交通安全工程自我总结范文第1篇

2021关于优秀建筑工程师工作总结范文   20xx年上半年的工作已经结束，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据。

  作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。

  在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

  施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。

  另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

  工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

  2021关于优秀建筑工程师工作总结范文

  今年是我成为上班族以来的第二个整年。土建工程师是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，尽努力去适应这一岗位。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。现在就年的工作情况总结如下：

  一、一年来经过我的不懈努力

  完成了一期、二期工程施工资料整理及移交工作、二期工程景观、绿化工作、组团前期开工准备工作、组团样板房工程等公司领导交付的其他工作

  1、一、二期工程施工资料整理及移交工作

  今年上半年二期工程顺利交工并交付业主使用，工程交工前必须先把施工资料整理交接完毕，我认真检查把每一栋楼的施工资料都仔细查阅，力争做到一张不漏、一张不缺、目录整齐、保证资料齐全，交房前二期13栋楼所有的户型图、质保保证书、使用说明书，我都要提前准备齐全，已备交房时给业主以充分的保障。二期13栋楼的备案资料全部经由我手整理完毕，再领导的指导下，我顺利的完成了交房前所有资料的整理工作。交房后由于资料过多及其重要性，需移交公司档案室保管，移交期间，我必须对一、二期30栋楼的100多盒资料重新整理，做到每张都有记录并制定出能够从中找出任意一张资料的目录。期间我花费大量精力，花费将近一月的时间，终于不负领导所托吧所有资料都重新整理完毕。

  2、二期工程景观、绿化工作

  年初，我接手二期工程景观、绿化工作。景观、绿化工作相对于现代化小区，比重虽小，但是意义重大。它是现代化新生活小区不可或缺的。由于准备充足，二期的景观、绿化工作进行的很顺利。

  但是，后期验收时，由于苗木规格、种类繁多给我们的验收工作带来了很大的麻烦，最终，我通过与技术部通力合作，把所有苗木的种类、数量、规格全部核查到位。最终顺利的完成了领导交付的此项工作。

  3、工程

  9月初，接领导指示。要建设c组团样板房。它是20xx年在全国房地产低迷情况下，公司领导英明决定组团开工，组建加这种新户型的一个缩影。它的好坏直接影响立体叠加开盘后的销售业绩，同时也是公司今年即b组团销售情况不乐观后的一项新举措，它的成败直接影响到公司今年的成败。

  在接到领导指示后，我快速的投入到实际工作当中去，为了达到预期效果，我2天内3次定位放线，最终满足了领导的预期效果。在施工过程中，我不惧辛苦，任劳任怨，努力做到了上班在现场，下班后由于工程需要多次加班加点工作。后期由于装饰公司的介入，这就需要良好的协调能力与组织能力。努力处理好双方在施工过程中所发生的摩擦和矛盾。最终顺利的在开盘前完成了样板房工程。为公司开盘后可观的销售情况及扭亏为营做出了应有的贡献。

  在顺利开盘后，我又与技术部合作。参与了样板房后期的决算事宜。

  二、一年来的工作心得

  1、保持良好的心态与积极进去的工作态度。我作为“”一分子，自觉遵守公司的各项规章制度，服从上级领导的工作安排；以对公司绝对忠诚的态度投入到各项工作中去，把公司的事情当作自己家里的事情去做，在解决现场施工管理、协调等工作上，依据现场实际情况积极主动的思考，自己考虑应该完成的各项工作，而不是等领导来安排。以主人翁的心态投入到各项工作中去，维护公司的形象和利益不受损害。

  2、把自己融入到公司的大集体中去，依靠集体的智慧及力量完成各项工作。在我今年完成的许多工作中，得到各级领导和同事们的支持和帮助。

  3、通过一年来的工作发现自己还有很多不足之处：在工作中处理现场事宜，管理力度不够；处理问题还不是太细心，这些问题我将在崭新的20xx年多加注意克服。

  20xx年，对于我来说是探索、学习、进步的一年，面对着与以前不一样的工作内容，我摆正了自己的心态，充分发挥主管能动性，积极主动的思考。在这样的一年中，我通过自己的劳动充实了自己，通过领导赋予自己的机会开阔了自己的视野。

  2021关于优秀建筑工程师工作总结范文

  进入公司已经有将近半年的时间，在公司领导的强有力的领导以及关心支持下，个人在20xx年度取得了不小的进步。本人在工作过程中，较好地完成了20xx年年度工作目标。现将有关20xx年度个人工作情况作如下总结：

  一、年度工作情况

  1、熟悉了解公司各项规章制度

  我于20xx年月进入公司，为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对公司的各项规章制度的了解，熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入公司这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，廉洁自律，在坚持原则的情况下敢于创新，更快更好地完成工作任务。

  2、熟悉项工程的结构，现场情况

  作为土建工程师，熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。为了以后能更好地开展工作，我多次深入现场，对现场的布置做更深层次的了解。在掌握第一手现场资料之后，我查阅相关技术资料，对工程的结构情况进行研究，对以后施工重难点进行分析，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对项目施工管理的实际情况做较为客观的预测，为下一步方案的编制提供了可靠的依据。

  3、参加工程部管理制度的修改

  为了便于以后工程部管理，我结合公司的要求以及工程部的实际情况，并参考博爱以及其它比较知名的地产企业的相关制度，编制修改了工程部工程管理的各项规章制度，制度的编制有利于明确各个岗位的职责，为工程管理提供保障。通过这次编制，我对项目开发其它专业有了进一步的了解，也使自己下一步工作更加明确。

  4、分析20xx年天气情况

  为了完成20xx年公司的项目开发任务，并做出科学而且符合实际的20xx年工程部的工作内容以及项目施工进度计划，我对20xx年全年的天气情况进行分析，结合武陟县的常年的天气状况，对20xx年的天气进行了预测，同时将天气情况和工程进度互相结合，对工程进度进行合理的调整，抓紧施工良好季节，避开雨季大规模施工，并做好雨季以及高温季节的施工以及安全保护措施。

  二、存在的不足以及改进措施

  20xx年即将随风逝去，回想自己在公司将近半年的工作，虽然工作量比较大，但是闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：

  1、缺乏沟通，不能充分利用资源

  在工作的过程中，由于对其他专业比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。

  2、缺乏计划性

  在工作过程中，特别是项目开发的施工阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，领导不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。

交通安全工程自我总结范文第2篇

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的原则，以提高城市道路交通管理水平为中心，以降事故、保安全、保畅通为总体目标，以服务改革开放，服务经济建设，服务广大人民群众为出发点，以“和谐交通、绿色交通、文明出行”为主题，进一步挖掘城市道路利用潜力和管理潜力，加强省道交通管理科技建设，改善城市道路基础设施，加强交通安全宣传，以畅通工程的实施推动全县道路交通管理工作全面、持续、均衡发展，不断提高城市道路交通管理水平，为全县社会经济发展提供安全、畅通、文明的道路交通环境。

二、领导机构

为确保城市道路交通管理畅通工程的顺利实施，县人民政府成立由副县长马贵迎任组长，县政府办副主任王云海、县建设局局长沈建波、县公安局副局长、交警大队大队长王韬任副组长，县交通局、规划局、城管局、文明办主要领导为成员的城市道路交通管理畅通工程指导协调领导小组。领导小组下设办公室在县公安局交警大队，由王韬兼任办公室主任，县建设局分管副局长任副主任，具体负责交通管理畅通工程日常工作。领导小组建立联席会议制度，原则上每月召开一次会议，听取工作进展情况汇报，集中研究解决工作中出现的困难和问题，安排部署工作任务。

三、工作目标

针对我县交通管理的突出问题，找准新的起点和着力点，制定严谨务实的工作目标，有计划、有步骤地推动我县交通基础设施建设，交通管理部门参与城市交通规划、建设，应用先进的科技手段，解决我县城市道路交通管理工作中群众关心的热点和难点问题，使我县城市交通秩序、交通环境明显改善，交通事故得到有效遏制，交通参与者意识明显增强，全面带动我县交通管理水平提高，在去年达到全国二等管理水平的基础上，2009年底力争达到国家优秀管理水平。

四、工作重点

（一）建立健全全县城市交通综合协调机构，切实加强交通建设管理规划及对策研究。

1.按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，由县道路交通安全工作局际联席会议的牵头，切实加强组织领导，建立与安监、交通、建设、规划等职能部门协作合作机制，定期对道路拥堵状况、产生原因及车流量、车型构成等情况进行综合分析，对下一阶段道路交通情况进行预测，通过新闻媒体广泛向社会安全、拥堵信息提示，征求社会各界和市民意见，积极向县委、政府报告，提出建议。

2.落实对城市综合交通规划和各专项规划编制实施的监督和指导，严格落实重大建设项目交通影响评价工作，加强交通建设管理规划，完成未来5-10年全县城市道路交通建设管理规划，将城市道路交通建设管理规划纳入××县城市总体规划。把公安交通管理部门参与城市交通规划、建设和验收工作制度化。

（二）完善路网功能，有效疏通城市交通经脉。

1.盘活支小道路“微循环”系统。全面梳理车行道宽度较小的支小道路，提高支小道路利用率和交通功能。通过完善网络、整治市容、改造优化等调整措施，逐步实现支小道路的分流，部分替代主次干道，设置单向交通和道路停车点等功能，保障城市中心区主干道的交通畅通、有序。

2.消除交通拥堵结点。县公安局、交通局、建设局、规划局等部门建立缓解交通拥堵工作机制，对部分道路存在“断头”、“瓶颈”、“错位”等功能性缺陷的情况，进行全面调研摸排，制定拥堵结点工程性改造整治方案，推进消除交通拥堵结点工作。

3.建立和完善城市交通管理设施投资、建设和维护保障机制。保障交通标志、标线、信号灯、隔离设施、交通违法行为检测等设施的配套建设，以绕城快速路、城郊结合部道路为重点，进一步完善城乡结合部、次中心区域安全设施设置，加强城市道路安全隐患排查整治。

4.加快行人、非机动车道和公共交通、大型公共建筑等客流集散点、综合交通枢纽站相互衔接的交通通行系统规划建设，建立连续、畅通的行人、非机动车及客流集散交通通行系统。

5.加强对机动车停放、电动自行车管理等交通政策问题的研究。完善车辆停放规范化管理，一是新建生活区、商业楼时要将停车场（库）的建设纳入总体规划，同步建设，以解决停车难的问题。二是加强停车场（库）规范管理。完善停车场指示标志，充分发挥现有停车场的作用。三是交通、建设、规划等部门协调建立非机动车道路停放管理工作机制，完成非机动车道路停车点规范化设置试点工作。四是严厉整治违规占道经营行为，创造良好的交通环境。

（三）优化交通组织，提供全方位交通保障。

1.发挥指挥中心的交通信息整合功能，提高指挥中心指挥、调度、控制、诱导能力，提升交通信息的合成能力和交通管理信息化水平。结合我县实际，在交通指挥中心、电子监控系统、交通违法信息业务系统、交通违法异地交换系统、路口信号灯控制系统和路口路段“电子警察”、无线电设施测速、酒精检测等科技应用方面制定建设发展计划，积极推进交通管理的科技化水平。结合秩序民警上报信息，即时监控掌握辖区内道路交通状况，调整站岗时间和地点，做到“警力跟着警情走”。

2.完善指路信息系统。规划、建设相关道路交通管理设施，确保城市道路指路标志信息方向性、连续性、系统性，建立交通设施损坏报修、反馈、审核、备案查询、责任追究等功能于一体的交通设施日常监管制度，确保及时抢修维护到位和交通管理设施始终处于完好、齐全和运行合理状况。

3.提高交通信号协调控制水平。对城市主干道、次干道等主要道路交叉口的信号配时进行优化设计，减少路口通行时间损失。

4、强化落实公交优先政策，结合城市出行现状和机动车发展趋势，制定一体化管理措施，缓解城市静态交通压力。

（四）落实城市道路交通管理业务培训。

要采取多种方式落实民警的交通管理业务培训，采取专家定期指导、“走出去、请进来”等方式，加强交通工程技术等专业化培训，加强与先进城市的学习交流。定期组织开展交通调查、通行能力分析、交通节点问题解决方案等专项调研。

（五）积极创造一流交通环境。

1.优化交通管理责任区模式。实行高峰站点、平峰巡逻的勤务全覆盖控制模式和分时上岗、弹性布局的勤务模式，提高出现率、管事率和快处率，加强对重点路段和主干道的执法管理。

2.不间断整治交通顽症。根据区域和时段特点确定阶段性执法重点，采用全区性和区域性整治相结合、日常严管和突击整治相结合、责任区警力和执法小组警力相结合的整治方式，进一步加大道路秩序管控力度，不间断地开展各类交通秩序专项整治。重点查处酒后驾驶、无证驾驶、故意遮挡污损号牌及非机动车不按信号通行、加装动力装置等交通违法行为，全力确保道路交通安全、畅通、有序。

3.深入开展交通文明创建工作。由县文明办牵头，交通管理部门参与抓好交通文明志愿者组织培训工作，改善人员结构，确保岗位要求，继续巩固和加强重点路口、路段和区域的日常执法管理，提高路口民警的出现率和管事率。

（六）狠抓源头管理，努力降低交通事故。

1.严格落实事故防范措施。结合交通部门实施安保工程，进一步加大危险道路治理工作，县财政、安监部门落实重大安全隐患治理经费及治理措施。

2.加强车辆安全检测工作。对未按规定期限参加机动车定期检验的交通违法行为，依法予以查处，督促其按期年检。加大对上路行驶无牌无证机动车的查处力度，做到发现一辆、查处一辆，并健全长效执法管理机制。

3.坚持开展交通安全宣传“五进”工作。组织宣传职能部门和交通文明志愿者深入农村、社区、单位和学校，以“和谐交通、绿色交通、文明出行”为主题，开展主题鲜明、寓教于乐、影响面广的宣传系列活动，扩大宣传范围，掀起宣传高潮。

五、实施步骤

（一）推进阶段（2009年1月至12月）。结合我县实际，制定具体实施计划，按照设定的工作步骤组织开展畅通工程工作。

（二）自评阶段（2009年9月）。领导小组相关职能部门，根据业务工作实际，对实施畅通工程2年来工作开展自评，并将自评材料于9月底前报县畅通工程指导协调领导小组办公室。

（三）分析整改阶段（2009年10月）。根据州畅通工程工作组对我县自评材料的分析意见，查缺补漏，加强整改，不断巩固提高，在整改的基础上再进行自评，确保自评结果在原有基础上有所提高。10月底前，完成自评工作。

（四）汇总上报阶段（2009年11月）。通过整理，由县畅通工程指导协调领导小组办公室将自评情况进行汇总上报。

（五）迎接省级评价阶段（2009年12月）。按照上级的统一部署，由县畅通工程指导协调领导小组办公室负责做好评价材料的准备和相关总结工作，迎接省级对畅通工程的组织评价。

六、职责分工

按照公安部、建设部《城市建设交通管理评价体系》、《城市道路交通管理评价指标体系说明》和省政府《关于印发〈云南省道路交通目标管理考核奖惩暂行规定〉的通知》（云政发〔2001〕34号）要求，具体责任分工如下：

（一）县人民政府职责：按照“政府领导、部门参与”的要求，加强对城市交通的综合协调领导，进一步完善工作联动机制，定期通报工作情况，协调解决存在问题。

具体落实以下3项工作：1.建立交通综合协调机构。根据交通需求、道路交通安全状况和城市发展要求，进行交通规划、建设和管理；2.制定公共交通优先发展的战略以及与之相配套的城市公共客运交通法规或规定；3.建立城市道路交通管理设施投资、建设和维护机制。

（二）县公安局交警大队职责：1.负责组织、指挥、疏导交通；2.做好道路交通安全规划，当好政府参谋，树立大局意识，大力推进“文明畅通工程”的顺利实施；3.改革勤务制度，提高管理效率；4.组织开展城市道路交通秩序专项整治，严格取缔各类交通违法行为，排查事故多发点段和安全隐患点段，采取措施有效减少交通事故发生，营造有序、安全、畅通的文明城市交通秩序。

具体完成以下29项指标：1.根据《道路交通安全法》的要求编制交通安全管理规划；2.标线施划率；3.标志规范设置率；4.行人过街设施规范设置率；5.主干道隔离设施设置率；6.路口渠化率；7.信号灯规范设置率；8.指路标志设置规范；9.让行标志标线设置率；10.学校周边安全设施设置率；11.建成区道路管控率；12.接处警时间计算；13.机动车定期检验率；14.机动车登记率；15.交通管理队伍正规化建设；16.建立道路交通信息系统；17.主干道机动车守法率；18.主干道非机动车守法率；19.主干道行人守法率；20.主干道违法停车率；21.让行标志标线守法率；22.高峰时段建成区主干道平均车速；23.万车事故率；24.万车死亡率；25.交通事故多发点、段整治率；26.交通事故逃逸案破案率；27.建立交通事故快速处理机制；28.交通事故死伤比；29.特大交通事故起数。

（三）县建设局、规划局、城管局职责：1.在城市建设中加强交通规划建设和管理相配套的科学决策，统筹安排、提前规划、合理布局；2.加强城市道路停车场、绿化带、人行道建设；3.从城市建设中，按比例列出资金，加大城市交通基础设施建设；4.科学合理地进行规划和投资，取缔以路为市现象，加大人行道管理力度。

制定详细计划，列出每项评价指标要达到的工作目标、时间安排、客观的方法和步骤。具体完成以下13项指标：1.交通影响评价；2.公共交通车辆占道停车率；3.城市道路交通基础设施投资比重；4.道路网密度主次干道密度；5.人均道路面积；6.道路面积率；7.建设步行道系统；8.建设非机动车道系统；9.建设无障碍通行系统；10.综合交通枢纽设施配套；11.百辆汽车社会公共停车位数；12.大型公共建筑配建停车位；13.支路利用率。

（四）县精神文明办职责：1.进一步将道路交通安全纳入精神文明建设的内容：2.加大文明交通的宣传教育力度；3.组织开展乡镇、村民委、单位、社区文明交通的评比活动，增强广大市民的道路交通意识和遵纪守法意识，努力营造一个全社会共同关注、人人参与共创文明交通的氛围。

七、工作要求

（一）高度重视，提高认识。城市道路交通管理畅通工程是一项长期性、复杂性、系统性的工程，也是推进公安交通管理工作的一项重要举措。各部门一定要高度重视，按照方案要求加大推进力度，确保各项推进工作有计划、有部署、有落实、有评价。

（二）加强领导，明确目标。在县人民政府的统一领导下，各职能部门要加强调查研究，加强联动与协作，结合我县实际，按照各自职责制定出具体的实施方案，明确各项指标及实施的目标、方法、步聚和完成时限，在规定的时间内做好各项工作。县人民政府将于11月组织自评工作，迎接省、州人民政府的考核评价。

（三）公正评价，及时整改。各部门要严格按照《城乡道路交通管理评价指标体系（2008年版）》、《城市道路交通管理评价指标体系说明（2008年版）》的指标要求，坚持公开、公平、公正原则组织开展自评，对发现的问题和不足，要及时进行整改，确保取得实效。领导小组要对各部门的自评工作加强指导和督促。

交通安全工程自我总结范文第3篇

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17. [计划规划] 市交通局民主评议行风工作实施方案 [wxy][2008年10月17日][30] xx市交通局2008年民主评议行风工作实施方案 根据市纠风办2008年民主评议行风工作部署和省交通厅2008年民主评议行风工作意见，结合我市交通工作实际，制定市交通系统2008年民主评议行风工作实施方案。 一、指导思想 2008年民主评议行风工作要以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实中纪委五次、省纪委五次全会、市纪委三次全会及省交通厅纪检监察工作会议精神，树立“立党为公……

18. [规则方案] 交通系统民主评议行风工作整改方案 [wxy][2008年10月17日][61] 交通系统民主评议行风工作整改方案 在开展民主评议行风工作中，xx县交通系统在上级交通部门和县纠风办的正确指导下，顺利完成了前一阶段的工作任务，现已进入落实整改阶段，对查摆出的主要问题进行深入的调查研究，制定计划，逐步整改，努力做到整改方案有目的、有措施、有方向。具体整改方案如下： 一、指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实中纪委五次、省纪委五次全会、市纪委三次全……

19. [工作汇报] 交通局民主评行风工作情况汇报 [wxy][2008年10月17日][43] 交通局民评工作情况汇报 在市交通局的统一部署和县府纠风办的指导下，我局xxxx年民主评议行风工作从xxxx年7月下旬开始，现已进入查找问题阶段。 工作中，我局坚持以江总书记“三个代表”重要思想为指导，按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作，以“让诚信交通走进千家万户”为主题，以解决人民群众反映强烈的热点、难点问题为重点，突出把维护广大人民群众……

20. [述职报告] 交通党委书记述职报告 [wxy][2008年10月17日][142] xx县交通党委书记述职报告 现将本人一年来的工作述职如下： 一、本人的职责：学习宣传和执行党的路线、方针、政策，宣传和执行上级党组织的决议，发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，支持和协助行政负责人完成本单位所担负的任务；组织党员认真学习马列主义、思想、邓小平理论，“三个代表”重要思想，学习科学、文化和业务知识；对党员进行严格管理，督促党员履行义务，保障党员……21. [工作总结1] 县交通局x年女职工工作总结 [wxy][2008年10月17日][234] 县交通局xxxx年女职工工作总结 xx年交通女工工作在交通党委和县妇联的领导下，高举邓小平理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的十六大精神，围绕中心，服务大局，以突出维护女职工合法权益，全面提高女职工思想道德和科学文化素质为重点，深入开展“女职工双文明建功立业”活动，求真务实，与时俱进，团结动员广大女职工为交通行业的改革发展稳定贡献力量。一年来交通女工委重点……

22. [工作汇报] 县交通局四五普法检查验收工作的情况汇报 [wxy][2008年10月17日][49] 县交通局“四五”普法检查验收工作的情况汇报 各位领导、同志们： 在这炎炎夏日，你们顶着酷暑到我局检查指导“四五”普法工作，在此，我代表全体交通干部职工对你们的到来表示热烈的欢迎！ 自2001年开始实施第四个五年普法计划以来，我局几任领导都高度重视这项工作，在县“四五”普法领导小组的关心指导下，我局按照县委、县府《关于在全县中开展法制宣传教育的第四个五年规划》的要求，卓有成效地开展实施，并取……

23. [工作总结1] 县交通纪委年度工作总结 [wxy][2008年10月17日][110] 县交通纪委年度工作总结 一年来，县交通纪检监察工作在县纪委和交通党委的正确领导下，按照“三个代表”重要思想的要求，贯彻落实上级党委有关廉政建设工作会和县纪委第二次全体（扩大）会议精神，结合交通系统特点，重点抓住了工程建设和执罚执收这两个领域的廉政建设，全年共完成交通基础建设资金投入近2亿元，完成各项规费征收共3500多万元。现将今年的纪检监察工作简述如下： 一、健全机制，强化……

24. [经验材料] 交通局“造环境促发展”经验交流材料 [wxy][2008年10月17日][48] 交通局“造环境促发展”经验交流材料 2008年，我局紧紧抓住国家大力发展交通的契机，在县委、县政府的领导下，深入宣传发动，调动一切有利因素，在全县上下形成“人人议修路，人人要修路”的交通建设氛围，掀起了交通基础建设高潮，为构建“山清水秀、业兴民富、诚信文明”的新型山区县，加快海峡西岸经济区西部重镇建设发挥了先行作用。全年共完成交通基础设施投资额达1.88亿元，再创历史佳……

25. [工作总结1] 县交通党委年度工作总结 [wxy][2008年10月17日][262] 交通党委xx年度工作总结 xx年以来，我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，紧紧围绕县委加快发展工作大局，以创先、争先、保先为活动载体，抓基层、打基础，增活力，全面推进了交通系统党建、精神文明及交通事业发展。今年7月，党委和两个支部创建了第二届第一批党建工作先进单位；在原有……

26. [工作报告] 在2008年全县交通工作会议上的讲话 [wxy][2008年10月17日][50] 县长在2008年全县交通工作会议上的讲话 同志们： 今天召开的全县交通工作会议，是贯彻落实省、市交通工作会议精神、部署我县今年交通建设与发展的开局之会，会议十分重要。近年来，全县各乡镇积极响应县委、县府的号召，紧锣密鼓地实施农村路网建设工程，取得了令人注目的成绩。在此，我谨代表县委、县府向辛勤奋战在交通建设第一线的同志们表示诚挚的慰问和衷心的感谢。 今年整个交通工作安排，xxx局长已……

27. [工作报告] 交通局长在2008年全县交通工作会议上的工作报告 [wxy][2008年10月17日][35] 县交通局长在2008年全县交通工作会议上的工作报告 同志们： 这次全县交通工作会议的主要任务是：贯彻落实省、市交通工作会议和全县经济工作会议精神，总结过去两年来的交通工作，研究部署今年的交通各项工作任务，动员全县上下及广大交通干部职工把握新形势，谋求新发展，开创新局面，推动我县交通工作跨越式发展，为把xx建设成为海峡西岸经济区西部重镇作出贡献。等一下，县长要作重要讲话。下面，我……

28. [调查报告] 城镇建设中道路交通管理工作的调查报告 [熊君-旭东][2008年10月13日][159] 对*城镇建设中道路交通管理工作的调查报告 目前，农村小城镇在改革开放的不断深入，市场经济的持续发展和西部大开发稳步实施中蓬勃发展，同时也面临着流动人口、机动车辆、交通流量快速递增,这一现象加剧了城市道路基础设施与交通需求间的社会矛盾更加突出，这一矛盾严重的影响和制约了农村经济的发展，也阻碍着小城镇城市化进程的步伐。在全国几乎所有的城市都面临着这一社会热点矛盾，特别是在城……

29. [工作总结2] 交通局整顿旅游客运市场工作总结 [佚名][2008年10月12日][49] 旅游客运市场工作总结 今年以来，我局按照市委、市政府改善经济发展环境的要求，以“一切为了发展，重振大同雄风”为主题，认真贯彻党的十六大精神和“三个代表”的重要思想，振奋精神，真抓实干，在整顿我市旅游客运市场方面做了大量的工作，取得了成效。现将主要工作汇报如下： 一、党组重视，深入宣传发动，造成整治声势，规范客车进站，整顿我市客运市场秩序。长期以来，我市客运站、场无论从发展还是规模等级上都相对滞后，……

30. [规则方案] 2008年河东区城市交通管理"畅通工程"实施方案 [yiping..][2008年9月26日][79] 2008年河东区城市交通管理 畅通工程实施方案

为认真贯彻落实《2008年河东市城市道路交通管理畅通工程实施方案》精神，加强和深化我区畅通工程工作，全面提高我区城市道路交通管理水平，有效改善城市交通环境，更好地适应经济、社会发展的要求，结合我区实际，制定本方案。

一、指导思想

交通安全工程自我总结范文第4篇

一、全面落实市局重点工作目标考核内容。

1、*南高速公路开化段建设工程快速推进。该工程总里程51.59公里，总投资34.1亿元。截止到20*年6月底，已完成主线土地征用3947.1125亩，主线土地补征40亩，大三改土地征用70亩，已经签订协议52处，房屋征迁40231.32平方米，红线内2000穴坟墓和2829.8立方米林木已全部迁移和采伐，迁移各类杆线891根，完成95%以上。高速办共拨出各类征迁经费1.028亿元。目前，各项目部已经与我县7个乡镇27个行政村签订各项借地借道协议82处，借地总面积464亩，便道总长度28.5公里。全段施工进展较为顺利，截止到20*年6月底，已经累计完成投资5.16亿元。

2、淳开公路开化段改建工程平稳推进。本工程全长13.8公里，路基宽12米，行车道宽7米，采用沥青路面，概算总投资10373万元。自20*年7月底正式开工，截止到20*年6月底累计完成投资额5765万元，其中路基工程完成81%，桥涵工程完成80%，总体形象进度56%。计划今年完成全部投资，并建成通车。

3、农村公路大中修、危桥改造、上边坡整治工程有序推进

我县20*年公路大中修及危桥改造项目经市公管处批准建设，其中农村公路大中修工程计13条31.6公里，205国道、17省道补破板3.3万平方米，城底线苦竹桥重建，总投资1800万元。工程于5月23日完成公开招投标，择优选择了施工队伍，目前，施工单位已进场，正在组织实施，11月底完工。

4、加快实施农村公路建设。我县20*年计划实施通村公路建设项目68个143.9公里，其中路基项目33个68.2公里，路面项目35个75.7公里。计划总投资3044万元。截止6月底，已经累计完成39.9公里（其中路基22.9公里，路面17公里），完成投资1248万元，总体形象进度为41%。

20*年我县交通建设计划总投资12247万元（不包括高速公路投资）。已经完成投资4243万元。

5、全力做好待建工程的前期准备工作。

⑴强烈呼吁杭新景高速公路尽快开工建设。该工程在开化境内有62公里，设四个互通、一个服务区、一个主线收费站，投资概算46亿。2006年12月15日，国家发改委委派中咨公司对杭新景高速公路开化段预工可进行了评审。20*年4月，省发改委、省交通厅又对该项目的可行性研究报告进行了预评审，现正开展水保、环保、地质灾害、矿产压覆评估和土地预审等工作。目前，东西两段——杭州袁浦至建德洋溪段132.5公里和江西景德镇至白沙关段100公里都已建成通车，仅剩建德洋溪至开化小关段129.5公里尚未动工兴建，成为高速公路的断头路。我们多次到省交通厅呼吁，尽早落实投资主体，早日开工建设杭新景高速公路新安江至开化小关段，使“断头路”畅通无阻。

⑵做好205国道开化城关（独山）至江西（白沙关）改建工程的前期准备工作。本项目为华埠至星口至下庄公路工程项目中的星口至下庄段和开化城关（独山）至星口公路两段合并，路线全长约45.9公里（含连接线1.5公路，其中路面改造长3.9公里），自205国道开化城关的独山村，*交界处小关（白沙关）。采用公路二、三级标准设计，其中205国道至张湾段采用二级公路标准，路基宽10米（局部路段宽8.5米），行车道宽7米，张湾至下庄段采用三级公路标准，路基宽度8.5米，行车道宽度7米，下庄至江西段为路面改造，保持原有等级不变。全线有大桥561.66米/4座，中桥709.76米/15座，小桥267.44米/12座，隧道460米/2座，估算总投资2.95亿元。公路总占地面积1439.*亩，其中农用地981.54亩、建设用地403.77亩、未利用地53.76亩。目前华-星-下的工可、初步设计均已经交通厅批复，施工图设计已完成并通过审查。独星线工可也已通过省交通厅审查。合并项目的项目建议书已报省发改委待批复，工可已完成，原计划4月中旬通过省厅上报省发改委，但由于环评要重新申报，已经委托做环境影响报告书。

6、预防宣教为主，促进廉政建设。

在全面落实廉政责任制的同时，进一步完善廉政制度，将所有的交通工程建设项目按照要求进入县招投标中心，开标前到检察院进行工程建设领域行贿行为查询，并邀请县纪委、县检察院等单位现场全程监督，阳光操作，确保招投标工作的公开、公正，防止腐败现象发生。积极开展廉政宣传教育活动，提高防腐倡廉的思想意识。4月28日，举办了交通系统干部警示教育法制讲座，在组织观看了中央电视台廉政时空栏目《解读尤匡宝的人生缺口》专题片后，邀请了县检察院干部进行授课，以案释法，深刻剖析了职务犯罪的原因和预防措施，解读了《浙江省预防职务犯罪条例》，进一步提高了预防职务犯罪的能力。截止到目前，交通系统各部门内没有发生一起违法乱纪行为。

7、安全生产管理工作持之以恒，常抓不懈。

全面落实安全消防工作责任制，狠抓监督检查，特别是在春运、五一、汛期、自然灾害等重要季节、时段，加强监督检查，建立和完善安全检查通报、隐患整改反馈、跟踪督查等制度，排除安全隐患；组织开展了预防高火险森林防火活动、安全生产隐患排查治理专项行动、全国安全生产月活动、加强奥运期间安全保卫等活动，加大车辆超限超载专项治理，严厉打击无证经营行为，确保公路、水上交通安全形势的持续稳定，保障交通运输安全；在交通工程建设中，各工程建设项目部注重狠抓施工安全，进一步完善各项规章制度，落实安全生产责任制，确保工程施工安全，没有发生过施工安全事故；加大对安全管理的投入，进一步完善公路桥梁及危险路段的交通标志、标线和安全设施，确保道路安全畅通；加大水上安全监管力度，虽然雨水较多，及时启动应急预案，没有发生水上安全事故，争创24年水上安全无事故。上半年全系统没有发生重大设备、设施、厂房倒塌等恶性事故。实现了事故次数、死亡人数、经济损失三项指标零增长。

8、依法行政，文明执法，规范交通行政执法。

进一步完善行政执法责任制，签订责任书，加大责任追究力度，将行政执法工作层层落实，做到职责明确，责任到人，赏罚分明。增强执法人员的责任心，减少了执法的随意性，组织开展了《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》活动，坚持文明执法。组织开展了非行政许可事项及行政执法依据进一步梳理工作，规范执法程序，坚持依法行政。上半年，全系统交通行政执法承办案件共957件，其中简易程序398件，一般程序559件，共计罚款95万元；已办结案件957件，办结率为100%，没有发生行政复议和行政诉讼案件。行政服务中心共受理许可事项93件,办理经营许可证72件，交通行政服务窗口连续5个月被评为五星级单位。

加大治超工作力度，建立了治超长效机制和治超紧急预案，截至到6月底，共检测车辆44*辆；其中超限车183辆，卸载203.27吨/13辆；超限率为4.15%；收缴罚款23万余元；有效地竭制超限车辆的反弹。

9、拓宽征费思路，力保规费征收再创新高。

通过加大征费工作力度，挖掘费源，创新征费措施，倡导文明征费，提高征费服务意识，确保应征不漏。截止6月底，实际征收公路养路费1255万元，完成年计划的90%，实际征收客货运附加费219万元，完成年计划的66.4%；实际征收港航事业费5329元，完成年计划的53.29%。

截止6月30日，205国道开化收费站共征收通行费额为：12180264元；17省道十八跳隧道收费站共征收通行费额为：8430200元；两站合计征费总额为：20610464元，比去年同期总额数增长了8.6%。根据省、市、县有关开辟抗雪救灾、抗震救灾物资运输应急通道等绿色通道运输的相关文件精神，205国道开化收费站、17省道十八跳隧道收费站两站开通了抗雪、抗震应急物资车辆和开辟鲜活农产品、柑桔运输、农业龙头企业的“绿色通道”，免征车辆28142辆次，免征金额546600元（其中抗震救灾免征车辆487辆，免征金额10950元）。

10、认真做好政务信息与通讯报道工作

上半年交通政务信息和通讯报道在各单位的共同努力下，取得了不错的成绩。截止到6月底，全系统共报送信息200条，《交通简报》共编发12期，上报市交通局信息为100余条，录用34条，省交通厅内网录用48条、省交通厅外网录用9条，县委、县政府录用25条；通讯报道方面据不完全统计，被市级以上报刊录用的有245余篇，其中：部级3篇、省级77篇、市级165篇、县级72篇，中国交通报24篇、交通旅游导报52篇、衢州日报20篇。已经提前完成了市局下达的全年工作任务。

11、结合实际，妥善处理事件。

上半年，我局共收到件8件，已经妥善处理7件，办结率为87.5%，要信办结率为100%。进一步建立健全了工作制度，开展排查活动，下基层、走访户，加大督查力度，确保不发生10人以上集体上访事件发生。

及时完成人大、政协提案建议办理工作。今年我局共收到人大政协会议议案、提案、建议共43件，其中人大35件，政协8件，是县政府各部门中最多的单位。办理工作时间紧，任务重，通过全系统的共同努力，截止5月31日，43件人大政协议案、提案、建议已全部办理完毕，按时完成了人大政协议案、提案、建议的办理工作，其中：满意件共40件，占全部议案的93%；基本满意件3件，占7%；没有不满意件。

12、强化内部管理，提高队伍素质。

⑴组织开展*精神主题宣传教育活动。建立起活动的组织机构，制定活动的实施方案，采取组织学习十七报告、举办*精神报告会、举办*精神知识竞赛、交通建设大讨论等多种形式，全面贯彻落实*精神。通过学习，在深刻领会*精神和省委、县委“两创”总战略的基础上，联系各单位工作实际，进一步明确本单位的具体奋斗目标，提出改革发展的新思路、新举措，切实把广大党员和干部群众的创业创新热情引导到“交通三大建设”战略目标上来，推动交通事业又好又快发展，从而做到学有所思，学有所用，学有所获。

⑵组织开展深化拓展“树新形象、创新业绩”主题实践活动。按照县委、县政府的统一部署，组织开展了交通系统深化拓展“树新形象、创新业绩”主题实践活动。通过开展蹲点调研活动、结对联系帮扶活动、开展大排查活动等活动，深入到农村、社区、企业、道路运输管理现场、施工单位等基层单位，掌握基层情况，以推进项目建设为重点，以创建无障碍施工环境为目标，对*南高速公路、淳开公路等在建工程、道路安全隐患等进行排查，对排查出来的突出问题进行归类梳理，提出破解难题的意见建议，确保交通基础设施建设的全速推进。

积极做好结对联系帮扶活动。与联系乡镇马金镇政府联系，确定低收入农户，并与局机关干部职工结成帮扶对象，其中局机关的10名干部职工与马金镇高岭村的20户低收入农户结对，局班子成员还与秧畈村的5户低收入农户结成帮扶对象，稽征运管所的中层以上干部与马金镇举林村20户低收入农户结成帮扶对象。多次到马金镇的高岭、秧畈、黄荆林、石柱、举林、下龙、麻坞、内除、横岭底等村进行走访，了解农户的基本情况，制定村发展规划和农户增收计划，帮助分析和引导农户的发展方向和脱贫措施，帮助农户增加收入。

⑶建立健全作风建设长效机制。建立健全作风建设组织领导机制，切实加强对作风建设的领导，确立了以局党委统一领导，党政齐抓共管，局属各单位各负其责，干部职工积极参与的领导体制和工作机制，与其他工作一起部署、一起落实、一起考核。为提高工作人员素质，建立落实学习制度，营造良好的学习氛围，推进学习型机关建设。一是规定每周一晚上为固定集体学习时间；二是创新学习方式。主要有集体学习、分组自学、专题讨论、授课、观看宣教片等几种方式；三是建立领导干部讲课制度，要求不定期进行讲课，班子领导讲授政治理论方面，中层干部则进行业务辅导，并向每位干部职工分发学习笔记，要求勤记笔记，确保学习效果。建立健全各项规章制度，促进作风建设进一步深入。

⑷积极开展创建最满意单位活动。被县委、县政府评为满意单位。

二、抗雪灾、战冰冻，保畅通

1月中旬以来，我县出现大面积降雪天气，造成我县全县道路受阻，全县道路塌方104000多方，标志标设受损严重，全县班车停开，在建工程被迫停工，受灾情况严重。交通系统立即启动应急预案，成立应急分队，及时组织人力、物力、机械设备等，积极投入到抗灾救灾第一线，共同抗击雨雪，力保畅通。特别是17省道华白线的抢通保畅工作，17省道作为浙赣两省的“交通咽喉”，春运期间每天担负着六千多车辆的过境任务，是衢州地区保畅压力最重的几条线路之一。灾情发生后，为确保公路畅通，交通部门组织了近百人的抢通队伍，采取撒盐融血、人工铲雪、路政车辆引路限辆通行等多种措施，昼夜奋战在冰雪公路上，确保了公路畅通，未发生车辆和旅客滞留现象。抗雪救灾中，交通系统共出动人员2600多人次，车辆1100辆次，撒盐150吨。

三、全力以赴抗洪救灾，保通抢通公路。

5月27日-28日、6月9日、6月18日我县连续发生重大洪水灾害，造成我县公路基础设施损毁严重，据统计，三次洪灾造成交通方面经济损失为18133.62万元，其中：高速公路损失4877.87万元，地方公路损失13255.75万元。

灾情发生后，我局立即启动应急预案，全体出动，分线到全县各线路进行现场勘察，对已经出现塌方、水过路面的地段，安排公路养护人员设置路标，实施抢通，避免出现人员伤亡事故发生。截止6月11日，整个交通系统调动救灾人员5536人次，出动抢险车辆640辆次，投入资金355.9万元，抢通中断公路32条。

四、存在问题

1、土地审批问题已经迫在眉睫，严重影响了在建和待建工程进展。205国道开化城关（独山）至江西（白沙关）改建工程中，目前华-星-下的工可、初步设计、施工图设计均已经得到了省交通厅批复，所有涉及交通的程序已经全部完成，正在报发改委待批。同样，合并后的省际公路改建工程的交通程序已经基本完成，也在报发改委待批。独白线的开工建设取决于土地批复的日期。独白线土地报批最好参照淳开公路土地报批的方法办理，这样，我们以前走过的程序都有效，不在重复申报材料，最大限度的节省人力、物力、财力。如果不能参照淳开公路土地报批的方法，只能走省发改委程序，一切都要重头再来。独白线还涉及到农业部门标准农田报批问题，增加了土地报批的难度，必须通过相关部门的通力协作，加大与省发改委、省国土厅等相关部门的沟通，争取尽快完成审批程序。

2、建设资金仍然是制约推进交通建设的瓶颈。我县地处山区，地理条件复杂，修桥建路的成本高，加上地方财政困难，资金问题已经严重影响交通建设的发展。就以康庄工程为例，实施康庄工程四年多以来，除上级补助资金外需地方自筹配套10591万元。虽说少数村群众自筹部分配套经费，但还是不能满足工程直接费的支付。配套资金缺口很大，目前约欠康庄工程直接费3000余万元，乡镇、村级政府背负了承重的经济负担，不利于当地经济的发展。现在要求实施康庄工程的行政村都是一些财政比较困难的行政村，虽然省里给了一定的补助，村里的干部群众也有强烈的修路愿望，而且少数村群众自筹部分配套经费，但还是不能满足工程直接费用的支付，项目实施困难重重，因此，需要上级部门给予更大的资金支持。还有我县即将要开工建设的华埠至星口至下庄改建工程，概算总投资为1.99个亿，按照省里的政策，最多只能补助50%建设，还有50%需要地方自己筹集，也就是说还地方自筹拼盘资金将近1个亿，难度非常大，需要各级交通部门的大力支持。

五、下半年工作计划

1、进一步做好协调工作，确保*南高速公路开化段建设工程的无障碍施工。一是督促有杆线迁移任务的相关部门和单位，尽快落实和开展杆线迁移工作；二是抓紧落实土地、房屋征迁政策；三是坚持原则，把握政策，进一步协调好项目部与当地群众之间因工程建设引发的各类矛盾。

2、积极做好未开工项目的前期准备工作。一是努力做好上、下、左、右的协调工作，争取在最短的时间内、最有效的方式把淳开公路开化段改建工程的土地指标报批下来；二是做好城关（独山）至星口至白沙关省际公路前期准备工作，争取早日开工建设；三是做好杭新景高速公路开化段建设工程的前期准备工作，积极呼吁，争取早日开工建设。

3、抢进度，保质保量的全面推进在建工程建设。交通工程建设进入到黄金建设阶段，要从管理和技术入手，强化质量保障体系，狠抓工程质量，对可能影响工程质量的每一个环节都严格监控，做到万无一失，确保工程建设的平稳发展。全面完成年初制订的目标，迎接省、市、县各级的考核验收。

4、尽快组织人员修复水毁公路，确保公路畅通。

交通安全工程自我总结范文第5篇

在我国道路工程建设快速发展的同时，道路工程建设和运营过程中能源耗费问题日益突出，如何做好工作计划呢?下面小编给大家整理的道路工程质量监督工作计划范文，但愿对你有借鉴作用!

道路工程质量监督工作计划范文120__年，在市、区建委的领导和关怀下，我站始终坚持“质量安全责任重于泰山”的原则，努力加强制度建设，完善内部监督体系，不断加大施工现场动态监督管理力度，使得我区建设项目的工程质量、安全文明施工水平有了很大提高。

20__ 年，我站新监督工程项目 40 项，面积 91 万 m 2 ，竣工工程 34 项，面积 71 万 m 2 ，工程监督覆盖率 100 0 / 0, 工程竣工验收合格率 100% 。共处理工程质量、安全投诉 25 起，做到了件件有落实。在市建委组织的质量、安全大检查中，受检工程合格率 100% 。

一、深化制度建设，完善内部监督体系。

为实现科学化、规范化的管理，我站不断在管理模式上进行探索和完善，清理并规范了一系列行之有效的管理制度。

1、明确了质监站各岗位职责及建设工程有关监督程序。

制定了站长、副站长、监督科、综合科等岗位职责，让大家真正做到各司其责，各尽其事。明确了建设工程质量安全监督程序，各工程实行监督科项目负责制。推行了关于安全生产等级核定的有关规定，安全生产等级核定实行施工企业申报，站统一安排交叉打分的方式。通过各职责和程序的完善，将质量安全责任真正落到了实处。

2、完善内部监督

为加强内部监督，我们推出了 政务督办制度、站务巡查制度、安全核验与竣工验收内部监督制度。对交办工作的完成情况进行督查;对各监督科、检测中心、西部分站...

道路工程质量监督工作计划范文2一、指导思想

以理论和重要思想为指导，紧紧围绕全市水利工程质量更上一台阶这一目标，贯彻落实科学发展观，依据有关法律、法规和规范、标准，忠实地履行工程质量监督的职责，以认真负责的态度，敢于碰硬，把好工程质量关。

二、工作目标

1、进一步完善质量监督工作制度，规范工程质量监督管理程序，使水利工程质量监督实现制度化、程序化、规范化。

2、立足对每个受监项目的质量监督管理，做好各工程建设过程中的质量监督和巡回检查工作。

3、把好工程的质量关，做好工程验收前资料的审查和质量评定工作，出具准确，客观、公正的质量评定报告。

4、督促和帮助县级质量监督站开展工作。

5、突出中观管理，加强前期的准备工作，防患于未然。

加强宣传工作，强化参建各方的质量意识，加大监督力度。

三、工作重点

1、全市中型水库和小(一)型水库除险加固工程的质量监督工作。

2、仙局县城市防洪工程、临海市城市防洪工程、温岭市东海涂围垦工程、永宁江二期治理工程、台州市供水二期工程和椒北供水一期工程等省、市重点水利工程的质监工作。

3、抓好海涂围垦、城防等工程项目的质监工作。

4、做好新受监工程的相关准备工作。

5、规范水利工程质量检测，加强对工程施工过程中和工程完工后的质量检测和评定工作。

四、实施计划

1、1~3月，督促和帮助各县(市、区)级质量监督站开展工作。

2、4~6月，重点抓好全市中型、小(一)型水库除险加固工程的质量监督工作;

抓好各在建工程度汛前的安全检查，保障各在建工程的安全度汛。

3、7~9月，做好全市水利工程质量监督员的培训和资格审核。

4、10~12月，做好各完工工程的验收工作;

对全年工作进行总结，并探索明年质监工作的新思路。

5、每一季度对所受监的工程项目进行一次巡回检查，并进行不定期的抽查;

对于重点工程定期的开展质量监督活动。

道路工程质量监督工作计划范文3为认真做好20__年全市交通工程质量、安全监督工作，完成市局下达的各项工作目标任务，制定全年主要工作计划如下:

一、狠抓工程质量监督工作，深入开展“两创三比”活动，创新监督方式，确保实现工程质量目标

(一)开展“__”前两年全市交通工程“两创三比”活动总结、考核、评比、推广工作，继续深入开展此项活动，再掀“两创三比”活动新高潮，全面提升质量管理水平。

20__年3-4月份，全面总结我市“__”前两年(20__～20__)交通建设工程“两创三比”活动工作实效，做好“两创三比”活动典型评选工作，协助市局召开总结表彰大会。总结和推广“两创三比”活动经验，认真分析我市交通工程质量管理中存在的不足，利用典型的指导示范作用，按照省厅统一部署，制定活动实施意见，继续推进“两创三比”活动在我市交通工程建设中深入开展，再掀“两创三比”活动新高潮。在落实工程质量责任、规范质量行为方面下功夫，努力营造再出精品、再上水平的质量工作氛围。树立创品牌工程理念，精益求精，一丝不苟，全面提升质量管理水平。

(二)创新监督方式，加大处罚力度。

调整工作思路和监督模式，加强对项目法人质量行为的监督检查，以法律法规、强制性标准的执行情况为主要内容，把工程实体和工程建设责任主体质量安全管理行为作为监督重点。

一方面要加强重点建设项目督查，深入工程一线，针对不同建设阶段实行差别化动态监督，重点做好技术风险高、质量安全隐患大的桥梁工程和路面结构层监督，加强对工程关键部位和环节以及关键指标的的质量抽查。充分发挥交通信用体系的积极作用，对信用差的单位实行差别化监督管理，重点放在落后的、问题多的企业和项目上，把主要人员的主要精力扑在这些项目上，把检查的对象集中在这些单位的这些项目上，加大处罚力度，推进诚信交通建设步伐，促使交通从业单位形成认真履约的自觉行为，保证交通工程建设质量。另一方面要加强法律、法规和强制性标准执行情况、建设单位质量管理行为、从业单位质量安全保证体系建立情况的监督检查。要站在更高的层次上，按照提高依法行政能力的总要求，研究建立权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的执法体制。

坚持依法监督、严格执法，不断加大处罚力度，严肃纠正违法违规行为，充分发挥政府监督的职能作用和权威性，开展对工程质量违规行为的惩治，具体体现行政执法的严肃性和强制力，对不重视安全生产、忽视工程质量，造成重大质量安全事故的有关责任单位和责任人，要重拳出击，果断出手，严格按照“四不放过”原则查明真相，严肃追究，把查处结果与施工、监理单位的业绩信誉挂起钩来，与招投标挂起钩来，对质量差的单位通报批评，严厉经济处罚，亮黄牌甚至红牌，直至清除出我市交通建设市场。

二、进一步做好交通工程安全生产监管工作。

(一)加强工程现场安全检查，继续开展安全隐患排查和专项整治，逐步建立长效机制。加强工程安全管理责任体系检查，落实安全管理规章制度，重点加强桥梁、高边坡和码头等结构物施工安全隐患排查。督促落实重大风险源辨识、专项施工方案审查等安全措施,逐步把隐患排查和治理纳入施工过程管理，形成监管规定和督查标准。

(三)建立工程安全生产定期检查和不定期巡查制度，会同市局安全处，每季度组织交通建设工程安全大检查。加强安全生产巡查，发现隐患，及时督促落实整改。确保工程项目不发生因监管不力发生一次死亡3人以上的责任事故。

(四)抓安全生产法律法规贯彻，形成制度标准体系，实现安全管理法制化。

(五)加强监理单位安全、环保监理工作质量的检查，落实监理单位安全生产责任。

(六)根据上级统一部署，开展“安全基础公巩固年”、“安全生产月”、“夏安塞”、“冬安赛”等各项安全专项活动，有计划、组织、有落实，在市局考核中，确保评为先进单位。

监督科制定细化的工程安全监督工作计划。

三、强化工程试验检测管理，规范交通建设工程现场试验检测工作。

(一)继续开展交通建设工程试验检测专项治理工作。在第一阶段专项治理的基础上，分析影响数据真实性的因素，完善监管制度和措施，制定《淮安市交通建设工程试验检测管理办法》，加强对试验检测机构和人员监管、处罚力度，有效杜绝检测数据造假行为，实现全面规范我市公路试验检测机构和人员从业行为，提高检测数据的客观性和公正性的目标。

(二)严格执行《江苏省交通建设工程工地试验室管理实施细则》和《淮安市交通建设工程试验检测管理办法》，严肃工地试验室合格证核发工作，母体无资质的单位，工地试验室必须完全委托有资质且通过计量认证的试验检测机构建立，母体试验室必须对工地试验室履行管理职责，并承担责任。促使从业单位切实加大质量检测投入，确保检测工作有效开展。对伪造试验数据行为决不手软，严格“打假”。确保质量检测工作规范，试验检测资料真实、准确、齐全。

(三)下半年组织一次全市试验检测机构能力比对试验。

四、逐步落实创新工作任务

(一)强化工程质量管理全覆盖，兼顾建设质量和养护质量。

1、适应交通建设形势发展需要，及时介入我市铁路建设质量监督工作，研究铁路工程质量监督模式，保证铁路工程建设质量;

根据交通部《水运工程质量监督规定》和省交通厅《江苏省水运工程质量监督实施细则》，加强对我市水运工程质量监督管理工作，对达到一定规模的水运建设工程，督促水运工程建设单位及时申请质量监督。

2、主动参与站场建设质量管理，对每个站场项目组织2次质量督查。

3、扩展交通建设工程监督范围，加强对养护工程质量监督管理，研究养护工程质量监督检查办法，适时将我市大、中修等公路、水运养护工程纳入质量监督范围。

(二)加强和完善交通工程建设市场的信用体系和从业队伍管理。

1、会同市局招标办，加强施工、监理中标单位履约管理，配合做好履约考核工作，充分发挥交通信用体系的积极作用，对信用差别单位实行差别化动态监督管理，重点要放在落后的、问题多的企业上，推进诚信交通建设步伐，促使交通从业单位形成认真履约的自觉行为。

2、做好和市局招标办、公路处、农路办等工程行业管理部门联系、交流，将站检查结果及时向他们通报，做到我市交通建设市场信用信息共享。

(三)加强质量管理制度创新，建立质量监管新机制

1、对干线公路重点工程，充分发挥质量检测机构独立检测能力，提前确定检测单位，按照《公路工程质量鉴定办法》，预先明确各项检测指标和检测频率，要求检测单位掌握工程进度，及时完成分部工程检测指标的检测，保证检测频率，真正实现工程完工交工检测数据齐全、详实，评定意见完全以检测数据作结论。

2、及时传达部、省下发的质量管理文件，提出贯彻要求，必要时，制定我市相关质量管理办法和技术标准文件，并加强对上级文件执行情况的检查，保证质量管理制度和技术标准的执行力和实效性。

年底完成现行主要交通工程质量安全管理文件汇编，形成我市交通建设工程质量管理制度体系。督促建设、施工、监理单位认真开展上级部署的各项质量活动，注重活动成效，认真做好活动总结、评比、考核工作。结合我市交通建设工程新技术、新工艺和特殊工程建设实际，组织开展新规范、新标准的宣贯工作，保障施工质量管理有章可循，有据可依。

3、加强对监理市场管理，组织对工程现场监理机构定期考核，公开考核结果，建立监理机构奖惩机制。

加强对监理人员执业资格证书管理，严肃处理拿监理证书到处投标，人员不到位情况。随着我市交通监理企业的发展壮大，适时成立淮安市交通监理协会，充分发挥协会作用，建立行业自律机制。

(四)加强交通建设工程造价管理

1、加强我市交通工程造价队伍培育和发展，积极组织工程造价人员资格考试，发展我市造价队伍。

贯彻《江苏省交通建设工程造价管理暂行规定》，执行造价文件编审人员持证签章规定，规范我市交通工程造价管理。

2、积极履行工程造价管理职能，采取经济与技术措施，参与工程造价文件的审查工作和由市局负责管理的交通建设工程项目的招标标底审查工作，监督检查招标标底和中标价的合理性;

做好本地区的交通建设工程材料价格和其他造价信息的调查、整理工作，按规定上报省交通厅工程定额站。

五、继续做好施工、监理、试验检测等行业管理服务工作

1、3-4月份，开展我市交通工程施工企业三类人员继续教育和安全考核证书年检工作;

2、做好20__年度交通工程施工企业第二、第三、第四批安全许可证年检工作;

3、做好我市交通监理企业和监理人员信用信息收录工作;

4、做好我市交通监理企业资质定期检验和复查工作;

5、做好我市交通工程施工企业建造师注册指导初审工作，实现项目经理向建造师的过渡;

6、做好监理工程师、试验检测人员执业资格报名组织工作。

六、做好内部管理各项工作

1、推进依法行政，实行重大处罚报告制度，继续做好行政执法公示，适时调整执法公示内容，提高站质量监督受理效率，方便服务对象。

利用交通工程施工企业三类人员继续教育机会和“安生产咨询日”等活动，组织法律法规集中宣传2次以上。

2、3月中上旬，按照政府信息公开要求，完成20__-20__度公开信息整理工作，对20__年度业务工作中形成的信息及时进行公开。

3、利用市局政府网站“质量监督”栏目，继续将我站历次质量、安全监督检查结果和对相关单位处理情况在网上公开，接受全社会监督，打造质监工作的“阳光工程”。

4、利用好“质量安全监督管理信息系统”，及时填写质量、安全监督信息;

及时填报各种统计报表及监督信息;做好省交通厅网站“质量监督管理信息平台”中“市站之窗”信息上报工作;及时整理、归档文书、监督档案。

5、继续做好质量监督费、定额测定费、质量检测费收缴工作;

6、继续深入开展文明创建工作，加强与新闻宣传媒体联系，做好质量、安全监督工作宣传报道，争取全年在市级以上新闻媒体上发表稿件不少于30篇，做好20__-20__年度市级文明单位申报工作。

7、做好单位社会治安综合治理工作，落实市局各项工作规定，做好单位治安防范，及时解决内部矛盾。

七、加强党风、廉政和队伍建设

1、加强党建工作，开展党务活动，全年召开民主生活会1-2期，积极组织站全体党员参加廉政教育和警示教育，参加上级党委组织的各项整治学习、教育活动。

2、做好站和润淮公司职工党员发展工作，把符合条件的1-2名同志列为入党积极分子培养。

3、积极参加上级组织的法律、法规培训、学习，完成在岗人员执法培训，培训率100%，法律、法规学习不少于15天。

加强质监人员专业业务培训学习，积极参加上级组织的专项业务培训和资格考试工作，不断提高队伍业务素质。