物流管理的重要性范文第1篇

[关键词]物流管理会计；物流成本核算；重要性

烟草物流管理作为一种行业新的管理模式，开辟了烟草行业管理又一个新的“利润源”。物流管理会计是一门服务于企业物流管理的学科。旨在借助各种现代化手段，通过运用各种定量计算与分析的方法对企业物流本身的信息进行处理，形成一整套有效的物流信息。以便于企业决策者进行正确决策的一种管理活动。

一、物流管理的目的

实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平。即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说。就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。

二、烟草行业物流管理会计存在的问题

物流管理会计是物流企业的一种内部会计，它以内部会计报告的形式计算并分析企业物流成本的构成、产生差异的原因、有关的责任以及解决的办法等，以此辅助决策者。烟草行业物流管理会计存在问题：一是物流管理会计意识淡薄。烟草行业大多数人员对于物流成本不甚了解，弄不清楚物流成本与生产成本以及日常费用之间的关系，也不知道物流成本管理中的效益背反，更无从谈起对物流管理会计的认识与理解。二是信息化不高。物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”的“三流一体化”过程，只有将三者有效地结合，才能真正达到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。三是信息处理口径不一。烟草行业物流产业发展迅速。物流人才的争夺更趋激烈，专业的物流管理会计人员少，现行财务会计把企业的物流成本肢解得支离破碎，要想从现有的财务成本数据中计算出比较正确的物流成本数据，必须有一套行之有效的方法以及相关的机构与人员。

三、物流管理会计的意义

随着现代社会各种现代化工具的产生和发展，现代物流和传统物流的一个显著特点就是服务水平大幅度提高，物流成本也相应增长。搞好物流管理会计，加强物流管理，降低物流成本的意义主要有：第一，提高对物流管理会计重要性的认识，降低物流成本；第二，计算分析物流成本，为管理者决策提供参考；第三，制定物流标准成本，为进行物流业绩考核提供依据；第四，划分物流责任中心，为推行物流责任会计打下基础；第五，进行物流管理全面预算，为制定物流系统的规划和计划创造条件。

四、物流管理会计之核心――物流成本核算

物流成本是物流企业在经营物流业务的过程中所发生的耗费。它既是物流经营决策的重要依据，也是降低成本、增加赢利需要考虑的一个重要因素。下面通过对物流成本核算中成本核算对象、成本项目、成本核算程序等要素的探讨。提出规范的具有可操作性的烟草物流成’本核算方法。为物流管理会计体系的建立提供一个模式。

1.成本核算对象。确定成本核算对象是物流业务成本明细账、归集和分配物流业务费用、计算物流业务成本的基本前提。明确物流的业务成本核算对象。也就是明确在烟草物流业务经营过程中所发生的资源耗费的承担对象。烟草物流可以按照日常管理、仓储、分拣、配送费用开设物流业务成本核算明细账。

2.成本项目。目前烟草行业物流管理模式，可以将烟草物流成本细分为五部分。

(1)订货采购成本。订货采购成本主要包括差旅费、办公费两部分，从烟草行业实际来看，订货采购成本在整个物流成本中占很大比例。

(2)验收人库成本。验收入库成本主，要包括验收成本、装卸成本、入库作业成本。

(3)仓储管理成本。仓储管理成本主要包括仓储设施折旧费用、储备资金利息、合理损耗及人工支出。导致仓储管理成本增加的一个重要原因是库存水平不高。如果库存过高就会占用较多的资金，使流动资金的周转速度减慢。

(4)物流运输成本。物流运输成本主要包括运输设备折旧费用和运输损耗。物流运力与运量的不协调、物流设备的性价比不高等问题都会造成运输成本过高。

(5)商品机会成本。从商业机会成本来看，盲目追求零库存会导致延期交货等情况出现，错失销售良机，因而只能通过其他措施进行追加，使机会成本上升。影响企业的赢利水平。

3.成本核算程序。根据对物流业务所发生的费用及其成本项目分析。烟草物流可以设置“仓储费用”、“分拣费用”、“配送费用”、“管理费用”四个成本类账户对物流业务成本进行核算。“仓储费用”科目用以核算物流在仓储环节发生的各项费用；“分拣费用”、“配送费用”科目用以核算物流在履行物流业务的分拣、配送、装卸等环节所发生的费用：“管理费用”科目用以核算物流业务过程中所发生的综合性管理费用。

物流成本管理的研究工作在烟草行业尚处于起步阶段，目前还没有建立专门的物流成本核算体系，缺乏规范的核算，但是有不少企业已在探讨和摸索，取得了一些积极的成果。通过对物流成本的管理来改善物流流程，降低成本，提高效益，已经成为我们物流管理的核心问题。

参考文献：

[1]邵瑞庆.关于物流企业物流成本的核算[J].中国物流与采购，2006，(4).

物流管理的重要性范文第2篇

[关键词] 高等数学物流管理 人才 高校

数学作为一门技术学科，在知识经济时代，越来越受到各行各业的重视。高等院校数学教学正在向以培养学生的数学素质为宗旨的能力教育转变。而物流管理是一门新兴学科,它主要包括理论、技术、设备三大方面,涉及企业管理、市场营销、电子商务、信息技术等多个学科的内容,因此高等数学教学对于物流管理专门人才的培养具有极其重要意义。

一、问题的提出

进入本世纪以来，尤其是我国加入WTO以后，我国经济快速、健康、稳定的发展给物流业带来了新的发展契机，现代物流业的蓬勃发展使得物流人才需求急剧升温，当前物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。2000年以来,我国高校物流管理专业急剧增加,全国已有75所高校开设了物流管理专业，其中包括一部分高职院校。物流管理学是在现代技术条件下,现代经济运行理念及世界经济全球化环境下产生的,是一门综合性、系统性较强的学科,是许多观念和方法的系统综合。这些观念原理和方法主要来自市场营销、企业、生产、会计、采购和运输领域的,特别来自应用数学。这些内容按现代物流管理技术要求有机地组合起来,形成了现代物流管理学体系。因此，在开展物流专业的数学的教学过程中，摆脱高等院校传统的数学教学模式，要渗透数学素质的教育和能力的培养，要培养出社会需要的复合型人才。

二、数学在物流方面的应用

物流专业的数学课程不是单一的为专业课打基础，而是教学中要渗透数学素质的教育和能力的培养，要培养出社会需要的复合型人才，同时要明确对于物流专业学生学习数学的目的，不是为了研究数学，而是为了应用数学，运用各种数学知识和方法解决自己所从事专业中遇到各种实际问题。中国现代物流的发展需要依靠一项项物流工程建设，依靠各个层次物流系统的运营来实现。物流工程包括物流基础工程、物流设施工程、物流管理工程、物流技术工程和物流运营工程。而物流运营基础工程是由国家建设的，如铁路线路建设工程、物流基地（中心）建设工程、货运站场建设工程、高速公路建设工程、货运枢纽建设工程、港口码头、货运航空港建设工程等，对物流的运营起到平台支持的作用。在现代物流中，物流基础设施平台决定整个物流系统的水平。一个能够有效共用的、高技术水平的、标准化的平台对提升物流运作水平有着极其重大的意义。而数学在研究投资主体在满足工程项目预定目标条件下如何使工程项目的建设成本达到最小，如何投资和管理物流工程项目中，发挥了重要的方法和工具的作用。

“建”即构造,“模”即模型, 建模教学是一种现代教法。所谓数学模型方法, 就是把所考察的实际问题, 化为数学问题, 构造相应的数学模型通过对模型的研究, 使实际问题得以解决的一种数学方法。其中, 建立起合适的数学模型是上述方法最关键的一步。建立数学模型的基本步骤是: 准备、假设、建立(模型)、求解、分析、检验。分析在问题中哪些是变量, 哪些是常量, 哪些量是已知的, 哪些量是未知的、待求的, 然后分析系统内部性质与关系。

例如：某跨国汽车制造公司在全球有m个生产基地Ai，i=1,2,3…n供应量是ai,i=1,2…m,有n个销地Bj，从Ai到Bj运输单位物资的运价（美元）为Cij，这些数据可归结为产销平衡。若Xij表示从Ai到Bj的运输量，那么在产销平衡条件下要求运费最小的方案有最优解？

分析：我们可以先用数学建立模型，使其复杂的问题转化为数学问题，并用数学运筹学的方法解决实际问题。

令

以上的案例，通过数学建模及论证，运输问题有最优解，从而解决了物流运输的理论问题。

再例如，在物流工程项目中的财务分析中，数学提供了在单利和复利情况下，本金与利息之和的计算公式：单利情况时，公式为FV=PV(1+nr):，其中PV为本金（原投资额），r为利率，n为计息周期数，FV为本金与利息之和；复利情况时，公式为:FV=PV(1+nr)n，其中PV为本金（原投资额），r为利率，n为计息周期数，FV为本金与利息之和。例如，在学习导数概念时，除了举出书本上变化率问题中介绍的变速直线运动的速度外，还可介绍一些与专业有关的变化率问题。在物流专业教学中可介绍产品总运输量对时间的导数就是总运输量的变化率，物流总成本对运输量的导数就是运输产品总成本的变化率(边际成本)。在讲授微分方程时，可结合讲解物流运输模型等实例。我们还可以。数学运筹学解决了利用约束条件，求最优解的问题。这些内容要有利于学生主动地进行观察、实验、猜测、验证、推理与交流、实践与应用等活动利用这些学生熟悉的问题进行教学，可提高学生对数学学习的兴趣，激发他们利用所学知识，主动地去探索研究实际问题。

三、结论

总之，高等院校物流管理专业数学能力的培养是高等院校生存发展的需要，势在必行，合理的定位与体现，以适应高等教育迅速发展的形势和培养21世纪创新人才的需要。

参考文献：

[1]钱颂迪:运筹学[M].北京:清华大学出版社，1990.82～92

[2]黎诣远:经济数学基础[M].北京:高教出版社, 1998,7

物流管理的重要性范文第3篇

提及物流成本，让人联想最多的是制造企业的物流成本核算。但是，近年来企业“外包”物流业务的现象越来越普遍，作为“物流服务商”的物流企业本身的物流业务成本核算问题已愈显重要。

一、物流企业成本核算规范

尽管成本核算是企业会计中的重要部分，但是在我国的企业会计准则和会计制度层面对其规范较为粗糙，企业对外公布的成本相关数据其可靠性和可比性是有待商榷的。现行会计准则和会计制度过分强调成本效益原则和谨慎性原则，把许多本应进入产品或劳务成本的项目挤入期间费用项目，特别是“管理费用”项目。仔细分析我国上市公司的年报，你会发现，不少行业的上市公司损益表中的“主营业务成本”、“营业费用”和“管理费用”等项目的金额与其项目属性是不匹配的，尤其是“管理费用”项目已不堪重负。

物流企业的成本核算也存在同样的问题。尽管其重要性已提上日程，但是我国政府及物流相关组织机构未能制定类似于《物流企业成本费用管理制度》的成文规范。物流企业参考诸如《企业会计制度》、《交通运输企业成本费用管理制度》、《铁路运输企业成本费用管理规程》等规范，根据本企业物流业务的运作模式设立各自的成本核算体系核算物流成本，缺乏权威的物流业务成本核算规范。物流企业对于与物流业务直接相关的业务环节相关费用（如运输、仓储、流通加工等）的成本核算较容易把握，但是对于处于“灰色地带”的一些支出是否应计入物流业务成本则摇摆不定。物流管理信息系统的支出就是这一“灰色地带”的典型例子。

二、物流管理信息系统支出与物流业务成本

物流管理信息系统是物流企业业务运作的核心环节，是体现其市场竞争力的重要因素。如以安利（中国）为例。安利在核心环节的大手笔投入，单在物流信息管理系统上就投资了9000多万元，其中主要用于物流、库存管理的AS400系统，它使公司的物流配送运作效率得到了很大提升。这里的问题是，这9000万元的支出最终应该确认为“管理费用”还是“物流业务成本”？

物流企业现实的做法是，物流管理信息系统支出在发生时计入“无形资产”科目，以后逐期摊销反映在“管理费用”科目中，与物流业务成本无关。然而，物流管理信息系统支出最终逐期摊销计入“管理费用”科目这一做法存在许多不合理之处。

（一）物流管理信息系统支出的属性倾向于物流业务支出属性

我国《企业会计制度》中指出“管理费用是指企业为组织和管理企业生产经营所发生的管理费用”。该定义本身存在“管理费用是…管理费用”循环定义缺陷。物流企业在投标客户物流业务时非常关键的一个砝码是其物流管理信息系统的支持程度。引用某一物流业务合同中的“系统”支持条款为例：“乙方必须提供从乙方服务器到甲方服务器之间的网络通讯专线，自备在甲方内网使用的交换机供乙方信息系统使用；乙方必须在双方确定的时间内完成与甲方ERP系统的对接并调试完毕；乙方信息系统必须提供对定单、调拨作业等的各物流作业状态的必要时间记录；乙方信息系统应支持在库储位管理、先进先出管理，条形码技术、满足甲方系统的对账要求；乙方信息系统必须能够实现对甲方货品进行全过程跟踪、实现对定单的快速分拣和自动补货等功能；乙方信息系统须随时满足甲方各级管理层权限范围内的信息浏览；乙方信息系统必须安全稳定……”条款中的“甲方”和“乙方”分别是指物流服务的需求方（客户）和物流服务的供应方（物流企业）。可见，物流企业的物流管理信息系统支出具有业务属性，没有它，企业在承揽物流业务的成功可能性上会大打折扣。而且，就其信息系统本身功能来说，与业务直接相关的功能（如订单管理子系统、合同运输管理子系统、仓储管理子系统、配送管理子系统或装配和再加工管理子系统）占了很大比例，而与业务间接相关的功能（如费用管理子系统、报表和查询管理子系统等）却势单力薄。或者说，物流管理信息系统总支出中绝大部分都是与业务直接相关的支出。

鉴于物流管理信息系统支出更倾向于其业务支出属性而非管理属性的特征，可将其归类为与物流业务相关的支出，进而应将其作为“物流业务成本”科目入账而非“管理费用”科目。

（二）成本效益原则不适合物流管理信息系统支出的会计核算

物流管理的重要性范文第4篇

【关键词】供应链系统；企业；物流管理

0.前言

在供应链系统中，物流管理是至关重要的组成部分，随着我国社会主义市场经济的迅猛发展，科学技术更新换代的周期越来越短，供应链和物流管理在企业生产经营中起到的作用越来越明显。先进的物流技术和高素质的物流人才是企业获得可持续发展的重要保障，引入供应链系统，对企业的长远发展也能起到助推作用。如何在供应链系统下加强企业物流管理，这是企业必须正视的重要问题。

1.供应链系统概述

1985年，哈佛大学商学研究院著名教授迈克尔•波特在《竞争优势》一书中首先提出了“价值链”的概念，在此基础上内涵延伸、系统发展而形成供应链理论思想。所谓供应链，就是企业产品从生产、加工到销售到客户终端的全部流通过程以及供需网络。通常而言，供应链的组成包括多个要素，主要有原料供应商、产品制造商、产品批发商、产品零售商以及终端消费者等。所以我们可以发现，供应链不仅仅是一条物料链，同时也是一条资金链、信息链和增值链。在供应链系统中，每个节点之间的供应关系都离不开物流系统。从某种角度而言，物流系统维持着供应链的正常运行。根据供应链的概念可以推测出供应链系统就是供应链中的业务关系及其流程的集成，具体涵盖供应链的业务流程、管理元素和网络结构等。一般来说，供应链系统具有以下一系列基本特点：

1.1整体性

供应链系统以企业整体为核心目标，自身就具有比较激烈的竞争模式，与传统的分销模式相比，供应链系统具有显而易见的整体性特点，供应链每个节点上的企业一起构建成一个较大的集体，他们相互依存、相辅相成、不可分割。

1.2复杂性

供应链每个节点上的企业具有不同的特点，其类型也不尽相同，因此对大多数个体企业而言，供应链系统具有一定的复杂性。

1.3动态性

随着市场环境的变化，企业生产经营策略也要进行适当的调整，为了与时俱进，顺应时展潮流，企业需要对处在供应链上的位置进行有针对性的改变。毋庸置疑，在供应链节点上，企业具有不可替代的重要地位，它们也是其他供应链上的个体成分，通过反复的交叉关系所组建的体系，使得整个供应链系统具有动态性，也使企业的管理难度不断提高。

2.供应链系统下企业物流管理存在的问题

与西方发达国家相比，我国供应链系统下的企业物流管理水平还不够高，明显受限于管理技术的制约，因而运行效率不尽如人意，存在的主要问题体现在以下几点：

2.1企业物流管理理念不够先进

如今，我国很多企业的物流活动还没有对采购、仓储、运输等一系列职能采取整合优化的做法，各项分工还不够健全，依旧停留于供销一体化和和仓储、运输“一条龙”的传统经营模式上，这就导致供应链系统下的企业物流管理活动难以跟上时展的潮流，难以获得最大化的物流管理效益。随着社会经济的蓬勃发展，越来越多的客户对物流活动有着个性化需求，比如产品质量保证要求、发货速度要求、退换货周期要求等，但由于我国很多企业在物流服务方面对资源采取平均分配原则，导致不少客户的个性化需求难以得到满足，从而降低了客户的满意度，不利于企业的长远发展。

2.2基础设施和信息化技术亟待完善

作为保障物流服务的“硬件”基础，先进的基础设施的重要性不言自明。而信息化技术也是确保良好物流服务的技术基础。从目前来看，我国很多企业的物流基础设施比较陈旧，没有引进适应市场发展的先进设施，这直接影响了企业物流的现代化发展。另外，企业的信息化技术也不够先进，这制约了企业物流信息实现快速、准确的流动。毫无疑问，在供应链系统下提高物流管理效率，离不开物流信息的实时流动。但由于企业对信息技术的应用存在不足，导致很多物流信息传递不够到位，进而降低了供应链系统中节点企业的物流运作质量，甚至有可能减弱供应链系统的核心竞争力。

2.3缺少优秀的物流管理人才

21世纪的竞争终究是人才的竞争。企业拥有高素质的物流管理人才无异于如虎添翼。随着经济全球化浪潮的席卷，我国企业迫切需要精通进出口贸易、采购、电子商务等业务的高素质人才。但由于我国物流管理还处于起步阶段，高校设置的物流课程还难以跟上市场的发展需求，导致培养出来的物流人才存在技能单一、视野狭隘等弊端，难以满足企业的物流管理需求，进而影响了供应链系统下物流管理的效率。

2.4整个管理流程不够稳定

在我国，供应链系统刚刚起步，其节点上的原料供应商、产品制造商、产品批发商、产品零售商以及终端消费者等主体的关系还不够稳定，企业之间也存在不确定性，这就造成供应链系统下的整个物流管理流程缺乏足够的稳定性，信息流动容易受到制约。在这种形势下，企业的物流管理活动会存在的各种风险，严重时会导致整个供应链系统濒临崩溃。

3.优化供应链系统下企业物流管理的对策与建议

3.1提高对物流管理的重视程度

在当前市场环境下，企业已经离不开物流管理。为了获得长远生存与发展，企业应该解放思想，以理性的眼光看待供应链系统下的物流管理活动，对其予以高度重视，要将物流管理列到企业发展战略中，对其进行周密规划。企业必须意识到，企业未来的市场竞争，就是供应链之间的竞争，只有重视供应链系统下的物流管理，企业才能获得足够的资金和信息维持正常发展。另外，企业还要有意识地与供应链系统中的其他节点企业加强联系与合作，构建战略联盟，成为长期合作的物流战略伙伴，将供应链整体性优势发挥到极致，形成最大化的市场竞争力。

3.2创新物流服务战略

首先，企业要对物流服务内容进行创新。一是要积极改变传统的服务内容，提供多元化的物流增值服务，围绕客户需求，实现物流服务项目的个性化与多样化，比如可以提供便利项目、成本降低服务项目和快速反应服务项目等，只有最大程度地满足客户的个性化需求，以专业的服务体现企业的物流特色，才能赢得客户的满意度。二是企业要积极探索管理服务，毫无疑问，要想真正完成物流功能，还需要企业能参与到客户的物流管理中，这样才能将一系列物流功能无缝对接在一起，企业要尝试创新客户物流业务流程、创新供应管理、创新客户服务等，尽量为客户提供一体化物流服务方案，使客户体会到真正的便捷性。三是企业要尝试探索资金流、信息流的物流服务，因为物流管理活动离不开物流信息，所以企业必须依赖准确的信息流来对客户物流流程进行实时跟踪和控制，同时还要与企业建立长期合作关系，整合实物物流服务、信息流物流服务和资金流物流服务，以此形成协同效应。其次，企业还要对物流服务形式进行创新，要紧密结合客户需求，严格操作物流管理的运作方式，与客户建构良好的沟通渠道，搭建有效的合作平台，这样有助于产生和谐的协同机制，使整个供应链系统的功能发挥到最大化。

3.3引入先进的信息技术

进入新世纪之后，电子商务快速发展，对供应链系统产生了深远的影响。企业物流管理活动要引入先进的信息技术，将电子商务与供应链系统有机整合。鉴于当前的发展情况，企业可以引入的信息技术可以有以下几种：一是数据仓库，这是一个面向主题的，包括各种历史数据的数据集合，它将供应链系统的所有数据集成在一起，并将当前的物流活动业务信息抽离出来，保证物流任务的安全性和稳定性，进而提高物流管理效率。其实，数据仓库并不是一个单一产品，而是由软硬件技术构建的信息环境，其将各种数据库凝结为一个统一的目标数据仓库，使使用者能从异构数据源中抽取、转换所需要的数据，这样能使物流管理活动的各种信息一目了然，提高物流运作效率。二是数据挖掘，这是一种从大型数据库中提取潜在信息的技术，旨在帮助数据使用者发现数据之间隐藏的联系，发掘被忽略的要素，这些信息对预测物流管理活动、制定物流决策至关重要，数据挖掘技术包括人工智能、机器学习和统计分析等相关技术，可以帮助企业做出正确的物流决策。三是联机分析处理技术，这是以超大规模数据库为基础，对数据进行多维化分析，构建多维数据模型的技术，可以使企业实现物流管理活动多维数据的分析和比较，找到它们之间的联系，挖掘潜在问题，从而调整物流管理活动的方向，提高管理效率。

3.4培养高素质管理人才

提高供应链系统下的物流管理水平，关键要靠人才。首先，企业要大力培养内部的物流管理人才，引入竞争机制，提高他们的竞争意识，主动提升工作技能和业务能力。其次，企业要为内部物流管理人才提供培训，或者派遣骨干人才外出学习，接受深造，提高他们的综合素质。再次，政府要对物流人才加强培养力度，支持我国高等院校优化物流管理课程设置，企业也要主动与高校进行密切合作，使学生参与到供应链企业的物流管理实践中，保证人才培养的针对性和有效性。

4.结束语

总之，现代企业的竞争越来越多地表现为供应链管理水平和物流管理的竞争。供应链管理思想革新了物流管理的模式，在供应链系统下优化物流管理至关重要。供应链管理思想使企业能够适应激烈的国际市场竞争，充分挖掘自身潜力，提高企业核心竞争力，这关乎企业的长远生存与发展，企业要对物流管理予以高度重视，为可持续发展开辟新的格局。

【参考文献】

［1］刘欢.基于供应链系统下的企业物流管理初探[J].品牌,2015(10).

［2］郭晓惠,任海艳,钱方远.基于集成供应链管理模式的现代企业物流管理研究[J].物流技术,2013(21).

［3］马文省.供应链系统下的企业物流管理研究[J].企业技术开发,2013(Z3).

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［5］杜海峰.供应链系统下的企业物流管理研究[J].化工管理,2015(04).

［6］康舰.关于供应链系统下的企业物流管理探析[J].全国商情(经济理论研究),2015(08).

［7］王涨麒.供应链系统系下的企业物流管理研究[J].商场现代化,2015(14).

［8］陈鹏.供应链管理信息化与传统管理信息化比较分析[J].中国管理信息化(综合版)，2006（10）．

［9］曹洪军，陈鹏，韩显.供应链管理与企业业务流程再造[J].经济师，2006（08）．

物流管理的重要性范文第5篇

1.电力物流概述

我国近年来电力系统物资管理呈现出了十分巨大的变化。在计划经济时代中主要由材料士应科来进行相应的物资管理工作⑴。而随着现代社会经济的快速发展，物流服务的重要性逐渐的得以突出，并在物资管理中发挥出了重要的作用。电力物流中涵盖的内容比较广泛，但主要目的是为了给终端用户提供更好的服务，满足他们的需求。要想提升电力物流管理的质量和效果，就一定要实现物资流动的高效率低成本管理。电力本身有着一定的特殊性，它与其他的产品不同，是一种无形的物质，在其运行的过程中存在着一定的危险性,并在逐渐的消耗中完成自己的使命，在电力运行的过程中与其他的物资运输一样也追求运输的高效率和低成本，以便于为企业创造更高的经济效益。其次，电力物流中应不断的提升采购管理质量，这对电力物流成本降低有着重要的作用。

    2.电力物资集约化物流管理中存在的问题

2.1 缺乏完善的管理体系

在当前多数电力企业在进行物资集约化管理中，大多数没有形成完善的管理模式，导致电力物资的集约化效果不佳。由于没有形成完善的管理体系，在物资的采购和存储过程中很难对物资进行科学的管理。同时，一旦物资管理的过程中出现了问题，那么管理人员之间将会相互推脱责任,导致企业物资管理效果受到影响。

2.2对集约化物流管理不够重视

在电力企业中，电力物资集约化物流管理能否顺利的进行实施主要在于领导者和管理者的思想重视和支持[2]。但当前由于电力企业领导者对集约化管理认识不足，因此，导致了物资集约化物流管理很难进行切实的实施。同时在管理的过程中，各个部门之间缺少统一性,也给物资集约化物流管理造成了不良的影响,阻碍着企业的健康发展。

3. 电力物资集约化物流管理的优势

3.1 提高了信息管理水平

首先，在电力物流软件的应用下将有效地提升电力物资各项业务当中的信息化管理水平，同时也有效强化了项目单位与供应商之间的联系。ERP的应用为物流行业的发展奠定了稳定的基础，不仅有效的加快管理中的统一性、也能更加有效的提高原有的应用能力，对电力物资的管理起到了重要的作用。同时，电力物流硬件方面能够实现一站式购物,这对企业的物资材料质量和供应设备等质量也提供了更好的保障。

3.2 强化物流管理功能

电气物资节约化物流管理中能充分的利用企业电网的优势，主动与其他的物流企业之间进行沟通，使得企业的物流运输更加的多元化[3]。同时,有效地完善了物流的服务性能。从整体上来看，电力物资集约化管理能有效加强企业内部各部分工作部门之间的联系,加强工作的协调能力，对企业的健康发展起到了一定的作用。

3.3优化物流建设.

电力企业主要以物资为基础来建立物流市场，然后通过电网的优势来进行电力系统之间的相互帮助,从而形成一个整体性的现代物流产业。这种方式对物流管理环境来说有着重要的优化能力，同时也能降低物资运输的成本，使企业提高经济效益。

4.电力物资集约化物流管理策略

4.1强化物流功能

要想实现物流功能的强化,首先,电力企业应积极的利用其原有的资源和企业优势’积极进行组织，拓展货源的来源渠道,并强化与各个物流企业之间的联系,保证航运物流能得到一定的增加。其次，应重视起物流中心的建设工作，只有建立起完善的物流管理中心，才能使企业物流功能得到进一步的完善,推动企业适应于现代化市场环境的发展。此外,在日常的工作过程中,应不断的加强工作效率提升，并建立相应的管理制度，提高对客户的服务质量,从整体上来为经济发展做出贡献。

4.2进一步优化物流资源

随着我国经济的发展和社会的进步，当前我国的大部分电力企业都推行了集中采购的管理模式，并取得了较好的效果。在企业中充分的发挥出了物资管理部门的优势，促进了企业经济效益的提升。而在当前阶段中，提升物资管理集约化的最有效措施主要包含了一下几点:首先,应努力的创新企业管理结构,优化管理模式。同时应建立起更加标准化的物资集约化管理规定，为管理效果的提升奠定良好的基础。其次，应在物资管理信息化建设中不断的提升集约化的水平和效率，为管理的质量提供技术支持。再次，应加强企业内部的计划管理工作，使电力企业的优势能得到充分的发挥。此外，在企业物资集约化管理模式中应重视起与供应商之间的联系,与之形成良好的合作关系,这样才能进一步的保证物资供应的质量。

4.3以特色提高竞争力

在当前的市场环境中，如果一个企业没有自己的特色，只是跟随行业的情况在进行跟风似的发展,那么这个企业迟早要被市场所淘汰。电力企业要想得到更好的发展就一定要重视起自身的特色建设，展现出自身与众不同的特点。只有抓住了产业的优势和特点，才能进一步的推动市场快速发展，最终在市场中占有一席之地。此外，电力企业应根据自身的市场优势来进一步的发挥出产业的优势,调整市场的结构，并开发属于自己的市场环境。只有使自身的竞争力得到了提升，才能推动整个市场的健康发展。

4.4加强物资专业人负建设

在现代社会中人才是最为重要的财富，建设起一支高素质的管理队伍才是物资集约化物流管理的关键。首先，在人才培养方面应积极的统一思想，帮助管理工作人员建立起正确的人身观和价值观,积极的鼓励员工做到自重、自励，使他们能建立起牢固的思想壁垒，保证完成所分配的各项工作任务。同时，在日常工作环境中，应建立其良好的工作作风，这是保证工作时效性的重点所在。电力物资管理中所涉及到的内容十分广泛，同时也存在着很多的困难,只有作风优良，同时敢于担当的优秀团队才能承担起管理重责。

要求员工能结合企业的实际情况展开相应的创新性工作,更新自身的工作方式,提高管理效率，实现企业的可持续发展。