公路工程机械管理

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公路工程机械管理范文第1篇

【关键词】公路工程；机械施工；机械管理

With the rapid development of economy， city construction and road construction is also in constant development， based on the author's many years of experience in highway engineering construction machinery and construction machinery management are described.

引言

我国的运输业、旅游业、汽车产业的快速发展，导致各个城市的交通流量日益增大，促使我国公路项目施工技术的急速变革和完善。目前的市场经济体制下，公路工程项目在施工周期、土方作业量、图纸设计等多个方面都提出了比较严格的要求，因此不仅大幅提高了项目施工、管理的业务难度，同时也更为依赖推土机、挖掘机等大型生产机械的应用。对此，在实际进行公路工程的施工建设时，作为土方项目的第一生产力，各类施工机械的使用必须结合施工现场的实际情况、环境条件、设计要求，有针对性的加以选择、控制，以科学、合理的方式进行具体生产操作，以此提高公路工程的生产效率、施工质量。

1、公路项目中路基土方部分的机械施工

1.1 机械施工的前期准备

在正式进行土方机械施工前，应根据项目的设计图纸与施工方案中的纵、横断面图，针对施工现场内部的交点桩、中心线主桩、百米桩以及各个加桩进行校对，待全部复测后实施路基放样，而对于百米桩、转角桩则需要进行加固处理并增设护桩。与此同时，应结合公路项目设计中的土方作业量，针对施工场地内的取弃土，以每40m 到60m 左右钉一桩的方式，布设内、外两侧的边界桩，并钉出跛脚桩。值得注意的是，土方机械的挖掘以及其他工序的施工都会掘起一定的土体，为避免路基的边桩遭到掩埋、覆盖、破坏，对于土方作业范围以内的百米桩应外移栓桩。此外，对于施工现场临时水准点的布置，应将其间隔距离设定在500m 左右，倘若项目的施工场地存有大幅度起伏，则需要将临时水准点的间隔距离设定在300m 左右，待全部设置完毕后，应在各临时水准点上留有清晰、明显的标记。在进行后续的施工时，应在现场各桩位处插有高度在1.5m 到2m 标杆，同时利用色彩较为鲜明的油漆、彩旗加以涂覆、绑扎，从而为后续的施工管理打下基础。

1.2 路基土方机械施工

在进行道路工程项目的路基施工时，土方部分的生产作业应加强重视对高程的控制，其主要是依据项目的设计图纸、施工方案，结合施工现场的放样边桩、填土高度进行机械施工，而对于场地内的纵向土方应以科学、合理的方式进行调配，同时注意对纵向排水设施、路基护坡道的影响以及对项目周边环境的保护、治理。根据我国有关标准与规范中的具体要求，路基各个松铺层的厚度应严格控制在30cm 以内，对于路基的填土应尽可能的采用土方作业范围以内的土体，利用平地、碾压设备以分层进行的方式密实、摊平土体，直至符合项目的设计要求，待经过技术交底、审查验收后，再进行下层填土的施工。在进行路基填土的过程中，一旦实际填土的标高、宽度达到设计标准，需立即停止生产操作，在进行找平处理的同时全面测量中线、几何尺寸，从而为后续的路基整修打下坚实的基础。值得注意的是，在实际进行高填路堤施工、路基填土时，填土的高度每上升1m 就应测量一次路基的高程、中线桩，并重新设置填土施工的标高，以此避免路中线出现偏离。

1.3 路堑的机械施工

一般情况下，公路工程单个路段的土方机械施工、填方作业，可借由其临近路段的挖方土进行具体的生产操作，同时可直接选用功率、规格、重量较大的推土机、铲运机。在实际进行路堑施工的过程中，对于深度不高出3m 的路堑，通常会将运距控制、设定在100m 以内，而推土机的作业运行则是以纵向路侧推土为主，倘若路基两侧的地形较为平整、允许弃土，或作业范围以内没有可利用的填方，可采用推土机路侧通道横向弃土的方法进行施工。此种做法的使用，不仅能够大幅提高生产机械的运行效率、减少弃土的运距，同时在经济效益方面也是传统车运弃土法的2.9 倍至3.4 倍。对于实际深度在3m 以上的路堑，应同步采用机械推土、车运弃土的方法进行施工，以提高项目的生产效率、经济效益。

2、公路项目的施工机械管理

2.1 科学选择施工机械

对于公路项目的土方施工，应综合考虑施工现场的环境条件、地质情况，结合项目的设计图纸、施工方案，先行分析、研究、确认项目实际所需生产机械的类型、规格、功率等，在保证自身的操作水平、维护能力能够充分满足机械运行要求的前提下进行选择。值得注意的是，国内许多施工单位均拥有一套较为完备的生产机械，在实际应用前应加强检查、维护、更新工作，及时淘汰陈旧机型、加大资金投入力度，在保证了施工效率的同时，提高自身的市场竞争力。

2.2 合理布置生产任务

在正式进行公路路基的施工时，应事先根据项目的设计图纸、组织计划、施工方案，针对施工现场的布局、机械进场的顺序、设备停放的位置等业务活动、平面布局进行合理规划，同时结合路基土方作业量的大小，以分区、分段的方式分派生产任务。

2.3 施工作业中的施工机械的管理

对于所有施工机械，应在其上方留有明显的标号并进行编组，为后续运行期间的调配、管理打下基础。需要注意的是，对于施工机械的管理，不仅需要先行制定完整、可行的技术责任制、岗位责任制、三包责任制、绩效考核制等标准、规范、制度，同时还需结合土工作业范围内的土质、地形、工程量以及机械设备的动态情况，编制、设计生产机械施工进度示意图。对于施工机械的操作，应严格审查上岗人员的相关资质证明，以教育、培训的方式不断提高业务水平，通过各项制度的落实规范行为与操作，由专项的技术人员或管理人员加以指挥，最大限度的发挥机械生产效率，保证施工安全。

2.4 施工机械的日常检查与维护

在整个项目的施工过程中，应定期进行机械设备的检查与维护，以避免机械故障、损坏、短路等安全隐患的发生，保证施工机械的最佳运行状态。

3、结束语

总而言之，随着我国公路建设的快速发展，机械化施工从中发挥了重要作用，而随着现代公路项目的建设规模不断加大、土方作业量日益提升、施工周期越发缩短，各类生产机械的选择与应用将直接关系到整个项目的生产效率、建设成本、施工质量与生产安全。对此，必须进一步加强对机械的管理，以合理的机械施工方法、技术最大限度的发挥机械生产效率。

参考文献

公路工程机械管理范文第2篇

就我国目前的情况来看，公路建设工程在实际开展的过程中，对工程施工带来的经济效益过于关注，从而导致在相关的机械设备管理以及养护工作的认识不正确。在错误的观念下，相关人们对工程机械设备进行了超负荷使用，加重了使用的频率，但是相关的养护工作依旧被忽视，从而使机械设备的使用寿命受到影响，使用期限降低。另外，在公路建设工程开展的过程中，相关机械设备受到了损坏，其相对较高的修理费用让相关单位不愿意对其进行维修，在施工的过程中，对其进行继续使用。这样的状况不仅会在一定程度上损害工程机械设备的使用寿命，还会为施工带来一定的安全隐患。

2.公路工程机械的管理和养护工作的优化措施

2.1促使公路工程机械管理制度的完善

在公路建设工程实际开展的过程中，想要使相关的机械操作人员的专业技术水平得到提高，施工单位就要注意对机械设备的管理体系进行建立和完善。在对机械设备进行管理的过程中，要注意指定专业知识以及相关的管理能力相对较强的人进行负责，促使定机和定人的管理模式的形成。另外，在对相关的机械设备进行使用的过程中，注意对其在管理、使用以及维护等方面的制度进行严格的贯彻落实，对相关的目标成本方案进行实行。同时，还要注意将机械的使用与相关操作人员的根本利益进行有机结合，促使操作人员对机械的养护意识的提高。

2.2促进专业化管理的实现

在公路建设工程中，想要实现对机械设备的专业化管理，就必须采取一系列的措施，促使管理人员专业水平的提高。在实际施工的过程中，施工单位要对机械设备管理的领导进行确立，同时，还要在施工人员选拔进行严格把关，保证他们具有极强的专业性。因此，在施工过程中对机械设备的使用，对工程质量的好坏有着直接的影响。由此可知，想要提高设备管理的专业化，就必须对管理人员的专业素质进行一定的培养和提高。另外，在对机械设备展开日常管理工作的时候，要注意对用量化的管理模式进行采用。

2.3强化机械使用管理

要结合施工企业的具体情况，进行强制保养，以此来改革和完善设备管理，将其严格落实下去。在机械设备保养工作中，首先要做的就是促使所有的施工管理人员充分重视机械设备保养，促使设备保养意识得到提高。其次，要对强制保养的原则进行明确，严格落实机械保养方面制定的硬性规定，不能够因为其他影响因素而导致维护工作无法有效展开。如在管理公路沥青路面的机械化设备时，就需要紧密结合施工条件来对相应型号和配套设施进行科学选择。在对沥青混凝土设备类型进行选择时，需要进行科学的计算，得出搅拌占生产能力的公式，确定运料车的数量，并且对车辆的运输次序进行适当调整。要及时维修机械设备，不能够对某一台机械持续使用，否则就会加速机械设备的老化。对于摊铺机械来讲，为了促使摊铺的平整度得到保证，并且保证摊铺能够连续进行，就需要保证其可以自动调节和半自动调节，同时需要进行机械设备的加热震动等。还需要对开口进行合理选择，以此来保证上下两层的平整度都符合相关要求，保证可以通畅的进行摊铺。同时，将路面宽度充分纳入考虑范围，对摊铺机调整装置等进行合理选择。总之，只有对机械管理进行强化，才可以在公路施工中更加合理的应用相关工程机械，促使路面施工质量得到保证。

3.结束语

公路工程机械管理范文第3篇

关键词：公路工程 机械设备管理现状 管理效率

Abstract: with the development of highway construction mechanization degree unceasing enhancement, mechanical equipment in the construction process of the increasingly important role. Therefore, we must take effective measures to carry out scientific and effective management of the mechanical equipment in the construction field. To ensure the realization of project quality, significant progress and enterprise benefit.

Keywords: highway engineering machinery equipment management status management efficiency

中图分类号：U673.38文献标识码： A 文章编号：

机械设备的管理对工程质量、工程进度和企业经济效益的影响都至关重要，因此，施工企业应加强机械设备管理。重视各级管理人员技术素质的提高。只有这样，机械设备管理工作才能做得更好。

1.公路机械设备的管理现状

随着我国公路建设事业的飞速发展和工程技术水平的不断提高， 如何更进一步地发挥机械设备的作用，提高设备的使用效率和效益，现已经成为公路工程施工企业管理的一个重要课题。公路施工企业在机械管理方面作了大量的工作，但是工程机械管理水平还远远落后于现代施工的要求，影响了工程质量、工程进度和企业的经济效益，已经成为公路施工企业急需解决的问题。道路的机械施工就是在整个道路建设及养护中所需要用到的一切机械，包括前期的勘测设备（全站仪、水准仪等测量仪器），施工前期的挖掘设备（挖土机、推土机、铲运机、装载机等），一系列的机械化代替人工操作的工具。

在公路机械设备的购置中，首先要做好机械的选型工作。机械选型必须遵循技术先进、经济合理和生产使用的原则。对机械的适用性、技术先进性、经济性、可靠性、环保性及维修性等方面进行综合考虑，考虑所选工具的各项指标是否符合现在需求，并且通过科学地计算和分析得到定量和定性的数据作为决策的依据，达到科学合理地选购机械设备和工具是企业所思考和所做的。应根据施工特点和生产需要及本单位的具体情况选择适当的机械。工程机械设备管理维护的好坏直接影响到施工进度和施工质量。而工程机械设备在管理过程中受到各种因素的影响，从而使工程机械设备的性能不能得到充分发挥。工程机械装备落后与施工要求逐步提高之间不配套，专业技术力量薄弱与机械装备技术先进之间不满足于现状。在公路工程施工过程中，施工机械的合理选型、组合和购置是保证工程质量、确保工期、获得最佳经济效益的关键环节。企业只有对机械进行合理的选择才会提高企业的作业效率。

2.加强公路机械管理的意义

由于公路工程机械大多是重型机械，在使用过程中由于工作负荷大、作业条件恶劣，很容易出现磨损、变形、蚀损、老化现象，如果保养维修不及时就会断裂。从而致使机械动力不足、经济性变差、利用率降低，严重时机械报废。如何更好的加强公路机械化管理，就要领导重视，建立有效的管理机制。加强督办检查，成立设备管理督查小组，不定期对挖掘机、压路机、摊铺机、洒水车等机械设备的油料、配件消耗进行抽查进行检修，使机械达到无故障。根据机械设备的使用频率、自身情况制定保养和检修计划表，做到定期保养、定期检修，及时发现并解决问题，保证施工顺利进行。

3．当前工程机械设备管理存在的问题

3.1管理机制不完善与管理观念的误区

传统管理模式的影响使企业对机械设备的管理意识始终跟不上施工管理与技术的发展。一方面，机械设备管理缺乏统一的调配、指挥制度，机械管理人员的队伍也不够专业、稳定，甚至仅靠其他部门人员兼职负责，致使生产设备不配套，特殊设备不到位，设备的档案管理分散、混乱，常造成设备损毁丢失、企业资产流失的不利局面。另一方面，“重施工轻养护”的思想导致项目部为缩短个别项目的工期，使设备长时间、超负荷，甚至带病运行，直接影响了设备性能的发挥及其使用寿命，不利于企业的可持续发展及长期效益的实现。

3.2生产施工与设备管理脱节

由于专业设备管理人员对工程项目部工作参与较少，而项目部的生产管理者则多为路桥工程技术人员，对机械的施工方法、保养知识及设备施工管理等知之甚少，生产与管理双方的交流机会也不多，因此现场操作管理水平必然会受到影响，一些较先进、特殊的设备无法充分发挥其性能优势为生产服务。

3.3设备利用效率差，失修情况严重

各自为政的各施工部门因缺乏统筹安排而无法实现协调合作，工程建设阶段设备资源不足与非建设阶段设备闲置的情况形成了鲜明的对比，短缺和挤压都导致了设备投资效益的低下。另一方面，由于许多企业对人才培养过度专注于建设方面，忽视了对工程机械人才的选拔培训以及专业机械保养管理队伍的建设，导致项目结束后常留有大量需要修理、更新的设备，对企业造成资金和时间成本的极大浪费。

4．提高设备管理效率的对策分析

4.1完善管理体制

建立健全规章制度。目前，大多数公路施工企业内部机械使用与管理部门最主要问题是在工资分配方面灵活性很不够，对职工缺乏有效的激励手段，必须转变观念，进行彻底的改革，推行一套灵活多变的管理制度。推行新制度的结果必须要使技术水平高、业务技能强的人从改革中得到实惠，促进业务技能差的人主动学习，提高服务技术水平，适应新形势的要求和需要，走出大锅饭的老套。对此，最有效的实现方式应是进行月度单机核算时，要及时把机械的消耗、利润与个人利益挂钩，督促机械操作手进一步增强责任心、加强机械的保养，降低维修费用。这样的单机核算才会起到应有的作用，而不只是形式上的结算，同时也能真正实现对机械使用环节的控制管理。如果缺乏对这个重要环节的有效控制，有的机械到年底才发现出现了亏损．但此时为时已晚。当然，要科学、全面地反映其工作业绩必须建立和完善各项考核制度，定出切实可行的考核内容，定期考核，考核结果与其工资收入挂钩，奖罚分明，必然会达到理想的效果。

4.2引进机械管理信息系统

机械设备管理信息系统实现管理手段的现代化。现代社会是信息化的社会，借助于微机进行设备管理和建立信息系统已是大势所趋。机械设备管理信息系统是实现机械设备管理现代化的重要手段之一，通过对机械设备运作过程中发生的大量复杂的数据进行整理，转换成规范化、系统化的信息，如进行数据处理输出管理报表，提供管理决策、进行合理有效的作业调度管理等。通过对这些信息的处理，可以为强化设备管理提供有力手段，这种新兴的设备管理模式必将替代传统的管理方式，近几年国内开发出的大批机械设备管理软件即是明证。因此，设备管理部门必须大力推行以微机管理取代人工管理，实现设备管理的信息化、系统化和规范化，这是通向设备管理现代化的必由之路。

4.3公路工程施工中的设备管理

(1)机械设备使用的合理安排。项目部的机械管理机构要预先周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配，保障机械的合理化使用，科学安排日常设备的调度工作，并编制好设备的使用作业计划。

(2)机械操作手操作规范化。机械操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情况作业，操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的运转状况，发现故障及时排除，杜绝因缺油、水等问题影响正常运转。机械操作手要严格执行机械保养制度，避免脱保，使机械保持良好的工作状态。

(3)建立健全的交接班制度。在设备多班作业或班操作时，为了使操作人员能相互了解情况，防止机械损坏和附件丢失，保证施工连续进行，操作人员必须说明本班生产任务完成情况，设备运转使用情况，燃料消耗和储备情况，设备保修和存在问题，并及时填好原始记录。

(4)做好保养品及零配件的储备。机械的易损件及保养必需品应作好储备，避免因购件周期过长或缺乏造成故障机械得不到及时维修和正常维护，因而影响工程施工进度。

(5)机械租赁。为了保证公路工程如期进行，可对缺少的施工机械应进行租赁，机械租赁应做好市场调查，努力降低租赁成本。

4.4加强机械成本管理提升经济效益

（1)机械保养维修费用的储备。储备机械维修费用，实行专款专用，能够有效解决公路工程施工中筑路机械突发性故障所需的维修费用。机械维修费用可从各项目部直接提取，比例可根据项目大小或效益的情况而定。

(2)机械设备的成本核算机械设备的成本核算应对燃油、油和维修费等。要执行单机登记，及时建立单机台帐，填写设备技术资料卡，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况，公路工程项目部加强设备生产要素的优化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互协调，有机结合，共同完成公路工程项目的预期目标。另一方面可以促进机械设备与公路工程项目的两者管理效益的共同提高。

公路工程机械管理范文第4篇

我省的公路建设项目随着国家基础建设的投入不断加大，短时间内取得了快速的发展。公路机械化施工是现代公路施工的重要途径。在公路工程施工机械的管理中，公路施工管理机械化生产功率额定限制是机械管理的基本原则。影响公路机械化施工成本的主要因素有：一是机械设备完好率；二是机械设备的利用率；三是机械设备的使用率。公路工程机械设备使用率受到多方面因素的影响，其中机械配置的合理情况、公路工程施工现场情况、机械操作人员与机械之间的配合情况都影响到施工中的机械化管理成本。

1 影响公路机械化施工成本的主要因素

现代化公路施工是以公路机械化为重要途径来实现的，在现代化公路施工中影响公路机械化施工成本的主要因素有以下三点：一是机械设备完好率。机械设备的完好率是指在公路工程施工期间，机械设备完好情况总时间与总工期之间的比率。机械设备完好率是评定公路施工机械一个重要的指标，也是机械使用成本的主要因素；二是机械设备的利用率。设备利用率的高低评定分两种情况，在机械设备配置合理的情况下，不会产生机械利用率不高的情况；在施工条件产生变化的情况下，如果发生不可预见性的其他因素会影响机械设备的利用率。三是机械设备的使用率。公路工程机械设备使用率受到多方面素的影响，其中机械配置的合理情况、公路工程施工现场情况、机械操作人员与机械之间的配合情况，这些问题都影响到施工中机械化管理成本。

2 公路机械化施工成本管理存在的问题

我省公路工程机械化施工程度不高，管理也存在有漏洞和不足，这种机械化程度不高、管理不善的管理?钐?对于机械化施工、施工成本管理与控制都产生了不良影响。综合我省现阶段机械施工成本管理存在的问题主要有以下三个方面：一是管理措施与机械配置之间存在矛盾。公路施工工期较长，有很多都是跨年度工程。机械配置与人员调配也会在施工期间发生很大的改变，这就会导致人员与机械配置之间产生相互的矛盾。公路施工本来就有着点多、线长、面广等特点，在施工人员与机械之间的相互调配经常发生，常常会让机械管理不能兼顾；二是公路工程机械设备管理不善。在公路工程施工期间，人员与机械相互间的调配现象经常发生，对于公路工程机械管理工作就会有部分缺失。更谈不上驾驶人员与机械修理人员的岗前培训工作，这种现象会导致机械设备的维护费用过高、机械设备没有发挥其正常作业效率；三是公路工程施工机械设备维护不及时。机械设备及时的维护与保养是延续机械设备在额定工作时间内机械效率的一种有效工作手段。设备维护的及时也能保证机械设备完好率。公路工程施工机械在施工期间缺少必要的保养与维护，直接影响到设备的故障和施工工作效率，严重的会影响到工程总体进度与施工质量，增加施工成本与施工设备费用支出。

3 公路机械化施工成本管理对策

3.1 施工机械配置管理对策

在公路工程施工机械的管理中，机械设备管理的主要原则是将机械配置的合理性应用到实际施工的管理中。在实际的公路工程施工过程中，由于施工方只顾短期的利益，在选用机械时只会将公路工程施工中应用的机械数量压缩到最低，以保证获取最大利润。在公路工程施工机械的管理中要根据实际可发生的工程量选择公路工程施工机械的数量和种类，以提高机械施工的工作效率。在选择施工机械的技术性组合时要注意以下三个方面：一是施工机械的工作容量要稍大于公路工程计划总量，保证机械生产效率的充分发挥，保证机械的利用率与工作效率；二是公路工程主要生产机械要选用配合性机械施工时，选用的配合性机械施工工效要稍大于主要生产机械功率，这样能发挥出主要生产机械的全部功效；三是各种其他牵引机械和机组做到适应性的配置即可，避免出现机械功率超出预算的机械选择性预案。在公路工程机械选择机械配置时要合理化选择机械配置，在机械设备无法满足公路工程施工需求时，可根据施工单位内部机械配置的标准，以租赁等形式满足公路工程机械设备的需求，保证工程的经济效益。

3.2 施工机械技术性能管理

施工机械的技术性能管理是保证机械利用率与完好率的根本性保障。保证施工机械技术性能的管理要从以下五个方面入手：一是建立完善的基本机械体系建设。基本的机械管理制度建设会使机械设备的完好率与工作时间得到保证，更可以促进机械设备提高工作效率创造效益；二是保证机械设备的状态完好。机械设备的完好指外观整洁完好，轮胎充气量适应施工场地行驶路面要求，液压系统工作状态完好无泄露，制动系统装置灵敏度达到安全标准，无漏油、漏气、漏水；三是建立完善的机械设备档案管理制度。机械设备维修记录能在一定范围内体现机械保养使用状况，体现机械零部件更换状况，便于机械维修与保养；四是公路工程机械设备运转状态管理。公路工程机械设备运转状态是指在机械传动系统正常的状态下，保证机械灵敏度、液压系统正常、制动系统正常；五是机械设备的全员额定生产功率管理。压缩全员额定功率管理也是工程机械化施工中一个重要的管理内容，有条件的限制机械设备的全员额定功率主要目的是为了实现工程机械化施工效率的基本保障，能从油耗等机械管理方面节约成本。

3.3 公路工程施工机械安全管理

公路工程机械管理范文第5篇

【关键词】公路工程；机械化；施工成本；管理

1引言

随着我国客运量、货运量的逐渐增加，我国的公路里程也在不断延伸，在此过程中公路建设的成本不容忽视。为了实现对公路路面工程机械化施工项目成本的有效控制，应加强成本管理工作，保证项目工程的成本投入，进而保证施工企业的最终效益。公路工程机械化施工的成本管理与控制是一项复杂的工程，在对其的具体管理过程中需要企业中所有人员的参与，并对施工中的重点内容进行全面控制，通过多方面的控制，以确保项目的实际成本不高于目标成本，从而促进公路工程机械化施工企业的健康发展。

2公路机械化施工成本影响因素

2.1设备使用效率

设备使用效率是公路机械化施工成本的重要影响因素之一，有很多问题都会影响设备的使用效率，这些问题主要包括：机械操作人员不正确的操作方式、比较恶劣的现场环境、不合适的设备选型等。设备使用效率会对建筑企业的施工进度产生直接影响，并间接关系到施工成本，因此我们需要提高设备的使用效率，以保证施工成本不受其影响。

2.2设备完好率

设备完好率主要指的是设备不因外界因素而被破坏。保证设备的完好无损，可以为企业节省大笔维修设备所需要的费用，进而提高企业的经济效益。设备完好率受到设备使用方式、设备保养程度和设备存放条件等因素的影响，我们需要对这些因素加以分析，并对这些因素进行合理控制，从而保证设备的完好率。

2.3设备利用率

设备利用率是指每年度设备实际使用时间占计划用时的百分比，即设备的使用效率，它是反映设备工作状态及生产效率的技术经济指标。设备利用率主要受到两方面因素影响：一方面是设备配置，例如在施工中没有合理配置设备，使挖掘机过少而装载机过多，这就会产生施工窝工的情况，进而对施工成本产生不利影响；另一方面，施工条件也会对设备利用率产生影响，比如土石方发生土质变化就会影响挖掘机的工作效率，相应的装载机效率也因此受到牵连。

3公路机械化施工项目的成本管理原则

3.1相互均衡

为了保证施工企业的稳定发展，需要科学的处理好施工进度、质量和成本之间的关系，而且施工质量、效率和施工成本之间是相互影响和相互制约的。缩短工期和提高施工质量，能够为施工企业减少施工成本，而如果没有合理把握施工进度就会增加施工成本。如果在施工过程中出现质量问题，使工程不得不停止，这样一来就会造成了工期的延长，而为了解决这个施工质量问题，企业需要增加成本支出，这就使其发展因此受到一定阻碍。所以在公路机械化施工的成本管理中我们要始终坚持相互均衡原则，使质量、成本和进度处于一种平衡状态，以此实现企业经济效益的最大化[1]。

3.2全过程管理

公路路面工程施工项目的成本控制与整个项目周期具有密不可分的联系，它贯穿整个项目工程，即从工程项目的准备阶段一直到项目工程的竣工阶段。为了实现对公路路面工程项目成本的有效控制，我们必须对工程项目的每一个周期进行成本管理，并且保证各阶段成本管理工作的质量，从而从整体上保证项目工程的成本投入，并制定相应的施工方案，若想有效地保证公路路面工程项目施工的成本，则必须按照制定的方案进行施工。

4公路机械化施工成本管理存在的问题

4.1施工机械设备的维修保养程度低

我国的一些施工单位，对于机械设备的维修和保养工作不够重视，导致设备安全隐患发现不及时，从而使设备损坏情况不断加剧，这不仅影响施工的质量和效率，还会对工作人员的生命安全构成威胁。此外，设备保养工作不到位，就会缩短设备的使用寿命，增加企业购买和维修设备的费用，从而使企业效益得不到发展。

4.2管理措施不到位

由于管理措施不到位，施工机械存在严重的资源浪费现象。这与公路施工的特点有直接关系，点多线长、人员调动频繁的特点使得机械管理顾此失彼，同时还存在机械操作人员配备不足等现象，机械管理的制度也不完善，这些问题都会影响到机械化施工中的成本管理。

5公路机械化施工成本管理对策

5.1采用台班定量考核制度

对于机械的管理应当采用台班定量考核制度，机械操作人员的奖金与机械完成的工作量或机械运作时间挂钩，通过奖金激励制度，使机械的运行效率达到最大化。除此之外，自从我国公路建设实行招标制度后，各个公路施工企业每一年的工程量都存在较大变化，为了适应这一变化，公路施工企业应适当地开拓内外机械租赁市场，确保企业中的机械设备在能够满足工程施工任务的同时，可以通过外租的方式将闲置的机械进行外租并获取相应的收入；即使在设备不足的情况下，企业也不需要直接购买大量机械，而是可以通过从外租赁的方式，解决工程对机械设备的需求，这样一方面可以减少企业在机械设备上的投入，另一方面也可以盘活企业的机械资源，从而提高企业的经济效益。

5.2加强施工机械配置管理

5.2.1合理选择施工机械的数量和类型

要本着宜少不宜多的原则，根据工程建设的作业内容，合理选择工作容量大、作业效率高的施工机械，以提高工作效率。少量的施工机械种类和数量有利于其协同作业且便于调度、维护和管理，但是，我们还要考虑单一设备对施工进度的影响，尽可能保证两套以上设备，尤其是摊铺设备，避免设备故障停工影响工作效率。

5.2.2合理组合施工机械的技术性能

在选择施工机械的技术性能组合时，需要注意三个方面：第一，主辅机械的工作容量配合比例，要适当使配套机械的工作容量、数量和生产率略微大一些，以保证主要机械的生产效率充分发挥；第二，主辅机械的生产率组合时，辅助机械的生产率选择略大，有助于提高主要机械的生产率；第三，牵引机械和其他机械组做到适应配置即可，避免出现大马拉小车的现象。

6结语