城市综合管廊管理

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城市综合管廊管理范文第1篇

[关键词]城市地下综合管廊 防水 结构物 防水涂料 橡胶止水带 聚脲

中图分类号：TU94 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）17-0389-01

1.地下综合管廊防水特点

城市地下综合管廊属于市政工程，主要结构为钢筋混凝土结构，开挖支护形式有放坡锚喷以及钢板桩支护，防水主要采用防水涂料加卷材防水。工程具有使用寿命长、入廊管线多、埋深相对较深、后期维护困难等特点。结合以上工程自身特点，相应对于防水有以下特点：（1）防水材料要根据结构物使用寿命具备相应的使用年限；（2）由于入廊管线存在高压线等各类管线，出于安全方面考虑，要绝对保证防水的可靠性；（3）由于埋深较深，地下水位往往高于管廊底板高度，防水需要保证全方位无渗点；（4）后期维护困难，防水需遵循“防、排、截、堵”相结合原则，但重点在于防。

2.地下综合管廊施工注意事项

地下工程后期维护非常困难，因此必须在施工时尽量避免出现漏洞，施工时控制好相关技术要点，按规范施工，做到“防、排、截、堵”相结合，施工时应做好“防、排”工作。地下综合管廊在防水方面主要有以下几个重点部位：施工缝、变形缝、对拉螺栓、防水涂料、防水卷材、交叉节点的防水处理。

施工缝位于一、二次浇筑结合部位，一般位于底板以上30cm～50cm之间，主要防水措施为钢板止水带。首先要保证钢板止水带符合技术要求，两边都有V字形折角，宽度符合相关规范要求，在施工时严格控制止水钢板中心线位置因与上下两个结构分割线重合，钢板止水带搭接宽度2cm以上，搭接部位必须满焊，且注意不得因为焊接出现对穿洞。施工缝位置，为保证两个部分完整Y合，需要在下部结构完成后进行凿毛，二次结构施工时先用高标号砂浆浇筑，后期方可用同等级混凝土浇筑。

变形缝位于两段结构物中间，主要采用边止水带进行防水，需注意钢边止水带安装位置，中心应于变形缝中心线相重合，不得出现偏移现象。特别需要注意的钢边止水带的连接，一般连接橡胶部分采取热焊，两侧钢边采用铆钉锚固的方法，也可以采用成品环状钢边止水带。一般情况下禁止使用冷粘法，冷粘法不能保证橡胶连接强度。一条变形缝只允许有一处焊接点，且焊接点应尽量处于管廊上方。变形缝处缝隙采用双组分硫化物密封膏进行填充，底部采用遇水膨胀止水条。施做时，应按要求进行调配密封膏，且保证填充密实，遇水膨胀止水条严禁施做前遇水，失效后的遇水膨胀止水条严禁使用。

对拉螺栓是为防止内外模板变形而设置的，要求对拉螺栓具有止水功能，因此对拉螺栓中间设有止水垫片，止水垫片为5×5cm正方形。止水螺栓制作过程中要保证止水垫片与对拉螺栓紧密结合，不允许出现漏洞。后期处理外露部分对拉螺栓时需要注意，严禁用锤子击打，必须用切割机切除，切除后表面涂上防水砂浆。

防水涂料必须均匀喷涂，喷涂用量为0.4kg/m2，施工前，应清除表面浮浆、油污，用清水冲洗干净。施工防水层前检查混凝土外观，应确保墙面无露筋、暴牙等现象，否则应采用机械打磨予以清除，有较大坑洼处采用环氧砂浆先修补填平，以确保基面的整体平整度。防水涂料施工必须保证均匀布置，不能出现漏涂现象。防水卷材施工基层表面应坚固、平整、干燥、干净、无灰尘、油污，无起灰、起砂、无浮浆。转角处应做成50mm×50mm的坡角或r≥50mm的圆弧。涂刷基层处理剂：在合格基层上均匀涂刷基层处理剂，涂刷前应将处理剂充分搅拌，涂刷时应厚薄均匀，不漏底、不堆积，遵循先高后低，先立面后平面的原则。当涂刷的基层处理剂干燥时即可施工。滚铺自粘胶膜防水卷材：在非固化橡胶沥青防水涂料在基层上涂刷完成后，立即滚铺自粘胶膜防水卷材，滚铺时轻刮卷材表面，排出内部空气，使卷材与液体橡胶牢固的粘接在一起。自粘胶膜防水卷材搭接宽度为80mm，搭接边应用压轮滚压严密。穿墙螺栓：穿螺栓应进行抹灰处理，并涂刷非固化橡胶沥青防水涂料，然后用自粘胶膜防水卷材进行包裹，密封严密。预留翻边为地下结构防水重点处理部位，也是地下室渗漏最易出现的部位，若处理不当将造成严重渗漏危害。卷材收口用金属压条和钢钉固定，再用密封膏密封。卷材收头应高于±500mm。防水施工完成后，须进行全面自检，及时修补破损部位。防水层隐蔽前应进行通过自检、专检、交检在现场进行检查验收，并指导修补破损位置，待合格后方可隐蔽防水层。阴阳角附加层做法如下，附加层总宽度为500mm，每侧250mm。结构物外墙铺贴及顶部防水甩茬做法，图集要求为150mm，考虑到接头错开，确定甩茬长度为500mm。必须涂刷油性基层处理剂，且基层处理剂完全干燥后方能涂刮非固化橡胶沥青防水涂料。非固化橡胶沥青防水涂料熔化成液体状态和规定的热用温度时才能进行施工作业。刮涂非固化橡胶沥青防水涂料的同时滚铺自粘胶膜防水卷材，注意卷材搭接边的粘接效果。

3.对于地下综合管廊防水的一些看法

目前地下综合管廊主要为现浇，但是未来的发展方向必定为预制，预制结构将对管廊防水带来新的挑战。一方面预制结构对于橡胶的使用年限方面要求更加苛刻，且对变形缝如何设置止水带有了更高要求。普通现浇结构设置一道橡胶止水带，对于橡胶损坏后的防水将无能为力，如果采取预制结构，可以考虑在变形缝位置设置两道可活动止水带，如发生损坏可进行更换，如果最终成型将会解决一系列地下防水难题。另一方面，要着重于材料研究，解决材料自身瓶颈问题，特别是橡胶老化问题，是否可以用新型材料去替代橡胶，成为我们以后重点思考问题。另一方面，目前大多数地下结构采用卷材防水，但是卷材防水缺陷很多，一方面卷材寿命有限，另一方面出现漏水点极难判断漏水位置，因为水在卷材内部会流动，三是目前我国施工队伍素质参差不齐，防水施工往往达不到规范要求，不可避免出现部分漏水现象。为了改善卷材防水缺陷，很多机构开始着眼于高性能的防水涂料，比较有代表性的是一种聚脲的防水涂料，聚脲是由异氰酸酯组分与氨基化合物组分反应生成的一种弹性体物质。分为纯聚脲和半聚脲，他们的性能都是不一样的，聚脲的最基本的特性就是防腐、防水、耐磨等聚脲是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等原料现场喷涂而成。它疏水性即强，对环境湿度不敏感，甚至可以在水（或者冰）上喷涂成膜，在极端恶劣的环境条件下可正常施工，表现特别突出。聚脲的出现，完全打破了传统的防腐和防护观念，为材料保护行业树立了一个更高的标准。聚脲涂层柔韧有余、刚性十足、色彩丰富，它致密、连续、无接缝，完全隔绝空气中水分和氧气的渗入，防腐和防护性能无与伦比。它同时具有耐磨、防水、抗冲击、抗疲劳、耐老化、耐高温、耐核辐射等多种功能，因此应用领域十分广泛。地下综合管廊为百年工程，防水方面一味采用存在诸多问题的旧设计将会产生严重后果，应当与时俱进采取新的方法来突破瓶颈。应加快各种防水材料开发，降低新型材料成本。

4.结语

管廊是百年工程，是造福子孙的良心工程，要干好管廊关键是做好防水，在施工工艺以及设计、材料方面目前需要改进很多，对于新兴材料必须用于尝试，突破常规，才能取得飞跃性成功。

参考文献

[1] 徐秉章；市政综合管廊建设运营相关问题探讨[J]；城市管理与科技；2009年02期.

城市综合管廊管理范文第2篇

【关键词】城市综合管廊；城市化；基本原则；防灾；平面；横断面；特殊段

1、前言

城市综合管廊是城市的基础工程，是市政工程中与生产生活高度相关的系统工程，进行城市综合管廊建设需要科学合理的实际作为前提，应该在掌握城市综合管廊的定义与概念的基础上，坚持设计城市综合管廊的基本原则和思想，尊重城市综合管廊设计的根本环节，在强化城市综合管廊的平面线形设计、防灾设计、结构断面设计、特殊段设计的基础上，实现城市综合管廊的优化，进而做到对城市综合管廊功能的保证。

2、城市综合管廊的行业概念

城市综合管廊也称综合管廊，集电力、通信、燃气、给水、中水等两种及两种以上的市政管线于一体，城市综合管廊建于城市地下，用于铺设市政公用管线，其包括干线综合管廊、支线综合管廊和电缆沟。城市综合管廊一般采用集约化的设计理念有效地利用了道路下的空间，节约了地下空间资源，也杜绝了各专业管线分别不定期开挖，对道路通行和周边环境造成的影响，彻底解决了“拉链路”问题，产生了明显的社会效益和环境效益。

3、城市综合管廊设计的原则

进行城市综合管廊设计应该坚持安全性和经济性的原则，要在设计中配合城市综合管廊的设置目的综合地进行，综合管廊设计前须事先建立管线系统网络规划。进行城市综合管廊设计时应该坚持专业化原则，从各专业角度进行考虑，前期做好对相关各专业资料的调查研究。

进行城市综合管廊设计应该坚持可行性原则，对地下现状构筑物情况要充分调研，做到对城市综合管廊各种情况的有效处理和预防。

4、城市综合管廊结构设计原则

4.1一般规定

综合管廊结构设计应满足使用年限不低于100年，管廊及配套建（构）筑物的安全等级不得低于二级，管廊主体的建筑防水等级不低于Ⅱ级，抗震设防类别应为重点设防类。

结构设计应计算下列两类极限状态：

（1）承载力极限状态：包括结构的承载力计算、结构整体稳定性验算（滑移、抗浮等）。

（2）正常使用极限状态：对结构构件分别按作用效应的标准组合或长期效应的准永久组合进行验算，保证构件裂缝开展宽度。

4.2荷载设计

综合管廊在进行结构设计中应考虑永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

（1）永久荷载包括围岩压力、土压力、结构自重、结构附加恒载、混凝土收缩和徐变的影响力、水压力。

（2）可变荷载包括道路车辆荷载、铁路列车荷载、人群荷载、温度变化的影响力、冻胀力、施工荷载。

（3）偶然荷载包括地震力。

4.3材料

（1）综合管廊工程所采用的材料应符合国家现行标准的规定，同时根据结构类型、受力条件、使用要求和所处环境来选用，并考虑耐久性、可靠性和经济性。主要材料应采用钢筋混凝土，地下工程部分采用自防水混凝土，抗渗等级不应小于P6。

（2）综合管廊主体混凝土强度等级不应低于C30，垫层可采用C15。

（3）受力钢筋应优先选用HRB400级钢筋。

（4）预埋钢板宜采用Q235钢、Q345钢，其质量应符合国家现行标准的要求。

4.4结构设计注意事项

（1）综合管廊结构计算可简化为闭合框架进行计算。

（2）可变荷载取值：机动车道下应按公路一级荷载考虑，位于人行道及绿化带下可按10KN/m2堆积荷载考虑。

（3）验算正常使用极限状态时，综合管廊最大裂缝宽度不得大于0.2mm。

（4）综合管廊防水：除采用结构自防水外，可在综合管廊外侧贴聚合物SBS复合卷材，目前世界先进和完善的多脉冲电渗透防水技术（MPS 多脉冲智能电渗透防水系统）也是一项比较理想的防水措施。

（5）综合管廊沿线每隔20m左右应设置一道伸缩缝，伸缩缝中间设置橡胶止水带，外侧用密封膏密封。同时设置构造加强筋。

（6）综合管廊一般长几千米，沿线地基情况多样，而地勘钻孔间距不可能太小，结构设计中只依靠地勘报告来控制地基变化就不太现实，应多了解综合管廊施工区域内的地质情况，加强施工过程中的验槽工作。对于地基条件不好的区域可采用碎石桩、CFG桩等复合地基处理方法，将地基变形控制在允许范围内。

5、结语

综合管廊是顺应现代化城市发展需要的，在城市中建设综合管廊，对市政管线进行集中布置，体现了集约化，规范化的先进管理方法。我国正处于城镇化与现代化的快速发展时期，城市对地下管线需求将越来越大，传统的管线敷设方法已不能满足使用要求，城市综合管廊将是未来的发展方向。但综合管廊在我国仍处于起步阶段，相关的规范及理论还不成熟，这就需要我们相关人员共同努力，早日形成完善的关于综合管廊设计及施工的理论。

参考文献

[1]徐秉章，章.市政综合管廊建设运营相关问题探讨[J].城市管理与科技，2009（02）

[2]路阳，梁磊，张敏，王芳.基于“精明增长”的城市综合管廊规划研究[J].市政技术，2012（03）

[3]于丹，连小英，李晓东，卢钢.青岛市华贯路综合管廊的设计要点[J].给水排水，2013（05）

城市综合管廊管理范文第3篇

Abstract： Advantages and disadvantages of integrating urban wastewater pipeline into utility tunnels in mountainous city are discussed， this research states opinions on associated issues when integrating wastewater pipelines into utility tunnel in mountainous city.

关键词： 山地城市；综合管廊；污水入廊

Key words： mountainous city；utility tunnel；integrating wastewater pipelines into utility tunnel

中图分类号：TU990.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）21-0074-02

0 引言

综合管廊是建于地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施[1]。综合管廊可以统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。近几年来，国家先后出台了《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（[2014]27号）、《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》（财建[2014]839号）、《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（〔2015〕61号）、《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》等文件，从政策、财政、金融等方面出台系列文件，大力推进综合管廊建设。

入廊管线的选择对综合管廊的规划建设影响巨大，直接关系到管廊建设的区域、断面形式尺寸和管廊造价。通常纳入管廊的给水管线、高压电力电缆、中压电力电缆、通信电缆、热力管线、再生水管线，部分预留有直饮水管线、垃圾真空输送管等管位。由于污水为重力流，且易散发有毒有害气体、支管线接入频繁，国内建成的综合管廊中，鲜有污水大规模入廊案例[2]。

我国广义山地约占全国陆地面积的69.2%，狭义山地约占33.3%，山地城市在建制市中的比例达到35%，建制县中的比例高达51%。山地城市中大量的城市开展综合管廊建设，众多城市还将污水管线纳入综合管廊。因此，开展山地城市综合管廊污水入廊问题探讨就显得很有必要。

1 山地城市污水入廊的优势

山地城市污水入廊的优势和平原城市类似，例如：运营维护更加方便，延长污水管道使用寿命，避免沉降带来的污水管道破损渗漏等等。

此外，山地城市道路坡度较大，在局部路段可以充分利用地形坡度，在不增加管廊埋深的情况下保证污水重力自流排放。山地城市建设成本较高，道路人行道、绿化带宽度较窄，雨污水管道受管位空间限制，经常被布置到机动车道上。污水入廊可以大量减少机动车道上检查井的数量，提高行车舒适性，同时将各种管线纳入综合管廊内，有利于集约利用地下空间，为城市地下空间的开发提供便利条件。

2 山地城市污水入廊面临的主要问题

2.1 入廊污水管普遍管径较小

由于山地城市的地形特点，污水干管通常位于地势较低的河道溪流边上，干管沿河道溪流敷设，沿途收集道路污水管道汇入的污水，最终送入下游污水处理厂处理排放。道路上的污水管道一般为污水支管，管径大多在d400～d600之间。《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）指出宜在交通运输繁忙或地下管线较多的城市主干道以及配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段，城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片集中发展区、重要广场、主要道路的交叉口、道路与铁路或河流的交叉处、过江隧道等，道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段，重要的公共空间，不宜开挖路面的路段等区域建设综合管廊。这就造成综合管廊规划路由往往与污水干管布局错位，也难以通过排水系统的优化调整将污水干管纳入综合管廊，山地城市污水入廊一般纳入的是管径较小的污水支管，小管径污水支管大量纳入管廊会显著提高建设成本。

2.2 入廊污水重力排放问题

为了实现土石方就衡，降低建设成本，山地城市道路纵坡大多呈高低起伏的波浪形，道路起点至终点为单向坡的情况较少。在重力流管道不入廊情况下，综合管廊坡度一般与道路坡度保持一致，因此管廊的纵坡也是顺坡逆坡交替。如果污水入廊，可能存在的解决方案主要有以下几种：一是将道路逆坡段的管廊顺坡埋设，以保证污水在管廊内重力自流排放，但这将造成管廊整体埋深加大，大幅增加综合管廊建造成本。二是管廊坡度整体与道路坡度保持一致，在管廊标高较低的位置将管廊内污水接入与管廊相邻的其它道路直埋污水管道，由于管廊覆土一般达到2.5～3.0米，管廊本体高度一般也在3米以上，即从管廊接出的污水在接入点对下游污水管道的埋深要求一般在6米以上。这种方案主要是增加部分直埋污水管道埋深，较方案一投资更少，但管廊内污水需较为频繁的接入廊外直埋污水管道，入廊污水系统性较差。三是管廊坡度整体与道路坡度保持一致，在管廊标高较低处设置小型污水泵，在管廊逆坡段采用压力输送。这种方案需在管廊系统中增加若干污水泵，提高管廊设计负责程度，后续运行管理也极为不便。

3 论

虽然与传统直埋敷设方式相比，污水入廊存在诸多优点。但山地城市污水入廊也面临一些特有的问题。首先，山地城市入廊污水管普遍管径较小，使得污水入廊的投入与效益之间不成正比。其次，山地城市道路高低起伏的波浪型纵坡也给入廊污水重力排放造成较大的困扰。因此，山地城市污水管线不可盲目大规模进入综合管廊，应该结合道路竖向、排水系统方案、道路红线宽度等因素进行综合分析对比，谨慎研究污水入廊的科学性和合理性。

参考文献：

[1]GB50838-2015，城市综合管廊工程技术规范[S].

城市综合管廊管理范文第4篇

【关键词】综合管廊；城市；结构布置；设计要点

引言

通常所说的综合管廊结构是城市发展的产物之一，也是应用最为普遍的结构形式，随着我国城镇化进程的加快，综合管廊结构的规模越来越大，因此必须要加强对综合管廊结构的合理设计，要立足城市发展实际需求基础上，深入了解综合管廊结构的特性，加强对管廊结构形式的设计，要引入先进技术，确保管廊工程的安全性和可靠性。

一、综合管廊概况

所谓的综合管廊其实就是在现代城市建设中，地下建造的公用隧道空间中的各种管道，主要包括电力管道、通信管道、供水管道等，这样就可以实现对空间的综合利用，形成了交叉排列的管廊系统。在城市建设中，管廊结构的建设十分关键，能够有效解决城市道路反复开挖、地下空间资源严重浪费、各类管线损坏严重的问题，确保城市正常运行，还提高了资源的合理利用。

随着时代的快速发展，综合管廊的设计已经成为衡量城市现代化水平的主要标准之一，可以避免对道路的重复开挖，导致城市交通不便，还可以避免土壤对管道的腐蚀，有效提高了管道的使用寿命。但是我国引进管廊结构的时间较短，在管廊结构设计方面存在诸多缺陷，与西方发达国家还存在着较大差距，设计人员在对管廊结构进行设计时，必须要提起高度重视。

二、管廊敷设方式的对比及优缺点

1、传统直埋敷设

在传统的直埋敷设方式中，主要是对管线进行直埋，这种方式成本较低，施工难度较小，但是由于各类管线的使用需求不一样，这就会导致地下空间资源的浪费，尤其是在一些新城区建设中，传统直埋敷设方式的应用十分不利，必须要对道路进行重复开挖，无法实现对土地的集约化利用，每条管线都必须要建立对应的检查井和检查室，而且环境较差，这与我国政府提倡的高标准建设相背离。

2、综合管廊敷设

在现代化城市建设中，应用综合管廊敷设方式具有以下一些优势：

2.1采用综合管廊敷设方式，可以减少对道路的重复开挖，避免因为管道敷设不当，而导致道路交通不畅。

2.2由于综合管廊结构配套设施较为齐全，这样就可以减少管道与土壤、地下水的直接接触，避免对管道的腐蚀，这样就可以延长管道的使用寿命，减少对管道的维修。

2.3在综合管廊体系中引入了城市架空管线，这样就可以减少敷设管线与绿化、城市建设之间的矛盾，能够有效节约土地，也可以使城市建设更为美观。

2.4综合管廊体系的应用，有效对管线进行紧凑布置，不仅实现了管道的基本功能，还减少了对地下空间资源的浪费，提高了土地的利用率。

2.5综合管廊结构的设计提高了城市的综合防灾、减灾能力，也保障了城市的正常运行。

2.6综合管廊结构的设计，提高了政府对各种管线的综合管廊，并结合了监控系统，及早发现管道的安全隐患，对管道进行维护及管理，有效提高了城市的安全性。

三、综合管廊结构布置要点分析

在对国内外综合管廊进行研究时可以发现，最为常见的三种管廊形式分别是干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊。

1、断面尺寸的确定

在对综合管廊的断面尺寸进行确认时，首先要确定管线的种类和数量，要根据管线的不同使用需求，选择管线的材质、管径大小等因素来合理布置，尽量要将同种性质的管线布置在同一侧；还要将电缆、控制、通信线路等管线布置在上侧；在横穿管廊时，管线要尽量往高处走，要不妨碍沟内的人员通行，方便检修；管线断面的距离要经过合理计算，要预留出一定的人行通道。

在确定管沟高度时，要确保管沟不宜过高，要能满足管线的通过，管沟在地下所占纵向高度太大将影响管廊外其他管线的通行。确定综合管廊宽度时，需考虑维修管理时便于通行，局部地段受条件限制可适当压缩，但应满足人能通行。

2、综合管廊结构布置时所需考虑的因素

2.1城市功能因素

在城市建设中应用综合管廊结构的主要目的就是为了减少对道路的开挖，实现对土地的节约利用，尤其是在城市中心区域，如果经常对地下管道进行改造，那将直接影响交通，因此，应该充分发挥综合管廊结构的优势。

2.2道路的因素

综合管廊建设的主要目的是为了避免道路的重复开挖，避免资源的浪费，所以 在综合管廊的布置上尽量考虑在新建或需改扩建道路下布置综合管廊，以便做到在道路的建设或改扩建的过程中，一次性的建设综合管廊。同时综合管廊的布置也应与路网建设相匹配，应选择在区域的辐射性最优道路下布置综合管廊。

2.3综合管廊系统布局原则

在对综合管廊系统进行布局时，必须要以城市土地规划结构布局为依据，要对城市市政公用管线进行详细了解，避免在设计时与原有管线发生冲突，要坚持综合性、超前性、合理性的设计原则，要做好长远规划，预留出一定的空间，这样可以方便对管道系统的检修和维护。

3、综合管廊平面布置要求

第一，综合管廊原则上设置在道路下，平面中心线宜与道路中心线平行，不宜从道路一侧转到另一侧。第二，综合管廊应尽量布设在道路一侧的人行道和绿化带下，这样便于综合管廊投料口、通风口等附属设施的设置。第三，为了减少与排水管的交叉，综合管廊应尽可能的远离居住区用地红线。在不得已靠近道路边时也要确保有1米的距离。

四、综合管廊结构布置的具体应用

在现代城市建设中，综合管廊结构要根据管线的使用需求进行设计，主要包括管线的大小、尺寸、材料等多方面内容。

1、电力管线应用

电力管线是综合管廊结构中最为常见的管线之一，主要是负责为整个城市输送电能，当前我国很多城市都建立了不同规模的电力隧道或电缆沟，如果将电力管线与其他管线交叉敷设，那可以有效提高地下空间的利用率。

2、通信管线应用

想要将通信管线纳入综合管廊体系中，就必须要解决信号干扰和防火防灾等问题，要对电信管线、有线电视管线、信息网络管线进行保护，要尽量减小通信光缆的直径，缩小容量。

3、给排水管线应用

由于城市用水量较大，必须要加强对给排水管线的敷设，要将给排水管线划入综合管廊体系之中。

4、燃气管道应用

燃气管道属于压力管线，而且燃气一旦泄露，到达一定浓度容易发生爆炸，这将会对综合管廊系统造成巨大的破坏，很多城市没有将燃气管道划入综合管廊体系之中，只是在局部地段对燃气管道单独敷设，减少对其他管道的危害。

5、热力管道应用

由于热力管道自身温度较高，散热较大，如果想要将热力管道划入综合管廊系统中，就必须要对热力管道进行隔热处理，否则将会对电缆线路造成损坏。设计单位可以根据实际情况进行考虑，如果热力管道的温度不高，可以直接敷设。

6、雨水管道应用

雨污水管线由于是重力管线，若敷设在综合管廊内，会增加管沟埋深，大大增加管沟造价，尽量不设在综合管廊内。

五、结束语

综上所述，在城市建设过程中，必须要加强对综合管廊结构的合理布置，要充分发挥综合管廊系统的最大作用，减少对地下空间的占用，要尽量避免对城市道路的二次开挖，减少对交通的影响，同时还要做好管线的防护工作，要根据管线的使用需求进行合理局部，从而促进城市的可持续发展。

参考文献

[1] 杨艳玲，石文彪.环氧乙烷装置内管廊管道布置[J]. 化工设备与管道. 2010（03）

城市综合管廊管理范文第5篇

Abstract： Comprehensive corridor， also known as common ditch， is a tunnel space built in the underground to integrate the municipal， electricity， communications， gas， water supply and drainage and other pipelines in one， with a special inspection mouth， lifting mouth and monitoring system for unified planning， design， construction and management. The construction of integrated corridor system can effectively alleviate the contradiction between urban development and land resources in China， and make full use of the resources of urban underground space to eliminate the repeated excavation of urban roads and green spaces due to the laying and maintenance of various pipelines and eliminate the resulting waste of resources， reduce road renovation costs and engineering pipeline maintenance costs. It is of great significance to improve land utilization and expand the space for urban survival and development. Combined with the project case， this paper focuses on the design of urban integrated corridor light-current system， and expounds the type of light-current system and its composition and the system design points.

关键词： 综合管廊；弱电系统；设计

Key words： integrated corridor；light-current system；design

中图分类号：TU990.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）12-0207-03

0 引言

随着城市经济的快速发展，综合管线建设规模不足、管理水平不高等问题凸现，一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件，严重影响着生命、财产安全和城市运行秩序。全国综合管线事故平均每天高达5.6起，每年由于路面开挖造成的直接经济损失高达2000亿元。因此城市综合管廊的建设已刻不容缓。

然而伴随着城市综合管廊工作开展的不断深入，其在形式与数量上也发生了巨大变化，特别是在设计工作上，受到技术水平、城市发展等各方面的影响，进而给城市综合管廊的设计工作增加了很大的难度，要想城市综合管廊设计工作在城市建设中发挥出应有的作用，那么就必须将城市综合管廊设计工作的开展与实际紧密相连，在此基础上不断地进行完善和改进，进而使城市综合管廊设计工作的实施变得更加准确、有效。

1 城市地下综合管廊系统概述及设计原则

1.1 城市地下综合管廊系统概述

随着城市的迅速发展和人民生活水平的不断提高，城区日益扩大，城市人口急剧增长，所需的地下管线必将日益增多，争夺有限地下空间的战斗也日益加剧，这些都将给城市发展带来诸多问题。根据发达国家的发展经验，建设地下综合管廊是解决上述难题的有效途径，即把市政管线中的电力、电信、给水、再生水、热力等管线中两种以上集于一体，在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道。共同沟的出现已不仅是管线敷设方式的改进，而是“集约化”发展城市，提高城市地下空间利用效率的体现，它给市政管线的建设带来了全新的变化。

1.2 城市地下C合管廊设计的原则

进行城市综合管廊设计应该坚持安全性和经济性的原则，要在设计中配合城市综合管廊的设置目的综合地进行，综合管廊设计前须事先建立管线系统网络规划。进行城市综合管廊设计时应该坚持专业化原则，从各专业角度进行考虑，前期做好对相关各专业资料的调查研究。进行城市综合管廊设计应该坚持可行性原则，对地下现状构筑物情况要充分调研，做到对城市综合管廊各种情况的有效处理和预防。

2 工程案例

2.1 工程概况

本项目为绍兴市镜湖中心广场综合管廊工程，管廊全长260m，位于镜湖中心广场西侧；管廊分为两舱，即水电信舱（2.6m宽）和燃气舱（1.75m宽）；各舱净高2.4m。另外因本管廊属于绍兴地区第一条试验性质的综合管廊，未设专用的控制中心，本工程控制管理设备设置于镜湖中心广场地下一层消控室内，消控室内设置2个专用设备机柜（600*600*2000）和1台专用管理电脑。

2.2 设计内容

2.2.1 火灾报警系统

①本工程地下综合管廊火灾报警系统采用集中报警系统型式，消控室设在镜湖中心广场地下室下沉广场。

②火灾探测器主要采用感温电缆、光线感温探测器。

③消防联动控制。

1）排风机、气溶胶灭火装置的控制：采用感温光缆和感温电缆作为火灾探测器，当任一防火分区内感温光缆高温报警或任一感温电缆发生报警，开启相应防火分区内的警铃、应急疏散指示和该防火分区防火门外的声光报警器。

2）非消防电源控制：在管廊各防火分区总配电箱的非消防用照明、电力开关上设分励脱扣器附件，火灾确认后，由火灾报警控制器联动控制切断本防火分区非消防电源。

3）应急照明系统控制：当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全部疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统。

4）火灾警报装置和消防应急广播：在确认火灾后启动各防火分区的所有火灾声光报警器、消防应急广播。

5）消防应急专用电话：本工程内设置有紧急电话网络，为独立的消防通信系统。

④电气火灾监控系统：本工程属于电气火灾危险性较大的场所，除综合舱所有动力电缆层架设置有线型感温电缆外，对自用动力电缆设置电气灾监控系统，系统由独立式剩余电流火灾监控探测器组成。探测漏电电流、过电流、出线端温度等信号，发出声光信号报警，准确报出故障线路地址，监视故障点的变化。

⑤防火门监控系统： 本工程管廊防火分区防火门均为常闭型防火门，防火门监控器设置在消防控中心，在管廊内设置防火门监控分机，防火门监控器用于显示并控制防火门开启、关闭状态，对防火门处于非正常打开的状态给出报警提示，使其恢复到正常工作状态，确保防火门功能完好，并上传防火门状态信息至消防联动控制器。

⑥消防设备电源监控系统： 本工程管廊应急照明配电箱，风机控制箱进线电源处设置消防设备电源监控系统，消防设备电源监控器设置在消防控制中心，在管廊内设置消防设备电源监控分机。现场传感器采用不影响被监测电源回路的方式采集电压和电流信号及开关状态。

⑦系统电源及接地：

1）火灾自动报警系统设有交流电源和蓄电池备用电源，采用双电源供电并在末端设自动切换装置，并设置UPS不间断电源作为备用电源。

2）消防系统接地利用基础接地装置作为接地极，要求其综合接地电阻小于1欧姆。

2.2.2 环境与设备监控系统

①环境与设备监控系统主机设置于镜湖中心广场地下一层消控室的专业设备机柜内，机柜内设监控工作站、服务器、网络通信设备等，对各监控设备进行统一监测控制和管理，并完成系统设置、数据处理、能耗统计管理等工作，管理主机采用标准通信接口和协议并集成，能将信号送至上一级管理中心。管廊内弱电设备区设置区域控制单元（含交换机、PLC、扩展模块等设备；亦可采用ACU设备），负责本管廊数据采集与设备监控，且控制单元设备能独立脱离主机，独立工作。

②管理中心监控工作站与区域控制单元（交换机、PLC）之间通过12芯光纤以环网方式连接，区域控制单元（交换机、PLC）与现场探测器以及监控设备之间通过屏蔽电缆连接；区域控制单元的i/o控制模块可方便扩展，使得管廊其它专业管线所需的监控信号可以方便接入。

③环境与设备监控系统主要功能：设备的手/自动状态，启停控制、运行状态显示、运行记录、故障报警、温湿度等环境参数监测及自动控制，以及实现各种相关的逻辑控制关系、统计分析、能耗计量、电力监控等，确保管道内各类设备系统运行稳定、安全、可靠和高效，并达到节能和环保的管理要求。

④主要监控对象如表1所示：

A：电力监控：包含电压、电流、有功功率、功率因数、电量；

B：通风设备：包含风机手动/自动状态、风机高速运行状态、风机低速运行状态、风机故障、风机高速运行驱动、风机低速运行驱动；

C：排水泵：包含手动/自动控制、运行状态、故障状态、集水井超高液位检测和启停控制；

D：照明：包含手动/自动控制、开关状态、开关控制；

E：环境监测：对管廊内环境参数进行监测与报警，环境参数检测内容详下表，气体报警设定值要求符合现行相关国家标准、规范。

说明：1）CH4气体探测器设置于管廊人员出入口和通风口处；2）每个防火分区的中部设置氧气探测器、温湿度探测器一台；3）当防火分区内氧含量（19%）过低，或温湿度过高（温度40℃、湿度90%）时，CH4含量过高（不应大于其爆炸限制，即体积分数的20%）时，发出报警信号，同时区域控制单元自动启动该区的通风设备。强制换气，保障工作人员和综合管廊内设施的安全。

⑤管道内电力电缆、污水、给水、燃气管道等各类工艺管线应自带专业监控系统，并可通过标准接口实现与综合管道监控与报警系统统一管理平台的信息互通互联。

2.2.3 安全防范系y

本系统包含视频监控系统、入侵报警系统、出入口控制系统和电子巡更系统；各系统集成在一个平台下统一管理，安保监控中心设备设置于镜湖中心消控室综合管廊专用设备机柜内。

①视频监控系统。

本系统采用网络（与环境与设备监控系统共用）传输；本工程前端摄像机设在设备集中安装处、人员出入口，并在每个防火分区中间位置内设置2台摄像机（背对背安装）；进行全天候监视、录像。

摄像机采用红外固定枪式摄像机。

②入侵报警系统。

本工程在管廊人员出入口、通风口设置红外/微波双鉴入侵报警探测器，并在现场设置声光报警器，控制室内设置电子地图；入侵报警探测器输入现场PLC控制箱，当有非工作人员进入时，入侵探测器将探测并报警，同时开启照明灯、声光报警器；并在监控画面上强制显示当前防区监控画面，便于控制室工作人员确认现场情况。

③电子巡更系统。

本系统采用离线式电子巡更系统，在人员出入口、通风口及管廊内设置无线巡更地址钮，工作人员必须定时、定点、定线路的对各区域进行巡视。

④出入口控制系统。

本工程在人员出入口设置门禁系统，采用刷卡进入、出门按钮方式；门禁系统与消防系统联动，有火灾发生时各区域内门禁系统自动开门，符合消防疏散要求。

2.2.4 通信系统

本工程设置独立的通信系统，通信接入机房设置在镜湖中心广场消控室内，为管廊提供所需的固话、对讲、数据等各类通信、信息业务。

①固定式电话系统。由于管廊内为密闭的屏蔽空间，无线通讯可能会受到限制，为了便于巡检维护、线路的施工调试和紧急事故的报警联络，在管廊内配置独立的电话系统。本工程在水电信舱其中一个防火分区防火门位置（即设备安装处）设一台IP电话主机，通过光纤环形以太网及安防/通信系统工作站上的软交换系统可实现各点之间的通话。另外在其余人员出入口位置设置电话副机。

②无线对讲系统。在水电信舱内设置无线对讲系统，为管廊内作业人员使用；系统采用450MHz双向异频半双工调度无线对讲系统，系统由K子调度基地台、数字录音单元、分合路器光端机、无线通信综合处理单元、无线通信扩展单元、无线通信远端单元、天线、对讲机组成，所有设备均采用450MHz设备；除无线通信扩展单元、无线通信远端单元和天线位于管廊内外，其余设备均安装于镜湖中心广场消控室内。

2.2.5 可燃气体报警探测系统

天然气管道舱设置可燃气体探测器，接入可燃气体报警控制器，可燃气体报警控制器采用通讯接口接入环境与设备监控系统主机，事故时由环境与设备监控系统主机联动相关设备。

系统由可燃气体报警控制器、可燃气体探测器和声光报警控制器等组成。可燃气体探测器每15米设置一个。

当天然气舱内泄露的天然气浓度达到爆炸下限值的20%时，天然气报警控制器将产生声光源报警信号，同时通过消防联动控制器启动相应区域的防爆事故通风机强制通风；当天然气舱内泄露的天然气浓度达到爆炸下限值的25%，报警持续1min后，通过消防联动控制器控制燃气管道上相应区域的紧急自动切断阀切断燃气回路。

2.2.6 UPS不间断供电系统

本工程各弱电设备（消防设备除外），包含消控室内管理主机、监控设备和管廊内PLC控制器、交换机、探测器、摄像机等均由UPS供电，其中消控室内UPS供电由镜湖中心广场UPS供电，要求消控室内管廊相关设备供电容量不小于2kW，后备时间不低于30min；另外管廊内弱电设备用电功率约1kW，其供电用UPS选用2kVA小型UPS主机（后备时间30min），管廊内弱电设备箱内设UPS插座，插座与UPS出线端连接；各弱电用电设备的220V端口与插座连接。

2.2.7 防雷接地系统

①本工程保护接地、功能性接地和防雷接地、防静电接地等，采用共同接地装置，各弱电间及设备间内设有局部等电位连接箱LEB（强电设置），LEB与接地干线之间采用BVR16或40×4镀锌扁钢做可靠连接，接地电阻≤1Ω。

②进出管廊的各种金属管及光缆金属加强芯均采用BVR6与等电位联结装置做可靠连接。

③监控与报警系统室外电缆引入机房处均安装过电压保护装置。

④监控与报警系统电源配电箱内均安装浪涌保护器。

⑤消控室内电气和电子设备的金属外壳、机柜、支架、金属管、屏蔽线缆外层、信息设备防静电接地、安全保护接地浪涌、保护器接地等均以最短的距离与等电位联络网作可靠连接，本部分由镜湖中心广场设计方设计。

2.2.8 管廊统一管理平台系统

为使管廊内各个智能化系统之间实现资源共享、联动控制、统一管理，需对各智能化系统进行集成。系统集成主机设在镜湖中心广场消防监控室，并通过设备网将消控系统、环境及设备监控系统、安防系统（含视频监控系统、入侵报警系统、门禁系统、电子巡更系统）、可燃气体探测系统、通信系统等联网，实现物理上、逻辑上、功能上的集成；各个系统之间应能实现数据、图像等资源的共享。

本系统需系统集成商针对本项目做软件开发，将个功能集成到一个统一平台上，并提供可视化操作界面；需各智能化系统开放相应的软件接口。

2.3 效益分析

综合管廊和城市地下管线一样作为城市公用事业建设的重要组成部分，可以明显地改善城市环境和城市生活质量，这种效益将主要由有城市居民获得，也就是说城市地下综合管廊具有明显的利益外溢的外部效益。考虑了各种外部费用因素的条件下，城市地下综合管廊在其声明周期中总体效果是肯定的。此外综合管廊还有不容忽视的经济和社会效益。

经济效益：考虑 100 年使用期，地下综合管廊较直埋管线总建设和维护成本降低 11%； 如结合其他效益对比，则综合管廊较直埋管线总的成本降低 23%。

社会效益：综合管廊建成后，有效地保障城市管道安全，降低城市道路的翻修破坏，减少了交通拥堵，节省了地下空间，空余出了大量“干净土地”，促进周边土地升值，提高了人民生活质量和效率。地下综合管廊建设消除了地上架空线，解决了道路上方线路蛛网密布情况，有利于道路沿线景观，可防止以后反复开挖路面。地下管廊将管线置于地下，利于管线单位经常巡视和维护，管廊本身也具有较强的抗震防护功能，防止自然灾害破坏管线，提高了公共事业保障的可靠性。

3 结束语

城市地下管线是城市运行的生命线，实现管线信息共享、实时监测、集中控制是地下管线管理的基本要求，对于城市安全和管线运行起到重要的作用，在城市化建设中起到推进作用。

参考文献：

[1]综合管廊在高校中的应用[J].李业伟，廖春成，鲁楠，管志伟.市政技术，2016（06）.