传统能源现状

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传统能源现状范文第1篇

【关键词】新能源；应用；可持续发展

1前言

社会经济急速发展，工业化、城市化进程不断加快，能源供需问题越来越严峻，亦愈来愈得到全球各国的热点关注。我国的新能源应用存在一系列问题，包括核心技术不完备、市场培育脚步缓慢等，新能源可持续发展并不容乐观[1]。由此可见，研究新能源的应用和可持续发展有着十分重要的现实意义。

2新能源的概述

2.1新能源的特征

和传统的能源对比，新能源的特征为：（1）还没有被大量用作能源进行开发应用，部分仍旧处于起步研发时期；（2）资源赋存状况及物化特点与传统能源存在显著差异；（3）开发应用技术较为复杂，开发成本高；（4）应用环保，能够降低污染物排放量；（5）储备量大，分布较为广泛，且大部分新能源存在能量密度不足的问题。

2.2新能源的类别

以新能源应用情况及技术开发水平而言，各个历史阶段、各个国家地区对于新能源的理解存在一定的不同。西方先进国家将常规的煤炭、石油、水资源及天然气等归类为传统能源，而将小水电界定为新能源。作为发展中国家，我国新能源应用水平相较于发达国家还存在一定的差距，对新能源的类别划分自然也大不相同。现如今，我国大体上将新能源范围界定为：核能、核聚变能、风能、太阳能、海洋能、地热能、生物质能、天然气水合物以及氢能等9个类别。

3新能源应用现状

3.1产业发展基础薄弱

我国新能源产业发展起步相对较晚，产业发展基础较为薄弱，未有完备的核心技术。现阶段，我国能源框架仍旧以石油、天然气及煤矿等常规能源为主，因为新能源应用涵盖了各式各样的领域，相较于传统能源应用，其技术要求要复杂的多，再加上未有完备的核心技术，新能源应用成本高等，从而使得新能源现目前还无法更替传统能源在社会发展中的主导地位[2]。

3.2新能源企业经营发展状况不景气

现阶段，我国大多数新能源企业经营发展状况不景气，新能源项目普遍存在亏损情况，新能源行业全面发展状况不容乐观。新能源企业未得到科学合理发展规划管理，企业发展战略目标、方向模糊，未考虑到可持续发展。再加上，我国新能源应用存在较高的对外依赖度，自上世纪90年代起，为了满足我国社会经济急速发展需求，需要大规模地向国外进口能源，能源进口较高的依赖度，一方面会对我国经济发展构成负面影响，一方面还面临巨大的潜在风险。

3.3新能源市场需求没有保障

新能源产品还没有广泛地为人们所获悉、接受，再加上缺乏充分的政府引导力度，社会大众新能源消费欲望较弱，使得我国新能源产品需求保障严重依赖国际市场，一定程度上对新能源产业商业、规模化发展构成不利影响。在新能源产业中，企业过度关注投资，而不重视市场的发展趋势、市场的开发，市场培育进展十分缓慢，造成新能源形成设备闲置、能力浪费的局面[3]。

4强化我国新能源产业可持续发展的有效策略

社会经济急速发展，工业化、城市化进程不断加快，能源供需问题越来越严峻，亦愈来愈得到全球各国的热点关注。新能源应用凭借其各方面优势，一定程度上弥补传统能源应用方式的不足，构建了更为科学合理的能源应用模式。全面新能源产业在时展新形势下，要与时俱进，大力进行改革创新，运用先进的科学技术不断强化新能源产业可持续发展。如何进一步强化我国新能源产业可持续发展可以从以下相关策略着手：

4.1战略定位，经济援助

结合现如今历史背景及新能源技术发展实际状况，我国应当充分认识新能源产业所肩负的艰巨使命，促使新能源更替传统能源在社会发展中的主导地位，促使优势能源更替稀缺能源，促使可再生能源更替化石能源等，全面深入强化新能源的战略核心地位[4]。此外，还应当给予新能源产业必要的经济援助，包括税收政策、补贴政策以及投资、信贷政策等。以税收政策为例，可适宜地为供给清洁新能源的相关企业实施增值税减半、减免征收，国家应当许可从事新能源开展、应用的企业于纳税前提取风险准备金等。

4.2构建新能源示范工程，设立新能源生态园区

经构建新能源示范工程，促进新能源在部分区域先头展开推广，并发挥示范、聚集作用，进一步达到新能源产业商业、规模化发展。同时，应当引入发达国家的成功经验，科学应用企业相互间的关系，设立新能源生态园区，好比金属硅生产厂、太阳能用多晶硅生产厂及芯片级高纯硅生产厂等，全面借助企业内外的资源、能源，积极促进控制成本、保护环境、可持续发展等目标实现[5]。

4.3技术创新，人才培养

企业应当学习国际先进新能源技术成果，在对国际资源技术进行整合利用的一并，实施企业自主创新，以构建起先进水平的新能源技术研究中心[6]。同时，企业还应当提升新能源技术、管理人员培养力度，开展满足企业实际发展需求的人才培养计划，确保人才功效的充分体现。

5结语

总而言之，鉴于我国未有完备的新能源市场经济发展机制，导致新能源市场不具备可持续发展机制条件，为了实现我国新能源产业发展有效性，相关人员务必要不断专研研究、总结经验，“战略定位，经济援助”、“构建新能源示范工程，设立新能源生态园区”、“”等，积极促进我国新能源产业的可持续发展。

参考文献：

[1]毕夏,史长东,程竹,饶金涛.低碳背景下我国新能源行业利用现状及发展前景分析[J].东北电力大学学报,2012,32(05):86-90.

[2]赵华,张吉平,潘跃明,苏海红.新能源发展能否“风和日丽”？——我国近年来新能源产业发展现状及前景[J].资源导刊,2011,32(03):16-17．

[3]吴琼,潘光杰.浅析我国新能源产业的现状及发展对策[J].经济科苑,2012,13(11):60-61．

[4]竹,张任之.对我国新能源产业发展的战略思考[J].兴义民族师范学院学报,2010,10(03):8-12．

[5]鲁峰.新能源产业可持续发展的战略思考[J].宏观经济管理,2009(11):44-46．

传统能源现状范文第2篇

关键词：节能减排；新能源汽车；发展现状；主要障碍

中图分类号：U469 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）025-000-02

目前，我国面临严重的能源危机环境危机，传统化石能源消耗严重而面临枯竭，与此同时温室气体排放等又导致环境严重污染，气候恶化，自然灾害频发。因此，节能减排也已成为我国实现可持续发展所面临的重大主题。大力发展低/零排放的新能源汽车是解决当前能源和环境危机的重要手段，已成为当前汽车工业发展的主流方向。

一、我国发展新能源汽车的必要性

作为国民经济的支柱产业，汽车工业在国民经济中占有举足轻重的地位，其发展能够带动150多个行业的技术进步。然而，在给国民经济和人类生活带来极大便利的同时，汽车工业的发展也造成了诸多问题，如交通拥堵、能源过度消耗、环境污染加剧。据统计，作为能耗大户的交通运输领域在全球总能耗及对空气污染的分担率均超过60%。

就国内而言，作为世界第二能耗大国，我国油气资源消耗量逐年上升，且本国资源相对匮乏，油气资源进口依赖度高，且主要的油气资源进口通道无法100%保证，能源安全已经成为我国经济发展的重大障碍。在环境污染方面，全球空气污染最严重的十大城市中我国有7个城市赫然在列，调查显示汽车尾气无疑是导致雾霾和PM2.5超标的主要原因。

从国际舆论看来，作为一个崛起中的发展中国家，勇于担负起一个大国对世界经济和环境方面的责任是成为一个强国的必要因素。为了降低温室效应对世界环境的影响，我国在2009年丹麦哥本哈根世界气候大会上承诺到2020年将国内单位GDP的碳排放量降低到2005年的45%，2020年乘用车燃油经济性指标降低到百公里5.0L，压力巨大。

从我国汽车市场的发展来看，截至2015年底全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，私家车总量超过1.24亿量。而且，随着国民经济进一步发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量将继续呈现快速增长的趋势。这将导致交通领域导致的能耗和环境问题愈加严峻，大力发展低能耗、低排放的新能源汽车势在必行。

二、我国新能源汽车的发展现状

新能源汽车主要是指在传统化石能源的基础上采用了电能、氢能等清洁能源，从而提高燃油经济性，实现低/零排放的新型车辆，目前主要有混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。新能源汽车自面世以来就因其低能耗、环境友好等优点而备受瞩目。我国自“八五”（1991-1995）以来即将其列入国家发展战略，之后在“九五”至“十三五”计划中推出一系列针对新能源汽车的重点科技研发计划，并相继实施了“十城千辆”运营工程、北京奥运示范工程等一系列推广计划。

在国家政策的大力支持下，我国新能源汽车产业迅速取得了长足的发展。根据国家工信部的《节能与新能源推荐车型目录1-76》统计，共计有1162款新能源车型入选。在技术方面，各大车企纷纷推出了自己的新能源车型，如比亚迪E6、上汽荣威E50、北汽E150等，主要技术指标已经达到或接近国际先进水平。在市场方面，我国新能源汽车销售在2014年实现飞跃，销量高达7.47万辆，成为继美国之后的全球第二大市场；2015年销量超过34万辆，同比增长3.4倍。

但与新能源汽车市场发展的表面繁荣相比，新能源汽车的实际推广效果却有些不尽人意。尽管2014和2015年国内新能源汽车销售形势喜人，但与科技部规定的目标却差距很大。与国家政策推动的公务用车相比，个人消费者对这一新兴事物大多仍持观望态度。有些地方甚至出现了利用新能源汽车骗补而伪造销售数据的恶性事件。

三、我国新能源汽车发展存在的主要障碍

新能源汽车节能减排效果显著，已经成为公认的未来汽车发展方向，国家也在价格和上牌照等发面给予了适度的政策倾斜，但目前的推广难度仍然很大，效果差强人意。总体而言，目前制约我国新能源汽车发展的主要问题如下：

续驶里程短：目前除了混合动力电动汽车可以结合燃油和电两种能源，实现较高的燃油经济性、较低排放和较长的续驶里程外，其余的新能源汽车均依靠纯电驱动。然而，纯电驱动虽然具有零排放的优点，但受制于目前电池的能量密度和功率密度，其续驶里程和动力性与传统汽车均有较大差距，这严重影响了消费者的购买意愿。

成本高：尽管国家对新能源汽车购买实行了政策倾斜，提供了惠民补贴，然而新能源汽车的价格仍然较高。国家为购买纯电动汽车的消费者提供了5万元左右的补贴，对插电式混合动力电动汽车提供补贴3万元左右，然而去除补贴后其销售价格一般也为同款传统汽车的2-3倍。尽管新能源汽车后期运行和维护（基本免维护）成本远低于传统汽车，但一次购买价格高企却令众多消费者望而却步。

安全性差：新能源汽车与传统汽车最大的差别是采用了电驱动模式，因而也引入了电池这类重要的新型能量源。但是，新能源汽车的电池包一般是通过成千上万快小的单体电池串并联组成，这对电池成组和电池管理技术提出了更高的要求。成组精度低将直接导致电池组的不匹配，管理不当会导致电池组不均衡甚至失控，从而引发安全事故，譬如近年来频发的电动汽车电池组自燃和爆炸事故。

配套设施不完善：目前我国新能源汽车充电站等相关配套设施的建设还远滞后于新能源汽车的推广普及，充电难成为令消费者望而却步的重要原因。尽管京沪高速依托高速服务区全程开通了新能源汽车快速充电系统，平均每50建设一个快速充电站，但单次充电时间均在1小时以上。某些城市市区内的示范型充电站多处于缺乏维护的半弃置状态。充电难成为一直困扰着大量消费者，并影响新能源汽车推广的一大问题。

四、结语

当前我国的能源和环境危机已经使节能减排问题到了刻不容缓的程度，而新能源汽车能有效提高车辆燃油经济性，降低排放，其节能减排效果显著，对改善我国乃至世界的环境意义重大。毋庸置疑，发展新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的重要趋势。此外，由于新能源汽车是一新兴事物，国内外在技术和服务各方面差距较小，这对我国汽车工业也是一次重大机遇，有望借助于新能源汽车发展打破发达国家对汽车工业的垄断，实现我国从汽车大国到汽车强国的蜕变。

参考文献：

[1]US Energy Information Administration， 2010. International energy outlook， 2010.

[2]中国石油集团经济技术研究院.国内外油气行业发展报告，2014.

[3]张庆丰，罗伯特.克鲁克斯.迈向环境可持续的未来：中华人民共和国国家环境分析.中国财政经济出版社，2012.

[4]中国新能源汽车产业发展现状及未来趋势.http：//.

[5]中华人民共和国工业和信息化部.节能与新能源汽车产业规划.2011.

传统能源现状范文第3篇

关键词：互联网；新能源汽车；电子诊断技术；教学策略

1电子诊断技术概念简介及现状分析

电子诊断作为一种新兴汽车维修技术，其主要内涵为：在保证车身完整的情况下，利用互联网信息技术对车辆进行电子检测，通过对原始数据信号进行深入分析，掌握汽车不同部位的实时运行状态，以此判断新能源汽车是否运行正常。借助电子诊断技术，技术人员能够较为快速地进行故障定位，明确问题成因及故障类型，而后进行更为具体的诊断步骤。新能源汽车在使用过程中，较为依赖技术人员对其开展养护、监测，还需他们利用专业的技术和设备对新能源汽车可能发生的故障进行排除，以此确保诸多问题消弭于无形，实现新能源汽车安全出行。电子诊断技术被引入汽车检测时，能够在不拆车的状态下对新能源汽车的故障问题进行分析，从而便于技术人员进行更为专业的维修处理，这对提升检修效率有极大帮助，节约车主时间。此外，不同于以往的燃油汽车，电力和油电混合是新能源汽车的主要动力来源，这就导致其需要使用较多的电子元件，在无形中增加了诊断困难。若是采用传统的诊断检修模式，很容易导致新能源汽车内部的电路系统出现问题，从而造成旧问题没解决，新问题又出现的情况。为了防止新能源汽车诊断中出现不必要的麻烦，最大程度保护车内结构、电路系统完整，电子诊断技术开始被广泛应用与新能源汽车检修工作中。

2电子诊断技术价值及优势分析

2.1丰富维修设备

维修传统车辆时，对技术人员的经验要求较高，他们需要凭借个人感觉对故障进行判断、排除，这对他们的知识储备、工作经验、专业技能有较高要求。若是维修人员缺乏相应经验，则难以在短时间内对汽车存在的问题及故障原因进行判别，对维修效率会产生不小影响。电子诊断技术具有较高的先进性，能够对诸多设备进行检测维修，还能有效降低维修难度。同时，借助电脑平衡机、自动解码器等设备，可促使新能源汽车检修效率得到大幅提升。

2.2强化维修管理

针对使用新型能源的汽车来说，维修工作并非单纯地解决现有问题，还会涉及到故障信息录入、零件采购以及程序管理等多个方面，任何一个环节都由不同人员负责。传统诊断模式下，各负责人进行沟通的效率较为低下，这对汽车维修效率、质量等方面都会产生一定影响。借助电子诊断这一新兴技术，能够将各个环节利用计算机系统结合，从而实现数据共享化、透明化，增强各部门间的数据流通效率，从而全面提升新能源汽车维修、检测水平。

2.3完善维修制度

对此时的新能源汽车维修行业来说，主要以预防为主。通过构建完善的维修制度，能够有效避免新能源汽车在运行过程中出现重大问题，还能有效提升车辆内部各零部件、设备的使用寿命。但是，传统维修制度会在一定程度上造成资源浪费，与当前我国推行的可持续发展理念存在较大出入。进行新能源汽车检修工作时，若能引入电子诊断技术，能够对新能源汽车开展动态化监测，实时了解新能源汽车的运行现状及存在问题，有效降低了汽车检测过程中的资源浪费情况。借助不断完善制度，能促使新能源汽车维修的各项成本、费用得到大幅减少。

3互联网背景下新能源汽车电子诊断技术实践策略

3.1电子诊断技术在动力电池方面的检修实践

与燃油车不同，新能源汽车的动力来源并非燃油机，它主要依靠电动机提供的能量行驶。电动机的动力则依靠电力系统作为基本保障。因此，电池系统能否正常工作，对新能源汽车会造成极大影响。与生活中常见的锂电池、铅汞电池不同，新能源汽车所用的电池体积更大，其内部存储的电量也比普通电池更多，这就在无形中对电池技术提出了更高要求。在日常使用新能源汽车时，若是未能对电池系统进行合理维护，很容易在使用过程中出现温度过高、电流异常等情况，严重者甚至会发生爆炸。因此，确保新能源汽车的动力电池稳定具有至关重要的作用。因此，借助电子诊断技术，技术人员能够及时、准确地了解新能源汽车的电池状况，确保其能够正常使用，排除可能存在的各类风险，对于提升新能源汽车动力电池的稳定性和安全性有重要意义。在新能源汽车的使用过程中，若是电池出现问题需要更换，需要非常高的成本。基于此，积极引入单子诊断技术对提升系能源汽车电池检测效率很有帮助，这样不仅能确保新能源汽车稳定运行，还能有效节约不必要的电池维修成本。教学此部分内容时，教师可引入信息技术手段，以丰富的视频、图片将知识具象化，以此加深学生对所学内容的理解。

3.2电子诊断技术在电动机方面的检修实践

传统汽车的动力主要依靠燃油机，在对其发动机进行检测时，通常也是检测燃油机的功能是否正常。与燃油车不同，新能源汽车的动力来源主要是电动机，充足的电力方可保证新能源汽车正常运行。在此过程中，若是新能源汽车的电压不稳、电压过低，很容易导致新能源汽车动力不足，这会极大影响新能源汽车正常行驶。若是在汽车运行中出现上述问题，将造成极大安全隐患，严重影响了驾驶者的人身安全。基于此，将电子诊断技术引入电动机维修检测过程中很有必要，这样能够及时发现电动机内存在的一些隐形故障，从而有利于技术人员开展进一步检测维修工作，对提升电动机的稳定性、安全性有重要作用。新能源汽车能量来源可分为电力、油电混合两种模式。油电混合动力的汽车与纯电动汽车不同，它具有更强的适应性。在汽车运行过程中，部分零件受到磨损会产生细小碎屑，这些物质若进入到燃油系统中，很容易导致整个燃油系统出现故障，这会对油电混合动力汽车的安全性造成不小影响。传统的检修方式难以实现发现此类问题。为避免此类问题对新能源汽车造成影响，技术人员可利用电子诊断技术，对油电混合动力汽车进行定期检测，通过电子诊断技术及时发现燃油系统中存在的安全隐患。进行电子诊断技术此部分教学时，教师可引入微课视频进行辅助教学，通过“短小精悍”的视频内容，帮助学生更为深入地理解电子诊断技术在电动机方面的实践应用，从而提升教学质量。

3.3电子诊断技术在电路系统方面的检修实践

传统汽车无论是在研发、设计阶段还是最后的生产、使用过程，其内部的电路系统、电子元件设备等较为简单，利用传统检修方式便可完成检测、维修。与传统汽车不同，新能源汽车在开发设计时，将大量的电路系统、电子设备融入了车辆中，以此促使新能源汽车的功能更加全面，稳定性、安全性更高。但是，这也在无形中为汽车电路系统的检测维修工作造成了很大阻碍。因此，将电子诊断技术应用到新能源汽车的电路系统检测维修过程中很有必要。通过电子诊断技术，能够有效发现当前新能源汽车中存在的电路故障，有利于检修人员找到更加高效、合理的解决方案。对于新能源汽车内的电子设备以及电路系统来说，其主要能量来源是电力能源。由此可见，电路系统是新能源汽车的重要组成部分。燃油车通过燃油系统实现能量传递、动力转换，能量损耗较大。新能源汽车通过电路系统，能够更为高效地实现动力传输，但是，这也会在无形中增加电路系统的负载，从而提升故障发生的概率。因此，借助电子诊断技术，技术人员可以定期对新能源汽车的电路系统进行检修诊断，确保车内各电子设备、电路系统正常运行，极大提升了新能源汽车的运行安全性。此外，电子诊断技术还能在不破坏新能源汽车内部构造的情况下进行电路系统检测，对提升检测速度，排除新能源汽车内潜在的电路问题有极大促进作用。进行此部分教学时，教师可引导学生结合具体问题进行讨论，以此拓宽学生思路，帮助其逐渐形成一套属于自己的电子诊断技术知识体系。

3.4电子诊断技术在汽车底盘输出功率方面的检修实践

通过检测和维修，传统汽车存在的诸多问题基本可以得到解决。但是，对于新能源汽车来说，传统的维修模式难以符合实际需求，必须对检修技术进行全面升级，这样方可满足实际检测需求。例如，在对新能源汽车的底盘输出功率进行检修时，传统的检修模式难以满足实际需求。这就需要借助电子诊断技术，对新能源汽车的运行过程进行实时监测，从而得出相应的输出功率数据，而后通过对相应数据进行分析，方可获悉当前问题所在。借助电子诊断技术，技术人员可以对新能源汽车的运行状态、各部件性能、是否存在安全隐患等方面进行分析，以此判定是否将新能源汽车进行拆修。对新能源汽车的底盘输出功率进行检测时，电子诊断技术可以依靠某些测功应用，较为详细地了解底盘输出功率，从而进一步完善新能源汽车的动力系统。此外，还可借助小波技术，对新能源汽车的信号系统进行检测，从而在全方位、多角度了解汽车现状，提升检测效果。教授此部分内容时，教师可带领学生深入合作企业，通过实际项目扩充学生知识储备，从而加深其对电子诊断技术知识的实践能力，提升综合教学质量。

传统能源现状范文第4篇

[关键词]能源 环境问题 法律规制 环境污染

[中图分类号] X502 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-3-211-2

随着我国全面建设小康社会步伐的加快，对能源生产和能源消费会有更高的要求，能源需求的持续快速增长必将使我国的环境保护面临更加沉重的压力。由能源开发利用导致的能源环境问题既是我国当前面临的现实问题，也是影响我国长远发展的战略问题，是我国实现可持续发展的基础和重要保障之一。法律作为现代社会权威、有效的社会调整方式，在此问题的解决上理应发挥重要作用。

1能源开发利用对环境的不利影响

（1）石油和天然气勘探开采与利用对环境的不利影响。油田勘探开采过程中的井喷事故、采油废水、钻井废水、洗井废水、采出水回注的污水排放；气田开采过程中产生的地层水，含有硫、卤素以及锂、钾、溴、铯等元素，其主要危害是使土壤盐渍化；油气田开采过程中的硫化氢排放；炼油废水、废气（含二氧化硫、硫化氢、氮氧化物、烃类、一氧化碳和颗粒物）、废渣（催化剂、吸附剂反应后产物）排放；海上采油影响海洋生态系统，石油因井喷、漏油、海上采油平台倾覆、油轮事故等原因泄入海洋，对海洋生态系统产生严重影响；在交通运输业，机动车尾气等造成大气污染，排放一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等污染物等。

（2）煤炭的开发利用对环境的不利影响。煤炭在开采过程中会造成矿山生态环境的破坏，对生物栖息环境造成影响，此外还产生地表的破坏，引起岩层的移动、矿井酸性排水、煤矸石堆积、煤层甲烷排放等。煤炭燃烧过程中产生大量二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烟尘和汞等污染物，是造成大气污染和酸雨的主要原因，煤炭燃烧同时也排放温室气体，造成全球性环境问题。

（3）水电开发对环境的不利影响。水电是一种相对清洁的能源，但其对生态环境和水环境仍有多方面的不利影响。主要表现在：截流造成污染物质扩散能力减弱，水体自净能力受影响；淹没土地、地面设施和古迹，影响自然景观；泥沙淤积会使上游河道截面缩小，河床抬高，下游河岸被冲刷，引起河道变化；改变地下水的流量和方向，使下游地下水位升高，造成土壤盐碱化，甚至形成沼泽，导致环境卫生条件恶化而引起疾病流行；建设过程采挖石料和填土，破坏自然环境。

（4）核能开发利用对环境的影响。核能对环境的影响主要来自两个阶段：核燃料生产和辐射后燃料的处理。由于人类无论何时何地都处于各种来源的天然放射性辐射之中，通常燃料生产过程的放射性污染较轻，一般不构成严重危害。

（5）可再生能源开发利用对环境影响的不利影响。可再生能源开发利用整体上较传统化石能源来说，更加清洁安全，但是开发利用可再生能源仍然会带来一些环境问题。

2我国能源环境问题法律规制的现状与缺陷

为了有效地控制能源活动对环境的不利影响，解决能源环境问题，我国制定了一系列的法律、法规来加强对能源活动的管理。

2.1能源开发利用中的环境问题的一般法律规制现状及其缺陷。

（1）法律规制的现状。环境立法。通过相关环境立法，我国已形成了一个比较完善的能源环境的基本法律制度体系。电力立法。电力是由一次能源转化来的优质二次能源，是当今世界上应用最广泛的一种能源。电力行业是环境污染的重要产生源泉，作为规范电力建设、生产、供应和使用活动的电力立法，其中也必然涉及环境保护的规定。

（2）法律规制的缺陷。一些实践中与能源行业密切相关的行之有效的管理手段如总量控制、排污权交易、生态补偿等还有待进一步法制化，为其施行提供更多的法律支撑。我国在能源立法的问题能源环境问题的法律规制上还做的远远不够，其根源在于我国能源立法的极度弱化。仅仅依靠环境立法中的一些普适性规定是远远不够的。

2.2石油天然气开发利用中的环境问题法律规制现状及其缺陷

（1）法律规制的现状。目前我国没有专门的石油天然气法，也没有系统规范石油天然气开发利用的环境保护的专门法规，相关规定散见于其他相关法律法规中。

（2）法律规制的缺陷。其缺陷主要包括：立法不健全，空白较多；现行规定过时，亟待修改；多头管理，执法不力。

2.3煤炭开发利用中的环境问题的法律规制现状及其缺陷

（1）法律规制的现状。我国《煤炭法》第十一条确立了“开发利用煤炭资源，应当遵守有关环境保护的法律、法规，防治污染和其他公害，保护生态环境”的基本原则。目前煤炭开发利用中的环境保护并没有专门的法律法规予以规范，有关立法散见于相关法律法规及规范性文件中。

（2）法律规制的缺陷。以上法律规定对减少煤炭勘探开采对生态环境的破坏、降低燃煤污染尤其是二氧化硫污染起到了重要作用，但在体系上与具体制度上还存在着很多缺陷。

2.4水电开发中的环境问题法律规制现状及其缺陷

（1）法律规制的现状。水电开发对保证能源供应、改善能源结构、减少污染都起到了十分重要的作用。水电开发与环境保护的对立与协调成为非常具有争议性的问题。水电是利用水能进行发电，因而属于可再生能源。

（2）法律规制的缺陷。我国针对水电开发环境保护的立法还处于严重缺位的状态。就最为关键和重要的管理制度――环境影响评价制度而言，现行的立法技术性规范居多，缺乏明确的监管、程序、责任追究等规定，导致该制度的执行在实践中遇到很大的困难。

2.5核能开发利用中的环境问题法律规制现状及其缺陷

（1）法律规制的现状。核能开发利用中的环境保护主要是放射性物质环境污染的防治问题。

（2）法律规制的缺陷。期主要问题是：立法空白；现行立法文件的问题。

2.6可再生能源开发利用中的环境问题法律规制现状及其缺陷

（1）法律规制的现状。可再生能源相对传统化石能源来说属于清洁能源，但是其开发利用仍可能会带来一些环境问题。

（2）法律规制的缺陷。加强开发利用的管制仍然很有必要。根据前面对法律规制的现状分析，我国目前在这一领域的主要问题就是立法空白较多，生物能、海洋能、地热能等新能源开发都缺乏必要的专门规定，有可能导致开发的混乱和无序，污染和破坏环境。

3我国能源环境问题法律规制的完善

3.1完善相关环境及能源立法，加强能源环境问题的一般法律规制

（1）完善有关环境立法。我国有环境保护基本法《中华人民共和国环境保护法》在法规体系建设上，应制定国家环境保护的基本法―《国家环境政策法》，并通过制定生态保护法律法规及完善现有污染防治法律法规，构建比较完善的生态保护与污染防治并重的法律框架。

（2）完善有关能源立法。能源是环境问题中最难解决的问题，而环境则是能源问题中最难解决的问题，只有实现能源法与环境法更紧密的结合，才能有效解决能源环境问题。因此，未来我国应对其予以足够的重视，加强完善相关立法。

3.2完善石油天然气开发利用中环境问题的法律规制

加强石油天然气的开发利用对我国能源安全具有决定性的战略意义，相应地我们也应更加关注其开发利用中的环境保护问题，完善立法，提高执法水平。

3.3完善煤炭开发利用中环境问题的法律规制

煤炭在我国能源结构中占有主体地位，随着我国经济社会的快速发展，能源需求急速增长，煤炭高强度开发，煤炭开采过程中的环境破坏日益严重，燃煤排放的二氧化硫等污染物大幅增加，已经成为我国环境问题的重中之重。

3.4完善水电开发中环境问题的法律规制

从世界范围看，促进水电发展都是能源发展战略的重要一部分。在我国的现实国情下，水电建设仍是我国国民经济的重要基础事业，对社会经济发展起到重大支撑作用。在水电开发中切实保护生态环境，通过生态环境保护促进水电建设的健康发展，特别是以科学的发展观为指导，建立与生态环境友好的水电工程建设体系，是实现水电开发与生态环境保护协调发展的正确途径。

3.5完善核能开发利用中环境问题的法律规制

积极推进核能开发利用，是我国重要的能源战略，而“安全第一、质量第一”一直是我国核工业发展的指导方针。

传统能源现状范文第5篇

【关键词】：能源互联网；现状；发展趋势

1、导言

近年来，全球都面临着能源危机和气候变暖等多重压力，对资源进行优化配置、实现能源的结构调整、发展新能源已逐渐成为各国政府实现可持续发展的能源供应战略的重要组成部分。如今，能源互联网已成为热词，各路专家学者讨论得非常激烈，但是对于能源互联网的定义及内涵一直呈现众说纷纭的态势，笔者将着力探索能源互联网这一概念的内涵以及能源互联网的战略意义。

2、互联网及其特性

互联网是什么呢？互联网就是网络与网络之间所串连成的庞大网络。将计算机网络互相联接在一起的方法可称作“网络互联”，在这基础上发展出覆盖全世界的全球性互联网络称互联网，即是互相连接在一起的网络结构。互联网是计算机技术和通信技术的完美结合，这种结合所创造的效用远远大于这两个领域的简单叠加，成为人类信息流通的一种新工具，把人类社会带入数字化时代。互联网具有开放性、交互性、即时性、容量无限性、简易快捷等特性，由此，互联网具备了联接一切的力量，成为跨界融合的推进器。而“互联网+”模式的兴起，则给整个人类带来了深刻的变革，涉及科技、医学、政府管理、经济和社会生活的各个领域。能源行业作为基础行业，与互联网的融合势在必行。因此，能源互联网也必须具有互联网的开放性、交互性、及时性、容量无限性和简易便捷等特性，否则便不是能源互联网，也就无法发挥它的威力。

3、能源互联网的发展现状

在传统的能源建构中，风能、太阳能、电动汽车等柔性负荷在广义的范围内分享各种能源，将再生能源作为主要供应源。对于能源互联网的研究不断深入，目前的主流观点主要有三种认知方式。一是将能源互联网看成是开放、对等的架构和理念，充分融合信息通信系统的能源网络体系，形成以大电网、局域网等相互关联的网络为特征的新型能源网。二是将信息网络定位为能源互联网的支持决策网，指导能源网络调度方式的不断变革，进行信息收集、分析和决策。三是实现信息和能源的双向连接，将能源和互联网深度融合，引导用户实现可再生能源的高效利用。总之就是将互联网技术运用到能源系统，实现多元能源的有效利用。

能源互联网在范围和时空上具有更为广阔的发展方向，“互联网+能源”本身具有丰富的想象空间和发展前景，呈现出多元化和多样化的发展趋势。在发展理念上，能源互联网有着高效率、一定的资源配置水平等特征。能源和信息网的深度融合将更有利于技术发展。能源互联网是以电力系统为中心，融合智能电网、互联网、大数据、云计算等前沿技术手段，综合先进的技术管理方式，实现能源互通互补，融合成下一代能源体系。能源互联网具有偏平化、面向社会化和用户服务性犹豫的发展特性，将电力、石油等不同的交通运输节点相互关联，形成个性化和定制化的能源应用，实现对能量流的全面控制。

4、全球能源互联网技术的发展重点

全球能源互联技术的发展重点主要体现在以下几个方面：

4.1近年来我国新能源产业发展迅速，光伏产业、风能制造产业、生物质能产业皆已崭露头角，产业竞争力显著提高。因此，可建立示范基地，推广太阳能、风能、生物质能等可再生能源的应用。同时增加示范城市，开展民用风电和光伏计划，加快分布式能源的发展，改变以传统能源为主的状况。

4.2交通行业是化石能源消耗的大户。随着电池技术的成熟及其成本的降低，以电动汽车为主要代表的电气化交通正在蓬勃发展。在此基础上，电力系统与交通系统的耦合程度在不久的将来会逐步增强。电气化交通系统尤其是电动汽车将成为能源互联网的重要组成部分。与此同时，还应加强电动车与新能源汽车的示范与应用，推进机电能源技术协同发展，促进节约型社会的建设。

4.3在能源互联网时代，随着分布式能源生产企业数量的迅速增长及储能技术的不断发展，成千上万个分布式能源生产与储能企业接入主干电网，从而完成从传统的单项电能供应商向电能双向供应商的转型。

4.4特高压实践的成功是能源互联网提出的基础。全球能源互联网以特高压电网为骨干网架（通道），因此，在我国大范围推广特高压交直流输电技术将为能源互联网的实现打下坚实的基础。

4.5相比于其他的一次能源，天然气对环境造成的影响相对较小。且联合循环燃气机组在效率、反应速度和建设周期等方面都具有明显优势。一方面，随着页岩气应用不断加强，天然气的成本呈下降趋势，燃气机组在发电侧的比例因此有望提高；另一方面，利用最近出现的“电转气”技术，可以将可再生能源机组的多余出力转化为甲烷（天然气的主要成分），再注入天然气网络中运输和利用。因此，未来的电力系统与天然气网络之间的能量流动可由单向变为双向。

结论

综上所述，能源是人类社会赖以生存和发展的物质基础，在国民经济中具有特别重要的战略地位。现已经开发出微电网远程运维系统，并应用于上海和内蒙古等地，将各现场工程的监控信息，同未来总部的专家知识库有效地连接起来，实现了对微电网运营情况的随时掌握，并建立网络范围内的监控数据和网上知识资源库。

【参考文献】：

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