交互设计思考范文第1篇

【关键字】互通立交、设计

一、前言

互通立体交叉作为一种交通设施，是道路交叉的一种常见形式，可以实现不同方向车辆的合理有序的转换。建成后在整条公路中所发挥的作用是显而易见的，其设计的合理与否整个城市的交通起着至关重要的作用。

二、互通立交的形式

1.半定向半苜蓿叶形立交

半定向半苜蓿叶形立交的布置形式：立交中1个左转匝道或者2个左转匝道选择环形匝道，其他左转匝道选择定向匝道，立交平面呈现半苜蓿叶形态。这一立交左转环形匝道不是在任何一个象限内都可以进行任意布置，而需根据转向交通量来定；半定向半苜蓿叶形立交的通行功能非常强大，在转向交通中具有主流方向的节点中非常适用，外形美观、对称，但是需要花费的资金成本较高。

2.全苜蓿叶形立交

全苜蓿叶形立交的布置形式：立交4个左转匝道中，每一个左转匝道均采取环形匝道，4个右转匝道与相交路连接在一起，立交平面呈现苜蓿叶形态。全苜蓿叶形立交的造价比较低，外形对称、美观，景观效果比较好，但是需要占据较大的面积，适合在没有任何用地限制、施工面积大的立交工程项目中应用。

3.Y形立交

Y形立交的布置形式：2个左转匝道中，每一个左转匝道全部选用定向匝道，然后分别进出主线，立交平面呈现Y形。Y形立交适合在高等级道路向交通流量非常大的T性路口转向中应用，若是碰到十字节点，则可以选用双Y形立交。

4.喇叭形立交

喇叭形立交的布置形式：立交左转匝道，主要选取环形匝道进出主线，立交平面呈现喇叭形态。喇叭形立交主要适用于一般互通立交且各转向交通量都相对较少的情况。喇叭形互通立交主要有两种形式，即A形式与B形式。在选取A形喇叭与B形喇叭的过程中，应当根据地形、交通量等相关因素进行确定。在条件允许的情况下，尽量选择A形喇叭。相比B喇叭，A喇叭的优点是利用大半径匝道驶离主线，利用环形匝道进入主线，能够为车辆行驶提供安全保障。在十字节点中，可以选取双喇叭形立交。

三、互通立交选型的基本原则

1.两条干线或功能类似的高速公路相交时，应采用设计速度较高的能使转弯车流保持良好自由流的各种直连式匝道；非干线公路间的枢纽互通式立体交叉宜用直连式。当左转弯交通量较小时，可采用含设计速度较低的直连式（或半直连式）匝道，或部分环形匝道的涡轮形（或混合式）。

2.高速公路与一级公路相交或两条一级公路相交时，可采用混合式立交。当转弯交通量不大时，允许在较次要公路的一方设置相邻象限的环形匝道。

3.高速公路与交通量小的二级公路相交时，宜采用在被交公路上设置平面交叉的旁置式单喇叭形、半苜蓿叶形立交。匝道上不设收费时，宜采用菱形立交。

四、互通立体交叉设计分析

1.互通式立体交叉的设计交通量与通行能力。道路立体交叉的主要目的是为了提高交叉路口的通行能力，减少交叉时交通的干扰，从而保证道路交叉处的交通安全与快速通行。

2.互通式立交设计车速。我国对设计车速的定义是：在天气良好，交通量小，路面干净的条件下，中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度。设计车速实际是个理论的车速，而车辆的运行车速是实际的85%车速。

3.互通式立交的匝道设计。匝道设计按一个固定车速来控制整个匝道的设计指标，是不符合汽车行驶特性的，导致匝道不能提供顺适、安全、经济和通畅的要求。匝道的设计车速与公路主线的设计车速的应用在设计中是不一样的。公路主线按设计车速来控制整个路线指标，来提供全线的安全、舒适的行驶。而匝道是提供车辆转弯的连接道，匝道的设计车速除了满足匝道本身设计的安全、经济外，还要考虑到与连接道路的顺畅连接，这也是匝道的设计车速不能用一个速度来控制的原因。

4.互通式立交的变速车道设计。变速车道的横断面由左侧路缘带（与主线车道共用）、车道、右路肩（含右侧路缘带）组成。变速车道分为直接式和平行式，路线规范规定：变速车道为单车道时，减速车道宜采用直接式，加速车道宜采用平行式。变速车道为双车道时，加、减速车道均应采用直接式。

五、设计要点

1.平面设计

（一）匝道半径

匝道是构成立交的基本元素，是实现相交道路的交通转换，也就是转弯车道。所以匝道的设计离不开圆曲线。圆曲线半径的选取应与匝道类型等级相适应，考虑互通式立体交叉的重要程度，地形、地质、地物、用地条件及交叉角度等因素综合确定，并适应匝道上行驶车辆的速度变化，保证车辆能够连续安全的运行。

（二）分合流端

高速公路的出入口尽量选择单出入口，多出入口应尽量合并，即匝道为一带二的出口和入口，所以设计中匝道的合分流是必不可少的。分合流段的设计重点之一就是相邻出入口间距，规范上对各种出入口间距都给了相应的距离规定。

（三）主线上的分流点

互通式立交分流点是分流车辆驶离主线驶入匝道的地方，也是减速车道的终点、匝道的起点，驶离主线的车辆，一般来说驾驶员还没有完全摆脱在主线上高速行驶的速度感觉，在分流点处车速并不能完全减至匝道设计车速，有时甚至高出匝道设计车速的一倍以上，造成这种情况的原因是多方面的。

（四）环形匝道设计

环形匝道作为唯一不设桥梁的左转弯匝道，在互通式立交中有着不可替代的位置。在常规立交型式喇叭型立交、半苜蓿叶及全苜蓿叶立交喇叭型是不可缺少的组成部分。内环匝道可在任一象限布设，但车流的行驶效果各不相同。不少设计中都以交通流量作为确定内环匝道布设的依据，即流量小的方向通过内环，流量大的通过外环S型的匝道，这样做到了和交通流匹配。其实另外一个因素同样重要，我们在设计时也不能忽略，那就是出口匝道线形指标要求高于入口匝道，一般也应将出口匝道设置成S型曲线，而将环形曲线作为入口匝道。

2.超高设计

超高及其过渡由于互通式立交范围内的平曲线指标比较低，所以超高不可避免，但超高的取值及过渡需要深入研究。匝道超高设计要充分考虑车辆在匝道上行驶速度经常变化的实际情况，采用不同的超高值。收费站附近的超高值应小于匝道计算行车速度所对应的值；接近分流、合流处匝道超高值就应大一些。

3.确定立交匝道纵断面

纵坡设计应尽量平缓，最好一次起伏，避免多次变坡。出口处竖曲线半径应尽可能大一些，便于误行或其他原因要倒车时，不致造成危险或引起阻塞。入口附近的纵断面线形必须有同正线一致的平行区段，以看清正线上交通，安全驶入。

4.变速车道设计

变速车道是主线与匝道的连接部，其主要的功能是实现主线与匝道车辆进出的过渡以及速度的过渡，是在整个互通式立交交通系统中最易发生交通事故的路段。变速车道从功能上可分为减速车道和加速车道。变速车道设计的是否合理也直接影响到互通立交的使用效果和安全程度。

六、结束语

对于一座互通立交的设计并不是一个简单的过程，互通立交总体设计是否合理，一方面影响着立交工程建设施工的成败，另一方面也对城市的美观有着十分重要的影响。因此应当根据互通立交设计中存在的问题，制定相应的解决方案，采取合理的解决措施，以保证互通立交设计的科学性与合理性。

参考文献：

[1]李聪.互通立交总体设计关键问题探讨[J].公路与汽运，2012（01）.

交互设计思考范文第2篇

关键词：产品设计；交互设计；应用方式

1 交互设计概述

我国的经济在加入WTO以后，实现了跨越式的发展，整个国家的技术实力进步是明显的，在很多工业领域已经达到了国际先进水平。与此同时我国的工业设计水平也有很大的提高，交互设计思想在很多产品中都有体现，有些是显意识的，有些是无意识的。随着工业产品的门类不断增多，新产品层出不穷，这些产品的功能愈加复杂和使用人群越来越多，因而对产品设计中的交互设计要求也越来越高。

交互设计诞生于上世纪八十年代，其内容刚开始仅限于人类和机器界面的信息互动，但是随着计算机技术的发展，交互设计的内容发展极快，变得多元化。交互设计的理念很快便扩展开来，不仅用于形式建构层，还用于生活用品。

交互设计的核心理念是让用户获得极佳的体验，在设计产品的过程中要以人为中心，充分考虑人在使用产品时如何与产品进行互动，扩充人们的交互形式，如此才能设计出交互式产品。交互设计最初出现在人与计算机之间进行，所以最初的研究理论给人们一种限制与计算机软件相关界面的认识，这是一种误区。

交互设计思想有别于传统的设计学思想，既要讲究产品造型的设计，更要注重用户的使用心理，保证用户获得更好的使用体验。

2 现代工业产品设计中交互设计思想运用方式

2.1视觉交互设计

我们感觉外部世界最基本的方式就是用眼睛来观察，收集到的视觉信息是我们做出判断的重要依据，人类的彩色直立视觉是我们有别于其他动物的重要特征。在工业产品设计时，我们可以利用人类的视觉特征来进行视觉交互设计。一般来说，我们获得信息的渠道有语言、文字和图像，而经由人的视觉系统接收到的图像包含了人们所需信息的七成以上。

传统设计中对于视觉交互的理念是落后的，为了让用户在使用产品时上手更快，使用更舒服顺畅，现在在进行产品设计时，交互设计的运用越来越广泛，也越来越深入。通过使用新媒体技术，当前的互联网交互技术吸收了传统媒介的精华之处，这大幅提升了视觉信息交互的广度和深度。笔者认为产品的开发过程中，有必要从视觉交互的角度认真审视新产品，这对创新设计的好处显而易见。

当下最有代表性的戴尔电脑，一开始就确定了先进的设计理念，以人为本，科技创新，作风严谨。这就决定了每件新产品的设计，花费了设计师大量心思，站在客户的立场上思考问题，当每个部分结合起来时，想要给用户完美的感官体验，就需要从艺术美学、人体工学角度思考，还需要从审美观念与感官使用经验方面思考，这样看来戴尔电脑研究者所进行的“设计”意义，已经超出了传统内容，不止于单纯视觉感受。

2.2听觉交互设计

现代工业产品设计中，不仅普遍采用视觉交互设计，还大量运用听觉交互设计，通常利用操作反馈获得。整个电脑运用过程，几乎在听觉中度过，比如用户敲击键盘出现的滴答声，简短，清脆，让用户听着声音就能获得别样的乐趣，放松心情，在轻松愉悦的氛围中完成劳动任务。还有轿车关门声就能给人一种独特的荣耀感受，嘭的一声，显然有别于卡车货车关门的声音，用户通过感受声音，可以体验出车辆的质感，自身身价的自豪感。听觉的交互很自然引起人的行为动作，获得良好的额外效益。

比如富士通公司出产的一种产品Ultra Mobile，它的液晶屏幕上设计成DJ音盘转台模样，具湎嗟比面而又强大的影音娱乐功能，键盘繁多，功能很多，可以编辑多种操作方式，有时候无需操作系统运作也能实现某种操作方式。获得360度现场音乐效果，音质美妙，听着5.1声道环绕立体扬声器，音乐爱好者会情不自禁奔放起来，借助设备中的音乐设计，创作出自己的音乐，从中获得陶醉，尽情宣泄内心丰富多彩的情愫。

2.3触觉交互设计

手是解放人类大脑的重要工具，在原始社会，人类就会使用手势来表达自己的想法。我们的手是如此的灵活多变，所以当人类创造产品并涉及到交互设计时，肯定会考虑到用手来进行交互的问题。

近几年来，多点触控技术的应用已然非常广泛，这种技术可以让计算机、智能手机识别出使用者多个手指发出的命令。这种新颖的操作方式，使得使用者和产品进行交流的舒适度有了显著的进步，在交互过程中，我们并没有传统交互方式那种冷冰冰的感觉。这种操作方式非常符合人类的天性，智能手机和平板的流行在很大程度上有赖于这种多点触控交互方式的不断改进。

2.4 虚拟现实交互

虚拟现实交互是随着信息技术迅速发展而诞生的新型交互方式，它结合了以往的机械感应技术和多媒体技术，可以将人类拉入一个虚拟的空间中，通过视觉、听觉和触觉来综合刺激人的感官，让人在这个空间中得以和虚拟的事物进行交互，来获得多种多样的体验和经历。当前的虚拟现实交互更多的应用在虚拟现实游戏和观看全景视频上，由于现阶段尚有一些关键技术还没有得到突破，我们在进行虚拟现实交互时，画面的解析度仍然赶不上现实世界，画面有的时候有卡滞延迟，触觉的交互也有些失真。但是笔者坚信，随着技术进步，这些问题都是可以解决的，虚拟现实交互是未来交互设计的重点。

3 交互设计的一般流程

笔者认为交互设计的核心要素就是解决用户的问题，无论设计什么产品，能够被用户认可的途径只有这个产品解决了他们生活中的一个问题。

交互设计的第一步，不论是对成熟产品还是初创产品都一样，就是定义这个设计到底要解决用户的什么问题。这一步的做法有：用户访谈、实地考察、发放问卷等等。这一步可以说是整个流程中最核心的一步。第二步要收集能解决这一问题的用户相关的信息。了解了自己要解决什么问题之后，还要确定自己到底要为谁解决这个问题。笔者在日常工作中发现，很多人对自己的用户了解不够深入，了解用户的途径很多，最好的途径笔者认为还是协作调查，通过和市场、销售、用户支持等各个岗位的人交流沟通。在此基础上，再进行访谈和观察确认哪些人是目标用户，效率要比其他方式高很多。第三步提供解决问题的方案，在这一阶段，运用的方法和理论和传统设计区别不大。在这个阶段我们可以使用所有的设计方法，诸如线框图、各种建模、头脑风暴、流程图等。第四步验证所提出的的解决方案，在交互设计中，难点就在于验证和迭代的过程，这个世界上有才华的人很多，有创意的点子也层出不穷。一个方案只有经得过市场和用户的考验，才是一个好的方案。为了保证这一点，我们可以对方案进行测试，测试的方法有用户测试、AB测试、远程测试及热图测试等，一个能够经过这些测试的方案，投入市场后一般不会出现大的漏洞。最后，交互设计要根据用户的反馈不断地对方案进行调整，并不是说产品一经推出，就一成不变了。这也是交互设计比之于传统设计最大的特点。

4 结语

综上所述，我们可以知道交互设计思想已然渗透到了现代工业产品设计的方方面面了，大到飞机轮船，小到手机平板，只要是供人类使用的产品，其设计过程中必然会考虑到人与产品的互动。在最前端的信息科学领域，交互设计的思想应用也是最广泛而深入的，在这个领域中，交互设计对公司业绩的影响直接而致命，一款手游中按键布局的设计就可能让这款游戏易于上手，也可能让这款游戏难玩至极。笔者在本文中对视觉、听觉和触觉在产品设计中的一些应用方式进行了分析，对交互设计的一般流程进行了初步探讨，本着抛砖引玉的本意，希望大家多多指教。

参考文献：

[1]黄贤强.交互设计在工业设计中的应用研究.齐鲁工业大学硕士学位论文，2014.

交互设计思考范文第3篇

最近几年，我国各个院校相继开设交互设计课程，但是目前我国的交互设计教学处于初步阶段，交互设计教学的模式研究仍然是一个值得重视的问题。本文通过对我国交互设计现状的分析，探讨现代教学模式中存在的问题，针对问题提出相关建议，以期推进我国交互设计教学的进步。

关键词：

交互设计；教学模式；大数据时代

随着科学技术和互联网的发展，交互设计越来越受到人们的重视。联想、新浪、腾讯等等众多企业对交互设计人才的需求越来也多，但是行业内人才比较缺乏。如何提高交互设计专业的教学质量，满足日益增长的人才需要，成为教育工作者亟需解决的一个难题。

《高等教育法》第5条规定：“高等教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才，发展科学技术文化，促进社会主义现代化建设。”这意味着高等教育肩负着人才培养和科学技术文化发展两大任务，高校理工科教师身兼教学工作者和科研工作者双重身份，在教学与科研两大阵地中耕耘。因此，发挥高校理工科教师的双重角色优势，在理工科教学的课堂上引入科学研究的思维与方法，使大学生“像科学家一样工作”地学习，能促进“学术性之教学”的形成，培养创新精神与实践能力，铸造学生的科学精神与人文精神。基于此，如何将科研思维有效地引入课堂是值得探索的一个方向。

1交互设计教学现状

最近几年，交互设计专业在我国各个院校相继开设，发展迅速，但是我国的交互设计教学的发展仍然处于初级阶段，虽然在交互专业教学方面积累了一定的经验，却也存在不少问题。

1.1课堂教学以教师为中心目前，各个院校主要利用多媒体进行交互设计课程教学，这种教学模式是通过老师向学生传递知识，学生接受知识，从而完成教学的目的，但是这种教学模式只考虑到了课程内容的前瞻性和系统性，并没有考虑到怎样才能保证教学的效率，因而造成学生在学习的过程处于被动的位置。

1.2课程体系不完善交叉设计是一门综合性很强的专业，涉及设计艺术学、计算机科学、认知科学、心理学等等交叉研究的领域。但是目前各个院校内交叉设计这门课程的教学体系还不够完善，只包括了交互设计体验设计、交互界面设计、感性工学、人机工程学等课程。在逻辑学、认知心理学等方面很多院校还未创立相关课程。另外，很多院校设立的交叉设计专业课程之间缺乏共同性，各个课程之间无法做到相互融合，相互补充。

1.3实践教学还不成熟虽然各个院校虽然早就和校外一些企业展开合作，但是其中存在不少问题。例如，实际项目往往需要耗费很长的一段时间，但是学校安排的课时非常有限，因而在实际运作过程中，企业的指导人员在有限的时间内，只能进行虚拟课题的课题指导，学生无法从虚拟课题中获得实战经验。另外，各个院校几乎都没有建设交互设计实验室，基本无法实现将课程设计的成果展现出来，因而课程设计的成果无法对用户的可行性进行评价，课堂教学的内容也变成了“纸上谈兵”。

2交互设计教学的改革建议和措施

2.1改善传统教学模式交互设计教学改革首先就是需要改变传统教学模式，利用现代化各种信息工具，构建一个互动式教学模式，为学生提供一个Anylearn学习环境，把信息技术工具融入到课堂教学过程中，将不同网络系统之间的教学资源整合到一起。构建一个老师主导，学生和老师共同构建学习内容，并实时更新的教学网络平台。通过这种新型的互动教学形式，交互设计信息可以实现共享，促进交互设计教育行业的进步。

2.2改善人才培养目标交互设计人才需要具有研究能力和丰富的交叉学科知识，这就需要交叉设计的教学工作者们培养学生的信息整合能力、系统思维能力、场景和模式构建能力、统筹规划能力。其中，信息整合能力要求学生具有多学科领域的知识，并能把这些知识进行整合。系统思维能力要求学生能够系统地进行思考，能够和其他领域的专家共同完成项目。场景和模式构建能力则要求具有构建问题场景的能力，能将问题具体化。统筹规划能力需要能够对整个项目流程有整体的把握和规划能力。从最开始的调查到最后的场景实现，都能规划好，从而达到理想的设计要求。

2.3改革教学课程体系界面设计、人机交互设计、用户研究、信息结构，以及可用性测试和评估，这些内容在交叉设计占有重要的地位，院校在设立课程体系的时候，要以这些内容为重点，将其设为主干课程。除此之外，还要根据院校的特点，发挥院校的优势，对交互设计专业进行合理的规划，从而培养出具有学校特色、多元化的交互设计人才。

2.4完善实践教学模式加强学校和相关企业的合作，交互设计实践教学要充分地了解市场需求，针对市场的需求有计划、有目的地进行教学。学校要和企业建立良好的合作关系，让老师能在校企合作中不断提高自己的科研水平，企业能够在校企合作中获得创意设计亮点，双方达成一个共赢的局面，促进校企合作的可持续发展。学习国内外先进实验室建设的经验，构建一个共享开放的交互设计实验室，让交互设计实验教学能够和企业联合进行项目开发。同时，保证实验室的研究领域涉及到对用户行为的分析和用户体验等多方面的内容。

3结束语

交互设计正在蓬勃发展，从界面设计到交互空间设计，从人机交互到全球化网络。交互设计的教育工作者们要肩负起时代的使命，为社会培养出适合社会需求的交互设计人才。

参考文献：

[1]李奕.大数据时代的交互设计教学模式探讨[J].美术教育研究,2015,(2):174-175.

交互设计思考范文第4篇

关键词:交互；数字化；公共艺术；城市设计；环境景观艺术

中图分类号：J0-05文献标识码：A

Interactive Conception and Digital Urban Public Art

WABG Feng，GUO Wei-min

“交互”英文译作“Interact”，有互动、交流、沟通、合作、相互影响、相互作用的意思。简单来说，交互，即双向互动的意思。维诺格拉特（Winograd）在1997年把交互设计描述为“是人类交流和交互空间的设计”

①。交互设计支持人们的行为，是人本质的又一体现。文中所涉及的“交互”，是指数字化城市公共艺术视野下的交互。

在城市公共艺术的设计中，交互思维已经起到导向性的作用。在30余年现代城市公共艺术的实践中，已经收获了一些卓有成效的案例。以交互理念为导向的城市公共艺术，将互动性思维贯穿于整个城市公共艺术作品的全过程，从构思到最后的作品呈现。而传统意义上的公共艺术作品互动，仅仅体现在作品的最终呈现上。而正是互动性的思维方式与创作理念，将数字化公共艺术的互动性发挥到极致，真正使参与的受众成为作品的“创作者”之一。交互理念的表现方式，从艺术的本体论来说，可以分为三个阶段。其一，从设计者角度出发，交互理念的诞生。其二，从赞助者角度出发，交互理念的选择。其三，从受众角度出发，交互理念的实施。

一、交互理念的诞生――从设计者角度出发

用什么样的方法组织思维、认识对象和思考问题，既取决于思维对象的性质，也取决于主体思维器官的发展程度以及作为主体和客体中介的思维工具的性质。思维的对象决定了思维的方式与方法，而公共艺术随着社会不断发展其内容和形式亦不断地变化，对其创作的思维方式、方法也随之变化着。数字时代使得人们的生活方式发生了改变，也使人们的情感认知与思维方式发生改变，从而使得互动性思维得以产生。

从上世纪80年代和90年代开始，西方人开始思考实现思想和技术互动的模式。随着新技术手段的不断涌现，新型的艺术表现形态也随之产生。当网络技术、数字影像技术、交互技术等诸多技术手段成为艺术创作的“材料”时，人们已经不仅仅满足于被动地去赏识艺术，而想更多地参与其中，要与其对话、交流。互动艺术就此产生，它是一种交互式的艺术表现，是艺术与技术、作品与受众、作者与受众之间有着密切关联的艺术形式。互动公共服务设施、互动电视、互动影视、互动游戏、互动装置艺术等，都是基于“互动”这一技术平台发展的新形态。可以说，设计者把视野投向公共艺术的时间还是相对较晚的。

公共艺术在某种意义上也是一种“观念艺术”，它并不仅仅是创造一个个具体的形象，也不是对公共空间单纯的视觉装饰，公共艺术的目的还在于传达思想、追求社会意义。它的出现与经济发展，消费文化的出现，以及艺术发展的多元化，艺术表现的通俗性分不开。它与陈列的地点的环境融为一体，因时间、地点的转化而发生意义的改变。

最初的设计者注意到将交互技术同公共艺术的结合，将会引起一场革命性的变革。由于公共空间具有不可回避性，放置在其中的公共艺术作品具有强制欣赏的特点，所以，公共艺术作品不应该是高高在上让人被动接受，也不应该像在展览馆里只许参观不许触摸，它应该成为人生活中的一部分，可以依靠，可以攀爬，甚至可以进入内部，使人感到亲切，使作品充满活力。通过这种交互性，人们能够主动地思考和创造性地参与，人和公共艺术作品建立一种新的关系，使受众从中得到一种新的审美体验。艺术家和公众的交流，双方都会得到提高，进而提高市民的整体审美素质。体验和参与是交互艺术的特征。这种互动可以是接触式或者非接触式的，也可以是通过其他各种媒体平台触发的。随着技术的发展，互动形式层出不穷，“可能性”在不断的扩展当中。

从这里出发，交互理念支配下的城市艺术的设计者就要在两个身份中不断转化，即同时具有艺术家和工程师的双重身份。艺术家的首要任务就是通过自身的创造力和思辨，完成作品的设计理念，协调好艺术和观念之间的关系。而工程师考虑的则比较务实，他们思考的问题是：城市公共艺术作为一个“工程”，“交互性”的设计理念将如何实现，原本空洞的概念“物化”如何转成实实在在可以触摸、可以参与的城市公共艺术作品。这里面会涉及很多界面与交互设计艺术科学的知识，包括建筑、材料、计算机网络以及通信方面的知识。

二、交互理念的选择――从赞助者角度出发

城市是人类文明的主要组成部分，城市也是伴随人类文明与进步发展起来的。公共艺术则是伴随着城市的发展而来，伴随着社会发展与科技进步，从私域性艺术走向属于大众的公共艺术。公共艺术作为一种艺术表现载体，基于公共空间作为展示场所以传达内在的精神诉求与时代的审美标准。公共艺术的意义不在于其表现形式，而是对其内在的价值取向的表达。城市作为公共艺术的展示场所，在空间上就限定城市公共艺术作品承载传达城市文化、历史沿革、时代背景的要求；作为视觉文化符号，城市公共艺术作品体现的是一种大众审美，甚至是一座城市的城市标志。

城市公共艺术的建设，是一种精神投射下的社会行为，不仅仅是物理空间的城市公共空间艺术品的简单建设，最终的目的也不是那些物质形态，而是为了满足城市人群的行为和精神需求，给人们心目中留存城市文化意象。它是渗透到人们日常生活的路径与场景，通过物化的精神场和一种动态的精神意象引导人们怎么看待自己的城市和生活。在数字技术快速成长的时代，伴随广阔的人群互动的各种新艺术正在成为时代的最强音。

从这一点出发，对城市艺术的决策者――市政府、城市的管理者们来说，首先要考虑的是何种城市公共艺术可以代表一个城市的文化精神，一个城市的名片。对于不同定位的城市来说，其文化核心的定位是不同的。由于战后欧洲国家享受了和平的发展，以英、德为代表的国家制定了相应的文化政策和成立委员会来支持公共艺术的发展，建立公共艺术的发展机制。如1996年奥地利采用了一种新的艺术政策：地方政府每年将建设工程费的百分之一作为公共艺术发展基金。瑞士在公共艺术的议题中，相对于其他欧洲国家引入了更多的民主制度，以及采用地方分权的模式，让不同地区和城市有更大的空间去探索适合自己地域文化的公共艺术。美国的公共艺术也一直走在世界的前列。公众渴求平等的艺术、艺术也应实现民主化，艺术家的艺术创作能够表现美国的理想与认知价值，希望通过艺术可以将美国各地域的人都联系起来，创造美国的艺术语言。不少艺术家开始挑战以往的传统公共艺术，很多大型的庄严、肃穆附有纪念意义的大型雕塑被搬下了神坛，而出现了很多平民化、世俗化的艺术。这些都与美国制定的文化策略相关，美国很多城市艺术中重要的设施，由凯悦集团、英国石油、艾克森石油、波音公司、大通银行等知名的企业捐助建成。由于市政府与基金会、财团的公共艺术投资项目类别很广，可以独立于任何一个建筑项目，包括市区广场设计、纪念碑设计、居民空间设计，也可以资助短期的公共艺术创作。公共艺术包括雕塑、街头家具、环境设计等。基金会的评审团来自社会各个方面，由本地及海外的艺术家、建筑师、设计师和社会各方面人士。这就使得一些出色的公共艺术作品可以通过投标方式进入实施阶段。

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图1 2006年上海双年展

除此之外，各个城市展示自己新艺术成就的重要窗口――双年展、三年展等也成为公共艺术创新和实践的重要方式。双年展（Biennial）是国际当代视觉艺术最高级别的展示活动之一，其在美术界的重要性相当于体育界的奥林匹克。双年展一般都以城市命名，在众多的国际双年展中，威尼斯双年展是历史最悠久、最有影响力的双年展。它有着100多年的发展历程。除此之外，世界各地的重要双年展还有巴西圣保罗双年展、美国惠特尼双年展、澳大利亚悉尼双年展、法国里昂双年展、韩国光州双年展等，中国则有上海双年展（图1）和广州三年展。很多国际艺术家都把双、三年展作为尝试自己最新艺术观念的试验田，互动式城市公共艺术中很多思想的火花都是从这里为人所知并走向成熟。

现在，互动性城市公共艺术在我国的发展依然处于滞后阶段。城市公共艺术的发展离不开政府机构的支持或团体私人的赞助，创作的目的始终是围绕“为人民服务”。只有建立规范化的公共艺术机制，艺术家把灵感放在受众生活中，创作被大众认可的、体现城市特色和国家形象的公共艺术，才是中国公共艺术继续要完善下去的方向。互动性是公共艺术发展的必经阶段，大众的参与、作品与受众的互动，才能使其成为真正意义上的大众艺术。然而目前国内这种互动性的作品还不多，目前的互动大多拘泥于机械式、物理式的互动，互动性城市公共艺术在中国的发展还需要一个漫长的过程。

三、交互理念的实施――从受众角度出发

互动性思维是一种过程的思维方式，其在城市公共艺术创作与实践中的导向作用也是贯穿于全过程的。交互式城市公共艺术的重点同样在于过程，通过艺术家和工程师的设计，以及城市公共艺术管理者的支持和赞助，城市公共艺术的模型已经建立起来，但因为还没有受众的参与，艺术本身的过程并没有完成。这里首先要用到“接受美学”的理论。1967年，德国康茨坦斯大学文艺学教授尧斯(Hans Robert Jauss)首先提出了这一理论。接受美学的核心是从受众出发，从接受出发。尧斯认为，一个作品，即使印成书，读者没有阅读之前，也只是半完成品。

②同样，一个城市公共艺术雕塑哪怕已经建成，在没有受众与之互动之时，也只能算作半成品。

从受众的角度出发，互动性在城市公共艺术中显得尤为重要。城市公共艺术在体现城市文化内涵、装饰城市环境的基础之上，为了最大程度体现其作品的社会效果，将如何与观者互动放在一个很重要的位置。这里本文将以西方城市公共设施或者公共艺术的载体――喷泉为例，分析城市公共艺术中交互理念是如何体现的。

早在巴比伦人建立空中花园的时候，喷泉就早已出现。在传统的西方人的理念中，喷泉往往成为一个城市文明的标志。从狭义的角度出发，喷泉并不是艺术品，只是一种公共的设施。但是从广义的角度讲，喷泉已经进化为一种公共艺术。欧洲的皇家喷泉以巴黎凡尔赛喷泉群最为重要（图2），建于路易十四时期的法国，是古典喷泉的巅峰之作，装饰以贴金的大理石和青铜雕塑，以奢华、宏伟、气势磅礴而闻名于世。徜徉在凡尔赛喷泉周围，受众感受到的是一种17世纪巴洛克艺术的奢华。虽然就艺术造诣而言，它已经达到了古典喷泉的最高水准，成为古典喷泉艺术的绝唱。观看者在欣赏喷泉自然的喷涌时，虽然可以在装饰喷泉的大理石雕塑的池边嬉戏玩耍，但是却不能与喷泉进行互动。

图2凡尔赛宫喷泉

随着现代技术的应用，产生了各种自控喷泉。法国巴黎的拉德方斯广场上，有著名的“阿加姆”音乐喷泉，建于1980年，66个喷头呈“S”形布置，喷出1-15米高的水柱，利用电脑控制水、光、音、色，能表演《蓝色狂想曲》、《水上芭蕾舞曲》等十多个精彩节目，使喷泉艺术进入崭新的时代。这一时期的喷泉，由于声、光、电技术的采用，受众在欣赏喷泉的同时还能享受到音乐带来的听觉冲击，而由于各色彩灯的使用，视觉享受也变得多元化起来。不仅在白天，在黑夜也能享受到喷泉的美。但是观者只能按照电脑事先安排好的顺序欣赏喷泉的灯光和音乐。虽然只有喷泉一方在动，但是已经朝互动性前进了一步。

2004年由西班牙艺术家约姆•普朗萨（Jaume Plensa）设计的芝加哥千禧公园的皇冠喷泉（Crown Fountain)（图3），是新世纪互动喷泉的典型例子。这一喷泉由两个高达50英尺的玻璃块立方体组成，里面存有1000个芝加哥人的头像，利用现代技术投影到立方体的表面上。喷泉从人的嘴里吐出来，加上灯光和图像的千变万化，令人叹为观止，成为芝加哥城市的地标之一。

芝加哥千禧公园皇冠喷泉的整体设计原则是强调数字科技、自然地景与亲民互动。其互动性表现在以下三个方面：一，选择头像普遍性。玻璃立方体中选择的头像，是随机选取的芝加哥市民的头像。这种亲民性相比以往的城市艺术是大大增强了。二，喷泉的变化性。原本静止的物体与游客互动起来。玻璃立方体内装有发光二极体（LED）上的图像，以每小时6张的速度播放。除了保存在电脑里的1000个芝加哥市民头像之外，还会有一些尿尿小孩之类的图像穿插其间，充满趣味。三，市民的可参与性。皇冠喷泉设计的理念充分考虑到人们如何在喷泉中嬉戏，设计师将喷泉的两座大型屏幕中间设计成黑色的大理石地板，薄薄一层水流淌在上。不怕溅湿衣服的孩子们欢快地在上面嬉戏玩耍。在芝加哥，互动性并不仅仅停留于设计师的一个理念，而已经成为一种受众和城市艺术之间自然交流的纽带。

图3芝加哥千禧公园喷泉

上面提到的喷泉发展之路，代表了人类城市公共艺术的三个不同的阶段：自然阶段、声光电阶段和交互阶段。这三个阶段，也正好代表了交互理念从无到有、从空想到实施的过程。

四、结语

交互及其重要性已经引起了广泛的关注。在城市公共艺术的实践中，交互理念一直发挥着重要的先导作用。文章对交互理念在数字化的城市公共艺术中的体现，从三个方面展开了论述。其一，从设计者角度出发，描绘了交互理念诞生之初其创作者的灵感。其二，从赞助者角度出发，不同需求和公用，要求赞助者对交互理念进行着不同的选择。其三，从受众角度，交互理念的实施。受众通过互动，与艺术发生关联，并改变了艺术本身的结果，构成艺术的一部分。

①Jennifer Preece、Yvonne Rogers、Helen Sharp著，刘晓晖、张景译《交互设计――超越人机交互》，电子工业出版社，2003年版。

②H•R•姚斯著，周宁，金元浦译《接受美学与接受理论》，辽宁人民出版社，1987年版。

参考文献：

翁剑青城市公共艺术南京：东南大学出版社， 2004

H•R•姚斯（著），周宁、金元浦（译）接受美学与接受理论沈阳：辽宁人民出版社，1987

李四达数字媒体艺术史北京：清华大学出版社，2008

Jennifer Preece、Yvonne Rogers、Helen Sharp（著）,刘晓晖、张景（译）交互设计――超越人机交互 北京：电子工业出版社，2003

米塞斯（著），夏道平（译）人的行为台北：远流出版事业股份有限公司，1991

王峰，张旭城市公共艺术的未来发展探究――数字化技术介入的必然性艺术百家，2009，（03）：57

交互设计思考范文第5篇

论文关键词：医疗器械　交互式　设计

论文摘要：医疗器械的发展经历了从最早的仅仅满足使用需求到现在需要满足使用者内心感受的巨大变革，同时对于医疗器械设计理念在不同时代也给予了不同的定义，当今社会所追求的物质与精神的统一决定了医疗器械设计也必须从外观设计转向涉及使用者内心感受的交互式设计阶段，这是科技与人，历史与发展结合的必然产物。交互式设计在医疗器械中的作用，旨在思考机器与人，人与机器的和谐发展。

二十世纪二、三十年代包豪斯提出的“功能主义”在工业设计中影响很大，医疗器械的设计有相当长一段时间以“理性主义”思潮为主流，遵循“形式追随功能”原则，其“技术至上”的倾向导致了产品与人的情感、与环境的疏远。这种高估 “物”的技术作用，而忽视“物”的人文价值的作法，是不符合当今时代要求的。

我国医疗器械产品技术除在超声聚焦等少数领域处于国际领先水平外，多数关键技术被发达国家大公司所垄断，国产高端医疗器械产品技术性能和质量水准落后于国际先进水平10年左右。与此同时，将产品的“设计”行为视为或从事为“装饰”行为，仍是我国企业中医疗器械设计的主流。这种认识和行为上的肤浅化、歪曲化，正使相当多的企业遭受严重的短期损失（如产品积压）和长远损失（如失去市场）。

一、设计对话——作品与受众的信息交流

医疗器械的交互式设计在于有效地传递产品与服务的信息，树立良好的品牌形象与企业形象，刺激消费者的购买欲望，并从精神上给人以美的享受，最后达到推动经济发展的目的。这就要求设计师在设计创新的时候需要考虑到产品与消费者之间的这种对话，以保证产品生产投入市场之后可以获得较好的市场认同度。从而也在一定程度上促进设计的发展。

设计师根据市场竞争态势与消费者需求趋向等信息来确定设计作品的开发与传播，同样，消费者作为设计信息终端部位的信宿，是设计信息的接受者，他在接受信息时必须经过解码过程。对于设计师而言，就需要在设计创新的过程中进行思考，来规划这一个解码的过程。

对于设计受众来说，信息的解码过程大体可分为注意、识码、分析、记忆、行动几个阶段。当设计作品引发他们关注时，才能产生审美注意，设计信息引起注意是信宿接受信息，解码过程的开始，当解读相关信息后，也就获得了某种设计信息。了解了产品的性能、特点，感受到它的造型、质量。联想到对提高自己生活品质的利益和好处，从而在心理上缩短了与产品的距离，萌生一种拥有的欲望。识码、分析是设计信息解码过程的主体，是信息的接受与处理。设计信息作用的实现就从这里开始，因此也是很重要的。记忆，行动是设计信宿解码过程的完成，于是设计活动与设计对话就在这种双向信息交流中开始与终结。在设计的创新阶段，设计师可以针对不同的产品进行相应有效的注意、识码、分析、记忆、行动的针对性预设计，从而为这个结果的实现提供前提。

二、多维思考

医疗器械的交互式设计在明确命题之后，具体实践的过程则要求进行多维思考。所以在设计创新和开发阶段，设计师从多维角度考虑出发，在避免重复传统的无序思维发散的基础上，为达到医疗器械交互设计在设计开发之后能准确的与市场消费需求相吻合而充分的实现附加值的最大化，定位情感消费与设计开发相结合方法，还需要提出一些基于命题和市场的概念描述：

1.辅助物：现阶段对医疗器械的交互式设计需求注重的是情感上的共鸣，辅助物是一个玩具亦或一个玩伴甚者一种友谊，一种美好的心情。

2.适用人群确立：有想法、充满了想象力、勇于尝试和创新，对现行交互式设计文化耳濡目染，关心自己，关心他人，重视生活，物质和精神的双重需求。

3.共性与个性：或许是某个按键、表面、质感、颜色与使用者产生共鸣。

有了这样的概念性描述之后，基本上明确了医疗器械的交互式设计导向，也就为下一步工作做好了充分的准备。

三、设计效用性

由于现代设计信息创意水平的提高，企业整体营销战略的加强，一般有远见卓识的企业传播的设计信息都具有长期效果，对受众起着举一反三的作用，并使其获得经济，艺术与审美的多种效应。而在创意上这种长期的有效性就表现为对设计产品创意程度的应用。产品的周期决定了产品的寿命，创意是这一产品在市场上的卖点。可以通过对效用性的研究，来分析特定产品在特定情况下的设计过程和实现的方法。

从仅仅满足功能到产品的外观设计一直到今天的交互式设计，从最早的仅仅满足使用需求到现在需要满足使用者内心感受， 设计的发展经历无数次的变革，医疗器械设计也必将迈入一个崭新的世界。