包装企业管理制度范文第1篇

【关键词】 啤酒行业 物流成本 现状分析

一、引言

啤酒行业作为在我国发展时间并不久远的行业，其发展速度却并不亚于很多传统行业。随着我国居民生活水平的不断提高，在日常休闲娱乐过程中，很多人都会选择啤酒作为消遣的饮品。但随着我国粮食价格水涨船高，啤酒行业的利润也在受到严重挤压。同时，由于啤酒作为一种运输成本较高的商品，其运输成本能否有效进行控制，成为啤酒企业在竞争中谋取发展，获得新的利润增长点的重要方面。目前我国大多数啤酒企业都采用物流外包为主，自助物流为辅的方式进行物流管理。在啤酒企业临近的地市，啤酒企业对于散装啤酒进行自行的物流运输管理，而对于距离较远的地市区啤酒市场啤酒供应，则大多通过外包物流的方式进行啤酒运输。目前，啤酒企业的物流管理是企业内部控制管理的重要构成内容，物流管理作为其成本链条中可以有效控制的环节对啤酒企业的成本把控起到了重要作用。而啤酒行业的物流管理涉及到了啤酒的包装物选择管理、自主物流的车辆采购或租用、外包物流公司的选择和控制等内容，只有在以上几个方面都有效完善，才能保证企业的物流运输成本可控，企业利润水平保持稳定。

二、当前我国啤酒行业物流成本控制的现状

1、啤酒行业中大多数企业对于物流成本的控制重视度较低

目前我国啤酒行业中大多数企业对于企业成本的控制管理还停留在对于原材料成本管理把控方面，而忽视了作为成本中重要组成部分的物流成本管理控制。我国啤酒行业中除了几大巨头啤酒企业外，其余的啤酒生产企业对于物流管理的随机性较高，对于企业购进用于进行物流运输的货车或者租用的货车数目都并没有进行科学的分析，主要根据管理人员的随机要求进行。这种粗放式的对于啤酒行业物流成本的管理控制无疑导致企业很难有效估算物流成本并进行不必要成本开销的剔除。同时，由于啤酒行业的管理人员大多并非专业从事企业管理的人员，因此不了解企业物流对于企业成本控制的重要性；而即使啤酒行业的管理人员是专业管理人员，但因为企业需要管理的事项较多，物流成本因其变动较小而很难受到重视。利润，RB啤酒生产企业主要从事简易菠萝啤的生产销售，该企业的主要管理者目前为新聘请专职从事企业管理的人员。由于近些年来，该企业的原材料菠萝和啤酒花价格波动幅度较大，因此该企业的主要理者的成本管理精力主要放在了原材料价格管理和库存管理上，几乎没有对物流进行规范化管理。随着该企业的业务不断扩张，自主物流水平跟不上业务拓展步伐，该管理者在并未对企业运力及外包物流进行有效调查后，便做出了采购10辆大型货车进行自主的决定，该企业在采购货车后，却发现货车无法都投入物流运输中，造成了一定的资金浪费，也提高了企业的物流运输成本。

2、啤酒企业的啤酒包装物管理水平较低

啤酒企业生产的啤酒均为液体产品，因此如何对其进行包装将直接影响到物流运输过程中的安全及成本等问题。但是目前我国啤酒行业在啤酒如何包装及包装物的选择方面过于单一，并且在如何进行大型打包时，对于包装物的浪费现象较为多见。由于啤酒的包装物可以分为一次性计入产品成本的包装物和需要周转使用、重复利用的包装物。因此，如何对包装物的功能进行合理划分并且进行综合利用是啤酒企业需要重点管理的问题。目前我国很多啤酒企业出现了包装物浪费严重及包装物质量或者体积过大，造成运输成本急剧上升。这就需要啤酒企业进行及时有效的管理。例如，H啤酒企业主打高端啤酒的生产销售，该企业计入产品成本的包装物为易碎玻璃，因此作为该企业进行周转使用的包装物需要较为厚实以减小啤酒制品出现破损的概率。因此该企业选择使用泡沫塑料作为周转包装物，但是由于泡沫塑料密度较小，因此占用较大体积增加了企业的物流成本，同时泡沫塑料包装物在装卸时容易破碎，难以循环利用，造成物流运输成本偏高。这都是在该企业未进行包装物管理控制的情况下发生的。

3、大多数啤酒企业的物流成本管理理念落后

目前，大多数啤酒企业的物流成本管理理念较为落后，并不重视对于企业物流成本的把控。物流成本除了包括运输成本还包括仓储成本。现行啤酒企业在进行啤酒包装及仓储时，并未进行精细化管理，对于啤酒的包装及储存采用较为简单随意的方式，造成包装物的浪费及仓储空间的浪费。究其原因，都是因为啤酒企业的物流成本管理理念较为落后，企业的物流成本管理控制方法不够先进。最大化单位货车的运输能力并最小化单位啤酒产品的仓储空间应成为啤酒企业需要重点考虑的问题，只有细化运输及仓储环节中的内容，才能促使物流成本下降，最终提升啤酒企业的利润空间。例如，M啤酒企业生产的啤酒主要供应到该市的中小型餐饮企业，因此生产的啤酒以散装居多。由于路途较近，该企业并未将企业的物流运输进行外包，而是由本企业自行购买货车完成配送货物。但是由于该企业的啤酒包装物为原型塑料桶，桶的下侧出料口占用了较大的空间，因此在运输时空间利用度较低。随着企业利润不断受到压缩，该企业最终决定改变落后的管理状态。聘请了专业的包装物设计师进行重新设计，最终解决了这一问题，促使单位运输量增加，单位仓储面积也减少。这无疑提高了企业的利润水平，促进了企业发展。

三、啤酒企业有效控制物流成本的举措

1、啤酒制造企业需要不断提高对于物流成本控制的重视度

想要有效把控啤酒企业的物流成本，啤酒企业需要不断提高自身对于物流成本控制的重视程度并进行积极改革。目前啤酒企业对于物流成本主要通过粗放型管理进行把控，这使得啤酒在运输过程中出现破损、空车运输、仓储占地面积过大等不良现象频频发生。啤酒企业可以学习其它行业在物流方面的先进经验，但切不可照搬其他行业进行物流管理的模式，这是因为不同行业有不同行业的特点，照搬经验可能反而会对企业正常物流运输带来较大伤害。优化物流成本控制流程也需要企业引进新型物流管理人才，对企业正常运输方式及运输过程进行严格要求和安排。同时需要加强对于企业内部从事物流运输的员工培训，提高其合理利用运输车辆及仓储空间的能力，当企业出现新的运输问题时及时进行汇报，以防小问题变成大问题并最终影响到企业的正常运输发展。除此之外，啤酒企业还需要加强对于管理层有关物流运输的培训，制定合乎企业现状的物流运输制度，对于出现超出正常范围的物流成本进行及时追踪，并落实责任人，增强公平的原则。而对于因自主物流而购进的大货车其维护维修费用、油耗费用及停车费用等都需要进行限额监控，并对其物流配送路线进行合理规划，减少用车成本，最小化企业的物流成本以促进企业不断发展。

2、啤酒企业需要加强对于啤酒包装物的控制管理

啤酒企业除了提高对于物流成本控制的水平之外，还可以通过加强对于啤酒包装物的控制管理来有效控制啤酒企业的物流成本。啤酒包装物事关啤酒的生产成本还和企业运输成本有千丝万缕的联系。当包装物可以循环利用时，包装物的重量、体积及自身质量都直接影响到运输成本的高低及仓储成本的高低。因此啤酒企业可以选择保护性强，成本较低，体积较小且不易损坏的材料制造加工成啤酒循环性包装物，这样可以减少在运输途中所占体积和重量，也可以延长包装物的使用寿命。其次，啤酒企业还可以聘请设计师及专业的材料师进行一次性计入成本的包装物设计以降低包装物成本并在不改变啤酒原规格的情况下减少运输成本及仓储成本。使用较为轻便且价格较低、牢固性较高的材料制作一次性计入成本的包装物是啤酒企业需要在不断探索中而争取做到的。而使用牢靠且保护性强，不易损坏的循环性包装物也是啤酒企业控制物流成本所需不断努力的。

3、啤酒企业需要改变自身物流成本管理理念

啤酒企业想要有效控制自身的物流成本，不断提高企业的利润水平，还可以通过改变自身物流成本管理理念的方式进行。由于啤酒企业无论是购买原材料还是进行产品销售配送，都需要较为可靠的物流运输，因此如何降低物流运输成本成为了啤酒企业需要直面的问题。现今，大多数啤酒企业的自身物流成本管理理念较为落后，甚至很多啤酒企业并没有意识到物流运输成本会对企业利润产生重要影响。但实质上，在物流运输成本不断攀升但基本可控，而原材料成本波动幅度较大很难准确把握的今天，有效把握物流成本便可以赢得新的利润增长点。啤酒企业可以通过制定完善的物流运输制度对当前物流运输环节进行监督管理，只有逐步重视物流运输环节才能确保包装物材料拥有较好的辅助运输作用、运输环节的空车现象较少出现及仓储环节的占用面积过大的现象逐渐减少。而作为啤酒企业的管理层更需要提升自身管理水平，只有做好自我教育才能不断加强企业员工对于控制物流成本的意识，才能将控制物流成本落实到日常的生产经营中来。

四、结语

啤酒企业的发展是我国人民生活条件不断提高而造成的。随着经济的发展，啤酒企业也由发展初期逐步进入发展的成熟期。但是啤酒企业的原材料小麦、大麦及各种水果的价格不断波动上升，给啤酒企业的利润带来了很大的不确定性并直接影响到企业的发展。因此，啤酒企业需要加强对于物流成本控制的重视，有效把握啤酒的包装物管理并逐步改变自身物流成本管理的理念，才能有效把握啤酒行业的物流成本，提升啤酒企业的利润空间，在激烈的市场竞争中谋求新的增长点和快速发展。

【参考文献】

包装企业管理制度范文第2篇

摘要：作为企业成本的主要构成部分，物流成本已成为提高竞争力的关键。本文主要介绍了航空制造企业物流的特点、航空制造企业物流成本的构成、造成企业物流成本居高不下的原因、降低物流成本的途径等内容，指出降低物流成本是航空制造企业管理的瓶颈，降低物流成本提高企业效益任重道远。

关键词：物流成本；企业效益；航空制造业

一、 航空制造企业物流的特点

我国航空制造业的生产方式是典型的“大而全”模式。具体来说就是采购、仓储、生产物资配送、制造等业务环节链条长，零部件繁多、生产单位多，特别是在制造环节，从原材料开始，经过下料、机加、零件加工、部件装配到最后的总装，整个生产链条多达十几个加工中心（分厂），而采购、仓储、配送、零件加工、部装、总装、试飞等环节分属不同的部门管理，导致整个生产组织协调要求高，物流配送压力大，物流成本居高不下，航空制造企业物流具有流程长、部门多、协同难、品种杂的特点。

二、 航空制造企业物流成本的构成

物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的体现，航空制造企业物流成本由三部分构成：（1）运输费用。（2）库存维持费用。库存维持费包括用于存货的保管费用（人工费、设施折旧、材料费、水电费等）和存货所占用的成本。（3）管理费用。管理费用包括用于物流管理，物流信息系统及运营方面支出的费用。

三、航空制造企业物流成本居高不下的原因

（一）过高的装卸搬运费用

许多航空制造企业忽视了装卸搬运活动控制点，储存物品的管理及装卸搬运过程中商品的损耗率、装卸时间控制不当，造成装卸搬运费用过高。以中航工业洪都金属材料库为例：由于搬运设备的现代化程度较低，金属库仍处于人工作业为主的状态，只有几部吊车和电瓶车，效率低，且易损坏物品。待检区面积过小，集中到料时材料摆放不开，重叠堆积，造成材料损伤。另外仓库设计的不合理，造成材料长距离的搬运，既损坏了商品，也浪费了时间。重复搬运和无效搬运，直接加大了装卸搬运成本。材料到厂后每一根，每一片都需打钢印，这一工序的材料损耗及人工消耗也是阻碍金属物流成本降低的因素之一。

（二）过高的包装费用

企业使用的包装材料、包装物的大小及包装方式不同，包装成本差异额大。长期以来，由于包装成本占整个物流总成本比重仅为8%作业，大多数航空制造企业对包装费用未引起足够重视。如中航工业洪都的铝材供应中，竟出现过两张铝板就用一个木箱包装的情况，使包装箱款占到材料款的40%，这就大大加大了的包装成本。企业使用统一合理包装，有效缩短作业时间，减轻劳动强度，提高机械化作业的效率，降低货物堆放、清点的难度，从而提高运作效率，降低物流成本。

（三）储存费用过高

企业为了自己生产和经营的连续性，需要在供、产、销各个环节中保持一定的储备。以某航空制造企业为例，由于多年未进行技术改造，金属材料仓库条件极为简陋，春季地面潮湿，库内温湿度长期达不到标准，造成材料锈蚀。仓库平面布置区域安排不合理，只强调充分利用空间，没有考虑材料的分类堆放，混合现象严重，造成出入库的复杂性和没有遵守先进先出的原则，甚至可能合格品在长期堆放中成为不合格品，未及时处理的积压物品占据库存空间，极大了增大了储存成本。

（四）未有效控制运输费用

运输是“第三利润源泉”，选择正确的运输方式是物流合理化的重要问题，应该根据运输方式的特点和具体条件来决定。如洪都集团铝粉运输需要防燃防爆。又如中航工业洪都每年购入材料上百吨，运杂费用开支很大，但由于物流管理缺乏力度，没有严格的运输成本核算方法，只要求保证公司军品及时供应，做不到材料批量配送，加大了运输成本，造成人力、物力上不必要的浪费。

（五）物流管理系统不够完备

合理地组织物流活动，对有关物流活动的信息进行高效的收集、传递和应用，是建立完善物流管理系统的前提。目前，国内先进企业大都运用了MRPⅡ、ERP等物流软件，但大多数企业仍未建立有效的管理信息系统。

四、降低企业物流成本的途径

从上述原因可以看出，物流成本只是冰山一角，有很大的潜力可挖，却又不容易找到切入点，因此物流成本的降低已成为当务之急，主要途径可以归纳如下：

1、重视对原有仓库的技术改造，加快实现仓储的现代化

目前许多航空制造企业仍在使用已不适应现代物流的老式仓库，因此引进国外先进的仓储管理理念和现代化物流技术，建立现代化的信息化仓库，有效的提高仓库运作效率。

2、建立完善的仓库管理系统，合理控制库存

库存控制的关键是确定合适的库存周转率和订货批量，使库存规模最小，从而降低库存成本。航空制造企业必须解决存货管理的低效率现状，降低企业库存成本，解决它在整个管理链条中信息传递问题。

3、降低包装费用

（1）尽量运用可重复利用的包装材料。如航空制造企业所需铝板一般使用一次性木包装箱，每个木箱成本需几百元，如采用铁包装箱，可大大节约包装费用。（2）使用包装合理化；航空制造企业所需油漆胶液等非金属材料，往往用大桶包装，而车间一旦打开包装，如果没有一次用完，就会散失水分或失效。

4、提高物资管理信息系统效率

先进的物流信息系统可以帮助企业优化业务流程，降低物流成本，提高供应链的透明度。目前，大部分航空制造企业都开发了各种物流管理系统，但信息系统的使用效率还有待提高，如中航工业洪都库存及采购系统上线后，还需与生产信息系统集成以提高使用效率。

5、 减少不合理的作业环节

（1）每一个作业环节都需要一定的活劳动和物化劳动消耗，采用现代化技术手段和科学管理的方法，尽可能减少一些不合理甚至无效的作业环节，有利于加速作业的进度。以中航工业洪都集团铝板入库为例，材料到厂时须清洗，入库时有需要清洗，环节复杂应尽量简化。

（2）防止和消除无效作业，合理设置库房区域，避免长距离搬运及重复劳动。积极进行技术改造，实现装卸作业的省力化。改善装卸搬运任务中不合理的装卸搬运作业需要提高装卸作业的机械化程度，必须尽可能的实现作业的连续化，从而缩短装卸时间，提高装卸效率。

五、结束语

随着科学技术的进步和经济的不断发展，物流成本已成为提高制造企业竞争力的关键。降低物流成本是航空制造企业管理的瓶颈，尤其对于大型传统航空企业来说，结合信息化和现代高科技手段，节约物流成本是提高企业效益及市场化的关键，也是企业未来的发展需要改进的重要方向。（作者单位：中航工业洪都物资供应部）

参考文献

[1]王晓琳. 物流企业成本的管理与控制[J]. 商场现代化， 2008（7）.

[2]丁俊发. 中国物流[M]. 中国物资出版社. 2003，P46-58.

包装企业管理制度范文第3篇

定量包装商品计量问题不仅关系到一个企业的形象，而且影响到一个地区的诚信建设，更是关乎群众切身利益的民生大计。笔者从事定量包装商品计量检验工作三年来，在工作中不断摸索了一些经验，同时也发现了不少问题。结合自身工作实践，针对定量包装商品净含量存在的问题，原因及其对策等方面谈一点看法。

一、定量包装商品净含量存在的问题及原因

一是生产企业计量法制意识淡薄。一些企业把主要精力都放在提高产品质量、扩大市场份额、增加经济效益上，而忽视产品的计量问题，对《定量包装商品计量监督规定》等相关计量法规知之甚少，特别是对定量包装商品净含量的允许偏差、平均偏差、标注净含量的法定要求等缺乏了解。不少企业在生产控制中。由于对平均净含量概念模糊不清。自行规定允许负偏差标准定为10％，从而导致商品缺斤短量。当然，这其中也不排除个别企业为了减少成本，提高企业利润，采取偷工减料、弄虚作假等手段坑害消费者，钻法律法规的空子。

二是定量包装企业商品净含量标注不规范。从2010年抽查中发现。净含量标注未按国家JJFl070-2005《定量包装商品净含量计量检验规则》进行标注；大米、食用油、种子净含量不够，这几项在2009年的抽查中合格率达到78％。而2010年的抽查合格率不到70％，尤其是大米的净含量包装，不但没有提高，反而有大幅度的下降，在抽查的20个批次样品中，完全合格的只有8个批次，仅占抽样合格率的40％，25公斤包装的大米。有的少0.5-0.9公斤。食用油的包装油壶，存油量达不到标注净含量的容量要求，而是标注大，实际容量少，不合格的产品比较多。究其原因主要是一些企业由于利益驱动以及对标准的错误理解，造成了“故意”少装现象。有的企业对标准上规定的定量包装偏差，尽量控制在负偏差限内，导致批量平均偏差小于零。

三是定量包装设备和计量器具选用不合理，计量管理水平低。多数生产企业生产规模较小，定量包装设备陈旧，工艺落后，没有制定产品量的控制规范，缺乏严格的自我监督抽查措施。许多小型及私营企业还属于小作坊生产，未配备自动罐装机。国家《定量包装商品计量监督规定》中明确要求，用于检验的计量器具应满足被测商品最大允许负偏差的1／3。但实际上许多生产企业配备的计量器具的量程和准确度不能满足称量要求。一些企业人员素质低，对引起定量包装净含量不足的原因认识不清，在内部抽检中往往忽略了水分含量问题，对超标水分未扣除，加之部分生产企业在包装f罐装)过程中造成产品外泄，从而导致产品净含量不合格。

四是流通领域管理不严格。各大商场、超市对商品质量非常重视，对假冒伪劣商品把关较严，而对缺斤短两这一最为普通的计量问题，没有给予足够重视。大部分商业企业缺少必要的商品净含量计量检测手段，对商品净含量没有专门的进货把关制度。这反映出各商品企业缺乏对国家有关计量法律法规的学习和认识，流通领域缺少有关的规范措施和执法力度。同时，超市自包装商品不去皮现象普遍存在，这几乎成了商场、超市销售自包装商品的一条“潜规则”，无形中将外包装计人商品重量卖给顾客。

二、对定量包装商品计量工作的几点建议

针对以上存在的问题，笔者认为今后应加强以下几个方面的工作：

，一是强化定量包装计量宣传。应加大向企业宣传计量法律法规，特别是国家《定量包装商品计量监督规定》以及《定量包装商品计量合格C标志》等有关规章及规范性文件的宣传力度，确保不、留死角、不存盲区，从思想认识、法律法规意识和计量检测能力上堵住部分企业的“漏洞”，提高计量法制意识和对定量包装商品净含量正确标注的识别能力，督促其严格把好进货渠道关。增强广大企业遵纪守法的自觉性。

二是从源头抓定量包装管理。督促定量包装商品生产企业建立完善计量保证体系，大力推行定量包装商品合格C标志制度，使“C”标志更具有吸引力和影响力。对于基础较薄弱的定量包装企业，要加强计量基础工作，建立必要的计量管理制度，配备与其生产条件相适应的计量检测设备，培训计量检测人员，加强内部管理，提高定量包装商品净含量的控制水平。

三是健全计量监督检查制度。要进一步建立健全对定量包装商品生产和经销企业的定期或不定期监督检查制度，完善定量包裴商品净含量计量监督抽查制度，建立健全生产、经营企业计量行为档案和公示制度。参照国际法制计量组织OIML《定量包装商品净含量》(OIML国际建议第87号)，结合我国国情，修订我国《定量包装商品讲师监督规定》、《定量包装商品净含量计量检验规则》及《商品量计量违法行为处罚规定》等定量包装法律法规。

包装企业管理制度范文第4篇

（一）仓储成本控制基本符合预期目标

物流是近年来我国新兴的行业，在运行系统中包含众多环节，其中，仓储是物流中重要的环节之一。对物流仓储成本进行科学、有效控制可以降低企业成本，对物流企业整体运营情况有很大的影响。据不完全统计，2014年我国物流行业总成本约11万亿元，仅物流仓储成本约4万亿元，在物流总成本中占比为36.36%，说明仓储成本不容忽视，必须要加强对仓储成本的控制，才能降低企业运营的总成本。在仓储成本中，需要考虑到人工成本、存货损坏，而且现如今物价上涨，这些费用也随之增长，物流企业为了控制成本、获取更多利润，必须要对存货妥善保管，并通过仓储人员的工作效率，将人工费用和存货损坏费用控制在合理范围内，仓储成本控制基本符合预期目标。

（二）物流装卸搬运成本得到有效控制

物流企业在运行过程中，需要有装卸搬运流程来衔接，而且装卸搬运是个循环的过程，其工作效率会直接影响到物流整体运营。由于会影响到物流的总成本，所以必须要控制好装卸搬运成本。据有关资料统计，2014年大部分物流企业的装卸搬运成本在总成本中的占比约为7%，在搬运环节，搬运人员直接与物资接触，在搬运过程中，难免会存在损坏、丢失物资情况，搬运人员的工资和损耗费用都是物流企业装卸搬运环节中的成本。因此，装卸搬运费用同样也占有一定比例，所以必须要控制好装卸搬运成本，给予装卸搬运工资人员合理的报酬，进而提高工作效率，避免影响物流后续工作，并在装卸搬运过程中降低物质的损坏，物流装卸搬运成本得到有效控制。

（三）包装成本得到有效控制

物资在流通时必须要有包装，其也是物流企业运营成本之一，只不过相对于其他成本而言，占据的比例相对较小。据艾瑞网统计，在大多数物流企业的总成本中，物流包装成本占比约为3%，在物流包装成本中包含包装工作人员的工资和材料费用是物流包装成本中的主要费用，在总成本中的占比约为55%。尽管物流企业物流包装成本在总成本中占据比例不大，但由于包装在物流整个过程中都必不可少，其对物流活动中的成本有明显的影响。物流企业在运输与仓储环节，受到包装尺寸与重量影响，其由于自身成本也会影响到运输成本和仓储成本；装卸搬运工人搬运方法对包装有所影响，包装受损程度会直接影响到装卸成本；物资在仓库中存储时，需要对物资实时统计，大量堆积的物资给统计工作带来一定的困难，在包装上张贴识别标签，这样能有效提高对库存控制效能的管理；包装质量关乎物流企业成本，同时也影响客户对商品包装的满意程度。因此，控制物流包装成本能够降低包装自身成本，还能够帮助控制好其他物流环节成本，包装成本得到有效控制。

二、物流企业成本控制存在的问题

（一）成本控制意识淡薄

我国大多数物流企业仍然保持粗放经营模式，一味地追求数量，导致物流行业门槛低，企业管理体系不够完善，主体格局存在分散、弱小的状态，企业结构单一，整体规模小，严重的制约着企业发展，难以在市场上提高竞争力。仅靠企业数量的增加无法提高物流综合实力，也不会形成产业链。由于管理模式落后，使得企业在经营中存在一些问题。虽然物流企业不同于其他生产型企业，其需要在特定时间内为客户提供专业服务，所以成本是企业生存必须要考虑的因素，需要加大成本控制力度。而物流企业对成本控制意识淡薄，未能将控制物流成本纳入企业发展战略中，导致企业在经营中不能很好的提高综合实力。

（二）成本核算不明确

企业在对成本进行合理控制时，必须要对成本进行核算。但是，目前我国企业现行的会计制度不够完善，没有对物流成本核算单独设置科目，所以财务人员在核算时将各项成本分摊在不同会计账户中，导致企业费用不明确，不能给物流企业经营提供真实数据，从而无法对企业现有情况作出正确判断。另外，物流企业核算标准不统一，物流企业仅通过自己理解并运用传统的方法进行核算，导致计算结果不准确，不具有权威性和科学性，不利于对企业的评估和管理。

（三）物流速度慢

物流企业在运营过程中包括仓储、装卸搬运、包装、配送、运输五个环节，物流企业是为客户提供服务，可是物流速度慢就会增大企业成本。物流企业在仓储环节，存储的物资时间越长，损耗就越大，在包装过程中，包装工人工作效率低，会增加人工费用，装卸搬运时，搬运工人如果拖延工作时间，将会影响到后续工作，会对原计划运输时间造成影响，如果驾驶人员在运输途中驾驶时间长，燃料的消耗量也增加，物流企业在规定时间内没有完成任务，成本也随之加大。由于我国大部分物流企业均规模较小、资金力量不足，大部分企业没有将资金用在购置信息系统上，导致物流企业公共信息平台不完善，企业资金和信息处于分散状态，未能将企业成本进行综合的评估。企业没有采用科学的方法进行评估，而且物流信息传递脱节，不能实现共享，即使采用了信息系统的物流企业，日后系统维护工作做的不到位，信息化没有达到预期目标，企业未能将资源合理利用，并且缺乏信息化管理，未能将企业成本进行有效控制，影响了物流企业的发展。

三、加强物流企业对成本控制的方法

（一）扩大物流企业规模，提高对成本控制意识

物流规模和经营范围进一步扩大，物流企业才能向集约化发展。要满足区域化的物流服务，必须要扩大物流企业规模，这样利于对企业的管理。可以采取合并和建立物流园区的方式来扩大物流企业规模，比如将上海到广州物流专线、上海到青岛等一些小的物流企业合并，这些物流企业间实现一个信息平台，把分散的物流企业通过合作方式合并在一起，企业规模扩大了，有利于企业规范管理。物流企业在结构上更加完整，而且物流成本需要全体员工共同努力才能控制，所以必须要提高企业对成本控制意识。企业的管理者、驾驶员、包装工人、装卸工人都与成本有着密切的联系，所以定期对全体员工进行成本控制培训，并考核员工。企业规模扩大，结构体系完善，利于管理，员工有对成本控制的意识，企业拥有好的经营模式，创造出更多的经济利润。

（二）加强成本核算力度

企业要实现对成本的有效控制，要加强对成本核算的力度，以作业成本法为核算理论依据，以企业资源为核算内容，随时对企业经营活动进行跟踪。作业成本法不受人工时间、产量等动态因素限制，对经营费用进行合理分配和计算。此种方法是集资源、成本等条件为一体的核算体系，并结合计算机对成本进行核算，极大的提高了核算质量和工作效率，保证核算结果准确，更具有参考价值，并将核算结果加以利用，找到物流企业发展中存在的不足之处，对企业发展有重要意义。

（三）加快物流速度

为了降低物流企业成本，实现对成本进行有效控制，必须要加快物流速度。提高物流速度可以将资金利用起来，加快企业循环与周转，缩短了物流周期，物资存储率降低，从而节省物流成本。物流企业可以在包装环节采取计件方式，包装工人多劳多得，对于装卸搬运和运输工人，给予一定资金补助，工人劳动更加有积极性，物流企业全体员工能够认真工作，物流速度就会加快。资金占有量减少，物流周期越来越短，企业在相等的时间内提供更多的服务，获取更多的经济利润，通过提高物流企业经营速度，可以降低企业成本，实现对成本控制。物流企业在对成本进行控制时，应该摒弃传统方法，充分运用现代信息化技术，从整体角度对企业成本进行控制。物流企业应该以电子商务为核心，将企业信息和资源进行整合，可以采用EDI电子交换数据技术、ERP财务管理系统和MIS管理信息系统，提供数据间的交换、电子订货、电子传输等增值服务，并对企业财务状况进行分析和处理。通过采用信息化技术，物流业务核算、统计更加迅速，并且数据准确性，而且能够将物流中的订购数量、价格等信息通过网络进行传输，资源得到共享，充分利用企业资源，还可以将人力、物力、信息进一步优化，方便企业对经营计划进行调整，在整体上对物流企业成本进行控制。

四、结论

包装企业管理制度范文第5篇

关键词：建筑安装 企业 工程项目 分包管理 思考

中图分类号：F426.92 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）12（b）-0137-02

随着社会、经济的快速发展，我国建筑安装企业的规模不断扩大，并且获得了很大的发展。与此同时，在市场经济环境下，建筑安装企业的竞争也不断加剧。所以，在新的发展形势下，建筑安装企业必须充分利用社会资源，增强企业的综合实力，更好地处理企业分包管理的问题，只有这样，才能使企业在竞争中立于不败之地。那么，导致工程分包都有哪些原因，下面进行详细的分析与论述。

1 工程分包的原因

1.1 发展趋势的决定

在现代工程管理中，分包作为一种有效的组织形式，发挥着重要的作用。采用分包管理形式，体现了专业施工队伍的优势，为企业节省了成本，解决了劳动力缺乏的问题，同时，可以为企业培养更多的技术人才、管理人才。当前，社会竞争日趋激烈，企业逐渐将管理运营作为发展的重点，以此来提高在市场中的综合竞争力。

1.2 企业资源缺乏

调查显示，大部分施工企业都在不同程度上存在任务少、资源缺乏的问题。在这种情况下，依靠企业本身的资源显然难以完成施工任务。针对上述情况，引入工程分包队伍就可以解决问题，为企业补充了更多的资源。

1.3 专业不对口工程

在科技力量的支持下，产生了更多新的技术，并被广泛应用到建筑工程上。通常情况下，对于承接的项目来讲，大多对施工的专业性、技术性要求比较高。实践证明，采用分包的管理形式后，能够降低风险，保证施工质量，最终为企业创造更多的社会与经济效益。

2 对工程分包商的再认识

近年来，作为一种新型的企业，分包队的规模不断扩大，基于此，国有建筑安装企业需要对分包商重新建立认识。第一，在瞬息万变的市场环境下，国有建筑安装企业的压力不断增加，单纯依靠自身的资源很难取得更大的发展，必须要争取更多的外部资源。第二，在未来的建筑行业发展中，需要联合更多的资源，才能站稳脚跟。第三，提高对分包队伍管理的重视度，将其与项目管理、财务管理等放在同等重要的位置。利用发展的眼光看待分包管理，建立合理、有效的企业内部管理机制。第四，根据以往的经验，结合工程的实际情况，制定出切实可行的分包队伍管理办法。提倡加强考核，保证分包队伍的数量与质量。最后，管理加强，获得双赢。尽管分包队伍具有很大的优势，但是仍然存在不足的地方，包括技术人员缺乏、安全保障措施不到位等。鉴于此，必须加大管理的力度，防止出现不安全事故，造成损失。

3 工程分包的一般程序

通常，工程分包包括以下几个程序。第一，制定完善的标准，对分包队伍实施全面的评价，将合格的分包商选入企业名录。第二，项目在前期策划中，从上述的名录中选择与分包工程特点契合的分包队伍。然后，建立新的评价体系，并计入企业名录中。第三，从各个方面，对分包商进行全面审核。包括分包商的资质、技术能力、合作业绩、服务满意度、工作能力等。第四，根据相关要求，填写分包申请表。通过审核后，确定工程项目，以及分包的队伍。第五，签订分包合同。在合同中，明确施工的内容、质量、作业要求、各项指标等。针对特殊作业岗位，要求技术人员必须持证上岗。第六，分包队伍进入施工场地后，应该根据相关的名单，仔细核查人员。然后，开展安全教育工作，增强分包伍的安全意识、风险意识以及责任意识。同时，进行特殊工种技术培训，提高分包人员的技术能力以及综合素养。在此基础上，使其熟练操作各项技能、作业，满足企业的要求。除此之外，施工前必须做好技术交底工作。第七，在施工过程中，按照企业的质量管理办法对分包队伍进行管理。针对分包队伍完成的项目，要将其作为重点进行监督。同时，安排专门的人员对施工的质量进行检查并及时纠正错误。第八，每个分项工程结束后，项目部要对完成的情况进行综合性、客观性的评价。包括施工的质量、进度、安全等指标。然后，将评价结果填入到分包商综合评价表中，向有关部门报送，确定该分包企业是否合格。如果不合格，则要立即淘汰。

4 工程分包中应该做好的重点工作

4.1 分包安全管理

对任何一项工程来说，安全问题首当其冲。因此，企业必须对分包人员加大教育的力度，增强其安全意识。同时，在施工的过程中，按照企业自身的管理体系，严格管理分包队伍。定期召开安全大会，做好安全知识讲解工作。除此之外，按照相关的要求与标准，购买质量好、安全性能高的防护用品，保证施工的安全性。

4.2 质量分包管理

分包队伍的施工质量与整个工程的质量密切相关，因此必须加大质量管理力度。上面提到了利用企业质量管理体系来管理分包队伍，是非常可行的办法。除此之外，还要在“人机料法环”环节上，重视分包工程的质量问题，通过这些，避免对企业造成重大的损失。具体来讲，包括这几项工作：对分包人员进行技能、知识的培训；加大安全教育力度；完成技术交底作业；严格抽查施工材料，确保质量。如果出现伪劣产品，一律不得进入施工现场；认真贯彻限额领料制度，避免造成严重浪费；严格落实持证上岗制度，加强人员操作管理；控制施工现场各种因素，加大监督力度。分析施工中可能出现的各种问题，针对常见的塌方、滑坡等制定应急预案，避免造成损失。最后，在分包队伍中，安排专门的质检人员，同时，建立质量管理网络。一旦发现质量不达标的行为，要立即停止作业，责令改正。

4.3 分包合同管理及风险控制

分包工程存在的风险因素比较多，很容易出现质量问题。所以，必须做好以下几个方面的工作，将风险降到最低。第一，分包人主体必须合法。如果主体资格不合法，则不能签订合同，以免产生纠纷。第二，规范合同的内容、形式。明确合同中的各项条款，包括工期、质量、安全、结算方式以及违约责任的约定等。第三，为了减少或者避免人为因素带来的风险，推荐使用合同签订评审制度。

5 结语

在建筑安装企业中，经常采用工程分包的形式，以此来保证工程质量，并解决企业在人员、资源上不足的问题。实践证明，采用工程分包管理方式后，能够发挥技术、人员方面的优势，为企业创造了很大的效益。然而，由于各种因素的影响，当前工程分包队伍还存在很多问题，必须引起重视，并加强管理。总之，在未来建筑行业的发展中，工程分包已经成为一种趋势，具有很大的发展前景和空间。

参考文献

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