机场安检员个人工作总结范文第1篇

一、成立安全生产大检查工作小组，从组织上保证安全生产工作深入开展

针对本次文件的精髓及要求，项目部高度重视，特成立以项目经理赵先锋为组长、安全总监汪玉良为副组长，各部门负责人为成员的的安全生产大检查小组，加强本次安全生产活动的组织与领导，并责令安全环境监察部负责本次安全大检查活动的实施、检查、监督及整改落实，以此次安全生产大检查工作为契机，消除存在的安全隐患，严格整改，在XX电站工区打造安全文明的“XX”品牌形象。

二、检查内容

以项目经理为组长的安全生产检查小组在每周六组长亲自带领组员，深入施工现场各作业面，进行安全生产大检查。主要排查施工现场人员、机械、用电、孔内安全隐患及文明施工情况。

三、检查结果及整改措施

1、氧气、乙炔瓶摆放不规范。

2、个别机组集装箱存在有长明灯现象。

3、施工现场个别作业人员不正确穿戴工作服及安全帽。

4、个别机组电焊机接地线搭接不规范，以铁轨或钻机部位做地线。

5、部分电焊机接地线有破损、裸露线芯现象。

6、个别机组水管关不严，后平台有积水现象。

在对施工区和生活区安全情况进行了逐一排查后，对上述存在的安全隐患立即进行了整改，并制定了整改措施，具体内容如下：

1、组织专职安全员深入施工作业场所加强巡视并督促相关部门进行整改，以确保施工安全。对检查出的隐患、问题，建立事故报告制度，使用“两书”（事故隐患报告书和事故隐患限期整改通知书）及时上报并整改。

2、健全安全培训教育制度、保证经费，加强对施工人员（包括农民工）安全培训教育并考核，加强施工人员岗前培训，使操作工熟练掌握操作规程。负责人、安全管理人员及特种作业人员坚决执行持证上岗。

3、规定生活取暖用电每间房不得超过3KW，并为生活区按配备了消防器材。

4、司机工作时间不得饮酒，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。

5、对施工机组强化安全教育，强化现场监管；加强对机组人员的管理、监控、指导、培训。层层落实各级安全生产责任，狠抓制度的落实，严格执法，严明奖惩。

6、加强现场日常安全检查力度，及时排除隐患。

7、不得私自接、拆电线、电气开关等用电设备，一切用电问题由电工处理。

8、 吸取好的工作成果和经验教训，健全重大危险排查、治理及重大危险源监控制度，认真做好各种安全隐患排查治理工作。

9、检查机械设备使用状况、电器设备是否有漏保开关，孔内施工是否安全。

10、现场施工设备机具摆放整齐，分类存放，创造整洁的施工环境。

四、进一步建立健全安全的生产体系和制定完善可行的安全防范预案

在本次安全生产大检查工作中，项目部将结合工程施工特点及项目部自身实际情况，进一步完善和健全先前制定的诸如环境保护管理措施、施工现场安全文明管理办法、安全生产管理制度、施工用电安全规程、重大危险源监控管理规定、防洪度汛应急预案、施工现场安全管理奖惩制度、安全生产事故应急救援预案、消防安全管理制度等规章制度，把安全生产责任制落实到实处。

1、加强安全生产教育，提高员工安全意识

在完善安全规章制度的同时，项目部仍将不定期开展形式多样的各种安全教育，从而增加员工的安全意识，做到安全教育工作善始善终。

牢固树立“安全第一，预防为主 “的思想方针。项目部将在施工过程中继续抓好施工现场的安全管理工作，严格落实“三级教育”，牢固树立“三不伤害”原则，实现从“要我安全”到“我要安全”意识的转变，从而提高施工队伍的整体安全素质，形成“人人关注安全、人人重视安全”的良好的安全生产局面。

2、划分整改区域，明确防范预案

2.1施工现场安全管理

根据地形地貌，合理进行安全施工总平面布置，并采取必要的防护措施。

凡进入现场施工的作业人员，必须认真执行和遵守安全技术操作规程。各种机具设备、材料、物件、临时设施等，必须按安全施工平面图布置，保证现场道路畅通。按照安全施工组织设计的安排，形成良好的施工环境和协调的施工顺序。用电线路和防火设施遵照有关规定，做到设施完整可靠、使用方便。施工区域高边坡防护工作，采取防护措施，避免滚石伤事故的发生。

2.2机械施工安全管理

机械施工中人身安全伤害事故如碰撞、夹入、卷入、触电等。机械施工人员必须严格遵守机械安全操作规程。所有机械的传动部位都必须设置防护装置，并按规定佩戴防护用具，各种起重设备，根据需要配备安全限位装置、连锁开关等安全装置，起重机指挥人员和司机要严格遵守操作规定，不得违章作业，禁止操作速度过快、作业动作幅度过大，操作员对作业前进方向全方位加以注意，特别是回转半径内无人走动。所有机械设备、起重机具都要经常检查、保养和维修，保证其灵敏可靠。

2.3车辆行驶安全管理

本项目场内严格遵守车辆道路安全操作规程，加强交通安全法规的学习，对车辆勤检查、勤保养、确保车辆安全运行，严禁疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾驶。

2.4施工用电安全管理

用电事故主要指触电、电器设备的超负荷运行，用电不当引起的火灾和爆炸等。制定施工现场电气设施、电线电缆的定期安全检查制度，合理布置供电线路，做好电器设备的漏保防护措施，严格要求电工经常检查施工现场的电气设备、开关，发现隐患及时排除。加强用电安全管理，严格遵守电工安全操作规程，严禁无证人员从事电气作业。

2.5作业劳动保护

作业基本防护进入施工现场的工作人员必须正确佩带安全防护用品：安全帽、安全鞋、工作服：

安全帽：

①禁止使用无使用期限或寿期超过30个月的安全帽；

②禁止敲打安全帽、坐在安全帽上；

③禁止卸掉下颌带或不系下颌带；

工作服：

④禁止将工作服敞开，敞胸露背；

⑤禁止穿破损严重的工作服或剪掉袖子、裤腿或在工作服上开口；

2.6生活营地安全管理

①负责生活营地的安全保卫、消防工作，配备足够的消防器材；

②负责食堂卫生，食品安全工作，随着气温的逐渐升高，加大食品卫生检查力度；

③加大宿舍用电的检查力度，避免超负荷运转，杜绝火灾事故的发生。

五、下一步工作计划

为落实安全生产的管理，检查各项安全管理制度与措施的执行情况，项目部将进行每周定期安全大

检查和日常巡查相结合，检查范围包括施工现场、生活营地等任何一个可能存在安全隐患的地方，不留死

角。如发现安全隐患，要求进行及时进行整改及限期整改，跟踪检查落实整改结果。每月底对当月的安全整治工作进行总结，总结经验，查找不足，全面完善。

机场安检员个人工作总结范文第2篇

根据部门分工，我负责安全培训和安全监督工作。2021年在部门主任的领导下，在各部门及风电场的配合下，较好的完成了安全培训和监督检查工作。我现将湖北公司2021年的安全生产工作总结如下：

一、2021年工作开展情况

（一）**1号文执行情况

督促各部门按照职责分工完成1号文任务完成情况，并按季度总结1号文落实完成情况。截止目前，已完成216项，完成率为93.92%。其中3项因条件不满足未开展，11项受工程进度、长期工作、集团统一调配等因素影响，正在进行中。

（二）安全风险管控方面

湖北公司认真落实《风险管控年活动方案》的通知，积极开展新增柴油发电机房的风险辨识，细化了安全预控措施，并组织利用LEC的方法开展风险分级1次。按照《关于全面强化现场作业安全管理的通知》龙源安监〔2021〕57号，开展新增柴油发电机房的风险辨识，细化安全预控措施，针对生产项目作业分级标准进行了细化，结合现场实际情况，对23 项安全风险进行了细化，其中高风险8 项、中风险 4项、低风险11 项，明确工序，监管人员及检查要求，降低现场作业安全风险。

（三）两措执行情况

督促风电场按计划完成2021“两措”计划，对两措执行情况进行分析总结，每月汇报两措执行情况。全年共开展“两措”计划项目28项，两措完成率96.55%，落实资金**万元。其中开展安措计划项目22项，落实资金**万元；反措6项，落实资金0万元。

（四）检查问题整改落实情况

按照**要求，组织开展春秋检、安全生产重点工作落实检查、安全性评价复查、安全环保查评等重点检查工作，开展“自查自纠”问题治理、安全生产重点工作、工程建设目安全专项监察等工作，共发现问题342项，并督促生产、基建现场落实整改，按时上报自查、整改总结。目前已完成整改216项，整改完成率60.8%。

（五）安全教育培训方面

按照年度安全生产教育培训计划，开展安全教育培训30次，培训人数达282人/次，另结合安全生产月邀请襄阳红十字会开展应急救护员培训班1次，参加人数20人，全部员工完成红十字会救护员培训证的复审，同时完成特种作业证培训、复审共38人/次。全年开展安全知识考试7次，组织安全知识竞赛1次，两票填写竞赛1次。

（六）职业健康管理方面

完成**风电场项目概况、运行情况、总体布置、生产设备及布置、建筑卫生学、职业病防护设施、个人使用的职业病防护用品等经费的落实情况、防护设施设置及审查意见现场调查工作，并按职业病危害因素时空分布的特点，对生产现场工作环境和/或定时定点工作岗位的职业病危害因素的浓度（强度）、不良气象条件等进行检测和评估。目前已完成职业卫生预评价、防护专篇及控制效果评价报告的编制，并存档备查。

（七）应急管理方面

根据集团公司企业专项应急预案及现场处置方案典型目录，组织风电场结合现场实际对23项专项应急预案及63项现场处置方案进行修编和完善，完成专家评审及备案工作。同时制定了应急演练三年计划，组织风电场开展窒息事件、不明原因疾病事件应急演练、山体滑坡及泥石流事件应急演练等8次，重点开展高空逃生救援及心肺复苏等必备技能培训3次。

（八）外委安全管理方面

严格按照《关于全面强化现场作业安全管理的通知》的文件要求，落实十必须两严格管理，加强外委队伍的安全管理，现场查处升压站预防性试验违章作业2次，全年检修违章作业3次（其中强制退场1人，停工整顿1次），柴油发电机房施工建设停工整改1次，道路加装防撞设施停工整顿2次，共计考核3000元。

（九）安全环保方面

加强安全环保监察，督促工程建设部做好施工保护“三同时”，及时跟进投产项目的安全环保治理和水保恢复工作。目前保康黄连山项目已高标准完成水保恢复工作，并于8月通过水保验收备案。

二、2022年重点工作

1．健全全员安全生产责任体系。根据集团公司下发制度清单及安全文明生产标准化清单，对公司制度及时进行新增或修订，重新下发有效制度清单。建立涵盖公司领导、职能部门的安全生产环保责任制和涵盖全部岗位的安全环保责任清单。

2．是科学开展危险源辨识、风险评价管理。对《风电典型风险分析预控手册》进行全面修订，并定性、定量分级。根据**统一部署，完成风电场安全风险分布“四色图”绘制工作。实现源头管控，覆盖各环节、各流程，确保公司安全环保形势稳定。

3．深入开展安全监督工作。坚持开展现场的日常安全检查、巡视工作、做好季节和节日安全大检查工作，对容易发生不安全事件的各个重点部位、重大危险点进行重点督查，及时督促责任方按要求整改，对重大问题进行专项跟踪，落实整改措施。

4．转变安全管理方式，提升人员安全素质。2022年**风电场风电机组检修维护由风电场员工开展，且升压站设备问题呈逐年上升趋势。面临以上两方面的问题，日常安全教育培训已不能满足现场作业安全，需在安全教育培训的同时，重点从技术层面的提升，充分利用匠星班结业人员的优势，做到精准、高效的培训，从而保障现场作业安全。

5．扎实做好外委队伍安全管理。严格将“五项要求、五项禁令”和“十必须两严格”落到实处，严禁现场作业“四无一变”（无计划、无方案、无监护、无风控、变措施）；严控人员和机具资质审查和进场管理，认真开展人员入场培训教育，做好交底，把好入口关、审核关；各级人员到岗到位、履职履责，分层级明确检查监督责任，确保施工现场外委作业安全措施执行到位，对高风险作业全程监督。

6．加大职业健康投入，健全职业健康管理机制。修编职业健康管理制度，进一步明确职业健康相关部门及岗位职责，配备兼职的职业健康专业人员，及时开展年度职业有害因素检测及评价，保障现场员工职业危害因素防护装备的配备，完善个人职业健康档案，将职业健康纳入安全管理体系。

机场安检员个人工作总结范文第3篇

一、10年主要工作成果

加强党建工作和廉政建设。（一）完善岗位责任制。

进一步健全完善了岗位责任制，结合机动车安检机构监管实际工作情况。签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参与机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，10年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。

（二）完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。

目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，机动车安检机构检验资格申请及受理工作于2006年10月份开始。为获得机动车平安技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章；并为2家安检机构操持了变卦手续。剩余朝开小关、蒋合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。

（三）完成检验人员考核、审查员培训考核。

逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，分期分批。包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。

完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作

（四）执法队伍建设不时加强

召开执法检查现场会，通过举办检测场监管工作培训班。与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基础。

（五）加强业务研究

开展了信息联网、安检机构设置规划、地方规范、执法检查规范、比对试验等研究项目。

1信息联网

与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进行了反复调研和讨论，依托市局信息中心。并多次到市环保局、市交管局调研学习。通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。

2安检机构设置规划

通过大量调研，委托北京汽车研究所有限公司承当我市机动车安检机构设置规划编制工作。编写了北京市2011年机动车安检机构设置规划、中长期发展规划等规划草案。已组织质监、交管、环保有关专家对规划草案进行了初步研讨，目前正挂在网上向社会征求意见。

3安检机构地方规范

组织有关专家进行了初步修改，委托中国农业机械化科学研究院承当我市安检机构管理地方规范研究制定工作。已完成规范草稿。目前正挂在网上向社会征求意见。

4执法检查规范研究

编写了安检机构执法检查规范，组织各区县研究讨论。并邀请公安部、总局有关专家进行了研究，统一了执法检查要求。

5比对试验

研究检测设备比对试验方案，委托市计量院。以加强检测设备监管，提高执法技术含量。2010年底，对全市检测场检测设备技术指标符合性情况进行了抽检。

（六）与有关部门配合。严格监管全市机动车安检机构。

联合执法检查；同时大力发挥各区县稽查队的优势和主动性，与市交管局、市环保局等部门密切配合。采取定期检查与不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场实施严格监管。依法查处机动车安检机构违规行为，全年共查处投诉举报等问题18起，涉及11个机动车检测场。车管处成立至今，全市未发生机动车检验平安责任事故。

操持了市政协委员关于新车免检问题、免收养路费等问题的提案。通过提案操持，与市交管局、市交通委配合。进一步加深了对机动车安检工作重要性和广泛性的认识，增强了忧患意识，开阔了管理思路。

解各地机动车安检机构管理工作情况，还及时与外省市质监部门沟通。积累参考资料。与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位交流，重点结合重庆市4.23特大交通事故调查处理情况，就如何发现和堵塞检测软件漏洞、监督奖励等问题进行了专题研讨，相互吸取了经验；并在全市检测场范围内开展了为期半年的平安责任意识专题教育活动，规范了检测场内部管理。

（七）加强平安监管手段。

给人民群众的生命财富造成巨大损失。为有效控制流动式起重机检验情况，近年来流动式起重机事故呈上升趋势。减少事故发生，经与市交管局等有关部门沟通，经特设处、法规处商定，由车管处具体操作，市北部的望京北检测场和南部的富多鑫检测场设立了2个流动式起重机一站式便民检测站，并向社会公告，为流动式起重机起重设备局部定期检验工作的开展提供了大力支持。

（八）与时俱进。

邀请国家质检总局有关领导参与，3.15消费者权益日期间。指导向阳区质监局组织区内8家机动车检测场，开展了迎奥运保安全机动车安检知识竞赛”活动。并通过新闻媒体进行了正面报道，全市推广，促进了检验人员理论知识和技术水平的提高。

鼓励安检机构公开向社会推出服务许诺。九）因势利导。

引导机动车安检行业加强自律。3月29日，围绕奥运中心工作。全市43家机动车安检机构自发组织，开展了严格验车迎奥运优质服务建和谐”许诺活动，通过新闻媒体，向社会公开许诺“严格规范、价格透明、优质服务、欢迎监督”这是安检机构监管职能划转质量技术监督部门以来，市机动车安检企业首次公开向社会作出服务许诺，标志着我市机动车安检行业在企业自律、规范服务”上又迈进了一大步。

（十）完成总局和市政府相关委办局的有关工作。

和有关规划调研、监督抽查等配合工作。完成了总局质监司下达的机动车平安技术检验机构设置规划管理规定等规范性文件修订。

完成了北京市平安疏通区县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆规范修订研究、企业减负检查、民运运力国防动员等工作，积极配合市政府相关委办局。为首都交通平安和经济发展做出了积极贡献。

二、存在主要问题和难点

主要问题：

（一）与年初计划相比。

（二）关于检测场的投诉举报多。主要反映服务态度不好、检测弄虚作假、申报资料造假、收费不透明、擅自降低外观检验规范等问题。

（三）少数检测场对评审整改要求不够重视。而是要求放宽政策，要求开口子。

（四）相当一局部检测场内部管理记录不全。

（五）局部检测场领导法律意识淡薄。服务态度不到位。

（六）价格尺度不尽合理。使机动车安检行业既能自律，又能适当盈利发展；

难点：

（一）加强立法工作。增强法规的可操作性；

（二）机动车安检机构检测信息管理落后。

（三）提高机动车安检技术含量。

四）全面提高机动车平安技术检验人员素质；

（三、2011年工作初步布置

研究比对试验方案，工作目标：加强法制建设和规范化建设。完善监督管理技术手段，逐步实施联网和数字化管理，合理规划布局，逐步提高检验人员综合素质，规范经营行为，完成全年机动车安检任务，为首都经济和奥运会做出更大贡献。

重点任务：

（一）加强安检机构资格和检验人员管理。编写检验人员新版教材。加强安检机构检验资格监督管理和检验人员上岗资格管理。

（二）日常监管。加强日常监督检查。全年执法检查总数732次。与中国机动车辆平安鉴定检测中心、北京市计量科学研究院等有关单位合作，研究完善比对试验方法，增加监督管理技术手段，挖掘深层次问题，确保经机动车安检机构检验放行的每一辆车都是合格、平安的

（三）信息联网研究。联网草案已完成。及介入公安网链路问题，共享市环保局机动车排放监管网及公安网有关信息内容，逐步实施联网。

（四）管理规范化。11年上半年完成机动车安检机构监督管理地方规范制定工作。通过实施规范化全面提升管理层次，提高监管效率。

（五）执法队伍建设。研究修订执法检查规范。重点是机动车平安检验专业知识培训，进一步提高执法人员管理水平。

（六）研究论证设置规划。结合我市检测场分布、检测线数量和机动车保有量增长情况。11年上半年研究论证安检机构设置规划，修订后向社会颁布。

（七）审核安检机构年度工作演讲。年底前将对各检测场进行年度考评。做好年度总结工作。

机场安检员个人工作总结范文第4篇

关键字：施工过程中的人、机、料、法、环境的具体实施

中图分类号：F407.9 文献标识码： A

第一部分人

人：这里指的是参与工程建设所有的施工管理者与实施者。具体形式为施工组织设计中的施工组织管理机构。

a、项目部的高级管理人员：包括项目经理、项目副经理、项目总工。高级管理者的整体素质，配合程度，对工程的圆满实现起到至关重要的作用。最俗的话，但也是最有说服力的话“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，管理者的一言一行就是榜样，是项目部的旗帜。项目部的经营理念：施工总体的质量执行计划；施工总体的安全生产的实施；施工总体方案的制定；施工总进度计划的制订、跟踪、调整；资金的投入；结算与索赔；物资设备的投入等，需要集思广益，最终形成决议，最后是付诸实施。要求高级管理人员在以项目经理为核心的统一领导下，充分发挥各自的优点，紧密配合，形成团结的、有凝聚力的项目部领导班子。

b、中层管理人员：包括工长、质检处、工程处、安全生产处、物资处、财务处等主要处室。中层管理人员是领导决策传输的中间环节，起到承上启下的作用。他们是项目的主要技术力量，是项目部经营理念付诸实施的具体传递者，具体操作者。他们要深入施工一线，及时解决施工现场的各类问题，调度施工现场的人力、物力。各处室要紧密配合，互相沟通，经常开展各种讨论，在实践中发现问题，在讨论中解决问题。要求相应处室的处长要有一定理论基础和实践经验，在充分理解项目部的各项决议的基础上，制定具体的实施细节，监督、检查落实情况，发现问题，及时向有关领导汇报，做到领导的“眼睛和耳朵的作用”。

c、施工直接实施者：包括施工的班组长、项目部的员工及农民工。他们是施工产品的直接执行者，施工安全、施工进度、施工质量的具体操作者。他们要充分理解各自的岗位职责，做到工作有目标，心中有职责，树立广大职工的安全意识、质量意识，使他们能够真正的做到施工项目的“主人”。发扬他们的热情、主观能动性、积极性，这也是对高级管理人员管理水平的重要考验。“人民的力量是无限的”，主要是怎么调动他们的积极性。

第二部分机

机：这里指的是主要施工机械。具体为渠道衬砌机的选型、改进；混凝土拌合系统的设置、混凝土的运输。

a、选择合理的施工设备是施工安全、施工质量与进度、成本控制的关键。根据施工工艺、施工强度选择合理的、适合的施工设备。在渠道衬砌中主要涉及到渠道衬砌机选择和混凝土搅拌、运输设备的选择。进一步就是混凝土振捣系统、抹面系统的配置。

b、根据施工强度，合理安排作业班次。分成两班制，充分发挥机械的效率。减少设备的购置投入、节约资金、降低成本。

c、备足易损配件、培训相关操作人员。渠道衬砌机对于南水北调工程是新型的设备，在施工过程中，要在生产厂家的指导下，培训相关操作人员，使他们在生产中能够熟练掌握，充分发挥效率，备足易损件，避免因操作不当和设备正常磨损引起的停、务工，在保证施工质量的前提下加快施工进度。根据施工实际，合理的改进渠道衬砌机，进一步发挥机械性能。

第三部分料

料：这里指的是施工过程产品：各种原材料、中间产品。具体为混凝土原材料、土工膜、保温板、泡沫板、聚硫密封胶等。

a、根据进度计划制定合理的物资采购计划。根据施工强度，制定年度、季度、月份和周物资采购计划。一方面避免因为物资短缺而造成停、务工，另一方面避免资金的占压。做到合理库存。

b、控制原材料质量。从原材料的厂家选择、进厂检查等各个环节加强原材料的质量控制。采用原材料的进场检验、复检的手段进行检测，从源头控制产品质量。

c、加强中间产品的质量控制。主要是混凝土中间产品的质量控制。根据设计要求，进行混凝土的试验配比，在规范范围之内，根据施工实际，调整施工配比。

d、控制材料的损耗：在渠道衬砌施工过程中，由于工作面比较大，在原材料的合理损耗方面要加强控制，避免浪费。根据定额标准和企业定额制定严格的材料出入库制度，节约有奖、浪费处罚。尤其是周转材料的控制。

第四部分法

法：这里指的是各种施工方法。

合理的施工方法可以满足施工安全、质量、加快进度的要求，可以降低成本、节约资金。渠道衬砌施工工艺的制定、渠道衬砌管理相关规定的实施，做到了有章可循。

施工方法的制定要充分考虑施工环境、施工设备的性能、施工人员的整体素质，做到科学性、可操作性。

渠道衬砌机施工现场的调运由原来的全部拆散、运输到再次组装到整体吊装运输，从时间上每次可以节约3天，施工成本上每次可节约资金8000元。

第五部分环境

法：这里指的是施工环境。

施工环境包括施工场内的作业环境和施工的外部环境。

施工场内的作业环境要满足文明施工要求，做到整洁、整齐、满足施工人员的愉悦感。具体为：材料的整齐摆放、作业面的整洁。

施工的外部环境是指与施工周边居民的和谐相处，创造文明、和谐的施工氛围。

第六部分具体实施

一、项目经理、副经理（质量、进度）

1.1、项目经理对渠道施工负总责。

1.2、项目副经理、总工对整个渠道衬砌的技术、质量、进度负总责，对项目经理负责。

1.3、负责施工作业队伍的协调与管理。

二、施工现场总指挥

2.1、负责施工作业队伍的协调管理。

2.2、负责施工现场的组织协调，每天必须把第二天的施工安排汇报给主管经理。做好交接班记录。（水泥、粉煤灰仓储量、工作面安排等工作的交接）

2.3、把第二天的施工安排交待给施工作业队伍，做到第二天工作提前安排。

2.4、管理施工现场的所有管理人员。包括施工放线、人工削坡、保温板及土工膜的铺设、模板的支立、抹面、养护、切缝、衬砌机操作人员等相关负责人。

2.5、负责机械设备的协调管理。（混凝土运输车的供料部位、其他浇筑面与渠道衬砌时间安排）

2.6、负责施工现场的文明施工。

2.7、注意雨季施工电器设备的防水。

三、现场相关管理人员

3.1、测量人员：负责渠道削坡、轨道铺设、模板支立等所有的测量放线及复测工作，保证渠道所有结构尺寸满足设计要求。

3.2、削坡施工负责人：负责削坡的精度满足设计要求，保证平整度，填写自检记录。削坡挂线一定保证平直。

3.3、土工膜及保温板施工负责人：负责保温板及土工膜的铺设，土工膜的缝合、焊接，施工满足设计及规范要求。经常检查焊缝的施工质量，填写自检记录。土工膜及保温板铺设要平直。

3.4、抹面施工负责人：负责施工作业队伍的混凝土振捣、抹面质量；负责混凝土的养护，负责抹面机械设备的保养与正常维护。齿槽振捣要做到密实，严禁出现漏振的现象。平板振捣器的振捣时间自坡脚至坡顶为6-8分钟。（18m坡长）振捣速度为0-2.5m/min。模板边缘采用振捣棒加强振捣。抹面时为保证平整，一定要通过刮杠处理。注意上坡肩的顺直。混凝土的养护过程中，根据天气情况，及时洒水，洒水养护时间不低于28天。混凝土养护剂喷洒要均匀。振捣时间尤为检点。

3.5、渠道衬砌机操作人员：负责衬砌机的正常维护与保养，熟悉本职工作，优质、高效的完成工作。振捣系统出现问题时及时修理。易损构件需提前备置。

3.6、模板支立负责人：按照测量放线进行模板的支立，并对本工序进行检查和记录，保证质量、保证进度。拆除模板时一定要有专人检查（木工班组长、质检人员、工长）。模板支立过程中模板下表面缝隙采用水泥砂浆填缝，严禁漏浆现象的发生；模板表面一定要刷油。

3.7、切缝施工负责人：负责切缝队伍的施工管理。保证切缝及时，发现问题，及时向现场总指挥汇报。掌握切缝的深度，切缝的平直度。

3.8、质量检查人员：及时检查、及时报验、发现问题及时处理及上报。检点：齿槽的振捣、模板的支立、削坡坡面的平整度、拆模后的检查。

四、施工细节

4.1、混凝土振捣：齿槽部位混凝土采用Φ50mm插入式振捣棒加强振捣；模板边缘部位采用Φ30mm插入式振捣棒加强振捣；注意振捣梁的振捣速度，一般为2.5m/min，从坡脚至坡顶约为6-8min。（根据混凝土坍落度调整）

4.2、土工膜的保护：在坡脚及坡肩部为用彩旗拦护，严禁无关人员踩踏土工膜；严禁铁锹、铁耙等破损土工膜；施工人员严禁穿带钉鞋上下土工膜；采用木模板部位，严禁铁钉损坏土工膜。

4.3、齿槽模板的保护：在混凝土施工过程中，严禁施工人员踩踏齿槽模板。

4.4、齿槽土工膜的保护：在齿槽部位土工膜表面铺塑料薄膜保护，严禁磨光机、振捣梁等损坏土工膜。

4.5、混凝土抹面：严禁混凝土表面加水泥砂浆出面。注意混凝土分缝部位、坡肩部位的处理。

4.6、全员教育：在每次浇筑前，对所有施工人员进行施工细节提醒。

4.7、协调：开盘时间现场工长与施工作业队伍要提前约定，严禁开盘准备时间过长、施工人员不能及时到位现象的发生。

五、安全细节

5.1、渠道衬砌机：

5.1.1、渠道衬砌机操作人员在启动衬砌机之前一定要预警（响铃）。

5.1.2、衬砌机行驶前，操作人员要观察周围环境：行驶范围内是否有他人，轨道上是否有电缆等杂物。严禁有伤人、碾压电缆等不安全行为的发生。

5.1.3、衬砌机在维护及保养期间必须断开电源或配电箱，设置警示标志，有专人看管。

5.1.4、衬砌机操作间严禁无关人员进入。

5.2、抹光机：

抹面负责人经常检查抹面机运转是否正常。及时维护及保养，严禁人为因素损坏抹面机。

5.3、混凝土运输车：

混凝土运输车司机一定要注意周围环境，严禁伤人及碰撞渠道衬砌机事件的发生。路口处一定要减速慢行。注意夜间的行车安全。

5.4、施工用电：

施工用电要按照规范要求进行。配备必须的漏电保护等相关电器设备，及时检查线路的供电安全。准备易损配件，在衬砌机、发电机等电器设备损坏后能够及时修理。

五、相关：

施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽，严禁酒后作业。

六、 相应的奖惩制度

树立责任意识，落实责任到具体人员，增强责任感，制定以下相关规定：

6.1、现场管理人员对现场总指挥负质量及进度的责任，若现场管理人员不能按照本职工作要求进行施工，现场总负责人报主管项目副经理批准后，征得项目经理同意，有权对相关责任人进行惩罚，直至停止工作进行再教育。情节严重者报项目经理处理。对工作成绩突出者，进行经济奖励。经济奖励需经现场负责人及主管项目副经理报项目经理审批。

6.2、现场总负责对项目副经理负责，发现问题及时沟通，工作中不能带有强烈的个人感情，对所有施工作业队伍的管理一视同仁，不能人为设置障碍。

6.3、项目副经理对项目经理负总责，承担施工进度、质量、技术的责任。

机场安检员个人工作总结范文第5篇

关键词：设备管理；关键设备；设备变更；启动前检查；改进对策

一、前言

目前，长庆钻井总公司共有钻机106部，新度系数0.58。近两年，装备工作紧紧围绕总公司业务转型升级总体工作目标，积极落实直线管理责任，突出设备完整性管理，强化设备隐患治理，为总公司全年生产经营任务的完成提供了坚强有力的装备保障。但钻井现场设备完整性与可靠性管理方面仍暴露出较多问题，如万向轴断裂事件、盘刹失效事件、高压由壬脱落事件，这些需要我们不断努力加强设备完整性与可靠性管理，进行有效解决与改进。

二、目前设备完整性与可靠性管理存在问题

（一）杜邦审核。2013年，杜邦公司HSE体系审核专家对钻井总公司的HSE管理体系运行情况进行了审核，共提出8个问题。其中关系到设备安全管理的有3个问题，具体如下：

1、变更管理：各级管理人员已经对变更管理的概念和要求有了基本理解，但在执行中基层存在应付的现象，且上级部门的审核把关不严，对变更风险的识别和控制缺乏充分讨论；年轻管理人员大量充实进井队管理岗位，公司虽然也建立和执行了能力评估矩阵和相应的培训项目，但其管理经验和管理技巧往往还不能满足岗位职责需要。2、机械完整性：关键设备的预防性维修已经初步展开，但相当一部分管理人员对关键设备的预防性维修的具体指标不清楚，公司职能部门的监管缺乏系统和准确的记录；基层井队对关键设备的日常检查的记录没有完全建立起来。3、启动前安全检查：基层井队管理人员对于PSSR的概念还不清晰，往往以“开钻前检查验收书”代替； 职能部门对PSSR检查表如何制定意见还不统一。

（二）安全帮促与现场检查。通过参与2013年四次安全帮促及一次安全综合大检查活动，与基层人员就设备安全管理相关方面进行交流，结合现场设备管理状况，反映出主要存在以下不足：

1、井队对总公司《关键设备管理办法》学习理解不够，部分大班骨干不能完整说出关键设备设施明细及检查内容、报废标准；2、基层对设备变更管理不重视，现场对哪些属于设备变更的范畴及属于设备变更的分级不清楚，以至于实际发生的设备变更未设备变更管理规范履行审批手续；3、设备启动前安全检查，未全面展开，基层不清楚哪些情况下设备启动前必须进行安全检查，现场缺乏检查记录；4、基层执行力不足，从总公司机关―项目部―钻井队呈信息衰减趋势，文件、标准、制度等要求的往往未落实到位；5、设备管理能力有待提升，部分设备管理人员对自身工作没有清醒认识，开展工作没有效率也没有效果；人员数量不足，需要补充。

三、改进方向及对策

针对上述情况，作为装备主管部门，如何更好的履行直线管理责任，把设备完整性与可靠性工作做好，提升总公司设备完整性与可靠性管理的水平，也是我们要思考与解决的首要问题。

（一）及时召开设备设施完整性与可靠性HSE分委会及推进会

（二）积极组织参与培训工作，加强设备安全管理培训，提高设备安全管理意识

1、首先加强基层管理者设备安全管理培训，提高认识。基层管理者作为设备管理的主要负责人，对设备安全管理有效开展与实施起着“领头羊”作用。队长、副队长重视，并且对该工作内容、工作管理流程、工作重点清晰明了，设备安全管理工作水平就能有效提升。因此，必须加强基层管理者设备安全管理培训，使基层管理者对关键设备管理、设备变更管理、设备启动前的安全检查等相关内容熟知、熟练运用。

2、根据设备类型及管理现状，合理有效安排组织培训。根据钻机类型及井队人员技能评估状况，合理有效安排组织培训，就是要真正实现“缺什么，补什么”，实现培训效益，最终效果要在人身上体现出来反映到具体工作中为企业服务，而不是为培训而培训。目前，装备部与人事劳资部紧密配合，根据管理现状，已有针对性地组织了盘刹、顶驱、CAT发电机、固控设备等多期培训班，取得了良好的效果，有待持续巩固。

3、设备管理人员要充分参与培训，编写相关课件，传授管理经验。设备管理人员应当面对责任，用于担当，落实直线责任，积极参与到设备安全培训工作中，善于思考，勤于动脑，结合现场问题，编写相关课件，交流传授相关管理经验，共同提高设备安全管理水平。目前，项目部设备办、装备部都针对设备管理中出现的一些问题积极编写了部分课件，在总公司视频会上进行了交流，起到了分享交流的作用。

（三）强化细节管理，适当补充管理人员，提升现场设备管理执行落实力度，克服执行衰减现象。根据现场情况看，总公司制定的相关措施、标准、制度等能否及时有效在基层落地生根，必须要落实。这依靠的就是执行落实力。落实的好不好，这依靠的是细节管理落实的怎么样。而现场所反映出的文件没有收到、标准不清楚、细节不具体等等，都是执行力衰减的有力佐证。因此，强化执行落实力对于设备安全管理来说，变的尤为重要。因为，设备安全管理的一个重要特点就是――实践落实，需要具体做来完成。

另外，随着总公司设备安全管理的要求，工作量越来越大，需要补充相关管理人员。特别是项目部设备管理办公室人员严重不足，在一定程度上消减了管理的力度与效果。

（四）深化观念，树立设备管理为“全员管理”的概念，全员参与。坚决摒弃设备管理只是装备部门的事情，树立层次全面的全员管理模式，将设备完整性与可靠性管理工作放到总公司安全管理一个突出工作，持续推进关键设备管理、设备变更管理、设备启动前的安全检查等在井队的有效开展与深入，设备完整性与可靠性管理就能迈上一个新的台阶。

（五）认真汲取教训，积极全面筹划以后的设备管理工作