机场实习自我总结
机场实习自我总结范文第1篇
工作总结可以是一项官僚化工作，可以是一项任务和负担，也可以是有效提升自我的一项工具，这全取决于如何应用。下面就让小编带你去看看手机服务销售工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!
手机服务销售总结报告1展望20____新的一年里，20____已成为过去。仍将不断完善自身的不足，将工作的不断进取作为我孜孜不倦追求的目标，以一个踏实勤奋的心态来迎接新的一年，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司做出更多的贡献。
公司已近一年的时间，屈指算来。回顾这一年里的工作，各位领导和同事的支持与帮助下，现在已基本上融入了公司这个大家庭，按照公司上级下达的要求和任务，认真做好自己的本职工作，通过这一年来的学习和工作，使我工作模式上有了新的方法，技术和经验也得到进一步的提升，而且在工作方式上也有了较大的改变。
无论在什么情况下，首先在思想上。都遵守职业道德是能胜任这项工作的基本前提，无论何时何地我都奉行严于律已的信条，并切实的遵守它另外爱岗敬业是能做好工作的关键，做好了自己的本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间都抓牢，从我做起，从小事做起，从现在做起，才能每天都不同的`进步。
知道惟有积极的行动才能带来丰硕的成果。为了做好销售手机这项工作，这一年内我岗位主要是3g手机专区。用心的做着领导交给我每一项任务。g3手机专区直接面对的都是顾客，干好这份工作不仅需要熟悉每个手机产品的相关知识、流利的口才，更需要一份良好的心态，要有耐心、爱心、细心，认真对待每一位顾客，不管他来自何处、身处何职，都要对他要求做到认真负责，尽我所能，为他做出最大贡献。对工作我现在充满了信心，不像刚来时那么手足无措。顾客少时耐心的跟顾客讲解，根据不同的顾客选择他所需要的手机，让他满意;顾客多时，做好兼顾工作对每位顾客都做好关怀服务，每个环节都不能松懈。让客户等候时也感受到真诚，不断熟悉业务，这样才能提高服务效率，让客户知道我也急。发放一些手机宣传页和指引他去3g体验专区让他忙时也能自行体验和比较中意的机型。每次回了新的机型我都会利用其它时间了解这些新手机的各方面的功能与参数，这样面对顾客时也能够了如直掌地对用户介绍这些手机，才能从中不断提高自己的业务能力。厅内装修后3g手机专柜在厅的中间位置，顾客在办业务叫号等候时也会顺便来看看手机，这样我可以向顾客推荐3g手机的机会也更多了由于又兼顾发放礼品的工作，要负责的事情更多了也让我更加积极起来，不过有时也会因为忙了而兼顾不到其它顾客，而感到着急。但我相信只要我业务更加的熟练介绍更加流畅，就能更快的提快我工作效率，从而兼顾到更多的顾客。
而自己的学识、能力还是有限的所以总是不敢掉以轻心，由于感到自己身上的担子很重。总在学习，向书本学习，向周围领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有一定的进步。经过不断学习，不断积累，从容处理日常工作中出现的各类问题，保证了本岗位工作的正常进行，以正确态度对待工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去，积极提高自身素质，争取工作的主动性，从而具备了较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
借签对方的长处，学为已用。经过工作的一年时间不断充实丰富学习，也经常不断地总结思考，也获得了许多心得与体会。平时也不断自我学习自我完善。从中也不断自我总结，这样才能把生活与工作都改善得越来越好，因为工作中，总会接触到新东西，总结也很重要，下班时间，也会不断充电思考与总结，才能让自己业务工作有更多的解与感悟。有效的团队工作也可以提高工作效率。为此,工作中我不光自己努力工作,同时也和同事之间也相处融洽。工作中除了互相学习。
手机服务销售总结报告2俗话说“活到老，学到老”，这话一点不错。即使已经参加工作了，我们也不应该放弃对知识的学习。相反，作为企业的员工，在繁忙的工作之余，读一些开阔心智的书籍，吸取别人的成功经验，大有好处。聪明的人，总是善于用别人的智慧来填补自己的大脑。下面，是我这一年工作的总结，希望与朋友们共享，也希望大家能提出宝贵的建议。
一、销售计划
销售工作的基本法则是，制定销售计划和按计划销售。销售计划管理既包括如何制定一个切实可行的销售目标，也包括实施这一目标的方法。每个人都有各自的特点，都有各自的方法，关键是要找到最适合自身的一套方式和方法。
二、客户关系管理
对客户管理有方，客户就会有销售热情，会积极地配合。如果对客户没有进行有效的管理，或者客户关系管理粗糙，结果，既无法调动客户的销售热情，也无法有效地控制销售风险。所以必须想尽方法维护好客户关系，关注客户的各个细节，随时让客户感觉到你与他同在。
三、信息反馈
信息是企业决策的生命。业务员身处市场一线，最了解市场动向，消费者的需求特点、竞争对手的变化等等，这些信息及时地反馈给公司，对决策有着重要的意义，另一方面，销售活动中存在的问题，也要迅速及时地反馈给公司，以便管理层及时做出对策。业务员的工作成果包括两个方面：一是销售额，二是市场信息。对企业的发展而言，更重要的是市场信息。因为销售额是昨天的，是已经实现的，已经变成现实的东西是不可改变的;有意义的市场信息，它决定着企业明天的销售业绩、明天的市场。
四、“销售当中无小事”
“管理当中无小事”，一位出色的经理同时也是一位细心的领导者。同样，“销售当中无小事”。销售更应慎重、谨慎，去寻找一个双赢的法则。在学习、总结、实践、摸索、尝试中提高。
手机服务销售总结报告3过去的20____年是难忘的一年，20____年____分公司共完成回款6.7亿，销量5____-____台，在整体分公司业绩水平和市场工作中，较____年比较有了进步，在业绩中，落后于全国其他兄弟公司(如南京、济南、成都)，在全国____-____a类公司中排名落后，在____年浙江整个市场发展中，各个区域发展速度及占有率都有退步。分析20____年主要原因：
外因：
1、20____年移动手机行业激烈的市场竞争、市场环境的变化及公司在____年产品力的因素、产品力及市场政策未及时跟上;
内因：
1、团队内部氛围、团队气势，战斗力、领导能力、员工态度、执行力的下降;
2、营销网络凝聚力、经销商的积极性、协作能力的下降;主要表现：
①分公司营销工作基础不扎实，效率、效能欠缺;
②员工工作积极性不高，缺乏斗志，做不到“尽心尽力“，创新意识及智慧能动的工作能力差，协作能力差，做不到分公司平台与办事处上下同流;
③渠道网络、经销商激-情及凝聚力下降。部分区域出现缺乏核心经销商或核心不核的问题，经销商不愿承担销售任务。办事处无法掌握市场，渠道效率低下;
④业绩及市场推广工作平平，多数机型在市场销量差，拉、推力丧失，新品上市、上量速度慢，较多依靠产品力本身，营销力退步。
⑤市场终端、品牌推广工作退步，ka攻略、终端形象、促销队伍管理急待提高，对市场信息的收集、分析能力差，无法应付激烈的市场竞争;
今年是我们____公司成立五周年的喜庆日子，____分公司做为全国最早成立的分支机构，也曾取得较好的业绩，在多项工作中排名第一名。过往的成功应是我们发展的基石和动力，不应该成为我们前进的包袱，各层员工一定要有雄心，追求一流的目标，要有做市场及行业霸主的信心和斗志，特别是分公司的领导集体及办事处经理。
手机服务销售总结报告4过去的20____年是难忘的一年，0__年____分公司共完成回款6.7亿，销量5____-____台，在整体分公司业绩水平和市场工作中，较____年比较有了进步，在业绩中，落后于全国其他兄弟公司(如南京、济南、成都)，在全国____-____a类公司中排名落后，在____年浙江整个市场发展中，各个区域发展速度及占有率都有退步。分析20____年主要原因：
外因：
1、20____年移动手机行业激烈的市场竞争、市场环境的变化及公司在____年产品力的因素、产品力及市场政策未及时跟上;
内因：
1、团队内部氛围、团队气势，战斗力、领导能力、员工态度、执行力的下降;
2、营销网络凝聚力、经销商的积极性、协作能力的下降;主要表现：
①分公司营销工作基础不扎实，效率、效能欠缺;
②员工工作积极性不高，缺乏斗志，[找文章到()一站在手，写作无忧!]做不到“尽心尽力“，创新意识及智慧能动的工作能力差，协作能力差，做不到分公司平台与办事处上下同流;
③渠道网络、经销商激情及凝聚力下降。部分区域出现缺乏核心经销商或核心不核的问题，经销商不愿承担销售任务。办事处无法掌握市场，渠道效率低下;
④业绩及市场推广工作平平，多数机型在市场销量差，拉、推力丧失，新品上市、上量速度慢，较多依靠产品力本身，营销力退步。
⑤市场终端、品牌推广工作退步，ka攻略、终端形象、促销队伍管理急待提高，对市场信息的收集、分析能力差，无法应付激烈的市场竞争;
今年是我们____公司成立五周年的喜庆日子，____分公司做为全国最早成立的分支机构，也曾取得较好的业绩，在多项工作中排名第一名。过往的成功应是我们发展的基石和动力，不应该成为我们前进的包袱，各层员工一定要有雄心，追求一流的目标，要有做市场及行业霸主的信心和斗志，特别是分公司的领导集体及办事处经理。
手机服务销售总结报告5时光荏苒，我到____公司____店已近__个月的时间，回顾这段的工作，在各位领导和同事的支持与帮助下，我现在已能很快地胜任工作，按照公司上级下达的要求和任务，认真做好自己的本职工作，完成销售任务。我最初在____店上班，因工作需要公司调我在____附近军区服务社做手机销售。在新的工作和环境和要求下，我在工作模式上有了新的方法，技术和经验也得到了提升，而且在工作方式上也有了较大的改变。先将我近期工作简单地总结如下。
一、遵守职业道德
我觉得，无论什么工作，遵守职业道德是能胜任工作的基本前提;爱岗敬业是能做好工作的关键。在工作中，我严格遵守公司的各项纪律制度，做好了自己的本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间都抓牢，从我做起，从小事做起，从现在做起，才能每天都不同的进步。
要做好这份工作不仅需要熟悉每个手机产品的相关知识、流利的口才，更需要一份良好的心态，要有耐心、爱心、细心，认真对待每一位顾客，不管他来自何处、身处何职，都要对他们的要求做到认真负责，尽我所能，为他们做出贡献。顾客少时耐心的跟顾客讲解，根据不同的顾客选择他们所需要的手机，让他们满意;顾客多时，做好兼顾工作对每位顾客都做好关怀服务，每个环节都不能松懈。让客户等候时也感受到我的真诚，不断熟悉业务，这样才能提高服务效率。
店里每次进回了新的机型我都会利用其它的时间尽快了解摸索这些新手机的各方面的功能与参数，这样面对顾客时也能够了如直掌地对用户介绍这些手机，才能从中不断提高自己的业务能力。
二、有效的团队工作也可以提高工作效率
为此，在工作中我不光自己努力工作，同时也和同事之间也相处融洽。在工作中除了互相学习，借鉴对方的长处，学为已用。经过工作的一年时间不断充实丰富学习，我也经常不断地总结思考，也获得了许多心得与体会。平时也不断自我学习自我完善。从中也不断自我总结，这样才能把生活与工作都改善得越来越好，因为工作中，总会接触到新东西，总结也很重要，下班时间，也会不断充电思考与总结，才能让自己业务工作有更多的了解与感悟。
机场实习自我总结范文第2篇
总结要围绕一个核心，这样才能起到厚积薄发的作用。销售人员的总结能力要和职业生涯规划紧密配合。比如你今后要往市场部的方向发展，那就在营销实践中注意促销方案的制定、布置、执行和反馈等每一个环节，以及销售费用的预算和控制执行等，注意对这些环节和方面加以总结和分析，归纳提炼出一些特征和规律并应用到工作中去，那么日后你就真的可能成为一个出色的市场部经理了。
在实际工作中，销售人员可以从以下几个方面进行总结：
1.日常工作总结。
在日常的销售工作中，总有一些营销内容是不断重复的，如：铺货、分销、市调、拜访八步骤、大客户管理、客情建立、表单填写等。销售人员确立自己的职场生涯规划后，就要对自己一天的工作进行归纳和总结。比如消费品行业线路走访的业务代表总结一下自己一天的工作：我今天拜访了38家客户，为何10家没有进货？为何有的对我态度不好？××新品好像很难占住市场，经理为何说我的铺市不错，我不是第一啊，在激励我吗？还是我的潜力比较大只是发挥得不好？这个日报表设计有问题，太繁琐。我应该重新设计一个交到市场部。通过业务代表的思考和总结，其工作能力和技巧都会不断地提升和飞跃，时间长了就会发生质变，令人刮目相看了。这对于各个层级的销售人员都是实用的，每个人都应该不停地总结自己的工作，这是提高业务能力和素质的行之有效的途径。日经一事，必长一智，这话是真理也是公理。
2.阶段性总结。
销售人员进行日常工作总结的目的是提高工作效率，找到更好的工作方法，挖掘其中的规律，以提高自己的素质，从而使自己有所发展并提高自身的价值。除日常总结外，销售人员对阶段性的工作更要做好总结和归纳，使自己的工作方法更具全局观念、更全面、更规范。比如周总结、月总结、季总结、年总结甚至更大周期的总结，同时对照自己的职业规划，看看差在哪里，如何弥补，成功的原因又是什么，等等；也有必要针对一个工作周期进行总结，比如对某次铺货、促销的总结。
3.日常学习总结。
在日常学习中，无论是有组织的学习还是自学都要及时地总结其中的内容，挖掘规律，提炼真谛。这样才能由思路决定出路，由心境成就舞台，由知识理论经过总结和实践验证后变成生产力，从而改变人生。比如学习中的4p，走市场时验证一下，思考一下，4p新颖在哪里。经过思想的振荡和实践的验证，日后对这些理论一定会有更深的认识和见解。
4.培训后总结。
企业提供培训和学习的机会都是给有心人准备的，机会也垂青于有心的人。所以一定要珍惜企业以及自己创造的受培训机会，认真汲取知识，积极配合老师的互动和思考，训后温习反馈和总结分析，哪些观点比较新颖，哪些我不太认同有争议，讲师说的是否都能执行下去，是否浪费人力物力、劳民伤财。有些内容我应该日后验证一下是否真的有效，听了今天的讲课我应该修正自己的职业规划。如此态度和精心，岂能不水滴石穿？所以说培训和学习是销售人员提高的手段和资源，是销售人员成长和提升之阶梯中的零部件，但是只有靠总结的能力才能将其组合成实用的攀登高处的梯子。
5.换位总结。
机场实习自我总结范文第3篇
总结，是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料。按内容分，有学习总结、工作总结、思想总结等，按时间分，有年度总结、季度总结、月份总结等。下面就让小编带你去看看个人专业技术工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!
技术工作报告1我叫张贵林，是铁路运输处临涣工务段的一名中级线路工，今年报名参加技师考核。我于2003年入读郑州铁路职业技术学院铁道工程专业，学习期间学校每年每学期都组织学员到铁路上参观实习。参观学习内容包括:工程预算、桥梁建设、隧道涵洞建设、铁道工程、线路基础、测量、土木工程等与本专业相关的知识应用。通过参观学习，加深了理论与实际的结合。于2006年4月在河南省新乡工务段培训基地实习，为完成毕业设计打下了基础，在该实习过程中我在铁路收集有关路基与路基病害处理方案，道岔尺寸的检查和改正等方面的资料，勤学勤问，多看多做，最终独立完成了毕业设计论文。
于2006年6月中旬毕业参加工作，在淮北矿业集团铁运处临涣分处工务段道岔班上班，在上级引导和自学下学习了处编《线路工》初\中\高及实作知识和《技规》《安规》《维规》《铁路工务安全规则》《道岔的维修与养护》《铁路曲线的维修》等通过这些书籍的学习和上级领导的培养，以及现场处理问题不断总结，使得我发现问题、分析问题、解决问题的能力有了很大的提高，自己在工作中更能得心应手。在日常的维修道岔工作过程中，感觉学有所用，特有成就感，从此热爱上了工务段事业。也因铁运处工务段领导对我们非常器重、非常关心，让我有十足的信心留在工务段上班。
2007年底考取了线路工中级工。当时的道岔维修作业经验欠佳，让我很盲目，很被动，压力也很大。但压力同时也是动力，我一边认真学习理论，将理论和实践相结合;一边在工长的指导和教育下，让我学到了很多实践经验以及管理才能。
2008年在李槽坊站改中，我跟杨丙仪师傅学习了单开道岔和交叉渡线的铺设，通过这次站改让我对道岔精通掌握。站改结束后我在道岔班当了班长，使我学以致用，也多次参加处、段举行的技术比武，通过在道岔班的工作让我总结了以下主要内容：
1.道岔病害的检查和整治：
每个月的生产任务下达后，要对任务范围的各组道岔几何尺寸、纵向高低、道岔零件、道岔及前后各50米大方向锁定等问题统计一遍，对查出的问题要编排作业计划，设计到天窗作业的要提前向领工区报告。
道岔维修作业一定要彻底根除病害，以道岔大修的标准为目标，脏污道床必须彻底清筛并做好道岔排水，肥边严重的钢轨必须经打磨后轨距达到作业验收标准，护轨平直段轮缘槽尺寸控制在42㎜，护轨螺栓必须定期检查并复紧，严格控制‘查照间隔和护背距离’尺寸，连接部分起道在短轨时要采用远起近打，防止短轨向上拱腰。每年夏季彻底矫直死弯钢轨，按规定标准弯好基本轨曲折点。
2.加强导曲线的措施
道岔侧向过车频繁时，由于导曲线上股不设超高，因此所承受的水平侧压力和垂直力要比下股大得多，垫板切入枕木的程度和钢轨磨耗等也比下股快，加上岔枕中部低洼，导曲线水平反超高是很容易发生的，所以导曲线要予以加强。⑴将导曲线上股每根枕木上的垫板全部改为轨撑垫板，一减少垫板外侧对枕木的切压，减少钢轨小反。辙叉隐蔽部分大，所以必须加强捣固。
⑵导曲线做超高。将尖轨跟端6㎜构造高度延至导曲线上股全长，改在辙叉趾端前方五根枕木顺坡(每根顺坡1㎜).3.道岔‘死角’
我自己将道岔附带曲线、连接曲线统称为道岔死角，也是很多人不常注意的地方，其实道岔附带曲线非常重要，也是一组道岔维修必不可少的一部分。附带曲线经常出现超高不足、低接头、附带曲线头至道岔尾端的夹直线长度不足6米、附带曲线正矢不良、曲线不圆顺等病害。道岔附带曲线的检查要列入到每个月的道岔自查中去，并将其编排为临时补修，月度检查完任务后腾出几天时间整治附带曲线病害。
南环线开通后，我在袁店领工区袁一工区担任工长，我工区所管辖的线路担任锅北矿、刘店矿、袁二矿的原煤运输任务。运量大，线路爬行多，翻浆冒泥地段多，接头问题层出不穷，线路大方向和长平不良。刚开始的四个工人都是技校刚毕业分配的学生，实践能力差。为了让他们很快融入工作，我每天上午除对他们进行安全培训和业务学习，下午还带他们上线路上实践，经过将近一个月的培训，使他们的实践能力得到很大提升，掌握了日常线路和道岔的作业方法，其中刘超学习认真，得以真传，工作表现非常突出，目前任袁店领工区办事员，其他几个分别在别的工务干班长。我工区K31至K37有好多地段道床都翻浆冒泥。汛期，多处路基边坡发生滑坡现象。但通过我的不懈努力，使我工区管辖的线路翻浆冒泥得以彻底解决，保证了我处列车按规定的速度安全平稳运行，这使我对线路病害的检查和整治总结出了一套方案：
1.对较窄较高、路肩尺寸小的路基，提前用砌护坡、种植草皮、倒矸石等办法解决。
2.线路翻浆冒泥的整治：对翻浆冒泥地段彻底清筛并回填洁净的碎石道渣，将路基面做成横向排水坡度，整平路肩，消除路肩外高内低现象，另外将翻浆冒泥地段线路抬高，增加道床厚度。
3.我必须亲自完成月度线路自查，掌握线路总体状态，做到心中有数，对检查出的危机行车安全的隐患及时处理，线路设备缺损的应补充和更换。
曲线乃线路的重点和薄弱环节，自查时正矢和超高必须量取一遍。
4.我个人认为，作为一个工区的工长，不仅要把所管辖的线路和道岔养护好，而且要把处、段、领工区下达的业务学习和安全文件精神传达给每一位职工，让他们了解我们单位的发展和领导的心声。
在这一方面，在班前礼仪上我工区所有职工坚持学习安全知识15分钟，对当班工作做到手指口述。另外培养高技术、高素养人才也是工长的职责，为我们工务段人才储备打下基础。
5.我工区经常利用班前，班中休息时间，雨天探讨和总结工作中遇到的问题，让大家各抒己见，共同研究，共同提高，收到很好的效果。
6.巡道工管理，巡道号称工长的眼睛。
所以我认为巡道工必须是懂得业务知识，热爱工务工作，有很强责任心的人来担任，善于发现问题，懂得设置故障防护等。安排好巡道工做好小补修工作，保证线路设备完整。
以上为我参加工作以来的专业技术工作经历总结，回忆以往，成绩是有一点的，也有所收获，但我想总体上还需有待进一步的学习和提高，以后我将在工作中朝两个方面努力，一方面对本专业相关知识要从实践上进行经验积累，理论上进行加强学习，精益求精，继续拓展我对本专业知识能力的培养，如思想道德、电脑知识等的继续教育和自学，、使我在今后的工作中成为既懂技术又善于管理技术的现代化人才。
技术工作报告2本人____年毕业于______大学______专业，随后一直从事______产品的设计和开发工作。从事本专业工作以来，始终坚持理论联系实际，理论指导实践的研发设计观念，坚持不断的学习新技术，新知识，努力提升自身的专业素养。在有幸加入______公司之后，成为了______的一名硬件工程师。任职以来在领导的指导和同事们的支持和帮助下，接受了各种新的挑战，得到了很多学习和锻炼的机会，促进了个人能力的提高。同时在实际工作中始终保持着诚实，踏实，创新的工作态度，在运用自己的专业知识解决难题的同时也得到了公司领导的信任和同事的认可。
政治思想道德方面：
本人在思想上要求上进，遵纪守法，作风正派。一直坚持在中国共产党的领导下,学习和贯彻党的方针、政策,并且努力提高自己的思想政治水平，具备良好的职业道德和职业操守，有正确的人生观、价值观和社会主义荣辱观，与时俱进，用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。积极响应公司号召，维护集体荣誉，不断充实和完善自己。
业务能力和业务素养方面：
作为国家建设者中的一员，毕业五年当中，始终坚持提升业务水平，增强专业技能。不断学习新的技能，掌握了本行业中许多必备的技术能力，进入______以来，更是深知要在这个行业中立足所需的品质和业务能力，勤勤恳恳，兢兢业业，竭力向优秀的同事学习靠拢。从一开始的参与产品项目开发，再到负责独立项目，本人坚持从中不断总结经验、汲取教训、不断完善充实自己，在这一过程中经历了许许多多的考验，并最终转化为成果。一个项目的成功实施，不仅需要前期的设计和开发，制造流程的控制和实施有效而又稳定的运行也是一个关键，所以能力的培养不仅需要在专业技能上提高，同时也提高了来料的检测能力，和各公司各部门的协调能力，以及生产中的控制能力。业务素养的形成，绝不是一朝一夕就能够达到的，需要在工作中不断学习，不断的提高，要一点一滴不断的积累和持续的改进，没有最好，只有更好。业务的提高在工作中，只要细心的观察，深入的研究，总能发现一些更好的方法。正是在人的一生中，渐渐的实现远大的目标。
在公司领导的关心和指导下，本人独立或与同事合作完成了许多项目，主要负责的项目有：
______系统：属于______系统的一个子系统，该项目投入使用后，大幅度提升安全警戒功能，能在第一时间将各种运行状态通过声光信号传达各个值班室，提醒值班人员进行安全监控或及时消除安全隐患并对照处理相关故障，在事故处理效率上得到极大的提高，是______系统的重要保障之一。系统运行以来，受到广泛的好评，验证了该系统的必要性和可靠性。
______的功能测试和功能改善需求项目：根据行业标准制定测试项目报告书并负责对该系列逆变器进行实际运行测试，通过实测数据计算并得出各项参数值与实测值的对比，根据使用中的情况提出改良意见，并对其中不合格项目作出要求和建议。通过数次改良和多次的性能测试，最终促使该系列产品能满足市场上需求并达到良好的市场反映。
______项目：该项目以______立足点，竭力在______与______上达到更高要求。______，可以是对______应用进入大众化的一个契机。同时，在______实现电能即发即用，可有效降低部分成本，主要的特点是在同类产品基础上着重自动化程度的提高，使用高速运算芯片，使逆变电源达到与市电的自动切换;输出特性上运用PWM技术实现正弦波的输出;同时实现通过GSM或以太网监控运行状况，方便用户实时监控，实现智能化。本项目实施周期比较长，目前的主要成果是主体硬件系统已经制造完成，但是一个成功的产品是需要不断的改善的，因此需要在大量的实验中找出更加完善的改良方案，所以将在现有的基础上进行更多的实验，争取有更好的突破。
技术工作报告3弹指一挥间，一年的时间又过去了，从福厦线转战到厦深线，在从事工程部的工作中收获颇多，有领导的信任、有同事的关心、有父母的支持和自己的不懈努力，现将自己一年来的工作做如下总结：
一、福厦线工作
福厦线ⅱ类变更签认的工作做得很滞后，导致我们的签认工作很被动，在签认的艰辛过程中我吸取了很多教训，也总结了经验。签认工作要对所签认的资料和施工现场非常熟悉，在和监理、设计单位、业主交涉的过程中，有足够的胆量，既要表明由于施工现场的实际情况不能按照设计图纸进行施工，和设计单位沟通后，提议变更，又要合理的将变更所增加的工程数量及时签认，还要与计财部沟通，保证签认资料中的签认项目合理、有效，这样才真正意义上达到我们二次经营中变更索赔的目的。
福厦线竣工资料从前期的收集整理到竣工组卷、移交，让我对福厦线竣工资料产生了浓厚的感情，也从中受益匪浅。竣工资料主要有开竣工报告、工程小结、工程数量表、建交表(13、25)、设计变更通知单、轨节表、检验批、现场资料、试验资料、物资合格证、机械说明书、工程日志、单位工程验收记录表等内容组成，根据业主和线路接管单位的要求将资料分为正本和副本。在竣工资料的移交过程中我狠狠的接受了一回南昌局、厦门工务段、中铁一局这些正规军的教育，深知档案资料的完整性和重要性。
在从事技术工作中，我很幸运的接触到福厦线客运专线的技术标准，对于一名出入茅庐的技术员来说，高标准的施工工艺和严格的验收要求，都是对自己的一种挑战。装卸队的装车工作看似简单，其实不然，长轨车装车前要先跟现场技术员沟通，核照轨节表，再按照轨道设计说明、线路说明和无缝线路布置图的要求，进行装车，时刻掌握前方铺轨进度，及时下发装车单，以满足铺轨要求。
二、厦深线工作
鹰厦线二次转线角美油库专用线的材料计划，由于我对道岔图纸的不清楚，将岔后无枕区的轨枕未扣除，造成将轨枕从现场二次倒运回铺轨基地。做为一名技术员，我没有将图纸和标准掌握，给现场施工带来了不便，足以说明技术工作的严谨性。鹰厦线二次转线的交叉施工、既有线与新铺线路拨接施工，仅仅9km铺轨的线路，所有施工工序和技术资料都要及时跟上，来不得半点马虎，可谓是麻雀虽小五脏俱全。
三、今后工作中的要求
有了福厦线的经验和教训，在今后的工作中，我对自己充满了信心，无规矩不成方圆，我对自己提以下要求：认真学习好规范标准及相关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时完成领导安排的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，更好的提高自身素质与业务水平。
技术工作报告4近年来，在为企业的发展贡献自己聪明才干的过程中时，也使个人的专业技术能力的得到了充实和提高，总之，这____年来除了做好自己的本职工作外，也发现了自己存在很多有待解决和提高的问题，现对这些专业技术工作总结
一、解决了aoo缸盖漏水的现象
____年至今，由于市场需求，我厂a00、boo机型装机量持续攀升，在校车中aoo机型缸盖漏水现象严重，在因整车返修的时间、人工及零部件更换而产生的经济费用增多，增加了生产成本。针对这个问题，我与技术员进行了深入的沟通，是否先将aoo的螺栓扭矩由原先的125nm提高到140nm，工作中分三次扳紧螺栓(50nm、100nm、140nm)，并严格按照工艺操作规程要求进行装配操作。通过几个月的实践证明，aoo漏水的现象基本上杜绝了，同时也减少了返工的时间，降低了生产成本。
二、优化boo国三机型发电机连接支架
boo国三机型发电机连接板原是固定在发动机齿轮室盖板上的，由于盖板比较薄，而且又是铸铝件，这样在工作装配时容易造成齿轮室盖板变型等问题。通过大家的研究探讨和分析，决定将发电机连接板固定在空压泵支架(铸铝件)上，这样避免了齿轮室盖板变型的问题，也提高了固定螺栓扭矩的合格性，使整机质量进一步的得到了提升。
三、优化boo机型空压泵支架
boo部分机型发动机连接板装于齿轮室盖上，发电机与齿轮室间隙太小，发电机皮带有效调整距离太短，用户使用中由于皮带会慢慢变长，有出现无调整量的隐患，同时齿轮室盖为铝件，连接的螺栓拧紧力矩较小。为了解决此问题技术员连同我和几个人通过现场查看比较，决定在空压泵支架下方加工以通孔，将发电机调节支架装于此处，既解决了发电机皮带有效调整距离太短的问题，同时也增加了发电机调节支架处的连接强度(空压泵支架为铸铁件，齿轮室盖为铝件)。
四、努力钻研专业技术知识，做好本职工作
在日常工作中，凭借扎实的专业知识和理论基础，工作中如鱼得水，在生产工作中解决出现的质量问题和技术指导都样样出色。凭借工作经验时时协助班组长进行tps改进，提升产品质量及现场的管理。
五、传授技艺
因为市场的需求和需要，我们厂为了能完成装车量，时不时会招聘一批农民工及在校学生到班组进行顶岗装配生产。为了保证他们能尽快的适应生产强度，保证装配质量，了解他们各自岗位的操作要领及工艺要求，工厂及车间进行了一帮一的拜师学艺活动。工作中我耐心细致的为徒弟讲解工作要领和要点，手把手的指导如何装配柴油机，教会他们如何看懂标识以及零部件之间的区别。每天还时不时的提问哪种机型装配什么件号零部件，不定时的检查他们有没有发生装配错误，如果有就及时的纠正他们。近几年来，我已经带出了一批又一批的徒弟，他们各自都已经适应了自己的岗位工作，有些也已经能够出师对自己的徒弟进行传授技艺。
以上是我近年来从事重要技术工作情况的汇总，通过从书本上的学习，到生产中的实践，通过从实践中的学习，到掌握实际操作要领，通过从他人之间的相互学习，互补互助再加之积极的研究分析和思考，使我取得较大的收获和进步。取得可喜成绩的同时也存在着不足之处，经验和教训也是相伴相符的，我将继续努力，克服不足，吸取教训，把自己的工作做好的同时，也不断的充实自己的专业知识。为工厂三次创业的全面胜利，完成“313”战略规划，围绕奋力实现“双过半”的目标做出自己最大的努力和贡献。
技术工作报告5____年上半年的工作已经结束，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，详细内容请看下文土建技术员工作总结。
作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
机场实习自我总结范文第4篇
述职报告一般来说就是领导干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况，下面就让小编带你去看看机场员工个人工作述职报告范文5篇，希望能帮助到大家!
机场员工述职报告1弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将__年度的工作情况总结如下：
一、思想方面
我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。
二、业务工作方面
不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。
三、组织纪律方面
今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。
四、本人今后的努力方向
回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。
针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。
生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!
述职人：___
20__年__月__日
机场员工述职报告2各位领导，同志们：
我被聘任为民航机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下，我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求，以科学发展观为指导，认真执行安检工作方针政策，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自己工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：
一、学习理论，提高政治思想觉悟
自任安检站站长助理以来，学习十七大和十七届三中、四中全会精神，用党的理论武装自己的头脑，提高政治思想觉悟，在思想上与机场、安检站保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为旅客服务的思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风，服从机场、安检站领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持精益求精，一丝不苟的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把安检工作做完做好。
二、学习文化，提高业务工作水平
我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外，重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习，我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能，增强了履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，具有较强的工作能力，能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务，取得良好成绩。
三、加强建设，提高自身综合素质
我是机场安检站站长助理，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中，我主要抓好三方面工作：一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践团结、务实、严谨、拼搏、奉献的时代精神。二是加强执行力建设，不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条，一条是认真学习机场安检工作的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中，提高执行力，确保完成自己的工作任务。三是做好服务工作。我把自己看作是机场安检站的普通一兵，开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得旅客的满意，提高安检工作质量，维护机场的平安稳定。
四、开拓创新，积极开展各项工作
我从事机场安检工作，安检工作是机场的重要工作，关系到机场和航班的安全，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项安检工作做好，切实维护机场和航班的安全，这里面，我主要做了三方面工作。
1、协助站长管理好安检站日常工作
机场安检站的日常工作是琐碎繁重的，面对川流不息的旅客，要做好安检工作，确保机场和航班的平安。我积极协助站长管理好安检站日常工作，一是头脑清醒，警钟长鸣。在安检工作中，我时刻保持清醒的头脑，充分认识安检工作的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安检工作中，确保安检不出任何问题。二是齐心协力，共同做好安检工作。我和全体安检工作人员严格按照安检制度要求，制度化、规范化做好安检工作，确保安检工作不出任何疏忽，不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作，我任机场安检站站长助理以来，机场和航班没有发生大小安全事故，这一点，我自己感到很欣慰。
2、协助站长制定好安检规章制度
要做好机场安检工作，除了提高安检人员的思想觉悟和业务技能外，关键还是靠制度。我积极协助站长制定好安检规章制度，把安检规章制度落实到实际工作中，做到不折不扣执行。在执行中，加强检查与监督，对违反安检规章制度行为，严厉批评，限期改正。还协助站长制定应急突发处置预案，加强对应急突发处置预案的学习，做到应急突发时，能沉着应对，从容处置，确保掌控应急突发事件，不发生大的影响与危害。同时还做好设备换季的维护与保养工作，将设备性能始终保持在状态，满足安检工作需要。
3、加强队伍建设，提高员工素质
要做好机场安检工作，队伍建设是根本。首先，我在站长的领导下，组织员工认真学习集团公司第一次党代会的报告精神，响应公司三严整顿和二次创业的号召，把集团公司与公司的工作要求与精神落实到实际工作中，确保有效执行。其次，我切实担负好管理员工的责任，牢固确立以人为本的管理理念，认真听取员工的意见与建议，充分调动每个员工的工作积极性，提高员工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项安检工作搞好。
自任安检站站长助理以来，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与机场和安检站的要求，还是存在一些不足和差距，需要努力改进和提高。今后，我要继续加强学习，掌握做好安检工作必备的知识与技能，按科学发展观的要求，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把机场安检工作提高到一个新的水平，为维护机场和航班的平安做出自己应有的努力与贡献。
我的述职报告完了，谢谢大家!
述职人：___
机场员工述职报告3任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作价值呢?
我认为：
首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。
其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的_，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
机场员工述职报告4作为一名员工，我到机场今天正好是四个月，这短短的四个月，却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，第一次踏入社会，抱着新鲜不服输的态度，年轻气盛。但是我却很幸运，因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西，我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下：
刚来机场，跟李佳学习起降费的收入，他让我从基础学习，一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序，同时培养我的创新求变意识，寻找没有只有更好的统计方法，力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容，让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人!当然，还需要的了解学习与进步!希望李佳老师永远一如既往，不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人，都给予了不同程度的关怀和帮助，比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖，没有电视给我们要的电视，各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答，还有刘科长，王科长无私的帮助，大伟都很感动，我更希望自己快快成长起来，力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!
在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋发向上，以大家的利益为出发点，保持年轻人的冲劲，将起降收入做好!
工作思路
1.加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新一致。
2.深入学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培养有总体感和大局面的头脑!争取早日找到领导所提到的改进之法!
3.机场收入方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交情!及时催帐、入帐!收入是基础之一，必须用的心力在这方面。
4.利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨，提高自己的综合素质!
5.五号之前报重点税、报税，写收入分析，每个季度需将重点税源分析发给税务局。
15号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25-26号找实业公司询问停车场收入并入账。
最后，我一定将自己负责的各项事务担起来，在最短的时间内提高自己的业务水平!用心学习!请领导放心!
机场员工述职报告5各位领导：
大家好!
很荣幸被二位领班看好选为优秀员工，非常感谢上级领导对我工作的肯定与信任，感谢公司提供给我一个成长的平台，感谢二位领班的精心栽培，让我在工作中不断学习，不断的进步，才能取得今天的好成绩。回首从进仓库至今，公司陪伴我走过很重要的一个阶段，使我懂得了很多。在此我向公司尊敬的领导以及亲爱的同事们表示衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中得心应手，也因有你们的帮助，才能令我在公司的发展上一个台阶。下面我将就职成品库仓管员以来的的工作情况汇总如下：
一、认认真真，吃苦耐劳，做好本职工作。
一是遵从仓库岗位职责，坚持做好出货工作，保证发货的准确无误，尽量完善工作以保证零投诉;
二是做好入库接受，保证库存数据的准确，确保库存数据达到实实在在的百分百;
三是完成二位领班临时安排的工作与积极参与整理工作，深化工作安全意识，提出各项合理化意见。及时与业务和生产部沟通联系，保证物流系统正常有序的进行。记得去年7。8月由于仓储饱和，大批量的成品堆积在了篮球场，用彩条布盖着作为临时贮存，给发货带来极大的不便。天气热，找货难，费时间，对我们来讲无非是严酷的考验。后来由于彩条布会渗水进去淋湿产品，我们毫无怨言，便盖上了两层篷布，因为我们知道我们守护的是整个公司的劳动果实，肩上背负着举足轻重的责任，所以尽管来来往往仓库的工作者甚多，尽管工作条件再怎么恶劣，我都选择留下，留在这里做这份让我觉得自豪的工作。经过我们持之以恒的整顿，现在的工作环境已经大大的改善了，但我们吃苦耐劳的精神永远是我们工作的支柱。
二、严于律已，自觉遵守各项制度
严格遵守仓库的各项制度。谨记领导的指示和批评并付诸于实际，不迟到，不早退，不旷工。做事要谨慎认真，向领导汇报的仔细检查，日常工作要记录并及时上报;待人处事要有礼貌，对待同事要坦诚宽容;严肃办公室纪律，工作不懈怠，不玩游戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情。一直相信仓库是个对人要求高的地方，所以更严格要求自己要认真的对待工作中的每件事。由于始终抱着学习的心，取长补短，不断改善自己的不足，才能换来今日发货零投诉库存准确率百分百的基本要求。
四、未来的工作方向与志向
1.一如既往抓发货。
要更细化的，更明朗的理清发货流程。要不断总结提高，完善。
2，要不断提高修养，树立良好的企业形象，要提高自己的服务意识和办事效率，明确自己的工作重点与工作目标。
3，对仓库存在的问题不断提出积极及合理化意见。
机场实习自我总结范文第5篇
部门岗位试用期工作总结范文一 我于20xx年x月x日到单位部门任职务，不经意间，时间已飞快的跑过了N个月。我首先对公司给了我这样的工作机会以及领导和同事对我的信任表示感谢。在单位入职以来，先是接受入职培训和领导训话，此次培训让我对公司的文化有了深刻了解，领导的训话让我内心澎湃，心情激奋，深受鼓舞。接下来在部门接受培训和现场观看学习，并认真学习了员工手册，使我对公司的规章制度、工作流程及管理模式了解了很多，我在以后的工作中要严格要求自已，遵守公司的规章制度，按制度和流程办事。在部门这三个月的工作中，受到同事严谨、认真、努力、细致的工作态度的鼓舞和勤奋好学的精神的熏陶。在公司领导的正确领导下、各部门的大力支持配合及部门同事帮助、指导下，以高昂的工作热情和态度，严格履行个人岗位职责，认真学习，努力工作，尊重领导，团结同志，为人正派，较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务。现将这三个月的工作汇报如下：
一、工程施工与管理：
到部门担任职务一职以来，我主要负责项目的工作。
1、在刚上任时，项目正处于桩基施工阶段，施工任务重，时间紧迫，为了使桩基在9月x日前完成施工，在同事的协调配合下，紧张的加班加点施工，经过大家共同努力，克服了机械故障频频出现的困难，最终将工程桩全部施工完毕，并全部通过监理现场检验。在进行桩孔泥及桩间土外运、破桩头工作中，多次受到下雨、西安评选园林城市、国家六十大庆维稳保障等影响。为了按公司制定的工期完成施工任务，我不遗余力，采取砖渣铺垫后内倒、先挖大应变、夜间组织车辆抢运、抓紧每时每刻等方法，完成了桩间土的开挖和桩头破除工作。最终完成项目桩基的所有施工及检测工作。经过现场及资料准备，****年x月x日组织质检站、设计院、勘察院、监理单位、检测单位、总包单位、施工单位对桩基进行了验收，现已通过验收。
2、地下车库进行了三个定位点的放验工作后，督促**一建机械进场进行土方开挖过程中，**市创建园林化城市、国家XX大庆维稳保障以及**市对拉土车的集中整顿等对地下车库土方开挖造成了严重的影响。为尽量减少影响，经协商决定暂时采用内倒等措施，加快了施工进度。九月以后，西安进入雨季，雨雪天气多，道路泥泞、湿软，我们想方设法，或用挖掘机挖除湿泥，或利用砖渣铺路，争取每一天的工期。由于**一建分包给渣土外运单位的价格太低，造成渣土外运进展非常缓慢，经多方协商、调解，**一建对渣土外运分包价格进行局部略涨，并更换了渣土外运单位的现场负责人，使得土方外运运力得到一定的恢复。
3、工程建设、安全第一。经与领导沟通后，在九月中旬约见护坡单位进行了协商。护坡单位进场后，由于现场桩基单位、土方开挖、总包单位共同施工，场地紧张，资源使用互相冲突，现场场地、水电、工序等各方面协调量大，经多日努力及同事协助，护坡于11月x日完成了项目及地下车库西面边坡的护坡，于11月x日完成了2#、3#楼的护坡。
4、总包单位**一建对施工场地进行了清理、平整，陆续完成了大门及门房修缉，沣惠渠下入砼管道、填土通路，路面及场地硬化，修建临建房屋等一系列工作。经总包单位复核和桩基单位的修整，将项目基坑交付总包单位，总包单位正式进场施工。从砌筑及粉刷砖胎模，打砼垫层，防水层施工，浇筑防水保护层，到放筏板基础梁线，此段时间里，多次降雨和雪，对工程进展造成了很大的影响。为加快工程进展，多次派人对基坑的积水、积雪及冰层进行了清除。
5、现已办理完*#楼塔吊安装手续，完成了*#楼塔吊的安装工作，为下一步的筏板工程做好了准备工作。
6、在工程进行期间，多次督促总包单位及时与劳务分包单位及材料供应商签订合同，并于10月x日对土建劳务总包单位进行了考察
二、与其它部门的协调配合
1、自行对图纸进行了深入的熟悉后，9月中旬在**对****项目N栋楼的施工图进行审查，为招标工作及以后工程的实施解决了大部分的图纸问题，为以后工程施工的顺利进行打下了基础。
2、为保证国庆节前的安全稳定，与各位同事一起对施工现场进行了多次安全大检查，并责成施工单位对存在的问题进行了整改;随同质检站对检查整改情况和整改资料进行了核查，对质检站提出的问题要求施工单位及监理单位立即进行了整改。
3、组织监理单位、施工单位及我方对图纸中存在的问题进行审查、讨论、汇总。10月x日主办了项目及地下车库A段施工图纸会审工作，施工单位、监理单位、设计院、成本部、设计部均参加了此次会议。
4、配合投资拓展部多次陪同建设局、市建委对施工现场进行了检查，并加强对土方外运的环境、卫生管理，最终取得项目的施工许可证。
三、工作中存在的不足
俗话说一日三醒吾身，这三个月来，在公司领导及部门同事的热心帮助和关爱下，取得了一定的成绩，同时也逐步适应了单位的各项工作，为下一步的提高奠定了坚实的基础，但我也清醒的认识到自身在工作中还有很多缺点和不足，主要表现在以下几方面：
(一)、工程实践经验较欠缺，考虑问题不够全面。自身专业素质有待进一步提高，在以后的工作和生活中需要进一步加强专业知识的拓展和技术水平的提高。处理问题时认识高度不够，有时不能以一个管理者的身份协调处理问题，导致顾此失彼。比如不能很好处理各家施工单位的协调施工，有时导致工作比较被动。
(二)、工作方法有待进一步改进。例如*#楼防水施工单位第一次进场材料为青松牌，怀疑其非合同规定的品牌范围，经核实后坚决予以清场，并指定必须用****牌，但第二次进场的材料规格表示方法与设计文件不一致。这使我认识到：对拿不准的问题，要及时请教专业人员或领导共同讨论协商弄清楚，切不可自以为然。也许多问一句就会避免不必要的问题。
部门岗位试用期工作总结范文二 时间一晃而过，转眼间三个月的试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了充实而美好的回忆。 三个月的试用期下来，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，到这个大溶炉里慢慢消化，这就是经验。在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。
实践让我的技能不断增长，工作能力不断加强。刚开始工作的时候，发现自己以前在校学习和培训期间的知识很死，知识面很窄，以前做的练习项目的实用性也不是很好。在开始的几周，领导给我布置了以一些小的任务，让我自己在规定的时间内独立完成，在规定的时间内我独立完成了。但是，完成的很吃力，主要是因为知识面太窄，实践能力太差。随后我就加入到GIILBS项目的开发中，成为开发小组中的一员。在项目开发过程中一边是同事们的悉心指导，一边是自己反复琢磨与理解，几个月下来大大提高了自己业务和技术两方面的技能，已经能够比较熟练的掌握基本的工作方法和一些技巧，而且能够独立完成一些模块的开发。
通过实践，我解决实际问题的能力得到了很好的锻炼。工作中也遇到了很多的以前没有遇到过的新技术，面对技术难题我总是直接面对，没有逃避，也因此自学了好多新的技术，大大提高了自己的自学能力，也加深了对自己工作要负责的信念。在项目开发过程中也遇到了一些自己确实无法解决的困难，在组长和同事的帮助下也顺利的解决了，在此表示感谢。在开发团队中，加强了自己的团结精神和集体感，对工作认真负责，对团队认真负责。通过这个项目不仅学习到了很多技术也了解了整个项目的大体流程，从需求分析、数据库设计、详细设计、代码编写、测试、项目维护等方面，使自己不仅从一个代码编写人员的角度还从一个整体的角度来看整个项目开发，加深了软件开发概念的理解。
不断学习使我对工作有了更进一步的认识和了解。不懂就学、就问，是一切进步取得的前提和基础。因为有参加过Android专门培训使我在工作过程中遇到的技术知识能更快的理解和掌握。工作中时常遇到新的问题，就需要查阅相关资料，请教同事和经理，一个问题一个问题的解决，一个困难一个困难的克服，不仅将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。
良好的心态转换。从学校到社会，从学生到职员，自己做到了自然的转换过程，希望自己以后对工作更加认真负责。在今后的工作中，我将发挥优势克服不足，朝着以下几个方向努力:
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种新技术知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。
2、熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、业精于勤而荒于嬉，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。
总之，短短的三个月的试用期期，是我人生角色转换，不断成长的一个重要阶段，也是我对编程由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之默默奉献的是重要阶段。
部门岗位试用期工作总结范文三 我于20xx年x月x日正式成为公司的一员，在公司领导、辅导老师和同事们的支持和帮助下，四个月以来，我坚持不断加强业务学习，提高业务素质、积累工作经验、提高综合业务素质、严格遵守公司各种规章制度。对自己的工作总结如下：
1、目前岗位的职责和工作内容：
在施工单位的配合下，做好工程的前期工作，为用户处理故障，维护防灾系统设备的正常运行，为铁路行车安全做出应有的贡献。
2、我的学习或工作完成情况总结：
1)进行安全教育培训，包括铁路行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
2)初期培训，学习了铁路基本知识、微机监测基本知识和机柜的拆装，进行了生产、装配、焊接、仓库管理实习，在实验室，简单学习了公司的部分产品，包括地下铁、无线调车、06微机监测、CSMIS等，重点学习了无线调车项目;
3)之后，我选择了公司的防灾安全监控系统的学习，干一行，爱一行，选择了这个项目，就要想着如何尽快地认识这个项目，早日使自己融入这个大家庭，适应自己的岗位;我认真学习了铁路防灾安全监控系统的目的和作用，认识到了防灾系统的重要性和必要性，看到了其巨大的潜力和发展前景。
4)干一行，专一行;选择了铁路防灾安全监控系统，就要想着如何有效地提高自己的业务素质，使自己能早日胜任自己的工作岗位;学习了铁路防灾安全监控系统的总体设计原则和设计规范，包括安全(实时监控)、可靠(继电器)、稳定(工业级标准)、可扩展(预留接口)、可维护(模块化)性等原则，以及防雷、热备、实时、电磁兼容等规范;学习了系统的总体架构和功能，包括现场采集层、基站层监控单元、中心数据处理层和应用层，在我的认识里面形成了一个防灾系统的骨架。
5)重点学习了基站层监控单元的功能和组成，监控单元采用模块化结构，能完成风速风向、降雨量监测以及异物侵限监控功能，能够实现自身监测和报警功能，能够将故障信息实时上传至监控数据处理设备，便于集中管理，为现场设备的维护提供最大的便利。学习其主要组成和它们的功能，包括继电器组合(主、辅)、继电器电源组合、侧面端子、阻容板、监控主机(A、B)、UPS(A、B)、切换器、电源端子、动态驱动器、防雷模块、空气开关、隔离开关、滤波器、接口端子等，对监控单元的硬件架构和工作原理有了一个系统的认识。
6)学习了现场层异物监测设备的组成，包括异物监测双电网和轨旁控制器;在了解它们功能的同时，学习双电网的连接原理和实现方式，学习轨旁控制器的使用方法、内部结构和连接方式;学习了现场层风雨监测设备的组成，包括维沙拉气象传感器、数据远程传输单元;认识它们的功能，学习它们的工作原理、内部结构及连接方式，学习对气象传感器进行简单的配置，并且用软件模拟其数据采集，感觉受益匪浅。
7)学习简单的软件知识;徐老师利用现有条件搭建实验环境，指导我学习主机的电源及通信的连接，学习如何远程登录主机，配置外网网口IP，简单学习配置通信主机程序、监控终端程序，让我清楚直观的学习中心数据处理层和应用层终端界面显示;学习报警信息实现形式和具体内容，感觉很受感触。
8)在徐老师处理故障的同时，学习了其处理的流程和注意事项;流程：得到故障报警信息、申请天窗点、(联系在终端值班的同事将要配合工作)、分析故障可能的原因、准备故障处理所需要的工具和耗材、取得天窗点通知、登记、准备施工、联系同事观察终端显示、处理故障、收工、检查、消记。注意事项：严格遵守三不动，三不离，四不放过，七严禁。
9)在徐老师的指导下，自己完成一些简单的排除故障和处理故障工作;学习了分析故障原因的思路和处理故障的技巧;对自己印象最深的是：分析问题要做到全面、到位，做好充足的准备是至关重要的，防止没有想到的异常状况发生，进而导致手足无措;不能眼高手低，不能异想天开，要注意现场操作不是儿戏，并且时间有限，要做到工作质量和效率并重。
10)学习基站层到中心数据数据设备层的网络连接，学习中心数据处理设备应用服务器程序，包括灾害服务，应用服务、存储服务、终端服务，了解数据库以及终端的各种功能;学习防灾软件数据流程：基站接收的数据经灾害服务(部署到应用服务器上)，上传至应用服务(部署到应用服务器上)，然后通过终端显示出来。其中灾害服务将监控单元收集的数据，通过存储服务存储到数据库中，应用服务将终端显示的内容，经过终端服务存储到数据库中，数据库供存储和读取数据用;学习终端的显示内容、作用、意义，以及调度终端、工务终端、维护终端(一般和工务终端在同一处)的职能。系统总体层次是现场数据采集层、基站层、中心数据处理层、应用层，认识整体结构，对防灾整体系统有着重要的作用。
11)学习铁路视频监控系统的功能和意义，系统采用先进的视频监控技术和IP传输方式，而构建的网络化、数字化的视频监控系统，实现图像实时浏览、云台控制、录像、系统报警、地图导航、无线网络传输、系统维护、日志记录、预留接口等功能;其应用需求是：及时、全面地掌握现场情况，对现场大型施工和应急救援需要直观了解现场情况，依据现场情况及时的指导下级部门工作，需要标准统一的视频系统，各业务部门建设的视频监控系统需要资源共享;这也体现了视频监控的重要性。重点学习铁路视频监控系统的整体架构和功能的实现，学习设备连接的同时，了解其用到设备的应用和内部配置，深化对系统的认识。
3、对目前岗位地位和作用的认识：
防灾系统的作用是提供给行车调度用户灾害报警信息与限速建议，目的是保证高速铁路的安全运行，不受自然灾害与人为灾害的影响。作为工程技术人员，需要做的是，配合铁路相关部门完成防灾系统的施工、抽检工作，完成前期的系统维护工作，为铁路行车安全做出应有贡献。
4、对公司企业文化的认识：
记得冯总这么对辉煌企业文化作出总结，那就是使命，温情，知性，严谨，奉献，服务，同时提出了公司未来发展的战略目标，即推动两大转变、实现二次创业。听完感觉确实很振奋人心，在公司的这段时间内，我也感觉到了公司领导的务实、进取的精神，公司同事的亲切、和睦。我要以为客户服务态度为使命，和同事团结协作，牢记自己的使命，努力、踏实地工作，为辉煌的明天贡献自己的力量!
5、自我总结及个人发展计划：
