本文作者：汪晔作者单位：安徽商贸职业技术学院

三四级家电市场的物流服务现状及存在问题

通过对三四级家电市场的分析可以看出，三四级家电市场拥有较广阔的发展前景，是国内家电制造企业新的竞争领域。国内家电企业要进军三四级市场，并在三四级市场取得竞争优势，需要物流服务的支持。但在三四级家电市场上，物流企业的网点布局不完善，运送能力有限，运送成本高，物流配送服务的水平较低，阻碍了家电企业在三四级市场上的销售布局，限制了家电产品在三四级市场的销售。

1．三四级家电市场的物流服务现状

目前，三四级家电市场主要由小型的批发商及零售商经营，由于经营区域及网点分散，物流服务的规模效益低，成本高。下面以美的公司在芜湖县市场与批发商、芜湖县批发商与零售商之间的物流服务为例，说明三四级家电市场的物流服务现状。

(1)美的公司与芜湖县批发商

美的公司与芜湖县批发商之间的物流服务是按照批发商订单金额来区别的:订单金额小于20万的由批发商自提;订单金额大于等于20万的由美的负责物流配送。其中批发商自提是依靠批发商自己购买的运输车辆进行;美的负责物流配送是依靠大型第三方物流公司(安得物流)进行。

(2)芜湖县批发商与零售商

芜湖县批发商与零售商之间的物流服务是按照货物是否为整车货划分:整车货由批发商自己的运输车辆进行配送;小于一整车的货由批发商寻找小型运输企业进行配送。美的公司及批发商均采用了设立盈亏平衡点的方式来决策物流服务的具体方式，这种方式能基本满足三四级家电市场的物流需求。但只有在订单金额超过20万的情况下，才使用专业第三方物流企业进行物流配送服务，使得三四级家电市场整体物流水平较低，物流成本居高不下，零售商及终端消费者满意度低。

2．三四级家电市场物流服务存在的问题

(1)物流服务的成本偏高

三四级家电市场是很多大型第三方物流企业关注的热点，但真正进入这一市场的大型第三方物流公司很少，主要原因就是三四级家电市场的物流服务成本偏高，第三方物流企业的利润难以保证。两个方面导致了三四级家电市场的物流服务成本偏高:一方面是由于物流配送的区域过于分散，配送批量太小，再加上物流企业在三四级市场的网点布局不完善，导致成本偏高;另一方面是由于家电产品从制造企业到达三四级市场的销售终端，需要经过较长的流通渠道，存在多次中转，增加了装卸、搬运、储存等环节的次数及时间，最终增加了物流服务成本。

(2)物流服务的时效性差

一是发货速度慢。为美的公司提供第三方物流服务的安得物流公司在接到物流配送订单后，一般不会立即安排发运，会拖延一段时间。主要原因是安得物流要保证物流配送服务获得利润，就必须等待其他客户的货物进行配载，从而提高配送车辆的装载率。二是中转周期较长。美的公司从外地调拨到芜湖的成品家电，都需要在安得物流的合肥配送中心进行中转，当天到达合肥后，一般要在第二天才能发运到芜湖，既提高了装卸搬运成本，又增加了芜湖三四级市场经销商的等待时间，容易导致经销商缺货。

(3)物流服务的货损货差率较高

三四级家电市场很大一部分物流服务是依靠经销商自身及小型运输企业进行的，经销商及小型运输企业在物流服务过程中的不注意规范操作，经常会出现产品损坏、包装破损零件丢失等情况，导致终端消费者拒收、退货的发生，既增加了回收退货的成本，又降低了客户满意度。

(4)物流服务的信息不畅

三四级家电市场物流服务的相关信息流动不通畅，无法快速响应消费者的实际需求变化，制约了物流服务的水平提升。信息不畅的主要原因有两个方面:一方面是由于三四级家电市场物流服务的运作主体的规模很小，很难有资金投入到现代化信息系统的建设中去，导致信息化程度低;另一方面是由于三四级家电市场一般采用多级经销商运营模式，拉大了家电制造商与终端消费者的距离，使需求信息不能及时准确地传递给家电供应链上游企业，导致市场灵敏度下降，制约了家电物流的高效发展。

改进三四级家电市场物流服务的对策

1．降低物流服务成本

(1)第三方物流企业吸收县乡镇物流服务商加盟

第三方物流企业依靠自身现有的资源无法满足三四级家电市场的物流需求，在三四级市场吸收县乡镇物流服务商加盟，可以以极低的成本迅速完善网点布局，更好地为三四级市场提供便捷可靠的物流服务。

(2)第三方物流企业逐步建立自身物流服务网络

第三方物流企业可以在较大的县市建立交叉理货平台，采用定点班车从区域配送中心整车发货，到达县级城市的交叉理货平台进行货物集散，等到分拣完成后利用当地小型货车或加盟车队进行配送。

(3)家电制造企业采用直供分销模式

直供分销模式是指家电制造企业不通过批发商而直接对零售商供货的分销模式，具体做法是:家电制造企业在二级市场设立分销机构或派驻业务员，直接面对三四级市场的零售商，三四级市场的零售商发订单到分销机构或派驻业务员那里，直接从家电制造企业进货。直供分销模式实现了销售渠道的扁平化，降低了分销渠道成本，增加了家电制造企业对渠道的控制力，同时由于分销渠道缩短，物流服务涉及的环节变少，时间缩短，最终降低了物流服务的成本。

2．提高物流配送的时效性

(1)物流配送的车辆根据车身长度不同，可以分为17．5米、9．6米、8．7米、6．2米等型号，物流企业应适当增加配送车辆的类型，实现车型多样化。这样就可以在收到客户订单后，根据订单量大小、产品体积来选择合适的车型进行配送，既提高了车辆的装载率，又能及时满足客户的配送需求。

(2)改变货物在二级中转站之间调配的方式。以安得物流为美的提供的物流服务为例，在目前情况下，货物不能在二级中转站之间直接调配，必须先回到一级中转站，再调配到另一个二级中转站，运力浪费严重，时效性差。可以考虑允许货物在两个相近的二级中转站之间直接调配，减少运送时间，降低物流服务成本，提高时效性。

3．完善物流作业的操作规范，减少货损货差

完善操作规范要深入到物流作业的各个环节。首先是包装作业环节，作业人员要选择合适的包装箱，正确使用填充物，保证减震缓冲效果，外封箱要封实，确保零配件不散落丢失;其次是装卸搬运环节，作业人员要做到轻装轻卸，防止撞击、跌落，禁止拖拉、钩拖货物，做到大不压小、重不压轻和轻拿轻放等;最后是运输环节，驾驶员在行驶过程中，要平衡驾驶，妥善处理情况，尽量避免急加速急刹车，避免不必要的颠簸。

4．建立信息共享平台

信息共享是家电制造企业、批发商、零售商在三四级市场提高运营效率的前提，也是供应链整合的重要手段，可以通过建立信息共享平台来实现。信息共享平台由生产信息共享子系统、物流信息共享子系统、销售信息共享子系统和需求信息共享子系统组成:生产信息主要包括产品信息、库存信息、采购信息等;物流信息主要包括物流需求信息、物流资源信息等;销售信息主要包括商品信息、库存信息、订单信息等;需求信息包括消费者需求差异性、爱好等信息。将三四级家电市场各节点的相关信息通过互联网传送至信息共享平台，各节点通过与信息共享平台实施对接，可以及时获取或提供物流作业的相关信息，实现物流信息资源的共享，从而确保三四级市场的批发商、零售商、终端消费者获得优质高效的产品与服务。