水路运输的缺点范文第1篇

【关键词】输电线路；运行维护；运行管理；事故巡视；故障定点

引导语

我国改革开放的深化所带来的城乡巨变堪称史无前例、盛况空前，然而这一切同时也给电力系统带来了巨大的压力，我国每年都存在着数以千万千瓦计的巨大的电力能源供给缺口。因此，保障电网的高效、安全与稳定运营至关重要。

1、输电线路的特点和运行维护的难点

由于我国人口众多而且近年来的城市化进程与规模日益扩大致使我国的输电线路不得不紧随其后、亦步亦趋，陡然加大的电力输送压力，使得我国的输电线路的运行维护与管理工作的难度也随之陡然加大。这种加大的难度主要表现在下述几个方面上：

1）复杂工况与恶劣的周边

输电线路的运行工况不同于配电线路，输电线路的工况相对而言更为复杂，而且输电线路依存于该区域的自然地理环境，受区域内的自然地理的因素影响较大，绝大多数输电的线路穿越区域环境恶劣。

2）高宽险的塔架与杆塔

现代输电线路由于对于技术细节要求较高，因此在输电线路上所使用的设备存在着高、宽、险等特点。高即指塔架与杆塔的高度非常之高，宽即指占地面积较宽，险即指周边的地形在某些区域较为险峻。

3）高可靠性的要求与运维难度加大

随着输电设备与技术的不断提高，输电线路的容量在不断加大，运维与管理难度随即增加，下游的送配电等电网环节对输电环节的可靠性要求也在不断提高。

4）新设备对运维与管理提出了新的要求

随着现代电力系统的设备不断更新与发展，以及新工艺、新线材等的不断应用，对输电线路的运行维护与管理工作都提出了更高的要求。这也使得运行与维护的难度大大增加，具体表现在：

①防雷工作的难度增加

雷击对于输电线路的安全构成了较大的威胁，现代输电线路的超高高度与超宽档距更是增加了其引雷的面积与高度，因此雷击和危险性大增，输电线路的防雷击措施现在已经成为输电线路工作的重点之一。

②恶劣的自然环境给运维工作带来了巨大的困难

自然环境对于输电线路的运营与维护工作影响极为巨大，对于一些地下水文地质情况复杂的区域更是如此，塔架的基础下陷情况时有发生，而且突发的自然灾害也会首先反映到所在区域的输电线路上来。

③高塔覆冰运营维护难进行

塔架的增高使得线路在高空中会遇到比低空中更多的水汽，这些水汽一旦遇到骤降的天气就会形成较为严重的冰冻，2008年的冰冻灾害之痛带给人们的记忆犹新。

2、提高输电线路运维与管理措施

1）提高管理水平，制定较为详细的工程管理质量规范对于输电线路工程的高质量施工非常重要。具体的提高输电线路运行维护与管理的实施措施包括：

①交接班制度

制定较为严格的交接班制度是提高输电线路运行维护与管理的必要措施。交接班必须形成较为规范化的制度，只有这样，才能使得对于输电线路的运行维护与管理处于规范之中、处于管理之内。

②运行维护管理制度

输电线路的运行维护工作必须严格遵守电力行业标准DL/T741《架空送电线路运行规程》和DL409-1991《电业安全工作规程》（电力线路部分）的规定，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，认真做好线路的运行维护工作，即做好巡视、检修及反事故措施的实施工作。

2）设备缺陷管理制度。在线路运行维护工作中发现的设备缺陷，必须认真做好相关有缺陷的设备的记录，及时上报，并根据设备缺陷的严重程度进行分配和提出相应的处理意见。对于近期内不会影响线路安全运行的一般设备缺陷，应列入正常的年度、季度、每月检修计划中安排处理。

3）在输电线路的正式运行过程中要严格按照规程定期检查检测，及时检修，加强对故障多发点的观测、巡视，运行巡视过程中要全部检查到位，不能留下任何检查死点。电气设备在运行中的巡视可分为特殊巡视、定期巡视和登杆检查等，要加强特定环境下对导线腐蚀、断股、抛股的巡查，同时要加强对输电线路中的各类辅助设施的巡视检查，对于不及格、老化严重的相关设备应当做好设备缺陷记录，及时向上汇报，并根据设备缺陷的严重程度进行分类，提出相应的修正意见，严格按照缺陷流程进行管理和更换，不留隐患。巡线人员必须熟悉管辖线路的设备运行状况，掌握设备变化规律和检修标准，熟知有关规程规定，经常分析运行中出现的异常情况，提出预防事故的措施。线路巡视实行责任制，责任落实到人。一般缺陷应按时上报，重大缺陷及紧急缺陷立即上报专职技术人员、分公司及生产技术部，缺陷上报必须做到清楚、真实。

4）建立现代输电预警系统，监测输电线路周围大气环境，气象参数值以及绝缘子表面的盐密值等，塔架上的风速风偏角、风向、风偏间、雨量、间隙等，通过综合分析，使其在达到临界状态时能够先期报警。

5）输电线路的信息收集的加强，是开展输电线路维护和管理的基本。根据在线检测装置提供的线路运行参数，同时结合其他先进的检测手段可以方便地收集线路的运行信息。

6）纵观近年来的输电建设工程，每项工程都有各自的特点，设计中脱离工程实际，一味的照葫芦画瓢的做法是无法保证设计质量和满足现代电网发展的需要。

7）切实落实安全生产责任制，在各个部门内部形成自上而下、自下而上的各级管理网络，认真做好安全工器具、安全警示设施、消防和工作票的日常管理工作，开展日常性、多方面的安全学习、教育宣传和岗位操练活动。

3、结束语

总之，输电线路作为电网的重要组成部分，提高其运行维护和管理水平具有重大的现实意义，希望本文的分析和介绍对今后输电线路的维护和管理能够提供一定的借鉴，共同推动我国输电线路的运行和管理向更加成熟、更加安全的阶段发展。

参考文献

[1]李建忠.如何做好输电线路安全运行维护工作[J].电力安全技术，2007，5.

水路运输的缺点范文第2篇

关键词：物流运输；网络优化；层次分析法

1. 河南长通物流现状分析

当前中原物流市场已拥有强大的物流系统，但从系统来看中原物流资源需要整合，在其基础上长通物流要建立高效、统一的物流运输网络，做到对自身的网

点合理布局。如今长通物流运输网络在建设方面还有很多问题，其表现在以下几个方面：

(1) 缺乏系统规划。几乎没有从系统的角度研究物流发展的合理性，企业单一的运营模式，很多部门缺乏整体协调，不能与外界实现资源共享，并且长通的信息平台一直处于孤岛状态。(2) 物流技术水平较低。缺乏系统的技术开发，技术水平还处于较低的层次，物流技术和物流平台技术之间尽管有很多局部地、小规模地开发的单项技术，但还影响了整个物流的有效运作。(3) 结构缺陷严重。长通物流平台结构，主要由线路和结点交叉接合配置构成网络，但其结构基本上处于畸型发展状态，能够直接反映数字的线路关注度高，处于较快的发展状态，而线路的交汇、所构成的结点长期受到忽视。（4) 专业化的物流程度低，缺乏高素质的物流管理人才。长通物流人员在素质方面很落后。在货物运输过程中，缺乏高素质的人才阻碍物流运作的正常运行，不按时发货接货、分拣，致使货丢、货损、错货时常发生。国外物流企业的发展实践表明，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展，其物流业已具有一定规模的物流教育系统，为物流行业培养并输送了实用人才，但国内还比较薄弱。

2. 长通物流运输方式的优化

（1）. 综合评价指标体系的建立

影响运输方式选择的因素很多，本文主要从经济性、及时性、便利性、安全性等方面衡量。经济性。经济性表现为运输成本。一般来说短途运输，公路的成本较低，中长途运输铁路成本较大，长途运输对时间有较高要求的运输，宜选择航空运输。及时性。及时性体现为运输速度与准时率。不同的运输方式，运输速度各不相同。运输载体的最高技术速度一般受到运输载体运动的阻力、载体的推动技术、载体材料对速度的承受能力以及与环境有关的可操纵性等因素的制约。 便利性。便利性一般指运输网路的密度和覆盖面，也就是选择某种特定的运输方式的方便程度。一般情况下铁路和公路的便利性比较强，空运的便利性受到航线的影响，而水运受自然条件的限制，便利性相比起来就较弱。便利性一

般很难定量表示，本文利用发货人所在地至装车地之间的距离来表示，其距离越近便利性越好。安全性。安全性包括货物运输的安全和人员的安全以及公共安全。从整个运输过程来说，与其它运输方式相比，载货卡车能够更好地保护货物的安全，因为卡车能够实现“门口到门口”的运输，而不需要中途装卸和搬运。

（2）层次分析法模型的构建

明确运输方式选择的影响因素主要依据两个假设条件：可供长通物流公司选择的物流运输方式只有公路、铁路、水路、航空，公司在选择物流运输方式时只考虑运输的安全性、及时性、经济性，便利性暂不考虑其他因素的影响。建立递阶层次结构。本文对问题所包括的因素根据是否具有共性把其分组，并将其之间的共性作为系统中新的层次（即准则层）中的一些因素，而这些因素本身也是根据另外的特性组合起来，形成更高层次因素（即总目标层），层级的划分要根据情况而定，一般包括总目标层、准则层、方案层，现以选择合理的运输方式为最高总目标层来构建层次分析模型（见图1-2），在图中最高层为总目标层，即决策的总目标是选择合理的运输方式；第二层为准则层，即为实现总目标所要考虑的因素、条件、决策的准则；第三层为最底层方案层，根据考虑因素的特性做决策时的备选方案。在选择运输方式时，结合长通公司的运营现状，往往在保证运输安全的前提下来衡量运输费用和运输时间，到货时间得到满足再考虑费用低的运输方式。所以选择运输方式可以采用经济性H1、及时性H2、便利性H3和安全性H4等四个评价指标。

一致性很好可接受。同理再分别计算每一准则层指标下方案层各具体方案的权重

水路运输的缺点范文第3篇

关键词 输电线路；运行维护；维护措施

中图分类号TM7 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）101-0106-02

输电线路是电力系统中的一个重要组成部分，输电线路一旦发生运行故障，将直接导致部分区域供电停止，进而给人们的生产、生活带来影响，轻微者使人感到不便，严重者则会造成经济损失。因此，为了保证人民的用电安全和变电所的供电可靠性，必须做好输电线路的运行维护工作。

1输电线路运行现状

就我国输电线路运行状况来说，从2003年起，我国输电线路在电力运行时所出现的跳闸次数就极其频繁，据相关调查，从2003年到2010年这七年时间内，国内输电线路因跳闸而引起的停电事故高达85起，其中外破跳闸6起，树障跳闸11起，雷击闪络跳闸36起，其他原因引起的跳闸事故为27起。这仅仅只是2003年到2010年之间的输电线路跳闸事故统计，而在2010年后，尽管线路跳闸事故在一定程度上得到了良好的防治，但电路运行期间，因跳闸引发的停电现象仍然在发生。

从上述情况来看，造成输电线路运行故障，进而导致大面积停电的主要影响因素有雷击闪络、外破跳闸以及树障。分析得出，想要切实保障输电线路的运行安全，减少运行故障和停电现象发生，就必须从故障原因入手，加大加强维护力度，并重点控制好雷击闪络、树障以及外破跳闸等影响因素。下面针对输电线路运行维护问题提出四种解决对策。

2输电线路运行维护的四大措施

2.1提高班组人员的安全意识

不管是电力建设工程，还是建筑施工项目，安全始终是生产的第一要素。为此，在电力生产中，务必要将安全和质量放到同一位置，齐头并重。具体的实施政策有：搞好电力生产班组人员的安全教育活动，定期开展电力生产安全知识培训，加强班组人员的安全意识。在开展安全教育活动时，可采取电力运行故障分析、案例重演等方式，结合电力生产的实际情况，综合考虑电力生产所需要的各种要素，深化班组人员的电力生产安全意识。在安全教育活动上，要反复强调和申明输电线路运行维护工作的重要性，要让班组人员了解和明白输电线路运行故障的危害，要求班组人员树立常备不懈的安全防范意识，认真、谨慎的做好输电线路维护工作，确保输电线路的安全、稳定运行。

2.2确保输电线路巡视工作到位

巡视是输电线路运行管理工作中的一项重要内容，对于一些地理位置比较偏僻的小山区来说，由于人人都具有惰性，所以电力生产和维护人员在巡视输电线路运行质量，查找其故障时，难免会因为惰性而出现巡视不到位的情况，比如对一些位于高山上的、难以攀爬地区的输电线路杆塔不予巡视等。维护人员工作上的疏忽势必会造成输电线路运行故障发生，给电力系统供电安全埋下巨大隐患。为此必须要做好输电线路及其杆塔的巡视工作，加强巡视质量考核。可采取的措施有：建立相关的考核制度，在规定的巡视时间内，要求巡视人员在巡视时做好故障记录；另外，还可通过引进高科技巡视设备来提高巡视质量，增强巡视过程中线路缺陷的发现及时性和准确性。最后，为了防止巡视人员怠慢工作，还可制定更加详细、合理的考核办法，引进奖惩机制，利用奖励制度来调动巡视人员工作积极性，利用惩罚机制来约束巡视人员的职业道德。

2.3加强线路消缺工作，把好检修质量关

线路巡视过程中，要求巡视人员将巡视记录，即巡视过程中的电路运行情况记录在巡视本中，对于巡视过程中所发现的输电线路运行故障，或者缺陷要在月中向维护班组或起责任人通报，班组在掌握故障情况以及缺陷特短之后，应及时将其安排在月底的检修工作中，对其缺陷作相应的消除处理。当然这仅仅只是对某杆位或某个线路段缺陷所采取的处理方式，若遇到整条或整段线路都出现运行故障时，巡视人员应当在巡视过程中将整段线路的缺陷状况详细记录在缺陷传递表上，并一式两份，自存一份后，将另外一份及时递交给班组的技术人员，由技术人员来判断线路缺陷危害性和类别，并登记形成缺陷记录本，最后交由专责人员处理，按照缺陷的类别将其纳入输电线路运行维护、检修计划中。

当缺陷维护工作完成，检修结束之后，检修人员要再次将缺陷记录本返还给巡视人员，由巡视人员来对照和检查线路运行质量，确认质量合格，输电线路运行无问题后，再在缺陷记录本上签字，最后由班组技术人员来消除该条缺陷记录。输电线路运行维护如果严格执行这一整套工作流程，排除其他因素影响，线路运行维护质量必定会得到百分之百的保证。

2.4做好事故的提前预防

提前预防是减少和避免线路事故发生的重要保障。国内输电线路投入运行之后，尽管各大地区都在对其管辖范围内的线路进行定期检查和维护，但仍然无法做到完全规避线路事故风险。在这种情况下，如果适当引进风险防预机制，做到防患于未然，也不失为一个保障输电线路运行安全的好办法。

1）做好线路防污工作

根据历年来线路发生污闪的时期和绝缘子的等值盐密测量结果，确定污秽期和污秽等级，在污秽季节到来之前，定期用干布、湿布或蘸汽油的布将绝缘子逐基杆塔擦干净，或者报生技部门要带电班带电冲洗绝缘子或更换不良绝缘子，确保线路不发生污闪事故。

2）做好线路的防冻工作

鉴于户外输电线路多为高压线路，对人畜安全的威胁性巨大，所以国内户外输电线路在走向上都会尽量避开人口密集地、避开重覆冰区。但这并不排除特殊的、避无可避的情况。目前，在国内某些城市中，仍然有部分输电线路被布置在城镇街道、水库、江河等人口密集，或者水源充沛地区的附近。针对这种情况，前者布置在人口密集处的输电线路容易因人为破坏而出现运行故障，并同时对人类活动产生影响；而后者布置在水源充沛地域附近的输电线路，当天气变得严寒时，由于空气湿度升高，空气中大量的水蒸汽便会在输电线路的导线表面凝结成冰，形成覆冰现象。解决覆冰现象的最好方法是：采用电流溶解法，即加大负荷电流和人为短路的方式加热导线除冰，防止因覆冰而造成倒杆、断线事故。

3）做好防洪工作

洪水冲击可以造成杆塔的基础破坏，导致杆塔歪斜、倾倒、甚至随洪水而来的高大物件可以挂碰导线，引起混线、断线等重大事故，因此，在汛期到来之前，我对江边的高塔基础、河岸进行检查，对长期淹没在水中的拉线基础进行检查；在洪水到来时，对跨越江河的导线进行检查，且检查过江高、矮塔是否有渗水现象，确保线路的安全渡汛。

4）做好防止鸟害工作

春季，鸟类开始在杆塔上筑巢产卵孵化，尤其是乌鸦、喜鹊，它们嘴里叼着树枝、柴草、铁丝，在线路上空往返飞行，当铁丝等落在导线间或搭在横担和导线之间，就会造成事故。针对这种情况，可适当增加巡视次数，随时摘除鸟巢或在杆塔上部挂镜子或玻璃，用来惊鸟，防止事故的发生。

5）做好防暑工作

夏季，气温升高，雨水较多，此时也是高峰负荷出现的季节，又是树木、竹笋生长季节，对于竹笋采取周期循环性检查，保证周到位一次，重点地方二至三次，每次派不同的专责去砍伐，防止“漏网之鱼”而造成事故；而对于树木，则应该在专责巡视中能处理的要求专责马上处理掉，而风偏树竹则报告上级，视轻重缓急来合理安排砍伐工作；对于难点树木的户主，应该尽量上门做工作。值得一提的是，在当前经济市场越来越强烈的前提下，农民的经济意识也越来越高，对于一些漫天要价的农民，必要时候可采取先砍后报方式，组织运行人员趁户主不注意，或者不在的时候将影响线路运行的树木砍伐掉，然后再做户主工作。

6）做好防止外力破坏工作

外力破坏电力线路引起的故障越来越多，我们采取了沿着线路走向，向沿线居民宣传《电力法》和《电力设施保护条例》，使农民自觉维护电力线路器材，对于在线路附近有施工基建时，要派人找施工单位，并提出安全要求，告知通过线路下边的允许高度，一般不超过4m；对于杆塔和拉线基础距行车道路较近时，就在附近埋设护桩；春季加强巡视，制止在线路两侧300m之内放风筝；对于线路跨越有鱼塘的地方，立警示牌，告之电力线路下，禁止钓鱼；对于杆塔螺栓采用防盗型，防止他人盗取杆塔构件而造成事故。

3 结论

随着社会经济的发展，电网的建设规模的扩大，社会和自然环境的变化给输电线路的运行维护工作也带来了更多问题，输电线路的运行维护必将遇到更多更复杂的问题，但只要我们加强分析，积极探索，就一定能够解决这些问题，确保输电线路的安全稳定运行。

参考文献

[1]习韬，杜晓刚.输电线路安全运行与维护研究[J].机电信息，2013（15）.

水路运输的缺点范文第4篇

关键词：输配电线路；运行；管理

Abstract: With the development of electric power system, power distribution lines of an increasingly large network structure, social to the electric power quality requirements of the more and more high, the lines of power transmission and distribution of the management and maintenance of the standard to increase, in the face of the difficult and is more and more big. In transmission and distribution line management and maintenance, not only by line equipment itself for the influence of the load increases, also must be the natural environment and some human factors of interference, therefore, we should strengthen the transmission and distribution line more of the management and maintenance. This paper mainly discusses the transmission and distribution line in management and maintenance should pay attention to the issue.

Keywords: transmission and distribution line; Operation; management

中图分类号： TM726 文献标识码： A 文章编号：

输配电线路在整个电力系统中是比较重要而且又比较难以管理和维护的环节，输配电线路的特点是线路设备的覆盖面广，受到自然环境和人为因素的影响非常大。为了满足人们对高质量生活水平的追求以及实现社会效益和经济效益的大幅度提高，就必须要不断加大输送电的容量。为了使整个现代输配电路线系统的综合实力能够得到全面快速的提高，就要在输配电线路系统中不断融入新的技术手段，大力推广新的设施材料，加强应用新的科学工艺，尽管这会加大建设维护和管理输配电线路的工作难度，但这才是我们进步的必经之路。

下面我就来简要的谈下输电线路运行管理的主要措施。

一、加强制度管理

输配电线路运行管理的工作类别比较多，主要工作有：生产计划、巡视、缺陷处理、预试定检、防污、防雷、防外部隐患、故障、跳闸、设备变更、设备台帐、设备标志、设备维修、运行分析、备品备件、线路特殊区域、安全等，做好这些工作，必须建立管理机制配以完善的相关制度，确定各种工作的流程，包括生产计划、设备分界管理、线路设备巡视、设备缺陷管理、设备的预试定检、设备运行分析、设备风险评估等制度。

二、 实施计划管理

输配电的运行管理工作量比较大，需要制订详细的工作计划，指导输配电线路生产业务的开展，才能合适地对工作任务的人员、时间进行统筹安排，生产计划包括巡视、检测、预试、维修、反措、大修、技改、配网工程建设与改造、缺陷处理、停电、培训计划，以及防雷、防污、防冰、防风、防汛、防鸟、防盗等专项工作计划等。运行单位应根据线路设备健康状况、巡视检测结果、设备检修周期和反事故措施的要求，确定下一年度线路设备的计划检修项目，编制下一年度的检修计划，并报上级部门审批，根据上级审批的年度检修计划内容和实际情况，编制季度、月度检修计划。在检修计划下达后，应认真做好各项检修准备工作，严格按计划执行。

三、认真做好线路运行与维护的重点工作

线路的运行工作必须贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，运行单位应全面做好线路的巡视、缺陷、预试等管理工作，应积极采用先进技术和实行科学管理，不断总结经验、积累资料、掌握规律，保证线路安全运行。

（一）抓好线路巡视工作

在输配电线路的运行过程中要严格按照规程定期巡视，加强对故障多发点的巡视、观测，不留检查死点。电气设备在运行中的巡视包括期巡视、特殊巡视和登杆检查，要加强特定环境下对导线腐蚀、抛股、断股的检查，同时要加强各类设施的巡视检查，对于不合格、老化的相关设备做好设备缺陷记录，及时汇报，并根据设备缺陷的严重程度进行分类，提出相应的处理意见，严格按照缺陷流程进行管理和更换，不留隐患。其次，要规范线路巡视记录与巡视内容，一切巡视工作都将按照相关作业指导书中规定内容做好巡视记录。同时，还应记录杆塔、绝缘子、金具、导地线、基础防护措施、避雷器、现场安健环、防护区树木、建筑物的情况，一旦出现状况，要及时采取处理措施并做好宣传工作；若发现线路缺陷后，根据缺陷分类标准准确进行分类并记录，特别要注意记录好遇到雨、雾、雪等空气湿度较大的天气状况时，线路重负荷情况以及绝缘子、导线连接器发热、放电情况。开展群众护线是供电部门维护电力线路安全运行的有效措施之一，运行单位应根据护线工作需要，定期召开群众护线员会议，总结交流护线经验，普及护线常识，表彰和奖励先进，其资金应予专项落实。

（二）抓好线路设备的缺陷管理

缺陷管理是线路设备管理的重要基础工作，是保证设备应有的健康水平和搞好线路安全运行的重要环节，为了加强线路的缺陷管理，及时发现和消除设备缺陷。线路设备缺陷管理的主要过程有发现、登记、上报、消缺和统计，其中消缺工作必须按缺陷的类别在不同时限进行消缺，缺陷类别分为紧急缺陷、重大缺陷和一般缺陷，相应的消缺期限为一天、七天和六个月。

（三）抓好线路设备的预试定检工作

由于输配电线路覆盖区域的气候条件十分恶劣，因此对线路设备的预防性试验和定期检验工作非常重要，需要通过对其设备预试定检管理制度的不断完善来保证输配电线路设备的安全运行。通过对线路设备的预试和定检，能够及时发现存在缺陷的线路设备，才能采取相应的措施，使得线路设备能够在可控的状态进行运行，减少线路故障的发生。

（四）抓好线路检修的管理工作

运行单位必须以科学态度管理送电线路，可探索依据线路运行状态开展维修工作，但不得擅自将线路分段维修或延长维修周期。线路计划检修是保证线路的健康和正常运行的必要工作，应贯彻“应修必修、修必修好”的原则，做好检修施工管理工作是保证完成任务的重要组织措施。检修施工期间是检修活动高度集中的阶段，应充分发挥各级人员作用。现场工作负责人在开工前要办理好停电申请和工作票许可手续，严防发生人身和设备事故，保证检修质量，坚持“质量第一”的方针。在进度、节约等和质量发生矛盾时，应服从质量的要求。为了保证线路检修质量，检修人员要做到质量精益求精，不合格的不交验，运行人员要依照验收制度，对每一个项目认真进行检查，质量达到标准的，在验收簿上作出评价及签名。线路竣工验收后，检修单位要填写线路检修竣工报告，内容包括检修计划日期、开工日期、处理了哪些主要缺陷、耗费多少工时、主要材料和费用、还存在哪些主要问题、检修评价及设备评级。

（五）抓好线路运行分析和风险评估工作

对线路设备的运行分析，主要依据设备的运行数据、检修和试验数据、事故故障、与缺陷信息，针对设备运行状况、存在问题和风险、管理状况、运行安全性与经济性进行统计、分析、诊断、总结，并提出改进措施。对线路运行状况、设备存在缺陷以及所发生的线路典型障碍、跳闸、事故的原因进行认真地分析，搞好线路故障调查统计、掌握事故规律、积累运行经验，提高送电专业生产管理水平。根据线路设备的运行状况分析，对线路设备进行风险评估，并根据评估的结果提出相关的风险控制措施，对运行风险比较大的线路设备需要进行加强监控或更进改造甚至停运更换等措施，对于在评估结果中某些设备存在家族性缺陷的，在物资采购中应当进行关注。加强线路的停电检修管理，要根据具体施工情况采取停电作业或者带电作业，请注意停电检修的次数应适当减少，而且要积极采用新的科学工艺和先进的检修设备使检修的质量得到有效地提高。必须适当安排检修时间，避免重复停电，提高供电可靠性。

（六）利用新技术提高运行维护的水平

为提高输配电系统的运行水平，应在输配电系统中应用新的技术，提高线路运行自动化水平。主要在负荷、盐密监测、温度、弧垂、杆塔倾斜的实时监测和地线舞动等数据能够在线实时监测，通过综合分析，使其在达到临界状态时能够先期报警。

四、结语

输配电线路作为电网的重要环节，由于距离长、地域广，受自然环境与人为因素影响的机会比较多，因此，其维护工作存在许多困难。输配电线路能否做到安全、可靠、优质、经济运行，依赖于科学管理。运行单位必须建立健全岗位责任制，运行、管理人员应掌握设备状况和维修技术，熟知有关规程制度，经常分析线路运行情况，提出并实施预防事故、提高安全运行水平的措施。

参考文献

[1]罗丽萍.浅谈电力企业中的输配电线路和运行管理[J].大科技：科技天地,2011(19).

[2]李建忠.如何做好输配电线路安全运行维护工作[J].电力安全技术,2007(5).

[3]姜振玲.浅谈输配电线路拉线的施工、维护及在运行中的作用[J].黑龙江科技信息,2009(29).

水路运输的缺点范文第5篇

【关键词】水路运输 管理 体制

目前，我国水路运输行业处于混乱的状态，市场发育不成熟、缺乏合理的管理机制等问题，直接阻碍了我国水路运输行业的发展。国家根据水路行业的状况作出合理的整治，保持公正竞争的市场秩序，让行业能够得到平稳发展。

一、水路运输存在的问题

（一）水路运输行政法规滞后

我国当前水路运输行业管理的主要法规《国内水路运输管理条例》。该条例中存在部分缺漏和不足的地方。相关行政管理部门对水路运输管理规制章度较多，但是疏于对水路运输辅助业的管理，该行业的规章制度十分有限。当前我国只有一部管理规定对水路运输辅助业管理做出了详细的要求，该条例是《国内水路运输辅助业管理规定》，在2014年。虽然该管理规定在近年，但是其对于水路运输辅助业管理的规定相对模糊，使得该项管理规定在实施中会遇到些许分歧，执行过程中给执法人员带来一定困扰；再者是我国当前对水路运输的经济管理较为严格，程序较为完善，但是对于水路运输安全管理以及水路环境保护问题没有做出严格的要求，安全问题大于一切。当前我国对于水路运输安全问题重视程度不够，通常是发生事故，再做出调控，损失无法挽回。

（二）水路运输市场尚未成熟，缺乏科学的经营管理机制

在水路运输经营环境中存在一定问题。①由于当前我国水运市场的发展较为落后，整个市场只存在一个轮廓，尚未组建完成。在市场运行中存在诸多不规范行为，且航管部门对于水运市场的监督力度不够。部分经营者在经营期间偷税漏税，采取私自揽货以及无证经营等手段，严重扰乱市场秩序。造成市场规则被打破，恶性竞争等景象。②我国在水运管理上缺乏科学的管理制度。我国运输船舶多为个体户经营，个体户之间联系不够紧密，需要政府部门加强管理，将个体户用科学的方法组织起来，形成地方组织或者企业，既能加强运营效率，又方便政府管理。③我国水路运输船舶呈现出设备落后的现象，诸多船舶设备落后，且船舶本身也十分陈旧。在运输过程容易出现安全问题，加剧了货物运输的不确定因素。④正规水运经营者需要支付诸多费用，如规费和摊派费，这些费用直接给水运经营及企业带了巨大的压力。

二、加强水路运输管理，促进水路运输健康发展

（一）健全水路运输管理法律法规

健全水路运输管理法律体系，能够强有力的规定规范该行业，也是一个行业管理最为重要的手段之一。完善法律法规需要了解到以下几点：①掌握水路运输管理的合理有效定位。②让执法人员依法行政，并将法律法规详细化，在执行过程中不会出现遗漏和分歧。③加强水路运输安全管理，安全问题始终不能掉以轻心。④注重水路环境保护，良好的环境是发展的资本，切实对水路环境加以保护。只有健全法律法规，才能够完善我国水路运输管理机制。法律法规需要从实际出发，才能够对水路运输管理作出正确的定位，从而实现水路运输得到足够的法律保护以及充分的制约与监督。

（二）加强水路运输市场管理，规范经营行为

我国需要创建一个公正公平、开放、统一的水路运输市场，整治水路运输行业，加强水路运输管理。①需要按照我国水路运输管理规定的安排，严格执行水路经营管理规定，严格把控行业条例。不合格者进行先期整改，倘若整改过后仍然达不到经营资质条件，一律取消经营资格；严格执行经营者的资质把控，从源头对水路运输行业进行管理。②加大对水路运输经营行为的监管。地方航运管理部门应当提高执法人员现场检查的频率，发现水运经营者出现任何违章行为，应当按照行政法规进行处罚；加大监管力度能够有效改善运输市场秩序。③严格把关年度核查。在每年对水路运输企业以及相关行业进行年度核查时，严格按照规章制度进行，不得走过场。核查是否合格直接影响着船舶运输安全问题，事关重大，务必了解到核查工作的重要性。在核查过程中，相关部门可以了解到水路运输企业以及船舶经营者如何经营管理，了解它们存在哪些违章问题，是否存在逃税偷税行为。对于核查不合格的企业或经营者，相关部门应当为它们提供一份处理报告，让水路企业和经营者了解到自身经营中存在的问题，对症下药，快速有效的解决经营问题，并严格遵守条例规定。

（三）抓好运力宏观调控，促进动力结构调整

自从改革开放以来，我国水路运输行业得到快速发展，其水路运输企业大幅度增加。但是企业在发展过程中出现了诸多问题，多为企业盲目发展，没有目标。虽然企业数量大幅增加，但是企业质量较差，通常都是规模较小、管理不科学、没有市场竞争力。对于这种现象，应当对经营者以及相关企业进行整合，将个体经营者向组织和企业进发，将各企业进行整合合并。尽可能将经营者组织起来，既能够提高规模和经营效率，也能够方便相关部门的管理。对此还需要加强航运管理机构的审核、审批问题。及时对当地船舶、货源、经济等情况作出真实详细的调查，由航运管理机构根据数据作出审批意见，再由该部门对此审批进行实施。对设备落后、船舶陈旧、安全性能差、高耗能的船舶进行改造或停止运营，迫使运营者使用先进、安全、环保和节能的船舶，提高水路运输收益。在水路行政的审核、审批过程中，需要严格遵守相关条例，努力做好运输企业和经营者的审批问题。

三、结语

加强水路运输行业管理能够有效推动水路运输发展需要，对于我国当前国情，应当努力健全我国法律法规，寻找科学有效的水路运输管理体制，利用科学的管理体制，加大对水路运输行政处罚力度，规范水路运输行业行规，让水运经营者形成良性竞争，维护水路经营者的相关权益，优化市场环境，创建良好的市场秩序，让水路运输行业得到平稳的发展。

参考文献：

[1]中华人民共和国交通部.关于做好水路运输许可证换发工作的通知[J].中国船检，2013，（12）.

[2]王英.调整四川水路运输产业结构的建议[J].四川省情，2013，（2）.