智慧旅游景区概念范文第1篇

在物联网、“云计算”的大背景下，特别是在IBM提出“智慧地球”的理念后，“智慧城市”在世界范围内掀起热潮，包括日本大阪、瑞士斯德哥尔、北京、上海、宁波在内的多个国内外城市陆续把“智慧城市”作为城市规划纳入政府发展计划范畴。而“智慧旅游”作为“智慧城市”中重要的组成部分，越来越受到人们的关注。

出游前，通过体验平台，旅游者可以足不出户实现信息咨询、预订付费。到达景点后，通过智能终端进行身份认证，享受数字景区的智能化服务，动态了解旅游信息并获得帮助。游玩结束后，旅游者还能可以通过智能终端反馈有效信息。这就是智慧旅游带给游客的体验。智慧旅游对于传统旅游业带来了颠覆性的影响，它融合通信与信息技术，以游客互动体验为中心。

智慧旅游的概念在2011年就被提及，作为传统旅游行业的纵向延展，智慧旅游建筑在大数据、物流体系、GPS的基础上，运用大数据让旅游不断智能化。伴随着移动互联网的发展以及细分领域的进步，智慧旅游的市场前景越来越被看好。特别是政府层面，一些具有旅游资源的地区认为这是推动现代旅游业发展的契机。智慧旅游的概念也开始不断升温，不过遗憾的是，到目前为止还停留在概念层面。

2013年是智慧旅游概念深入普及的一年，国家旅游局正式将2014年旅游宣传主题确定为“美丽中国之旅——2014智慧旅游年”，以智慧旅游为主题，引导旅游城市、景区等旅游目的地的智慧建设。智慧旅游的落地之路并不顺利，闸机验票导致游客进门速度变慢；电子票务系统需要不断升级，景区掉进无穷无尽的付费模式中；OTA巨头更关注独占渠道，而非实际的地面业务。智慧旅游要真正做到以游客需求出发，而不仅仅是投入设备、采用新的技术。

细分领域各自为战

如果说“文化”是旅游的灵魂，那么“科技”就是旅游的支撑。在技术革新的背景下，旅游业开始由信息化向智能化转型，智慧旅游已成为旅游业发展的必然选择。

旅游业是一个相对较为复杂的行业，它涵盖了老百姓食住行游购娱等需求。智能化进程的推进离不开多方努力，包括智慧景区、智慧旅行社、智慧酒店、智慧交通等。只要是旅游业涉及领域，都应该跟上智慧旅游前进的脚步。游客完成一次旅游体验，需要牵扯多个因素，只有各种要素充分联动，才能真正实现智慧旅游的发展。

目前从细分领域上来说，特别是地图导航、物流、出行等基础设施还比较完善，但是几块内容并没有融会贯通，难以协调发展。其中，景区电子门票、酒店在线预订、交通信息作为智慧旅游践行的基础建设，尚未形成化学反应。特别是数据层面还没有完全打通，不能实现相互协调和共享，各个细分领域还处于各自为战的局面。

当游客扫二维码进入景区后，该景区所有的信息都能推送至用户手机，用户可以实时了解景区情况。但是，一旦游客走出景区大门，就很难再收到相关信息。智慧景区的服务内容还是被划分在独立的服务范围之内，不具备延展性。

为此，地方运营商纷纷与当地旅游局等单位签署战略合作协议，尝试以自己为中心打通各个领域。以南京为例，目前已经实现了电信和移动 3G 网络的全城覆盖，联通实现了道路和城镇区域 3G 网络的覆盖，全市 WIFI 热点超过 1800 个。同时，通过智能传感技术构成智慧网络，实现景区、酒店、交通和社区等的互联互通，通过智慧感知，获得相关资源信息，进而搭建信息服务公共云平台。在信息资源富集的同时，通过云计算等技术，对信息进行整合分析，从而为社会服务提供信息资源依据。

智慧旅游对于传统旅游最大的颠覆在于打破空间和地点的阻隔。在智慧旅游的理想状态下，用户可以随时、随地、随意的去查询、消费、游乐，一切行为都可以在云端统一协调。

易观国际分析师孙梦子向《互联网周刊》记者表示，“智慧旅游涉及多方利益，应该由政府牵头，因为只有政府才能去协调。但也就是因为政府牵头，智慧旅游还只是停留在政策层面，没有更深入的发展。”

人工服务不容小觑

去年黄金周期间，全国各地陆续发生景区容量超载现象，全国假日办接到四川九寨沟、湖南张家界、贵州梵净山等景区关于接待人数超载、游客滞留问题的投诉。尽管人满为患的场面已成为黄金周必不可少的一幕，但丝毫不能浇灭游客的热情。

景区电子门票预定系统可以很好地解决这一问题。游客通过电话、网络等方式实现景区门票的预订、预售，逐步将游客的购票习惯引导至线上，提升在景区售票方式中的占比。游客在购票的同时，也可以及时了解包括预订游览数量等信息，从而更好的规划旅游行程。

每当同一时段的门票预订预售数量达到景区安全游览最大负荷临界点时，该窗口就会关闭并给出温馨提示建议游客预订其他时间段的门票。通过这种手段，游客可以清晰知晓景区游览当日的状况，避免游客盲目抵达景区却买不到门票情况的发生。其实，绝大部分的欧美旅游景点都是通过网络提前预订预售，其比例远远高于现售现付形式。

电子门票预购只是智慧旅游中的一小部分，但就是这一环节也时常出现纰漏，网上购票后现场无法激活的情况频频发生。进入旅游园区后，当出现不能自助的查询信息时，面对游客的询问，工作人员往往是一问三不知。这不仅需要电子购票系统、园区信息系统的不断完善，也需要工作人员服务水平的提升。

今年元旦，在山东“码上贺年会”的活动现场，与公众高涨的参与热情形成鲜明对比的是工作人员缺少相关知识。山东省旅游局信息中心主任闫向军表示，“很多景区负责人是第一次见到电子门票，第一次了解电子门票的操作流程，而且配备二维码识别设备的景区很少，电子门票还不能用二维码，只能用条形码和数字串码。”

智慧旅游景区概念范文第2篇

黄冈市在2007年获首届中国十佳宜居城市称号，2012年入选“2012年度中国特色魅力城市”200强，作为后期国家“智慧旅游”试点城市之一，2014年，为贯彻落实国家旅游局关于“智慧旅游年”的工作部署，湖北省旅游局决定在黄冈以及黄冈辖区内的罗田县等市县开展智慧旅游建设试点工作。在落实智慧旅游建设工作大背景下，与黄冈有相似情况的中小型城市占多数。因此，以黄冈市为例，选择智慧型旅游目的地构建工作为研究对象，以黄冈市及下辖各县区信息化建设实际情况为依托，探析中小型旅游目的地智慧旅游的落实与建设过程中的问题及对策，以期为黄冈及国内其它旅游目的地的智慧旅游落地建设提供基础的理论参考。

二、相关研究概况

（一）智慧旅游

随着web2.0时代的到来、指尖游客数量的增加、散客自助旅游方式的流行，智慧旅游日渐成为我国学者们的研究热点。迄今为止，我国对智慧旅游的研究方兴未艾，还没有形成统一的概念。相较于智慧城市概念阐述的深入与完整，体现了智慧旅游研究尚处于初级探讨阶段（表1）。

由表1可以看出，研究智慧旅游的学者视角依次由技术应用、管理变革、发展理念、运营方式到信息服务，关注的主体包含旅游管理者、旅游经营者以及游客。智慧旅游的核心应该在于能够为游客提供便捷的、个性的、泛在化的信息服务。虽然现代化的信息技术与旅游产业尚处于相互融合发展阶段，但是当前智慧旅游所提供的信息服务已经超越了传统“面对面”的服务方式。随着社会各界尤其是国家旅游局对“智慧旅游城市”建设成果的日益关注和重视，智慧旅游必将成为智慧城市建设的助力催化剂。

（二）智慧型旅游目的地

目前，国内该领域的研究热点还是集中于智慧旅游的概念、应用价值与对象、建设与应用、发展的不足等方面。对于将智慧旅游落地到旅游目的地建设智慧型旅游目的地方面的研究还比较少。国外的学者在探讨旅游目的地与智慧旅游之间的关系时，研究更多的是如何设计旅游目的地信息系统、应用信息技术描述旅游轨迹和进行预测的指标研究、以往旅游目的地经历对游客网络信息搜索行为的影响以及如何为游客设计旅游决策推荐系统等，比较倾向于运用信息技术反馈的信息来研究旅游者的行为规律。由于旅游发达国家与我国智慧旅游发展起点在技术应用水平和旅游市场环境背景上的巨大差异，导致研究的重点内容各不相同。由于至今尚无智慧型旅游目的地的研究先例，笔者在参照其他相关研究成果及对现实思考的基础上，提出智慧型旅游目的地是在“智慧地球”向“智慧城市”转型这一大背景下，是“智慧城市”建设的关键抓手和着眼点，通过运用新一代的信息通信技术（ICT）集成，开发智慧软件和网站，对城市中的旅游热点区域优先进行智慧旅游建设，为游客、运营者和旅游管理者提供便捷的、个性化的旅游信息化服务，实现旅游目的地环境、社会和经济协调可持续发展。

三、 黄冈市智慧旅游发展现状研究

自2011年国家旅游局局长邵琪伟提出用10年的时间实现我国旅游产业智慧化发展战略目标，黄冈市旅游局积极响应并大力发展智慧旅游，尤其是2014年湖北省旅游局在黄冈市及其管治下的罗田县开展智慧旅游建设试点工作的决定，将黄冈市智慧旅游建设落地工作推入了一个新的高潮。虽然黄冈市有“掌上游”、“一票通”和“1133N”项目等实施内容，但是经过调查发现，某些下辖县还没有建立旅游局官网，其他网络营销方式匮乏，距离“一卡玩遍、一机玩转、一键敲定、一厅全看”的目标还有很大的距离。在黄冈市智慧型旅游目的地取得一定进展的同时，也要看到还存在的不足和提升空间，如发展观念比较落后、建设主体比较单一、对游客需求缺乏了解、建设标准缺失等。

四、黄冈市智慧型旅游目的地建设应用研究

（一）提升构建主体观念

只有先进的发展观念，才能科学指导智慧型旅游目的地的建设。国内外成功的建设经验表明，提升建设主体的信息化意识和信息化观念是至关重要的。要改变智慧型旅游目的地建设等同于网络营销的落后观念，各县旅游主管部门必须多组织智慧型旅游目的地建设的经验交流、学习考察、讲座培训、论坛讨论等活动。思想观念是否跟上智慧旅游的发展步伐，直接关系到旅游目的地在未来信息时代旅游市场竞争中的角色和地位，也关系到旅游产业能否顺利实现转型发展，因此，提升观念是建设智慧型旅游目的地的思想基础和行动关键。

（二）调整建设主体结构

张凌云将智慧旅游的多利益主体模型的角色关系总结如下：政府与运营企业之间的关系（G2E）、政府与旅游者关系（G2T）、运营企业与旅游者之间的关系（E2T）、政府与区域居民与运营企业关系（G&R2E）[11]。首先，对政府而言，统筹协调本市“智慧旅游”项目所需的人力、物力、财力、技术等资源。其次，从企业层面而言，要将智慧旅游作为企业未来发展的战略和方向，积极主动地参与到智慧型旅游目的地的建设进程中来。只有在全新的智慧旅游系统平台上，企业才能够充分展示形象和高效提供产品，加快对旅游资源的深度开发，进一步放大对旅游综合效益。

（三）紧随消费市场需求

旅游者作为智慧旅游发展的最大受益者和关键体验者，其在旅游地的个性化定制和多元化消费需求能否得到满足以及他们在信息平台上的判断评价，是检验智慧型旅游目的地建设成果的根本标准。因此，智慧型旅游目的地建设必须以旅游者为中心，时刻关注其需求变化，以旅游路线、消费结构和消费偏好为线索，在总结其发展规律的基础上，大胆预测其发展趋势，据此进行智慧旅游项目创新设计，建设智慧旅游终端系统、专业网站、手机软件、平板电脑软件、导航定位等服务系统，将交通部门、住宿部门、餐饮部门、景区景点、商场购物和娱乐康体等旅游目的地主要相关部门纳入到建设范围内，为游客提供个性、多元、便捷、安全、绿色的旅游信息服务项目，呈现给游客完美轻松的旅游体验。

（四）确定建设标准

尽管拟定智慧型旅游目的地的建设标准应用于建设实践之后，但是能够给建设过程以指导和建设成果以评判。可借鉴国内外比较成熟的旅游目的地信息化规范，尤其是参考研究比较系统的智慧城市建设评价指标体系，如IBM智慧城市评估标准和要素、欧盟中等规模城市智慧排名评价指标、浦东新区智慧城市指标体系1.0、南京市信息中心智慧城市评价指标体系和智慧台湾绩效指标等；同时需要对智慧型旅游目的地的建设过程中引以参考的建设体制、团队治理方式和绩效考评体系进行定性和定量形式的规定。因此，标准体系不仅描绘了预期的建设蓝图，还应具备评判体系实际操作指导性。

智慧旅游景区概念范文第3篇

旅游业蓬勃发展，旅游标准化工作发挥了非常重要的作用。通过实施旅游标准化带动战略，旅游标准化建设取得了明显的成效。主要表现在以下几个方面：

（一）旅游标准化建设逐渐完善

我国已成立部级旅游标准化专业机构-全国旅游标准化技术委员会，并下设8个专家委员会，全面负责旅游业标准研究、编制等技术工作和相关组织工作。部分省、自治区、直辖市旅游行政管理部门，也根据工作需要成立了相应的旅游标准化研究机构，为有效推进我国旅游标准化工作发挥了积极作用。

（二）旅游标准体系初步建立

《旅游业标准体系表》的颁布，初步构筑了旅游业诸要素为基础的旅游标准体系框架，为旅游业的进一步发展建立了科学、规范的技术支持。截止到2015年底，已经颁布了40项国家和行业标准。其中，旅游业国家标准22项，旅游业相关国家标准4项，旅游业行业标准14项。为旅游标准覆盖旅游业各要素奠定了基础。此外，地方政府及旅游行政主管部门对旅游标准化工作的重视程度和支持力度不断增强，旅游企、事业单位自主或参与制定标准的积极性不断提高，地方制定旅游标准的速度不断加快。

（三）旅游标准化工作稳步推进

国家旅游局颁布实行《旅游标准化工作管理暂行办法》等规定，逐步规范了旅游标准化工作。对旅游标准实行了年度立项计划申报制度，与国家标准化管理委员会年度立项计划工作实现了有效衔接。初步建立并形成了从旅游标准的立项、制定、颁布到贯切实施等系列旅游标准化工作推进模式。目前，旅游业已被国家标准化管理委员会列为国家服务业标准体系的重点领域。

（四）旅游标准化作用日益显现

旅游标准化领域的拓展和旅游标准的实施，有效地规范了旅游市场秩序，强化了旅游行业监管，提高了旅游产品质量，提升了旅游产业素质，保障了旅游消费者权益，增强了旅游竞争力，对促进我国旅游业的发展起到了不可替代的重要作用。同时，我国旅游业的快速发展，也有力地带动了第三产业的发展。尤其是饭店星级概念的提出和推广，其优质服务的观念已在全社会形成，使旅游标准化工作对我国服务业标准化的进程产生了积极影响。

（五）旅游标准化工作手段不断创新

以科学推进、注重实效为原则，旅游标准的制定和实施方式不断取得新成效。在旅游标准化工作开展初期，主要采取了“政府主导、企业参与”的工作模式，将行政手段与市场手段相结合，有效推进了旅游标准化工作的开展。但是，由于我国旅游标准化工作起步较晚，目前还存在一些不容忽视的问题。主要表现在：旅游标准体系不够健全，特别是关于智慧化、数字化旅游标准的缺失；旅游标准化理论研究相对滞后，部分标准质量水平有待提高；旅游标准化推行力度需要加强，运行机制有待创新；旅游标准化政策体制保障乏力，专业技术人才相对缺乏等。

二、智慧旅游概念的提出及内涵

（一）“智慧旅游”概念的提出

“智慧旅游”的第一次提出，要追溯到2010年江苏省镇江市在全国率先创造性地提出“智慧旅游”概念，开展“智慧旅游”项目建设。2011年国家旅游局提出，用10年时间在我国实现基于信息技术的“智慧旅游”。2014年被国家旅游局确定为“智慧旅游年”，围绕“2014中国智慧旅游年”主题，加快推动旅游在线服务、网络营销、网上预订、网上支付等智慧旅游服务。

（二）“智慧旅游”的概念及内涵

综合国内外的研究成果，可以认为智慧旅游，是指充分运用物联网、云计算、移动通信、人工智能等新一代信息技术手段，创新旅游服务、营销和管理理念，充分配置和整合人、旅游物理资源、信息和资金等旅游产业资源，服务于公众、企业和政府，形成高效、可持续发展的旅游生态系统。从内涵来看主要包括五点：

第一，智慧旅游是物联网、云计算、移动通信、人工智能等信息通信技术在旅游业中的应用。第二，智慧旅游必须创新旅游服务、营销和管理理念。第三，智慧旅游必须充分配置和整合人、旅游物理资源、信息和资金等旅游产业资源，实现资源的有效共享和有效利用。第四，智慧旅游服务于公众、企业和政府部门。第五，智慧旅游是一种高效、可持续发展的旅游生态系统，使旅游业良性、健康地发展。

三、智慧旅游发展的动力来源

第一，全球信息化浪潮促进了旅游产业的信息化进程。第二，旅游产业的快速发展需要借助信息化手段，旅游业与信息产业的整合发展成为引导旅游消费、提升旅游产业素质的关键环节。第三，物联网/泛在网、移动通信/移动互联网、云计算，以及人工智能技术的成熟与发展具备了促成智慧旅游建设的技术支撑。第四，整个社会的信息化水平逐渐提升，促进了旅游者的信息手段应用能力增强，使智能化的变革具有广泛的用户基础。第五，智能手机、平板电脑等智能移动终端的普及提供了智慧旅游的利用载体。第六，随着旅游者的增加和对旅游体验的深入需求，旅游者对信息服务的需求也在逐渐增加。

四、智慧旅游相关标准体系分类

智慧旅游景区概念范文第4篇

一、智慧旅游概念

目前，我国的智慧旅游建设处在前期探索阶段。虽然，有些城市已经开始智慧旅游的建设，但学术界对智慧旅游的研究却不多见，对智慧旅游的概念没有统一的、科学的、标准的定义。

智慧旅游的主要功能一是为旅游者提供丰富而又及时的服务信息，智慧旅游能够满足游客的个性化需求，随着自助游、自驾游等旅游形式的兴起，散客市场的规模越来越大。散客的旅游需求多样化、个性化，他们可以通过网络或者终端获得及时有效的旅游信息来安排个人的旅游行程。智慧旅游在提供丰富的旅游信息的同时，也能给旅游者带来丰富多彩的旅游体验。二是为旅游相关行业提供运营平台，改善其运营方式和管理模式。在交易平台上，商家将相关信息公布，旅游者会通过网络与商家进行在线咨询、网络预定、网络支付等从而方便交易方式，改善旅游行业的管理方式，提高管理效率。

二、烟台市智慧旅游发展现状

（一）起步较晚，建设滞后

烟台市是首批入选“全国智慧旅游试点城市”名单的城市之一，也是山东省唯一一个进入首批试点名单的城市。与其他入选的城市相比，烟台市智慧旅游建设处于落后状态。目前，常州市、南京市、大连市、镇江市等城市早已完成智慧旅游城市的规划编制工作，现已经进入实质性建设阶段，并已取得了阶段性成果。2014年3月，烟台市旅游局申请启动编制《烟台智慧旅游总体规划和建设方案》。目前，烟台市智慧旅游总体规划与建设方案尚处于待编制阶段。虽然，烟台市已经打造了旅游资讯网和旅游政务网，但是相应的支撑体系和配套设施并不健全。因此，烟台市的智慧旅游建设相对滞后。

（二）免费移动网络覆盖不广泛

移动网络在智慧旅游中发挥着重要作用。当今主流的3G/4G移动网络以流量统计计费，资费较高，网速较慢，人们都希望在户外能够享用免费快速的WiFi网络。目前，烟台市免费WiFi网络覆盖面较窄，仅在机场和部分服务场所中有免费使用的网络，而在客流量更多的火车站、汽车站、旅游景区景点等地方尚未覆盖免费的WiFi网络。同时，出租车、公交车上也没有移动WiFi热点。移动网络基础设施的不健全，势必会影响到智慧旅游的建设，使旅游者不能感觉到旅游的“智慧”所在。

（三）智慧景区数量少，智慧化水平低

烟台市的智慧景区为数不多，目前主要有蓬莱阁景区和长岛景区开始了智慧化建设。但是上述两个景区的建设方面只是在电子门票系统，智慧化水平较低。烟台市其他有名的景区景点如昆嵛山景区、南山景区、烟台山景区等还没有开始智慧景区的建设。

（四）旅游网站有待完善

烟台市旅游网站由烟台旅游资讯网、烟台旅游政务网、五彩烟台体验网三个板块组成。烟台旅游资讯网涵盖了烟台“食、住、行、游、购、娱”各方面的旅游信息，内容比较全面；旅游政务网主要是政府和旅游相关行业的信息；五彩烟台体验网主要是烟台市景区景点的集中展示。烟台市旅游网站总体上内容丰富多彩，但是缺少游客的即时体验和交流，没有与旅游者形成互动。游客没有渠道在此网站上分享自己的旅游感受，也没有实现游客与游客之间的即时交流。除此之外，烟台市旅游网站没有运用于手机上的客户端。

三、烟台市智慧旅游建设对策

（一）烟台市智慧旅游建设内容

1、建设智慧旅游信息中心

随着烟台市智慧旅游建设的逐步开展和升级，将会有众多的信息服务系统和服务渠道。为应对大量以及繁琐的旅游信息必须建立旅游信息中心。旅游信息中心主要职能是进行信息的采集、存储和处理，从而为智慧旅游综合平台的运行提供基础。通过建设信息采集系统，制定标准，建设全市物联网，通过高清摄像头、电子门禁、射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统（GPS）、激光扫描器等信息传感设备及技术，按照约定的协议，对旅游产品（旅游商品）、游客、从业人员及设备、旅游资源及空间进行智能化识别、定位、跟踪、监控和管理，以实现全市旅游信息的采集、交换和通信。对全市旅游信息资源进行调查摸底，对各类旅游资源信息的来源进行分类，制定不同的信息采集方案。对旅游景区景点信息、公安住宿登记系统信息、城管数字城市信息、国土资源城市地理基础信息、运管部门车辆管理信息、民航航班实时信息、公共自行车存取点信息、道路交通实时信息、气象信息、医疗救援信息、文化体育服务设施以及民生服务等公共资源的信息进行整合。

以烟台旅游信息数据库，查询处理，云计算中心的智能建筑，由数据中心的大众旅游计算自动完成。服务端将自己的各类信息及时放在数据中心，无须再自己购买服务器和维护信息；使用终端根据自己的要求，从数据中心提取信息，需要服务时可以与服务端进行交换。信息数据库主要包括要素信息管理、咨询信息管理、服务单位信息管理、交通信息管理等方面，为各级旅游咨询点、12301旅游服务热线、县市区旅游局、全市旅游企业提供旅游信息服务，条件成熟时可与全市其他部门进行数据共享。

2、建设旅游信息服务平台

建立烟台市旅游门户网站，通过对烟台旅游政务网和旅游咨询网的提升，融入办公自动化、从业人员网络培训、行业诚信品牌管理、数据统计反馈、公共信息预警、旅游解说体验等功能。网站上的旅游信息要及时更新，确保游客获得最新讯息。

为适应游客移动性特点，结合移动通信技术，开发手持旅游终端。以已建成的“目的地数字旅游服务系统”为基础，以移动互联终端为发展趋势，通过使用端软件平台，智慧旅游中的旅游信息以主动弹出的方式出现，能够使旅游者及时方便地获取“食、住、行、游、购、娱”全面的旅游信息。同时，配以网络地图，能够让旅游者知道这些旅游服务在什么地方可以得到。

3、建设智慧旅游营销平台

在营销平台上，集中各类旅游行业产品的数量和价格信息。主要包括旅游景区景点门票价格和数量信息、各种交通方式的票价和数量信息、宾馆住宿价格和房间数量信息以及旅游纪念产品信息等。游客可以在营销平台上通过在线咨询、在线订购、在线支付自主完成旅游交易。同时，建设旅游营销平台也能够实现政府和旅游行业的宣传促销的需要，改善旅游企业的营销方式和管理模式，也能够减少旅游行业的运营成本。

4、建设智慧旅游管理平台

旅游行业管理平台主要针对烟台市各景区及配套设施单位、旅游从业单位进行有效管理，提供便捷通道以便各单位的运行管理，及时获取行业信息与通知，并能够与其他旅游平台互连互通。旅游管理平台主要包括对从业人员管理、导游管理旅游企业级别认定管理等模块进行建设开发。在此平台上可建立智慧景区管理系统、导游从业人员管理系统、旅游企业运行情况检测系统。

智慧景区管理系统是加强新技术在景区的应用，不断提高景区服务水平。实现游客在景区内的电子导览导游、互动娱乐体验等功能。烟台市可以在符合条件的景区中加大技术投入，开发科技含量较高的旅游产品和旅游服务，带给游客更新颖的游览体验。

导游从业人员的管理系统要求建立全市导游员个体信息电子档案，丰富导游的资格和等级考试、年审、培训、执业流动、供需调配、同业交流等业务信息，同时，实现对导游员的“即时监管”。

旅游企业的检测系统主要是针对的旅游接待的相关服务行业。实现对烟台市宾馆酒店的接待能力和服务质量的监管，不断提高服务质量，维护烟台旅游形象。

5、建设旅游应急处理平台

整合交警、治安监控、交通、港航、景区等平台的监控系统，将公共场所内的实时画面、车船人流等动态信息显性地反应在该平台上，便于旅游管理部门准确直观地了解整体运行状况，及时发现和处理各种问题。集中设备，优化功能，完成旅游服务热线、旅游投诉处理和危机救援调度的功能。以目前烟台旅游咨询热线为基础，建设完善旅游服务热线，配置旅游呼叫中心坐席，基于GIS平台的信息数据应用系统的服务功能，利用现代通讯和呼叫系统，实现对旅游咨询、预订服务和投诉事件的24小时受理，具备服务跟踪、记录、用户回访、信息收集和、数据统计等功能。视频监控系统，及时掌握旅游景区（点）、交通要道节点、游客集散地（火车站、机场）、酒店等的人、车流量情况，结合地理信息系统平台，通过实时监控、动态预防、公共事件处理于一体的旅游指挥调度服务体系，强化处理旅游公共事件的快速反应机制，确保城市旅游状况的顺畅。

6、公共基础设施的配套建设

智慧旅游城市的依托仍然是城市本身。因此，在智慧旅游的建设中必须完善城市基础设施和公共服务设施。

城市交通在城市基础设施中一直占有重要地位。通过增加城市道路图像采集设备，实现对城市交通的全天候监控，及时获取交通状况，提供精确地导游服务。这对于游客尤其是自驾游游客的旅游出行有重要的作用。烟台市可以将道路设施变成信息提供的站点，例如，在路灯杆上加印二维码，只要用手机等终端设备扫描即可显示道路信息、地图和周边的服务行业信息，从而使旅游者获取需要的信息，同时，也使旅游者有更好的旅游体验。

网络设施的建设，尤其是无线网络在智慧旅游城市建设中也非常重要。手机等移动终端的普及需要覆盖更广、网速更快的无线网络的建设。烟台市应该加大无线网络建设的投入力度，在公共场所、旅游景区等地方实现无线网络的全覆盖。

公共基础设施的建设还要借鉴其他城市智慧旅游建设的经验结合旅游业的发展实际和技术发展情况，发展多种智慧便民措施，比如，智能城市旅游交通标识牌系统、智能公交亭、自助智能城市咨询亭等。

除了上述基础设施外，更要建设好智能基础设施建设、智能化产业、智慧金融、智慧医疗、智能电网、智能物流、智能水利、等多个方面。

四、结语

智慧旅游景区概念范文第5篇

一、智慧旅游的概念

国家旅游局将2014年确定为了“智慧旅游年”，在大数据的时代背景下，利用网络等资源发展旅游市场，改变了原有的单一旅游方式，促进了旅游文化、景点、城市建设，革新旅游经营模式，并使得国人的旅游消费习惯逐渐向现代化方式转变，开辟出了旅游发展新模式。

“智慧旅游”是随着信息技术发展而衍生出的全新命题。在2008年IBM“智慧地球”的背景下提出，伴随着物联网、云计算等技术的支持，利用新科技和新模式改变着旅游行业的方方面面，高度系统化地整合、开发旅游资源和信息服务，带动旅游业发展。

二、智慧旅游发展现状

近年来，“智慧旅游”建设逐渐成为热点，其核心是以电子信息技术改进原有的旅游产业，从而提高工作效率、产品品质和游客满意率。

（一）智慧旅游驱动行业升级

在我国经济新常态的宏观背景下，旅游业作为稳增长、调结构、惠民生及生态文明建设的重要支撑，已成为经济发展的新增长点，而随着大数据及移动互联网时代的到来，我国旅游业进入转型升级的关键阶段。

（二）改革试点建设蓬勃发展

国家旅游局印发《意见》对我国智慧旅游的发展提出指导方向，但在具体的操作层面并未给出明确方案，因此，有条件的各个省市地区纷纷开展旅游综合改革摸索试点，地方多点开花，资本多方试水，依托得天独厚的旅游资源，辅以现代化的智慧旅游云系统，科学谋划，促进其地区在旅游业的发展跨越。

（三）智慧旅游运行的机遇与挑战

现代化、信息化、国际化的发展为为传统旅游业运行带来机遇，新型旅游业通过信息化改变其经营管理模式，通过现代化革新旅游服务理念，通过国际化扩宽旅游发展渠道与规模，

在今年全国旅游工作会议《报告》中提出建设国家智慧旅游公共服务平台，实现大数据的集成，可以预见，智慧旅游已由地方扩展到了全国网络大范围。

但是，全社会的信息化建设还处于起步阶段，旅游业的信息化的超然突进，也使得部分盲目跟风的地区出现资源滥用、经济损失的情况。并且，笔者认为，目前国内的智慧旅游出现了的广告噱头高于实际功能的现象，而相对于旅游行业信息化的飞速发展，旅游行政管理确是处在了“刀耕火种”的原始阶段。

三、智慧旅游发展趋势

笔者认为，未来智慧旅游的发展在于服务，信息化的智慧技术已经为游客的旅游提供了吃住行游购的各种便利，但高精尖技术的终究要“落地”，发展需要避免进入被技术、金钱和传统理念所绑架的误区，旅游者的需求终将是正当高位，满足游客日益增长个性化需求会进一步促进旅游产业的完善与成熟。智慧旅游发展将在更大范围拓展和更深层次延伸上寻求突破，更加理性务实。根据《国务院关于促进旅游业改革与发展的若干意见》，到2020年，国民出游率将达到4.5次，加上入境旅游，将是超过60亿人次的庞大市场。旅游者对于目的地信息、往返交通等旅行效率的需求；对于餐饮、住宿、文化娱乐等生活便利的需求；对于旅游品质和服务质量的追求等，都需要市场主体去有效地满足。旅游经济运行已进入了国民已广泛参与到了旅游经济运行体系中来，智慧旅游的市场体系也将随之健全发展。

四、我国智慧旅游发展建议