制作安装合同范文第1篇

我景观工程有限公司现就《市安顺路路灯及配套设施制作安装承包合同》关于成品灯库存情况申请处置办法，现将情况报告如下：

根据××年月日由市市政管理局、市政府采购中心与景观工程有限公司签订的《市安顺路路灯及配套设施制作安装承包合同》约定，我公司承包完成安顺路盏路灯及配套设施制作安装等全部施工工程任务，原创：其承包总价款为贰佰壹拾肆万伍仟壹佰肆拾元整。

我公司根据合同备好合约规定的盏路灯及相关设备，并且保质保量完成现有路段的路灯安装工程，共安装盏路灯。但是由于道路维修，导致我方未能按时完成其他盏路灯的安装工作，并且该盏路灯及相关配套设备至今仍保管于我公司仓库中，合计造成总价款玖拾壹万柒仟壹佰捌拾元整的产品设备库压。此次工程未能如期履行，并非我方可控情况违约，按合同规定不应承担此事件造成的库存损失。因此我公司现申请该部分库存的处置办法。

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制作安装合同范文第2篇

关键词：准备工作；钢筋制作；钢筋安装；钢筋验收

1项目概况

新疆吉音水利枢纽工程位于新疆和田地区于田县境内的克里雅河干流吾格也克河上，坝址位于克里雅河支流乌什开布隆达里亚河与克里雅河干流吾格也克河交汇口上游约830m处，地理坐标为东经81°33′，北纬36°11′，坝址以上控制流域面积6375km2。工程区距于田县城约120km，是克里雅河流域开发的控制性工程，是一项以灌溉、防洪为主，兼顾发电的综合性水利工程。新疆吉音水利枢纽工程混凝土面板堆石坝工程，坝体采用混凝土面板堆石坝，坝顶高程2513.00m，坝顶宽度10m，坝长489m，最大坝高124.5m，坝体填筑分区从上游至下游分为上游盖重区、上游铺盖区、混凝土面板、垫层区、特殊垫层区、过渡料区、堆石料区，下游护坡采用混凝土网格、中间砌筑预制混凝土六棱块。混凝土面板采用C25F200W12聚丙烯纤维混凝土，面板顶部厚度0.3m，底部厚度0.6m。上游坝坡1：1.4，下游坝坡：设坡度为8%的“之”字形上坝公路，高程2450.00m～2478.00m上坝公路以上坝坡1：1.4，高程2450.00m～2478.00m上坝公路以下坝坡1：1.3。坝顶上游侧设置“L”形C25钢筋混凝土防浪墙，防浪墙顶高程2514.20m。混凝土面板堆石坝工程拦河坝校核洪水位2510.76m，相应库容0.82亿m3；设计洪水位2509.12m，相应库容0.782亿m3；水库正常蓄水位2509.00m，相应库容0.78亿m3；死水位2470.00m，死库容0.18亿m3；水库调节库容0.6亿m3。工程建成后，可满足克里雅河灌区灌溉面积70.73万亩的用水要求，将下游防洪标准由3年一遇提高到20年一遇。

2钢筋制安准备工作

2.1工期计划及日生产目标确定

面板砼浇筑计划工期为2016年4月15日~2015年7月5日，总工期80天。钢筋制安提前5天施工，2016年6月20日全部安装完成，总工期70天。钢筋总制安量为1362.8T，1362/70≈20T，日平均生产量20T，高峰期生产量为20*1.20%=24T。

2.2制安方案的确定及生产过程中的变更

施工合同中钢筋为指定供货厂家———新疆八一钢厂生产，项目部积极与供货厂家沟通，把部分Φ22、Φ18横向钢筋由9m定尺直接生产为12m定尺，由于面板85%以上为12m宽，这样安装时减少一个焊接头，横向钢筋裁取200mm保护层后直接安装，加快了制作安装进度，同时更能保证质量，这也是吉音面板施工中的一个小亮点。纵向钢筋的连接，起初选用套筒连接，制作时加工好丝扣，坡面安装时直接套装，但在套装过程中，由于钢筋绝大多数为9m定尺钢筋，钢筋太长，套装需要更多劳动力，影响安装进度，同时，1:1.4坡面坡度太陡，作业安全系统较低，存在较大安全风险，施工过程中，完成两块面板的安装后，项目部紧急召开专题会议，把施工方案中确定的套装连接变更为绑条焊接连接，同时上报变更方案，并积极与监理方、业主方沟通，变更顺利通过，从第三块面板钢筋的安装开始按变更方案施工。

2.3资金及材料准备

为了面板砼的施工，项目部在2015年年底专门预留了350万元的专项资金，其中包括了钢筋采购资金。在2015年12月份签订钢筋供货合同，并在合同中详细列明供应计划，充足的资金及供应计划保障了钢筋按时供货，未影响正常生产。套筒、焊条、扎丝等辅助性材料，项目部直接采购调拨，保障了供货质量及供货时间。

2.4设备及施工工器具准备

2.4.1钢筋运输台车加工。在2016年元月份，钢筋运输台车的加工材料，如轮胎、钢板、钢管、焊条、钢丝绳等都准备就绪，在2016年3月份在坝顶现场进行加工，根据生产需要，共加工两台。2.4.2卷扬机及钢丝绳。根据生产需要，共购置4台3吨卷扬机及配套钢筋绳，施工前，用钢筋、角钢等材料加工卷扬机支架，同时把卷扬机与支架固定连接在一起，以备施工使用。2.4.3固定卷扬机混凝土预制块预制。本工程施工一大亮点，改变了传统的卷扬机固定模式———锚固，而利用混凝土预制块的重量进行压制固定，这样，缩小了固定面积，在10m宽的坝顶上作业，作业面积很小，腾出了施工道路、其它材料及设备的放置空间，保证了施工的顺利进行。具体作业方式为：把卷扬机固定在专门加工的支架上，用砼预制块配重压放在支架尾部，如果一块预制块配重不够的话，叠放两块，保证了卷扬机作业时不翘尾。钢筋运输组装方法：把两台卷扬机及支架用吊车吊放在需运输钢筋的面板位置，中心线之间距离为10m（钢筋运输台车的长度），再用吊车把混凝土预制块压放在支架尾部，然后用台车吊放钢筋运输车，用钢丝绳悬挂连接卷扬机和钢筋运输车，人工抬放钢筋，接通卷扬机电源，启动卷扬机。把钢筋在坡面运输到需安装的位置。根据配重需要，在2016年3月份预制八块5吨左右重量的长方体预制块，在预制块中心安装钢筋吊环，以备钢筋运输时循环使用。2.4.4钢筋弯曲机、截断机、拔丝机、切割机等小型设备准备。根据生产需要，分别准备两台、套以上设备，为了方便钢筋安装，钢筋制作车间直接放置在坝顶，在3月份安装调试结束。面板堆石坝工程钢筋制作工艺相对简单，为了减少二次运输成本，吉音项目部未设置专门的钢筋加工车间，都是在作业面直接制作，这也是项目部总结出来的经验之一。2.4.5备用电源准备。面板混凝土浇筑必须连续作业，同时流水作业线上钢筋制安也同步进行，施工过程中绝不允许因停电而终止施工，备用电源是必不可少的、必须准备，项目部准备了30kW、10kW柴油发电机各一台，5kW柴油发电机两台，施工前全部准备就绪，停电后无缝衔接，不影响正常生产。2.4.6其他小型工器具准备施工时，根据生产需要，准备了电钻、打磨机等其它小型工器具，其他易购物资由综合部随时采购补充。2.5劳动力准备面板混凝土的施工，我公司属于第一次，项目部人员没有一位有从事此项工作的经验，所以项目部与有丰富面板混凝土施工经验的央企水电工程局联系，考察了他们推荐的四家二级单位，通过招标最终选用了一家信誉好、报价合理的二级劳务作业队，根据生产需要，该作业队需准备劳务人员110人左右，其中钢筋工按1.0吨/日.人生产量计算，需26人左右。此作业队内部管理较为先进，钢筋制安内部班组承包，人数精减为15人，日生产能力高峰期达到1.6吨/日.人，制作安装流水作业，全施工过程中，钢筋制安顺利流畅，未出现任何质量、安全、进度等方面的问题。

2.6技术准备

2.6.1考察学习。2015年12月份，大坝填筑完成后，由项目部组织，业主方、监理方、劳务队派主要技术人员和管理人员参加，组成十人考察团队，赴四川省某施工现场考察、掌握面板混凝土施工的工艺流程及技术要领，经过七天的考察学习，掌握了第一手资料，同时也包括学习钢筋制安的工艺流程。2.6.2施工方案编写前的交流、讨论项目部组织多场次交流，讨论会议，项目部内部交流讨论、与劳务队交流讨论、与业主方及监理方交流讨论，听取、汇总各方意见、建议，最终形成比较成熟的施工方案，包括钢筋制安方案。2.6.3施工方案的编写及审批。初稿编写完成后，项目部召开多次专题会议，最终形成上报方案，监理方组织审核会议，签发实施，同时上报公司审批。2.6.4施工前技术交流。面板混凝土施工时，项目部组织多场技术交底专题会议，钢筋制安也组织了专题会议，参与施工人员全面掌握技术要领，为顺利完成施工任务奠定技术基础。

3钢筋调运

由于钢筋使用量大，短期调运密集，钢筋运输费用包含在钢筋材料费中，由二级供货商承担，合同要求承包商每三天必须保证90T材料到现场，承包商租用两台大型拖车不间断供货，中途资金虽然出现部分短缺，未能及时支付部分钢材款，承包商还是保证了按时供货，未出现因供货原因影响生产。

4钢筋制作

面板混凝土钢筋制作相对简单，但工期紧凑，制作量大，本工程高峰期制作量达到24T/d，两台套制作设备十小时作业，方能完成制作任务，12m长Φ22、Φ18横向钢筋需裁取20cm保护层，此截取的20cm钢筋头全部用于侧模安装顶模用“榔头”及绑条焊接的“绑条”，钢筋制作废料几乎为零，这也成为项目部所创一项材料节约记录；前期纵向钢筋制作还需用套筒“拔丝”，变更后无需进行此项工作，面板上下两端“裹头”钢筋制作量较小，同步按设计图纸用截断机、弯曲机制作。

5钢筋安装

5.1面板基础面处理

基础面处理包括测量放线、整平、砂浆条带开槽浇筑、“两油两砂两压”沥青喷涂等作业。①测量放线。测量放线首先需按照设计图纸测放“分块图”，即普测基础面层高分布图，根据分布图确定基本基础面，此基本基础面填、挖工程量最小。防渗面板混凝土为C25F200W12聚丙烯纤维混凝土，面板混凝土总浇筑方量约为21909.5m3，面板自上而下混凝土面板逐渐增厚，最小厚度为30cm，最大厚度为60cm。面板顶高程为2510.24m，最低高程为2429.32m，最大坡长139.22m。面板按宽度12m和6m垂直分缝，其中12m宽度面板26块，6m宽度面板26块，3.714m、4.374m各1块，共计54块面板。②砂浆条带开槽浇筑。砂浆条带宽100cm、深10cm，其作用是给面板分缝处的铜止水提供非常平整的基础面，平整度不大于2mm，此平整度误差用铜止水下部设置的弹性垫板消除，使铜止水各个部位受力均匀，变形一致，作业时首先用风镐人工凿除该部位标号为C5的挤压边墙砼，然后用M10砂浆浇筑找平。③基础面整平。作业前加工一根长14m“大靠尺”，此“大靠尺”的误差在20mm，作业时两边悬挂在卷扬机钢丝绳上，以测量的基本基础面为依据，自下而上找平，高出部位用风镐凿除，低凹部位用砂浆抹平。④“两油两砂两压”沥青喷涂。“两油两砂两压”沥青喷涂的作用是给面板和基础面之间设置隔离层，使面板整体变形更加自由，不受约束，防止面板因变形而产生裂缝，要求此隔离层厚度不低于3mm。作业时用喷洒压力机一边喷洒沥青，一边人工洒豆石砂，一边用自带小铁碾碾压，此作业一次性完成，重复作业两次。

5.2布设架力筋

面板钢筋是单层钢筋，设置在面板中部，这与其它板、墙、梁、柱等钢筋的布设不一样。由于钢筋网片较重，选用Φ16钢筋为架主筋，间距纵横向2m，埋深150mm，用榔头垂直基础面砸进，项部高出钢筋网片，架主筋设置完成后，横平竖直，非常美观，为了保证面板混凝土自由变形，浇筑面板混凝土的同时，边浇筑边用电焊割断此架主筋，网片纵、横向架主筋同等使用安装钢筋，与垂直架主筋焊接连接。

5.3钢筋安装

用钢筋台车把制作好的钢筋运输到安装部位，人工摆放安装，纵向筋在网片下部，先摆放，后摆放上部横向筋，扎丝连接，纵向筋绑条焊接连接。面板钢筋网片安装技术上没有什么特别之处，只是安装量大，安装强度高，需钢筋工配合默契，各工序之间衔接紧密，保证不影响面板混凝土的浇筑。

6钢筋验收项目部

内部严格执行“三检制”验收工作，并在施工过程中，定期、不定期跟踪检查验收，以验收规范的标准，建立检查验收台账，验收合格后再申请监理验收，钢筋验收以每块面板为验收单元进行验收，对保护层、焊接质量、钢筋间距等子项进行验收，签写验收资料。

7结束语

横向钢筋以12m定尺购置生产，节省了大量材料损耗量，并简化制作工艺，加快了制安进度，值得借鉴推广。钢筋安装在坡面施工，安装人员上下坡面以软梯为工具，方便、安全、省时、省力，大型坡面施工值得借鉴使用。钢筋场内运输以运输车运输，安全可靠、调节灵活，此施工工艺成本较低，值得在坡面施工中推荐。钢筋制安工期短、制安量大，施工管理推荐以班组承包施工，能够更有效的完成施工任务。

参考文献：

[1]李伟.装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺[J].黑龙江科学，2015（4）：78-79.

[2]周家勇.装配式桥梁预制混凝土桥面板安装施工工艺[J].工程与建设，2016，30（3）：403-406.

制作安装合同范文第3篇

按照市委、市政府的统一部署和要求，我局承担了“中国彩灯狂欢节暨第十届自贡国际恐龙灯会”中景观大道“三绝连环迎宾道”灯组等工作。

局党组、局领导对本项任务予以高度重视，经过认真研究，统一认识，决定由副局长××亲自主抓，××科为具体经办科室负责该项工作。按照市里的规划安排，本着祥和、喜庆、热情和突出“盐、龙、灯”等××特色的原则，抓紧灯组的制作和安装。根据灯会组委会提供的“三绝连环迎宾道”灯组设计方案，我局抓紧时间对方案进行研究、分析，决定采取招投标形式，以市场化的方式来确定灯组的制作安装单位，这样既在工程成本、资金投入上会有所节约，工程进度、质量上有所保证，又减少因工程发包带来的其他麻烦。××年月日在××××举行了公开招标会，来自××的××广告公司和××阳光装饰公司，我市的万龙文化公司、世纪风文化艺术公司、市装饰工程有限公司等家具有灯组制作、装饰装修资质的单位参加了本项目的投标。月日上午开标，由自贡市装饰工程有限公司以××元组的最低价中标，并由××建设开发有限公司出面与市装饰工程有限公司签订了合同。

制作安装单位克服了时间紧、任务重、制作和安装场地距离远等诸多不利因素，抓紧时间、加班加点地进入了制作安装阶段。××副局长和局××科对灯组的制作安装非常重视，多次到制作和安装现场了解进展、督促进度。制作过程中，灯组图案又进行了变更，终于在灯会之前，组灯箱全部制作安装调试完毕，并通过验收。后由于实际需要，又加紧赶制了组灯箱，使景观大道的高速公路出口至大转盘之间的“三绝连环迎宾道”灯组全部投入使用，为灯会增添了新的亮点。为了进一步增加美观和节日气氛，市××局又在大道两侧的路灯上又悬挂了宫灯盏，对改观景观大道的亮化、美化起了锦上添花的作用。我局还承担了高速路出口处一间民房的动迁及景观大道两侧的绿化等多项工作，都按时保质保量的完成。，

制作安装合同范文第4篇

住所地：

法定代表人：职务：

卖方：

住所地：

法定代表人：职务：

本买卖合同由买方和卖方共同签订，买方同意买入和卖方同意售出以下商品，并遵照以下条款和条件执行。

1、商品名称、数量、型号和价格：

1．1商品名称：电梯；

1．2商品数量、型号和单价：共部电梯，具体型号与单价见附件一《居住小区电梯统计表》；

1．3合同总价：共部电梯，总价为RMB￥（大写：人民币元整）（含进口关税和中国国内增值税）。此价格不含安装、维修费。

2、商品规格：

2．1详细规格见附件二《电梯参考规格表》，如《电梯参考规格表》与买方认定的电梯施工图不一致时，以买方认定的施工图为准；

2．2如经买方同意电梯规格变更，费用和交货期另议。

3、制造者和部件原产国家：

3．1本合同所指的全部电梯的制造商为。

3．2电梯主要进口部件产地见附件三《电梯进口部件清单》。

4、包装：

4．1卖方提供的全部货物，均应采用国家或专业标准保护措施进行包装。电梯设备均由木箱包装，使用长途公路或铁路运输，并有良好的防湿、防潮、防震、防腐蚀的能力，电梯设备的导轨为可以妥善保护的软包装，若由于包装不妥引起的货物锈蚀、损坏和损失均由卖方承担。

4．2在每个包装箱表面，应印明有关订货合同号、装箱号、商品名称、体积、毛重、净重和“勿倒放”、“小心轻放”、“避免潮湿”的字样。若单个的木箱重量为2吨或2吨以上，在箱面上须标明重心和起重点，以便装卸和搬运。

5、电梯设备的交货、货物保管：

5．1交货方式以及地点：卖方将本合同项下设备运到买方指定地点交货，交货地点：。电梯设备的运输、装卸等费用，均由卖方负责。

5．2交货期限：

5．2．1本合同项下部电梯的交货，为分期交货。

5．2．2本合同签订之后，卖方根据买方建筑图制作电梯施工图、装潢式样图于年月日之前交付买方，买方应在收到该电梯施工图、装潢式样图后日内予以书面确认或提出书面异议；卖方在收到买方书面确认通知后最迟在个月内将全部运到买方指定地点交货（部电梯因属分期交货，具体交货、安装期限与数量待买方、卖方在卖方提交电梯施工图、装潢式样图之日起个工作日内予以书面确认，形成《住宅小区电梯分期交付进度表》以便执行）。

5．2．3若买方需要延迟收货，应提前天通知卖方，但延期不得超过天。

制作安装合同范文第5篇

一、我司当前内部管理中的针对性问题

进一步整合信息资源，推进公交企业管理。

近日，我们奔赴上海，调研学习包括在上海市公共交通广告有限公司、上海博协软件公司取经，其主要内容：1、广告业务管理系统的构成和应用；2、管理系统实施后对企业管理的效用；3、其他业务系统。上海市公共交通广告有限公司委托上海博协软件公司安装广告媒体资源管理系统以后，广告媒体资源管理今非昔比，变化较大。使公交信息系统注入智能化内容，工作效率和企业形象明显提升。调研中，发现目前我们存在以下几点问题：一是我们公司全部都是用EXCEL表做，每个公司都有一个管理媒体，一个管理合同的助理负责，各行其是，没有形成统一的系统。如果需要查询东西的话，就不是很方便。显然，传统的公管理方法已不适应市场经济的发展；二是广告媒体资源管理上，没有导入软件系统。公交资源配置不优化，没有充分的利用和整合好媒体资源，流动优势没有发挥出来。媒体是我们广告公司的核心，如何有效、高效的管理媒体是广告公司的重点。手工作业的过程中往往会有诸如以下的问题难以解决：如销售人员要了解媒体情况只能通过营销中心的媒体管理员将资料传到局域网共享给其他人或是直接去询问，工作效率低。如媒体何时到期、何时应该上下换画、何时应该提前售出无法及时的提醒，需要人工查询，非常费时；四是在媒体销售上，信息反馈速度迟钝，公司的上层管理者不清楚媒体的售出时间和销售时间所占比例，也没用完善的数据统计分析，通过手动统计，时间长，数据精准度无法得到保证；如客户信息不完全，客户情况等在销售人员手中，易造成客户流失；五是广告媒体资源管理人员缺乏必要的专业培训，需要系统掌握现代化、智能化和电子化的管理知识。

因此，必须用先进的科学技术融合到公交广告及企业的管理中，从根本上解决目前信息反馈速度迟钝的缺点，优化公交资源配置和公交设网布站，改变人工填写单、人工统计、人工写报表等繁重、落后的管理现状。建立一个低成本、高效益的广告媒体资源系统，是十分必要的。

二、广告业务管理系统的构成和应用

经过调研，我们认识到，上一套比较成熟的广告媒体资源管理系统，不仅可以彻底改善目前的公交广告落后现状，还可以改善整个企业管理现状，基本实现现代化、数字化和科学化，使企业的形象与经济效益大大提升。

（一）营运管理

众所周知，营运管理是公交行业管理的主要内容，而广告媒体资源管理系统里，就包含营运管理的内容，因为，只有实现营运管理与广告媒体资源管理的同步发展，才能更好地落实广告媒体资源管理。

1、在路线管理上，路线管理包括所有路线的基本信息，可方便了解路线情况，包括路段名称、行车公司、站台信息（数量和站点名称、站点周围环境等）、线路长度等信息。

2、在车辆管理上，每辆车信息登记管理，便于查询每辆车的路线信息、广告信息等。

3、在调线查询上，进行车辆调线记录登记，便于线路调整情况。

4、候车亭媒体上，候车亭媒体中设置每个站台的媒体形式，包括媒体编号、规格、亮灯时间、简易装置等设备信息和停靠线路等站台信息。

5、车身广告调整上，记录车身广告调整信息，包括广告订单信息、调整前后线路、调整时间、到期时间等。

（二）媒体查询

营销人员在签订单之前首先会查询媒体排位情况或媒体空位情况，在确认预定媒体空位的情况下才执行签订合同的操作。

1、车辆排位表

显示每辆车的线路、现广告内容、现到期日期、预广告内容、预期、预上刊日期、预到期日期，可供营销人员在媒体预定前查询。

2、车辆空位表

以统计表形式显示每条线路每个媒体类型的每月预定量和空位量。

3、候车亭排期表

显示每个站台的候车亭现广告内容、执行未上刊、预定广告内容等。

4、刊布率

刊布率是对媒体资源利用情况的统计，可便于领导层随时调整线路、安排媒体、实现全局调整。

（三）销售管理

媒体销售是业务管理的基础，有效管理销售过程可以减少销售支出，提高销售业绩。客户是销售的核心环节，客户档案管理和日常工作记录可快速查询每个业务的客户拜访情况；也可查询每个客户的拜访情况，为客户分析提供数据参考。

1、客户档案管理

对客户资源的登记。可快速查询每个客户所有的广告信息。

2、日常工作记录

记录每次客户沟通的过程。可根据外出记录，清楚每个客户的拜访频率

3、外出拜访记录

外勤登记。可随时了解人员动向。

（四）合同管理

合同管理是业务管理的核心，只有生成合同后的媒体才真正占位，成为率统计的基础数据。媒体预定在未生成正式合同前，该订单只是虚占位。

1、媒体预定

媒体预定是营销人员在得到客户意向后对媒体类型的排队预约操作。预定有效期过后，还未形成正式定单的，预订单自动消除，无需人工主动消除。该媒体位自动释放，可做新的预定。一旦出现重复预定，系统会对后预定单弹出提醒。

2、订单确认

订单确认是在订单有效期内对预订单的操作，可“取消订单”，也可“订单确认”直接生成合同。此处，仅可查询预订单，已生成合同的预订单不再显示。

3、合同管理

合同管理是对所有确认订单的信息管理。可以根据营销人员、客户、订单号等条件查询合同。

（五）财务管理

财务管理对合同金额的管理，包括到款明细、开票明细、应收账款等。开设了催款通知功能，便于营销人员及时了解并收回账款。

1、营销部门的业绩、业务提成等可一目了然。

2、到款明细

记录每一笔到款金额，包括每个订单的到款时间、到款金额、到款单位等。

3、开票明细：记录开票信息。

4、应收账款：系统会按照要求将应收账款进行提醒，从而使财务人员不需要一笔一笔单子进行查询核对。

5、成本结算：根据合同的不同，媒体的不同，进行分门别类的进行成本核算，免去了财务人员以前的一项一项的手工录入。

（六）设计管理

设计管理是对广告设计业务的管理。

1、设计申请

设计申请是广告设计业务提出。

2、车身广告订料

车身广告订料是对车身设计需要的材料的预定。

3、候车亭广告订料

候车亭广告订料是对候车亭设计需要的材料的预定。

4、制作管理

制作管理是对制作业务的管理以及日常维护工作的记录。

5、制作派工

车身广告订料是对车身设计需要的材料的预定。可以查询指定订单的派工或根据派工状态筛选。

6、调整

调整是对已广告的重新调整。

7、日常维护

日常维护是对广告制作的记录。

8、广告监测

广告监测是对车身、候车亭广告的监测。系统设置提前5日提醒媒体管理员安排监测。

（七）系统管理

系统管理是对使用系统的用户、角色、权限的设置。

1、用户管理

用户管理是为每个使用系统的用户开设一个账户。

2、角色管理

角色管理是公司内部职务或职能的定义。

3、权限管理

权限管理是对申请的用户根据其角色的不同配备不同的权限。

4、流程管理

流程管理是对业务流转节点的设置，可以指定角色执行人。

5、流程管理

流程管理是对业务流程的控制，是数据有效性的保证。

流程管理共分为5个流程-----合同启动流程、合同执行流程、设计流程、监测流程和补缺补损流程。

（八）提醒警报

提醒警报是在各个功能模块中对业务的自动提醒功能，是能够使其轻松应对，避免了广告到期，但遗忘完成的情况发生。

1、广告到期提醒

设置广告到期前15日到期下刊提醒。

2、日程提醒

设置日常工作前一日提醒。

3、客户事件提醒

设置客户事件前一日提醒功能。

4、请款警报

设置订单的请款警报功能。

5、催款警报

设置订单的催款警报功能。

6、首到款通知

设置订单的首到款通知功能。

三、管理系统实施后对企业管理的效用

安装和使用广告媒体资源管理系统以后，可以为公司日后的发展插上腾飞的翅膀，增收节支，管理到位，工作效率大大提高，企业形象在同行业中也有效提升。具体地讲，有以下几点：

1、实现信息有效的流通：营销人员随时查看媒体情况，能快速把握客户，签订合同。

2、提高工作效率：通过业务单据流转的自动化，避免了传统单据流转时由于手工递送而带来的工作延误以及人员、时间的浪费，保证了工作能够快捷、准确的被处理。

3、实现有效管理：有效监管工作人员的工作情况，实现实时工作任务的监督与催办。

4、工作流程化更加明了，各个工作岗位和环节，严格按照流程规定办事和操作，有条不紊，工作有序。

5、职责分明：工作岗位与工作职责更加明确，增强人员的责任感，减少工作中的推托、扯皮等现象。

6、降低成本：大大减少办公开支，降低管理成本。节约时间、节约纸张、节约电话费、传真费用等，减少了差错率，提高整体的工作效率。

7、浏览器使用方式，无须安装专用程序，实现远程办公和移动办公，使办公不再受地域的影响，可以通过网络连接随时随地办公。

8、信息集中管理、支持企业内部用户信息共享。

9、采取权限配置的方式，确保数据的安全性。

10、进一步提升精细化管理

11、无纸化办公：电子化、智能化的管理，实现了无纸化办公。使工作效率大大提高，工作数据的采集全面而完整。

当然，由于是电子化操作，必须注意系统维护，防止出现系统故障，而使整个系统瘫痪。同时，要注意加强系统管理操作人员的业务培训和岗位练兵，避免出现操作风险和失误。

我们与上海的区别就是，他们整个车辆的信息资料他们全部相当的全面，如有车辆变动或年检，均会第一时间通知广告公司进行系统资料更新；我们是分了好几个公司负责的，而我们广告公司主要就是负责企业的宣传和广告营收，如果我们上了这个系统后，也就是希望各营运公司或相关处室能够大力的配合和支持工作。

四、建立实施该管理系统对我司的挑战

随着广告媒体资源管理系统安装和使用，进一步提升精细化管理，成为摆在我们公交广告公司面前的一道新的课题。精细化管理，不仅需要我们的的管理人员掌握一定的现代化管理知识，计算机系统管理经验，而且，对我们的普通工作人员，也将面临全新的挑战，需要熟练掌握媒体资源管理的工作流程，按规定操作，避免出现操作失误，同时，要为客户负责，广告经营管理的过程中，确保广告效果，实现客户、公交公司与我公司的多赢格局。

五、建立和实施该管理系统的资金投入和管理流程

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