公路施工质量管理范文第1篇

1 引起农村公路质量的原因

（1）施工人员。在农村公路施工中，施工人员素质的高低对工程路基的质量有着直接的影响，同时也影响着施工的效益，在管理者对施工人员的管理中，应注重施工人员的个人品质，人员意识及施工人员的技术的管理。然而，在道路施工的过程中，不仅要做到提高人员素质等问题，建立与之相对应的施工管理制度也是不可或缺的。在施工过程中要建立一个人员相互监督的系统，实现人员之间的相互监督和控制，避免个别施工人员或单位出现一些不检点的行为。（2）施工材料。在所有农村公路的施工中，材料都扮演着极为重要的角色，在农村公路路基施工中也不例外，在路基施工的管理中，材料的好坏将会对路基质量的好坏有着最直接的影响，所以说修好路基的基础就是要确保施工材料的质量过关，然而在施工的过程中，大量的材料由于在管理的时候没有严格的遵循管理的要求，从而致使材料出现质量问题导致农村公路质量不高。部分项目水泥砼路面，未设有水泥稳定粒料基层，路基处理不彻底，垫层厚度不符合设计要求（垫层通常设计为15.0cm，基层16.0cm，水泥砼路面18.0cm）。碾压不到位，压实度不符合规范要求。（3）施工进度。农村公路施工的进度管理对于施工整个过程而言是十分重要的，如果不能有效地控制施工进度，不正常有序的施工，盲目去赶工难免会导致施工质量问题或者施工安全问题的出现，并且会引起施工成本的增加。而如果进度控制力度不够不仅关系到施工进度目标能否实现，它还会影响到工程的质量和成本。所以，必须树立和坚持一个最基本的进度管理原则，即在确保工程安全的前提下，控制工程的进度。（4）施工技术。在农村公路施工过程中，施工技术管理是工程质量的基本保障之一，加大施工技术管理将会使施工技术水平得到提高，从而会使施工质量及效率得到提高，以此来使工程更加有效益的完成，同时也能推进我国农村公路基础建设的发展，为我国社会主义的发展做出贡献。然而，在实际的施工中一些技术措施已经不能适应我国当前农村公路建设的需求，需要建设单位在加强管理的同时提高技术水平，不断地引进新的技术或自我创新。（5）建设资金。建设资金是指在农村公路建设过程中所有费用的总和，它的存在决定着施工中人员素质的高低，同时也影响着材料质量的好坏，也就是间接的影响了农村公路质量的好坏，而好的机器设备，高素质的施工人员则是施工进度及质量的保障，所以，合理的去规划使用施工成本是保证工程能有序，持续进行的根本的保障。

2 农村公路施工质量管理

农村公路施工质量控制对工程质量提高的重要作用是不言而喻的，为应对当前施工质量控制工作中存在的不足，根据实际工作经验和农村公路建设质量的要求，笔者认为将来在实际工作中可以采取以下施工质量控制对策。（1）加强材料的控制。在农村公路工程施工现场，对于每一种施工的原材料都要进行详细的登记和检查。施工单位的相关人员在采购工程所需要的材料时，首先要选择性价比最高的施工材料，然后还要对原材料进行严格的试验工作，在此过程中要严格按照材料的检测制度进行，尤其是对于水泥、沙石等施工原材料，要定期进行严格检查。严格监管施工材料质量，对公路工程质量实行全面控制的有效方式便是对其施工材料科学选取，严格控制。与此同时，指派专属人员进入料场中监管施工材料的生产处理工作，全面掌控路面施工主动权，为高速公路路面施工质量提供全面保障。（2）严抓施工工艺过程。1）提高农村公路施工质量控制的认识。施工单位领导要转变思想观念，在抓经济效益的同时，也要重视农村公路施工质量控制。严格把好质量关，根据公路工程施工的实际需要和具体情况，建立相应的监督管理责任制，将责任落实到相关单位和个人，做好施工的验收管理、资料管理，加强监督管理工作。更新监督管理理念，推动监督管理理念创新，为提高农村公路施工质量控制效果奠定基础。2）完善农村公路施工质量控制规章制度。更新施工质量控制理念，学习先进的监督管理理念和模式，健全与完善农村公路施工质量控制规章制度。同时还应该完善相关的法律法规，以更好的规范市场上施工质量控制的各项工作。在日常工作中，要严格落实施工质量控制的各项规章制度，推动农村公路施工质量控制的制度化和规范化进程。3）提高农村公路施工质量控制人员业务素质。一方面，施工质量控制单位要注重对技术水平高，业务素质强的监督管理人员的吸收和引进，不断提高监督管理人员综合素质。另一方面，要加强人员的培训，不断提供他们自身的技术水平，能够胜任施工质量控制方面的工作，确保农村公路建设的质量。（3）加大农村公路施工质量控制资金投入。为提高施工质量控制效果，加大资金投入是必须的。资金投入用于人才引进，制度建设，机构设置等方面，为农村公路施工质量控制提供物质保障。发挥激励作用，促进施工质量控制人员更好的履行自己的职责，出色完成自己的工作，提高农村公路施工质量控制水平。（4）完善农村公路施工质量控制体系。提高施工质量控制的主动性，注重质量巡查，提高监管效果；注重农村公路质量和建设单位施工行为的监督，并做好记录，完善施工质量控制报告制度，提高监管的透明度；加强不良记录管理，对施工单位存在的质量不足进行公示，以提高巡查效果，促进施工单位改进质量，提高施工质量控制的效果；重视技术措施的运用，加强工程质量检验，将技术手段和管理手段结合起来，提高施工质量控制效果；建立网上监督管理信息平台，及时披露相关信息，统计相关资料，掌握质量监管动态，提高农村公路施工质量控制的效果。

公路施工质量管理范文第2篇

关键词：公路施工质量；公路工程特点；质量管理

Abstract: with the deepening of economic system reform in our country, urban and rural integration, the new rural construction, such as a large number of specific policies to accelerate, the infrastructure construction will also usher in a climax. Content of modern highway construction is more abundant than in the past, it not only includes thoughts, technology, organization, economic etc, also involves engineering regulations, behavioral science and technology aesthetics, and many other factors, and the meaning of consulting, advisory, staff, control. The development of highway construction is the most important foundation of the national economy security. To explore suitable for China's national conditions and times characteristics of highway construction quality management is very important. In close to a period of time people constantly get some construction project quality accident information, especially road, such as bridge collapse, bridge, road surface collapse, etc. A complete fracture of engineering quality accidents, remain vigilant with people. Quality is the lifeblood of a construction project, it is related to life and property safety of the broad masses of the people, of course quality is the eternal theme of road construction. Below is based on his years of work practice, talk about the analysis and reflection of highway construction quality control, and we discuss this topic is always problem.

Key words: road construction quality; Highway engineering characteristics; The quality management

中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

公路工程的特点及施工中的质量问题

特点

公路工程企业各部门协调性高：公路工程的施工技术复杂，公路形式战线长且变化多样，施工的道路所处的地理位置不同导致用途的差别，往往一项大工程中包涵多个分项工程；而且工程的结构、造型也是变化的，所应用的材料也不能统一标准，因为道路、桥涵的构造不同，其建设施工的方法也不同，这就形成了一项工程多个项目的局面。技术人员、所需材料、所需机械、施工方式、施工进度等等诸多元素集中在一个现场，这样多工种配合、多单位交叉作业，施工组织和施工技术管理就变得非常复杂，工程的质量控制难度就增加了。另外在具体的施工期间还会涉及到社会上的其他行业和部门。比如交管部门配合封闭道路；水利部门配合工程用水；电力部门配合工程用电。

公路工程所带有的干扰因素多：道路施工项目有大有小，工期也就有长有短；项目有单一有复杂，人员、材料、机械就有差别。虽然工程总体是围绕路槽和构造物进行施工的，但工序和工艺是有区别的。施工场地上人员、材料、设备零部件和施工机具等同时存在一个项目中。小型工程可能短期就结束了，如果是大型工程要持续几年。这样的漫长工期，一些不确定因素众多，随时出现就形成了干扰施工的因素，变数大于定数。尤其通辽市处在北方，其气候条件多变更是一个不可抗因素。另外在一些大型项目建设中，征地、拆迁、环保等问题都是掣肘项目进展的绊脚石。所以说公路工程建设是最容易受外来因素干扰的工程。

道路施工场地流动性大；道路施工作业点和作业面是随着工程进度而不断变化的。道路工程的线形工程决定工序进行到哪里，人员和施工设备就必须跟随到哪里。道路工程的进展由路槽、垫层、基层、面层到防护工程，其作业地点和设备是不断移动的。同一批次工序随着进度的推进，施工现场情况也是不尽相同。在复杂多变的道路环境下一些不安全因素和事故隐患就悄悄地隐藏在施工人员身边，给施工人员及管理者的工作带来了很大的风险。

容易遇到的质量问题

首先，道路施工中，有的路基需要填方处理后压实，但填方路基的压实不足或不均匀就会造成下沉。施工中，沿线的桥涵工程通常是质量问题的多发地带，像桥涵通道此类构造物与路基衔接处容易出现下沉。只要是由于所用材料不当或碾压不实，就会造成路基逐步下沉。道路工程施工中地基的处理是非常关键的，软土地基如果处理不妥也会造成路基沉降；填方土壤含水量过大，碾压的压实度无法保证，容易出现弹簧土现象，很容易造成路基沉降。

其次，路基处理过程中，容易产生纵向裂缝。第一类：淤泥清除不彻底，路基的边部尚有一部分没清理干净，或者有淤泥堆集在路边，这是路基产生边缘下沉。第二类：路基填筑宽度因中线偏位而导致的宽度不够，进行补边而导致竣工后的镶边下沉从而产生纵向裂缝。第三类：需要半填方半开挖的路基，此类由于没有挖台阶进行分层填筑，在碾压过程中压实度低从而产生纵向裂缝。道路施工的质量问题中，有两大问题危害最大，其中就包括路基沉降和纵向裂缝。其后果是直接影响到行车速度、乘车的舒适性和安全性、甚至影响车辆的使用寿命。因其维护难度大，使维修养护费用增加。影响路容，边坡塌方严重时更会影响道路通车或者堵塞水沟危害农田。

第三，试验的施工被一些施工企业所忽视，凭经验施工，封闭老旧的思维模式来管理道路工程。导致正式施工时缺乏确切的理论以及有效的实验数据进行参考，无法确定切实可行的道路工程施工方案。道路试验段的施工目的主要是为后期的整体施工打下基础，为整个工程的工艺提供实际的数据参考。然后再按照试验段的施工理论、实验数据确定具体的施工操作方法，从而指导全线工程的整体施工。

建立以工程监理为核心的质量管理体系

建立一个严密的强有力的质量管理体系

加强三个层次的控制，加强各层次的职能作用的发挥，即政府监督，施工监理和企业自检。要在建立公路监理制度上，逐步建立起三个层次的管理体制机制，又要理顺三者的关系，即建设单位、监理单位和承包单位三者的关系。

加强质监基础工作

（1）、明确技术标准、强化标准工作。

（2）、强化检测手段，做好计量工作。为强化检测手段，要求各地、市公路部门和施工单位建立健全试验室，配备专职人员负责常规试验和抽验工作，省公路局对各地、市拨发专款配置仪具。

（3）、重视质量信息，用数据指导施工。项目建设在开工前，由建设单位(指挥部)将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位，并规定向建设单位和监理单位(监理工程师)定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态，采取应急措施。

（4）、建立健全责任制。建立和健全质量责任制，制定各级职责范围，实行奖惩制，发挥经济杠杆的作用。

3、 严格质量检验

质量检验是评检施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段，也标志着质量好坏的程度，其关键在于做好下面几点。

明确质量检验标准、内容和手段。检验标准主要包括技术规范、操作规程和质量检验评定标准。检验内容主要是对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验，使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过仪具测试和试验数据结果反映出来。对技术标准高、工艺较复杂的项目，其检验标准另有设计规定的要求，并经质量监理人员检查后方可签认。

检验的组织形式。质量检验应坚持专职检验和群众自检相结合，日常检验和重点抽验相结合，定期和不定期的自检、互检和全面检查相结合。专检人员必须从施工准备、竣工交验等各个环节进行严格检验。

4、高标准、严要求、把好质量关。

无论管理制度、工艺措施、规范、规程、规定要求，还是从平时检查到具体指导，从关键部位到每道工序，都必须强调一个“严”字，对出现的质量问题，更要严肃认真，一丝不苛地进行妥善管理。各级技术负责人对质量管理要做到事先指导、中间检查、成果评审和信息反馈工作，纠正过去偏重事后把关，管结果不管中间的检查习惯。

公路施工质量管理范文第3篇

关键词：公路路基；施工质量控制

Abstract: urban road is the foundation of the modern urban road traffic, highway subgrade is based, the foundation stone, it is the highway of a crucial part of the organization. The improvement of the quality of the construction of city traffic to smooth, help people travel and convenient. Subgrade as an important part of the road engineering, the quality of its direct impact on the road after completion of the performance. Strengthen highway subgrade construction quality control has become a modern highway construction management of one of the important work. This paper highway subgrade construction quality control and management briefly discussed.

Keywords: highway subgrade; Construction quality control

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号

引 言： 随着城市化进程加快，给工程质量管理工作带来前所未有的挑战。现代城市汽车保有量不断增加，这对道路提出了更高的要求，要求现代道路在科学的规划前提下尽可能的提高道路使用寿命，减少道路维修、翻建对城市交通的影响，提高公路投资的效益，为保障城市交通的畅通奠定坚实的基础。特别是在现代城市规划与发展的今天，城市规划建设中载重车辆的增加更是提高了对公路强度与承载力的要求。针对这样的情况，现代公路建设过程中，必须加强公路路基施工过程的质量控制，以监理公司、投资主体以及施工企业三方面的质量控制保障公路路基建设质量，促进城市道路的建设与发展。

1 公路路基常见的通病

公路路基常见的通病主要有路基沉陷和纵向裂缝两种。路基沉陷和纵向裂缝的危害是十分大的，直接影响到行车速度、车辆使用寿命、坐车的舒适性和安全性，使城市道路的维修养护费用增加与使用寿命缩短。新建的道路，若病害太多，还直接影响路容，造成社会影响。边坡塌方严重时更会堵塞交通、堵塞水沟甚至危害农田。造成上述两种情况的原因也各不相同。

1.1 公路路基沉陷的主要原因

1.1.1 填方路基由于压实不足而下沉。

1.1.2 桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉。

1.1.3 软土地基未加处治或方法不妥造成路基沉降。

1.1.4 公路路基施工时，土壤含水量过大，填土无法到达规范要求的压实度，从而给路基留下沉降的隐患。

1.2 公路路基纵向裂缝产生的主要原因

1.2.1 路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝。

1.2.2 清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在边部还有1～2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填土施工，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。

1.2.3 半填半挖路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝。

1.2.4 路基压实不到位，致使产生纵向裂缝。

2公路路基施工的技术要求

2.1级配砂砾垫层技术要求。级配砂砾是路面垫层较好的主要材料，但砂砾本身的质量优劣直接影响到垫层的作用及路面整体的工程质量，所以监理工程师应掌握对砂砾的技术要求，控制级配砂砾垫工程质量。这些技术要求包括：级配砂砾中砾石的压碎值应小于30％。砾石含量0．5―5cm的颗粒不得少于50％，最大颗粒不得大于6cm，级配砂砾中0．074ram的粉料数量不应大于7％，且塑性指数不应大于6，鉴于级配砂砾垫层的强度主要与颗粒级配和压实有关，所以对级配砂砾的级配应有所要求。

2.2级配砂砾垫层的施工工艺。级配砂砾垫层的施工可以分为碾压路槽、运输摊平、整形洒水碾压和初期养护等五个工序。级配砂砾是一种松散材料，为防止遭到行车破坏，监理工程师应提醒施工单位在进行施工组织计划时，要半幅通车半幅施工方法，避免因施工造成行车混乱，使级配砂砾垫层的表面松散、平整度差和延长工期。

2.3水泥稳定砂砾基层根据施工方法。又可以分为厂拌法和路拌法两种形式。底基层可采用路拌法，上基层可采用厂拌法。水泥稳定砂砾作为高等级公路路面的基层，是路面结构中的重要组成部分，关系到路面整体强度的高低和能否保证在路面设计周期内正常使用。

2.4水泥稳定砂砾基层的施工工艺。水泥稳定砂砾基层的施工工艺有两种。路拌法施工水泥稳定砂砾基层，工序分为：初平砂砾料、洒水闷料、摆放水泥、摊平水泥、机械拌合、整型找平、碾压成型洒水养生。厂拌法施工水泥稳定砂砾基层，工序分为砂砾备料、水泥剂量、加水拌和、运料上路、摊铺碾压和洒水养生等。

2.5公路路基的级配砂砾垫层。路基复查，建立工程师在级配砂砾垫层施工前，必须对已竣工的路基进行复查验收，并向路面施工单位进行组织交接手续，交接手续应由驻地监理工程师组织，由路基、路面两个施工单位的领导和技术负责人参加，路基竣工后，由路基施工单位进行自检《路基自检报告》；材料试验，路面施工单位必须向监理工程师提交关于级配砂砾的各项材料试验。砂砾颗粒筛选试验，平均每半公里监理工程师在施工段上取料，送交监理工程师审查，满足级配砂砾的技术要求后，路段上的级配砂砾方可使用，砂砾容量试验，重型标准实验室。求得最佳含水量及最大密实度。

3 路基施工技术措施

3.1路基质量控制。在公路路基结构设计中土基的回弹模量影响结构层。路基上的控制，压实度控制保证土的最佳含水量，强度控制路基工程。

3.2水破坏的控制。水对公路路基使用性能的影响较大，它降低路基的强度，特别是夏天高温天气，雨水渗入整体道床。形成高温水，在行车荷载作用下，碎石剥落下来，两者分离，在行车作用下形成坑涧，表层施工按防水层处理，使水进入不到结构层内部，从而避免出现这样的破坏。

3.3裂缝的防治。公路通常采用整体道床，整体道床裂缝的种类基本上可以分为两大类，基层开裂所形成的反射裂缝和面层自身产生的温缩裂缝，这是第一类属于非荷载裂缝：另一类是行车荷载反复作用而产生的裂缝，它是由于整体道床基层承受的拉应力超出其抗弯强度而产生的网状不规则的裂缝，这要在设计时充分考虑。施工时控制好质量就是为了解决第一类裂缝。

整体道床基层裂缝的控制。选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层，施工时要考虑到水泥类稳定材料产生裂缝的机理。

整体道床面层裂缝的防治。沥青整体道床非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝总和。它与沥青的品质有关，主要是沥青的温度敏感性和针入度，国内外多项试验表明，针入度指标越高，温度敏感性越低。

公路的路基质量对公路的使用性能影响较大，因此在进行路基施工时严格按照规范要求进行，针对不同的路基项目采取不同的具体措施。

4 公路路基施工质量控制的重要性

公路是现代城市公路交通的基础设施，其是城市交通的关键组成部分。作为公路结构中的重要基础，公路路基施工质量对城市交通有着重要的影响。提高公路路基施工质量控制与管理效果能够有效地延长公路施工寿命，减少公路维修、翻建对城市交通的影响。公路路基施工质量的提高能够有效的提高公路建设投资的经济性，促进城市公路交通的顺畅，为城市经济发展、市民出行提供良好的基础。加强公路路基施工质量控制已经成为现代公路管理工作的重点。

5 公路路基施工质量控制分析

现代公路路基施工质量控制工作依靠施工企业的控制、监理工作的监督以及投资主体的相关管理得以实现。其中施工企业的质量控制使公路路基施工质量控制工作的关键，其是保障公路路基施工质量的重要工作。

5.1 完善路基施工质量控制体系

开展和完善路基施工质量管理体系是有效保障公路路基施工质量的重要基础，其是公路路基施工控制与管理的基本保障。现代公路施工企业应在工程开工前即对工程的具体情况进行分析与论证，构建完善的路基施工质量控制体系。通过施工质量控制体系的完善、相关职责权限的明确以及有关制度的建设，是施工过程的质量控制工作始终处于科学的管理框架之内，是施工企业能够通过完善的管理体系对施工全过程进行控制与管理，有效保障公路路基的施工质量。

5.2 针对工程特点构建完善的质量控制点数据库

公路施工企业在中标后，应针对公路工程的实际情况对其施工工艺等进行分析与论证，并对影响路基施工质量的因素进行科学分析，明确公路工程路基施工质量控制重点。并建立相关的数据库体系，以便于施工过程中对各项施工质量控制点的控制。通过针对工程实际情况与特点的质量控制点数据库建立，以此使公路施工过程中的各项因素得到有效控制，避免施工过程中影响路基施工质量的因素疏于控制造成的质量问题，有效提高公路路基施工质量。

5.3 注重施工材料与设备的管理，提高公路路基施工质量

材料控制是公路路基施工质量控制的基础，其对公路路基施工质量有着重要的影响。在公路路基施工过程中，施工企业必须加强施工材料的控制与管理，以奠定良好的路基施工基础，促进施工质量控制的开展。通过供应商资质审查、进场材料检验、存放管理以及使用前的复核检验等多项工作有效保障公路路基施工所用材料符合设计要求，提高公路路基施工质量。尤其是在南方地区或北方多雨季节的施工中，施工企业要加强施工用材料的管理，有效避免降雨对路基施工材料含水量的影响。在工程施工前对施工材料进行含水量等项目的检测，为保障公路路基施工质量奠定基础。在注重施工材料管理时，施工企业还要注重公路路基施工过程的设备管理。以设备的养护规划与操作过程控制保障公路路基的施工质量。

5.4 以工艺技术工作提高公路路基施工质量

公路路基施工技术管理与工艺控制对路基施工质量有着很重要的影响，其是影响路基施工质量的重要因素。在公路路基施工过程中，施工企业应强化技术管理工作。通过现场技术人员、质量管理人员及监理人员对施工技术的监控有效保障施工过程的技术参数与工艺条件符合设计要求，保障公路路基施工质量。在施工过程中，施工现场技术人员应认真对施工过程的各项技术参数与工艺条件进行监督与控制，注重路基摊铺厚度、平整度、压实度等技术参数，以此为基础保障公路路基的施工质量。通过对摊铺厚度的控制以及对碾压质量的监督与管理，能够有效地提高公路路基施工质量，保障公路整体工程符合设计要求。

6 注重施工人员培训，提高公路路基施工质量

人为因素是影响公路路基施工质量的重要因素，通过对施工人员、技术人员、质量管理人员的相关培训能够有效地提高施工质量控制效果、降低人为因素造成的施工质量问题，促进路基施工质量控制工作的开展。通过对施工全员的培训工作使得施工人员能够熟练掌握施工过程的各个质量控制点，以此使施工人员能够在施工过程中注意各个质量控制点进行施工技术、工艺的施工，有效保障公路路基施工质量。通过全员的施工培训工作开展，有效促进施工公路路基施工质量控制工作的开展，促进公路施工质量的整体提升。

结束语：

综上所述，公路路基施工质量控制是一项涉及全员及多方面的、贯穿于施工全过程的系统工作。其需要施工企业以健全的控制系统为基础，针对影响公路路基各因素进行系统的控制与管理，以此确保公路路基的施工质量，为保障公路路基的稳定性、提高公路使用寿命，减少由于公路维修对城市交通的影响。总而言之，道路的路基质量对城市道路的使用性能影响较大，因此在进行路基施工时应严格按照规范要求进行，同时针对不同的路基项目采取不同的具体措施，道路路基施工质量控制手段远不止这些，以上只是笔者的一些体会，意在抛砖引玉，与大家共同探讨。

参考文献：

[1] 邓文相.粉喷桩在临长高速公路软基处理中的应用[J];湖南交通科技;2005年02期

公路施工质量管理范文第4篇

关键字：二级公路、工程施工、质量、管理措施

交通的日益发展，交通工具的增加，对我国的公路质量提出了更高的要求。

公路的质量是公路的根本，其稳定性和质量直接影响公路的使用品质和使用寿命。因此，通过各种技术措施来保证公路具有较强的稳定性和质量，使它们达到高质量高标准的要求，是施工部门的终极目标。其现今的管理内涵较以往更为丰富，受到思想、经济、技术等多放方面的制约，涉及到法律、管理等多行业的诸多因素，因此，探索适合我国公路工程管理特点的施工质量管理模式就显得尤为重要，成为当务之急。

二级公路

何谓二级公路，在我国，公路根据不同的功能和交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。二级公路上的运行速度为60~80公里，双向行驶，路中央不设分隔带的公路。二级公路分为一般二级公路和汽车专业二级公路，前者应能够适应各种车型约合成中型载重的汽车年平均昼夜交通量为2000~5000辆，后者应能够适应各种车型约合成重型载重的汽车年平均昼夜交通量为4500~7000辆。两者都是连接城市、矿区、港口、机场等地方的公路。

影响二级公路工程施工质量的因素

人的因素

人为影响的因素有很多方面，领导者的指挥失误、操作人员理论知识不过关、技术人员技术水平不高、施工人员的粗心大意等等都能够影响到公路工程施工的质量。二级公路为最常见的连接城市的道路，因此其项目规模大施工周期长、投资大、涉及的方面广，相应的，其使用周期也长，各个环节缺一不可，马虎不得，统筹规划，科学决策十分必要。

材料因素

物质条件也是影响公路工程施工质量的重要因素之一，是其根本基础。如果材料不符合行业标准，那么公路的工程质量也就不可能符合标准。有时候，施工进度快，料源多，检测不足，或者降低成本、降低标准，材料管理不善，材料二次污染等等，都能够影响公路施工质量。因此，材料环节是必须要严格控制的一关。

现场设备因素

以往的公路建设中大都是靠人海战术，随着科技的发展，越来越多的机械设备投入了公路工程的建设中，其机械化水平、智能上料程度都不能与以往同日而语。施工过程中，采用重型振捣压实机械压实路基，采用摊铺设备自动找平、预压路面等，一旦这其中某一环节的设备发生故障或者偏差，那么就会很大程度上影响公路建成后的质量，并且修缮较困难。

施工方法

施工方法不同也会不同程度上的影响公路工程质量，必须要认真把关、监理力度较强。

二级公路工程施工的质量管理措施

（一）建立一个以公路工程施工为核心的质量管理系统

为了根号的确保公路工程施工质量，就要建立一个完善的以公路工程施工为核心的质量管理系统，开展全局的工程施工管理工作。首先，要加强政府相关部门的监督、项目监理部门、施工企业三个层次的控制及职能的分工，理清建筑单位、承包单位和监理单位三者的关系，建立以项目监理为核心的专职监督、检查的质量管理组织。建筑单位与监理单位是委托与被委任的关系，前者授权后者对承包单位进行检查、监督；建筑单位与承包单位是承包和发包的关系，前者有权对后者进行质检；承包单位即施工单位与监理单位无直接的联系，接受监理单位的监督、检查，并定时进行自检，对施工质量负责；监理单位根据建立规范及相关法规及行业规范对承包单位进行监督、检查，也对施工质量负责。

（二）加强质量监督的基础工作

如果要做好二级公路工程施工的质量管理，就要积极做好质量监督的基础工作，坚持做到公路施工中的“四有”（即有方案、有制度、有标准、有目标）、“五化”（即施工规范化、技术标准化、操作程序化、数据科学化、管理规则化），确保公路工程的质量管理的最终目标。

公路工程的相关施工资料、操作规范、施工纪要、质检标准及测评规定等文件资料，一定统一成书面文字，发至施工单位的相关人员，保证各岗位人员明确各自的智能，做到有法可依。工程建设过程中，随时更新资料给予上述人员；健全责任制，实现奖惩制度，调动人员纠错的积极性；加强技术培训，定期举行研讨会，对工程进度和质量等进行讨论，总结经验教训。

（三）施工质量管理

坚持贯彻“以预防为主，预防与控制相结合”的宗旨，保证工程的质量。

设计质量的管理

设计过程中某些图纸由于未经过实践，不能做到完善，如果设计复核没有发现问题，那么可以通过以下方法解决：

发生较大的变更应当按照规定申报变更手续，上交至监理部门等审批；

一般的变更由设计部门、施工部门及监理部门三方进行现场调查后确定；

设计中发生的遗漏或者标注不明的细节问题，可以在后续的施工中进行补充或者修改，但必须以书面形式通知监理部门及现场相关施工人员。

施工材料的管理

原材料的管理一般有“三关“：即把好采购关，把好检测关、把好管理关；

施工质量的管理

要防患于未然，对各个施工段都要严格把关。在公路工程施工中，各个阶段都要进行定时抽检，有的放矢的对现场进行检查。对发现的问题等，要以文字形式发至各部门，引以为戒，下次检查，重点测评。

对影响质量的通病，必须坚持质量第一。

对在预计范围内的可能发生的影响工程质量的问题，要采取积极的预防措施，避免发生，现场监理部门发现问题，要及时协调施工单位解决。

（四）检验管理

施工中和施工结束后的检验工作是保证公路工程质量的重要手段，关键要做的以下几点：要严格遵守法律法规、行业标准、检验标准、操作程度等；要进行定期的、不定期的抽检及施工单位、建筑单位及监理单位三方的共同检查；对于每一个施工流程等都要严格把关，从关键部分到每个细节，都要一丝不苟的进行检验，发现问题该停工检验的必须停工，整改的必须整改，不能将就。

总结：二级公路工程施工的管理是一项涉及广泛的系统工程，涵盖了道桥设计、土建、管理、人力资源等各层次、多行业、多学科，并且下至施工现场的每一个建筑工人，上至建筑单位的各管理层，再加上二级公路的建筑周期长、施工规模大，涉及人员多，自然管理起来难度大得多。因此，二级公路工程施工的质量管理必须运用现代的科学的思想和方法，按照国际质量管理标准建立一个健全的质量管理体系，才能够尽善尽美的对其施工质量进行管理，保证工程质量处于一个较高的水平，保证其具有较长的使用寿命和较高的使用质量。相信在结合了理论知识和多年的二级公路施工实践经验之后，必定能够在不断的探索和总结中，更完美的做好二级公路施工的质量管理，实现工程质量目标。

参考文献：

蒙甲孟，浅谈如何控制公路工程的质量 【J】，企业科技与发展，2008（16）

何林，浅谈公路工程施工质量管理 【J】，青海交通科技，2008（1）

公路施工质量管理范文第5篇

关键词：公路工程；路基施工；质量控制

Abstract: In the highway engineering, subgrade construction is an important part. While in the actual operation effect of roadbed engineering construction by many factors, how to do a good job in subgrade construction and quality management, it has become one of the important issues.

Key words: highway engineering; roadbed construction; quality control

中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）06-0020-02

1路基施工准备阶段

路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好工作。

2路基施工阶段

路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。

2.1路基施工试验段

在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业。不可盲目不分情况展开大面积作业。

2.2 质量控制

根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理。强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。

2.3 流水作业

流水作业是我们施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程施工。

2.4 工地例会

工地例会是对前一施工时间段的总结，也是对工程质量与进度的总结，对前一段工程质量与进度是否满足合同要求，还存在什么问题，如何去解决，如何去调整，都要制定出相应方案，并组织落实。施工过程也是逐步完善、逐步调整的过程，施工中出现的质量与进度问题要及时解决，并要通过工地例会进行解决。同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议，工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。

综上所述，影响路基工程施工的因素很多，由于本人施工经验与水平有限，本文只对影响路基工程施工的几个主要方面进行了阐述，希望能对从事公路建设者们有所帮助。

3 施工质量管理

3.1 施工阶段质量管理过程划分

3.1.1 按施工阶段工程实体形成过程中物质形态的转化划分，可分为对投入的物质、资源质量的管理；施工及安装生产过程质量管理，即在使投入的物质资源转化为工程产品的过程中，对影响产品质量的各因素、各环节及中间产品的质量进行控制；对完成的工程产出品质量的控制与验收。前两项工作对于最终产品质量的形成具有决定性的作用，：需要对影响工程项目质量的五大因素进行全面管理。其中包括：施工有关人员因素；材料（包括半成品）因素、机械设备（永久性设备及施工设备）因素、施工方法（施工方案；方法及工艺）因素和环境因素。

3.1.2 按工程项目施工层次结构划分

工程项目施工质量管理过程为：工序质量管理、分项工程质量理、分部工程质量管理、单位工程质量管理、单项工程质量管理。其中单位工程质量管理与单项工程质量管理包括建筑施工质量管理、安装施工质量管理与材料设备质量管理。

3.1.3按工程实体质量形成过程的时间阶段划分

工程项目施工质量过程控制分为事前控制、事中控制和事后控制。其中事前控制为施工前准备阶段进行的质量控制，包括对准备工作及影响质量的各因素的质量控制。事中控制为施工过程中进行的所有与施工过程有关各方面的质量控制，包括对中间产品（工序产品或分部、分项工程产品）的质量控制。事后控制是指对施工所完成的最终产品（单位工程或整个工程项目）以及有关方面（如质量文档）的质量进行控制。因此施工阶段的质量管理可以理解成对所投入的资源和条件、对生产过程各环节、对所完成的工程产品，进行全过程质量检查与控制的一个系统过程。

3.2施工前准备阶段的质量管理

承包商在施工前准备阶段必须做好的准备工作，包括技术准备、物质准备、组织准备与施工现场准备。业主委托监理工程师在此阶段的质量管理工作主要包括以下两方面：

3.2.1 对承包商做的施工准备工作的质量进行全面检查与控制。这包括通过资质审查，对施工队伍及人员的质量控制；从采购、加工制造、运输、装卸、进场、存放和使用等方面，对工程所需原材料、半成品、构配件和永久性设备、器材等进行全过程、全面的管理；对施工方法、方案和工艺进行管理，包括对施工组织设计（或施工计划）、施工质量保证措施和施工方案等进行审查；根据施工组织设计（或施工计划）对施工用机械、设备进行审查；审查与控制承包商对施工环境与条件方面的准备工作质量；对测量基准点和参考标高的确认及工程测量放线的质量控制。

3.2.2 做好监控准备工作、设计交底和图纸会审、设计图纸的变更及其控制；做好施工现场场地及通道条件的保证；严把开工关等事前质量保证工作。

3.3 施工过程中的质量管理

业主委托监理工程师在此阶段主要执行以下质量管理工作：

3.3.1 对自检系统与工序的质量控制，对施工承包商的质量控制工作的监控。

3.3.2 在施工过程中对承包商各项工程活动进行质量跟踪监控，严格工序间交接检查，建立施工质量跟踪档案等。

3.3.3 审查并组织有关各方对工程变更或图纸修改进行研究。

3.3.4 对工序产品的检查和验收，以及对重要工程部位和工序专业工程等进行试验、技术复核等。

3.3.5 处理已发生的质量问题或质量事故。

3.3.6 下达停工指令、控制施工质量等。

3.4 施工过程所形成的产品质量管理

业主委托监理工程师组织对分部、分项工程的验收；组织联动试车或设备的试运转；组织单位工程或整个工程项目的竣工验收等工作。其中对分部、分项工程质量的验收具有三大作用，不可忽视。

3.4.1 保证作用，通过对分部、分项工程的验收可以判断是否有“不合格”的分部、分项工程，把住质量关，使不符合标准的分部、分项工程经过返修达到质量标准后才转人下道工序。

3.4.2 预防作用，通过对分部、分项工程的验收可以预防施工过程中出现质量不合格的分部、分项工程，即使发现也能及时采取有效措施得以纠正，从而使工程质量处于稳定状态，起到预防的作用。

3.5 施工质量管理的国际惯例

国际上对于工程项目施工过程的质量检查与监督是十分严格的，一般包括以下两个方面：

3.5.1 承包商的质量自检与质量保证。国外对于质量检查的统-看法是，要保证工程或产品质量，靠外部检查只是一个方面的措施，但更重要的还是依靠企业内部的质量自检与质量保证，企业的自检体系一般较健全，要求较严格。

3.5.2 业主进行的质量监督检查，主要按 FIDIC 合同条件中的规定进行。业主代表或业主指定的设计工程师或业主授权的其他机构及人员进行监督检查。

4 结语

路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长，工程造价占总造价的比例相对较少，因此路基工程施工经济效益相对较差。我们必须把握好施工准备阶段、施工阶段、施工质量管理等多个环节，才能最终确保路基工程施工质量。

参考文献：