由于公路运输始终扮演着极其重要的角色，路基路面质量如何控制也引起极大的关注。面对层出不穷的道路安全问题，相关部门应根据国家相关标准，对公路质量控制方法进行研究，进而对路基路面工程等方面制定出具体的解决方案。本文将通过目前存在的问题进行剖析，并对公路路基路面质量控制方法做出探讨，望大家指正。

一、我国目前在路基路面工程质量上存在的问题

(一)路基高填土下沉。

公路路基发生高填土下沉的原因主要是路基施工存在漏洞，例如设计不周全、施工过程不合理等等。具体原因则是由于在进行压实高填土时未达到应有要求，或是在选择材料时，材料的相关性质并不符合公路建设环境，如含水量等等，如此一来就会造成路面开裂等质量问题，对人身安全造成威胁，浪费人力财力。

(二)公路出现病害问题。

所谓的公路病害问题，就是指公路在建成不久之后，出现的裂缝、坑槽、塌陷、沉降等状况，对人民生活造成不便，这些病害问题往往都是由于公路路基建设存在缺陷，例如承载力过低、弯沉值较大等等。而造成路基出现缺陷的原因则主要是地基材料含水量过高甚至松软，导致路基难以承载足够的重量，还有一点是由于施工设计与工艺不够完善，另外，公路周围的环境条件也会影响路基路面工程质量。以上存在的种种问题都会导致公路无法正常使用，带来生活不便与经济损失，而更为严重的突然塌陷则可能威胁人身安全，带来极其恶劣的后果。

二、公路路基路面工程质量控制的基本内容

(一)建设过程前。

在建设之前首先要对所建公路周围的环境条件进行考察，进而根据一系列标准设计出详细完善的建设方案，并对施工设备各项安排等进行严格检查，选择最佳的施工材料，确保施工过程的顺利。

(二)建设过程中。

在公路路基的建设过程中，安全检查也丝毫不能放松，应成立监督小组，负责每天对施工现场进行勘察，对设备进行定期检查，还要对可能出现的各类情况与隐患进行预判和评估，以避免不必要的状况发生。同时，应设立相关标示，以免在建设过程中人为影响施工质量。

(三)建设过程后。

建立完善的路基路面管理系统，对建设后较短时间内的路基路面进行按时检查，对早期出现的各种安全隐患进行正确处理，对各类数据进行汇总处理，制定公路路基路面养护方案。

(四)具体内容举例。

1、路基工程

首先，路基填料要恰当选择，如使用砂土时应混入一些粘性较大的材料，以增加可塑性，使用轻、重黏土、淤泥、有机质土、易溶盐等材料时，由于其本身并不适合作为填料，因此在必须使用的情况下可以通过处理，进而达到含水量等其他指标要求。另外，含有生活垃圾、腐殖质的材料绝不能作为路基填料使用。在进行路基的填筑时要注意，填筑前要对自然土进行试验，测定部分物理性质，通常来说，砂性土适合用于路基填筑，同时可以通过用石灰改良土质或掺加粒料的方法来稳定路基土。在进行土方路堤的填筑时，应注意以下几点，如果采用的是性质不同的填料，要分层使用，同一水平层只可使用一种填料，逐层压实，且每层的连续厚度应小于半米，最高层应小于十公分。对于潮湿或冻融等条件敏感度较小的填料应填筑在路基上方。要想完成高质量的路基，压实是非常重要的步骤。当土的含水量处于最佳时，压实的效果最好，因此应通过各种有效手段使得土含水量最大限度处于最佳。另外，在填筑之前可以选择一小段作为试验进行压实操作，进而确定压实次数。最后，选择好的压实工具，可以使路基的边角都达到要求，从而使路基压实效果最好。

2、路面工程

同路基工程相同，在进行路面工程时也要对材料进行严格选择，选择好材料才能保证质量，通常铺设路面选择的材料为沥青、矿料、矿粉和消石灰。沥青要考虑其温度敏感性，而对于矿料，最主要的检测指标为石料的级配稳定性，矿粉的塑性指数越高，亲水系数越高，而消石灰，则需考虑其与沥青的配比。在施工之前，要铺筑一小段路面作为试验，尤其是对沥青砼面层进行动稳定度试验以及冻融劈裂试验。根据路面宽厚度、混合料性质等各项因素选择压路机进行压路。路面质量问题的发生，主要是由于路面排水系统不完善，使路面出现坑槽。因此在路面建设中要合理建设排水沟渠，并加以防护，路面排水可通过集中排水和分散排水进行，地下排水也不可忽略。另外，路面的日常养护也十分必要。

三、公路路基路面质量问题的防治措施

(一)路基问题。

1、路基“弹簧”:尽量不要使用天然稠度较低，液限和塑性指数较大的路基填料，产生“弹簧”问题的部分要通过翻晒拌和，进而重新铺设碾压。在对下层的各项指标进行排查之后才能进行上层填筑，同时要注意开设排水沟。2、路基沉降:路基沉降带来的危害十分严重，因此要做到以下几点。路基填筑速度不能过快，并要保证高填方路基能够具有充分的时间进行沉降。路基基底一定要压实，也可以对地基采取加固处理，必要时可以进行挖台阶操作。

(二)路面问题。

1、路面不平整:设备使用之前要进行严格的调整，在摊铺机作业过程中应注意其他设备车辆的转移，以保证摊铺机不停止。根据压路机的性能确定碾压的速度，避免在未成型油面急刹急动。做好路面接缝施工。2、路面断板:路面要做好组合设计和排水设计，水泥与混凝土的配比要进行严格的控制，切缝时间也要准确，以防产生断板，路面上的各类缝隙应通过灌缝措施以防止地表水进入底层。3、路面裂缝:针对路面裂缝问题，首先要保证路面中水泥类用于稳定的材料要达到最佳含水量，其次是沥青的选择，控制好这两样，可以有效避免路面出现裂缝的质量问题。

四、小结

公路建设随着时展也在不断进行着，路基路面施工技术并不复杂，然而却总会出现各类问题，这就要求相关部门和人员对每一个步骤进行严格把关，设计单位根据各类条件做出准确设计，施工人员保证路基路面工程中的每一个步骤顺利进行，监督部门负责对每一项工程实行有力监督，才能使公路在日常生活中发挥出巨大的作用，为人民带来便利。

作者：陆飞跃 单位：江苏海通建设工程有限公司