物流顶岗实习报告
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物流顶岗实习报告范文第1篇
（一）召开动员大会环节
召开动员大会环节可安排在前期宣传环节结束后的当月或下月，重点围绕顶岗实习的教学形式、顶岗实习的教学目标和实习内容等三个核心问题展开。进一步让学生和教师认识到顶岗实习以“半工半读”的教学形式，开展专业课程实习，即将部分专业课程由原先的课堂理论教学转变为实习教学，通过教师的分组指导，学生带着相应的选题和实习任务，在实习中学习专业知识，解决实际问题，提高职业技能，最终完成规定的课程学习任务，达到专业培养目标。顶岗实习是教学计划的重要组成部分，具有相应的学时和学分设置，具有相应的教学和考核要求，实习的内容主要是围绕物流企业基层管理岗位需要的日常办公技能、作业操作技能、业务处理能力和基层管理能力等四个方面展开，教学目的是提高学生综合运用所学知识，结合实际工作分析问题、解决问题的能力，增强学生职业意识、树立正确的劳动观念，培养实事求是，严肃认真的科学工作作风，强化学生动手能力和学生职业技能，提高学生的就业能力和适应社会的能力。
（二）榜样激励环节
榜样激励环节应安排在学生离校前，结合已结束顶岗实习和毕业的学生情况，集中宣传优秀实习生和优秀毕业生的成功经验。通过宣传栏对实习成果的专题展示、表彰大会、新老生座谈会等形式，转变学生对物流企业工作“苦、累、脏、险、偏”的错误认识。学生实习期间存在的心理困扰和心理危机是制约其顶岗实习质量与成效的重要因素，应结合有关研究，对学生在顶岗实习期间可能存在的心理危机构建干预体系，克服学生初入社会的恐惧心理，鼓励学生勇于面对工作挑战，增强战胜困难的信心，同时在总结前人的经验教训基础上，预设问题，做好规划和解决方案，争取更优成绩。
二、完善组织机构规范制度做好组织保障
（一）组织机构设计
为保证顶岗实习工作顺利进行，需要做好组织机构设计。目前比较通行的做法是实施校、系和教研室（指导教师）间实行单一职能的直线型的“三级”管理，这种组织机构设计的缺陷是职能单一，其工作对学校其他职能部门的依赖性强，独立性和功能完整性差。为加强组织力度、集中资源、提高效率和做好保障，应改进单一职能的直线型组织机构设计，可以成立校企相关负责人共同组成的合作委员会，统一对顶岗实习进行领导、决策和统筹规划。委员会下并设宣传动员组、对外联络组、实习指导组、协调保障组和测评反馈组等职能机构具体开展各项工作。通过各工作组的协调配合，可以高效整合各类资源，有力地保障了顶岗实习的顺利开展。其中对外联络组主要负责与政府部门、校外实训基地和实习单位、其他院校等组织的沟通、合作和协调工作，促进实现教育关系和劳动关系的和谐。协调保障组则主要负责对内进行教学计划安排与学生管理等各方面工作冲突的协调、提供各类所需办公文经费、物资，各类管理规范和文件，接受学生和家长咨询和收集意见和提供心理辅导等工作。测评反馈组则是独立对整个顶岗实习各工作环节进行研究和评估，包括组织效率评价、教学效果测评，学生、家长和企业态度测评等，目的在于真实反映顶岗实习的实施效果，找到存在的问题并提出解决方案。通过组织机构的健全，可以进一步加强对顶岗实习环节的教学管理，充实了教学管理的内涵，提高顶岗实习环节的管理效率和水平。
（二）完善各项管理制度规范顶岗实习活动
建立完备的管理制度是顶岗实习关键工作之一，包括院级管理制度文件和系部顶岗实习规范设计作业文件等。为保证顶岗实习活动规范有序，应完善如校企合作工作流程、校外实训基地管理规定、指导教师工作规范、实习学生守则、实习安全守则、优秀实习生奖励办法等一系列管理制度、规范和办法。通过各项制度来形成校企合作机制、明确教师职责、规范学生实习行为，理顺各方关系。其中学生的实习行为和指导教师的指导活动是重点规范的对象。具体来说，在实习中要求学生应服从学校和实习单位安排，在指导教师和实习单位有关人员的指导下，按照实纲要求，认真完成实习任务。实习期间须严格遵守实习单位的各项规章制度，不准无故迟到、早退和缺勤，严格遵守请假制度。在实习期间须做好实习记录、按时完成实习内容和实习作业。要虚心向实习单位员工求教，注重调查、主动发现和思考问题，不断提高分析和解决实际问题的能力。在实习中须注意自身的人身和财产安全，保持和实习指导教师的联系，遇事及时向指导教师反映。实习结束后，须按要求提交实习报告和实习鉴定表，准备好实习笔记、实习作业等资料备查。指导教师须切实认真履行职责，不得敷衍了事，应加强实习单位有关人员的沟通，保障实习顺利进行，应做好学生的考勤和专业指导工作，及时了解学生思想动态和实习情况，做好实习指导记录，定期向领导小组汇报工作情况，同时注重实习工作资料的收集、整理和保存，并做必要的分析和研究。
三、加强教学过程监控以确保教学质量
顶岗实习的教学过程监控一直是工作重难点之一。加强过程监控是提高高职物流管理专业顶岗实习质量的策略之一。教学过程的监控应从时间和空间两个维度来综合考虑。
（一）时间维度的教学监控
顶岗实习虽然是综合性实训，强调学生独立完成实际工作任务，提高职业适应能力，但仍需要将实习过程的不同阶段纳入有计划的安排和监控之中。物流管理专业顶岗实习在时间维度上可分为四个阶段，每个阶段应分别对学生提出分段实习内容，要求学生达到的目标。第一个阶段为实习的前两个月，实习内容为日常办公能力，主要目标是让学生掌握日常办公设备的使用，熟悉物流企业工作环境，规范使用工作术语等。第二个阶段约4个月，实习内容为物流业务操作能力，主要目标是让学生熟悉物流企业业务工作质量要求，掌握作业关键控制环节，会使用各种物流设备和器械。第三个阶段约3至4个月，实习内容为物流基层管理能力，主要目标是让学生熟悉基层物流业务管理工作；能编制基层部门或岗位工作计划，初步具备控制执行、反馈和处置各环节的能力；掌握对基础工作定量分析的方法，能提出改进作业的意见和建议。第四个阶段约为后期的1至2个月，实习内容为企业综合管理能力，主要目标是让学生了解公司主营业务情况，能识读财务报表，利用有关数据进行定量分析；掌握市场调研的基本方法，具备与客户沟通和开拓市场的基本能力。熟悉公司运作的内外环境，能为决策层提供有关的量化决策依据。熟悉有关的法律法规；初步具备工作团队的领导能力。
（二）空间维度的教学监控
物流工作特点之一是跨区域性和地域广泛性。同时由于目前我国物流企业总体规模偏小，中小物流企业数量众多，物流企业在接纳顶岗实习学生的数量上也十分有限。因此学生实习分布总体呈“区域广泛、自然积聚、小而分散”的特点，即学生实习单位分布会覆盖全国范围，但同时绝大部分又会聚集分布在如以苏州、上海为主要聚集地的长三角地区和以广州、深圳为主要聚集地的珠三角地区等经济发达和物流业密集的地区。在同一地区，又分布在大小不同的各类物流公司、快递公司、物流园区、物流地产等企业。这样的分布会严重影响对教学环节的有效控制从而影响学生按计划和要求完成顶岗实习任务。
针对这一客观现状，结合有关分散型顶岗实习管理模式的研究，可以在空间维度监控上采取以下措施。一是充分利用现代通讯手段，对教学过程实行实时监控和指导。指导教师和学生，通过电话、短信、飞信、QQ、MSN、邮件等多种现代通讯方式一对一的进行交流。通过这种方式使指导教师及时了解学生的思想动态、学习和生活情况，以及存在的困难，加强了指导教师对学生顶岗实习的实时指导。二是建立联系人制度。以强调学生自律为基础，在实习学生较为聚集的地区，设立学生联系人，通过联系人来从另一个方面及时了解学生实习的情况，使教学监控更加立体、信息更加全面、真实。三是抽样走访，现场指导。选派部分指导教师对相对集中的实习地域和企业进行走访，一方面慰问了实习的同学，了解了实习情况，进一步加强了学生的思想教育，另一方面也加强了与实习单位的沟通交流。从走访情况来看，实习学生思想稳定，实习单位对学生总体评价较好。此外，还需将“2+1”顶岗实习教学检查纳入到日常教学检查项目中来，使对“2+1”顶岗实习教学过程监控进一步制度化、常态化、专项化四、建立科学的实习成绩测评体系来反映实习效果科学的实习成绩测评体系对真实反映学生实习成果和整个实习环节存在的问题具有重要作用。学生实习成绩可以依据实习报告、实习指导教师记录和实习单位鉴定表三个途径来综合评出，重点测评实习的过程和结果两个方面。
实习报告是学生实习环节的记录和总结，是评定实习成绩的重要依据。学生在实习结束后应按规定将实习报告提交，参加实习成绩评定。实习报告应至少包括三个方面的内容：一是实习单位简介，主要包括：实习单位的性质、地址和联系方式，单位的主要业务和在行业中的地位，近年来取得的主要业绩等。二是实习过程综述，主要包括：实习时间，实习部门和岗位，实习的工作内容，实习单位所面临的新问题和难题，实习中运用的所学知识情况、实习中所学习的新知识和形成的能力方面。三是实习体会，主要包括：对胜任实习工作应具备的知识和能力的认识，实习工作对自己未来工作的启发和以及今后努力方向。实习指导教师记录和实习单位鉴定表则分别从实习过程和实习效果两个方面对学生整个实习过程进行评价，主要观测学生通过顶岗实习是否完成了计划规定的教学活动，达到了实习教学的目、实习单位或岗位的实际工作要求。
物流顶岗实习报告范文第2篇
物流管理专业顶岗实习课程的具体目标定位于各岗位的初、中级职位所应具备的熟练专业技能及管理能力，主要包括以下内容:通用能力目标:沟通能力、相处能力、协作能力、学习能力、心理能力、管理能力、职业态度、职业规范和创新意识等。专业能力目标:1.技术型、技能型物流人才，即物流作业各岗位的操作人员，如运输、仓储、理货、配送、客户关系管理等，要求能够熟练地掌握运输、配送、仓储、包装、装卸、加工等方面的操作技能，并能熟练地在物流作业各岗位中运用，能够完成各岗位的工作任务。2.基层管理型物流人才，即基层和中层管理者，如仓储管理员、车辆调度员、物流客户服务人员、采购员、理货员等;仓储经理、运输经理、采购经理、客服经理、营销经理等，要求能够熟悉并掌握物流作业流程，并能够对某个环节或某个结点进行计划、组织、决策等管理活动。专业综合能力目标:要求学生能够完全胜任一个或数个技能岗位的需要，与该就业岗位零距离对接。在确定顶岗实习课程目标的过程中，通过对学生发展需求与心理特点的调查访谈与分析，关注学生职业成长需求与个性化特质，对课程目标进行适切性分层，从而保证课程目标的多元化和可塑性。同时，通过对物流职业人格和职业精神的系统研究，确定物流顶岗实习课程目标在三个领域，即职业道德、物流操作技能和物流综合职业能力。另外，在物流管理专业人才培养方案制订过程中，注意协调公共基础课程、专业基础课程和专业核心课程之间的关系，以及物流职业目标的整体化与融通性。
二、物流管理专业顶岗实习课程的内容
顶岗实习通常是经学校相关部门批准的，能为学生提供与自己的专业技能学习或者职业兴趣相关的实践工作经历，培养职业精神和综合职业能力的教育实践活动。目前，顶岗实习模式日趋多元化，根据时间来划分，可分为工学交替、假期、周末顶岗实习三大类。物流管理专业顶岗实习课程的具体施教主体包括:专业教师、辅导员、管理部门和实习企业。内容主要涉及:使学生应用、推广、加深所学专业知识，获得联系真实世界的经验，加深对生产过程的理解;了解职场现状，适应职业工作和职业生活，最终顺利地实现从学生到职场人的过渡;检验自己的职业规划和职业兴趣，验证自己的职业能力和工作资质，探索自己的职业兴趣和职业匹配程度;了解自己专业学习适应性和专业认同感的程度;学习默会知识，逐渐形成职业态度和职业价值观;获得具有职业发展潜力的工作机会;构建人际关系网络，增加社会资本;提高就业技能和水平;学会使用相关工具;实现管理愿望等。邀请物流企业高管与学生进行交流，就物流企业现状、物流岗位技能与素质、物流企业文化、物流业发展等进行讨论。顶岗实习课程的学习是促使高职学生成功、成才、成长的最关键因素。顶岗实习课程的具体内容根据物流岗位来确定。采购管理岗位:能够填写采购与供应订单;能够制定采购与供应物流计划;能够实施采购与供应计划;能够对供应商进行公共关系管理等。运输管理岗位:能够运用科学方法选择运输路线和运输工具;能够组织货物的装卸搬运;能够提出运费报价;能够使用和维护运输设施等。仓储管理岗位:能够编制仓库货物储存计划;能够根据货物特性对货物保管进行指导;能够指导仓储设备、设施的合理使用;能够执行库存管理计划;能够提出库存合理化建议;能够分析库存状况等。配送管理岗位:能够根据配送计划选择配送方式;能够选择配送工具;能够根据计划实施流通;能够编制装卸搬运作业计划;能够指导装卸搬运设备、设施的合理使用等。物流信息管理岗位:能够对物流信息进行分类;能够编制物流信息分析报告;能够选择物流软件;能够使用物流软件进行物流管理。
三、物流管理专业顶岗实习课程的实施
物流管理专业顶岗实习课程的实施由以下三个连续的阶段构成:第一阶段:学生认知性顶岗实习。时间安排在第一学年的第二学期，学生每五人一组，实习时间共计1周，了解企业文化、熟悉企业环境及专业技能岗位的技术要求、工具应用等，由师傅引导学生逐步适应从“学生”向“职业人”的角色转换。学生与企业相应岗位的师傅配对，全程观察师傅岗位工作任务执行过程，亲身体验职业生活，每一个岗位的体验时间为1天。5个岗位进行轮换。第一阶段顶岗实习时间共计5天。实习完成后，学生完成认知性顶岗实习报告。第二阶段:专业课程顶岗实习。时间安排在相应的专业核心课程学习任务完成之后，分为5人小组，实习时间为1周。学生轮岗参与物流作业，熟悉不同岗位职责、工作内容、技术要求以及设备使用与维护，固化职业思想，独立完成物流岗位工作任务。根据企业需要，实行周末、假期、工作日多种实习时间安排，充分协调企业与学生实习之间的时间冲突。第三阶段:就业性顶岗实习。时间安排在第6学期，学习以员工身份进行技能岗位的顶岗工作与学习，安排师傅指导，为期6个月。了解现代物流企业管理模式和岗位操作性标准，熟悉物流行业各项管理制度。顶岗实习课程实施的每个阶段，在学校与企业签订顶岗实习协议书的基础上，学校、企业、学生及家长等还必须签订顶岗实习四方协议，明确各方的权利和义务，确保顶岗实习各阶段任务能够顺利进行。顶岗实习课程管理方面，形成专业教师、辅导员、师傅共管的管理体制，并分别制定专业教师、辅导员、师傅管理职责。专业教师和师傅共同负责专业技能指导。辅导员负责日常生活管理。顶岗实习课程管理实行企业化，校外基地的指导教师制订顶岗实习计划，全面指导学生开展物流作业，对实习学生进行管理和评价，并评选优秀实习生以激发学生学习的积极性和主动性。校外实训基地人力资源部安排专人全面负责学生顶岗实习课程考核，并随时与学校保持联系，及时协商解决实习过程中的问题。另外，运用QQ群建设课程管理平台，加强顶岗实习课程信息管理，实现学生、企业、学校和家长多方交流、互相监督。物流管理专业顶岗实习课程的实施过程，从校企共建协议到物流企业文化集训，从物流作业操作流程系统讲解与训练到实习主管和师傅们全心全意手把手教导，从严格的准员工管理(参与企业人员考核)到实习考核(经验知识+技能)与激励，最后经过双向选择正式签订劳动合同，在学校、企业、学生和家长的共同努力下，最终实现教育与社会协调发展。当然，物流管理专业顶岗实习课程的实施还存在很多问题。职业院校管理机制改革动力不足，现存的体制还不能完全适应物流企业需要，迫切需要学校体制机制创新。学校投入顶岗实习课程建设的经费不足，单纯由企业承担不可能支持顶岗实习课程的可持续发展。政府职责的缺位，也严重影响和制约着顶岗实习课程普及化和多样化发展。
四、物流管理专业顶岗实习课程的评价
物流顶岗实习报告范文第3篇
将实训制度形成完整的、成文的形式，并以此作为保障，具体包括：
1）实训实施计划：实训开设的时间（学期、学时等）等信息，实训指导老师、实训地点等信息。
2）实训教学大纲：实训目的、实训的内容与要求、实训环节及要求、实训学时分配、信息化实训设施设备使用知识等的规范。
3）实训课程标准：实训项目简介、实训器材使用说明、教学方法、实训项目实施方法、教学资源以及信息化考核标准。
二、信息化实训保障体系框架
1.指导人员的要求
信息化实训的时效性和实操性都很强，指导人员应由专业教师和企业技术骨干共同组成。专业教师应由亲自主持或参与了各技能项目的设计的教师担任，应对对本专业的课程体系非常熟悉，并在整个工作过程中起主导作用。为弥补专业教师大多不熟悉企业具体环境这一不足，特聘请企业技术骨干共同参与研究指导，防止在信息化技能实训的设计出现偏差，以最大限度地保证信息化技能实训的适用性。
2.操作人员要求
进行信息化实训之前，必须对物流管理专业的学生进行系统的培训。首先，让学生充分理解实训的前导理论知识和技能操作要点，以保证实训项目能够顺利地开展。其次，实训前的培训能够让学生熟知完成既能的工具，这在另一方面强化了学生对物流设施设备地的认识。
3.“财”与“物”的要求
目前各高职院校的实训场地主要包括校内实训基地和校外实习基地两种。校内信息化实训基地一般要求信息化功能齐备，基本能满足整个物流信息化各项技能的实训需求。如物流信息化软件实训室、物流条形码识别系统操作实训室等。校外实习基地的建设，建议校方与物流信息技术应用广泛的企业建立长期的校企合作，满足学生企业实践的需要。实训设备包括硬件设备和各种软件设备。硬件设施设备应满足培训物流信息化人才技能的需要：如信息化技术应用实训和物流虚拟仿真实训。实训软件设备主要包括两部分：第一部分包括与各实训配套教材、模拟软件操作指南等，供教师备课、授课和评价使用；第二部分包括模拟软件、企业视频资料、案例集、习题库、实训指导书、多媒体课件、在线交流、物流信息化职业技能培训等，为学生的自主学习提供帮助。
三、信息化实训内容体系框架
物流信息化实训内容体系的设计应该依照信息化实训的特点，按不同教学阶段的具体要求，分层次分步骤来设置实训内容，并形成适合高职物流管理专业教学的实训体系框架，令“教、学、做”结合起来的实训体系结构。
1）理论基础学习：由信息化物流人才的职业素质课程和技能理论基础课程构成。这是培养学生实践能力的理论保障，主要在课堂学习中完成。
2）岗位技能实训：主要在校内物流实训基地进行，重在训练学生在物流信息化技术方面的模拟操作技能。
3）企业实习预就业：主要在校外物流实习企业完成。这种实习的集中性比较差，故应加强对过程的监控，完善科学的评价标准。建议制定符合信息化人才培养标准的实习任务和考核标准，包括顶岗实习报告、实习日志、校内外教师指导记录、信息化技术顶岗实习工作报告等。
四、结语
物流顶岗实习报告范文第4篇
一、我国高职物流管理专业企业实习现状分析
（一）企业实习的认识误区
在我国，高职院校、学生、企业三方对企业实习都显得急功近利，没有对实习投入足够重视。有的学校将企业实习仅仅看作一种教学的辅助手段，实习定位不准，实习目标和内容模糊，导致实习计划缺乏稳定性和可操作性，实习效果难以进行考核和评估，学生在实习中无法完全按照预先规定的任务和要求去做。还有的学校将企业实习等同于预就业，把注意力集中在一次就业率这一考核指标，缺乏对实习过程和质量关注度。学生参加实习的主要目的是为自己谋求一份“工作经验证明”，体验工作环境和氛围，提高动手能力和社会经验等，而不是在实践中丰富自己的专业知识和职业能力。实习企业接受实习生是为了短期内获取廉价劳动力，解决高峰期用工荒问题，而不是着眼于长期的人才储备、选拔和培养。企业为了避免实习对生产秩序和效率的影响，很少给学生真正适宜的实习岗位和指导，很少采用岗位轮换、系统培训、提高福利等方法改善实习体验。企业实习往往流于形式，效果不佳。
企业实习是高职院校实践性教学体系的重要组成部分，[2]实习不仅要着眼于培养一名优秀的物流管理毕业生，更要着眼于其职业规划和未来发展。“校、企、生”三方应摒弃短视、功利的做法，用长远的、可持续发展的眼光去对待企业实习这一系统工程。
（二）企业实习的形式
目前，我国高职物流管理专业实习形式主要分为分散实习、集中实习和推荐实习三种，其中以分散实习形式为主。分散实习是由每个学生根据所学专业、自己的特长、爱好、就业意愿及对自身价值的认定，自行选择实习单位进行实习的一种实习形式。在此过程中，学生要根据自己的情况，自行联系或通过亲友联系实习单位，学生也可将实习与就业结合起来，寻找就业单位实习。集中实习模式是校方安排学生定期或不定期到校内外实习基地进行专业实习。该方式的实习安排比较灵活，校企共同监督和引导学生进行专业实习，专业理论学习和专业实习往往同时交叉进行，相互提高。推荐实习是在学生联系实习单位确有困难的情况下，由学生向校方说明情况并提出申请，再由实习指导教师推荐实习单位以帮助学生完成实习任务的实习形式。无论是分散实习、集中实习还是推荐实习，都存在不足，物流管理专业可以根据企业实习不同阶段和不同要求，灵活选择上述一种或多种结合的实习方式。
（三）企业实习管理方式
由于物流管理专业就业面宽，实习分散，实习教师短缺，传统“放鸭子式”管理依然是很多院校的选择。在传统实习教学管理方式下，实习主体之间的关系比较松散，“学校、企业、学生”三者对待实习被动多于主动。[3]高职院校的实习一般由系部（或分院）组织管理，校方负责整个实习各项管理事务，校方实习老师每日奔波往返与校企之间，责任大、任务重，企业实习老师未能实质性参与实习管理中。实习制度和管理文件不完善，实习内容与考核随意性比较大，实习后缺乏总结与提炼，造成实习管理既无标准可循，又无长效管理机制可行。另外，因实习不及格而不能毕业者几乎没有，导致一部分大学生并没有把实习当作很重要的一门实践课程，对实习的兴趣下降，更愿意把自己的精力投入其他方面。[4]
（四）企业实习时间安排
企业实习的学生是顶替物流企业员工的岗位进行全方位的实习，要求具备一定的专业知识和专业技能。从时间安排来看，大多数高职选择第三学年作为实习的时间段。调查表明，在我国高职物流管理专业“2.5+0.5”模式依然主流，即二年半在校内上课，半年在企业实习就业。随着高等职业教育改革的深化，有些高职院校为加强学生的技能培养，尝试延长学生到企业实习时间。由传统的“2.5+0.5”模式转变为“2+1”模式，即由原来半年的企业实习延长至1年。但是，对于学生而言，持续一年的实习意味着必须在二年内学完原来二年半的课程，同时如果实习内容简单枯燥，并且实习岗位与专业不对口，会带来学生抱怨甚至抵触。对于物流企业而言，难以能够提供大量的、长时段的实习岗位。即使有企业可以做到，也只为其量身定制人才的订单班提供。对于学校而言，“2+1”模式要耗费更多的实习成本、管理和教育资源，对于资金短缺和师资紧张的学校而言是一个挑战。
二、分段递进式企业实习模式设计
分段递进式企业实习模式是一种有待进一步实践和完善的崭新模式，它基于校企合作协议，在校企间开展“基地共建、人才共育、效果共评”的“三共”合作，实现校企共管、人员互聘和学生双重身份认定的多层次实习。实习的工作岗位和时间安排、培训和教学内容等均由校企共同商议敲定，并将实习和就业很好地联系起来。实习分三阶段递进式展开，即在第一学年进行安排认知型企业实习，第二学年的教学型企业实习，第三学年的就业型企业实习。
（一）认知型企业实习（第一阶段）
本阶段注重培养学生最基本的职业能力和专业素养。对实习单位没有严格的行业限制，但要求岗位与物流相关。主要强调社会通识能力和专业基础能力训练，实习项目以企业认知等内容为主。通过企业参观、“体验式”顶岗实习等方式，让学生了解行业环境、体验职场氛围，明确岗位要求，规划职业生涯。
（二）教学型企业实习（第二阶段）
本阶段主要训练学生的专项技能和岗位核心能力，以提高采购、运输、仓储、配送、报关、结算等业务中应具备的专项职业技能为目标，完成教学做一体化教学设计，实现理实一体化教学，展开各项专项技能训练，同时在掌握专项技能的基础上，培养岗位综合技能。在校企共建实训基地中，学生以小组为单位，进行单兵轮岗，积累岗位工作经验，强化专项和综合能力。实训场地由学院安排和指定，实习项目必须要契合人才培养目标的要求。
（三）就创业型企业实习（第三阶段）
本阶段重在培养学生的综合职业能力和素养。学生以“员工”或“创业者”的身份从事岗位工作，履行自己的岗位职责，更快地适应工作岗位的要求，获得独立完成工作任务的综合职业能力，实现与就业、创业的“无缝”对接，最终实现顺利就业和创业。这阶段企业实习强调预就创业，实习周期较长，安排实习项目与物流综合业务相关联，实习内容和地点有一定自由度的。
三阶段环环紧扣，逐步递进，不断提高。学生在“职场认知”、“单兵轮岗”、“业务团队”多形式的实习过程中分段达标，不断夯实完善职业技能（见图1）。该模式实现了学生多次在校企间的交替学习，使理论与实践相互印证。另外，该模式有着非常大的发展空间，在培养高职人才方面拥有明显优势。
三、分段递进式企业实习模式实践
以骨干高职院校建设为契机，江西财经职业学院与企业深度合作，在企业实习方面做出了有益的探索和尝试。
（一）新增稳定的实习基地，践行实习基地ABC管理
为了加强学生实际操作能力，满足多个专业方向实习需求，学院与本地几家龙头企业签订校企签订战略合作协议，新建了多个紧密型实习基地，形成了稳定的契约关系。同时加强对现有校外实习基地的建设和利用力度，聘请一定数量的企业专家参与制订相关的实习计划、实习方案和实习项目。
将ABC分类法引入实习基地管理中。在满足学校对实习安全要求的前提下，根据企业规模、吸纳实习与就业人数、岗位多样性、实习便利性等方面按照实习基地的重要性，将物流专业实习基地分为A类重点管理基地、B类次重点管理基地和C类一般管理基地。对于A类基地，给予一定资金支持，共建企业课堂。[5]例如，学院与九江最大的商业连锁企业合作，在其物流中心投入资金购入设备搭建企业课堂。派驻校方指导老师下企业锻炼和监管实习，随时与企业方和学生协调沟通，排查实习安全隐患，提供智力支持，展开项目合作，不断总结经验，形成能持续改进的顶岗实习管理机制；对于B类基地，校方定期派人巡视指导，校企双方的指导教师定期在企业沟通交流，协调企业与学生间的矛盾，发现问题及时共同商量解决办法；对于C类基地，一般规模小，接纳的实习人数少，地处偏远地区。校方指导老师可充分利用移动通讯、互联网等多种方式，了解学生实习情况，帮助学生的解决思想和生活问题。如有必要，派老师到企业进行巡查。
（二）明确实习模式和方案，实施校企“人才共育、效果共评”
学院成立了物流管理专业教学指导委员会，由校方资深教授和企业专家组成的委员会制定了“学训融合、定岗双元”培养模式，修订了工学结合的人才培养方案和教学计划。在教学计划中，将物流管理专业实训实践分为单项技能实训、综合技能实训、企业顶岗实习三种。各单项技能实训以物流专项技能为目标，纳入到理实一体化的职业核心课程中；综合技能实训停课在校内实施；企业顶岗实习分别为体验顶岗实习、教学顶岗实习、毕业顶岗实习，对应上述企业实习三阶段，其具体教学目标与要求见表1。
实施了校企“人才共育、效果共评”制度。在企业实习过程中，学生兼具“学生”和“员工”双重身份，物流管理专业的“双导师”制度能够解决学校和企业实习管理脱节的问题。“双导师”要求给学生同时配备校方和企业指导教师。企业指导教师的职责是对学生的专业技术与工作指导，负责学生在实习基地的出勤率、劳动态度、职业道德、劳动纪律、工作能力、工作实效和创新精神等方面进行全面考查，在考核表中给出企业教师评分；校方指导教师解决学生思想、生活、工作中各种矛盾和问题，批阅学生提交的实习日记和实习报告，根据学生实习平时联系记录、实习日记和实习报告等，给出校方老师评分。通过校企老师评分加权平均，给出学生的顶岗实习最后总成绩。校企“效果共评”制度使学生更加重视顶岗实习教学环节的学习，有助于顶岗实习教学质量的提高。
（三）加强企业指导老师资格认定，规范实习师资队伍管理
学校聘请了一部分在生产一线上的具有丰富实操经验的企业能工巧匠作为我院的兼职实习指导老师，很大程度弥补了实习指导老师的不足。对于企业指导老师的任职条件，由学校和相关企业共同制定。任职条件包括学历、职称、职业资格、技术与指导能力等方面。学院对具备一定教学能力的企业指导教师提供国家师资认定支持，对条件不满足又需要其担任指导教师的企业员工进行相关资格培训和考核，以满足实习教学需要。
出台有关企业实习指导教师管理办法，对其任职条件、聘任、职责、待遇、考核等做出了具体规定，做到有章可循。参照指导年限、指导实习人数、技术等级、职业资格等级等，确定不同的待遇标准，并确保定期发放。根据年度考核情况、对成绩突出的指导教师颁发优秀指导老师证书，并给予一定现金奖励和补助。对考核不及格者，校企共同决定终止其指导教师工作。
企业实习是一个牵动学校、学生、企业三者之间的重中之重。对于学校，企业实习是高职教育输出结果的检验，是评价高职教学能力一个非常重要的指标；对于学生，实习是走进社会前的一个重要的自我完善和磨合阶段；对于企业，不但为自己优先选拔了优秀的专业人才，也承担了社会教育的责任。因此，企业实习是一个不容忽视的问题。分段递进式企业实习模式实践在江西财经职业学院已初显成效，相信通过进一步分段递进式企业实习模式实践和推广，将切实解决当前企业实习中的突出问题，使高职学生企业实习呈现出新的面貌。
物流顶岗实习报告范文第5篇
顶岗学生实习工作自我鉴定篇二人生都是由一个一个阶段组成的。我们的童年是一个阶段，我们的学生时代又是一个阶段。但是对于我们，河北师范大学的师范生来说，我们的人生似乎比其他人多了一个阶段，那就是顶岗实习。
从学生到老师，看似很大的转变，其实只是从大三这一年开始，悄悄地进行着。
大三上半年，当别的学校都在紧锣密鼓的安排着各种各样的专业课时，我们学校给我们每个师范生都安排了这样一门课程：教学法。而且还是中学教学法。在教法老师的慷慨陈词下，我们看到了不一样的中学教育理念。随后，我们开始准备教案和课件，准备在微格教室的录课。那时的我们回忆着自己的中学，在回忆中思考着一名教师的形象。
大三下本年，冬天的寒意还没有退去，我们就踏上了实习的征程。
还记得刚来三中时的自己，在办公室碰到年龄相仿的老师还会犹豫是该称呼老师，还是直接称呼同事的名字。到现在，早已变得十分熟络，除了课程方面的交流，在生活上也像老朋友一般了。
还记得刚开始上课时的自己，总是早早的把教案写好，写得十分详细，详细到上课时要讲的每一句话都要一个字一个标点地写的清清楚楚。到了临近上课的前一天晚上，把教案拿出来背了又背，记了又记，还唯恐第二天会有所遗漏。甚至到了梦里，依然在看课件捋顺自己的教学思路。直到这节课上完，这种紧绷的感觉才会消失。然后又开始看下一课，如此往复了很久，我才慢慢适应了高中老师的备课讲课的节奏。
还记得开始听班会课的自己，拿着笔记本，站在教室的最后面，一边仔细地记录下班主任的班会内容，一边环顾着教室的四周。每每听到班主任的总结，我就觉得岁月真是一位最出色的老师，他可以把一个人雕琢得这么有条理。班主任处理班里事务时，我都在旁边学习，期待着我有一天也可以变成班主任这样有能力处理任何时间的人。等到了临近实习结束的时候，我也走上了班会的讲台。当我一条一条清楚的跟学生讲期末复习问题时，我惊喜地发现，岁月带走了我的青春，但给我留下了成熟，留下了经验。
不同的人生阶段总是给人不同的感悟。像我们的童年，留给我们的感悟是单纯的人生是最美好的。像我们的学生时代，留给我们的感悟是知识可以改变世界，努力总是会有回报的。而我们的顶岗实习，留给我最大的感悟是人生是需要体验的，我们在体验中成长，在成长中重新思考和定位我们的人生。
顶岗学生实习工作自我鉴定篇三在将近五个月的实习工作中，我学到了很多懂得了很多，从中学到了很多课本上没有的东西。
(一)人生观的改变
三一实习的这段经历让我的人生之路产生了不一样的变化，让我在自己的为人处世方面有了长足的进步。自己已经感觉的来时的那股稚嫩，和现在在经历过社会的锻炼之后。学会了在为人处世方面学会了委婉的表达，同样的在有的时候也需要展示自己在做事情方面的执行力的果断程度。我也对于工作和朋友关系方面，认识到自己不能把工作和朋友关系混为一谈，在工作的时候需要到得更多是铁面更多，这样在工作的交接和完成度上面会有很好的帮助，自己的工作也会完成的更快，同样的有的时候朋友关系的少量穿插可以减少大家的摩擦，最大限度的完成工作，不仅仅是在数量上更多的可以在质量上得到一个很到的提高。
(二)专业知识的升华及提高
最重要的是在我自己对与自己专业方面的认识有了一个很大的改变，了解到在现场的种种实际操作都是我们对于知识的验证。首先是自己对于6S有了一个具体的认识，对于“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”与三一物料部的“5231”口号非常的贴近。物料容器摆放偏差不超过5cm;容器内物料摆放偏差不超过2cm;型材、钢材摆放偏差不超过3cm;货架物料摆放偏差不超过1cm。其实，这就是在对于6S中“整顿”在物料部的一个具体实施方案。同样的，对于“整理”也有具体的实施规定及“垃圾倒入固定容器类，5分钟清走”。其次，是自己对于货物的码放规则的一个认识有了自己看法。在“大不压小，重不压轻，木不压纸”，我认为摆放规则的设定都是以不损坏物料的包装的前提下，进行不一样的运用。
自己也学到了关于丰田生产方式的业余知识，了解到了丰田生产单中的目的“消除浪费，创造高质量、高收益”，这也与我所执导的物流的目的非常的相似，运用到物流管理但中也是非常有用的。也还了解到丰田所定义的七种浪费观念：1.生产过剩的浪费;2.制造不良品的浪费;3.停工等活的浪费;4.动作上的浪费;5.搬运的浪费;6.加工本身的浪费;7.库存的浪费。我自己个人认为，在物流的效率上更多的会出现后四中的浪费，因为自己在点数方面的不谨慎从而导致的动作上和搬运上的浪费，对于加工本身的浪费我个人认为就是我们对于物料的拣出和装袋，由于不仔细而导致此项活动的重复出现导致浪费人力物力。
对毕业实习工作的改进意见
我们都是刚走出校门的对于社会还很懵懂的学生，我们在对于事情的处理上也会显得非常的稚嫩，当然，这也就提高了我们对于事情的主动了解的精神，从而让自己提高积极主动性。当然，我们对于一件事情的执行力也是非常重要的，执行力代表了一个人对于工作完成的坚定态度，只有一个良好地执行力自己才会把领导交代的事情做的更快更好。
我觉得在实习工作中，一定要严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，尽早的独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历会让我不断成熟，处理各种问题时考虑得更全面。
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