现施工单位可能导致质量隐患的一些行为时，没有相应的依据可以进行制裁。从自身管理来说，建设单位对于现场施工质量管理并未制定完善的质量责任制，现场管理人员没有高度的责任意识，在出现质量问题的时候也没有有效的奖惩措施，最终导致各种质量问题层出不穷。
2现场施工质量管理人员资质不够
在园林绿化施工中，无论是建设单位，还是施工单位均存在大量任用非专业人员实施现场施工质量管理的情况，部分市政园林绿化施工现场管理还是由政府官员直接担任。由于现场管理人员的非专业，他们对管理知识的掌握较少，管理水平较低，对于施工现场出现的质量问题不能及时指出，导致重大质量事故的出现。另外，由于缺乏专业的管理知识，现场管理人员往往不按照正确的质量操作程序和技术进行管理，经常出现违反质量管理客观规律的情况，使得整个施工现场质量管理呈现无序化状态，工程质量管理不见成效。
3执行监督法规执行不力
工程质量关系重大，不仅与工程功能有关，而且还关系到工程使用者的利益，对于园林绿化工程而言，其质量直接与城市环境改善有关，因此国家相关部门针对工程质量管理建立了一系列的法律法规，从而有效保障了工程质量。但是在具体的管理过程中，园林绿化工程建设单位往往对质量管理不重视，存在有法不依的情况，各项法律法规并没有发挥出应有的作用，并未对现场施工质量管理的产生积极的促进作用。
4工程监理单位作用不明显
工程监理单位是受建设方委托对工程施工情况进行检查和监督的机构，尤其在现场管理中，监理单位能兼顾施工管理的各个方面，将各种不利因素降到最低。但是目前监理单位在园林绿化工程施工管理中并未发挥出明显的作用，主要原因有两点：（1）监理单位不具备相应的资质，很多监理单位属挂靠单位，本身资质不够。（2）监理人员在现场监理中责任意识不强，监理方法不科学，不能发现存在的质量问题。
二、如何加强市政园林绿化工程现场施工质量管理
1加强工程设计和技术交底
要保证园林绿化工程现场施工质量首先必须确保工程设计的合理性，工程设计图纸越完美，则施工现场出现质量问题的概率会降低。因此在施工开始之前，建设单位要联合设计单位和施工单位共同进行工程图纸会审，三方从不同的角度寻找设计图纸中的问题，将之消灭在施工开始之前，避免后期造成更大的损失。其次，要加强技术交底工作，建设单位要向施工单位阐述自己的意图，而设计单位则要根据图纸将各个部分所需的施工技术、规范等与施工单位进行讨论，让施工单位对设计意图有更清楚的了解。
2完善现场质量管理体系
园林绿化工程施工现场质量管理体系包括现场质量管理机构、现场质量管理制度、现场质量管理方案等。由于市政园林绿化工程牵涉到广大民众的利益，因此建设单位必须要建立施工现场质量管理机构，深入一线，寻找施工过程中的问题，并给予及时的处理。其次，现场施工质量管理是一个复杂的过程，必要以完善的制度作保障，建设单位要充分考虑现场可能存在的质量问题，以此制定相应的预防措施。最后，施工现场管理要避免随意性，建设单位要制定总体的管理方案，按照施工进度计划，做好质量管理规划，确保质量管理的程序化。
3提高工程监理效果
工程监理是施工现场管理的重要力量，对于保障建设单位和施工单位的利益均有非常重要的作用。建设单位在选择监理单位的时候要对其资质进行严格的审查，确保监理单位和监理人员具备进行现场管理的能力。作为现场监理人员要对施工各方面加强管理，对施工单位存在的质量问题及时指出，令其纠正。监理人员还要加强自身职业道德建设，客观公正地进行监理工作。
4重视材料质量控制
在园林绿化施工中，材料质量对工程质量的影响非常大，尤其是植物的存活率直接影响着绿化效果。因此加强绿化植物的质量控制非常重要，在购买苗木的时候，对苗木的成活率要重点考虑，坚决避免采购一些存活率不高的苗木。同时要做好苗木运输过程中的保护工作，避免苗木损坏。施工中，要加强对苗木的选择，枯萎的苗木不能使用，部分苗木要经过修剪后方可使用。
5强化工程验收环节
作为施工现场质量控制的最后一个环节，工程验收意义重大。由于园林绿化工程的特殊性，因此工程验收也要选择合理的形式。对于建筑工程部分，可以在工程完工之后验收，按照设计标准看是否达标。对于绿化部分可以在完工之后间隔一段时间验收，期间进行合理养护，除了检查绿化施工的合理性之外，重点要对绿色植物的成活率进行检查，评估植物成活状况，对于死亡的植物要分析原因，如果是由于施工不合理导致的，要勒令施工单位重新施工，从而确保园林绿化质量，实现园林绿化效果。
结语：
总之，市政园林绿化工程对于改善城市环境有积极的影响，市政园林绿化工程质量直接影响到其功能的发挥。目前在市政园林绿化工程施工现场的质量管理中存在较多的问题，降低了园林绿化效果。为了提高园林绿化工程现场施工质量，建设单位必须要建立高素质的管理队伍和完善的管理制度，发挥现场监理的作用，加强工程验收阶段质量检查，从而降低施工现场质量问题的出现。
参考文献：
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[2]孙光治.园林绿化工程质量管理[J].科技资讯，2009（19）
[3]莫旭芬.郑娴.园林工程施工过程中应注意的问题[J].中国高新技术企业，2009（11）.
[4]石伟，鲍建慧.浅议园林工程施工的质量管理[J].科技信息，2011（15）
