智慧城市生态
智慧城市生态范文第1篇
[关键词]智慧生态城市；内涵；规划建设；制约因素
自十二五以来，我国智慧城市建设与规划工作已全面展开，而对于智慧城市的概念及内涵，却未能形成统一认识。智慧生态城市是在智慧城市基础上，突出智慧城市的生态水平。如何界定智慧城市与生态城市之间的关联性，必然需要从“智慧生态城市”视角来全面审视其内涵、特征。结合对智慧生态城市的各个定义的归纳与提炼，所谓智慧生态城市，是建立智慧城市核心特征基础上，实现与生态核心特征的融合，促进人与自然、城市与生态环境的多元交互，并通过系统学、结构学、关系学、心理学、环境学、美学等理念来营造人居、自然和谐共生的城市发展模式。
一、智慧生态城市建设的基本理论
任何一种城市类型与城市规划，都需要建立在相应城市建设理论基础上，同样，对于智慧生态城市规划与建设，其理论主要集中在以下几个方面。1.生态智慧理论从生命体与周围环境的相互作用来看，生态智慧是延续环境的适应性、生存理念及生存策略基础上，对生物与环境之间的相互适应。生态智慧强调对人的生态观及生态规律的认识，强调正确理解生态问题，结合生物体与周围环境的和谐共生中来营造生态群落。如从气候、地理、人文等生态关系上来运用生态和谐理念，处理人居环境的协调性；从改造城市规划与布局上，结合技术、经济手段来充分发挥环境要素的作用。2.自律理论从“律”的解释来看与哲学上的“理性”具有相似性，自律理论是基于个体的理性，自律与道德关系紧密，也是道德对个人行为的规范与体现。从一般意义来看，个体的自律与其道德准则相一致，不受外在力量的强制。智慧生态城市的自律是促进城市可持续发展的基础，城市以其自身的行为方式、行为强度来遵循智慧生态城市的发展格局，来调控城市生态性，促进城市的自组织、自抑制、自调节、自发展，实现人与城市、自然的和谐共生。3.公共利益理论对于智慧生态城市中的“智慧”，不仅表现在技术上，更多的体现在利益壁垒上。真正的智慧是超越自身利益，努力实现多方利益平衡的智慧行为。如个人与集体、国家利益在平衡中，牺牲自我利益来维护民族、国家利益属于智慧行为。同时，在智慧生态城市的公共利益实现上，要通过智力、知识、创造力来实现长期利益、短期利益的平衡，要实现个人与个人之外利益的相互平衡。事实上，公共利益是智慧生态城市的重要目标，也是彰显智慧性、生态性，实现城市各主体之间协调有序的基础。4.集体智慧理论集体智慧是通过众多个体的相互协作来实现的智慧共享，也可以归结为智慧融合的结果。从概念上来看，集体智慧将松散的个人、企业、组织集合在一起，以集体成员间的相互融合来实现对某一事物或问题的解决。其产生必然具备个体数量、密度与智慧所形成的关系。王殿华通过对信息效用的分析，指出由多个生物个体所形成的从无序到有序的自，可以实现“1+1”大于2的整体效用，将集体智慧理论应用到智慧生态城市的构建，可以实现集思广益、社会公众广泛参与的建设宗旨，更能够从挖掘多元化智慧元素中来体现生态城市的人本性，如通过借鉴和引入多个层面、多个集体组织的协作来强调智慧城市的集体智慧。
二、智慧生态城市规划与建设的制约因素
智慧生态城市作为优化公共物品供应与协调的总任务，在立足城市空间资源布局上，其核心不在于加快城市进程的发展速度，更不是在于对某些具体建设项目的评价，而是对城市公共利益最大化的协调。对于制约智慧生态城市建设的影响因素，多是偏离城市公共性的发展轨道。1.城市决策者意志对城市建设的影响较大智慧生态城市规划与建设是由政府主导下实施的，对于政府决策者来说，由于受政绩观、晋升诉求的影响，在智慧生态城市规划中易受决策者主观意志的干扰，偏离应有的价值趋向。如地方政府决策者会围绕GDP增长来强行推进智慧生态城市建设进度，对智慧生态城市的构建目标与政府在其中的职能产生扭曲，严重制约智慧生态城市的发展轨迹，甚至带来重大社会发展难题。城市规划本身具有整体性、系统性和阶段性特征，尤其是在重要规划节点上，如公路、机场、商业圈等公共设施上，一旦陷入政府决策意志范畴，将带来项目建设重复、同质化竞争加剧，导致“换一届政府换一张规划图”的恶性循环。2.对智慧生态城市规划缺乏经济化、效率化综合评价城市规划的总体目标是促进社会资源的合理配置，尤其是推进公共服务、保障社会秩序的协同发展。从城市规划与建设效率上来看，公正、效率是两个极点，而城市规划终极目标不是效率而是公正。弗里德曼提出，城市公共领域的规划与市场理性观念无关，而应该基于社会理性来展开。对于智慧生态城市规划与建设，不是为了满足城市市场效率最大化。事实上，我国城市规划与建设多遵循效率性目标，利用城市规划工具性特点，冠以“规划跟着项目走”“根据投资需求来调整和修编”思路，以致对城市规划陷入了对效率与技术的不懈追求，而忽视了城市社会效益的整体性与综合性。当前，城镇化、工业化成为城市规划发展的主题，对于多数城市在规划与建设上，一味地追求经济增长速度和数量，忽视了城市自身空间资源的合理配置，将城市规划作为促进城市经济增速的工具。很多不切实际的城市规划与扩张，高新区、房产热、CBD热、旧城改造等不仅破坏了城市原来的人文环境，也背离了城市规划发展的公共性目标。3.对城市公平性的缺失严重智慧生态城市规划与建设，首先要强调对公共服务的公平性。公共服务是城市规划发展的重点内容，如城市医疗、必需住房、交通、教育等公共设施，既是保障个体生活的基本条件，也是促进城市整体化发展的基础。然而，在多数城市规划中，将高端的文化艺术中心、CBD、高精尖技术示范基地作为城市发展的新标准，而忽视了城市居民的日常生活需求，淡化了城市社区公共建设及公共环境的营造。以住房为例，在政府决策导向下，住房建设空间存在不平等，住房阶层化现象严重，公共政府空间被商品房所挤占，广大低收入人群的住房需求得不到满足，而高价住房空间却大量闲置，由此带来的城市空间阶层不平等问题，制约了智慧生态城市的发展。4.城市规划主体的单极化和利益错置问题突出智慧生态城市规划的主体以政府为主，专家、社会公众参与形同虚设，尤其是广大社会公众监督缺乏制度化，导致城市规划陷入政府决策者的主观倾向中。随着土地资源的减少，对城市规划经济指标的要求更高，在利益驱动下城市规划缺乏应有的合理性。对于旧城改造与规划，缺乏规范与制约，项目审批草率，随意变更规划，如对于原来城市规划内容进行重大变更，无法兼顾公共利益的应然要求。我国《城市规划法》在保障城市主体利益上也给予了规定，如“组织编制机关应当充分考虑专家和公众的意见，并在报送审批的材料中附具意见采纳情况及理由，并规定采取听证会、论证会和其他方式听取公众意见作为规划的必要程序”。但对于社会公众的参与听证来说，操作性不强，公众参与程序性较强，无法通过社会公众监督来防范强权主体的利益偏置。
三、结语
通过对智慧生态城市“智慧”的全面分析，我国智慧城市建设还停留在智能城市或信息城市阶段。围绕智慧城市的建设理论，从制约因素探析中来梳理“智慧”城市的构建思路，明确“智慧”城市的生态要素，并从智慧生态城市理论与实践研究中，挖掘其内涵和价值，以促进我国智慧生态城市的发展。当然，在推进智慧生态城市建设中，还需要结合我国城市发展背景实际，从当前存在的因素入手，全面理解和正确解读其内涵，坚持城市智慧性、生态性的融合，促进城市居住环境的可持续发展。
参考文献
[1]沈清基.智慧生态城市规划建设基本理论探讨[J].城市规划学刊，2013(5)：21-24.
[2]程大章.推进智慧城市可持续发展[J].建设科技，2015(17)：39-42.
[3]辜胜阻，杨建武，刘江日.当前我国智慧城市建设中的问题与对策[J].中国软科学，2013(1)：56-59.
智慧城市生态范文第2篇
智慧城市的建设热潮已经不可阻挡，国内各大城市对于智慧城市的建设热情也日益高涨。不过，对于很多城市而言，在建设智慧城市时，还有很多的困惑：例如，智慧城市建设究竟该如何入手？在智慧城市的落地过程中，需要注意哪些问题？对于智慧城市的建设效果，又该怎样去评估？带着这些问题，本刊记者对赛迪顾问股份有限公司城市信息化咨询中心总经理郭慧鹏博士进行了专访。作为智慧城市咨询和规划方面的专家，郭慧鹏已经为国内多个城市进行过数字城市、智慧城市建设方面的咨询和整体规划，可以说有着十分丰富的经验。
和城市发展战略相结合
谈到智慧城市的切入点时，郭慧鹏认为，不能为了智慧城市而建设智慧城市，而是要和城市的整体发展战略紧密地结合。在此基础上再和城市本身的一些经济基础、建设情况以及信息化基础等相配合，确定城市的整体建设和发展规划、目标。
对于建设路径，目前国内在智慧城市建设方面一般有两种方式：一种是自上而下，先做整体规划和顶层设计；一种是自下而上，先从一个具体的行业切入。这两种方式，各有优劣。这也使得一些城市在选择建设路径时有些举棋不定。对此，郭慧鹏认为，整个智慧城市建设最好是自上而下，或者是在整个城市层面做一个整体的统筹，这样一方面避免了之前信息化建设条线分割、信息孤岛的状况，在城市层面也能促进业务协同、信息共享。
那么，选择由顶层设计开始切入，是否会存在见效时间较长的问题呢？“做顶层设计虽然会有长期的发展规划和目标，但在具体实现时会设计怎样一步一步来实现这个目标，也会选择一个合适的切入点。比如一个城市交通特别拥堵，那么他在智慧城市建设时就会把交通放在第一位，先建智慧的交通。但这和单独做智能交通的建设还是有很大差别的，因为他会考虑交通和整个经济发展的联系，以及和各个部门的协调，比如说物流、比如说电子商务。即使一些相关应用在前期可能不会一下子都建成，但是会做出一些预留的接口。这样就能避免因单独建设而产生的信息孤岛，实现一个整体的智慧城市。”郭慧鹏举例说。
落地需要有力的组织保障
在谈到智慧城市建设的效果时，郭慧鹏认为，在建设前期，进行细致、全面的咨询和规划十分重要。“以我们所做的智慧城市咨询为例，最开始我们会对一个城市进行相关资料的分析，对整个城市发展的基本情况、经济环境、产业发展情况、技术环境做一个基础的了解。城市为了实现它的发展目标，同时也会提出相应的城市发展战略。之后我们才会启动调研，在城市的发展目标之上去分析城市现有的一些基础，包括信息化基础设施的基本情况、电子政务的发展情况、信息产业的发展情况等。对城市的基础状况进行全面分析之后，我们再结合城市本身的发展目标，去确定其建设智慧城市所要达成的一个目标。接着再细化智慧城市落地要做哪些工作、完成哪些任务，后续需要建设哪些工程、怎样保证工程的有效实施等。”
在郭慧鹏看来，智慧城市的建设是一个系统工程，而怎样保证其顺利落地，是其中最为复杂的一环。在落地过程中，有两点十分关键。
“首先需要强有力的组织保障，因为这件事情不是单靠哪一个部门可以完成的。在建设过程中会涉及到很多资源的共享、协调、以及资源的交互，这会牵涉到很多部门之间的利益，如果没有很好的组织保障，是很难做到的。所以我们经常说，智慧城市建设是一把手工程，最好是由市长来牵头。”
另外，由于智慧城市建设的投资较大，单纯靠政府投资实际上是十分困难的事情。因此，怎样把社会参与、多方投资的模式引进来，才能够把城市的经济发展起来，形成一个好的生态系统，其实也是保证智慧城市建设顺利落地很重要的一个方面。对于这一点，郭慧鹏很有感触，在他看来，智慧城市的建设和落地特别强调整合和协同，他所说的协同不仅仅指城市层面各部门的协同，也涉及到了参与建设的各种机构的协同。“在城市的建设过程中，还需要不同类型的厂商能够有效地协同起来，形成一个比较良好的生态系统。从前期的规划，中期的建设到后期的运营，怎样用一种有效的机制把大家串起来，让建设过程有一个平滑稳定的架构，使前期的规划能够落到实处，也是智慧城市建设过程中，必须考虑的一个问题。”
充分考虑后期运营模式
针对目前国内智慧城市建设中存在的一些问题，工业和信息化部电信研究院曾在报告中指出五个问题：
首先是定位不清，一些地区定智慧城市在城市发展中的定位和作用不够清晰，缺乏真实需求判断，对智慧城市发展中应用、产业、基础设施间的关系考虑不足。
其次是贪大求全，有的建设目标很宏大，但缺乏可操作的总体规划和顶层设计，缺乏足够的要素资源和支撑能力，目标与能力脱节。
第三是特色不够，盲目的模仿国内外其它城市，以“高、精、尖”作为形象工程，与当地经济社会发展的实际需求和城市特色考虑不够。
第四是重硬偏软，一些城市多着眼于工程建设，缺乏统筹规划和综合协调。另外还对正在拟建的信息化项目打包，乱贴智慧标签，造成投入产出率低下。
智慧城市生态范文第3篇
关键词: 生态智慧；生态城市；意义
Abstract: the construction of ecological city has become a consensus on the development of cities in China. Although the "ecological city" concept of less than 30 years, but today many of the familiar ecological ethics idea in China's ancient ecological philosophy can be found in the shadow. Ancient Chinese ecological philosophy of "unity between heaven and man", "take account of chi, with ideas, not only for current ecological city construction in China provide footnotes, also give its enlightenment.
Keywords: ecological wisdom; Ecological city; significance
中图分类号：TU984.11+1 文献标识码：A 文章编号：
生态城市是社会和谐、经济高效、生态良性循环的人类聚居地，是自然、城市与人有机融合的互惠共生结构。笔者认为，在建设生态城市已成为城市发展共同追求的背景下，我们可以从中国古代生态哲学思想中汲取智慧，不断增强生态意识，推进生态文明建设，促进城市科学发展，实现社会和谐。
一、敬畏自然，实现人与自然和谐相处
“天人合一”是中国文化史上长期占主导地位的思想，是中国古代哲学思想和伦理思想的精华之一，也是处理人与自然关系最宝贵、最重要的道德准绳。“天人合一”观认为自然界具有生命意义，自然界不仅是人类生命和一切生命之源，而且是人类价值之源，具有自身的内在价值；肯定自然界和人的统一，强调人类行为与自然界的协调；主张人类应采取措施, 善待自然, 爱护自然，与自然共生共存、和谐相处。
“天人合一”思想内容十分复杂，的确有神秘主义和宗教迷信的成分存在，但我们不能据此完全否认这一思想的现代价值。在经济发展过程中，我们应始终坚持确立人与自然平等的环境道德观，赋予自然应有的道德地位，爱护、尊重生态自然环境，建立和谐的自然生态环境伦理关系，摒弃傲慢态度，给予自然万物道德关怀。
以太湖为例，长期以来我们对太湖缺乏应有的敬畏之心，杀鸡取卵似地过度开发利用，一味强调“靠水吃水”，只讲索取，不讲反哺，任由工农业和生活污水排向太湖，使得太湖已不能承受污染之重。2007年5月，太湖蓝藻突然集中暴发，无锡部分地区自来水发臭无法饮用，严重影响到了人们正常的工作和生活秩序，这就是大自然以其特有的方式对人类的贪婪作出的强烈抗议和无情报复。
近年来流行的“让江河湖泊休养生息”的观点，充分体现了天人合一、善待自然、敬畏自然的生态理念。让江河湖泊休养生息，就是要摒弃“先污染后治理”的传统治污模式，实行严格的环境准入制度，确保流域及周边地区新上项目符合科技含量高、资源消耗低、污染排放少的要求，严控有毒有害物质的排放，严控污染增量，从而逐步实现水体的自我更新、自我净化。
二、加强资源节用管理，实现生态资源的可持续利用
中国古代封建统治阶级、思想家和广大人民群众已经认识到，在开发利用自然资源的生产生活中，唯有遵循爱物惜物、节用有度的原则，才能获取最大的生产量，满足人类的长期生存需要，并保持各种生物的种类和数量相对稳定，使生态系统得到最大保护，实现人与生态环境的和谐。我们应汲取中国古代的生态资源节用观和对可再生资源保持可持续性发展的生态伦理思想，积极主动地对大自然投以伦理关爱，珍惜资源，取之有度，用之有节，利用科技手段，最大限度地提高资源利用率，开发可再生资源和非耗竭型资源，发展环保产业，维系人与自然生态的和谐。
1、节约集约用地，合理开发利用土地
《管子》有“理国之道，地德为首”的命题，即治理国家的法则，是将土地道德居于一切道德之首。土地道德，简单来说就是保护土地，合理开发利用土地，保证土地的永续利用。从先秦诸子到历代的农学家，无不强调集约经营、少种多收。这种主张的产生不单纯因为人口增加、耕地紧缺和小农经济力量薄弱，更主要是因为人们在长期生产实践中认识到，集约经营、少种多收，比之粗放经营、广种薄收，在对自然资源的利用和人力财力的使用上，都是更为节省的。
无锡土地资源稀缺，仅有耕地200万亩，按常住人口统计，人均耕地仅0.34亩，且土地资源利用程度低，土地浪费现象较为严重。因此，必须继承和发扬我国古代优良的土地道德传统，进一步提高对土地资源的战略认识，积极推进土地利用由外延粗放型向内涵集约型转变，以科学的方法充分挖掘土地生产潜力，提高土地资源利用效率。坚持布局合理、城镇集约、用地节约发展的路子，严格控制建设用地规模，加快农村“三集中”，推进农业向适度规模经营和现代都市农业规划区集中，乡镇工业向开发园区和工业集中区集中，农民向城镇和农村新型社区集中。
2、有节制、有计划地利用生物资源
《论语・述而》里有“子钓而不纲，弋不射宿”的观点。孔子主张用竹竿钓鱼而不用渔网捕鱼，用带生丝的箭射鸟却不射杀巢宿的鸟，这是因为他认识到：用网捕鱼固然可以一次性捕捉到更多的鱼，然而鱼无论大小都会被一网打尽，射杀巢宿的鸟虽然能带来眼前利益，但同时也牺牲了远期利益；用渔网捕鱼，射杀巢宿的鸟，会破坏生态资源的可持续利用，造成资源枯竭，使靠捕鱼狩猎为生的百姓彻底失去生活来源，是一种不仁的行径。
无锡市水域面积占全市国土总面积的31.4%，无锡拥有太湖水面面积的30%，水产资源较为丰富。但如果不在“节用”上下功夫，不计代价，不问未来，竭泽而渔，水产资源将很快耗尽。令人欣慰的是，“钓而不纲、弋不射宿”，“取之有度、用之有节”，“强本而节用，则天不能贫”的生态道德思想和可持续发展观点，在今天已受到普遍重视和实践发展――有关方面规定太湖每年实行为期7个月的春夏季禁捕期，太湖常年禁渔区全年禁止渔业捕捞生产作业，以保护、增殖和科学利用太湖渔业资源，维护水生生物资源的多样性。
3、加强资源循环，促进废物利用
在解决蓝藻、淤泥的处理难题上，无锡动足了“资源节约、废物利用”的脑筋：在沿湖地区规划建设藻水分离站，采用藻水高效快速分离和藻浆脱水核心技术，对打捞上来的蓝藻进行高效规模化处理，既减少堆场压力，还可变废为宝，制成优质有机肥和发电原料；通过运用粉煤灰、废石膏等工业废料为主组成的固化材料，对淤泥进行固化，使固化的淤泥满足工程填土、公路路基、堤岸护坡、营养栽培土、农业用土等需要，不仅能避免河道湖泊清淤产生的淤泥再次造成环境污染，还能解决建设需要的大量土方。
城市垃圾被誉为“城市矿藏”，是唯一在增长的资源。关于垃圾处理，通常的办法是填埋和焚烧，而填埋处理存在二次污染的危险，并受填埋场地限制。目前无锡已确立了生活垃圾以焚烧为主、填埋为辅的处理原则。但焚烧处理对垃圾低位热值有一定要求，不是任何垃圾都可以焚烧。垃圾中可利用资源被销毁，是一种浪费资源的处理方法，即使回收热能也只能做到废物一次性再生的目的，无法实现资源的多次循环利用。焚烧产生的大量烟气，带走的热能又是一种很大的损失。产生的烟气必须净化，净化技术难度大、运行成本高。焚烧产生的残渣还必须消化。对此，可借鉴工业发达国家的经验，建立垃圾处理工厂，对垃圾进行回收再生等综合利用，从消极地局限地销毁垃圾阶段，走向积极、合理地利用垃圾的新阶段。
三、尊重和运用生物链，重建生态平衡
我国古代很早就知道在生产生活中运用生物链知识，如在池塘边种桑树，用桑叶养蚕，蚕的粪便倒入池塘养鱼，鱼的粪便就肥了塘泥，塘泥又挖出来养桑树……各种生物在长期进化的过程中已经形成一种互相依赖、缺一不可的关系，这是不以人的意志为转移的。如果没有人类的无知干预和以自我为中心的改造自然，大自然会按照自己的内在规律，发挥生物链的作用，维系生态平衡。
水积则鱼聚，木茂则鸟集。在极度重视经济建设的今天，《淮南子》里的这句话，常常被我们用来强调“营造良好的投资环境对于招商引资的重要性”。而我们却一度忽视了“水积鱼聚，木茂鸟集”的本来含义――要想得到鱼，首先得治理好水域，要想引来鸟儿栖息，必须得先种树吸引它，反过来，鱼翔鸟栖，又会促进水清木华，由此实现生态良性循环。“水积鱼聚，木茂鸟集”，可以看作是一种运用生物链进行生态修复的思想，对于我们重塑良好的生态环境具有指导意义。
智慧城市生态范文第4篇
据一项调查显示，全国上班族平均上班距离为9.18公里，平均上班时间为28分钟。而北京市的平均上班距离为19.2公里，平均上班时间为97分钟。北京市是居住区域和办公区域分割最明显的城市。其中，居住在通州、昌平和河北燕郊的上班族成为最辛苦奔波的人群，单程上班距离超过50公里。由通州、燕郊前往朝阳区国贸商圈上班的人流量位列第一，成为最拥挤的上班路线。以天通苑为例，这个号称亚洲最大的居住社区聚集了大量的IT、科技类工程师等高端人才。但因为该区域少有产业支撑和就业岗位，生活在这里的几十万人每天都过着早上进城、晚上出城的“钟摆式”生活。
这就是城市规划不合理的后果，中国科学院院士周成虎表示，“城市规划一定要有明确的定位和整体布局，缺乏系统观和发展观的城市规划难以持续。建议以家庭、社区、2公里生态圈维空间划分，丰富完善各个空间尺度内的服务，实现社区生活智慧化。”
城市发展史就是人性的追求史，人类最早的城市是两河流域的美索不达米亚，距今5000多年历史的族群聚集形成了城市。满足了人类对生存、安全、物理交换的基本需求。工业文明催生了现代城市文明，城市发展催生了工业革命，工业革命反过来创造了人类更大规模的、聚集的可能，推动了农业人口向城市人口的转移，满足了人类追求舒适、幸福、自由、交流的内心需求。那么，人们需要什么样的城市？什么样的城市才能给居住在其中的人们以舒适和幸福？
新型智慧城市更重民生
智慧城市概念早已提出多年，如今，新型智慧城市的概念更加注重人们幸福感的提升。
2015年12月16日，中共中央总书记在乌镇峰会开幕致辞中提出了关于推进全球互联网治理体系的四点原则和构建网络空间命运共同体的五点主张，这对于互联网时代的新型智慧城市建设这一重大主题具有十分重要的指导作用，尤其是加快网络基础设施建设、推动网络经济创新发展、保障网络安全等主张，指明了新型智慧城市建设的关键所在。
新型智慧城市以为民服务全程全时、城市治理高效有序、数据开放共融共享、经济发展绿色开源、网络空间安全清朗为主要目标，通过体系规划、信息主导、改革创新，推进新一代信息技术与城市现代化深度融合、迭代演进，实现国家与城市协调发展的新生态。其本质是全心全意为人民服务的具体措施与体现。
国家信息中心信息化研究部副主任单志广表示，随着智慧城市的进一步发展，概念和理念都得到了提升，实践创新与落地应用逐步增多，路径也更加开放，融合创新增多。但还存在市场机制不完善，发展实效不理想等缺点。目前新型智慧城市政策生态圈已经形成，出台了《新型智慧城市建设部际协调工作组2016-1018年工作分工》、《新型智慧城市评价指标体系（征求意见稿）》等一系列政策，2014年建立了司局级联动机制，“十三五”期间我国将推出100个新型智慧城市试点。
数据让城市更美好
除政策利好外，目前的技术手段也能够更好地提升人们生活的便利。
幼儿园升小学如果按照传统方式，需要家长跑5个委办局开具各种证明。不仅需要5、6个工作人员核对几天的时间，其中还混迹了大量虚假资料。而采用了电子手段后，8万学生的资料4小时就可以核对完毕。
这是深圳市智慧城市大数据研究院院长、原深圳市社会工作委员会专职副主任陈东平举的一个例子，他认为数据对智慧城市的帮助很大。他表示，新型智慧城市是人类城市治理和城市发展智慧的持续总结和实现。目前有超过80%的城市在“十二五”期间将智慧城市作为加快经济发展转型的战略导向，而新型智慧城市建设成为城市可持续发展的必由之路。新型智慧城市是以人民为中心的城市发展价值观的具体体现，是新技术和城市治理理念的深度融合，体现了“以技术为引领”到“以理念为引领”，“以管理为核心”到“以服务为核心”和“以业务为驱动”到“以数据为驱动”的转变。
人们为什么要搬家？迁移的动力是什么？想知道一座城市有多少人口很简单，要知道在一段时间之内城市人口的迁移规律会相对复杂。但基于对人口的精确了解，才能对他们进行精准服务。
周成虎表示，中国的新型城市化需要智慧城市。中国正在经历最大规模的城市化进程，3亿人要迁移到城市，相当于再造一个美国，两个俄罗斯。他说：“城市治理需以人为本与时俱进，发挥物理城市和虚拟城市协同的作用。城市运营还要有数据观，充分利用实时、动态的数据。另外还需要有开放观，实现大数据的共享与部门壁垒的突破，让政府的大数据在智慧城市中得到充分的利用，才有可能使我们的城市更加美好。”
国家信息中心副主任周民表示，真正建好智慧城市，是一项复杂的系统工程，智慧城市发展中的难点、痛点问题，都不是纯靠政府、纯靠技术可以解决的，必须有效整合政产学研用各个方面的力量。
不久前，华为宣布与国家信息中心成立联合创新实验室，正是产学研用结合的体现。国家信息中心信息化研究部副主任单志广表示，新型智慧城市应该是开放创新的系统建设，政府只是一小块，要把企业、公众更多地纳入进来。作为中国智慧城市发展研究中心，国家信息中心在智慧城市发展的政策研究、战略规划、顶层设计、实施方案、智慧产业方面具备充分的实力；华为则拥有先进的、完整的软硬件平台和成熟的解决方案，智慧城市联合创新实验室的成立是强强联合和优势互补。
共赢生态圈
智慧城市的应用多种多样，互联网时代下的创新应用更是不断迭代。要想让城市充满智慧，不仅需要政府、研究机构、服务商携手合作，ICT厂商之间的合作更是不可或缺。
为了给客户提供更大的价值，华为携手智慧城市领域投融资、咨询规划、集成、运营以及平台等各类智慧应用领域一流的合作伙伴，共同构建华为智慧城市生态圈。2016年7月15日，在苏州举办的“新ICT，让城市更智慧――华为智慧城市生态圈行动计划会”上，华为了“一云二网三平台”的华为智慧城市解决方案整体架构以及华为智慧城市生态圈行动计划。此外，首批二十多家合作伙伴加入华为智慧城市生态圈，国家信息中心与华为联合解决方案创新实验室正式挂牌成立。。
华为企业BG中国区总裁蔡英华表示，“智慧城市是一个复杂的‘巨系统’，涉及方方面面的多个环节，包括投融资、集成商、应用提供商、数据提供商、基础设施提供商，城市客户需要仔细考虑解决方案的领先性、成熟型、系统的安全性等。华为致力于成为新型智慧城市解决方案首选合作伙伴，聚焦于ICT基础设施，通过开放能力聚合合作伙伴，推动智慧城市生态圈的良性发展，共同为客户提供新型智慧城市整体解决方案。”
针对华为智慧城市生态圈的文化理念，他说，“共识、能力互补和开放是华为智慧城市生态圈的基本原则。以一致的理念形成生态圈的合力，以伙伴之间的能力互补为客户提供丰富多彩的解决方案，保持开放以吸引更多的合作伙伴加入。我们欢迎越来越多的合作伙伴加入共同打造智慧城市，进一步实现智慧式联接、驱动智慧式增长、成就智慧式生活，真正实现数字化转型，构建一个更加美好的全联接世界！”
智慧城市生态范文第5篇
如今，站在“互联网+”风口上，我国智慧城市建设又将迎来变革的期遇。9月12日下午，由智慧城市杂志社、智慧城市头条网联合宁波市经济和信息化委员会举办的“第三届中国智慧城市建设创新交流大会”在宁波圆满落幕。大会以“‘互联网+’浪潮下看城市变革”为丰题，期间以主题演讲、对话交流、对接会等多种形式，共同探讨当前两岸智慧城市建设，推广两岸智慧城市建设的成功经验，共创共营智慧城市未来发展新局面。
乘“互联网+”东风
今年以来，有关于“互联网+”的话题，如春风吹遍大江南北，吹绿了各大产业。而对于已上升到国家层面、正在蓬勃兴起的“智慧城市”建设，能否借着这股东风进入更高境界？备受各界关注。
就此，中央网信办信息化发展局副局长张望表示，目前互联网+正加速向金融、交通、制造、农业等领域挺进。城市的管理和服务的形态也正在发生巨大的改变，无处不在的惠民服务，透明高效的在线政府，精准精细的城市管理，融合创新的数字经济，以及运行可靠的安全体系将成为未来智慧城市发展的主要特征。
“‘互联网+’就是把新一代的信息技术和各行各业有机结合起来，引发不同领域的革命，从而使得城市变得更安全、更高效、更节能、更绿色。”中国科学院院士姚建铨表示。
事实上，智慧城市建设搭上了“互联网+”的快车，并在全国各城市呈现出深耕的趋势。一方面在各级政府的支持和推动下，智慧政务、智慧交通、智慧医疗、智慧社区、智慧教育、智慧家居等智慧城市细分领域逐渐从概念转向应用，为当地的城市管理和人民生活带来了诸多便捷。如在全国多个城市推行的“一站式”、“一网式”、“一卡式”政府公共服务中，都包含着把个人信息与个人所需各项服务联合到一起的内容。
另一方面，自从“互联网+”被提出以后，各城市更是把智慧城市建设涉及的诸多智慧产业与“两化”融合结合起来，把建构在信息技术上的“智慧城市”从虚拟概念变成触手可及，更好地推动智慧产业的形成和壮大。比如各城市建立的科技产业园、云计算产业园、大数据产业园等等。
同时，记者在大会上了解到，“2015中国十大智慧城市”正式出炉，分别由北京、上海、广州、宁波、南京、杭州、厦门、苏州、威海、湖州拿下。而从上榜理由中不难发现，互联网技术发挥着举足轻重的作用。比如宁波市智慧教育同样吸引关注，“智慧教育云”启动，并推出智慧教育学习平台、云平台、“甬上云校”等多项智慧教育应用，实现了优质教育资源的整合，提供多元而便捷的教育公共服务；比如南京市建成了高标准的政务数据中心，为全市150家机关单位提供统一的信息化基础设施服务。再比如杭州市的智慧医疗实现了“全院通”智慧结算、“全城通”智慧应用、“全自助”智慧服务、“全人群”项目覆盖，建立了区域远程会诊平台、区域双向转诊平台和区域市县智慧信息平台，己达到国内先进水平等等。可以说，互联网成了智慧城市建设的“点睛之笔”。
创新引领智慧城市
当前，我国智慧城市建设正进行地如火如荼，截至目前，住建部己公布三批共计277个智慧城市试点，呈现出遍地开花的态势。
如今，“互联网+”被认为是创新2.0时代智慧城市的基本特征，有利于形成创新涌现的智慧城市生态，从而进一步完善城市的管理与运行功能，实现更好的公共服务，让人们生活更便宜、出行更便利、环境更宜居。
在智慧城市建设过程中，当智慧城市建设遇到互联网十，他们之间将会擦出怎样的火花？同时又将会引领哪些创新变革？
张望在会上指出，首先，智慧城市建设的创新是服务的创新。而“互联网十城市服务”将成为改善城市服务的重要驱动力，也将使服务变得无处不在，让老百姓的学老病养、衣食住行都能通过信息化轻松搞定，真正实现所愿之所见、所想即可得。
其次，智慧城市建设创新也是管理的创新。当前，城市发展的面临的问题同益复杂，问题间同趋紧密，诸如城市管理、应急处置、环境治理等挑战。在网络时代，无论是管理还是服务，都要求政府制定协调一致的政策和更为简洁的流程，在挑战面前做出全面积极的响应。整体政府和协同治理是未来公共行政转型的重要方向。
第三，智慧城市建设的创新还是机制的创新。智慧城市建设要创新运行服务的管理机制，发挥好政府和市场两个作用，引导鼓励各地在智慧城市建设中开展公私合营的PPP模式等机制的探索。同时以鼓励地方依托互联网企业已有的数据基础、成熟的云服务能力和移动服务平台的优势，聚合IT服务厂商的渠道优势、服务优势，推动地方政府智慧城市建设项日从自建自用逐步走向购买服务和外包模式迁移，构建瓦联网企业、IT服务企业、地方政府和社会多方参与、开放协作的牛态系统，共同促进智慧城市建设的健康发展。
智慧城市建设热中有冷
自国家及地方“十二五”发展规划出台以来，许多城市把建设智慧城市作为发展重点。过去一年，《“十二五”智慧城市建设战略合作协议》、《国家新型城镇化规划 （2014-2020年）》、《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》等由政府多个部门的多项扶持智慧城市建设的相关文件相继出台。
正是在国家政策层面，以及“互联网+”战略的带动、各级政府的大力推动下，智慧城市巨大的市场潜力成为各界争夺的“大蛋糕”，不少城市已经把智慧城市作为未来几年内政府工作的重点。业内人士预测，智慧城市整体产业规模或将超过4万亿。
实际上，尽管智慧城市受到政商学界的青睐，也呈现出火热状态，但从目前智慧城市建设现状而言，更需要一些冷思考。
“当前智慧城市正呈现出“由虚而实、热中有冷、创新前行”的发展趋势，”宁波市智慧办副主任顾德道表示，只有“有人、有钱、有办法、有环境”才能更好地促进智慧城市的发展。
不过两岸智慧城市交流联盟会长乔培伟则表示，“假如从跑步的角度来看，未来智慧城市所能够创造的价值是100米，就目前而言，我们仅仅跑了10-15米。可以说，我们智慧城市建设还处于初始阶段。”
显然，智慧城市建设也并非指日可待、一帆风顺。“智慧城市建设是一个庞大而复杂的工程，需要各方力量共同推进，单纯依靠某一方力量是不现实的。”清华大学教授张公忠表示，从当前来看，一些城市存在重复建设、功能规划不清、信息共享难等现实问题，这就需要各城市在推进智慧城市建设过程中，做好城市规划，打通信息孤岛，避免资源浪费的尴尬。在乔伟培看来，目前政府部门应该做好两件事情，一是标准明确化：二是为所有企业打造健康良好的生态圈。
