交通物流基础设施是城市基础设施建设的重要内容，直接影响着城市的物流沟通、贸易活动等，主要包括轨道、管道、航道、公路等几种形式。我国城市交通物流基础设施跟不上城市的经济发展步伐，成为制约城市经济转型发展的重要障碍。所以应当深入考察城市交通物流基础设施建设的方法策略。

一、统筹整合城市交通物流基础设施建设

当前许多城市的交通物流基础设施规划不合理，缺乏科学的基础设施规划体系，在物流基础设施建设中带有较大的盲目性。有些地方政府贪大求全，更倾向于上大项目、大工程，反而忽视了城市交通物流基础设施的实用性。为此，应对城市现有的物流交通基础设施进行分类和整合，将碎片化、点状分布的物流基础设施打造成相互衔接的城市交通物流体系。比如在物流仓储基地建设中，遂宁市充分考虑周围的公路、铁路、航空等交通运输情况，分析周边地区的物流规模、物流需求等，建设远成物流园（见图1）。此外，应当加强交通物流节点工程建设，打通城市物流交通基础设施之间的“肠梗阻”，打造完整的城市交通物流体系。

二、提高城市交通物流基础设施的利用效率

近年来国家大力推动以高铁、城轨、航空港等为主的新基建，城市交通物流基础设施已比较完善，但是在城市群规划中，交通物流基础设施运能闲置现象仍比较多，如许多城轨只是在上下班高峰期使用效率较高，剩下时间的运能闲置现象较为明显。所以，在交通物流基础设施建设中，应当高度重视运能利用问题，对仓储、人流、物流等进行合理规划，提高交通物流基础设施建设的科学性和利用效率。此外，应当将交通物流信息系统建设作为基础设施建设的重要内容，开发只能交通物流管理系统。比如郑州市推动城市交通物流综合化、信息化、智能化水平，将郑州机场打造成了综合性交通物流枢纽，从整体上提升城市物流交通运营效率（图2）。

三、推动城乡交通物流基础设施一体化建设

在城市交通物流基础设施建设中，管理者应当从城乡一体化视角审视公路、铁路、城轨、物流等基础设施建设，以交通物流基础设施建设助力城乡一体化发展。比如应当加大城市道路网建设，对城区路网密度和农村道路通畅要协同推进，打造畅通、安全、高效的城市交通物流体系。要将交通物流基础设施建设作为城市转型升级的重要方式，对交通物流体系中的薄弱环节进行重点突破，加大对重点城市的城轨系统、中小城市的物流中心等建设。广德市就对高铁、公交、物流、旅游集散等城市交通物流体系进行统筹规划，建立了多站合一的城市货运物流枢纽，其中皖东南保税物流中心就是重要的交通物流枢纽（图2）。

作者:张威 单位:江苏联合职业技术学院徐州财经分院