1提高公路工程质量控制措施分析

1．1确保原材料质量(1)按施工计划和施工方式要求，组织各种材料进场，按总体平面布置堆放，不同品种、不同规格的材料分别堆放，并准备好防雨设施，防止水泥受潮变质，钢筋锈蚀。(2)对各类混凝土构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径，坚持做到应符合设计文件的规定，其技术标准应符合部颁标准，焊条、预埋件、其品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定。(3)对材料或半成品构件订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告进行采样试验，验证其质量可靠性。

1．2测量和试验工作要随时复核原始基准点、导线点、控制点，重点校验测量仪器，认真做好测量记录。对于一些关键部位和可疑点检查可不受试验频度限制，增加试验次数，现场技术员应随身携带简单的测量仪器和试验器具，这样能及时发现可疑之处，有效的处理问题。

1．3土方路基工程路基施工要做好临时排水，及时排除大气降水和挖方路堑的层间水。对于大气降水，要通过路基施工中的横坡及时排到边缘临时排水沟中。对于包边土形成的土梗，要每隔一定间距设一道排水口，避免路基长期浸水破坏路基的压实度。

1．4预制棍凝土梁管理技术措施公路工程的施工人员要特别重视预制混凝土梁管理，除一些偶然因素外，发生质量问题可能性非常小。因此公路工程的质量管理工作的关键要放在检查施工方案工作上面，避免出现关键性技术指标错误的情形。

2公路工程施工过程质量问题及预防措施分析

2．1路基弹簧现象防治措施(1)路基施工时要避免使用天然稠度小于1．1，液限大于4O，塑性指数大于l8的材料，最好是选择含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基的填料。(2)清除碾压层下的软弱层，重新碾压换填良性的土壤。产生弹簧的部位，可用湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压;重新碾压挖除换填含水量适宜的良性土壤;对产生弹簧但是又赶时间的路段，掺点生石灰粉进行翻拌，等有适当的含水量后进行重新碾压，严禁异类土壤混填，尽量避免使用透水性差的土壤去包裹透水性好的土壤，避免出现形成水囊的情况。

2．2石灰稳定土基层裂缝防治措施分析以下是笔者在工作中获取的经验，分析如下:(1)采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰来改善施工用土的土质。(2)控制好压实含水量，依据土的性质采用最佳含水量，防止出现含水量过高或过低情况。(3)铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，避免出现工程的裂缝。

2．3水泥稳定土基层裂缝防治措施分析(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。(2)控制好压实含水量，需根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。(3)设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合的时间和力度，尽量不出现粗细料离析和不均匀的情形发生。

2．4沥青砼路面不平整防治措施分析(1)在摊铺机及找平装置使用前，要认真设置并进行调整，保证摊铺机始终处于良好的运行状态，同时根据路面实铺效果进行随时调整。(2)摊铺现场最好设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机均匀连续作业，摊铺机不在途中停顿，不要随意调整摊铺机的行驶速度。

2．5水泥砼路面断板防治措施分析(1)采用良好的结构组合设计，综合考虑结构组合设计及排水设计问题。(2)要保证公路工程基层的施工质量，基层必须要有具有足够的强度和刚度，较强的水稳定性和平整度，为水泥砼面板提供支撑。(3)要严格控制好水泥砼的配合比，避免水灰比过大或混合料离析，确保其具有足够强度。

3公路工程安全管理

3．1做好施工安全风险管理工作根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。对于重大危险源，要通过制定和实施职业健康安全目标、管理方案和预防措施来消除或降低风险，能有效识别潜在危险源，并制定应急预案，预防可能发生的安全事故。

3．2建立施工安全管理体系工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人要求是施工安全的第一责任人。坚持谁主办谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，要提出工作质量和时间要求，对公路工程安全负责，在保证工程质量的同时确保施工安全。

作者：周华东陶强单位：江西省公路机械工程局