路基工程施工安全管理范文第1篇

【关键词】公路工程；深基坑施工；质量安全管理

当前城市建设的发展朝着高层建筑和公路的高架建设的趋势发展，促使人们对地下空间的有效利用越来越予以重视，深基坑施工也应运而生。由于工程所处的地质和水文情况不同，公路工程深基坑施工过程中存在区域性，而且还要受到周围的建筑、地下管道的位置和对变形的抗性等因素限制。因此必须加强公路工程深基坑施工的质量安全管理。

一、公路工程深基坑施工和流程

1、土方的开挖工作。进行土方的开挖工作之前，一定要保证前一阶段的施工任务已经严格根据要求完成了施工。开挖土方要严格遵循施工图纸进行，并且在开挖前要做好施工准备，对施工现场进行勘察，将场地地面的障碍物予以清楚，对工程地段展开实地调查，了解地质情况。同时，还要对地下管线或管道的埋设情况详细掌握，以便在施工过程中采取针对性的安全措施。另外，还要将开挖中涉及到的排水设施和电力设备进行完善。在进行开挖时，要保证开挖工作符合相关的规定，而且必须有条理的安排开挖工作，并且将反铲挖土机和人工相配合进行开挖，可以根据现场的实际情况对挖出的土方进行合理的利用，若不能利用则可以安排专车运送到固定的地点集中堆放。管道基坑的开挖可以以1∶1的方式进行放坡，并且一边开挖一边后退，在基地的两侧可以保留宽约40cm至50cm的工作面。开挖过程中还要注意随时对坑底的标高和宽度进行检查，如果宽度不够则要进行及时的修整，每隔2m进行以此修坡，达到设计中的标高后进行修坡清底工作。在开挖工作中要杜绝挖掘机操作人员不听指挥的现象发生，不可超挖以免造成土体的扰动，在开挖尽头要将坡度放缓至1∶2并压平，保证工人进行上下基槽的操作。

2、对特殊地基进行处理。在进行深基坑的开挖工作时，有时会遇到岩石、废旧墙体或较大的石块土块等特殊地基，这时需要进行及时的排除清理工作，保证公路工程地基的稳固，避免日后出现出现道路开裂或道路损坏等问题的发生。在对特殊地基进行处理时，可以先将特殊地基内的障碍物挖出0.03m到0.05m，然后用土砂的混合物进行填实处理。如果基础部分是在硬土层里，可以先在软土层进行砌块的构筑，在基础处用钢筋进行预埋。特殊地基中的软土地基如果处理不当会使公路工程发生非均匀沉降，造成后期道路开裂或其他损坏现象发生，所以要结合道路所处的地质情况采取适当方法对软土地基进行处理，通常用的处理方法是置换法、强夯法、排水法、灌浆法和混凝土灌注法等。对特殊地基进行的处理十分必要，在处理过程中要充分重视，如果处理的方法不合适或处理的比较粗略，会造成安全隐患，严重时可发生建成道路的开裂现行，严重影响道路的施工和周围建筑物的稳定性。所以要对特殊地基处理工作的重要性加强认识，保证采用的处理方法适当而科学。

3、深基坑的支护建设。公路工程深基坑施工工作中的支护建设，是指在深基坑施工中对基坑和基坑壁建设支护进行围挡防护，对附近的建筑物和地下埋设的管道进行维护和检查，这是保证深基坑施工安全进行的有力措施，具有临时性，涉及多方面问题，在支护建设中有较高的技术要求。支护建设工作的成败不仅会影响整个工程的质量和进度，同时也会对附近的设施和建筑及地下管道等造成较大程度的影响。而城市的大环境限制了工程场地的规模，所以在有限的场地里开挖深基坑，对相关支护建设的要求就更高。

在建设公路工程深基坑支护工作中，需要综合考虑多方面的因素，包括对于工程的造价、施工的条件和进度、技术上和经济上的因素等，根据施工现场的实际情况配合开挖状况及地质情况对支护的构造进行选择，避免与相关的其他环节发生冲突或矛盾。

二、公路工程深基坑施工质量安全管理的措施

在公路工程深基坑施工工作中，常会由于场地的分散和技术人员的水平不一给施工的统一管理造成困难，导致施工质量和安全不易保证，所以在施工的过程中要采取有效的措施对施工质量进行控制，从而促进深基坑施工的顺利安全展开，保证公路工程整体工程的顺利进行。

1、对材料严格选择。施工材料是施工建设的基础，是工程施工质量保证的前提条件，因此必须对公路工程建设施工过程中要用到的建筑材料和原材料加以严格的选择。要慎重的选择具有相应资质的材料供应商，严格管理材料的采购人员和运输人员，在材料进场时必须做好相应的合格验收工作。

2、确保施工工艺符合规定。进行公路工程深基坑施工中，施工工艺是最重要的环节，要保证施工施工质量必须按照规定的工艺和流程展开，确保施工工作符合相关的验收标准和规定，便于后期的合格验收。

3、对施工机械和设备维护保养。施工用的机械设备是施工的物质基础，在严格选择机械设备进场的基础上，要对所有设备安排专业人员进行定期的维护保养，保证设备在施工中正常运转。

4、加强深基坑施工过程中的安全管理。在公路工程的深基坑施工中，安全管理是最重要的内容。在进行开挖前，要对公路工程现场进行详细的勘察和安全隐患的排除，深入把握场地的实际情况，同时根据工程的特点切合工程实际针对性的编制深基坑施工安全开展的专项施工方案，完善组织设计对施工过程进行有力的指导。对于深基坑施工人员要加强安全生产知识的培训并进行必须的安全技术交底，细致每一步的施工计划。公路工程的深基坑施工具有危险的突发性，所以要建立应急救援预案，保证发生安全事故的第一时间可以及时展开救援工作。最后，还要加强施工过程中的日常检查和监督管理，对施工过程中出现的安全隐患进行及时的排查处理。

5、建立并完善监察系统。进行深基坑施工之前就要建立相应的监察系统并加以完善，保证监察工作可以有效而合理的进行，实现对施工过程进行严格监察，对可能的安全隐患做到及时发现及时排除。

6、加强技术培训和安全教育。对挖掘机驾驶员、焊工等特殊工种作业人员要坚持持证上岗制度，在施工前要对他们进行一定的岗前培训并进行考核，技术合格者方能上岗。而且要加强对于施工人员的安全教育和培训，并进行医护知识和相关法律法规的培训，培养施工人员安全施工意识。

结束语

经济的高速增长，城市化建设进程的加快，对公路工程的建设提出了更高的要求。在进行公路工程施工中，由于城市环境的限制，深基坑的施工质量工程常会受到地下管道和附近建筑物的影响。本文就公路工程深基坑施工及质量安全管理进行探讨分析，旨在提高公路工程的质量。

参考文献：

路基工程施工安全管理范文第2篇

关键词:映汶高速公路项目；路基；施工质量；安全管理

高速公路对我国国民经济发展起到了非常重要的推动性作用，是衡量国家经济发展水平的重要标志，同时也是社会经济发展的重要助推器之一，它凭借自身的优势有效节约了国土资源，对我国投资环境的改善、资源的开发利用以及国家竞争力的提高等方面均起到了非常重要的作用。路基工程在公路工程中是非常重要的一个组成部分，是公路工程的基础，对公路平整度、稳定性及耐久性等方面都存在非常重要的影响，强化路基施工质量安全管理具有十分现实的意义。

1高速公路路基施工质量要求

1．1结构稳定性要求

为了避免在行车过程中因为荷载等因素的影响，出现路基整体失稳、路堤不均匀沉降、路面平整度下降等问题，必须在路基施工过程中坚持因地制宜的原则，采取合理措施来保证路基整体结构的稳定性。

1．2对强度的要求

这里所说的强度是指保证在各种外力的影响下，路基不能出现超出允许范围的变形，不会超过规定的破坏程度，因此，要充分保证高速公路路基的强度，这样才能保证路基及路面的完整性和安全性。

1．3对水的要求

在路基施工过程中，水是影响其强度和稳定性的重要因素，水的侵蚀会造成很多路基病害的出现。同时，在地下水和地面水的影响下，因为水温情况是不断变化的，因此路基的强度和稳定性也会随之降低。尤其是在一些季节性的冰冻区，因为受到水温情况变化的影响，路基将会出现周期性的冻融情况，进而出现翻浆和冻胀的现象，因此要求公路路基施工过程中要保证一定的稳定性。

2施工质量管理与安全管理的关系

从广义上来看，质量和安全是相互作用、互为因果的，质量中涵盖了安全工作质量，安全中也有质量的体现。工程施工质量管理与安全管理在现场施工中都非常重要，质量可能会造成安全事故的发生，安全也会导致质量事故的出现。从大量安全事故原因的分析中可以发现，多数安全事故都是在生产过程中发生的，很多安全问题的根源都在质量问题上。首先，质量形成与安全生产具有相同性的特点。在施工作业过程中，施工人员主要利用机械设备展开生产活动，如果不能对机具进行正确操作，那么机具就不能正常工作，很可能会发生安全事故。同时人正确操作机具又是保证工程质量的首要前提。因此，在工程施工过程中时间、空间和作业过程都具有一致性特点。其次，质量管理与安全管理的目标是一致的。工程质量管理的重点在于保证工程使用安全，以减少质量事故的发生，而工程安全管理的重点在于保证施工过程的安全性，以减少施工事故的发生。虽然二者关注的焦点不同，但是工程质量管理与安全管理的目标都在于保证公众及社会的安全和利益。第三，质量管理与安全管理在制度上具有一致性。管理规则是为了处理好管理主体与对象之间关系而制定的规范，质量制度与安全管理制度的对象、工作流程都是基本相同的，二者的工作都不能离开规章制度，一旦违反规章制度和操作流程，不仅会造成质量问题，同时也会引发不必要的安全事故。所以质量与安全都需要结合规章制度实施管理。第四，质量管理与安全管理具有相同的主要责任主体。工程建设过程需要多方参与，以生产过程中的安全与质量问题为中心展开生产，建设、施工、设计等相关部门都是保证工程安全与质量的责任体，各方主体都有一定的质量与安全责任。第五，在安全管理工作中应该形成一定的安全意识，在质量管理工作中也要形成一定的质量意识，要想提高工程的整体质量，就要将安全生产工作搞好，这样才能使质量与安全问题得到根本上的解决。

3映汶高速公路项目路基施工质量安全管理

3．1项目概况

映汶高速公路是国家规划的西部大通道甘肃兰州至云南磨憨公路的重要组成部分，是成都连接阿坝州州府和川藏、川青高速公路的重要路段。它作为四川地震灾区恢复重建的标志性工程，将提高国道213线都江堰至汶川段“生命线”的抗灾能力，承担起“震中第二生命线”的职能，促进沿线地震灾区发展振兴和民族地区社会稳定与民族团结，线路全长约48.27公里，概算总投资49.91亿元，起于都江堰至映秀高速公路，止于阿坝州汶川县，采用双向四车道技术标准建设，设计速度80公里/小时，项目起于都江堰至映秀高速公路龙溪隧道出口，经映秀、银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙，止于汶川县城南凤坪坝。

3．2路基施工质量安全管理措施

路基施工主要涉及到开挖、运输等相关工序，因为路基施工本身存在工程数量大、条件变化大、施工方法多等一系列特点，要想保证路基工程的质量安全存在一定的难度，不良路段路基工程施工的难度更大。路基病害非常多，病害产生的原因也很多，例如路基纵向裂缝、不均匀沉降等，这些病害的发生通常都是因为施工方法利用不当导致的，所以，为了保证工程的施工质量与安全，必须对各工序进行严格控制。

3．2.1选择合理的施工方法

本工程采用综合机械化施工方式，采用配套机械，主机和辅机相配合，共同形成主要工序的机械化作业。这样一来，不仅施工劳动强度得到了有效减轻，同时对于施工进度的加快以及工程质量的提高都非常有利。所以，必须保证采用的机械是可以满足高速公路路基施工各方面要求的，尤其是压实设备应合理配备，以充分保证路基施工的强度。

3．2.2对施工程序进行严格控制

施工过程中必须认真的按照规定将组织、物质及技术等方面工作做好，通常情况下挡土墙、小桥涵等小型构造物都是和路基施工保持同步进行的，为了避免路基填筑工作完成以后，又要来修建这些构造物，对工程整体质量与进度产生影响。此外，施工技术人员应该充分注意，要严格按照监理工程师的命令，严格进行施工组织设计，并精心的展开工作。

3．2.3合理安排施工顺序

在路基施工过程中，将施工顺序合理安排好非常关键。做好施工组织设计，应对施工段的先后顺序合理安排好，进一步明确路基与构造物之间的关系，并注意高填方段应优先施工，将施工组织设计作为龙头，严格按照施工现场的实际情况，对人员和设备进行合理调配，以保证高填方路基的施工质量。

3．2.4建立安全的责任制度

在高速公路路基施工过程中，应建立起安全的责任制度，并对应形成明确的奖罚制度，这样员工才能在工作中发挥出责任心，激发其工作积极性。同时，注意各项管理措施的制定应该具有说服力，争取做到奖罚分明，各项措施合理，此外，还要注意加大对现场的检查力度，针对厚度、平整度以及压实度等相关指标进行加大检查力度，随时对这些指标进行检查，并且在每次的抽查中，都要保证达到相关规范要求。在开始施工之前，应组织员工展开统一的培训，并做出正确的示范，针对员工在工作中遇到的问题进行合理解答。

3．2.5提高全员的质量意识

应注意员工质量意识的提高，针对各项指标进行检验，在员工之间形成公开透明的原则，以提高所有参建人员的素质水平，使所有员工都能树立高度的责任心和实事求是的精神，这样才能真正做到对工程施工作业负责，进而有效的保证行车安全。

4结语

高速公路路基施工质量的优劣对整个公路使用性能的影响非常大，因此，在实际施工作业中必须对路基工程的施工质量进行充分的重视，在施工过程中严格按照相关规范与要求进行，并针对具体的路基项目采用有针对性的措施与技术，切实将每个施工步骤、每个施工环节抓好，并注意选择合理的施工方案，这样才能保证路基工程的质量达到设计要求和标准。总之，高速公路路基施工难度非常大，施工工艺也非常复杂，这需要设计人员、技术人员及施工人员对工程负责，以保证高速公路路基的施工质量，以提升行车的安全与舒适度。

参考文献

［1］王超．提高高速公路路基施工质量的有效措施研究［J］．黑龙江交通科技，2015，02∶78．

［2］李冬梅．高速公路路基施工质量管理存在问题及对策———以隘岭至瑞金路段为例［J］．交通世界(工程技术)，2015，Z1∶10－11．

［3］李强．映汶高速“7.10”灾损处治路改桥施工交通组织［J］．交通科技与经济，2015，03∶92－95．

［4］房浩，王朋．长江口细砂路基填筑施工现场管理要点［J］．城市道桥与防洪，2013，03∶149－152+220．

［5］冯学刚，陈慧，邓通平，羊勇，姚常青，王寒罡．映汶高速公路道路交通安全的特色设计［J］．中外公路，2014，01∶326－328．

路基工程施工安全管理范文第3篇

关键词：公路工程；施工技术；安全管理

Abstract: With the rapid development of highway projects in our country, the corresponding construction technology, process, materials, machinery and equipment will also be further improved and perfected, the specific operation in the continuous improvement of the level of mechanization, advanced sex, also gradually increase the danger coefficient of construction site. This paper carries on the analysis, discussion on the construction technology of highway engineering, and briefly introduces the contents and methods of safety management in construction site.

Key words: highway construction; construction technology; safety management

中图分类号：U415.6 献标识码：文章编号：2095-2104（2013）1-0020-02

1公路工程项目的常见施工技术

1.1填料、压实技术

规范规定了对路基填料应有条件的选用，对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR 值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的填料提出了限制的条件，路面底以下0～30cm的路床填料CBR 值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料或换填、或用石灰等稳定材料处理。路基压实普遍采用了大吨位的压路机，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80～150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。

1.2公路施工的防护技术

公路项目的施工对于坡面的防护，通常采用的是石砌圬工防护，其主要是利用由混凝土材料加工、制备而成的砌块体搭建护面墙，以此抵御、隔断、加固边坡结构，此外还有得到有效推广的砌石框格种草技术，通过合理的设计与规划，以均匀拌和的方式混合使用草籽、肥料、天然土，待植被发芽、成长后，形成环保、自然的防护层，以达到加固作用。对于临近河道的路段，通常采用挡土墙技术、砌石技术、铁丝石笼技术等方法来防护路基结构。公路项目的支挡防护，目前国内最为常用的就是挡土墙技术。根据材料、工艺、性质以及施工要求、环境的不同，可具体分为石砌的重力式挡土墙、垛式挡土墙以及钢筋混凝土结构的悬臂式、板柱式、扶壁式挡土墙。

1.3软土地基处理技术

公路工程项目的施工倘若遭遇软土地基问题，可采用粉煤灰这一类的轻质材料直接进行路堤的填筑，从而直接降低、减小对施工地基的承载力要求及沉降影响，同时针对路堤边坡，可利用粘质土体包覆其表面结构1～2m左右，由此能够直接形成防护结构、稳定边坡，而对于路床顶面结构则需要采用粗粒料进行封闭处理，施工厚度控制在0.3～0.5m左右。除

此之外，对于软土地基的加固处理，还可采用技术、工艺较为成熟的灰土挤密桩技术、土工合成材料，分别以吸收水分、挤密地基土体、铺设隔离层的方式，提高地基的承载力、减少滑动变形。

1.4公路施工中的排水技术

在具体的公路施工中，根据排水方式、区域的不同，可将路基排水细化分为地面排水、路面排水、地下排水。其中，对于地面排水，可通过在施工现场布置截水沟、急流槽、边沟、排水明管等排水设施来实现；对于路面排水则需要综合考虑项目当地的气候特点、降雨量、地质结构以及排水要求，合理规划、设计路拱的横坡角度，一般在2%以上；对于地下排水，也可将其视为一种渗透力式排水。具体做法可通过设置渗沟、暗沟、渗井等设施来实现。

2 导致公路工程安全事故的常见原因

经过对公路施工安全事故进行调查与分析，导致公路工程安全事故发生的原因主要有以下三种。

2.1公路工程施工特点。工期长、流动性大、工程量大、工序衔接多是公路工程施工的特点，这就导致公路建设工程的安全管理容易出现漏洞。

2.2缺乏安全意识与安全管理制度。业主过于注重施工的速度和成本，施工企业没有把安全作为施工工作的重点来抓。两者都过于注重经济效益，安全意识淡泊，没有意识到安全施工的重要性，施工企业没有建立起一套完善的安全管理制度，也缺乏对管理人员和施工人员的安全培训。

2.3成本因素导致减少安全防护措施。工程承包企业为了拿到项目，不惜以低于成本价的报价投标，中标之后势必要在施工中压缩成本，才能盈利。因此，在施工过程中，安全保护措施能省就省，安全保护费用一降再降，一些必须的防护设备，一些必须投入的人力资源，都在压缩成本中砍掉了。这样做的后果就是直接导致安全系数降低。同时，为了降低成本，不惜缩短工期、加大施工人员的劳动量，施工人员超负荷工作、疲劳作业，这些都是人为的安全隐患

3公路工程施工安全管理

3.1组织机构的优化与管理

为保证道路安全施工，应全面建立安全管理组织机构，由公路施工企业领导及有关部门参与，全面开展道路施工安全管理工作，通过施工安全技术措施及劳动保护计划的制定，对公路施工进行全面的安全管理检查及监督，开展安全事故调查工作并进行有效处理，确保安全生产管理制度全面贯彻落实。同时，为加强安全生产监督、检查工作，应设专职人员进行监管，保证安全管理制度的全面执行。此外，应把“安全第一，预防为主”作为安全管理工作的指导方针，强调安全管理重要性，加强管理层安全生产意识，实行安全责任制，把施工安全作为施工前提，全面贯彻安全管理思想、严格管理的同时还应加强考核。如在生产过程中出现失职，并造成安全事故的行为，视情节轻重，应给予相应的行政或经济处罚，如情节十分严重，应通过司法机关进行处理。

路基工程施工安全管理范文第4篇

关键词： 公路工程；机械化；施工技术；发展；质量；管理；分析

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）07-0086-02

0 引言

近几年，公路大建设、大发展已成为交通行业的主旋律，工程机械也得到了飞速发展，工程施工机械逐渐向大型化、专业化、系列化、智能化等方向发展。一方面，对推动高等级公路建设，提高公路建设质量，加快工程进度，缩短工期和减轻劳动强度提供了必要的硬件基础；另一方面，又为施工企业机械设备的使用、管理、维修等工作提出了新要求。如何更大地发挥设备的作用，提高设备的使用效率和效益，成为企业管理的重要课题。

提高公路建设的机械化水平，高质、高效、低耗、安全地完成施工是在公路建设机械化施工过程中的总要求。在这个总要求的前提下，我们首先要切实加强公路施工中机械设备的管理和维护，这是关系施工质量的基础因素。机械设备管理水平的好坏，将直接影响公路施工的经济效益。而公路工程安全生产管理是保证公路工程项目建成后是否以安全为目的的管理。因为对于公路施工过程中安全管理最为重要，其中施工机械的安全管理无疑是最为关键的问题。本文对此展开一个分析阐述。

1 机械化施工技术对公路路基的重要意义

公路路基只要包括路堑和路堤两个方面，而它的基本操作主要是通过挖、运、填三个方面的工序，由于在进行公路建设施工中条件较为艰难，交通运输不方便等，就很容易产生一些特殊情况。所以我们就需要配备较为稳定的施工专业队伍，从而确保完善公路路基施工的技术手段。

由于公路路基的稳定性和强度在很大程度上都是取决于路基的填料性质以及路基压实的程度，所以，为了可以更好地改进填土的要求以及压实的条件，这也是确保路基质量的最佳方法和手段。

①在公路路基的施工过程中，一般所应用的压路机都是大吨位的，因此对于碾压的效果也就很明显，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。

②对于特殊较潮湿的范围公路路基压实处理。通常在较潮湿的地区内，处理路基的压实是非常困难的，在规范上也做出了一定的调整：

1）在压实度的标准上可以依据试验的资料来确定数值。2）天然稠度应小于1.1，而液限应大于40，并且塑性指数必须要大于18的粘质土。3）需要改善填料的性质，所以需要在土中掺入生石灰，一般可以达到预期的理想效果。

2 机械施工和工艺选择量身设计

高质量路面的施工主要是从组织设计做起，为了做好施工组织设计的关键就是根据每条公路的设计特点进行施工。这样才能够有序地、合理的进行施工，避免因为操作不合理出现的质量问题。保证沥青路面碾压后的使用寿命的关键就是道路密实度，最关键的就是碾压过程是否满足施工要求。

3 水泥砼滑模摊铺机械路面施工技术

为跟踪新技术、新工艺、新设备应用情况，更好地为我国省干线公路改造提供服务，有关部门组织技术人员考察了公路路面改造工程水泥砼滑模摊铺施工现场，重点考察了滑模摊铺机械的水泥砼摊铺施工、摊铺机械高频振捣效果、钢筋拉杆自动穿插、基线自动调平平整度效果、纵横缝切缝处理、后期养生效果，并就滑模摊铺机械路面施工对路基处理要求、施工前基准线准备、水泥砼材料分级质量控制、拌合场水泥砼配合比质量控制、基准线行走控制、后期水泥砼抗弯拉强度、抗滑构造深度值及工程造价的影响等与现场技术专家、施工方进行了交流。

水泥砼滑模摊铺机械施工，是一种采用大型拌和设备和滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工工艺方式。其特征是不架设边缘模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入、抹面等构件安装在一台可移动的机械上，通过基准线控制，能够一遍摊铺出密实度高、动态平整度优良、外观几何形状准确的水泥砼路面；其施工特点是将水泥砼施工工厂化、标准化生产，对混合料的配合比要求十分严格，除满足抗弯拉强度、稠度、耐久性、耐磨性外，还要满足其滑模摊铺机的工作性指标最大振动粘度系数和最小坍落度要求，以保证滑模摊铺机摊铺过后的混凝土面板不塌边流角，边部横向平整度和侧面垂直度保持良好。目前我国主要运用于城市道路、机场跑道和高等级公路的水泥砼路面摊铺。

4 公路工程机械施工安全管理措施

4.1 必须注重提高全员安全意识 公路工程机械施工时，安全管理问题中人是第一位的因素，这就需要我们按照操作规程办事，这样就会避免事故的发生。

在建立安全生产管理制度和安全操作规程后，就需要对各类人员进行安全教育和安全培训，这样才能够有应对突发事故的能力。

4.2 解决公路工程机械施工安全问题必须提高设备安全性能 设备的不安全状态是诱发事故的物质基础。为了实现工程的安全生产，就需要充分考虑施工机械的安全可靠性操作等。这就需要定期对机械设备进行检查，及时改进不合格设备。

4.3 解决公路工程机械施工安全问题必须加强安全生产的制度建设 首先就要建立各级岗位安全责任制，这样才能把安全落实到位，我们还需要结合实际情况，严格按照操作规程作业，以此保证施工人员安全和机械安全。其次就是要求各级人员严格按照相关操作规程执行作业，避免发生事故。

5 总结

随着我国加大对基础设施建设投资力度，使得我国公路建设事业得到迅猛发展，我们在抓住这个有利的发展时机时，也要更加重视安全问题。因为安全问题不仅关系到每个职工人身安全和经济利益，同时也和企业的发展息息相关，这就需要我们把重视安全教育当成是公路工程机械施工中的头等大事对待。

参考文献：

[1]姚永平.浅谈道路工程机械的管理与维护[J].安徽建筑，2011（04）.

[2]彭志平.公路工程机械施工的常见问题分析[J].建筑安全，2011（05）.

路基工程施工安全管理范文第5篇

【关键词】公路路基路面施工管理

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：

随着社会的发展，人们生活水平越来越高，私家车也越来越多，各个城市之间的联系越来越紧密，路越来越多，对路的要求也越来越高，所以要加强公路路基路面施工管理。因此，在公路路基路面施工中如何做好质量管理尤为重要。

公路路基路面施工管理的必要性

公路是当今社会主要使用的，也是运用最多，遍布最广的，从一个地方的路就可以看出该地方的发展水平，所以公路路基路面施工管理是非常必要的。土质路基包括路与路堤在内，其主要的基本操作是填、挖、运，虽然条件比较复杂，但是工序比较简单。公路路基路面的施工是户外作业，其施工不仅受天气情况的制约而且施工时自然条件也差，运输不方便，给施工队伍的物质设备的带来供给困难。因此在这种复杂情况，为了保障公路路基和路面的工程质量，并且实现高效、安全、快速施工，必须重视施工技术和管理，且公路路基路面的质量就是该工程的整体质量，所以必须加强对公路路基路面的施工管理。针对目前情况而言，首先必须要建立一个专业且稳定施工团队，配有优良的机具设备和相应的工程施工技术方面的精英，建立和健全施工技术操作规程和质量检查验收制度的标准，采用科学的施工管理方法等，这是公路事业高速发展的需要。也是保障公路工程质量的必经之路。

我国公路路基路面施工管面临的问题

我国公路路基路面施工管理面临的问题包括施工管理方式、公路施工特点、从业人员等三方面的内容，接下来就从各个方面详细分析一下。

我国公路路基路面施工管理方式落后，不能适应公路施工的要求。为了适应经济发展的要求，现阶段我国公路建设任务繁重，工期紧张，导致很多常规问题要用特殊的方法施工，增加了施工的难度和成本; 同时我国疆域广阔，地质条件复杂，增大了施工时的复杂程度。但是，我国公路施工的管理方法还很落后，属于粗放式管理，不能满足现阶段公路施工的要求，经常因管理不当而耽搁工程进度甚至导致工程事故的发生。

由于公路施工范围广、路线长等原因，经常导致地质勘查不准确、或自然环境和地质条件发生变化等，致使一些设计阶段的计划无法执行，必须更改设计方案。设计变更不仅增加了工程的成本，更重要的是使工程增加了很多不确定的因素，对管理人员提出了更高的要求。此时要求管理人员有足够的应变能力，协调各方，保证工程正常有序的进行。

在施工过程中承包人一味的强调施工进度，不按照程序施工的情况时有发生; 也有很多监理的责任心不强、监管不严，对承包人的违规行为没有给予有效的制止，导致我国现阶段公路施工方面秩序混乱。在公路路基路面及其他方面的施工中，大量存在着先开工后报告、先检验后有检验报告、不按规定频率检验等违规行为。

中国公路施工中没有健全的资料管理体制。很多承包人没有资料管理的意识，缺乏资料管理的经验，认为资料可有可无，对施工没有影响，许多资料都是临时做好的，与工程实际情况脱节严重，资料的真实性也存在较大的问题。

企业的自检在保证工程质量方面起着至关重要的作用。在企业没有自检或者是企业自检不合格的情况下，监理工程师可以拒绝企业的质检签字要求。但是在工程实际中，很多承包商并没有健全的质量保证体系，也没有足够数量的具备一定资质的自检人员，自检机构形同虚设，不能发挥出应有的作用。情节更为严重的承包人不经自检便直接报监理检查。

提高公路施工管理质量的方法。

在公路路基路面工程的施工中，其施工质量的好坏直接影响到公路工程的和整体质量外观质量。所以在公路路基路面的施工中既要保障工程的质量也要保障施工人员的安全，其管理要做到科学管理，所以在公路路基路面的施工过程中要加强技术管理、工述管理、安全管理以及成本管理。

为了使施工管理的各项工作能够顺利开展，提高全体员工的质量意识，应在开工前组织全体员工认真学习合同文件，并落实岗位职责。建立健全考核制度和奖惩制度，提高员工的工作积极性，使工程施工严格按设计与技术规范操作。对员工进行教育指导，提高员工素质，全体员工持证上岗、挂牌作业。做好公路路基路面施工的前期准备工作。

公路路基路面的施工技术管理具有的系统性、及时性以及受合同管理的制约和指导的特点。在施工现场的施工过程中经常发生突发事件，尤其是结构复杂，地质多变的工程。因此，技术管理对施工中突发事件必须反应敏捷，及时准确的处理好；对施工现场出现的施工隐患也必须周密思考、及时解决；对安全隐患的技术处理更要及时和准确，才能避免很多安全事故的发生。施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理，是施工技术管理的主要内容，作为项目部，为了实现成本、工期、质量、安全的即定目标，必须加强施工过程的技术管理，其具体内容主要包括：①、审好图纸，坚持按图进行施工；②、优化并编制施工方案或施工措施；③、做好技术交底工作，严格按照公路路基路面要求和施工方案的规定进行施工；④、及时检查计划执行情况和施工的进度，确保公路路基路面的施工能按期完成；⑤、仔细做好隐蔽工程检查记录和施工记录；⑥、把施工资料做好，保障能和路基路面的施工进度相同。

为了提高公路工程施工项目的施工管理质量，在施工单位中标以后，施工单位应按照层层负责、分级管理的原则，实行三级质量管理体系管理，分别建立起项目经理部、工程施工处、专业工程施工队等部门。项目经理作为工程质量控制的第一负责人，质检负责人作为工程质量管理各项事务的全面负责人，质检处负责工程质量管理的具体工作，同时在工地上建立起质量检查组、资料管理组和工地试验室，各司其职，各负其责; 工程施工处的各处长作为工程质量控制的第一负责人，具体的质量检查工作由工程施工处的质量检查员负责; 专业工程施工队每个队长作为各自施工队的质量控制第一责任人，各队的质量检查工作由各队的质量检查员完成。制定明确的责任分工制度并注重实施，层层落实; 同时建立明确的奖惩制度，使整个施工过程责任明确，奖罚分明，井井有条，有章可循。

公路路基路面的施工过程中的工述管理很重要，如果施工的工述没有管理好，那么在施工过程中就会出现手忙脚乱。路基质量控制主要包括路基土的控制、压实度的控制和强度控制。路基一般要选用回弹模量高、塑性指标小的土修筑，当路基土的力学性质不满足要求或路基施工受到气候、水文等条件影响时，一般采用石灰稳定路基土或掺加粒料的方法使土的力学性质满足要求; 压实度的控制主要是控制土的含水量，使土的含水量处于最佳含水量附近，在压实土的时，要注意根据工程实际情况选用不同的压实工具，分层压实，并注意保护土壤不受雨水的淋湿，不要让土的含水量发生较大变化; 强度控制的重点是压实度和弯沉值，当二者均满足要求时，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求。

施工过程中还是要注意安全管理。生命是可贵的，安全施工是公路建设的最重要最基本的，但是，目前还有一些公路路基路面的施工中还存在很多的安全隐患，安全生产必须要作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要部位、重要场所都必须设置了安全标牌、标语，且设置了安全监督员，配备了消防器材。施工单位要坚持每月进行一次安全检查。此外，还要加强施工人员的安全知识，定期的对施工人员进行安全知识培训。

总之，公路路基路面工程的施工管理的目标就是在确保合同规定的质量和工期要求的前提下，力求降低路基路面的施工成本，使施工达到利润最大化。

结语：总而言之，作为一个好的管理者，不仅要有好的管理方法，还要有综合全面的管理技术水平。虽然修建公路耗资巨大，但是公路对国民经济的发展起着至关重要的作用。所以加强公路路基路面施工管理是很有必要的。

【参考文献】

[1]小露.浅谈施工管理的科学方法[J].山西建筑.2010（05）

[2]陈玮.浅谈道路施工中的工程质量管理问题[J].China's Foreign trade.2011(06)