公路施工监理
公路施工监理范文第1篇
关键词：公路工程；施工过程；质量监理
在我国进入大规模的工程建设时期，公路工程接连发生桥面垮塌、路面断裂等事故，这是工程质量监管不力造成的。工程质量监管的主要措施是监理对施工质量的监督。监理对施工质量监管的严格与否对工程质量的高低起着决定性的作用，对监理工作的不重视只会导致工程质量出现问题。因此要严格执行相关的法律法规，狠抓质量监管，把质量事故扼杀在萌芽状态。
二、公路工程施工质量监理
（一）建设部门对公路工程监理市场的监管
1.建设部门对监理企业的资质管理。将违法违规行为列作企业资质审查和年检的重要内容，是维护监理市场良好秩序的一个重要措施。建设部门应对不符合资质要求的监理企业及时撤回其资质，对有违法、违规行为的监理企业，依法查处、责令改正，并予以公告；情节严重的，要坚决撤销其资质证书，构成犯罪的，依法追究刑事责任。查处、责令改正，并予以公告；情节严重的，要坚决撤销其资质证书，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
2.建设部门对招投标管理的监督。规范工程建设招投标秩序，对工程建设监理市场的发展至关重要。建设部门应监督业主严格按照《招标投标法》的规定进行招投标，招投标应遵循公平、公开、公正的原则。[2]
（二）建设企业对公路工程监理的委托
业主提高监理费用。监理费是监理企业得以生存并进一步发展的前提条件。低价中标会使监理企业的运营资金减少，监理企业聘用少于合同规定的监理人数来维持运营，直接导致工程质量的下降。业主应采取综合价中标原则，选用综合能力强的监理企业。
（三）监理企业对公路工程施工质量的监理
许多监理企业在全国范围内承揽业务，若在外地中标，大部分监理企业的内部员工都不愿意去外地，只能在外地招工。工程完工后，该工程的监理人员就与监理企业解除聘用合同关系，所以监理企业的人员流动性很大。
针对监理人员的流动性，监理企业应做到以下几点：
1.监理企业加强管理。监理企业应重点加强对监理办的质量监督。具体有以下几点：①建立企业技术负责人各工地巡回监督检查、指导制度。②企业组织贯彻检查组，定期对每个项目监理办的ISO9000执行情况检查。③建立分级考核制度，即企业对总监、总监对专业监理工程师、监理工程师对监理员的质量监控绩效进行考核，并将考核结果与资金挂钩。④建立权、责、利统一的监控责任制度，对不负责任的监理人员予以查处：发现监理人员与承包人串通，弄虚作假，降低工程质量的；发现监理人员将不合格的工程、材料、构配件和设备按合格签字的；发现因监理人员过失而质量出现问题的，视情节严重程度对直接负责人做出书面检查、通报批评、扣发当月奖金、直接解聘等处理，并对该项目的总监理工程师予以轻一级的处理。[3]
2.监理企业提高员工福利。监理企业应提高员工工资水平，吸引人才，并注意加强员工的专业、素质培养，使其成为企业的软竞争力。
三、案例分析
太阳河大桥垮塌背后的监理市场
1.案例概况
太阳河大桥全长100米，宽9米，于1995年建成通车，是连接万宁市万城镇与东澳镇的一条主要通道。2010年10月，海南洪灾，太阳河大桥南岸搭板底下基础被淘空，搭板下沉，交通被阻断。2010年12月16日，万宁公路分局召开局长办公会，会议一致同意对太阳河大桥进行修复。该局的会议纪要显示，在比较了3家有意承揽太阳河大桥修复项目的公司后，“会议一致同意确定监理企业为黑龙江华龙公路工程咨询监理公司。黑龙江华龙公路工程咨询监理公司资质等级为“公路工程甲级”，有效期“自2006年7月14日至2010年7月13日”，即双方签订合同时，监理公司的资质等级证书已过有效期。2011年8月8日在支架满堂浇筑时，支架失稳，致使检查支架质量的工人2人死亡。[4]
2.案例分析
监理企业资质过期却中标的事情听起来很不可思议，但这只是监理市场管理混乱的冰山一角。
建设部门未对监理企业招投标进行有效管理导致监理市场管理混乱。在这起案例中，由于建设部门人员收受贿赂，未按照《招标投标法》、《工程监理企业资质管理规定》等法律法规严格执行，使违规行为有可乘之机。万宁公路分局不可能不知道黑龙江华龙公路工程咨询监理公司的甲级资质过期的事实，但其仍把工程的监理权委托该企业，必定是万宁公路分局人员收受该监理企业贿赂，视法律法规为无物，为该监理企业谋取中标资格。若万宁公路分局人员廉洁自律，严格按法律法规办事，遵循公平、公开、公正的原则进行招标，就不会有资质过期中标的荒唐事情发生。建设部门的监管力度是建设企业、监理企业执行的风向标，若建设部门不能有效的制止违法违规行为的发生，源头上对工程质量就埋下了隐患。
建设部门监管力度不足还表现在监理企业资质管理方面：
1.监理企业串标。《工程监理企业资质管理规定》中有如下规定：工程监理企业申请晋升资质等级，在申请之日前一年内有转让工程监理业务的，建设行政主管部门不予批准其申请。在企业运营过程中转让监理业务的，责令改正，没收违法所得，处合同约定的监理酬金25%以上50%以下的罚款；可以责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书。但监理企业之间相互转包的现象时有发生，只不过换了一种形式，定标结果是A监理企业中标。在工程施工中，监理人员属于B企业，工程由B企业管理，只不过名义上是A企业管理。
2.监理企业资质虚假。工程监理企业资质按照注册资本、专业技术人员和工程监理业绩等来进行评定。监理企业中监理工程师人数的多少对其资质等级起制约作用，于是就有个人资质挂靠企业，但不在该企业任职，企业给于相应酬金的现象。企业专业人才的数量，不一定是企业真实的人才数量，这对那些真正具有专业能力的企业给予了打压。《工程监理企业资质管理规定》未起到其初衷想发挥的作用，无形中对施工监理质量造成了影响。
要解决以上对工程质量的影响，建设部门应做到以下几点：
1.建设部门应加强自身的廉政建设，严格执行《招标投标法》、《工程监理企业资质管理规定》等法律法规，净化监理市场环境，对违反或变相违反法律法规行为给于相应的制裁。
2.建设部门应研究探讨监理企业资质管理的漏洞，对企业的资质等级进行严格排查，使其真正成为监理企业监管能力的划分指标。
四、结论
文章通过公路工程各方质量监督职责的叙述，针对公路工程质量监理方面的一些纰漏，提出弥补这些纰漏的一些措施。文章分析探讨了以下内容：
通过案例分析指出：为了保障公路工程质量，建设部门、建设企业、监理企业应做好各自的监督职责。建设部门应及时制止监理企业资质虚假、串标现象的发生，鼓励监理企业加强自身建设。业主应严格按照《监理合同》等相关法律法规对工程质量进行监督。监理企业应积极组织监理办对工程质量进行监理，组织监理人员进行技术培训和廉洁教育。
参考文献
[1]百度百科，工程监理，
公路施工监理范文第2篇
关键词：公路桥梁；施工；管理；监理
中图分类号：K928文献标识码： A
前言:公路桥梁施工管理的内容就是严格要求工程能够依照合同文件约定的进度计划，依照工程设计标准的质量，以不高出预算成本、顺利安全地竣工；工程监理是施工阶段中不可或缺的一个参与单位，他的主要职责就是尽最大努力，以相应的建筑规范、法规和业主的要求为依据，完成业主赋予的任务，监督道路桥梁工程的进度，质量和投资目标，从而保证桥梁工程能够顺利保质保量按期完工。公路桥梁的施工管理直接影响着公路桥梁的整体质量水平，务必应该加以重视，监理的工作目标一定要客观准确，科学全面，并且有措施保障和多套补救方案，确保工程目标的百分百实现。
1 公路桥梁施工现状
近年来，随着我国经济的发展，基础设施的规模也在不断地扩大，作为基础设施重要组成部分的道路桥梁工程也迎来了发展的良好契机。随着我国道路桥梁建设规模的不断扩大，在路桥建设中，出现的问题也日益增多。我国的公路桥梁工程建设自20世纪90年代才开始实施施工监理，经过将近20年的发展，已形成了一定的规模，但仍然存在着很多管理上的漏洞造成很多的质量问题。尤其近年来在公路桥梁工程建设过程中多次发生的重大的质量事故，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失，带来了极其恶劣的社会影响。公路桥梁建筑项目由于其所产生的产品为公路和桥梁，因此其施工管理具有一定的特殊性。具体来说。包括以下几个特点：公路桥梁种类繁多，施工管理的复杂性和多样性；公路桥梁建设具有较高的流动性，加大了其施工管理的难度；公路桥梁的施工过程中，其施工计划要求有较高的可行性和预见性，公路桥梁建设工程周期较长，持续的保持其良好的施工质量具有一定的难度。
2公路桥梁施工管理的控制内容
2.1加强质量控制2.1.1.进一步确定桥梁施工的质量控制目标，在施工工程中定期或者不定期地检查工程质量，若是发现偏差，务必要及时进行纠正
2.1.2.桥梁施工质量控制要综合全面地控制影响工程质量每一个因素，主要包括控制机械设备、施工人员、施工工艺、施工材料、施工内部环境条件等等
2.1.3.施工质量控制人员务必要严谨地审核检查工程质量，并仔细地填写完善相应的质检表。质量控制人员不仅要收集相关数据信息，而且还要对这些信息进行整理、分析，正确地判断出工程的质量状况，针对具体的质量问题，提出切实可行的整改方案。
2.2加强成本控制
2.2.1.在桥梁工程的投标阶段，对施工方法、施工顺序、作业组织形式、机械设备选型、技术组织措施等进行认真的研究分析，制定出科学先进、经济合理的施工方案；
2.2.2.在工程的施工准备阶段，严格按照施工设计图纸以及其他有关资料信息，认真比较各种施工方案的技术性和经济性，再从中挑选出科学合理、切实可行的工程施工方案，并为施工方案编制出具体的成本预算，然后在工程施工过程中严格依照成本预算进行控制；
2.2.3.在工程施工阶段，务必加强工对人、材、机等费用的控制，加强施工组织调配、加快工程进度，降低工程成本；
2.2.4.工程竣工阶段要及时办理工程结算，做好工程决算以及保修期内产生的成本费用。
2.3加强进度控制进度计划是控制工程进度的依据,施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时,现场管理者要结合实际,对进度计划进行调整,并做到:根据网络计划或进度管理曲线,查找实际进度与计划进度的差距,分析影响进度的原因；调整滞后项目的施工方案,适当增加资源投入,科学安排施工顺序,采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业,加快施工进度；合理压缩关键线路上的作业时间,尽量保证总工期实现,必要时倒排工期。
2.4加强安全控制为了进一步地降低在公路桥梁工程施工过程中安全事故的发生率，必须把安全管理工作贯穿在公路桥梁施工的全过程，形成一套完整的安全管理体系，并要求施工人员必须严格贯彻落实。施工管理工作人员务必要做好安全检查工作，项目部要配备专职安全员，积极做好节前、高温、暴风雨雪或台风前的安全检查工作。确保安全设施投资到位，努力培养施工人员安全生产的好习惯，提高工人自我保护意识，班前要进行安全交底并做好记录，不断提升公路桥梁工程施工的安全管理水平。
3监理人员对施工全过程的管理控制
3.1严格认真复核设计图纸
目前，交通基础建设规模不断扩大，设计单位任务繁多，而业主要求的设计时间又很短，往往使设计存在一些错漏之处，这就要求我们监理人员在承包商施工前，认真细致的复核施工图纸，对承包人的施工组织计划认真的审核，及时发现问题，动工之前，向业主、设计单位提出，以便及早确定解决缺陷的方案。
3.2监理人员对原材料的控制
原材料进场必须带有出厂合格证，以保证其出厂时是合格产品。进入场地后，施工单位必须向监理报验原材，对主要材料（如钢筋、水泥、碎石、砂等）进场的材料，必须严格按检验频率送检、抽检，坚持先检后用的原则，并且要求承包人选用同一厂家水泥，同一料场的碎石、砂材料。对于构件、铸件类的产品，进场时不仅要有出厂合格证，而且要带齐公司资质证书与经营许可证。
3.3对施工现场质量的控制
监理人员对质量控制的最直接的手段就是进行现场旁站，监理主要是对实验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程部位进行旁站。在旁站过程中主要是对各个工序的施工过程进行监督，发现问题时应立即责令其整改，对有存在较大质量隐患的，应立即向上级汇报。监理人员每天必须还要如实地做好旁站记录和监理日记。监理旁站要对施工的每道工序都要进行严格的检验与监督，检验合格后才能进行下道工序。
3.4监理人员审批施工组织设计
工程开工前，施工单位必须要对整个工程做整体规划与施工方案的确定，而且要有书面性的材料交由监理工程师批阅。监理人员在审阅过程中一定要认真的审核，以便对施工单位的整体方案做出了解，为以后在施工过程中更好的控制工程质量做准备。监理在审批时施工组织设计时，重点包括：（1）、检查施工组织设计的审批手续是否齐全有效；（2）、施工质量、安全、环保、进度、费用等目标是否与合同一致；（3）、质量、安全和环保等保证体系是否健全有效；（4）、安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程应急抢救方案是否符合要求；（5）、施工总体部署与施工方案和安全、环保等应急预案是否合理可行。
3.5对施工现场的安全监理
工程施工过程中安全同质量一样重要，在施工进行的的同时一定要保证各方面的安全。监理人员在对工地巡视或旁站的过程中若发现施工单位未按有关法律、法规、和工程强制性标准施工，违规作业时，应立即勒令其停止。如果发现施工操作过程中存在安全事故隐患，应立即以书面的形式通知其整改。要求施工单位每周都要开安全例会，并对其进行不定期检查。监理人员还要做好安全监理台帐，对施工过程中涉及安全的情况、存在的问题及施工单位处理的措施和结果都应该记录下来。
4结语
公路桥梁施工管理是一项极为重要且复杂的系统工作，作为施工单位的管理者不仅要做好施工管理中的各项工作，还要加大对公路桥梁施工监理工作的重视，从各方面采取措施来预防并控制工程的施工质量，使工程质量、进度和效益达到要求并不断得到提高。
参考文献
[1] 石小军.浅谈公路桥梁建设项目的施工管理[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(9).
公路施工监理范文第3篇
关键词：公路；路基；工程施工；质量监理
Abstract: the subgrade construction is the first step of highway construction, whether the construction quality of the highway engineering is good decides the highway construction quality，if quality of roadbed construction quality doesn't pass, it is easy to cause the road surface subsidence, pavement late cracks and high fill subgrade landslides quality diseases, serious influence the normal use of the highway. This paper discusses the construction quality supervision of highway subgrade engineering.
Keywords: highway; Subgrade; Engineering construction; Quality supervision
中图分类号：F253.3 文献标识码：A文章编号：
公路的路基工程是一项周期长、施工环境差、工序复杂的项目，其施工质量影响因素众多，某一个环节的质量控制不力，都可能会为整个公路工程留下质量隐患。因此，我们监理人员应充分重视公路路基工程的质量监理工作，努力提高自身专业技能和业务素质，端正态度，行使好自己的权利与义务，严把每条公路的基础质量关。
一、路基工程施工准备阶段质量监理
1、审查承包人的质量自检系统
审查承包人质量自检人员配备的数量与素质，工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量和质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要；检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠，是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审定与认证；修好临时便道、便桥，确保施工设备、材料的供应，确保安全施工，应设置必要的安全标志。
2、施工测量与放样
根据设计文件和技术交底，及时做好导线、中线、水准点和纵断高程的复测工作，横断面检测与补测工作。按工程项目的实际情况，加密或增设导线点、水准点，并对全线的中桩进行恢复测量，为工程的顺利开工创造良好的施工环境。
3、路基工程量的计算与报审
导线、中线、水准点等均符合施工要求后，才能开始进行放样工作。路基施工放样要准确计算边桩位置。承包人应根据施工放样后的填挖高度进行填、挖工程量的复核计算，并将施工放样及计算结果填在《路基工程施工放样报检单》报监理工程师审核。
4、施工机械的检查与审批
路基开工前承包商对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报检，监理工程师对所报检的施工机械逐一检查后审批，方可用于工程施工。
5、进场材料的抽检与审批
路基开工前，确定取土坑、弃土场的位置，修好施工便道，每一取土坑可取用土方的数量，弃土场需占用的土地面积、运距及土质情况，对填土的土样进行基本的物理力学性质试验，填写进场材料报检单，报监理工程师审查与确认。监理工程师应定期对用于施工的路基填土进行抽检试验，确认质量合格后方可取用。
6、施工前的土工试验、清理场地及试验路
施工前，要选择具有代表性的路段作为试验路段。取土样进行试验，取得其最佳含水量、颗粒分析、最大干密度、液塑限指数及土质的承载比（CBR值）等，分析土样的各种指标，为路基土石方的开工提供有效的技术数据。同时，应处理好施工路段的场地。取得土样的各项指标后，开始对试验路进行施工，通过施工过程中的试验来确定机械施工的合理搭配，土质的压实系数（计算出松铺厚度），压实遍数，并从中对不可预见的问题作出预测，提出看法，为开工做好准备。
7、批准开工申请
一切施工准备工作就绪，报检手续齐全后，由承包人填写开工申请报检单，经监理工程师审核，总监代表审批后，下达开工指令。
二、公路路基施工阶段的质量监理
1、填料的质量控制。路堤的填筑质量关系到路基、路面和人工构造物的稳定性，所以一定要选择当地的良好土料，确保路基的强度和稳定性。施工前对路基土的最佳含水量及最大干密度等物理力学性质进行测定之后，可采取一定的措施对路基土进行处理。对于淤泥质土、含水量比较高的耕地土，可采用石灰稳定土来填筑路基；对高液限粘土或地下水位较高的路段，可掺加炉渣、碎石、砂砾等进行处理。
2、填土层的压实。为确保路基的压实质量，首先应分别对一般路基基底、软土路基、路基回填层按照施工方案进行试验段施工，在试验段的施工中研究解决影响压实的各种因素，确定不同机具压实不同土质的碾压遍数、最佳的机械配套、最佳含水量和适宜的松铺厚度，通过对试验段的总结、研究，改进施工方案，保证作业段的工期、质量及费用符合要求。正式路段施工时，应分层填筑，分层碾压，松铺厚度不超过30cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于10cm，路基填筑必须全幅填筑，一次到位。压路机对路基填土压实时，应按先轻后重、先静压后振动碾压的原则。监理应在施工过程中跟踪检测每一层的压实度，并对最终的弯沉值进行检测，它们均符合要求后方认为施工合格。
3、挖方路基施工质量监理。挖方路基施工前应清场并将清场土运至指定的地点储存，通常对弃土是移挖作填，若无明确的设计文件作出规定，施工方不得随意动用，应该遵循监理工程师的指令处理。开挖时按设计边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，严禁掏洞取土，不得乱挖、超挖和欠挖，防止开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。开挖过程中出现高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，需设置必要的防护工程或采取其他的必要的应急措施，同时监理加强巡视，对开挖方法和支挡方案进行严格审批。当路堑路床的表层下是有机土、CBR 值较低的土或难以晾晒压实的土时，则不宜作为路床用土，须用质量符合规定的土换填。施工时宜对路堑路床深度范围内的土全部翻松，分层回填，分层压实。如果要降水施工时，降水方案需经监理工程师同意。
公路施工监理范文第4篇
关键词：公路监理 施工现场 管理
中图分类号：X734文献标识码： A
前言：公路施工的有效的完成，可以促进当地的经济，从而提升国家的国民收入，当然，这些显著的提升效果与公路监理提供的帮助是分不开的。以下笔者对如何做好公路监理工程在道路施工现场的管理工作，做出了详细的分析，希望可以有效的提升公路监理的水平。
1公路监理工程的施工现场管理的重要性
1.1经济效益原则。工程的经济效益是工程进行建设施工的最主要目的，所以在进行现场管理时，必须要重视对监理成本的控制，避免出现为了赶超工程进度和提升工程质量而忽略施工施工成本的情况出现。同时，还要将以最少的投入建设最具经济效益的工程作为工程施工的重要目标，力争在工程项目施工中做到投入少而收益高，使每一项资源都能够得到充分的利用，杜绝资源闲置和浪费现象的发生，减少不合理和不必须的开支。
1.2科学合理原则。在进行现场施工的监理工作时，要对各项施工工作都提出明确的要求，遵循科学合理的施工原则，对现场施工进行科学化、合理化的管理。并且还要加强对操作流程以及操作方式的管理程度，确保工程施工的合理性以及工程作业流程的规范性，使现场各项资源都能够得到有效的利用，对现场设备进行合理科学的施工作业安排，到达施工现场的科学合理配置。
1.3标准化以及规范化原则。在对施工现场进行管理时，还有一项为基础的管理要求，即做到现场施工的规范化以及标准化。这是基于工程施工质量的保证所提出的，只有进行规范化和标准化的施工管理，一切按照相关程序进行施工建设，才能够使施工的质量和施工的有效性得到明确保障。
2监理的作用分析
公路工程监理制度是以国际通用FIDIC条款为基础而发展起来的一种建设、施工、监理三方的管理模式。该管理模式既与市场经济发展相符，又与我国的市场经济运行模式相适应。实行工程监理模式，能够让各参建方更明确、合理地了解自己的权责利，有效增强了各参与方的合同意识，还有利于各方管理水平的提高。通过这样，不但能积累更多的经验，且使建设项目管理逐渐向专业化、科学化方向发展。
3公路监理工程需做好准备工作
公路监理工程想要发挥更好的效用，比较先做好准备工作，准备工作的充分与否影响着对施工现场管理的有效程度。笔者根据多年经验，分析了公路监理工程需要做的几点准备工作：
3.1完善管理机制
在对公路进行监理之前，监理工程的相关部门需要建立健全的管理机制，包括对监理人员的考核制度、激励制度、制约制度等等。只有通过完善的管理机制，才能有效的提高工作效率，而且对公路的监理必须依照相关规章制度，这样才能保证监理工程的有效性与合理性。
3.2精确公路施工设计
施工单位在施工前，需要保证施工设计的正确性与可行性，这样才能保证施工过程的安全有效的进行，而且在公路投入使用后才能发挥最大的效用。公路监理工程的工作人员必须对设计方案进行仔细检查，对可能影响施工进度与质量的因素要进行排除与标注，然后再和设计人员与施工单位进行讨论与研究，在实践中结合实际情况，标注的不合格或者不合理的地方进行修改与改进，对重点部位要进行仔细核查，提高设计的质量，提升施工进度，并做到及时沟通与交流。
3.3检查施工的材料与设施，加强施工技术
在施工前对材料以及设施的检查也很重要，施工的材料也影响着公路的质量，而公路监理工程对保证材料质量义不容辞，而且施工人员的技术水平也需要进行培训与加强，只有保证材料与施工设施的合格，施工技术过硬，才能从根源上降低公路质量安全事故的发生。在确定施工材料、施工设施、技术水平、气候等条件都合格后，才能进行公路施工。
4公路监理工程施工现场管理分析
4.1公路监理工程需要优化施工配置与资源
在公路进行施工的过程中，需要监理部门优化施工配置与资源，保证施工的进度与质量。优化施工配置与资源可以使整个施工过程更加有序的进行，而且也可以保证资源的最大利用，可以降低施工的成本，对资源进行的分配也更加合理化。施工的过程工序很多，而且比较复杂，只有对设施进行合理的组合与运用，才能简化施工操作程序，节省人力、物力、财力资源，而且也可以做到对环境资源的保护与节约。公路施工在进行到不同进度时，对材料以及设施的需求不同，而且根据施工的实际情况，对设备以及技术人员的需要也是不断变化的，只有监理部门根据自身经验对施工工程进行预测，并根据预制对这些资源进行提前安排，才能提升工作的效率，加快工程的进度。在进行资源配置时，依据的原则是保持施工各个项目的平衡，并具有可行性，需要依照相关施工条例进行调整，不能依据监理人员的喜好随意进行分配。公路监理工程需要对施工的材料供应情况有所掌握，这样才能避免工程在施工的过程中，出现因材料供应缺失而中途停止施工的现象发生。监理工程还需要对施工路段的气候条件有所了解，要掌握施工当天的天气情况，避免在雨天施工。所以，公路的监理工程需要对整个施工过程进行全方位的考虑，对施工的步骤进行统一的协调与管理，对施工的材料与设备以及施工技术进行检查与规范，保证材料的合格性与设施的正常使用，才能对施工过程的有效进行提高保证。
4.2强化监理队伍建设区
监理公司对监理工作人员的加强监理培训。在培训的过程中，要根据岗位职责不同，对相关的人员进行分层次的培训。在正式上岗前，要对职业技能考核培训，要保证上岗后能够很好的胜任。监理主管部门还要定期对总监理师进行培训，强化他们的职业素质及法律法规。此外，还要定期的对监理工作者进行考核和培训，提高监理公司的监理水平和素质。
4.3提高监理施工现场的管理意识
施工现场管理应根据工程施工的具体相关规范的现场管理方法来提高施工现场的管理意识，建立一套科学、标准、规范的施工现场管理机构和较合理的施工现场管理程序。要确定落实贯彻施工现场的安全管理和工程质量的管理意义，会使工程降低施工安全、保障施工人员的人身安全和工程项目的质量。要切实做到提高施工人员对施工现场管理体系的重视程度，提高施工工程现场管理人员的管理意识和职业感，保证施工人员充分发挥施工现场管理方法，控制交通工程施工现场的违规违章操作，做好工程施工过程中的监督者，只有如此，才能彻底避免施工过程中发生的各类问题，是工程的施工效率得到提高，预防施工安全事故与工程质量发生的隐患，保证整个工程的施工进度和质量。
4.4监理人员要加强施工现场的安全管理
在施工现场的安全管理做了充分的准备，其中包括:施工用电、施工的搭建设备、现场的防火工作等。一线的施工人员100%佩带了相应的安全设备，在一些特殊技术施工环节，对于这类工作人员都是100%配备了保护措施，以及安全防护设备。另外，相应的施工安全管理人员应对施工中的每个程序都进行安全技术摸底，在容易出现安全问题的地方设置安全标识。并建立监督小组，实时对施工现场进行安全监督及检查，一旦发现安全隐患，必须及时进行处理和整改，同时，监督小组又是保障设备安全的小组，在博白县公路局内，监督小组24小时待岗监控施工人员工作的同时也监督设备的安全性，双重保险，以保证施工现场的安全施工。
结束语
综上所述，我国的经济在不断发展，公路设施也在逐渐完善，公路施工单位的技术也需要不断加强，这些都需要公路监理工程的有效管理与监督，才能保证公路的质量。公路监理工程是一项长期系统的工程，加强公路监理工程施工现场管理，科学合理地对各个施工要素进行安排，实现低耗能、优质、快速建设的目标。
参考文献
[1]罗浅楠，常小会，李俊杰. 浅谈公路工程施工现场管理应注意的问题[J]. 科技致富向导. 2013（15）
公路施工监理范文第5篇
关键词：公路；路基；施工质量；控制；浅探
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
1.概述
目前，有很多公路出现严重的损坏现象，究其原因，大部分是由于路基工程质量的不合格造成的，路基是整个公路工程中的重要组成部分，路基承受着油路面传递的荷载，路基的稳定性和强度是路面的稳定性和强度的基础，但就目前我国公路建筑现状来看，路基工程规模浩大，投资居多，特别是一些路段的地质条件非常复杂，使施工质量的监理控制工作进行起来比较困难，质量的监理控制工作如果没有到位，那么，路基所存在的隐患就会直接影响着公路的使用期限，其性能也就很难得到有效的发挥作用，因此，必须做好公里路基施工质量监理控制，公路路基施工质量监理控制共分三部分，即施工前监理、施工阶段监理、施工后监理，本文对此分别作如下浅要论述。
2.公路路基施工前的质量控制监理浅析
所谓施工前监理是指对工程预备阶段的监理，质量监理在施工的每一个环节中都不可缺少，在公路路基施工的预备阶段，监理工作是必须要引起高度重视的，这个阶段监理工作的主要内容是施工方案的设计是否完善，施工中的材料供应准备情况、施工进度的计划等，监理要结合有关的规定，一一对照进行，以期保证公路路基质量的合格，下面介绍几项公路基施工前的质量监理工作内容：
第一、.首先要审查承包商自检系统，该系统作为三级质量的保证体系，共有三个重要的环节即企业自检和社会监督、政府监督，它也是确保公路路基工程施工质量的一个重点环节；其次，要审查承包商所配备数量，为了保证施工期和施工高峰期的需要，要审查包括质量、规格、品种、数量等内容在内的实验设备是否规范，实验室功能是否正常，承包商拌和站、实验室质量自检计量系统是否可靠与准确。
第二、.做好测量与放样的监理，路基的测量与放样的监理工作是不可掉以轻心的，因为路基的水准点、导线和路面的横断面等出现故障，后期的施工就会遭遇重重难以预料的障碍，工程的质量就会难以保证，并阻碍着工程的进展，因此，要结合施工的现状进行全面的监督，对路基加密及水准点、导线点及中桩全线的测量要十分严格，对没有达标的，承包商要结合放样后的高度做出核算，并把结果呈给监理工程师审核。
第三、强化土工试验及清理试验路段的监理，土工试验的目的是为路基土石方的开工提供有效的技术数据，它是施工前必须进行的工作，试验的方法是取路基施工低端图样的最大干密度、土质承载比、最佳含水量和液塑限指数来做化验测试。另外是对试验路段做出清理，将清理出来的土送到规定的地点存放，在安全措施完善的前提下，进行测量和施工，如实记录所得出的实验数据，对压实系数进行准确分析，确保机械的配套，保证开工准备的完善化。
3.公路路基施工阶段的质量监理控制浅析
施工阶段质量监理是指对工程施工过程的监控，该阶段是工程实体质量形成的关键时期，在施工过程中，要有监理工程师来确定重点的工序，对每个环节都要严格对照标准进行检查，要求承包商严格做好全方位的自检，并将结果呈报给监理工程师，在公路路基的施工中监理的工作的重点有如下几条：
第一、旁站监理工作，作为对隐蔽工程全方位、 全天候、 全过程的监理，旁站监理是一个重要环节，在监理的过程中要如实做好施工工作记录，隐蔽部位施工要以照片的形式留存档案，对施工中出现的一些突发问题的处理要有应急的处理措施。
第二、土方路堑开挖的监理工作，要根据边坡坡度的设计及横断面要求挖土方路基，自上而下开挖，坚决杜绝开挖中的乱、超、欠现象，弃土要送到规定的地点，并在监理工程师的指挥下处理，任何人不可违规私自动用。
第三、松铺厚度的监理工作，松铺厚度每层填实都要经监理工作人员检查，在经过允许后才能进入下道工序的工作，要确保碾压后土层压实度的合格，对没有达标的要进行处理后，才能在允许的条件下进行下一层的摊铺和碾压。
第四、路基排水的监理工作，路基要排水通畅且长期处于稳定、 坚固、干燥的状态，如果路基的排水系统有问题就会直接影响着路基的稳定和车辆行驶的安全，因此，路基排水的监理工作也是一个重要环节，监理工程师在施工中首先要检查路基排水形式与地形的吻合性、结构的科学与合理化，并结合实际情况，对不符合要求的提出有效的纠改措施。
4. 公路路基施工后期质量监理控制
公路路基交工验收阶段，监理工作依然不可放松，路基施工完成后的主要验收检测项目有： 路基的平面位置、加固及边坡坡度、 路基标高和宽度、排水设施的尺寸及布置、 隐蔽工程记录、 填方压实度、 底面纵坡等。首先，施工单位应该依据质量测定标准、合同规范等逐项进行细致的自我检查，在确认没有问题完全合格的情况下，将填写好的《中间交工证书》和《质量交验单》等呈交验收单位，由监理工程师对报告进行逐项工序的检查，并验证该《质量验收单》的编号，再进入现场交工工作的全面检测，在完全符合要求的情况下，才能由监理工程师签认 《中间交工证书》，做出质量等级评定。
5. 结语
总之， 在公路工程中，路基施工的质量是一项十分重要的监理项目，因为路基直接关系着公路的使用期限和公路的质量，不合格的路基将会留下严重的隐患，往往会造成对人身安全的危害，为国家造成巨大经济损失 ，因此，为了防患于未然，在公路施工中要高度重视监理工作，要由监理工作者根据《公路路基施工技术规范》做出严格的施工监理，尤其是关键的工序、现场管理等都要做到一丝不苟，把施工前、 施工过程中以及施工后的检查和验收工作做好，要以正确的、先进的、实用的监理方法对公路路基的施工进行全面的监理控制。
参考文献：
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