1前言

高校物流实验教学的基本目标在于培养和发展学生的专业实践素质，而目前的高校物流实验教学中存在的诸多问题妨碍了这一目标的实现，因此，应当对高校物流实验教学进行全面改革:在教学内容方面从单纯的演示性实验转向与理论、与实践紧密结合的探究性实验;在教学方式方面从教师主导模式转向学生主导的三段式教学模式;在教学测评方面从单一的结果测评转向多样性的过程测评。这些改革有助于提高高校物流实验教学成效、实现物流实验教学目标。高校物流学的实验教学是高校相应的物流管理专业教学体系的一个基本部分，其成效在一定程度上决定了学生物流专业素质的发展程度。当前的高校物流实验教学在教学内容、方式和测评等各个环节都存在诸多问题，并且所表现出来的后果也是非常严重的，即:未能真正实现实验教学的基本目标———培养出来的学生未能发展出本专业实验方面应有的创造素质，不能很快、很好地适应本专业实际工作的需要。

2物流实验教学改革

2.1内容改革

高校物流实验教学的核心目标在于训练、培养和发展学生进行相对独立的科学观察和相关专业实验的选题、设计、规划、操作等的基本创造素质。这一目标应落实到物流实验教学的各个环节和方面，尤其是物流实验教学内容的选择方面。然而，传统的物流实验教学在实际操作中由于实验与理论脱节、实验与实践割裂，未能真正做到这一点。要改变这一现状，首先就应从以下“两个紧密结合”着手从内容上改革实验教学。传统的高校物流实验教学通常是与相应的理论教学分开设置、单独进行的，结果割裂了实验与理论的内在联系，造成二者的脱节。这使得大学生满足于死记硬背、不能促成深层理解，做实验也只是动手而不动脑的机械重复，因而既不利于大学生掌握理论知识，也不利于大学生掌握实验技能，更难以促使大学生发展相应的创造素质，不能真正实现教学目标。这样培养出来的大学生其实际物流实验素质较差，许多大学生在在操作实验过后不久甚至连做过的实验也不能很好地独立重做，更谈不上独立地进行探索性、创造性实验了。因此，要保证实现高校物流实验教学的目标，首先就要将物流实验教学与本专业的理论教学有机地结合起来，使之相互贯通、融为一体。高校物流实验教学与相应的理论教学应作为一门课程开设，理论教学可先行起步，实验教学略迟2～3周开始。在物流理论教学开课时，就向学生阐明该课程(包括物流实验教学)的教学目标和要求，其中，物流实验教学要要求学生在整个教学过程中，在学习有关理论的基础上自己发现、确定物流实验课题，独立地进行实验设计、规划和操作。也就是说，一开始就要让学生明确，在物流实验教学中，教师主要在物流实验课题和实验方案的选择、确定以及实验安全等方面给予指导。所以，要完成必要的实验教学，学生自己就要积极学习、主动探索，就要深入钻研、质疑理论教学内容。如此将物流的实验教学与理论教学统一起来，给大学生更大的自主空间和适当的“压力”，让大学生自己设计物流实验验证理论知识，能有效地调动学生参与理论教学和实验教学的兴趣和主动性，能有效地培养、发展大学生发现问题的意识、能力等创造素质，同时也为开展个性化教学创造了条件，使教师能够根据各个学生的兴趣、知识结构特点等，进行个别指导、因材施教，从而提高物流教学成效，实现培养创新型人才的教学目标。物流实验与物流实践脱节，是传统高校物流实验教学的又一缺陷。这主要表现在:物流实验教学与相应物流专业的实际工作相脱离，同传统理论教学几乎一样，走的是从书本到书本的路子，学生所做的物流实验也几乎都是重复性的“演示实验”，学生只能从书本学到一些有关物流实验的理论知识，做实验的兴趣不大、主动性较差，致使实际的物流实验往往流于“走过场”，学生很难真正掌握必要的物流实验操作方法和掌握相关软件的技能，更难以借以发展物流实验选题、规划、设计、操作等方面的创造素质，以致走上物流实际工作岗位以后很长一段时间不能独立承担有关的物流实验任务或项目，不能适应实际工作需要。

2.2教学方式改革

高校物流实验教学的基本任务是通过学生相对独立的物流实际实验选题、规划、操作等有效地实现本专业实验教学的目标。为保证这一任务的完成，可以将物流实验教学分为基础知识训练、课程实验训练、综合训练等三个教学阶段，以三段式教学方式进行。基础知识训练阶段即物流实验基础知识的学习与掌握阶段。这一阶段使学生了解本专业实验的基本特点，掌握该专业实验的选题、规划、设计、操作的一般步骤，掌握专业实验的基本技能，初步培养学生的观察能力、动手能力、独立分析问题和解决问题的能力。课程实验训练阶段即实验技能的强化与巩固阶段。这一阶段以本专业中传统的典型实验为主要内容，使学生通过尽可能多的实际实验设计和操作，熟练掌握该专业的各种实验方法和实验技术，发展实验设计与操作的各项技能以及实验分析和评价能力，同时要求学生按规范写出实验报告，并对实验所得结论进行论证。综合训练阶段即提高与发展阶段。这是实验教学与实践相结合的主要阶段。在此阶段，学生在教师的督促、引导之下，以个体或小组(2～3人/组)的形式，进行实验教学实习，围绕本专业课题进行实际调研，相对自主地走向本专业的社会生产实践，从中发现、选定实验课题，独立地进行实验方案的设计、实验操作以及实验结果的统计、分析和实验报告的撰写。

2.3物流实验教学测评改革

高校物流实验教学的测评也是整个高校物流实验教学过程的一个基本环节，它的内容、方法和结果直接影响着物流教学内容的组织、教学方法的选用以至教学目标的实现。然而，如此重要的环节在传统物流实验教学中却常常被忽视，物流实验教学测评的内容局限于考查学生对规定的物流实验理论和实验操作知识的再现程度，方式是单一的、强制性的、“一刀切”的，致使学生应有的教学主体地位被剥夺，其主体性、创造性被禁锢，严重制约了物流实验教学目标的实现。因此，要提高高校物流实验教学的质量和成效，也必须从内容和方式上改革物流教学测评方式。在内容上，高校物流实验教学测评的重点应从单纯地测评学生对特定实验操作技能的再现程度，转向考查学生在专业实验方面创造素质的提升程度和水平，即创造性地运用本专业理论知识提出实验课题、进行实验规划与操作的意识、方法、技能的发展程度和水平，这实际上就是测评学生的实验技能、理论素养在实践中的融会贯通、综合运用素质的增强情况。与此相应，高校物流实验教学的测评方式应从传统的单一的结果测评，转向以过程测评为主、结果测评为辅，将测评切切实实地融入整个物流实验教学过程中，而不是将其同物流实验教学分割开来单独进行。具体说来，教师作为学生学习的督查者、评判者，要对学生在整个物流实验教学过程的各个环节的表现全程跟踪、监督，并根据各个不同环节的特点和具体情况，综合采取平时考查、笔试、口试与现场操作演示、实际实验的设计与操作考评等不同测评形式予以测评。实际实验设计与操作测试由学生在规定的时间内向教师自主申请，教师同意后即可进行。这最后一种测评形式要求学生自己独立选定实验课题、进行实验设计与操作以及结果整理与分析，教师根据实验选题、设计(思路、依据)、操作(方法、步骤)和结果等环节的创新程度，以及由此表现出的综合运用本专业实验理论的能力评定成绩。在这几种形式中，实际实验的设计与操作测评所占比重应不少于总成绩的50%。这些测评形式的综合运用打破了传统实验教学测评重结果、轻过程的模式，而重结果、轻过程正是传统实验教学测评的最根本缺陷，因为它背离了实验教学的核心目标，即培养和发展学生进行实验选题、设计、操作等的创造素质。以过程测评为基本方式的物流实验教学测评与此不同，它不仅能测评物流实验教学内容和方式改革的成效，也能巩固、促进物流教学成效的提高，因为它已经不单单是测评，实际上也是一个教学过程、一个教学环节，而这个过程和环节为物流实验教学同理论和实践紧密结合提供了一个基本保证;同时，还因为它在内容和形式上都更能体现物流实验教学目标和对学生个性、兴趣和创造精神的尊重，在时间安排上更加灵活、给学生自主权，有利于调动学生学习的主动性、积极性，从教学主体上保证更加有效地促成学生在专业实验方面的创造素质的培养和发展。

3结束语

解决上述问题，可以从下面几点做起:首先，在有限的教学投入中，将多媒体教学的硬件建设作为重点投资对象，以保证教学模式顺应现代化的需要;其次，加强专业课件的开发应用合作，可以在一定程度上集中优秀师资力量，组织专业软件技术工作者，在一定教育体制的监督下，制备多种模式的教学课件以供不同教学对象和教学环节的选择，如课堂教学类CAI、课外活动类CAI、个别授导类CAI、合作学习类CAI、情境模拟类CAI、远程教学类CAI等，特别是物流学教学课件的开发和应用，更能充分发挥教师的教学能动性和灵活性，是目前课件开发的重点内容。第三，充分发挥网络优势，使教学过程做到教学课件的应用和网络的应用有机结合，以实现教学资源的有效配置，增强学生的学习主动性;第四，增加教学课件的信息量，真正体现多媒体技术效果;第五，从物流实验的内容，教学方式上改进，学生为主导，教师为辅导，理论与实践相结合。