道路安全防范

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道路安全防范范文第1篇

一、指导思想

以省、市、县会议精神为指导，牢固树立安全发展的理念，全面推进我镇农村地区道路交通安全管理工作，有效预防重特大交通事故发生，努力形成综合治理、标本兼治的交通安全工作格局，创造安全、畅通、和谐、有序的道路交通环境。

二、工作目标

通过落实交通安全工作主体责任，采取有效措施，努力形成政府主导、部门参与的交通安全联动机制，实现我镇农村地区交通事故明显下降，交通秩序明显好转，群众交通安全意识明显增强的创建目标。

三、工作措施

（一）加强组织领导，构建常态管理体系。

1、成立领导小组。组织成立农村道路交通安全示范建设工作领导小组，由镇长亲自挂帅，确保工作扎实有效开展。

2、组建一支专职队伍。依托交警五中队和派出所，由政府出资，在每个行政村招聘1-2名交通协管员，所有道路设立“路长”，由道路专业养护队负责本辖区道路秩序管理和隐患排查、源头宣传等基础工作。

3、建立一套运行机制。建立由镇长牵头，派出所长、交警中队长、中小学校长、广播站站长、公路站站长等参加的交通安全联席会议制度，在村居建立交通安全监督员、道路管养员、交通协理员、农机管理员、广播宣传员等“五员”共管的村居交通管理制度，实现道路交通安全监管全覆盖。

（二）强化宣传教育，构建宣传教育网。

4、构建一个宣传平台。以广播站为宣传主体，把交通安全纳入到“平安乡镇”创建工作中，以广播、立橱窗、墙字等形式，开展交通安全宣传活动。中小学将交通安全教育纳入学校教学计划，镇有线电视台每周至少播放一次交通安全系列广告。

5、组建一支普法队伍。各村居物色一名交通安全宣传员，组建一支专兼职交通安全宣传队伍，定期传播交通法律法规知识。

（三）强化基层基础，构建道路安防网。

6、对辖区及相关交通安全设施分别建档、落实“一路一档、一桥一档”户籍化管理措施。深化交通安全示范路创建，加大农村公路及辖区3.5米水泥路的建设养护力度。在重点路段、事故多发路段，落实完善“一组表现、一组标志”，规范道路标志标线建设，沿河路段增设防撞护栏，沿渠路段加密设置警示桩，与主干路平交道口安装减速带、警示桩。

7、中心路口增设一套信号监控。在镇区中心路口建设一组信号灯、一套电子监控、施划一批斑马线，次要路口增设一批警示黄闪灯等安全设施，保障安全，提升形象。

8、集镇区施划一批停车泊位。完善镇区道路交通安全设施，统筹规划一批临时停车泊位，筹划建设专用停车场，规范镇区机动车通行和停放秩序。

（四）强化档案管理，构建源头监管体系。

9、全力实施村村通工程。完善镇村公交车行驶线路，方便村民出行，对接送学生车辆实行专人护乘，动态监控，按照规定时间路线行驶，执行“专车专用，一人一座”运营标准，按“一车一档、一路一册”要求管理，确保运行安全。

10、道路隐患一档清。建立常态化的道路交通安全隐患排查整改机制，实行“一患一档”并落实整改责任，限期整改到位，安监部门做好督导检查工作，加快3.5米水泥路提档升级改造。未列入提档升级道路要规划建设车辆让行拓宽道，增设路肩护坡，预防和减少事故发生。

（五）强化督导检查、构建考核推进网。

11、明确一支考核队伍。由镇纪委牵头，各职能部门联合成立督导组，定期对各项工作开展情况进行检查。

12、建立一套考核制度。将道路交通安全管理纳入各机关单位、村居综合考核，严格实施镇村两级考核。

13、兑现一批考核经费。落实专项考核经费，定期考核奖惩。

四、工作要求

一是完善工作机制，落实主体责任。交警中队主抓，派出所参与，各村按照属地管理原则负总责，镇政府应与各村签订农村道路交通安全管理工作目标责任书，形成责任分工明确、工作合力强大、监管处置有力的道路交通安全管理工作机制。

道路安全防范范文第2篇

【 关键词 】 电子视频；安全防范系统；安全；维护；管理；方式方法；措施；探讨

Electronic Video Security System Design and Implementation of the Program Overview

Zhang Jian-qi

（Luoyang Shi shield electronic technology limited company HenanLuoyang 471000)

【 Abstract 】 in the social progress, people pays more and more attention on how to effectively to the electronic video security system maintenance and management, it is the whole electronic video system capable of safe, effective operation key, in this paper, the author from the electronic video security system in all aspects, the threat of electronic video security system factors to conduct a detailed analysis, and puts forward some feasible electronic video security system management strategy from the angle of resource, technology and equipment on in-depth analysis.

【 Keywords 】 electronic video; security system; security; maintenance; management; measure; study method;

近些年来，我们都已经进入到了信息时代，信息技术已经日新月异，并且得到了突飞猛进的发展，为我们现实的经济生活带来了一个崭新革命，我国的电子视频安全防范系统已经成为了我国政府、单位以及企业等办公部门日常生产经营过程中重要的一项基础设施，现代化的办公安全防范系统体系得到了十分广泛的应用，但是，我们究竟应该怎么样将电子视频安全防范系统在日常运行过程中安全的管理和维护实施已经成为了当前安全防范系统运行关键的问题。

1 对电子视频安全防范系统网卡的维护及管理

伴随着我国社会信息化不断发展，我国的电子视频安全防范系统已经成为了现代化的办公室重要的基础措施，并且为人们提供了一个无穷无尽资源，我们应该如何保护我们的安全防范系统得到正常和正确的运行，不能受到各种病毒和安全防范系统黑客侵害就已经成为了现代化的办公过程中不能够避免的一个关键问题。

想要很好的保证电子视频安全防范系统能够正常的运行，要求我们首先要保证网卡驱动得到正确的安装，并且和电子视频的操作系统相互兼容，在对其进行安装和调试的时候，一定会涉及到网卡设置等问题，如果我们不能够正确的设置网卡，那么一定会导致其不能够正常的工作，电子视频系统也就不能够正常的运行，因此，笔者建议电子视频安全防范系统的维护人员在进行网卡安装调试的过程中要做好自身网卡管理的工作，切实的做到对电子视频网卡相关的数据有依据可以调查。

2 对电子视频安全防范系统连接设备的维护及管理

在电子视频安全防范系统连接中，路由器和交换机成为了最常见连接的设备，所谓的交换机一直都是组网的过程中所使用最为频繁的电子视频安全防范系统设备，交换机在工作状态下如果指示灯出现了闪烁或者是黄灯常亮这一种情况，那么就表明在这一个安全防范系统上面出现拥塞，需要我们对安全防范系统中究竟是不是存在IP地址存在冲突等情况进行检查，如果我们的IP地址和安全防范系统都没有任何问题，那么，我们应该对安全防范系统设备零线和地线之间电压有没有超过3V进行测量，如果超过了3V，那么就表明电子视频安全防范系统中的交换机供电的系统出现了严重的问题，这也就对数据信号传输产生了严重的影响。

电子视频安全防范系统连接过程中的路由器就是一种将多个安全防范系统或者网段进行连接的安全防范系统设备，一般情况下将电子视频安全防范系统连接到互联网等等广域网中，或者用于不同的结构子网相互之间的连接，作为一个不同安全防范系统之间进行相互连接的纽带，电子视频安全防范系统中的路由器系统构成了一个在TCP/IP的互联网主要的部分。

3 对电子视频安全防范系统连线的维护及管理

因为当前形势下我国的光纤技术仍然不是很发达，因此，目前我们所广泛应用的都是安装十分简单，成本也比较低廉的双绞线。电子视频安全防范系统双绞线连接正确是十分重要的，对八根四对双绞线如果不能够进行正确的连接和使用，那么，一定会对通讯效果产生影响。与此同时，我们还应该对电子视频安全防范系统连接双绞线防磁的干扰进行注意，做好一定的屏蔽措施等。只有这样，我们才能够保证对电子视频安全防范系统的连接进行适当的维护和管理，保证电子视频安全防范系统连线的质量。

4 电子视频安全防范系统高度细分化

伴随着当前信息时代的不断发展，信息传递的速度越来越快，其信息量也越来越复杂和繁多，我们对于信息需求的程度也越来越高，并且趋于个性化，这也就要求我国的电子视频安全防范系统必须要沿着一条窄播的道路来进行发展，为某一部分特定人群来量身定做相关的信息和特别的方式。

这一个理念在我国和国外也都已经成为了一大趋势，近些年来，我国国内很多电子视频也都开始按照这一个方式进行运作，很多电子视频安全防范系统所设置的诸多专业的电子视频在日常运行过程中都已经取得了良好的成效。但是，和国外的电子视频安全防范系统相比较，我国的电子视频安全防范系统细分程度仍然比较低，这些电子视频安全防范系统定位不准确，细分也不够细致，所采用的分法究竟是不是准确还很值得我们商榷。由于电子视频安全防范系统主要是凭借着视觉的感染力来取胜的一种媒体，这也就要求我国的电子视频安全防范系统在进行细分的过程中必须要对自身特点来进行充分的考虑，考虑以后才能够对其进行设置，这样就能够对目标人群所具有的特殊收视的需要进行满足。

5 电子视频安全防范系统最大本地化

当前情况下，我国很多现有电子视频的格局都成为了计划经济时代背景下的产物，伴随着我国社会的不断发展，这一种电子视频格局已经越来越不能够对当前时代需求进行符合和满足，不同地区人们习俗不相同，其需求不相同社会的发展进程也就不同，人们对于信息需求也大不相同，这也就要求我国的电子视频安全防范系统所传播内容必须要尽最大可能的实现本土化和本地化。

过去传统的从政治需求这一个角度出发，过去传统的情况显然已经不能够对当今时代进行符合，作为各个地区中人们广泛关注和共同需求的信息，我们能够通过全国性电子视频这一个渠道来共同进行制作以后再将其提供给我国各个地区的电子视频安全防范系统。总而言之，我国的电子视频安全防范系统在日后一定会逐渐社区化、城市化以及地区化。

6 电子视频安全防范系统逐渐构架集团化和小型化

在我国，现在已有的电子视频安全防范系统往往都是事业单位，整体都由国家来进行投资和建立，其人员也都是按照我国国家机构来进行编制和配备，从表象上来看，貌似电子视频安全防范系统越大，其人员越多，其地位也就越高。但是，伴随着我国不断建立社会主义市场经济，我国电子视频安全防范系统的功能也逐渐凸显出来，从成本核算这一个角度来考虑，以及我国的电子视频安全防范系统地区化和专业化发展这两个发展的方向，这种大而全的电子视频安全防范系统构架也是十分不经济的。根据相关的资料统计来看，在美国，一共有十五万的电子视频安全防范系统的从业人员，每一个电子视频安全防范系统都平均只有十四个工作人员，大多数的专业电子视频安全防范系统也不到十个人，当前科学技术发展使得我国用比较少的工作人员创办一个电子视频安全防范系统成为了一种可能。

当然，电子视频安全防范系统小型化可能带来实力弱这个问题我们能够通过电子视频安全防范系统集团化这一方式来解决，也就是说以其他资本并购方式或者是控股的方式，组成一个电子视频集团，这样不仅有利于共享资源，而且能够进行优势的互补，市场的共同开拓，最终获取了一个规模效益。

这一种模式在我国和国外已经进行了广泛的应用，这样的电子视频集团中成员就能够不断得到电子视频或者电子视频集团所提供节目的支持、营销以及行政等业务能够集中由我国的电子视频集团来进行统一的运作，以便能够提高其效率，较少其成本和人员，电子视频集团里面的电子视频还能够联合销售广告的时间，这样能够增强市场的竞争能力。

7 电子视频安全防范系统播出数字化

电子视频安全防范系统的产生可以说是科技进步所产生的结果，然而，近些年来，因为我国数字技术的应用以及发展，想要使得这些电子传媒能够良好发展，其传播的速度、质量以及信息量和范围不断的扩大和提升，作为整个电子视频安全防范系统，应用数字技术能够使得节目制作的质量以及播控发射都产生了十分深刻的变革。

那些相对来说比较先进的数字设备都已经在电子视频安全防范系统中得到了十分广泛的应用，其节目的音频质量不仅有了质的飞跃，节目的总体质量也在很大程度上都有了提升，在这一个重要的基础之上，世界上各个国家当前都致力于将电子视频实现这一个领域中，实现电子视频能够使得高质量电子视频信号传递到千家万户中。

8 电子视频安全防范系统运作商业化

详细观察并不难发现，我国的电子视频安全防范系统往往都具有产业和政治这双重的属性，但是，伴随着我国逐渐建立起社会主义市场经济体制，产业的属性也就日以彰显，增强电子视频安全防范系统的经营收入，不断追求利润，这已经成为了电子视频安全防范系统管理人员最为重要的管理理念。

将产业作为特质的电子视频安全防范系统集团也就开始浮出了水面，在电子视频安全防范系统这一双重属性格局下面，有些电子视频或者集团都已经开始将播出机构以外的资产剥离直接进入到了市场之中，按照企业来进行商业的运作，有些都已经成为了上市公司，并且努力的按照市场的规律来进行运作，信息传媒业也正在逐渐日益产业化。传播媒介的机构极其容易成为一个独立生产信息的产品以及与其它相关产品综合产业的公司。

9 结束语

本文中，笔者主要从对电子视频安全防范系统网卡、连接设备、连线的维护及管理、、电子视频安全防范系统高度细分化、最大本地化、集团化和小型化、播出数字化以及运作商业化等八个方面探讨了电子视频安全防范系统。

参考文献

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[2] 王求. 深入学习实践科学发展观 继往开来 团结一致 勇于创新 推动中央电台事业产业在新时期取得新发展——在中央电台2010年工作大会上的报告[J]. 中国广播, 2010,(02).

[3] 杨瑞敏. 发扬成绩、求真务实、改革创新,为学会工作再攀新高而不懈努力——中国教育学会音乐教育专业委员会第四届理事会工作报告[J]. 中国音乐教育, 2009,(01).

道路安全防范范文第3篇

一、全面开展工作

1、加强领导，健全组织机构

学校首先研究治安安全校园综合治理工作，加强学校治安安全工作领导，成立了学校安全防火自查工作领导小组：

组长：王世慧

副组长：王正文

成员：陈绪炳郭耀荣惠建明

全体班主任

2、明确要害，确定目标，责任到人

学校安全自查工作领导小组，会同各器材室、专用教室负责人及各班主任，通过认真分析研究，确定学校大门、宿舍楼、低年级教室、为学校安全检查的重点目标;确定宿舍楼的楼道及钢门窗、低年级平房教室、校大门前道路为治安保卫要害部位。对重点目标，要害部位，全面进行安全检查，以消除隐患，杜绝安全事故的发生。

为确保安全自查工作具体落实，将学校安全自查工作落实到人。王正文负责教室安全检查工作，组织各班主任及各器材室、专用教室负责人进行检查，杨来玉负责检查校大门口及门口道路安全，陈绪炳负责宿舍开水房，早餐室安全排查，李长玺负责灶房安全检查。

3、广泛开展冬季安全宣传教育，增强安全防范意识

学校十分重视对师生进行冬季安全宣传，组织教师学习《安全生产法》等有关法律法规，组织学生观看“防火、交通安全教育光碟”。还利用一切宣传工具，如在板报中出示防火安全儿歌，在各班班会对学生进行冬季安全知识宣传，并做好甲流的防控工作，营造冬季安全防范氛围。由于宣传教育开展地深入、到位，全校师生的冬季安全防范意识明显得到加强。

二、检查结果汇报：

1、扎实有效地开展学校安全自查工作：

检查消防器材。学校对校内消防器材进行全面检修，发现问题，及时解决。组织人员检修了宿舍楼及教师办公室的照明灯，发现无损坏情况。检查了学校宿舍楼的楼道、钢门窗。冬季来临，用电量增加，容易引起火灾，学校对线路、插座、开关及各种用电器材进行了检修，以免线路及用电器由于老化引起火灾。同时对低年级教室进行检查、评测。并对校大门及门口道路进行了检查。学校还组织专人对仓库进行了安全隐患排查工作。后勤部要求门卫对平时来客来访严格执行来客登记制度。经检查统计发现，学校无一例治安、刑事案件发生，无一起火灾、爆炸等灾害性事故发生。

2、通过自查发现的问题：

⑴学校部分路灯不着，建议立即修理。

⑵校门口无交通警示牌，存在交通安全隐患，放学时加强管理。

道路安全防范范文第4篇

20*年是全省安全生产攻坚年，为深入搞好这一活动，我们树立科学发展观，坚持以整治安全生产薄弱环节为切入点，以健全安全生产长效机制为根本，进一步增强安全责任意识，提高安全生产管理水平，确保了交通系统安全生产形势的持续稳定。

一、加强领导，增强全员安全意识

一年来，我们紧紧围绕安全生产攻坚年活动的开展，先后组织了安全生产月活动、安全生产百日会战活动、国庆安保活动和安全生产执法、治理、宣传教育三项行动及安全生产体制机制、保障能力、监管队伍三项建设活动，为确保各项活动的深入开展，我们加强组织领导，增强责任意识，强化责任落实，一是成立了由局长任组长，主管副局长任副组长，股站室负责人为成员的安全生产活动领导小组，制定了活动方案，建立健全了各项安全制度。并召开动员会，对安全生产活动进行了研究部署，在办公楼前、收费站、运管站、料场、施工现场等场所刷写标语80条、悬挂条幅12条，做到了有部署、有措施、有落实，6月我们在县城南十字街开展了安全生产宣传咨询日活动，发放安全生产知识宣传材料1100份，浓厚了活动氛围。二是把安全生产活动贯穿于交通工作每个细节，层层签订了安全生产目标责任状。同时制定了安全生产目标管理办法和考核办法，对安全责任目标落实情况一月一检查，一季一考核，并推行安全生产督办卡和整改落实卡制度，发现问题及时督办解决，确保了安全隐患的及时发现，及时消除。去年我们共排查出安全隐患12项，全部及时解决，做到了防患于未然。三是加强安全教育，增强安全意识。我们针对成都、深圳公交车自燃酿成恶性事故和黑龙江伊春铁力大桥垮塌事故的实际，对全体干部职工及公交车、客运车司机进行了安全教育，同时开展了“珍惜人生，热爱生命”的大讨论，全年举办安全生产教育培训班12次，培训人员达600多人次，有效提高了交通系统干部职工及客货运输司乘人员的安全防范意识，筑牢了安全生产防线，有效消除了事故隐患，杜绝了事故的发生。

二、强化措施，抓好隐患排查

失之于宽，失之于软，工作监管不到位是酿成重大事故的主要原因，对此我们在强化安全意识的同时，建立了严格的安全生产问责制，厉行安全责任追究，对每项工作都明确专人专责专管，站室负责人对本站室工作负全责，发现问题逐级逐人追究，确保安全生产各项措施和责任目标落到实处，同时加强三个重点领域的安全监管。一是加强对公路基础设施检查，重点对桥涵、路基、排水设施、防护工程等重点部位进行检查，随时准确掌握桥涵的技术状况和运行情况，对存在的问题立即进行整治，对一时难以彻底整治的，采取临时有效措施，全力保障公路通行安全。麦收期间群众在公路上打场晒粮问题很突出，给交通安全带来很大的隐患，对此我们实行人员包段包线工作制，一方面宣传打场晒粮的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打场晒粮现象的发生，确保了没发生一件交通事故。国庆期间我们对全县40多座县乡公路危桥进行了加固维修，设立了警示标志，对重点桥梁派专人把守，保障了国庆期间公路的安全畅通。二是加强客运车辆安全性能检查。对驾驶员从业资格、车辆技术状况和消防设施配备、安全锤配备等方面进行重点检查，严禁客运车辆“带病”上路，对12辆存有安全隐患的车辆予以停运整改。三是加大无牌无证“黑”出租车辆的查处力度，查扣“黑”出租7辆，规范了客运市场秩序，消除了事故隐患。

道路安全防范范文第5篇

一、指导服务时间

2020年2月20至3月20日。

二、指导服务对象

各乡（镇）人民政府、国营农林牧渔场，市安委会成员单位和相关企业。

三、指导服务内容

（一）政府层面：

1.贯彻落实关于安全生产工作重要讲话和重要指示精神情况；贯彻落实朝鲁书记、俊海省长和靖平常务副省长就贯彻落实1月23日关于安全生产重要指示精神的批示要求情况；贯彻落实2月1日朝鲁书记到省应急管理厅调研慰问时强调的“保防控、保民生、保安全”的“三保”要求、2月3日省委常委会议、省政府常务会议、2月1日全省疫情防控期间安全生产视频会议、2月8日调度全省铁路机场防疫和企业开工复工安全生产工作视频会议精神和有关要求情况。

2.各行业领域复工复产安全生产工作指南及责任、措施落实情况，坚决防止不担当不作为，力戒形式主义、。

3.突出危化品、非煤矿山、道路交通、建筑施工、城市燃气和消防等重点行业领域以及防疫物资、仓储物流、运输配送等重点企业，组织重大风险隐患排查治理情况、各项应急准备情况。

（二）企业层面：

1.落实疫情防控工作情况。是否按疫情防控工作要求制定企业疫情防控工作方案，是否成立由企业主要负责人牵头的疫情防控领导小组，是否将疫情防控方案细化落实到车间、班组，是否明确到专人负责，企业所有工作人员每日进厂前是否进行体温测量、从进厂到离厂的整个过程中是否全程佩戴口罩，工作区域每日是否坚持定时消毒，人员就餐是否采取分餐制或者分批散坐就餐等措施。

2.落实复工复产安全检查情况。是否严格落实国家、省、市政府有关复工复产的标准、规范和程序，是否制定并落实企业复工复产方案，复工复产期间企业主要负责人是否在岗在位，是否开展复工复产安全动员、安全教育，是否对新员工开展安全培训，是否对所有设备设施进行一次全面安全检查、检修，是否对电气线路、消防安全、高危工艺、危险化学品储存与使用等进行系统检查等。

3.落实重大风险隐患排查情况。道路交通方面，加强对大客车的全程监控，坚决避免超员超速、疲劳驾驶、无证运营、报废车运营等情况；强化重点路段的清理和管控，突出急弯陡坡、桥梁涵洞、平交道口、冰冻积雪多发等重点路段风险排查整治。消防安全方面，以高层建筑、老旧小区和中小企业为重点，加强巡查检查和宣传提示，保证消防通道顺畅，提升广大群众避险、逃生和自救能力。城市燃气方面，加大投入，加快改造老化管道，全面推广应用24小时在线预警监测系统，引导居民安装燃气泄漏报警切断装置。危化品方面，加大对危化企业的自动化控制系统、紧急停车系统、安全仪表系统、可燃和有毒气体报警装置是否正常投用的排查整治力度。烟花爆竹方面，严厉打击非法销售和违法存放等行为。建筑施工方面，要以防坍塌、防高空坠落等为重点，深入轨道交通、人员密集型建筑、管线管廊等一线排查隐患。

四、指导服务方式

主要采取现场指导服务、综合情况调度、建立微信工作群、远程视频指导、远程视频数据监控和鼓励企业内部职工、社会知情群众举报等方式开展工作，紧盯重点企业、重大危险源和风险点，做到问题找准、措施精准、监管瞄准。

五、组织领导分工

市安委会成立指导服务工作组，由市应急管理局1名领导带队，抽调相关部门专业干部参加。

六、有关工作要求

（一）加强组织领导。指导服务工作组要加强对各乡镇、部门情防控期间安全风险防范和企业复工复产工作的督导检查，不层层听取汇报，多采取暗访，多现场办公，多解决问题，切实减轻企业和基层负担。

（二）精心部署安排。各相关部门要按照指导服务工作有关要求，实事求是提供辖区疫情防控期间安全风险防范情况以及节后企业复工复产有关情况，精准查改存在的问题。切实通过此次指导服务，进一步查缺补漏，完善落实安全防范措施。