铁路技术创新期刊
部级期刊主管单位：中国国家铁路集团有限公司 主办单位：中国铁道科学研究院集团有限公司
双月刊 审稿周期：预计1个月内 全年订价：￥220.00
《铁路技术创新》由王小红担任主编，创刊于2002年，由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本交通领域专业期刊。主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等，力求及时、准确、全面的反映该领域的政策、技术、应用市场及动态。
- 11-5867/U 国内刊号
- 1672-061X 国际刊号
- 2667 发文量
- 0.88 影响因子
- 10330 总被引量
- 2002 创刊时间
铁路技术创新期刊信息
- 出版语言：中文
- 创刊时间：2002年
- 国际刊号：1672-061X
- 主编：王小红
- 纸张开本：B5
- 国内刊号：11-5867/U
- 出版地区：北京
- 发行周期：双月刊
铁路技术创新期刊荣誉
铁路技术创新投稿须知
1．《铁路技术创新》文章标题：一般不超过30个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。
2．《铁路技术创新》作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
3．《铁路技术创新》基金项目指文章产出的资助背景，如国家自然科学基金、教育部博士点基金等。凡是获得基金资助产出的文章应注明基金项目名称（指国家有关部门规定的正式名称）和项目编号。
4．作者简介：第一作者姓名（出生年月-），性别，民族（汉族可省略），籍贯，现供职单位全称及职称、学位，研究方向。
5．正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、（一）、1、（1），层次少时可依次选序号。
6．正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。
铁路技术创新编辑部联系方式
地址：北京海淀区大柳树路2号
邮编：100081
主编：王小红
铁路技术创新发文选摘
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1、卷首语
作者：孙彦英
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2、郑万铁路——开创高铁数字化 建设管理创新发展新局面
作者：郑万铁路客运专线河南有限责任公司
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3、郑万铁路数字化平台建设实践
作者：马明正
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4、BIM技术在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用
作者：耿国永
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5、信息化技术在铁路建设项目现场标准化管理中的应用
作者：黄致强; 陈俊波
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6、智能化自控系统在高铁预制箱梁静载试验中的应用
作者：刘志战; 刘玉卿; 陈宏君; 张金帆; 郭文昌; 尹晓夏
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7、以设备为核心的铁路四电工程建设管理研究
作者：朱超平
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8、BIM技术在高速铁路特大桥施工中的应用
作者：于安文
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9、郑万铁路智能张拉技术的应用
作者：李成亮
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10、连续梁-钢桁组合桥BIM建模技术研究
作者：张洪伟; 庞维福
铁路技术创新期刊评价分析
年发文量和被引次数
影响因子和立即指数
铁路技术创新期刊评价报告
| 年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| 被引次数 | 9 | 3 | 10 | 1 | 7 | 13 | 17 | 6 | 13 | 17 |
| 影响因子 | 0.2099 | 0.4478 | 0.5043 | 0.4952 | 0.6482 | 0.7887 | 0.6502 | 0.6957 | 0.7915 | 0.6491 |
| 立即指数 | 0.0682 | 0.03 | 0.0909 | 0.0112 | 0.0667 | 0.0942 | 0.1478 | 0.05 | 0.1204 | 0.1214 |
| 发文量 | 132 | 100 | 110 | 89 | 105 | 138 | 115 | 120 | 108 | 140 |
| 被引半衰期 | 2.64 | 2.72 | 3.3 | 3.89 | 4.34 | 4.98 | 5.35 | 4.93 | 4.39 | 4.28 |
| 引用半衰期 | 3.35 | 3.69 | 3.39 | 4.17 | 3.56 | 3.3 | 3.87 | 4.01 | 3.82 | 4.26 |
| 期刊他引率 | 0.77304965 | 0.82325584 | 0.78571427 | 0.96907216 | 0.84814817 | 0.76029414 | 0.815486 | 0.80639434 | 0.8666667 | 0.81488204 |
| 平均引文率 | 2.6818 | 4.18 | 4.7364 | 5.2022 | 8.3048 | 8.7754 | 10.2783 | 10.9083 | 10.4444 | 11.4143 |
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