西方传统艺术
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇西方传统艺术范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
西方传统艺术范文第1篇
一、极少主义及全英利的极少主义
（一）极少主义极少主义被定义为：当一件作品的内容被减少至最低限度时他所散发出来的完美感觉，当物体的所有组成部分，所有细节以及所有的连接都被减少或压缩至精华时，它就会拥有这种特性。这就是去掉非本质元素的结果。作为一种现代艺术流派，极少主义出现并流行于20世纪50-60年代，主要表现于绘画领域。极少主义主张把绘画语言削减至仅仅是色与形的关系，主张用极少的色彩和极少的形象去简化画面，摒弃一切干扰主体的不必要的东西。极少主义在20世纪60-70年代盛行美国，又被称作最低限艺术或ABC艺术。通过对抽象形态的不断简化，直至剩下最基本的元素来进行的艺术探索。特征在于取消了艺术家个性的表达姿态，无内容、无主题、客观化，表现的仅仅是一个客观存在的纯粹物。极少主义理念最早可以追溯到至上主义和新造型主义的关于艺术必须和实用艺术相结合的原则。极少主义者的秘密就在于他们追求一种不可言说的纯粹艺术体验，力图将艺术品从深度阐释的陷阱中解救出来，以理性甚至冷漠的姿态来对抗浮躁一时的、夸张的、精神分裂式的社会思潮。他们给予观众的始终是淡泊和明净、强烈的工业色彩以及静止之物的冥想气质。这股风潮也同样影响了室内设计领域。室内设计曾经一度出现过矫情的浮华风格，而“极少主义”提倡摒弃粗放奢华的修饰和琐碎的功能，强调以简洁通畅来疏导世俗生活，其简约自然的风格让人们耳目一新。极少主义艺术品的“意义”，存在于作品之外，作品本身提供的不过是一种契机。观者原有的思想、情感、知识储备乃至欣赏时的心理状态，都在起作用。观众被授予作品意义的解释权。
（二）全英利的极少主义艺术极少主义者的一个重要宣言就是：“少即是多”，他们以减少、否定、净化来摈弃琐碎，去繁从简，以获得建筑最本质元素的再生，获得简洁明快的空间，在简洁的表面下往往隐藏着复杂精巧的结构。韩国艺术家全英利的创作基于她的个人经历和文化经验以及对多元文化的认识和理解。她在艺术创作方法上不断塑造自我“身份”，即借用了韩国的“方包”元素来反映自我精神。它的形式语言孕育了现代性的审美艺术有着相似的特征：纯粹性、明确性、重复性、统一性和客观性。在传统与现代、形式与内容之间，艺术家重叠了东方与西方艺术之间的共同点，再造两者的和谐关系的同时，语言自身也被解构，以达到艺术形式的平衡。事实上，全英利曾研究了极少主义艺术，她精细地解读，不是简单地挪用形式，而是对观念进行了再诠释和再创作。因此，她集中对“方包”和极少艺术之间的共同几何形态做了编码和解码，既有极少主义艺术几何的简洁，也有韩国传统文化“方包”的游戏和随意性，并赋予了现代语言。她的作品在整体与局部、笔墨与线条或色彩与线条之间组合成了新型关系，它是反叙述性，强调抽象性的形式：视觉美感。她改造了媒介的基础，不仅涉及了表现的独特性和风格，而且综合了东西方“之间”的文化概念。显然，她从极少主义艺术联系到韩国儿童日常游戏“形态”再到文化记忆，并引发了对自我身份的反思，即“方包”设计被转译和建立民族艺术的现代言语，一种特殊的不同于西方的现代艺术形态。这种文化追溯和反视的过程就是重新塑造自我身份的过程。
二、全英利独特的观念分析与应用能力
由于全英利“游走”于亚洲和欧洲多国，这就凝缩了她的跨文化经验，于是，她开始自我追问“我是谁”。她的视线仍将在东西方之间的文化关系作为思考对象，寻找到两者的共同点，重叠或混在的艺术，这种新的空间生产再现了后现代的文化特征：既熟悉又陌生。在全英利的作品系列中，她有非常明确的意图，对观念的分析和应用。她使用的材料绝对自由，并把握住了韩国高丽纸的物理特征，颠覆了传统韩国绘画的定义；在表现方法上她通过重新切割、排列和组合传统材料，整合了人们思想和行为的潜在意识经验，建立新的精神空间成为必然和可能。这种将个人观念融入材料的思维模式，凝聚着东方的“禅”悟性，留下了更多自由想象和联想。与“物派”艺术观念有着异曲同工之妙，她不断提升了材料特质的简洁性，架构了观念与实物之间的相互依存，在遵循材料的自然属性时，概念也被艺术家主观的重新界定，材料被看做艺术词语而任意修改，又否认了词语的叙述，突出了艺术家的个性话语自主化，改变了材料原本的意义，暗喻了人之力，即在观念与类别、物质与精神之间构建了新语言内涵。
三、独特不变的创作主题和相互交织混合的观念
（一）独特的以方包为创作主题在全英利的作品中，“方包”观念是她创作的“自我”中心，她以“方包”为主题完成了一系列作品。她拒绝了任何的虚构方式的想象和隐喻，反复运用“方包”来显示凹凸的立体感和数理化，这种复制几何学的形式不但是一种新的空间生产，也是极少主义与“方包”之间的观念和形式相融合，几何图案则编织了整体语句不相互统一的装饰性视觉语言。另一方面她使用了大小均匀的“方包”构成了画面，由于将红色水粉在“方包”上不均匀侵染，造成了薄膜似的感觉，这些作品明显具有反语法和叙述的形式。她也有纯水墨的表现，在水墨中将不同的“方包”的形式用墨侵染，造成了深度感，每个局部“方包”组成了极少主义规整简洁的几何形式，不同大小的“方包”未重叠，密密麻麻地排列在画面上。“方包”与“方包”之间的线条形成了统一性，而单纯性和反复性排除了主观性和装饰性。墨与胶并用，而在“方包”的角上洒水，侵染变化造成了静中有动的自然形态，表现了水墨激励韵味的美感特质。在讨论全英利的作品时，我们不能忽视她的书法用笔作为绘画抽象性的核心，东方笔墨的书写性起了一个重要的方法论。她注重书法和笔墨的意趣和运动感，墨色的干湿浓淡的变化被画家主观的控制。
（二）相互交织混合的观念事实上，她在思考艺术与材料、艺术与观念、艺术与空间、艺术与方法的关系，并审视了贯穿于传统韩国、现代韩国、当代韩国的时间和空间的感念。在她的作品中，观念并非分离的，而是相互交织、重叠和混合。这种文化现象犹如在今天流动资本发展的新情况下当代经济学衍生了新词语“全球地域”，它形容和概括了全球资本与地方资本的汇合，即这两个词“全球”和“地域”的重叠。因此，在全球化的浪潮下，不同文化和艺术的重叠也成为普遍性的现象。当然，如何把握文化交汇？如何保持文化的差异性？如何塑造艺术家的自我身份？全英利恰恰依靠具体的艺术实践做了非常清晰的证明。毋庸置疑，全英利曾研究了极少主义艺术，她精细地解读，不是简单地挪用，而是对观念进行了再诠释和再创作。
西方传统艺术范文第2篇
【关键词】移动闭塞 信号系统 传输方式
自动保护系统（ATP）作为ATC系统的一部分 ，是用以防止列车超速，相撞及其他因列车行驶时可能出现的危险情况。车地传输系统作为列车自动防护ATP系统重要组成部分，起作用是连接轨旁ATP设备与车载ATP设备，保证ATP设备间安全信息的稳定安全传输。
1 西门子Trainguard MT系统-无线天线技术
广州市轨道交通四、五、广佛线采用的是西门子Trainguard MT系统，其车地传输方式为自由无线方式，轨旁发送和接收传感器终端为轨旁AP以及与之相连接的轨旁高增益定向天线，列车发送和接收传感器终端为列车车载天线。如图1所示。
列车通过安装在车顶的车载天线接收轨旁控制器单元、ATS 等发送给无线AP的状态信息和控制命令，并将这些信息送至车载ATP/ATO系统进行运算处理，控制列车运行；同时车载ATP/ATO系统将列车的运行状况和定位信息等实时通过车载天线发送给无线AP，反馈给轨旁设备和ATS，以实现列车信息的实时更新。
（1）采用DSSS直接序列展频技术，DSSS通过利用高速率的扩频序列在发射端扩展信号的频谱，而在接收端用相同的扩频码序列进行解扩，把展开的扩频信号还原成原来的信号。直接序列扩频技术在军事通信和机密工业中得到了广泛的应用，采用此方法，与一位信息相关的传输能量在载波的22MHZ带宽上分布，只要确保信噪比余量，就不会影响到数据传输。
（2）通过采用定向天线等方法提高信号覆盖率而有效地抑制此影响，使用定向天线，将信号现定于需要区域，降低高功率非标准发射器对使用中的频带的无意或有意占用。且车载和轨旁的定向天线只允许在辐射方向内的通信。此外，列车自身将车头天线和车尾天线的通信分隔起来。因此，即使在有干扰的情况下，也总有一个上下行通路不受到干扰源的影响。
（3）此系统在结构层上按照完全冗余进行设计，如轨旁一个AP箱一块计算机板上包含两件无线网卡，两个电源模块。在系统设计中，冗余概念应用在系统的所有层上，包括“空气中”的信号路径。
（4）同样的信息被传输了几次，在几次传输之间具有一定的延时。这是为了增加“至少有一次信息在足够低的噪声电平下成功传输”的可能性。如果传输丢失或者发生延时，此系统自动地重新传输数据，这样就有效地产生了时间多样性。这是为了避免了由传统方式所导致的显著的带宽损失。
轨旁天线的安排使每个AP（接入点）使用相同的无线频率服务于各自所在轨道的两个方向。轨道沿线频率通常遵循一个固定的序列，如果可用的话，通常使用三个不同的WLAN频率和一个备用频率，这个备用频率用于拓扑结构复杂的特定的情形，不同频率的覆盖区域安排为具有明显的重叠，以提高健壮性，而相同频率的覆盖区域被清楚地彼此分离开来，以避免叠加影响和相应的噪音。
在地下隧道较多的情况下，无线传输系统工作在隧道内较为稳定的工作环境下，故障率较低，而在高架段较多的情况下，外部自然环境和人为干扰较大，在部分极端环境下，易造成无线系统故障，从而导致列车发生紧急制动。
2 卡斯柯URBALIS888系统-漏隙波导管技术
广州市轨道交通六号线使用卡斯柯信号有限公司URBALIS888信号系统，采用漏隙波导管作为持续的无线覆盖解决方案，其可靠性采用冗余架构实现，使用的无线传输技术是运行在2.4GHz的IEEE802.11g协议，其传输方式为轨旁TRE通过连接的漏隙波导管发送无线信号，车载DCS天线在波导管上方30CM-40CM地方接收无线信号，通过滤波器和车载moden连接至车载CC单元。
车载调整解调器和沿线的无线接入点之间的交接主要分为三个阶段，其原则如下：
检测交接需要、扫描中发现新的接入点、连接到新的接入点。在完整的交接过程中，在连接阶段，包括授权和连接的交换在扫描过程中实现和在合适的时间决定开始交接。为了达到交接性能，要求检测交接和扫描更精确。
2.1 检测阶段
检测阶段是一个后台任务（不影响用户数据的传输），当连接到AP时，移动的无线基站将一直在该区域并监督连接质量。如果以下条件满足，将进入扫描和连接阶段：当前AP接收信号强度（RSSI）低于临界值、当前AP的无线Beacons丢失、收到一个新AP的无线Beacons 、当前AP的误包率超过临界值。
2.2 扫描阶段
该阶段主要指搜索新的AP ，在指定的时间周期，移动的无线基站将扫描AP通道列表中的通道。在扫描时，该无线基站将保持与当前AP的连接根据特定的情况，将采用两种类型的扫描：主动扫描和被动扫描。
2.3 连接阶段
该阶段主要为连接，取消授权，授权，连接到新的AP这四个步骤。
在检测到交接需求和发现一个可用的新AP后，移动无线基站首先将从老AP中退出，然后连接到新AP。根据交接检测标准，扫描阶段是可以忽略的，直接进入连接阶段。
在退出AP时，移动的无线基站将发送一个取消授权的指令给无线接入点。然后移动的无线基站执行对新AP点的授权，授权协议是基于共享密钥认证机制，在AP和移动无线基站之间交换4次信息
最后，移动无线基站必须连接到新的AP，在收到新AP的成功连接的回执信息后，该连接建立并用于交换用户数据。
卡斯柯无线子系统的无线接入点（APs）提供802.11接入点无线LAN服务。不管列车在那个位置，都将提供两个无线LAN接入（“红网”或“蓝网”），保证无线APs在物理上保持冗余，同时DCS系统使用运行在2.4GHz的IEEE802.11g协议，列车在无线moden和车载天线之间将使用窄带滤波设备，并使用互不干扰的频点，并更改了的车载moden配置，减少其余2.4GHz设备对无线DCS传输系统造成影响，避免列车因干扰而造成的信道切换。漏隙波导管单面开口的物理特性，保证了波导管至车载DCS天线的局部信号强度。
3 泰雷兹SelTrac S40-感应环线技术
广州市轨道交通三号线采用的是加拿大泰雷兹的感应环线方式进行车-地双向通信。交叉感应环线传输方式特性好，抗干扰好，但是传输设备为单网传输，无物理上的冗余设置，传输速率较低，但是能满足移动闭塞对数据量的需求。
通过感应环进行传输的数据带有冗余校验位，以确保拒绝接收被电磁干扰的数据。通过对所有运输安全性信息的数据传输进行循环冗余校验（CRC）可实现该功能。传送的数据会得到周期性地更新。从VCC传送到VOBC和STC的命令将在每个新电文中得到更新或确认。
对于接收到的信息，将做合理性和持续一致性检查，子系统会根据以前的电报、物理规则以及设计限制所期望的信息来检验收到的数据。精确的位置参数是通过感应环交叉信息来建立的，感应环交叉点之间的位置则由车轴上附带的转速计来确定，这样通过转速计和环路交叉相结合的方式建立列车位置信息。
环路电缆可持续探测列车占用和空闲状态；列车定位的分辨率为6.25m。对列车是否被占用的探测是安全的和可靠的，符合“故障-安全”原则的要求。环路电缆和VOBC之间可实现双向数据传输，信息的传送是安全和可靠的。
但是对于感应环线其安装和维护要求较高，感应环线作为全线铺设设备，其环线电缆下垂不能超过75mm，若超过此范围必须拉直，同时，每季度必须测量室内环线馈电设备的电气参数，避免其超出工作范围，同时在日常运营中，一旦感应环线出现数据通信故障即环线电缆断裂或者通信中断3S以上，就会造成该环线区域内所有列车的紧制，该区域外的列车也无法以自动驾驶进入该区域。
4 总结
现今，大多数先进的移动闭塞系统已采用无线通信系统实现各子系统间的信息传输，即基于通信的列车控制系统（CBTC）。而选择好的车-地传输方式会对系统稳定性、可用性、性价比等产生影响。
对比三种传输方式，可以针对不同的传输环境进行使用：无线天线特点为安装简单灵活、易维护、成本相对较低，但易受干扰；漏隙波导管的特点为安装要求较高，易维护、成本较高、传输稳定；感应环线则的特点则为安装要求高、成本和维护量高、传输稳定。
参考文献
[1]李晋，付嵩.CBTC无线传输方式性能分析及现场测试[J].现代城市轨道交通，2011（03）.
[2]邓俊.广州地铁CBTC信号系统车-地通信传输方式的分析比较[J].铁道通信信号，2011（11）.
作者单位
广州市地下铁道总公司 广东省广州市 510310【关键词】移动闭塞 信号系统 传输方式
自动保护系统（ATP）作为ATC系统的一部分 ，是用以防止列车超速，相撞及其他因列车行驶时可能出现的危险情况。车地传输系统作为列车自动防护ATP系统重要组成部分，起作用是连接轨旁ATP设备与车载ATP设备，保证ATP设备间安全信息的稳定安全传输。
1 西门子Trainguard MT系统-无线天线技术
广州市轨道交通四、五、广佛线采用的是西门子Trainguard MT系统，其车地传输方式为自由无线方式，轨旁发送和接收传感器终端为轨旁AP以及与之相连接的轨旁高增益定向天线，列车发送和接收传感器终端为列车车载天线。如图1所示。
列车通过安装在车顶的车载天线接收轨旁控制器单元、ATS 等发送给无线AP的状态信息和控制命令，并将这些信息送至车载ATP/ATO系统进行运算处理，控制列车运行；同时车载ATP/ATO系统将列车的运行状况和定位信息等实时通过车载天线发送给无线AP，反馈给轨旁设备和ATS，以实现列车信息的实时更新。
（1）采用DSSS直接序列展频技术，DSSS通过利用高速率的扩频序列在发射端扩展信号的频谱，而在接收端用相同的扩频码序列进行解扩，把展开的扩频信号还原成原来的信号。直接序列扩频技术在军事通信和机密工业中得到了广泛的应用，采用此方法，与一位信息相关的传输能量在载波的22MHZ带宽上分布，只要确保信噪比余量，就不会影响到数据传输。
（2）通过采用定向天线等方法提高信号覆盖率而有效地抑制此影响，使用定向天线，将信号现定于需要区域，降低高功率非标准发射器对使用中的频带的无意或有意占用。且车载和轨旁的定向天线只允许在辐射方向内的通信。此外，列车自身将车头天线和车尾天线的通信分隔起来。因此，即使在有干扰的情况下，也总有一个上下行通路不受到干扰源的影响。
（3）此系统在结构层上按照完全冗余进行设计，如轨旁一个AP箱一块计算机板上包含两件无线网卡，两个电源模块。在系统设计中，冗余概念应用在系统的所有层上，包括“空气中”的信号路径。
（4）同样的信息被传输了几次，在几次传输之间具有一定的延时。这是为了增加“至少有一次信息在足够低的噪声电平下成功传输”的可能性。如果传输丢失或者发生延时，此系统自动地重新传输数据，这样就有效地产生了时间多样性。这是为了避免了由传统方式所导致的显著的带宽损失。
轨旁天线的安排使每个AP（接入点）使用相同的无线频率服务于各自所在轨道的两个方向。轨道沿线频率通常遵循一个固定的序列，如果可用的话，通常使用三个不同的WLAN频率和一个备用频率，这个备用频率用于拓扑结构复杂的特定的情形，不同频率的覆盖区域安排为具有明显的重叠，以提高健壮性，而相同频率的覆盖区域被清楚地彼此分离开来，以避免叠加影响和相应的噪音。
在地下隧道较多的情况下，无线传输系统工作在隧道内较为稳定的工作环境下，故障率较低，而在高架段较多的情况下，外部自然环境和人为干扰较大，在部分极端环境下，易造成无线系统故障，从而导致列车发生紧急制动。
2 卡斯柯URBALIS888系统-漏隙波导管技术
广州市轨道交通六号线使用卡斯柯信号有限公司URBALIS888信号系统，采用漏隙波导管作为持续的无线覆盖解决方案，其可靠性采用冗余架构实现，使用的无线传输技术是运行在2.4GHz的IEEE802.11g协议，其传输方式为轨旁TRE通过连接的漏隙波导管发送无线信号，车载DCS天线在波导管上方30CM-40CM地方接收无线信号，通过滤波器和车载moden连接至车载CC单元。
车载调整解调器和沿线的无线接入点之间的交接主要分为三个阶段，其原则如下：
检测交接需要、扫描中发现新的接入点、连接到新的接入点。在完整的交接过程中，在连接阶段，包括授权和连接的交换在扫描过程中实现和在合适的时间决定开始交接。为了达到交接性能，要求检测交接和扫描更精确。
2.1 检测阶段
检测阶段是一个后台任务（不影响用户数据的传输），当连接到AP时，移动的无线基站将一直在该区域并监督连接质量。如果以下条件满足，将进入扫描和连接阶段：当前AP接收信号强度（RSSI）低于临界值、当前AP的无线Beacons丢失、收到一个新AP的无线Beacons 、当前AP的误包率超过临界值。
2.2 扫描阶段
该阶段主要指搜索新的AP ，在指定的时间周期，移动的无线基站将扫描AP通道列表中的通道。在扫描时，该无线基站将保持与当前AP的连接根据特定的情况，将采用两种类型的扫描：主动扫描和被动扫描。
2.3 连接阶段
该阶段主要为连接，取消授权，授权，连接到新的AP这四个步骤。
在检测到交接需求和发现一个可用的新AP后，移动无线基站首先将从老AP中退出，然后连接到新AP。根据交接检测标准，扫描阶段是可以忽略的，直接进入连接阶段。
在退出AP时，移动的无线基站将发送一个取消授权的指令给无线接入点。然后移动的无线基站执行对新AP点的授权，授权协议是基于共享密钥认证机制，在AP和移动无线基站之间交换4次信息
最后，移动无线基站必须连接到新的AP，在收到新AP的成功连接的回执信息后，该连接建立并用于交换用户数据。
卡斯柯无线子系统的无线接入点（APs）提供802.11接入点无线LAN服务。不管列车在那个位置，都将提供两个无线LAN接入（“红网”或“蓝网”），保证无线APs在物理上保持冗余，同时DCS系统使用运行在2.4GHz的IEEE802.11g协议，列车在无线moden和车载天线之间将使用窄带滤波设备，并使用互不干扰的频点，并更改了的车载moden配置，减少其余2.4GHz设备对无线DCS传输系统造成影响，避免列车因干扰而造成的信道切换。漏隙波导管单面开口的物理特性，保证了波导管至车载DCS天线的局部信号强度。
3 泰雷兹SelTrac S40-感应环线技术
广州市轨道交通三号线采用的是加拿大泰雷兹的感应环线方式进行车-地双向通信。交叉感应环线传输方式特性好，抗干扰好，但是传输设备为单网传输，无物理上的冗余设置，传输速率较低，但是能满足移动闭塞对数据量的需求。
通过感应环进行传输的数据带有冗余校验位，以确保拒绝接收被电磁干扰的数据。通过对所有运输安全性信息的数据传输进行循环冗余校验（CRC）可实现该功能。传送的数据会得到周期性地更新。从VCC传送到VOBC和STC的命令将在每个新电文中得到更新或确认。
对于接收到的信息，将做合理性和持续一致性检查，子系统会根据以前的电报、物理规则以及设计限制所期望的信息来检验收到的数据。精确的位置参数是通过感应环交叉信息来建立的，感应环交叉点之间的位置则由车轴上附带的转速计来确定，这样通过转速计和环路交叉相结合的方式建立列车位置信息。
环路电缆可持续探测列车占用和空闲状态；列车定位的分辨率为6.25m。对列车是否被占用的探测是安全的和可靠的，符合“故障-安全”原则的要求。环路电缆和VOBC之间可实现双向数据传输，信息的传送是安全和可靠的。
但是对于感应环线其安装和维护要求较高，感应环线作为全线铺设设备，其环线电缆下垂不能超过75mm，若超过此范围必须拉直，同时，每季度必须测量室内环线馈电设备的电气参数，避免其超出工作范围，同时在日常运营中，一旦感应环线出现数据通信故障即环线电缆断裂或者通信中断3S以上，就会造成该环线区域内所有列车的紧制，该区域外的列车也无法以自动驾驶进入该区域。
4 总结
现今，大多数先进的移动闭塞系统已采用无线通信系统实现各子系统间的信息传输，即基于通信的列车控制系统（CBTC）。而选择好的车-地传输方式会对系统稳定性、可用性、性价比等产生影响。
对比三种传输方式，可以针对不同的传输环境进行使用：无线天线特点为安装简单灵活、易维护、成本相对较低，但易受干扰；漏隙波导管的特点为安装要求较高，易维护、成本较高、传输稳定；感应环线则的特点则为安装要求高、成本和维护量高、传输稳定。
参考文献
[1]李晋，付嵩.CBTC无线传输方式性能分析及现场测试[J].现代城市轨道交通，2011（03）.
[2]邓俊.广州地铁CBTC信号系统车-地通信传输方式的分析比较[J].铁道通信信号，2011（11）.
西方传统艺术范文第3篇
[关键词] 翼状胬肉切除；角膜缘干细胞移植术
[中图分类号] R777.33 [文献标识码] B [文章编号] 1673-9701（2011）31-142-02
Comparative Study of Pterygium Excision Combined with Limbal Stem Cell Transplantation and Traditional Surgery
YUAN Ying QIU Xueyan LIN Xiangqiang
Department of Ophthalmology，Chengyang People's Hospital of Qingdao City in Shandong Province，Qingdao 266109，China
[Abstract] Objective To investigate the effect and value of pterygium excision combined with limbal stem cell transplantation in treating pterygium. Methods All 65 patients with unilateral pterygium 96 eyes were randomly divided into pterygium excision combined with limbal stem cell transplantation group and simple pterygium surgery group. The clinical effect was compared between two groups. Results Cure rate of pterygium excision combined with limbal stem cell transplantation group was significantly higher than that simple pterygium surgery group，recurrence rate and the incidence of postoperative infectious keratitis were lower than that simple pterygium surgery group，the difference was statistically significant（P＜0.05）. Conclusion Pterygium excision combined with limbal stem cell transplantation in treating pterygium is effective and should be widely applied.
[Key words] Pterygium excision；Limbal stem cell transplantation
翼状胬肉是眼科常见疾病之一，由于其位于睑裂部球结膜与角膜上，最终覆盖瞳孔，严重影响患者的视力和美观。传统翼状胬肉切除术术后复发率高，为20%～60%[1]，还有睑球粘连、角膜混浊等并发症。为提高手术疗效和减少术后并发症，我院先后对65例单侧翼状胬肉患者进行了翼状胬肉切除联合角膜缘干细胞移植术，取得了良好的效果，现报道如下。
1 资料与方法
1.1 一般资料
选取收治的单侧翼状胬肉患者65例96眼，其中男33例，女32例，年龄29～68岁，平均45.5岁；病程8个月～20年。随机分为两组：翼状胬肉切除联合角膜缘干细胞移植术组（A组）共34例50眼；单纯胬肉切除术组（B组）共31例46眼。两组患者的一般资料比较具有可比性，差异无统计学意义（P＞0.05）。
1.2 手术方法
翼状胬肉切除联合角膜缘干细胞移植术在显微镜下操作。方法：①常规进行表面麻醉、消毒和铺洞巾。②手握开睑器撑开上、下眼睑，将2%利多卡因0.5～0.8mL注射到胬肉体部，在翼状胬肉头部切开角膜上皮，深达前弹力层，将头、体部剥离至半月皱襞，彻底切除角膜、巩膜病变组织，烧灼巩膜表面达到止血的目的。③皮瓣取同眼上方或颞上方略大于植床的带球结膜瓣的角膜缘上皮组织（另4例睑球粘连较重者皮瓣在对侧眼切取），角膜缘侧缝合在植床的角膜缘上，用10-0无损伤线间断缝合并固定于浅层巩膜上，在植片角膜缘的上、下各缝一针，中间部分不缝合。④术后第1天所有患者使用妥布霉素地塞米松滴眼液滴眼，（4～5）次/d，洛美沙星凝胶（卓悦）滴眼，（4～5）次/d。5～10d后拆线，拆线后再用药7～10d。
1.3 疗效标准
参照《眼科学》[2]进行效果判定。治愈：角膜创面愈合良好，皮瓣成活，结膜无充血、增生等表现；复发：角膜创面的新生血管或纤维组织增生，进入角膜缘内大于1mm，球结膜出现充血性肥厚。
1.4 统计学分析
所得数据结果采用t检验和χ2分析。所有统计分析用SPSS13.0软件进行处理，以P＜0.05为差异有统计学意义。
2 结果
2.1 两组治疗效果比较
所有的患者跟踪观察8～24个月，两组术后1个月的裸眼视力均得到提高。A组治愈率显著高于B组，复发率明显低于B组，两组比较差异有统计学意义（P均＜0.05）。见表1。
2.2 两组创口愈合时间及角膜感染率比较
A组创口愈合时间3～7d，平均（4.15±1.08）d，明显少于B组[7～10d，平均（7.36±1.12）d]，差异有统计学意义（t=4.31，P＜0.05）。
A组术后感染性角膜炎发生2眼，占4.00%，B组发生9眼，占19.57%，两组比较差异有统计学意义（χ2=5.72，P＜0.05）。
3 讨论
研究表明翼状胬肉是长期慢性炎症刺激出现的异常增生结膜组织，病理上以炎症浸润、组织增生、纤维化、血管生成等为特征[3]，发病机制不明，可能是多种因素共同作用的结果[4]。其引起视力下降是由于胬肉改变了角膜的形状，或者是较大胬肉遮挡了光线进入眼内。翼状胬肉最常用手术切除治疗，传统手术方式如翼状胬肉单纯切除术术后复发率高，疗效欠佳。
本研究表明翼状胬肉切除联合角膜缘干细胞移植术具有显著提高翼状胬肉治愈率、降低术后复发率、缩短创口愈合时间等优点。究其原因有：干细胞组织是角膜缘构成之一，角膜缘结膜上皮为复层鳞状上皮，细胞层次多，并且含有结膜上皮下及角膜缘栅栏带。因此，移植后的角膜缘干细胞组织能够使角膜创面愈合快，重建胬肉切除区的角膜缘，且移植的角膜缘组织能有效阻止胬肉组织断端的结膜上皮下组织向角膜缘生长，从而避免胬肉复发。有学者报道[5]称角膜缘干细胞的变性和缺失导致了胬肉组织的形成，角膜上皮的增生和修复则完全依赖于角膜干细胞的增生和分化 。也有研究[6]称翼状胬肉复发的原因是角膜缘干细胞在疾病或手术外源性影响下受损 ，翼状胬肉切除后，缺乏干细胞的角膜缘形成更大的干细胞和上皮损伤，若没有及时修补此种损伤，便引起翼状胬肉复发。本研究表明由于翼状胬肉切除联合角膜缘干细胞移植术明显缩短了创口愈合时间，故术后感染性角膜炎发生率也明显降低。
综上所述，与传统单纯翼状胬肉切除术相比，翼状胬肉切除联合角膜缘干细胞移植术能有效降低翼状胬肉复发率，减少术后感染性角膜炎发生率，值得临床推广应用。
[参考文献]
[1] 付志勇，王艳玲，洪慧. 自体角膜缘移植联合球结膜移植治疗翼状胬肉[J].外伤职业眼病杂志，2007，29（12）：963-964．
[2] 严密，李美玉，陈家祺，等. 眼科学[M].第4版，北京：人民卫生出版社，1996：69．
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[5] 刘畅，任红，吕国钧. 翼状胬肉切除联合自体角膜缘干细胞移植术疗效分析[J]. 国际眼科杂志，2010，10（8）：1618-1619.
西方传统艺术范文第4篇
关键词：声乐艺术；声乐文化；文化内涵；声乐鉴赏；审美
中图分类号：J605 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）29-0119-01
一、中西声乐历史文化
声乐作为音乐艺术的一部分，是从人类的原始时期就开始出现的。
远古时期，中西声乐艺术在各自图腾意识和文化氛围中就已呈现出迥然不同的表现形态。
汉唐是中国历史上汉族音乐与外来音乐大融合的时代。对外来音乐艺术的兼容并蓄，促使汉唐时代声乐艺术的空前繁荣。中国传统声乐艺术形式多样、品种繁多、流派纷呈、长期并存。
西方声乐艺术形式相对单一，但长期在歌坛独领。从古希腊史诗、到中世纪圣咏与合唱艺术，再到歌剧，西方声乐形式经历了一个从独唱发展到合唱，再发展到比较高级的独唱的过程。
二、中西声乐审美比较
由于中西历史文化背景的差异，导致中西方在声乐审美上有着迥然不同的见解。崇尚中和之美的中国人在审美心理中多习惯于平和、渐进、渐变的心理趋向，不喜欢新异、突变的普遍心态，而西方人则不同，西方音乐结构思维注重在矛盾冲突的对比前提下求统一的特征。中西文化在传统声乐艺术领域的另一突出反映，具体表现为中国以字韵纯正为重、西方则以声音优美为重。
中国传统声乐理论涉及歌唱的呼吸与共鸣、行腔与润色等声乐技巧的方方面面。而字韵纯正正是中国传统声乐艺术审美标准的核心。歌唱发音的角度看，它是由汉语的特征决定的。千百年来诗歌同源、文人说乐，追求“声律兼美”，反复强化了字韵在传统声乐艺术审美
西方传统声乐理论系统论及歌唱的呼吸与共鸣、声音的流畅与灵活等声乐艺术表现的诸多方面，而 “声音优美”确是西方声乐艺术审美的首要标准。
三、中西声乐文化内涵
声乐来自于社会生活，也是最早的音乐表现形式。它之所以自形成之初一直流播展衍至今，与其自身具备的社会功能是分不开的。其具有的社会功能有如下几种：信号功能；信息功能；仪式功能；宗教、道德的教化功能；娱乐功能；审美功能。这几种功能包涵了人类生活的方方面面，而由于历史文化的不同，中西方之间也有所区别。
华夏先民以农耕为主，思维意识没有明确的主客体之分，具有整体性、综合性、模糊性、直观性的特征。西方文明发端于狩猎、游牧的生活方式。在思维判断的方式上，理性推理超过感性经验。现代观念上的西方音乐，主要是指脱胎于基督教文明的艺术音乐。西方艺术声乐的产生最初是为了满足宗教仪式和宣传基督教义的需要。由于教会的至高无上的地位，教会成了专业音乐人才的培训基地和创作、演唱的中心，从而使西方的声乐较早地具备了鲜明的职业化、专业化的特征，也由此保证了西方声乐作品的规范性、严谨性和艺术性。
中西方音乐文化内涵的差异首先体现在声乐作品上。中国声乐作品音乐和语言的关系紧密。中国语言的声调较为丰富，音调依附于语调。西方的语言是多音节的拼音文字，声调变化相对简单，而音节节奏和重音变化丰富。中国旋律多围绕音韵（平仄）进行，节奏的装饰性较强，总体呈现出非均分性、非定量性和随意性的特点。西方语言较少声调的变化，歌词多讲究节奏韵律的抑扬。相对于语调而言，语义对语言节奏的依附性更大。我国汉族的音调主要采用没有半音进行的五声音阶，因此歌曲缺少功能性的倾向进行。在西方音乐中，无论是教会调式还是大小调体系，每个音的稳定性不同，其他各音都具有对主音的倾向性。这种不稳定性不仅造成音和音之间相互联系的紧密，加强了歌曲旋律进行的动力感。
四、结语
不同的社会历史背景为中西传统声乐艺术注入了各异的思想文化内涵。声乐艺术的历史文化背景、审美和文化内涵其实是统一在一起的。待人类传统文化与中西声乐艺术，肤浅的民族主义情绪无疑引发无谓的民族优劣论争，狭隘的民族虚无主义思想必然导致有害的民族传统批判。土洋之争、门户之见或许不只是政治历史的原因，囿于以乐论歌、以技说艺难免将民族声乐艺术引入狭路。否定传统文化便割断了民族声乐艺术发展的根本血脉，排斥外来文化则助长了民族声乐艺术退化基因的滋生。完整地继承民族传统声乐文化精粹，广泛地吸收外来一切优秀声乐文化，以中国传统声乐美学思想为宗，以西方近代声乐技术理论为径，或许是中国声乐艺术发展的明智选择。
西方传统艺术范文第5篇
在西方，从古希腊到19世纪的印象派，基本上可以说是广义的写实主义。偏重于对客观自然的准确模仿是西方绘画源远流长的传统。线条初期主要在素描中，代表对象、色块和平面的轮廓。因此西方传统绘画中的线条并不是主要的表现方式，只是画面轮廓和形象的辅助工具。显然，在西方现代主义美术之前，线条一直没有获得独立意义。即使安格尔在那个时代是一位难得的用线大师，他也仅是把线条的功能拓展到图案花纹的形式。直到后来的梵高，才成功的将艺术家内心的情感寄托在千变万化的线条之中创造出大量优秀的作品。在他的作品中充满了各种姿态的线条:直线、曲线、弧线、旋涡状的花体线等等。这些线条的运用看似凌乱无章，其实严谨有序，展现了艺术家的艺术水准。而当时的野兽派大师马蒂斯也是极富影响力的艺术家，擅长运用流畅、简单、具有方向感的线条作画。他对于线条的锤炼程度可谓极致，而线条在他的创作中也始终占着举足轻重的位置。可以说，马蒂斯作品中的每一笔都是在反复思考后才落下的。不论对象是人体还是静物，他都会先作非常多的小稿，也许是素描，也许是速写，直到反复思考之后再定稿，然后再将先前的小稿在脑海中幻化成张弛有度又极富韵律美感的线条，最后把它们全数倾泻在画布上。与西方不同的是，在中国，传统的绘画是以线为主的艺术。线条是集绘画与表现多种效果的要求于一身的造型语言，远远不止于外形的边界，不仅要准确的表现出事物的质地、分量、体积、动态、空间，更要表达出艺术家的个性以及对事物的内心情感。中国绘画从出生的那一刻起到今天都在使用线条，但凡中国的线条，都很厚重，有力量，有变化，有情感，有姿态，有生命力。因此“线”的表现技法所蕴藏的自然之道、事物哲理使线条拥有无上的魅力。中国大部分的现代美术代表人物基本都是自幼就受传统文化熏陶的艺术家，例如林风眠、常玉、关良、庞薰琹等等。他们少时学画的岁月胜过异国的求学生活，那流畅的水墨、淡雅的色泽、富有韵律感的线条使得他们的油画创作往往都带有浓郁的东方情调。
二、线条在东西方现代油画中的相互融合
从东西方艺术发展过程中看，两者正在相互慢慢融合。以线造型的作品在东西方绘画艺术中是相通的，同样具有内在精神的传达和艺术家个性情感的寄托。中国现代油画家自新美术运动以后留学归来就一直秉承融东贯西的创作理念，希望能从西方油画的视觉角度重新审视中国的传统绘画，寻求中西方文化精神与绘画技巧的融合，以期创造出具有时代精神的民族化艺术作品。20世纪以来的西方画坛既保持了西方绘画原有的精髓，又借鉴了中国画中的传统，这不仅提取了传统国画的线条技法，体现中国绘画的博大与精深，又融合了西方现代美术创新的表现形式和丰富的绘画语言。中国画的线条元素对于现代油画的创作有着一定的促进作用，在中西方文化的碰撞与融合中，不仅仅是中国油画家追求中西方绘画元素的融合，西方的现代主义的代表梵高、毕加索等绘画的作品中无一不流露出对东方艺术的有意识的借鉴。擅长使用线条造型和分割空间的马蒂斯，他的作品既有西方绘画的优良传统又吸取了东方艺术的特点，给人一种新的美感。他曾专门研究过东方的地毯，将这些传统纹样中的线条应用在自己的创作中，通过简洁的线条来体现一种奔放和热烈，蕴涵了强大的生命力造型。可以说，中国艺术对于现代西方艺术的发展所产生的影响是非常强烈的，不仅是绘画技法，连哲学思想都明显的受到了中国的影响。
