车辆管理情况汇报范文第1篇

尊敬的各位领导： 

根据会议安排，下面由我汇报今年以来我市道路交通安全及客运车辆管理工作情况。

今年1-8月，全市共发生道路交通事故199起、同比下降12.15%，死亡42人、同比下降33.33%，受伤662人、同比下降8.56%。主要做法及成效如下：

一、加强防范，构建市、镇、村三级交通安全管理体系。

一是建立雷州市道路交通安全工作联席会议。以市分管领导为第一召集人、我为召集人，15个职能部门和18个镇（街）分管领导组成道路交通安全工作联席会议，形成交通安全“党委政府主导、职能部门齐抓共管”的工作格局，在全市公安机关实行“队所联责联勤”机制，全面推动派出所参与农村道路交通管理工作。二是积极推进农村“两站两员”建设。拔出专项经费，充分发挥好专项资金的最大作用，把有限的资金用到“刀刃上”，保障“两站两员”建设的设备购买、人员工资等。在18个镇（街）建立了交通安全管理办公室、设立了专职交通安全员，475个村委会建立了交通安全劝导站，逐步形成交通安全“属地管理、党政同责、一岗双责、分级负责、条块结合、齐抓共管”的格局。劝导员对村民的违法违规驾驶行为及时进行劝导，确保了交通违法行为不出村，带“病”车不上路，把交通安全防控延伸到乡村一级。三是建立 “三道”巡防管控制度。公安部门对国道、省道、市内主干道路实行定期巡防，规定国省道辖区中队每天巡逻不少于2次，主干道路每天1次以上，县乡道路每天不少于1次，巡防组必须每天完成固定的查处、纠正违章指标，及时处置路障和排除隐患。

二、严查严管，持续改善全市道路交通环境。一是提升城市道路交通现代化“智慧”管理水平。我市 “智慧新交管”建成，在城区布建闯红灯抓拍8套，建成1个市际卡口（执法服务站），依托电子警察、卡口监控系统进行“大数据”分析巡查，及时通过信号灯“绿波”调控等，城区道路交通拥堵全面减少，群众交通拥堵报警率大幅下降。二是加强重点部位源头管理。全市公安、交通、公路、应急等部门单位以急弯、陡坡、施工、学校路口等为重点，不间断地对全市境内公路进行排查整治。三是铁腕整治各类突出交通违法行为。公安、交通职能部门集中开展“打非治违”“依法治乱”等行动，突出重点区域、重点车辆、重要节点、重点人群，紧盯客车、校车、危化车，严查酒驾醉驾、超载超员、无证无牌等严重交通违法。今年以来，共查扣各类交通违法车辆19154辆，共查处各类交通违法行为70669起。

三、多措并举，强化对交通运输企业和客运车管理。   一是压实交通运输企业安全生产主体责任。我市全面开展安全生产监督检查，落实安全责任“五到位”。重点加强营运车辆动态安全监管，严格落实凌晨2时至5时停运制度。利用卫星定位动态监控平合加强对重点营运车辆和驾驶人的监管，每月通报客运车辆超速、凌晨2时至5时违规运行和车辆不在线等情况，并按规定对运输车辆违章行为进行核查处理和督促企业进行整改。特别是“3.25”道路交通事故发生后，我市立即成立以公安、交通、应急管理等部门为首的工作小组迅速赶赴现场处置，贯彻落实好市委、市政府主要领导的批示要求，积极配合市相关部门开展调查取证、抢救伤者等处置工作，同时走访调查企业和车辆管理情况，并与保险部门协调先期预付事故赔偿金350多万元，全力安抚事故死者家属情绪。“3.25”事故再次给我市敲响了警钟。接下来，我市深入剖析原因吸取事故教训，全面排查进一步采取有效手段压减交通运输生产安全事故，狠抓事故隐患整改，不断提升行业监管能力和企业本质安全水平。二是加强机动车相关行业的监管。不断加强对交通运输企业机动车登记、机动车安全技术检验、驾驶人培训考试等行业管理，严把月检、季检、日检关，重点对全市客运车辆和校车进行交通安全监管。

四、突出重点，集中整治摩托车、电动车突出交通违法行为。一是组织开展集中整治专项行动。公安、交通、市场监管等部门每周定期开展集中整治摩托车、电动车联合执法行动，以打击取缔非法销售、改装商店和窝点为重点，规范摩托车、电动自行车销售市场，严厉打击站场、商圈等人流车流密集区域摩托车、电动自行车非法营运、占道拉客及使无牌无证、拼装报废车辆上路行驶和无证驾驶、不戴安全头盔等严重违法行为。据统计，今年以来，共查扣各类违法摩托车、电动车7713辆，其中非法改装车辆36辆，无牌无证车辆612辆；查处驾乘摩托车、电动车不戴安全盔交通违法行为1346起，劝导教育1589人次。二是强化农村道路通行秩序管理。充分发挥“两站两员”的作用，深入分析农村道路交通事故的规律和特点，科学安排警力，强化派出所警力参与交通管理，开展公安交警部门流动车管所下乡服务，加强道路的管控力度，确保重点路段、重点时段有民警执勤和巡逻，把交通安全防控延伸到乡村一级。

五、加大宣传，切实提高道路交通安全意识。一是联合教育部门在辖区中、小学开展“小手拉大手”宣传活动，通过为学生授课、播放教育片等宣传方式，提高学生们的交通安全意识;二是充分利用宣传车在各大广场、大街小巷内播放交通事故典型案例及交通安全知识;三是积极拓宽宣传渠道，充分发挥新闻传媒传播速度快、覆盖面广的优势，在微信、微博、各大新闻媒体平台广泛宣传，提醒广大交通参与者遵法守规明礼、安全文明出行。

虽然我市在道路交通安全管理工作中做了大量工作，仍存在一些不足，一是部分乡镇道路交通安全隐患突出；二是摩托车、电动自行车事故占比较大；三是部分道路交通安全设施基础薄弱。四是交通运输行业安全监管责任落实不到位。

针对存在问题，我市将按照市关于道路交通安全管理的工作部署和今天的会议精神，着力抓好5点工作：一是提高站位，落实责任，持续开展道路交通安全整治工作。二是联管共治，综合施策，彻底消除道路交通安全隐患。三是补齐短板，落实保障，全面强化农村道路交通安全管理。四是加强宣传，营造声势，大力提升交通参与者安全意识。五是压实责任，严肃问责，全面提升道路交通安全管理工作水平。

车辆管理情况汇报范文第2篇

一、车辆管理

1、本公司的车辆统一管理，并指派专人负责对车辆调度。

2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

3、各部门需要使用车辆时，应事先填写“用车派车单”经单位主管领导核准后交车队调派，由各工地部门领导签批后返还到车队备案。

4、“派车单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。工程设备需记录实际工作台班及用油情况。

5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。

7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。

二、驾驶员管理

1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。

4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。

5、驾驶员发现车辆有故障时要立即上报并检修。

6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。

7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，提前上报车辆年检，保险和其它证件的有效期。出车时一定保证证件齐全。

8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部门反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。

9、司机一律凭派车单出车，不得私自出车。如特殊情况不能在出车前办理出车手续的，应电话报告车队，并在出车回来后补办车辆派工单。

三、车辆维修管理

1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。

2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。

3、车辆维修需由车队书面请示办公室，由办公室，经办公室批准同意后方可修理。对数额较大的维修，须由办公室报请集团领导批准于维修。

4、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则不予报销修理费用。

5、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。

6、车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。

四、车辆用油及其它费用管理

1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。

2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。

3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至扣除所有未结工资并开除等处罚。

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车辆管理情况汇报范文第3篇

一、工作方针和指导思想：

坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，把工作做好、做细。杜绝重、特大事故发生，争取使一般事故频率降低至最低程度。

二、工作内容与目标：

1、成立安全领导小组，健全安全生产责任制，层层签订安全目标责任书，落实到人，责任明确。

2、认真贯彻执行上级有关安全管理相关文件和精神，做到令行禁止。

3、结合“春运”、“安全月”、“安全周”及“百日安全赛”等活动，加强对售票人员及站务人员的教育。及时总结经验、吸取教训，对造成企业重大损失的要进行责任追究。

4、严禁车辆超员、超载、超速、客货混装，保证行车安全。

5、各汽车站要严格按照交通部的“三优”、“三化”要求，强化汽车站管理，保持站容、站貌、车容、车貌干净整洁。严格按照“客规”要求，提高服务质量和服务水平，努力为旅客创造一个良好的候车和乘车环境。

6、严格“源头化”管理，严禁不经过年、季、月、日检的车辆进站报班营运，对违反规定的车辆，一律停运。

7、认真贯彻落实总公司出台的安全管理办法和措施，对“三品”检查工作要严查严堵，明确责任，各负其责，违规必纠。

8、继续贯彻执行“以人为本，防重于抢”的方针，做到有计划、有准备地防大汛，确保交通干线正常运行。

9、全力做好北京奥运交通反恐安保工作，本着明确责任，落实责任，加强防范的原则，提高反恐安保工作重要性的认识。

10、严禁对中小学生包车，对旅游包车要按要求逐级签订包车安全责任书，安全部门签署意见后，方可包车，同时做好存档工作。

11、做好安全隐患排查治理工作，在安全检查工作中，查出的问题一定要有记录、有处理意见和整改措施。

12、认真学习《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生产管理规定》，树立依法治理交通的思想，做到有法必依、违法必纠。

13、凡进站运行的车辆，（包括；社会、个体、外公司车辆）必须配备有效灭火器（灭火器压力、合格证、年审标志符合要求），没有配备灭火器的车辆或灭火器不符合要求的，汽车站停止报班，待符合要求后方可报班营运。

14、认真贯彻落实省交通厅要求的“四项机制”“三关、一监督”和“三不进站、五不出站”有关规定。

15、加强对本单位公务用车的管理力度，不经过领导同意禁止私自用车，违者严肃处理。

车辆管理情况汇报范文第4篇

1、公司防汛工作组织机构以文件形式通知公司各有关单位,

公司各单位同时成立工作领导小组，并上报公司防汛领导小组办公室备案。

2、各单位防汛工作领导小组应根据上级文件规定和机构改革人事变动情况及时作出相应调整并上报。

3、防汛工作领导小组负责领导和指挥本单位的防汛工作,并负责向上级防汛办公室汇报有关情况。

4、防汛工作领导小组负责组织编制本单位的防汛抗灾现场应急处置方案，汛前至少组织一次演习，以检验预案的执行力。

5、防汛工作领导小组负责研究和布置本单位防汛工作，并对本单位的防汛工作提出要求。对于突发的汛情、灾情，防汛工作领导小组应立即召集临时会议，提出应对汛情、灾情的紧急处理方案并迅速实施。

6、防汛工作领导小组负责组织汛前本单位防汛准备工作的全面检查，并将检查发现问题形成书面材料上报并落实整改。

7、防汛工作领导小组负责及时传达上级转发的天气信息，及时了解河道来水及天气变化情况。提前准备，做好预防工作。

8、防汛工作领导小组负责组织本单位防汛物资的管理，负责上报防汛物资需求计划；汛期结束后负责组织防汛物资的清理。

9、当救灾现场发生可能威胁人身和设备安全的情况时，现场指挥的防汛工作领导小组成员应立即采取有效措施进行处理，并及时向上级领导小组汇报。

防汛办公室工作制度

1、防汛工作领导小组下设办公室，负责汛前工作安排、防汛设施检查、防汛物资管理、汛灾情统计上报、防汛工作总结、地方气象及汛情通报、组织通信联络、防汛车辆调配等相关工作。防汛办公室设在生产技术计划科。

2、在公司防汛领导小组的领导下，认真学习并贯彻执行国家和上级有关防汛工作的方针、政策、法令、法规。

3、在汛前更新防汛工作手册，包括本单位防汛人员名单和联系方式、防汛值班室地点和电话、防汛物资储备情况、防汛车辆准备情况、防汛应急预案准备等。

4、按照国家电网公司的要求，组织对公司各单位汛前、汛后防汛检查，对检查出的问题落实整改，限期完成。

5、协助公司防汛领导小组做好上级有关单位的防汛检查的迎检工作。

6、参加公司防汛领导小组组织的各种防汛工作会议，落实安排防汛工作。

防汛岗位责任制

1、公司防汛领导小组全面负责全公司防汛工作。

2、防汛办公室负责全公司防汛工作的日常工作。

3、各单位负责本单位的防汛工作：

电力调度中心负责调度、通信系统的防汛工作。

运检中心负责全公司35千伏及以上变电站、35千伏及以上输电线路的防汛工作。

供电所、电力客户中心负责所辖10千伏及以下配电线路及设备防汛工作。

4、各科室负责对分管范围内的防汛工作进行管理、指导：

营销农电科负责督促、检查供电所（电力客户中心）、重要用户防汛工作，配备保安电源。

办公室负责办公场所、车辆的防汛工作。

党群工作科负责防汛期间的新闻报道工作。

财务资产科负责防汛资金的准备和支付。

人力资源科负责防汛人员的培训。

安全监察科负责防汛安全监督。

行政事务科负责防汛期间后勤保障工作。

生产技术计划科负责发变电站、35千伏及以上输电线路的防汛工作。

防汛工作奖惩办法

1、防汛工作完成情况将纳入各科（室）、单位领导干部任期政绩考核和员工绩效考核范畴。

2、奖励办法：每年汛期结束后，各科（室）、单位应认真进行总结评比。将防汛工作中成绩突出、作风严谨的集体和个人以书面材料上报公司防汛办，经公司防汛工作领导小组审核后给予一定的精神与物质奖励；对汛期发现重大缺陷、排除重大险情以及在抢险中做出突出贡献的个人，各单位应及时向公司报告，公司防汛办审核并报防汛工作领导小组批准后给予重奖。

3、惩处办法：

①对上级防汛工作文件及会议精神贯彻迟缓、执行不力的单位将在全公司范围内通报批评。

②防汛工作上报内容错误，未造成损失的；汛期防汛值班人员执行纪律不严、值班室电话不通、关闭手机，未造成损失的；挪用防汛物资、车辆，未造成损失的；除对有关单位通报批评外，对相关人员将按有关规定给予通报批评、扣发奖金、待岗培训、降职降薪处理。

③汛期或灾情发生时行动迟缓、组织混乱、不听指挥的单位和个人，有第⑵条规定中行为，且造成重大社会影响和经济损失的，将按照《防洪法》及国家有关法规给予一定的行政处分，直至报送司法机关追究刑事责任。

防汛文件管理制度

1、各单位防汛办公室应加强防汛文件的管理，并设专人负责管理上级防汛文件，不得造成损坏或遗失。

2、文件管理人员应及时将公司、地方防汛指挥机关下达的防汛文件传达到每一个人，不得以任何借口拖延。

3、公司防汛工作领导小组负责人应及时阅示防汛文件，组织领导小组成员学习文件精神，并签署明确意见交防汛办公室转发到各二级单位。

4、各二级单位收到公司及地方防汛文件后，应认真学习并贯彻执行，及时反馈执行情况。

防汛物资（车辆）管理制度

1、各级防汛工作领导小组在布置当年防汛准备工作时，应同时下达防汛物资计划。防汛物资计划由防汛抢险责任单位负责编制，防汛办公室审核，防汛工作领导小组审批。

2、防汛物资包括发、输、变、配电设备备品备件、车辆及维修备件、排涝设备备品备件、通讯设施备品备件等。

3、防汛物资由各单位上报，防汛办公室审核，经主管领导签字、公司防汛领导小组审批后，由防汛办公室负责采购。各单位集中造册保管，存放防汛物资的仓库应有防潮防淹措施。公司防汛车辆以及各单位抢修车辆要求车况良好，定人管理，定人驾驶，定点存放。

4、防汛一般物资的领用由防汛抢险责任单位开具领料单，经防汛办公室审核；重要物资领用须经防汛领导小组组长批准；紧急情况下可先领用，但事后必须补办相关手续。严禁擅自将防汛物资挪作他用。

5、防汛物资、车辆管理部门在汛期应执行二十四小时值班制度，值班室电话、相关人员名单和联系方式须报防汛办公室备案。负责防汛物资管理、车辆管理、防汛车辆驾驶的人员必须24小时开通手机。

6、防汛抢险责任单位在正常情况下，经办理必要手续后，可领取一些常用防汛物资备用。

7、汛期结束后，防汛工作领导小组应组织防汛物资进行清理，未使用的可视情况转为正常生产用品。

防汛值班制度

1、每年5月1日至10月31日为汛期值班阶段（特殊情况按上级要求执行），汛期值班实行二十四小时交接班制。公司防汛值班机关防汛值班人员负责，值班室工作日设在生产技术计划科，休息日及夜间值班设在调度值班室，节假日按照应急值班安排值班。

2、各单位在汛期应设专用防汛值班室，值班室应有各相关部门的值班电话，应有防汛工作领导小组及各值班抢险队伍人员名单、联系方式（包括办公室电话、宅电及手机号码）；防汛领导小组成员及防汛办公室人员必须24小时开通手机，确保汛期通信联络畅通。

3、各单位领导及防汛工作领导小组成员应参加汛期值班，节假日和有重要供电任务期间应由主要领导值班。

4、各单位应建立汛期值班工作记录，按值交接，防止工作出现漏洞。坚持汛期值班交接制度。汛期值班人员应遵守值班纪律，不得迟到早退，严禁擅离岗位。

5、值班人员在岗期间应了解河道来水和天气变化情况，负责检查本单位各相关人员到岗情况，做好相关记录。

6、如遇紧急汛情，值班人员应立即向本单位防汛工作领导小组做出汇报，同时通知防汛抢险队伍、器材和物资待命。

7、各单位防汛值班室地点及电话号码每年应向公司防汛办公室书面报告一次，公司还应向地方防汛指挥机关报告。发生变动也应及时汇报调整。

8、防汛值班电话任何人不得无故占用，要保持通讯畅通。

9、汛期公司值班人员每天要与各生产单位联系，了解各单位在防汛期间工作情况。

汛后总结报告制度

1、每年汛期结束后，各单位防汛办公室（值班室）应将本单位本年度防汛工作情况以书面形式向公司防汛办公室汇报。

2、报告的主要内容：

①防汛工作领导小组工作开展情况；

②防汛设施检查维护情况；

③汛情处理情况；

④汛期值班情况；

⑤防汛物资、车辆使用情况；

⑥灾情评估及灾后恢复情况；

⑦汛期表现突出的先进集体和个人。

3、总结报告应以实事求是为前提，内容全面、语言精炼，经验教训总结深刻到位。

汛期通信管理制度

1、各单位必须重视汛期通讯安全问题，积极落实有关工作部署，制定完善的管理制度，做好防汛通信保障各项工作。

2、通讯网络应安全可靠运行，在遭遇突发事件时应立即响应，保证以最短的时间到达抢修现场恢复设备的正常运行和通信畅通。

3、全公司各级防汛领导小组成员手机必须24小时开机。遇重大事故应及时向公司领导汇报，应急小组应服从公司领导的统一部署。

4、防汛领导小组、防汛办公室、防洪抢险队等成员在汛期不得随意更换通信工具号码，因故确需更换的应报防汛办公室备案后方可更换。

汛期巡检、联系、通报、汇报制度

1、各单位防汛工作领导小组应明确分工。汛期应对各项分管工作和设备组织巡视检查（正常15天为一周期），必要时进行特巡和夜巡，危险部位要派专人24小时看守。

2、各单位防汛办公室应详细记录巡检情况和采取的措施，每周五下午向公司防汛办公室汇报一次本单位防汛工作情况。

3、遇到突发灾情时，防汛办公室应立即向本单位防汛领导小组、公司防汛主管部门汇报，同时按照防汛现场应急处置方案采取相应措施。

4、汛期巡检各生产单位领导要亲自带班，认真负责，亲临第一线指挥防汛工作。

5、巡检人员要忠于职守，尽职尽责，保证巡检质量，确保设备安全渡汛。

6、巡检中如发现异常隐患，应立即向本单位领导汇报，由单位向公司防汛办公室汇报。如情况紧急也可以越级直接向公司防汛办公室汇报。

7、汇报时双方人员要互相记录对方姓名

、时间、险情内容，完整记录下来后，向对方复诵一遍。

8、公司防汛办公室值班人员接到险情报告后，根据具体情况向县防汛指挥部及广元电业局有关部门汇报。

汛期灾情和损失统计与报告制度

1、发生灾情时各单位防汛办公室（值班室）应立即向本单位防汛工作领导小组、公司防汛办公室、地方保险公司报告。

2、汛期灾情报告正常情况下应采用书面形式，特殊情况时可先电话、传真，事后书面补报。

3、发生灾情后，公司各级防汛领导小组应各司其职，迅速而有序的调配人员、物资和车辆进行救灾；灾情稳定后，应及时组织对灾情损失的评估，形成书面材料向相关科室汇报。

4、各单位在发生下列情况时，必须在规定时间内向公司防汛领导小组主要领导及其办公室汇报。

①发生重大汛灾情致使10kV线路较大面积倒杆、35kV系统较大范围停电、110kV及以上系统跳闸或可能导致上述情况者：一小时内报告简要受灾情况；两小时内报告处置情况，并在灾情处置结束前每两小时汇报一次；随时汇报灾情现场发生的新情况；灾情处置结束后48小时内书面报告受损情况。

②防汛期间发生110kV及以上系统设备重大异常、系统跳闸等情况者：一小时内报告简要情况；二小时内报告具体原因及其处置情况；处置结束后24小时进行书面汇报。

5、公司防汛办公室将受灾、损失汇总后，报广元电业局防汛办公室或县防汛总指挥部。

6、各单位上报的数据要准确、迅速，不得虚报、瞒报、伪造、篡改。

汛前检查与消缺管理制度

1、防汛工作检查应在每年五月前进行。

2、检查范围主要包括：所辖发、输、变、配电设施；防汛用电设备及设施；供电所管理的供电线路及相应电气设备；生产办公用房、职工生活区房屋排涝设施及防渗漏措施。

3、检查项目主要包括：发、变电设备修试情况；发、变电站防洪水倒灌措施到位情况，发、变电站强制排水设施的运行情况以及挡水设施情况，发电站引水渠道、堤坝有无垮塌、滑坡情况；线路设备防倒杆、倒塔及防基础冲刷、塌方措施。

4、检查工作由防汛办公室负责组织协调，生产、安监、营销农电、办公室及后勤等部门人员参加。

5、检查中发现的各类缺陷、问题应形成书面材料，经防汛工作办公室及领导小组审核后，落实至相关主管部门进行整改，或根据需要向地方政府汇报。防汛工作办公室负责协助、监督相关单位于五月下旬将缺陷整改到位，并向防汛领导小组及上级主管部门汇报整改情况。

6、防汛检查工作应布置及时、责任明确、检查全面，发现的各类问题、缺陷应及时整改，做到闭环。

7、巡视检查人员发现隐患后，应立即做好记录并向本单位防汛领导小组报告。由基层单位向公司防汛办公室报告，公司防汛办公室值班人员接到报告后，作好记录并组织有关单位进行处理。

8、如汛情太大本公司已无法解决，则应立即向本县防汛指挥部及广元电业局报告，请求支持。

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车辆管理情况汇报范文第5篇

一、评比小组

为加强管理处车辆的管理力度，成立考核评比工作领导小组，组长由车队长同志担任，副组长由车队安全管理员同志担任。驾驶员由评比工作领导小组组织考核评比，参加考核人员为各科室管理人员。被考核人员为纳入管理处管理的所有驾驶员。

每次考核由评比工作领导小组统一组织，分发表格由参加考核人员不记名填写，考核结果由评比工作领导小组在规定时间内上报，将汇总最终评比结果并予以通报。

二、评比时间

原则上每季度对驾驶员进行一次综合考核评比，时间为每季度最后一个月下旬，每年12月份将把四个季度考核评比成绩汇总，年终评比出“红旗车”、“年度优秀驾驶员”，并给予奖励。

三、评比依据

近来管理处车辆安全形势不好，少数驾驶人员安全观念淡薄。为进一步加强车辆管理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订驾驶员评比方案。

（一）要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员认真学习管理处的员工管理规定和车辆管理规定，学习交通法规，严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。

(二)加强车辆派遣制度，扎实落实好管理处车辆管理规定的车辆调度管理。双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批；如发现未经批准私自用车，要追究当事人责任。真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责”。

四、评比内容和评比细则标准

车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保生产安全和行车安全。为了加强管理处车辆管理、降低车辆使用成本，提高车辆使用效率，确保安全文明行车，保障管理处的各项工顺利进行，所有考评项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：

（一）车辆使用管理（10分）

1、管理处所有车辆实行统一管理，分级负责。车队管理所有车辆，各有车单位为责任单位，驾驶员为车辆责任人。（2分）

2、管理处机关公务用车一律实行派车制度，用车部门提前填写“用车使用申请”单，经部门负责人签字后交车队，由车队统筹安排车辆，驾驶员凭派车单出车。如遇急事临时用车，须经分管领导批准或电话通知，并填好出车记录。

（4分）

3、工作用车应严格按照派车计划用车，不能改变用车用途。到同一方向办事，应尽量乘坐同一辆车。如可用其它办法办理的事项，尽量不动用车辆。（2分）

4、双休日、节假日期间除值班用车外，特殊情况用车必须报分管领导批准同意后，由车队安排车辆。（2分）

（二）车辆维修保养管理（25分）

1、管理处所属车辆维修保养除特殊情况外，必须在统一指定的修理厂维修。（5分）

2、管理处所属车辆维修实行申报制，本着视情维修与定期保养相结合的原则，凡需要维修保养的车辆，由驾驶员填写“车辆维修保养申请单”，写清维修项目，经单位负责人签字，报车队核定。（5分）

3、维修金额在500元以内各单位自行到指定修理厂维修，500元以上2000以下报车队审批，2000元以上由车队书面申请报管理处领导同意后方可进行修理，不得随意增加修理项目。如确需增加维修项目，及时报告车队，车队到现场核实后报管理处领导同意。（10分）

4、驾驶员对维修车辆应在现场监督，维修完后由驾驶员验收合格、确认无误后签字记账。（5分）

（三）车辆用油管理（20分）

1、管理处所属车辆用油原则使用统一办理的中石化IC卡加油。加油卡每台车一张，对车号加油。（5分）

2、遇有特殊情况不能使用IC卡加油。预先请示领导同意后，可用现金加油。（5分）

3、加油卡若不慎遗失或被盗，应及时报车队挂失。入未及时挂失造成的后果由遗失人承担损失。（5分）

4、车队每月对所有车辆用油情况和公里数进行公布。（5分）

（四）车辆费用结算管理（10分）

1、车辆维修费由车队凭《车辆维修审批单》与修理厂对账无误后，统一结算，报管理处领导审批后财务报账。（4分）

2、燃油费、保险费、养路费、路桥年票费、车船使用税由车队统计申报，由管理处统一结算.（3分）

3、停车费、通行路桥费由各单位自行报销。（3分）

（五）车辆及驾驶员安全管理（25分）

1、车队和有车单位坚持安全第一,预防为主的方针,建立健全安全责任制。做到：“谁用车谁负责，谁开车谁负责，谁派车谁负责”抓好车辆安全管理.（2分）

1、要定车定人,车随人走,严禁未经允许自行将车辆交给他人驾驶,因交他人驾驶造成事故或发生事故隐瞒不报自行处理的,全部责任由当事人承担。（3分）

3、要爱护车辆定时搞好车辆检查,保养维修,不断增强安全意识。（2分）

4、定期抓好驾驶员职业规范，加强车辆安全和保养维修等方面知识的学习培训。（3分）

5、驾驶员要精心爱护车辆，对车辆要勤检查、勤紧固、勤。发现问题及时报告维修，因检查不到位造成车辆事故的要追究当事人责任。（3分）

6、要做好出车前、途中、回场检查。车辆要停放到指定位置，关闭电源，拉紧制动，锁好车门，并做好防火，防盗工作确保车辆安全。（2分）

7、驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶。驾驶车辆要精力集中，谨慎驾驶，不超速行驶，不开“英雄车”、“赌气车”，不开带故障车上路，严禁酒后驾车，做到文明驾车。（3分）

8、行车中一旦发生交通事故，应及时报告车队，同时报警并跟保险公司取得联系。（4分）

9、车队要建立行车日志制度，使驾驶员真正做到“遵章、守纪、安全、节约”。（3分）

（六）驾驶员职责（10分）

1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及管理处的各项规章制度。（1分）

2、驾驶员出车前应检查车辆，检查驾驶证、行车证、养路费、路桥票、保险单号及各种标记是否齐全。（1.5分）

3、认真完成管理处的派车任务要求，服从派车调度人员指挥，不得私自出车，不得改变行车路线。（1.5分）

4、爱护车辆，及时检查维修保养，保持车容整洁和车况良好。（2分）

5、要热情服务，礼貌待人。（1分）

6、驾驶员应爱岗敬业，认真学习业务知识，提高业务水平。（1分）

7、积极完成车队交办的其它各项工作。（2分）

（五）奖惩标准

根据分数不同，分为以下等级：

优秀：90分以上；

良好：80～89分；

中等：70～79分；

及格：60～69分；

不及格：60分以下。

（一）奖励

1、连续三个月百公里油耗最低，给予适当经济奖励。

2、一个月内无安全责任事故，给予安全奖励。

3、全年评比优秀，无安全责任事故的，报管理处给予奖励。

（二）惩罚

1、车辆油耗与实际里程明显不符。

2、个人随意扩大车辆维修。

3、违反交通法规造成交通事故的。（视情况定〈全部责任、主要责任、同等责任、次要责任〉）

4、操作不当造成车辆损失。

5、不爱惜车辆未按要求进行保养；无行车日志。