桩基工程竣工验收报告
桩基工程竣工验收报告范文第1篇
关键词：桩基础；工程造价；管理
近年来，随着我国高层建筑的快速发展，桩基础也被重视起来。桩基础是一种常用的深基础形式。对建设单位而言，尽量减少投资或者用最小的投资获取最大的收益，对施工企业而言，按照国家规定的要求进行施工，尽可能的降低施工成本，获取最大的效益。总而言之，桩基础工程要想获得较大的投资效益，就必须加强工程造价管理。
1.桩基础工程前期管理
桩基础工程造价管理需要从加强事前控制开始。桩基础工程前期管理主要就是认真分析勘察报告和设计，看其是否存在错误。单桩承载力设计值主要是设计师根据地质报告提供的参数来进行确定，根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计。设计前的勘察报告尽可能做到准确详细，查明场地范围内岩土层类型、成因、覆盖层厚度、基岩面的形态和坡度、岩石风化程度和完整程度；主要结构面的类型和等级、产状、发育程度、延伸程度、闭合程度、风化程度、充填状况、组合关系、力学属性和与临空面的关系；查明地下水埋藏条件，提供地下水位及变动幅度；查明不良地质作用类型、成因、分布范围；提供满足设计、施工所需的岩土参数；做到一桩一勘。而前期的桩基础设计过程中静载荷试验是一个十分重要的环节，此项工作质量直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度的确定，同时也对施工难易有密切影响。通过科学试验，取得准确数据，能使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。
2.桩基础工程中期管理
在桩基础施工过程中，对于现场施工要进行严格控制，现场工程是要严格把好施工流程和施工现场记录等方面的关。在桩基础工程施工过程中，其施工阶段是控制成本的关键阶段。首先，桩孔开挖时，在充分掌握地质报告的情况下，还应观察、分析、判断实际的工程情况与地质报告是否完全相符。黏土或风化岩土可不做护壁，对于杂土或松散土需随挖随打护壁，每节护壁的长度以及壁厚、钢筋的布置等都应经济，避免不必要的浪费。同时主管预算的人员应亲临现场，以免造成实际与图纸及相关资料不符的局面，防止工程造价的不准确。
3.桩基础工程后期管理
桩基础工程后期管理就是造价管理中的后期管理，这一行为主要是在工程竣工结算环节发生。竣工结算就是指根据合同完成约定的所有项目，如果工程质量达标，则向发包单位一起结算工程款。竣工结算书属一种动态的计算，根据工程发生的具体的量、额来计算。核定建设工程造价的根据是审查后的工程竣工结算，同时它也是建设项目竣工验收后对新增固定资产价值及竣工决算进行核定和编制的依据。对于桩基础工程，一般会由于边设计边施工或设计图纸欠缺考虑、过大的施工难度和项目工程的规模、较长的工期、较短的工期要求等因素，采用按实结算合同方式。首先，设计变更签证。一般情况下，设计变更签证都在工程还未开工前变更，负责施工的部门可将变更部分的工程内容绘入竣工图中或实际完成后收方确认，完成项目工程建设后一并结算。设计变更是建设单位、设计单位和施工单位针对施工中出现的问题，对施工图纸和施工方法进行修改和变更所作的记录。所以，变更签证的漏洞多、管理难、人为因素多、结算争议大，可能会出现不办理设计变更的审批手续，没有正式的设计变更通知单，没有设计变更引起的工程量与投资增减的记录。因此，审核人员必须注意设计修改变更应由原设计单位出具“设计变更通知单”和修改图纸，设计、校审人员签字并加盖公章，经建设单位和监理工程师审查同意、签证；重大设计变更应经原审批部门审批，否则不应列入结算。尤其是事后补签的隐蔽工程往往数量多计，甚至根本没有发生也列人结算。检查隐蔽验收记录，所有隐蔽工程均需进行验收，两人以上签证；实行工程监理的项目应经监理工程师签证确认。审核竣工结算时应该对隐蔽工程施工记录和验收签证，手续完整，工程量与竣工图一致方可列人结算。其次，工程量变化签证。工程量变化签证的变更，其竣工图不能体现出工程量的多少，因为处于工程变更的中间阶段，完成后新的实体工程将其覆盖，竣工后不能进行实地核查，所以一定要在项目工程建设时及时完成工程量变化签证的变更。若出现发生此类变更，则需请业主及时确认变更部分的工程量，规定出具体的拆除部分材料的报废和利用率，运用先算帐后变更的措施最为适宜。同时，为达到工程进度的要求，一旦有必要马上进行变更，就算当时不能将变更价格确定下来，也应在签证单中规定出变更价格的计算方法，以此确保竣工结算时计算出的变更发生的费用合理可行。
4.结语
降低桩基础工程造价有效措施主要包括：第一，改善桩端部的构造尺寸及形状。在规范允许的范围内，尽量扩大桩端部尺寸，以达到扩大端部岩土层的受压面积增大端承力。必要时将桩的端部捣筑成半圆形或弧形，使端部的受力面积进一步扩大。第二，时混凝土与桩孔内壁土壤挤密。根据工程地质情况，需把桩设计成摩擦与端承共同作用的桩时，应该将桩与土的摩擦力充分发挥出来。第三，调整上部结构，减少总桩数。对上部结构柱网间距进行适当调整，使每柱的竖向荷载接近或达到桩身材料，进而对容许承载力进行控制，最大限度减少桩数。在满足结构外力所需的情况下，尽量减少桩的每m3混凝土体积含钢率，达到降低造价的目的。
参考文献：
桩基工程竣工验收报告范文第2篇
关键词:桥梁工程,竣工资料
Abstract: the engineering material of collecting, sorting, fill out should be consistent with existing national and local, the provisions of the industry and the relevant standards and specifications, need to renew the idea, strengthening the legal consciousness, improve the file management personnel, establish the scientific business level file management system and scientific management for project provided protection.
Keywords: bridge engineering, completion data
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：
市政工程只要指桥梁工程、道路工程、排水工程，其中又包括中水工程、管渠工程、泵站工程、河道工程、景观工程等。虽然各个工程施工情况不同，但在内业资料的填写和竣工资料的整理方式上大致相同，现结合本人工作经验，主要针对桥梁工程进行简单说明。
一、综合施工技术文件卷
此卷中主要包含开工初期文件，如开工报告、施工组织设计、图纸会审记录、设计交底记录、技术交底记录、安全交底记录、水准点交验记录等和竣工后填写的表格，如竣工报告、施工总结、施工现场质量管理检验记录、分部工程质量检验记录、单位工程质量竣工验收记录、单位（分部）工程质量控制资料核查记录、单位（分部）工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录、单位（分部）工程外观质量检查记录等。
这些资料反映了企业的管理水平，同时也是工程质量的另一方面的体现。有个别工程由于工期紧张、施工单位技术人员少或素质低等原因，进场后迟迟不能完善开工资料，造成工期滞后、设备人员闲置的情况，对工程造成很大经济损失。
二、原材料、成品、半成品出厂合格证和实（试）验报告卷
桥梁工程主要包括水泥、钢筋、钢材、钢绞线、锚夹具、伸缩缝、支座、防水卷材等。
1、水泥抽样为同一生产厂家、同一级别、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装水泥不超过200t为一检验批，散装水泥不超过500t为一检验批，每批抽样不少于12kg。实验项目包括抗压强度、抗折强度、凝结时间、安全性等。对于水泥质量有怀疑或出厂超过3个月时应进行复验，并按复试结果使用。
2、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋抽样为同一生产厂家、同一炉号、同一规格、同一交货状态每60t为一检验批，每一验收批取4个试件，其中2个用于拉伸实验、2个用于弯曲实验。超过60t部分（40t以内），要更增加1个拉伸实验试件和弯曲实验试件。
3、结构钢材抽样为同一炉批、材质、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件。焊接与涂装材料应按有关规定抽样复验，复验合格后方可使用。
4、钢绞线抽样为同一生产厂家、同一牌号、同一规格、同一生产工艺制作的钢绞线，每批重量不大于60t，任取3盘，从每盘端部正常部位截取一根进行试验。
5、焊条抽样为同一批号焊芯、同一批号主要涂料原料，以同样涂料配方及制造工艺制成，每批焊条抽样一次，抽样时至少在3个部位按照需要数量平均取有代表性的样品。
6、支座主要家养项目为抗压弹性模量、抗剪弹性模量、抗剪黏结性、抗剪老化交叉检验、极限抗压强度等。
7、防水卷材必须对抗拉、最大拉力时的延伸率、耐热度、柔和和不透水性进行试验。
8、锚夹具抽样为同种材料和同一生产工艺条件下，以不超过1000套为一检验批，连接器以不超过500套为一检验批。
在组卷中，建议按材料种类依次排列，如水泥、钢筋...；同种材料，按不同规格依次排列，如钢筋按Φ8、Φ12...；同种规格，按时间先后顺序排列。
施工过程中必须要重视试验项目、试验频率和试验报告结果，务必齐全且符合要求，不把握好这一环节，会留下工程质量隐患，目前实行的见证取样制度，就是为避免这种现象发生而采取的一种制度。在竣工资料中出厂合格证和试验报告尤为重要，是各单位检查的重点项目，是无法补救的，一旦缺少会影响竣工资料的及时移交。
三、检测结果汇总
桥梁工程主要包括各项汇总表、评定表、桩基检测报告、单桩承载力试验报告、桥梁整体荷载实验报告。
汇总表、评定表可在竣工后统一填写。桩基检测、单桩承载力试验、桥梁整体荷载实验是竣工验收非常重要的一项，重点项目对于一类桩、二类桩还有特别要求，都是通过这些报告反映出来。
四、分专业工程质量控制资料
桥梁工程主要包括配合比通知单、检验批质量检验记录、施工原始记录、钢筋隐蔽工程检查记录、混凝土浇筑记录、混凝土强度实验报告、测量复核记录等。
工程技术资料是施工过程中重要的文件记载，也是进行质量检验的必要程序，也是各工序衔接的必要手段，具有一定的可追溯性。目前个别工程资料存在做假现象，这给工程留下了质量隐患。工程技术资料的收集与整理应与工程进度同步进行，做到边施工、边收集、边整理，与实际施工相符。资料要签字齐全，字迹清晰，纸质优良，保持整洁。隐蔽工程记录是记载工程隐蔽部位的真实情况，要做到记录内容详细、结论明确以及记录真实。
五、竣工图
竣工图均采用蓝图，并且每页加盖竣工图章，竣工图章应盖在图标栏的上方空白处。对于图纸需要变更部分不大的，施工单位可将变更部分修改在原图纸上；对于图纸结构、工艺、平面布置等有重大变化的，或变更部分超过图面1/3的，需上交变更申请，设计单位重新绘制，且变更图纸与变更文件独立成卷，组成变更卷。竣工图纸按照《技术制图复制图的折叠方法》（GB/10609.3-89）统一折成A4幅面，原图标及竣工图章外露。
六、照片
桩基工程竣工验收报告范文第3篇
关键词：桥梁 工程测量 监理 竣工测量
一、桥梁工程施工准备阶段的测量监理工作分析
1.对于控制网的复测、检查和桥梁工程施工控制点的加密，测量监理单位要接受设计单位的水准点和导线的现场交班桩，在双方交接桩位的过程中，要确保点位的完整并与交桩资料保持一致，相关人员同时要按照交接的程序做好记录，例如交接的时间、地点，桩的完整度或破损程度，点位不符的情况等。当桥梁控制桩不能适应路线的控制要求时，监理单位应当组织设计单位和业主进行再次交桩。相关单位要认真熟悉和理解设计文件中对于控制点等级等方面的要求，要严格审查桥梁控制网的布设、导线等能否达到勘测设计的规范和要求，例如桥梁网的图形条件是否合格、规范等。如果以上工作都没有问题，就应着手进行下一步的复测工作，对于发现的问题要及时提出并向设计单位和业主反映，提出有针对性的整改意见；对于复测满足相关规范和要求的，则应及时编写和递交监理复测成果报告。
2.在向施工单位现场交桩环节中，施工单位要立足于桥梁工程的实际，针对水准和导线等提出明确的要求。因为设计单位对控制点的布设，间距基本在五六百米左右，有时会达不到施工放样点的密度等方面的要求，有些地物环境的改变也容易导致点位的变化，使原来的点位位置变得不够理想，需要对导线进行加密，在加密之后要对其成果报告进行外业检测和内业审查。
审查的主要内容包括：①要认真审查施工单位的复测技术方案，为保证施工阶段的测量精度，桥梁工程的施工单位应按照相同精度对设计单位的点位进行复测；②审查施工单位复测的仪器数量、标定情况，人员数量和资质等是否能够达到相应的规范、标准和合同要求；③要认真审查内业计算的过程和外业观测手簿的记录情况；④要对外业进行认真检查，用标定过的仪器对距离、水平角、水准点高程等进行抽查，并同施工单位的成果进行比较，确保符合相应的规范和要求，对于不符合要求的应当促使施工单位进行复测。
3.对于有两个合同段承建的桥梁工程，设计单位应当提供导线及加密的导线、水准网与另一合同段进行联测，可以利用自身的成果在现场对相邻桩进行放样，如果交界桩的放样与联测的精度之间存在较大的误差，必须及时找出问题，并提出相应的整改方案；如果检测的各项指标满足相关要求，测量监理人员则可对施工单位的报告予以签字确认，并以此作为施工放样和检测的标准。没有经过测量监理相关人员签字确认的报告或成果不能作为未来工程施工放样和检测的依据。
二、施工阶段的测量监理工作分析
对于高架桥来说，桥梁的高程施工放样检测相对容易，但不可忽视的是，设计单位提供的和加密的水准点都在地面之上，而在后期施工过程中，对桥梁的箱梁顶高、立柱顶标高以及桥面等的高程进行检测时，就会出现一个临时检测点，参考我国2004版的桥梁规范，一般按照±20(L为水准点间距离)来控制。对于施工单位的设计高程，要特别给予检查，避免出现纰漏，对于桥梁工程的墩帽、承台、立柱、桩基础等要按照图纸和施工规范进行仔细的检查和核对。
对于开工报告中的放样坐标首先要进行认真的审核和核对，将错误尽量消灭在开工放样之前，然后采用签字确认过的水准和导线开展实地位置的检查，以确保放样的准确性。此外，由于桥梁工程施工放样的坐标计算比较复杂，工序和控制点较多，监理人员必须对此高度重视，适当增加检测的频率和质量。
1.对于桥梁施工放样下部结构检测的基本要求
主要涉及以下几方面：①桩基础：对于单排桩的轴线偏位可以上下浮动5cm，群桩与轴线偏位在上下10cm范围内。检测时可以采用经纬仪加测距仪或者全站仪检测桩中心的放样点，利用钢尺测量桩中心的偏位距离；②承台的轴线偏位可以浮动为正负15cm。检查时选取承台的中心位置，采用经纬仪加测距仪或者全站仪进行检测，获得的数据可看成为误差值；③立柱、墩帽轴线偏位可控制在10cm范围内。检测时选取立柱、墩帽的中心位置，采用经纬仪加测距仪或者全站仪进行检查；④一般来说，在监理过程中施工单位要进行自检，尤其是对于桩位要严格检测，施工单位的提交自检资料。桩位正确是其他下部施工放样降低差错的前提条件。
2.对于桥梁施工放样上部结构检测的基本要求
桥梁上部结构形式较为常见的有三种：钢箱梁、现浇预应力箱梁以及现浇普通连续箱梁。在此阶段的测量主要针对高程进行控制，因为连续箱梁的顶面标高与桥面厚度有直接关系，所以，对于二个合同段共有的匝道，箱梁的顶标高影响贯通的高差。因此检测时要特别细心。
3.桥面检测
桥面检测的主要内容有铺装的厚度、横坡、纵坡等。对检测的资料要及时进行汇总，对于发现的问题要及时进行整改和调整。
三、中间交工验收阶段测量监理工作分析
长时间的施工之后，很容易破坏原有的水准点和加密导线，或者影响二者在使用上的便利性，所以，在中间交工验收之前，测量监理人员应当要求施工单位全面的对水准点和加密导线进行复测和补测，并编写和提交测量的成果报告。类似于准备阶段，对成果报告的实地检测和内外审查是必不可少的，两合同段相邻之间要进行联测，以上结果都符合相关要求和规范的对报告予以签字确认，并作为今后桥面施工放样的依据。在竣工验收之前，监理单位应联合施工单位对对箱梁顶标高、中线偏位等进行认真、仔细、全面的检测，对于误差较大的指标，要及时采取整改措施。
四、桥梁工程竣工阶段的测量监理工作
在桥梁工程的竣工测量阶段，监理单位主要的工作是要依据相应的规范、标准和图纸的要求，对已经竣工的桥梁工程进行全面的检测和审查，例如工程项目的高程、轴线和宽度。
参考文献:
[1]张大勇．桥梁工程测量监理工作的关键环节[J]．民营科技，2011，(03).
[2] 沐建荣．浅谈桥梁工程的测量监理工作[J]．科技信息，2007，(01).
桩基工程竣工验收报告范文第4篇
【关键词】管桩地质胶结块引孔沉桩土方开挖
一、仔细阅读工程地质勘察报告
充分分析地质勘察报告，了解本场地地质状况，明确对沉桩影响较大的地层，以及确定土体对桩身摩擦力最大的地层、会产生负摩擦的地层和沉桩破坏土体后各地层土体重新固结的快慢、难易程度，了解土壤及地下水中对桩身是否有腐蚀性物质，认真分析从而判断是否对桩身进行防腐处理，协助施工单位寻找最合理的施工工艺，提供详细的压桩工艺、施工状况，依据试桩情况做好工程桩施工组织设计。
通过对工程地质报告的认真分析，可以协助施工单位针对不同地质状况采用不同类型桩靴。桩靴类型有以下几种：第一种是开口平底桩靴。其打入土层中较易保持好进桩直线性，容易穿过厚砂层，构造简单（可利用端头板作桩靴），挤土效应较小；第二种是封底十字刃桩靴。此类型桩靴较易保持桩直线性，穿进硬层性能较好，适用于打穿坚硬地层，如卵石层以至强风化岩层；第三种是闭口钝圆锥形桩靴。这类桩靴适用于一般砂地层。因而，经过分析，根据实际情况，采用不同形式桩靴，再针对各种技术条件选择相应型号的静力压桩机进行压桩施工，尽量避免采用引孔措施，完成既定的施工目标。
二、预应力管桩静压施工的事前控制
1、认真查看桩位平面布置图、桩基结构施工图，领会设计意图及要求，掌握设计要领，了解工程施工的控制点。
2、审查施工单位的施工组织设计或施工方案。（1）施工机具、仪器仪表标定、施工方式、沉桩顺序。（2）确保沉桩质量的技术措施。（3）操作人员的操作证、上岗证。（4）材料进场后的成品、半成品保护及堆放。（5）人员配备情况、施工进度计划。（6）材料、机具、人员的布置安排情况。（7）质量保证及安全施工措施。
3、组织图纸会审，明确沉桩质量标准，明确桩顶标高。
4、检查预应力管桩的制作质量。（1）明确制作标准、图集。（2）查看管桩出厂合格证、出厂测试报告。（3）检查钢筋笼制作主筋品种、规格、数量、位置是否符合要求。（4）检查预应力筋品种、规格、数量、位置是否符合要求。（5）检查主筋接头位置、钢筋、预应力筋以及钢筋焊接接头的物理力学性能和化学分析报告。（6）检查桩身保护层厚度。（7）检查桩身钢箍的位置、间距是否符合要求。（8）检查桩身中轴线的垂直程度以及端板的倾角是否满足要求。（9）桩身的砼强度、浇筑密实度是否符合要求。（10）桩身砼浇筑后的养护情况及拆模时间。（11）对桩身进行外观质量检查是否达到“国标”或“行标”要求。
三、预应力管桩静压施工的事中控制
1、检查测量放线、桩位、标高以及测量控制点。
2、查看管桩进场堆放情况，督促施工单位加强自检，不合格桩限期清理退场。
3、沉桩过程中，检查桩身垂直度、接桩数目控制、桩身有无断裂等。
4、检查接桩焊接质量，上下两节桩中心位置、偏差，节点弯曲失高以及点焊停歇时间。
5、沉桩过程中，检查桩身每米进尺的压力值、最后成桩的压力值以及沉桩途中的压力值变化情况，要特别注意压力值的突变状况。
6、沉桩过程中还要定时查看已施打的桩有无异常，是否侧移、回弹、冒桩或急剧下沉等情况。
7、经常复测桩的中心位置偏移偏差。
8、通过水准仪控制桩的压入深度和桩顶标高。
9、复核施工单位沉桩记录。
10、沉桩过程中检查桩身是否有破坏情况。如出现桩身外表皮破损，要及时进行修补。由于桩身表皮受损而不及时进行修补，桩压入土体后，桩身预应力筋因砼保护层的缺失，而被地下水腐蚀，使局部预应力筋预应力减弱甚至丧失，造成局部区域应力不平衡，从而改变了桩身色承力状况，在水平力作用下桩身容易被破坏。因而，对桩身表皮破损处的修补是不能被忽视的。
11、送桩时，严格送桩垂直度，送桩深度并检校送桩器。
四、预应力管桩静压施工的事后监理
1、认真监控施工单位土方开挖工作。现阶段压桩施工方式多是先打埋头桩，后进行土方开挖，基坑支护和土方开挖不当，土体滑移或基坑隆起，将导致工程桩挤偏、挤断、上浮。挖土引起基桩的倾斜，直接起因是挖土方法不当，挖土一般采用挖掘机，有时操作人员贪快图便，老在一处挖，将基坑挖得太深，而且将挖出来的土堆放在基坑边坡附近不运走，因而产生侧向压力，加上淤泥本身流动性大、土体中未消散的超孔隙水压力乘机向开挖方向释放，加剧了土体向开挖方向流动，而桩基抵抗水平力能力小，于是随土体的位移而向开挖方向倾斜，造成桩顶大量位移，位移过大的桩下部被折断。所以，土方开挖时，应严格按照规范十六字原则“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”。严禁边打桩边开挖基坑；开挖宜在打桩全部完成并至少相隔15天后进行；宜分层均匀进行取土且土体高差不宜大于1m；应制订合理的开挖施工方案和程序，注意保持基坑围护结构或边坡土体的稳定；基坑顶部周边不得堆土或其他重物。在机械开挖时，要在桩顶50cm以上留设人工清挖土层，不能机械开挖至桩顶，防止土方超挖、扰动持力层，避免机械臂碰触桩顶，造成桩身损坏。由于土方开挖不当造成桩身倾斜、断裂、上浮及桩身因挖机臂碰触造成桩身出现裂纹，在沿海城市、云南施工中都曾经发生过，因而，合理的土方开挖施工方案，对工程基础施工质量是一个好的保障措施，可以避免资源浪费。
2、检查管桩中心桩洞涌水、涌土情况。如个别桩涌水、涌土情况严重，有可能此桩桩身出现裂缝或断裂，在以后小应变测试时作为必检桩进行检测；如果涌水、涌土情况较普遍，有可能是场地状况如此，可在小应变测试时，重点检测此部分桩。
3、管桩竣工验收时，督促施工单位提供竣工资料。（1）开工报告、施工组织设计、图纸会审纪要、设计变更及材料代换通知单等。（2）桩位测量放线图，桩位复核签证单。（3）管桩出厂资料。（4）沉桩记录、试桩记录。（5）桩位偏移图和桩顶标高图。（6）桩位竣工平面图。（7）冒桩、桩顶下沉的处理方案。（8）成桩质量检查报告。（9）桩的静载荷试验和动荷载检测报告。（10）隐蔽工程验收记录和分项工程质量验收评定表、检验批质量验收评定表。
4、成桩质量检测、承载力检测合格后，及资料齐全后，办理桩基工程整体验收工作。
五、预应力管桩静压施工的堆载测试
深搅引孔对土体破坏较大，对沉桩也有一定影响，从成桩终压力来看，引孔情况不同，压力值均有差异；土体在重新恢复固结时，不同地层重新固结时间不同，相应对桩周摩擦力恢复程度也不一致；地质状况相似的桩，桩周土体受引孔情况不同恢复固结也有差异。
六、结论
桩基工程竣工验收报告范文第5篇
桩基工程需要以下资料：
(1)工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更单及材料代用通知单等。
(2)经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。
(3)桩位测量放线图，包括工程桩位线复核签证单。
(4)原材料质量合格证、复检报告。
(5)半成品如预制桩、钢桩、钢筋笼等产品合格证书。
(6)桩孔、钢筋、混凝土工程施工隐蔽记录及各分项工程质量检查验收单及施工记录。
(7)成桩质量检查报告。
(8)单桩承载力检测报告。
