建设工程管理特点范文第1篇

关键词：建设工程；合同；造价管理

建设工程施工合同造价指的是按照相关的规定与协议条款约定各种收取费用的标准计算，同时也是用来支付给承包人依照合同的要求完成工程规定内容价款的总额。也是合同的双方非常关心核心的问题，而施工过程的投资与招标投标也都是主要围绕着合同的造价所开展的。合同的造价应该根据中标的通知书中中标的价格与非招标工程签订合同的时候对工程造价的一系列约定，可以选择可调价格、固定单价与固定总价等。然而在合同履行的过程之中，合同的总价是会随着工程进展，和工程所处的环境、水文、土质、地理位置以及设计变更等一系列因素发生不断变化的。所以建设工程合同的造价管理是一个动态、连续的复杂过程。

一、建设工程合同造价管理的特点

1、合同管理特点

对于建设工程合同造价管理来说合同管理是一项非常重要的工作，也是对工程安全目标、成本目标、进度目标和质量目标等管理综合的体现，同时更好的实现这四个目标也就是实现合同造价管理的一个动态的过程。

想要做好安全、成本、进度、质量等目标动态的控制，在进行合同管理过程之中，需要做好以下几点工作：

（1）对建设工程合同的分析

建设工程的合同分析指的是理解、解剖工程的合同，同时这也是进行有效合同管理前提的条件。一旦对工程合同没有一个更好的理解，合同造价管理的工作就不会做的更好

对合同内容的分析是很广泛的，大多与工程建设相关内容均属于需要进行分析解剖的内容。通常，主要是对以下几点内容的分析：

①订立合同依据的法律基础

②承包人以及发包人主要的责任

③关于质量、进度以及工程款项的支付条款分析

④对于限制性条款的分析

（2）合同的履行与交底

在合同签订完成之后，企业中的预算人员都需要进行组织项目内部工作人员的技术交底工作，将合同之中涉及到规避风险以及相关部门工作主要的条款进行逐一讲解并强调。在整个建筑项目施工的全过程也就是履行合同的过程，并在合同履行的过程中实行动态的控制。在整个建设项目施工的过程中应该对合同履行情况进行适时观察，有效掌握合同履行的质量、进度以及存在的一系列问题，并分析各个种类问题出现的影响与原因，同时采取有效措施对履行的合同进行控制。通过对合同的控制来保证最初制定成本、进度、质量以及安全目标等一系列规定的实现，有效进行合同造价管理的控制。

2、设计变更特点

设计的变更指的是设计部门对于原有施工图纸以及设计的文件之中表达出设计状态的修改与改变。设计变更只包括了由于设计的本身出现的错误与漏洞或者是其他的原因进行补充和修改设计资料。同时设计变更也是工程之中变更的内容之一，因为他关系到工程投资、质量与进度的控制，所以对设计变更管理工作的加强，能够有效保证工程的工期和质量，并有效控制工程的造价，具有非常重要的意义。

无论是建设单位还是承包单位所提出的设计变更，由建设单位同意进行的变更，都可以使总造价变更。

3、工程签证特点

工程签证用书面的形式对施工现场发生特殊的费用进行了记录，这直接关系的是施工单位和业主之间切身的利益，同样也是工程结算重要的法律依据。尤其对于投标报价包死工程来说，结算的时候更加需要对现场的签证与设计的变更进行有效调整。对于工程现场签证来说，它记录的是现场情况发生的第一份资料。经过对现场签证的审核、分析，可以为索赔事件的发生处理提供有力的依据，同时根据签证来计算索赔的费用。

4、索赔管理特点

索赔指的就是在合同实施的过程之中，合同的一方当事人因为对方没有正确履行或者是不履行合同中规定义务或者未能保证合同承诺条件的实现，遭到了损失之后，向对方当事人提出补偿的要求。工程合同造价管理的索赔主要是费用的索赔以及工期的索赔。

（1）索赔成立的条件

①承包人按照合同所规定的程序来提交索赔报告与索赔意向的通知。

②与合同进行对照，对照在工程中对承包方的工程造成的额外支出成本或者工期的损失

③导致工期损失或者费用增加的原因，在合同约定之中不是承包方所属责任。

（2）索赔程序

索赔的一般程序为：提出索赔的要求——报送索赔的资料——审核索赔的文件——协商解决——提交诉讼或者仲裁。发包人与承包人应该尽量通过协商来解决合同上出现的纷争，不要轻易的依靠诉讼或者仲裁。

（3）索赔常见的形式

在工程的实践中，索赔发生的时候有很多，出现频繁的索赔形式包括：

①对于工程师在指令上错误所出现的索赔

建设单位的人是监理单位，所以一旦由工程师导致的指令性错误，使承包商发生了不必要的损失，而建设单位则需要承担一定法律责任，给予承包商一定的赔偿。

②对于土质资料上错误出现的索赔

在工程的施工中，建设单位有向施工单位提供工程资料的义务，并保证这些资料的完整性、准确性以及真实性。

③对于工程变更出现的索赔

设计变更或者是工程量的清单漏项都会使工程量的清单有一定更新，其相应的综合漏项普遍由承包人来提出，经过发包人的确认之后作为结算依据

④对于不可预见障碍导致的索赔

工程建设之中不可预见就是指有经验承包单位也不能预见的损失。如竖井的掘进中突然水量增大，承包商可向建设单位进行索赔

二、建设工程合同造价管理的发展

1、建设工程合同造价管理国际化的发展趋势

随着国家改革开放进一步的加深，中国的经济逐渐融入到世界金融市场之中，我国的跨国项目和跨国企业逐渐增多，所以随着全球化经济的到来，对于建设工程的合同造价管理也是国际建筑行业的潮流。尤其是在我国加入了WTO之后，我国行业的壁垒逐渐下降，市场趋于国际化，一旦国内外的市场相互融合，国外的企业一定会利用他们在服务、人才、管理、技术以及资本上的优势，侵占我国建筑市场，所以在未来的建筑行业之中，我们要转变管理经营的模式，增强应变能力，勇于进取，敢于创新，学会在竞争中生存，寻求拼搏中的发展。

2、建设工程合同造价管理信息化的发展趋势

随着互联网的逐渐深入，对于工程合同造价管理必然会走到信息化的发展趋势上来。当今网络技术与计算机技术在企业合同管理上的应用普及的速度非常惊人，并且呈现出快速发展趋势，这给工程合同造价的管理也带来了许多优势，从竞争意义上来将已经逐渐成为信息的竞争。

3、建设工程合同造价管理法律化的发展趋势

随着我国法治建设的加强，和对工程合同造价的重视，会出台更多改善合同管理的一系列法律措施，实现管理的优化，避免风险发生，更有效控制工程合同造价的安全性，使建筑企业更好的发展生存下去。

结语：在建筑工程建设的过程之中，工程的合同造价决定了建设单位的投资控制和收益，决定了承包单位的经济利益，只有充分认识建设工程合同造价管理的特点等一系列的问题，才能加强对工程合同的造价管理，从而提高工程管理的收益，有效减少承发包双方的各种损失，减少承发包双方各种纠纷，使我国的整个建设事业健康发展下去。

参考文献：

[1] 王翠艳，对建设工程施工合同总造价管理的探讨[J]，建设监理，2010（7）

[2] 闵家伟，关于建设工程全过程造价管理的分析[J]，城市建设理论研究，2011（21）

[3] 张静芳；王守君；王守德，谈建设工程项目的造价管理[J]，科技信息，2008（26）

[4] 徐玉红；徐晓阳，浅谈建筑工程全过程造价管理与控制[J]，城市建设理论研究，2011（22）

建设工程管理特点范文第2篇

Abstract： This paper takes analysis and research on the problems existing in the management of the power grid construction projects at every stage， and puts forward the corresponding countermeasures， for your reference.

关键词： 电网建设；管理工作；问题；创新；解决措施

Key words： power grid construction；management work；the problem；innovation；the measures

中图分类号：U665.12 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）21-0076-02

0 引言

现代化社会和经济的快速发展，极大地促进了我国电网的建设。然而在实际生活中，由于土地资源的逐渐短缺，导致在电网建设初期中征地和拆迁困难，严重影响了电网的规划建设。目前无论是在城市还是在乡村，电网建设都要一方面符合城市或者乡村发展的具体规划，另一方面要满足一个地方经济发展对电力的要求。与此同时，也要以资源节约型、环境友好型电网建设的发展模式发展。因此为了确保电力在使用过程中的安全，以及稳定的传送和供应，提高各个阶段工作的质量，尽可能的缩短建设周期，为后期项目的建设提供良好的条件成为切实要解决的问题。以下从多方面来论述电网建设项目各个阶段管理工作中存在的问题以及解决措施。

1 现阶段电网建设项目各个阶段管理工作中存在的问题

首先，电网建设项目各个阶段任务比较繁重，因此在各个阶段建设工作中应该按照归属地管理的准则让市级和县级的供电公司进行承担。由于最近一段时期，我国的经济增长速度比较快，对电力的需求不断增长，因此全国的电网建设也进入了一个高峰，导致各地区的电网建设出现了建设数量较多，需求迫切以及工期紧凑的特点。

其次，由于政府机构对电网项目的建设从最开始到项目的最终审核都有着比较严格的审批步骤和进度，再加上建设一个电网基地的施工时间比较长，因此在进行电网建设的初期，需要电力企业和相关部门对整个电力市场做比较全面和准确的分析，从而为地区的经济发展做好科学的规划和计划。

第三，由于近些年我国土地面积不断缩小，建设用地与耕地之间的矛盾日益突出。绝大多数农村土地都被规划成为耕地，不得进行侵占和利用，因此造成了变电站站址选择的难度不断加大，无法合理的规划线路路径。电网建设时，除了变电站需要占用大量土地之外，进出线的路径也需要占用大量的农村用地。随着用电量的井喷似的增多，全国各地均有超高压的电网建设工程启动，导致跨区域电网占用的土地逐渐增多，因为不是有利于本地的电网建设，因此大大的阻碍了线路经过地区乡镇和行政村建设电网的积极性，严重影响了电网的建设。

最后，由于国家和政府陆续颁布了一些与电网建设息息相关的法律和法规，例如物权法、水土保持法、城乡规划法等，严重影响了电网建设项目各个阶段管理工作的工作程序和工作方式。导致了电网项目建设各个阶段的工作时间与之前相比更加紧张，对占用农村土地和房屋拆迁的赔偿难度加大，对建设电网时要经过的地方需要由该地的相关规划部门进行评审批准之后再向社会进行公告，在项目实施的过程中有可能出现的环境问题、地理灾害问题、洪水灾害和文物的破坏、林业牧业的影响等问题进行了重新的审核和评估。综合上述问题，由此得出国家和政府对电网建设项目各个阶段管理工作的要求越来越严格。

2 对电网建设项目各个阶段管理工作施行创新管理的表现和要遵守的原则

首先，由于电网建设项目各个阶段管理工作的范围较广，政策性较强，因此必须在遵从政府作为主导因素的基础上，积极的调动地方政府进行电网建设的参与性，从被动的支持变为主动的引导和支持。由政府领导和协调下进行的电网建设项目能够最大限度的克服困难，取得阶段性的成就，因此获得政府的理解和支持对电网的建设至关重要。其次，在任何时候都不能忘记节约资源。我国的资源虽然蕴藏量丰富，但是毕竟是有限的，建设环境友好型、资源节约型社会也是当今时展的主题和要求。是贯彻和执行科学发展观的重要体现，因此在电网项目建设中应该始终坚持节约资源，通过科学的规划和计划，合理优化电网的网架，制定出符合实际的供电区域。并且通过采取先进技术和工艺来尽可能的降低变电站与线路路径上对土地的占用率，从而极大的促进经济社会的健康持续发展。与此同时，这种发展原则也容易得到地方政府的欣赏和支持，有利于电网建设项目各个阶段管理工作的顺利开展。第三，电网项目的建设是全民共同参与的项目，关系到老百姓的切身利益。因此在各个阶段项目建设过程中，应该充分的听取和征求社会各界的意见，尽可能的减少和降低对城市的污染，对居民日常生活的影响。要在坚持以人为本原则的前提下，保护生态环境，促进电网项目的建设。最后，依法办事、执法必严、违法必究是从事电网建设项目各个阶段管理工作中必须要遵循的原则和方针。因此要求我们在变电站的站址选择过程中、在路径的规划时，应该切实的加强环境与资源保护，主动的承担应该承担的社会责任。同时加强与监管部门、各级政府和社会各界人士的交流与沟通，切实的提高风险和服务意识，降低电网建设过程中对城市和乡村带来的电磁和噪音污染，避免阻碍城市和乡村地区发展速度和进程，尽自己最大的能力去规避和降低风险。

3 提高配电系统供电可靠性方法

3.1 完善配电网网架，缩小停电范围 高质量的供电设备是提高供电可靠性的物质保证，配电设备的检修周期受到装备水平的直接影响。目前，我国的配电网大致分为三种，即35KV、10KV、0.4KV电压供电为主、以直馈方式、以架空方式为主的方式。这样陈旧落后的供电模式导致了供电可靠性和技术性等一系列问题的出现。随着城市人口的不断增加和城市发展进程的不断加快，蛛网式的供电系统已经不能满足日益密集的居住空间，安全与环境问题日益增多。想要解决这些问题，就要从配电网的安全性和经济性两个方面进行考虑，采用多种供电方式优化陈旧的供电模式，逐步进行电网结构的改善。

3.2 提高配电设备质量以降低线路故障率减少停电次数 优质配电设备水平的高低对设备的检测和确保配电网供电可靠性有着直接的影响，一方面，是因为隔离开关与柱上开关之间的距离较近，导致当隔离开关被打开以后工作人员依然要按照带电作业的要求去对柱上的开关进行检修，把隔离开关安装到柱上开关的一侧或两侧；另一方面，因为10kV柱上开关早期产品的操作机构和传动系统都是袒露于空气中，其开关的一侧或两侧为了安全起见都安装有隔离开关。同时，如果供电事故发生造成大规模的停电时，就要选择全封闭、全绝缘的设备，因为环网柜的工作环境相对电站的工作环境来说比较差。

3.3 加强配电网供电日常管理与维护 想要提高供电网络的可靠性，首先要做的就是尽可能的减少自身因素导致的配电网络异常，强化相应的管理工作，在确定管理和维护目标之后建立一套完整的日常管理和维护制度。为了保证责任的明确，要使各部门进行相互配合，信息共享，沟通协调，在共同维护配电网络的基础上，加强配电网络的可靠性。同时，要定期的对配电网络进行检查，防止一些小问题积小成大，影响到配电网络的安全和稳定。在配电网供电可靠性的提高中，对配电网络日常的检修与维护是十分重要的工作，要做到及时的发现和解决配电网中的问题，消除隐患。

4 结束语

电网建设工程管理是一项复杂而又困难重重的工作，需要我们加强企业与各级地方政府的沟通和合作。在应对电网建设项目各阶段的管理工作中的问题时，应该坚持上联下动，各部门积极紧密的配合，建立长期的良好的沟通渠道，开动脑筋、解放思想、实事求是，为电网工程建设的顺利实施发挥最大的能动性，最终为经济的发展和社会主义现代化建设的早日实现奠定良好的基础！

参考文献：

[1]贺彪，朱维政，邹宏亮.基于熵权的台州电网建设项目各个阶段风险控制[J].科技创新导报，2011，12（6）：45-46.

[2]亓晓燕，李波.关于电网工程各个阶段管理工作的探讨[J].中国电力教育，2011，3（12）：45.

[3]邱国福.一场特殊的战斗—宁波政企合力推进电网建设各个阶段工作[J].国家电网，2010，15（3）：5-8.

[4]余丹虹.浅谈电网建设各个阶段工作存在的问题及措施建议[J].黑龙江科技信息，2010，12（5）：12-16.

[5]符青.提高配电网供电可靠性技术的应用[J].科技资讯，2011，5（11）：12-15.

建设工程管理特点范文第3篇

关键词： 施工管理 管理目标 公路工程建设 安全管理

1、 关于公路工程建设施工管理工作的基础探讨

随着现代公路工程的建设项目开展，我国公路施工企业都已经积累了丰富的施工管理经验。但是以前的公路施工管理存在的问题也逐渐暴露出来。为了可以提高我国公路施工企业的管理水平、有效的解决以前公路工程建设施工管理中所存在的问题，我国公路工程施工企业加快了企业自身管理体系完善的脚步。同时公路工程施工企业为了可以提高管理水平强化了企业每项管理工作的执行监督与项目管理。通过公路工程建设施工管理工作的有效执行保障公路施工质量、提高经济效益来实现我国公路工程建设的目标。

2、 公路工程建设施工管理重点

2. 1 明确公路工程建设施工管理目标，

促进管理工作的有效开展针对公路工程建设管理工作的重要性，现代公路工程建设施工企业应根据公路工程施工特点以及管理要点开展施工管理工作。通过对管理内容、目标的明确为公路工程建设施工管理工作指引方向、为施工企业管理工作开展奠定基础。首先，公路工程建设施工企业应根据公路工程施工特点对管理工作进行分项。根据施工质量、施工成本、施工安全等管理内容确定公路工程建设施工管理目标与内容，以此促进公路工程建设施工管理工作的开展。在此基础上，根据不同的管理内容确定管理工作重点，以实现公路工程建设施工管理的最终目的。以下就公路工程施工管理的几个重要内容进行了简要的分析与论述。

2. 2 公路工程建设施工质量管理的探析

作为公路工程建设施工管理工作的首要任务，公路工程建设施工质量是施工管理工作的重点。首先，公路工程建设施工企业应根据公路工程设计文件确定管理工作重点。在此基础上以材料控制为基础、强化技术管理与施工工艺控制，以此实现质量管理的最终目的。公路工程建设施工企业应根据设计文件要求对路基、路面施工用材料进行科学的管理。以招投标采购作为基础、以进场检验作为重点、以使用前复核作为关键保障公路建设施工用材料符合使用要求。同时施工企业还应针对影响施工质量的各因素开展相应的控制与管理。例如，针对影响公路施工质量的设备因素开展设备养护规划与操作管理、针对影响公路施工质量的工艺因素强化工艺技术管理等。以现代公路建设施工预防性质量管理理论指导质量管理工作，预防质量通病、质量问题的发生。将质量控制作为公路施工建设施工管理的中心开展管理工作，为保障工程建设施工质量、提高施工企业市场口碑奠定基础。

2. 3 公路工程建设施工成本管理的探讨

作为公路工程建设施工管理工作的重点，施工成本管理一直以来都是公路建设施工企业管理工作的关键。通过成本控制能够使企业在工程建设中提高经济效益、实现企业长期盈利能力的构建，促进企业的健康发展。以这一理论为基础，现代公路建设施工企业应建立健全的成本管理体系。针对公路工程建设施工特点开展成本控制工作，以此实现企业经济效益最大化的目的。根据成本控制管理的目标，巩固建设施工企业应首先对材料采购进行强化管理。针对材料采购过程可能存在的问题以招投标方式提高成本控制效果。同时，注重材料进场的符合与检验。通过质量检验、数量复核保障企业的经济效益。另外，公路工程建设施工企业还应针对公路工程建设施工的特点进行成本控制与管理。以公路施工进度为基础科学的进行施工场地规划与进场材料规划。以场地规划的有效实施减少材料、设备二次运输造成的成本增加。根据工程进度规划科学的规划进场材料数量能够减少材料堆放管理成本，实现企业经济效益最大化的最终目的。另外，施工企业还应根据公路施工特点进行成本控制的完善与管理，以此有效降低公路工程建设施工成本，实现企业经济效益最大化的目的。

2. 4 针对设备管理重要性强化公路工程建设施工中的设备管理

在现代公路工程建设机械化程度日益提高的今天，施工企业设备管理是影响施工质量的关键。现代公路工程建设施工企业应针对设备管理工作对施工质量、施工成本的影响科学的进行设备管理工作。以根据施工进度为基础的设备养护确保施工设备完好状态。以施工进度为基础的设备租赁实现设备租赁成本的最低化。通过设备管理工作的有效开展实现施工质量与施工成本控制的最终目的。另外，针对现代公路工程施工过程中设备管理的重要性，施工企业还应针对设备操作对质量的影响进行强化管理。以摊铺机为例，在路基摊铺过程中应注重摊铺厚度的控制、对沥青路面摊铺过程中应注重熨平板的矫正与预热。通过科学的设备控制与管理保障公路建设施工质量。

3、 强化人员管理与安全管理

在现代公路工程建设施工管理中，人员管理是影响施工质量、施工成本、施工管理工作有效执行的关键。因此，现代公路工程建设施工企业应加强人员管理与控制。以完善的组织结构、人员配备为基础，使公路工程建设过程能够在有效的控制与管理下实现管理目标、同时，为了保障人员稳定性、促进工作效率的提升，公路工程建设施工企业还应注重人力资源管理工作的有效开展。以完善的福利、良好的发展空间作为基础保障公路工程建设施工过程中人员的稳定性，促进公路建设施工各项管理工作的有效执行。另外，可针对公路工程建设施工特点，施工企业还应在管理工作中强化安全管理工作的有效执行。以临电、设备操作等作为重点开展安全管理工作，有效避免公路建设施工过程中电力事故、设备操作开始鼓的发生，保障人员的安全、降低安全事故处理费用。

4 、结论

通过上文论述可以看出，现代公路工程建设施工管理工作是关系到工程施工质量、关系到施工企业经济效益的关键。由于传统粗放型管理使得我国公路建设施工管理中存在着诸多的不足。这就需要公路建设施工企业以公路工程施工特点为基础，运用现代项目管理理论指导公路工程建设施工管理。通过科学的管理工作执行保障公路建设施工质量、保障公路施工企业的经济效益。同时从管理管理工作的执行的分析入手，了解企业管理工作存在的不足，以此促进企业管理水平的提高，促进公路工程建设施工管理工作开展。

参考文献：

[1]陈志国. 公路工程施工质量管理工作重点[J]. 路桥建设，2010. 5.

[2]邹莹. 公路工程建设施工成本控制探析[J]. 路桥施工与管理， 2010. 9.

[3] 交通部公路规划设计院. JTJ023- 85 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S]. 北京：人民交通出版社，2011.

[4]李跃军，吴亚，李亮. 路基施工质量均匀性综合评价法[J].公路交通技， 2010（ 2） .

[5]叶丰. 建筑工程项目施工管理实践[J]. 建材与装饰（ 中旬刊） . 2008（ 06） .

建设工程管理特点范文第4篇

关键词：电力企业工程建设项目 财务管理 实效性

一、前言

对于电力企业工程建设项目而言，财务管理在企业中有着非常重要的地位，财务管理不但是电力企业工程建设项目的生产经营核算的重要手段，同时也是电力企业工程建设项目资金管理和资产管理的重要方式。因此，明确财务管理的重要性对提高电力企业工程建设项目财务管理效果至关重要。结合电力企业工程建设项目财务管理实际，要想提高财务管理的实效性，就要从完善财务管理制度入手，重点优化财务管理程序，并积极实行预算管理，保证电力企业工程建设项目财务管理工作能够得到全面有效的开展，提高电力企业工程建设项目财务管理的实效性，满足电力企业工程建设项目经营管理的实际需要。

二、电力企业工程建设项目财务管理应对财务管理制度进行进一步完善

在电力企业工程建设项目财务管理中，财务管理制度既是具体财务工作开展的重要指导，同时也是规范财务工作的重要保障。基于财务管理工作的重要性和特殊性，电力企业工程建设项目财务管理应认真分析现行财务管理制度的有效性，并立足企业需要对财务管理制度进行进一步完善，具体应从以下几个方面入手：

（一）电力企业工程建设项目财务管理应认真分析现有财务管理制度的特点和不足

随着电力企业工程建设项目的快速发展，电力企业工程建设项目的业务范围不断扩展，现行的财务管理制度在某些方面已经不能满足财务管理的实际需要。为此，深入分析现有财务管理制度的特点和不足，为下一步财务管理制度的改革和完善打下坚实基础是十分必要的。

（二）电力企业工程建设项目财务管理应对现行的财务管理制度进行进一步完善

基于电力企业工程建设项目的经营管理特点，以及对现行财务管理制度的了解，在具体财务管理中应根据企业新形势和新变化对现行的财务管理制度进行改革和完善，以满足企业需求为主。

（三）电力企业工程建设项目财务管理应加强财务管理制度的指导作用

对于电力企业工程建设项目而言，财务管理制度是具体财务管理工作的有力指导。为了提高财务管理制度的针对性和实用性，电力企业工程建设项目财务管理应对制定具体的财务管理制度，提高其对财务管理工作的指导作用。

三、电力企业工程建设项目财务管理应优化财务管理程序

根据电力企业工程建设项目财务管理的实际需要，要想提高财务管理的实效性，优化财务管理程序是十分必要的。基于这一认识，电力企业工程建设项目在财务管理过程中应认真分析财务管理程序的针对性，并制定具体的改革措施，具体应从以下几个方面入手：

（一）电力企业工程建设项目应建立规范的财务管理流程

基于电力企业工程建设项目经营管理的现实需要，电力企业工程建设项目应认真分析财务管理的内容和特点，并根据实际需求建立规范的财务管理流程，保证财务管理流程的合理性和可操作性，提高电力企业工程建设项目财务管理的整体效果，满足电力企业工程建设项目财务管理的实际需求。

（二）电力企业工程建设项目应提高财务管理的针对性

考虑到财务管理对电力企业工程建设项目经营管理的重要作用，在电力企业工程建设项目财务管理过程 中，应对现有的财务管理程序进行优化，使财务管理的针对性能够得到加强，最终提升财务管理程序的合理性，为财务管理提供有力指导。

四、电力企业工程建设项目财务管理应积极实行预算管理

结合电力企业工程建设项目财务管理经验，以及电力企业工程建设项目财务管理特点，积极实行预算管理不但有助于提高电力企业工程建设项目财务管理的整体效果，同时也能强化电力企业工程建设项目财务管理管控效果。为此，应从以下几个方面入手：

（一）电力企业工程建设项目财务管理应制定针对性较强的预算管理制度

基于电力企业工程建设项目经营管理的特点，以及电力企业工程建设项目财务管理的实际特征，电力企业工程建设项目在财务管理中应制定针对性较强的预算管理制度，满足电力企业工程建设项目财务管理的实际需要。

（二）电力企业工程建设项目财务管理应贯彻落实预算管理

考虑到电力企业工程建设项目财务管理的特殊性，以及电力企业工程建设项目财务管理的实际需要，电力企业工程建设项目在财务管理中应贯彻落实预算管理制度，并推进预算管理制度的实行，保证预算管理达到预期目的。

五、结束语

通过本文的分析可知，对于电力企业工程建设项目而言，财务管理在企业中有着非常重要的地位，财务管理不但是电力企业工程建设项目的生产经营核算的重要手段，同时也是电力企业工程建设项目资金管理和资产管理的重要方式。因此，明确财务管理的重要性对提高电力企业工程建设项目财务管理效果至关重要。结合电力企业工程建设项目财务管理实际，要想提高财务管理的实效性，就要从完善财务管理制度入手，重点优化财务管理程序，并积极实行预算管理，保证电力企业工程建设项目财务管理工作能够得到全面有效的开展，提高电力企业工程建设项目财务管理的实效性，满足电力企业工程建设项目经营管理的实际需要。

参考文献：

[1]张月玲，王静.我国电力企业工程建设项目财务管理存在的问题及对策探讨[J].会计之友（下旬刊）， 2014，（01）.

[2]吴秋.加强我国电力企业工程建设项目财务管理对策[J].决策与信息， 2013，（01）

[3]吴丽健.加强电力企业工程建设项目财务管理的思考[J].全国商情（经济理论研究）， 2014，（02）

[4]王威然.浅论我国电力企业工程建设项目财务管理及其完善[J].企业家天地下半月刊（理论版）， 2014，（01）

建设工程管理特点范文第5篇

0引言

早在2008年，美国金融危机席卷全球，在其影响下，中国出口受阻，经济增长速度、居民消费指数大幅下滑，国内宏观经济环境更加严峻。为此，国家提出了“4万亿拉动内需战略”，其大型交通工程成为重中之重。特大型交通工程一般具有工期长、投资大、建设环境复杂、难度大、工程质量和施工安全要求高等特点，且事关民生和城市形象，对发展地区经济、国家经济战略意义大。特大型交通工程的特点决定了在工程建设中的难点，而工程建设管理的好坏将直接影响到工程的安全、质量与进度。本文试图从政府引导、人才支持、科技创新、细节管理等方面阐述特大型交通工程的管理创新模式。

1一般交通工程建设管理模式

一般交通工程的建设管理模式为“设计－招标－建造”模式，项目管理公司在项目的施工阶段进行管理，协调业主与施工方的关系。该方法的优点是管理简便，存在的问题是，对待大型项目仅仅是项目公司的力量难以推动工程进展。且该类项目公司中一般人才较少，重视协调组织，淡化科技创新。另一种常见的建设管理模式为代建式，代建单位作为业主的现场，为业主提供服务，该模式对于业主来说，其很难对工程细节有较好把握，特别是在面对科技含量高的特大型工程时，往往不适用。为此，本文根据特大型交通工程特点，简述了几种有针对性的建设管理模式。

2特大型交通工程建设管理模式

2.1政府主导的作用在市场经济充分发展完善的上海，政府已渐渐脱离出“运动员”的角色，行使起“教练员”或“裁判员”的职能。特大型交通工程项目具有规模大、难度大、投资大、工期长、影响大等特点，若全部由市场、企业来运作，容易造成工程质量、安全等问题。应充分发挥政府和市场有机结合的作用，利用政府主导，调控资源、资金和人员，科学合理安排工程进度，保证项目建设的质量，保障项目经济、社会功能的发挥；利用市场机制高效配置资源、控制价格、降低风险。为此，在这些投资过百亿、周期过百年的特大型交通工程建设与管理中，应充分发挥政府这一有形的“手”的作用，参与到工程的建设和监管中，有效调控资源、资金和人员，主要包含如下方式：（1）政府全程监控项目运作。特大型交通工程投资大、工期长、经济社会效益大。这类交通工程项目是城市交通规划的重要组成部分，有助于改善目前交通现状，提高区域通达性。为此，政府须全程参与，尤其是在前期规划和后期监理方面，要发挥政府优势，通过规划设计论证，充分了解把握项目建设的必要性与可行性，奠定项目建设的理论依据和实践可行性。自开始起，工程应开展一系列相关研究，涉及结构、交通、地震、气象、港口、航道、河口、工程地质和城市规划诸方面，从自然、社会、经济、环境等角度多方论证，保障工程建设的可行性；工程项目中，政府作为业主，全方位掌控项目前期、设计、施工、质量、安全、工期、造价、竣工验收、运行管理，实现了项目建设的全过程管理。在很大程度上确保了项目建设的质量。严格工程资金的控制和管理，在内部控制机制建设上，具体细化设置财务管理重点工作业务流程，监管并确保工程建设资金全部用于工程建设，防止工程建设资金的流失和挪用，以使投入的建设资金发挥最大的效能。（2）政府与企业合署办公。政府作为建设管理主体之一，可自上而下地协调工程进度与各职能部门的衔接，有效整合各类组织资源，及时有效地解决各类跨部门的矛盾与问题，促成全员协同工作，有序推进工程建设进程。工程建设启动后，政府通过与企业组织合置办公模式，在平衡社会利益和项目投资效益的基础上，有效参与特大交通工程的建设与管理。因此，针对特大型工程的特点，应成立工程建设指挥部，履行“研究决策重大问题、统筹协调重大事项、督促保证节点目标”的职责，加强指挥和决策。指挥部下可设办公室与项目公司合署办公，主要职能是建立并实施工程建设的投融资体系和行为，为工程建设筹措必要的建设资金；严格工程资金的控制和管理，使投入的建设资金发挥最大的效能。（3）政府资金保障工程建设。首先，政府的有效参与为交通工程的启动提供了资金保障；再次，有效控制投资和合理确定交通工程造价，建立严密的资金监管体系，引进第三方监管机构，确保建设资金的安全性、及时性和效率性，防止投资资金不到位、资金挪用、资金拖欠、资金超预算等现象。

2.2建设精英的集聚“海纳百川、有容乃大”，要豁达大度，胸怀宽阔。人要如此，城市亦如此，特大型工程的建设与管理同样如此。特大型工程的顺利开工与建设，离不开一个高效的建设与管理团队。众所周知，人力资源尤其是高级人力资源正成为企业、城市、国家竞争力的主要因素之一。人不仅仅在精神上自认为自己是物的主宰，人在与自然的抗争中确实展现了自己的力量。人可以战胜自然，可以创造物品，人力可以转化为物力。生产中，人的因素不断地取代了物的因素，人是一种资源，而且是一种最宝贵、最活跃的资源。人力资源是由一个一个具有正常智力和正常体力的人而汇成的抽象集合。人力资源作为一种特殊资源，与其它资源一样具有使用价值、共享性、可测量性、可开发性和独立存在性，以及需要管理和有效配置等特性。为建成精品交通工程，应以“最先进的理念、最成功的经验、最优化的方案、最成熟的工艺管理”为主要内涵，将掌握的先进的知识、技术、信息有机地引入和揉进工程建设的每一个细部、细节和细胞，而这一切取决于优秀人才和以优秀人才组成的优秀的建设团队的加入。具体方法如下：（1）聘请专家参与技术决策。专家顾问组是项目建设的智囊团，具有谋划思路、拓宽视野、总结成果、保证质量等作用。在特大型交通工程建设中成立专家顾问组，对工程实施过程中的重大技术问题给予理论支持、技术指导和咨询服务，同时，参与重大技术方案的论证、重大施工方案的审查以及重大技术问题的处理，确保工程建设的优质、安全。（2）汇聚优秀公司负责施工。在许多城市建设中，存在着本地企业垄断的现象，容易造成工程质量不过关等问题。特大型交通工程项目影响大、意义深远，工程质量尤为重要，应避免“自家亲”现象的发生，采用全球公开招投标方式。通过国内外公开招投标方式，围绕“汇聚国内最强阵容，打造品牌工程”的目标，在工程施工单位、技术咨询、设备配备等环节招标中，实事求是，创新思维，以吸纳最优参建力量为引导，优中选优，构建一个集国际、国内、市内最强的工作团队，打造一支高素质的施工建设与管理队伍，无疑有利于大型工程的顺利建设，减少工程施工风险。

2.3科技创新的体制自主创新是指通过拥有自主知识产权的独特的核心技术以及在此基础上实现新产品的价值的过程。企业是市场经济的主体，同时也是自主创新的主体。自主创新是企业自主创新，无疑也是特大型工程项目成功的关键所在，具体如下：（1）提高科研投入与构建政产学研结合并举。国际上通常采用科研试验活动的规模和强度指标反映一国的科技实力和核心竞争力。科研试验经费的金额、使用结构一定程度上反映企业创新能力与活力，是企业生存并不断发展的根本。项目从可行性论证开始，科技研发要投入大量的资金，开辟多元化的科研试验经费筹集渠道，这主要包括：一是自有资金投入，这部分占绝大部分的比重；二是申请各级政府科技主管部门的资助；三是申请国家有关科研计划立项目，获得资金支持。通过多方面着力，有力地保证了科研试验经费的投入。立足工程建设实际，针对建设过程中的难题，以施工和设计单件为主体，横向联合科研院校，建立了产学研相结合的技术创新体系，通过产、学、研有机结合，达到了充分借助外脑、提高技术力量、提高科研试验投入效率等预期效果。政产学研一体化是生产（企业）、学习（高校）、研究（研究所）一体化合作的新形式，是将“科学家与工程师”结为一体的模式，让企业真正成为研发投入、技术创新和科研成果应用的主体。科研成果只有进行有效转化，才能真正转化为现实生产力，才能不断提升科技创新对工程建设和管理的贡献率。学研用一体化的创新体系，充分利用各种资源并将其转化为生产力，有效推动特大型工程项目建设进程。（2）加强成果及时应用转化。坚持以市场为导向，通过科研攻关形成科研成果，并将这些成果应用于建设，有效地保障了工程项目的顺利进行。

2.4细节管理的重视特大交通工程建设中，应从细节入手，全方位、多层次动态监控工程进程，努力做到“安全第一、质量创优、稳步推进、好上加好”。（1）细节成就完善。小事成就大事，细节成就完美。随着经济的发展，专业化程度越来越高，社会分工越来越细，也要求人们做事认真、精细，否则会影响整个社会体系的正常运转。特大型工程项目的成功更要如此。为有效确保工程质量，努力按照精品工程的要求，整体推进工程建设的各项管理，确保各项工作、各个环节、各个流程处于严格受控状态，做到项目管理科学、制度健全、职责分明、质量管理成效明显。以工程质量为中心，以科技进步和技术创新为动力，以防治和消除质量通病为突破口，全面提高工程建设的整体水平。以争创一流工程、建设世纪精品工程为目标，激励和促进整个工程每个环节的质量管理工作。（2）争创行业标准。特大型工程项目建设困难大、技术要求高，在没有即定的规范和标准可以参照时，应结合项目实际情况，以高标准、严要求为原则，争创具有国际水准的施工和建设标准。（3）保安全，建精品。质量和安全是重大工程建设的生命线，是投资过百亿、设计运行逾百年的重大工程建设的“重中之重”的工作。工程建设过程中要以最先进的理念、最成功的经验、最优化的方案、最成熟的工艺管理为内涵，建成精品工程。具体措施有：应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以突出重点、标本兼治、重在治本的原则，加强安全管理责任体制建设，来促进安全保障体系正常运行；重视专项施工方案管理，以防止重特大事故发生；积极开展安全专项整治，以强化项经部安全基础管理。（4）以建精品为导向。建设质安管理体系，分层明职管理。在工程建设之初，应明确工程建设的质量目标、安全操作规程，建立以项目公司牵头的、覆盖工程建设各层次的质安管理体系和质量安全管理网络，并随工程的进展不断扩充完善。规范工地试验室管理、注重过程质量验收。对各单位工地试验室的建立、管理、人员等提出明确要求。施工单位根据自身所承担的工程需要，按照公路乙级试验室的要求，配置试验设备和试验人员，并对所有的设备按属地化的原则全部重新校验，在通过政府质监站的检查验收后投入使用。