物流运输改善方案

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇物流运输改善方案范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

物流运输改善方案范文第1篇

与发达国家地区比较，中国企业通过缩减物流支出、增加利润的空间更为广阔。据统计，2001年美国物流成本占GDP的9.5%（美国Cass信息服务公司和Prologis公司共同的《2001年度美国国家物流报告》）,而这个数字在中国是16.7%（世界银行估算）。由此可见，中国的企业仅通过优化物流就能够获得实现大量缩减成本、增加利润的机会。

如何发现改善物流的机会？如何设计优化方案？如何充分借用中国正在兴起的物流企业能力，提升企业核心竞争力，改善物流服务等等。为了解答这些疑问，提高优化物流的成功率，企业需要一套系统性的分析现状、发现机会等诊断方法，这套方法论主要包括了三个阶段的工作：阶段一，运输管理能力评估；阶段二、业务网络分析和建议；阶段三,评估外包的优势。

运输管理能力评估:本阶段主要工作是诊断、评估传统的运输功能部门的主要活动和流程，分析评估的范围包括厂内和厂外物料运输、作业安排、运输路线、回程管理及运输设备保养维护等各个方面活动。

对企业运输现状评估的目的是希望通过全面的分析、诊断，发现能够通过流程重组、信息技术更新等方法，进而优化企业物流的机会。通常企业能够在以下活动中，发现优化物流、缩减成本的机会：

*厂内物料的跟踪和管理

*作业安排和路线安排的方法和系统

*产品分配和交付

*运输模式选择

*跟踪和客户服务

*维护保养

在企业中，许多业务因素对物流也有着决定性的影响作用，因此在诊断评估阶段除了针对运输功能部门进行诊断之外，企业还需要对这些影响因素进行分析，它们通常包括：

*运输设备采购决策、现有运输能力、当前的运作情况

*了解、评估现有使用的系统和技术

*评估运输服务供应商的成本和能力

*分析自有车队情况（如果企业配备）

*与世界先进的服务水平和客户需求进行差距比较、分析

*发展未来运输模型和高层次的实施计划

网络分析和建议:在该阶段主要从供应链的宏观角度全面分析企业的物流现状，评估分析范围包括了从原材料到成品的整个流程、供应商的所在地和供应数量、分销设施情况、客户所在地等。

通常，当企业意识到现有供应链表现不尽人意，网络分析的价值尤为突出。因为进行网络分析的目标是能够在企业内实现：

*统一物流和分销发展战略

*发现缩减成本或是提高服务水平机会，成功筑建企业竞争力

*发现现有网络中产生过多成本的原因

*当订单履行率降低、库存周转率下降时，发展其他的战略

*发现通过并购、整合设备，提高工作效率的机会

分析工作在本阶段并不是全部，分析的最终目的是提出解决方案。可能产生的建议方案包括：

*建议分销机构的个数和地点

*分销机构的工作目标

*服务水平和订单周期时间

*预期的网络总成本

*存货配置和储存需求

*运输成本版权所有

另外，成本与服务水平需求也是必须考虑的问题之一，如何在平衡成本和服务水平基础上，提供优化的供应商和分销网络配置的方案？为了更好地发现获得成功的关键要素，该阶段还需要针对敏感性因素进行假设性的情景分析，协助进行网络设置的决策。

实际上，网络分析研究在企业发展物流战略过程中也十分关键，这些工作能够协助企业制定合适的战略：

*确保在正确的时间、正确的地点有正确的产品

*具有充分的灵活性，能够适应组织内部和外部市场的变化

*实现在合理成本下，能够提供具有竞争优势的交付服务

*能够迅速得以成功实施

需要指出的是，网络分析是一个需要进行大量复杂分析的工作，为了真正、最大程度发挥它的价值，通常还需要借助一些先进的线性计划优化软件，对现有数据进行可以量化和客观性的网络布置情景分析，这也是现代化网络分析较之传统方式的重要优势之一。

评估外包的优势：在市场变化多端、客户需求不断提升的竞争环境下，企业需要肩负缩减成本、提升核心力的双重压力，而外包是一个能够帮助企业将传统上必须自己负责却增值不多的工作交给外部专业的服务供应商，一方面能够令企业更加专注于核心竞争力，而外包公司的专业服务则能很好的满足客户对服务不断增加的要求。

现代的第三方物流（3PL）正是在这种双赢方案驱动下的产物，而为了更好满足现代企业的外包要求，第三方物流服务商不断延伸服务内容、发展缩减物流成本的解决方案，令企业外包物流得以有更多的选择。

因此在进行物流优化方案设计时，评估、选择外包机会是必不可少的工作之一。如何选择优秀的外包商并匹配企业内部的需求成为分析外包机会的核心任务，通常需要进行以下工作：

*发现、确认整条供应链之中的外包机会，因而改善供应链效率，提高成本效益；

*制作、、评估外包项目建议书；

*客观、中立的评估供应商的成本和能力；

*审核建议合同条款、比较现行市场标准和实践；

*根据企业和选择的供应商能力，制定可操作、符合实际的转变过渡方案；

*确定主要的成本、服务驱动因素、标准、以及平衡因素，以此促使外包商不断改善服务

物流运输改善方案范文第2篇

今年正值沃尔沃卡车在华发展业务二十周年，在此期间沃尔沃卡车见证并伴随着中国物流行业的高速发展和巨大飞跃。沃尔沃卡车在1997年即首先向中国市场推出了基于沃尔沃卡车高质量产品和完善服务体系之上的全面运输解决方案，致力于为中国物流企业的提速发展和转型升级提供可靠的支持和核心竞争力，受到了用户们的信赖和青睐，沃尔沃卡车也被誉为行业内的“运输解决方案专家”，致力于为运输企业提供从产品、服务、以及可提高效率、效益和燃油经济性的一整套运输解决方案。

沃尔沃卡车大中国区总裁陆博天先生表示：“长期以来，沃尔沃卡车秉承着‘安全’、‘质量’和‘环保’的核心价值观持续为客户提供高品质、高效节油的产品和全面完善的服务。同时我们对市场一直保持着敏锐的洞察力，随着中国物流行业市场的高速发展和中国政府对物流行业的支持以及对企业转型升级的要求，沃尔沃卡车根据客户需求定制的‘全面运输解决方案’一定可以帮助中国用户提高运输效益和盈利能力。相信我们的用户会从我们的全面服务中取得最大的收益。”

现今的中国物流和运输企业对现代管理理念持更开放的态度。较为成熟的企业希望具备更强的竞争力，正在发展的企业希望能从卡车运营者转型成为具专业水准的承运人。一些新兴企业则渴望得到操作方面的全面支持。面对不同的需求，无论是初创企业、中小企业还是拥有千百辆卡车车队的大型企业，沃尔沃卡车都能为他们度身定制属于他们的全面运输解决方案。

物流运输改善方案范文第3篇

以前美国国会的一个法案确实准许了任何减少劣势的改善措施，然而我的问题是：为什么越来越多的美国托运人不关心这个议题？为什么甚至没有人愿意积极推动公共政策在这个领域的实施？

从1980年开始，在以后的25年里，作为商品销售成本一部分的美国物流成本得益于振兴经济的一些因素。1980年，国会解除了对卡车与铁路行业的管制，通过自由竞争市场的无形力量来达到提高运输效率和提高托运服务的目的。

大约在同一时间，卡车合理的尺寸和载重逐渐在变化以适应拖车的长度，而拖车的长度一直在变化——从42英尺到45英尺、到48英尺、再到53英尺，为提升国家运输网络能力，卡车的载重从73280磅增加到80000磅，并允许28英尺的双拖车在整个国家运输网络中运营。1991年，国会规定了国家运输网络上卡车的尺寸和载重标准，不可随意改变，这些卡车尺寸和载重增长的变化便停止了。在20世纪90年代以来，信息技术的迅速发展使得通过信息共享，可以更好地控制供应链、ERP/DRP系统和“即时”库存，国家在降低物流成本方面前进了一大步。在过去的时间里，石油价格的稳定或下降也对降低物流成本起到积极作用。然而进入21世纪，当这些技术改进充分得到实现时，美国物流成本的改善开始停滞。随着不断上升的燃料价格和经济放缓的情形，美国物流成本慢慢增加。

物流部门和供应商一样都存在减少开销的压力。对内而言，公司正在寻找所谓精益的方法来减少浪费和提高效率；在这种情况下，就近采购和重复利用的活动不断增多；同时，与各个供应商之间的利益谈判仍像以往一样激烈。供应商们既被要求降低价格，也被要求提高服务质量。不得不说，减少排放这样一个普遍愿望仍然是一个棘手问题。

对于铁路、水运、空运来说，通过增加交通工具的尺寸或改良配置的方案，可以增加总运输量、更大地降低运输成本。铁路是双栈特定轨道路线，可以增加列车长度提高单次运输量；现在已经建造成的集装箱船体型巨大；同时，飞机在尺寸和设计方面引人注目的变化，极大地提高了空运效率。但是，在这个时期，尽管美国的卡车运输比所有其他方式的运输组合能处理更多的货物，但是在国家运输网络中，它已经被禁止做任何合理的改变（包括卡车尺寸和配置）。值得注意的是相比对其他发达国家，美国在公路运输方面是一个“局外人”。这增加了大多数人与其做生意的成本，必然使美国的公司和消费者处于竞争劣势。

减少运输成本、提高公路利用率、减少燃料消耗、降低排放、更安全的公路运输，这五个方面是每个公路运输人应该奋斗的目标。这些目标无论是卡车运输行业人还是局外人都表示赞同。部分解决方案是在不增加额外载重的情况下，准许现在的28英尺双拖车被加长到33英尺。这项措施将向着这五个目标迈出重要的一步，并在这个过程中让美国卡车货运系统重新回到一个更有效的竞争位置。

实施33英尺双拖车措施主要会影响非整车包装的小企业。这5英尺的变化会使每个单元增加17%的运输能力。如果在LTL （卡车零担运输）或包装行业完全实施，每年这些单元将总共节省2亿加仑的燃料，同时减少了超过600万趟次货车运输，减少卡车VMT（车辆行驶里程数）13亿英里，阻止令人惊讶的45亿磅二氧化碳排放，并减少超过900次事故的发生。这确实是令人信服的故事。

物流运输改善方案范文第4篇

在中国，大部分的企业运输是通过外包给物流公司来完成的，并且往往存在多层外包，加长交易链条中有大量的企业间协同与合作。而在互联网+时代，运输链的大部分企业协同依然通过非常手工的方式来完成，比如邮件、传真、电话。即使有的公司使用了传统的运输管理系统，依然无法实现对跨级外包承运商、司机的有效管理，以至于提高终端客户体验变成空谈。企业间的协同与合作停留在一对一的原始阶段。

货主企业业务量大，门店分布全国，因此物流供应商多且散，传统的纸质交接，存在事后找不到凭据，异常情况传递延迟等弱点。信息不通透，货主无法捕捉到真实的数据，从而对承运商进行有效及时的评定。

而对企业内部，管理方式过于传统，人工使用频率高，重复劳动多，难以保证100%正确率，通常等待运输完成后几个月，才录入早已完成的信息，处理账单结算等事宜，造成了运输过程中信息的严重不透明、不对称，从而导致了大量人力物力的低效和浪费。

国内专线资源丰富但信息不透明，传统公开招投标投入大、存在风险，货主难以有效获得服务可控、成本适中的物流整体服务方案。

在此背景之下，运输协同解决方案服务商上海先烁信息科技有限公司（后文称oTMS）应运而生，他们开始仔细审视运输这个曾经的黑匣子，思考如何去改善流程，去获得更大的节省、更快的客户反应、更好的终端客户体验。

oTMS通过社区型运输协同平台，打破传统物流层层外包信息不透明，难管理的现状，将货主、第三方物流公司、运输企业、司机和收货人无缝连接起来，形成更加透明且高效的运作链条，帮助各方轻松管理运输业务。oTMS通过丰富的行业经验和资源，向客户提供运输业务整体解决方案，帮助客户构建运输商业网络；同时也可以帮助企业优化运输解决方案，创造最佳的客户体验。

产品主要内容

oTMS用云平台的概念连接运输流程中所有环节的参与者，包括货主、第三方物流公司、承运商、司机，甚至最终收货人，形成一个基于核心流程的、平衡的、多赢的在线商业生态系统，相当于是线下运输的一个线上镜像。并且以系统数据平台及专业咨询顾问团队为依托，提供交易咨询服务，带给客户全新的一站式物流管理服务。

1.交易咨询服务

依托oTMS平台内客户沉淀的众多服务可追溯、成本可控的承运商资源，配备专业的解决方案团队，根据客户实际需求，制定提供运输协同解决方案。

1）运输交易优化

A.客户物流业务现状梳理与问题诊断

B.匹配客户需求的招投标服务+管理软件的总体解决方案提供

C.基于新建物流业务架构或渠道整合提供定制化的运力配置方案

D.基于oTMS优质、可追溯运力池的供应商筛选、接洽

E.咨询顾问和客服团队对接及专业的项目推进体系支撑

2）物流运作咨询

oTMS咨询团队将基于丰富的物流实操+理论基础，把脉行业发展动态，为客户提供专业的物流业务分析及咨询服务。

2.社区型TMS

1）oTMS云平台

无缝对接企业现有的ERP/WMS系统，也可新建运输订单，分配并承接多级承运商及运输司机，完美解决中国运输市场层层转包的现状。

设立KPI考核，杜绝运输过程中的人为因素，让真实数据说话，据此评价承运商的真实运输能力、服务能力及管理能力。

分配订单后货主企业仍可在协同平台上追踪货物在途运输实况，了解运输中出现的异常情况，使信息传递顺通无阻。待货物交接之后可立即对运输账单进行审核及确认，加快运输流程运营效率。

在合作承运商无法满足运力的情况，或临时猛增的大规模运输需求时，企业还可以在云平台选择拥有真实评价的其他承运商进行合作，得到更有保障的运输体验，解决运输各种无法预测的多变情况，加重oTMS无车承运人的角色演绎。

云平台在不改变成现有运输情况下，达到端对端的运输流程管控的目标。同时，伴随运输流程产生的大量真实有效数据，形成企业内部的数据中心，为企业大数据管理与分析提供宝贵的基础。

2）卡卡APP

对接云平台，可随时接收承运商发送的订单，及时了解运输需求，并按需进行提送货确认。手机APP可直接调用摄像头及LBS应用，报告运输位置。

提供交接货物的电子回单，随时可进行异常情况汇报，让运输流程真正达到透明化、实时化。

3）到哪了APP

对接云平台，可随时查看订单，反馈异常，批量收货，完成收货后，可对司机服务进行真实评价，改变中国运输市场中长久以来的人情问题，让B2C行业中的评价体系进入B2B运输市场。

4）BI智能分析工具

线上定制企业专属KPI，并首创地图展示，帮助企业建立运输全局观。设立分类查询，报表导出，以真实有效数据对各承运商进行KPI对比，支持企业管理。在互联网+时代利用大数据进行承运商考核，简化手工制作图表工作，同时基于运输线路长久处于动态的情况，让更多优秀的承运商成长壮大，获得更多利益，最大程度优化货主企业的供应链。

oTMS的独特价值

1.拥有专业的解决方案团队

oTMS先进的信息技术与管理理念，还有对物流行业的创新探索精神，得到各方关注的同时，吸引了众多优秀人才，组成专业的解决方案团队。

1）团队成员主要来自甲方和大型3PL 2）具有丰富的物流行业经验

3）拥有深刻的行业认知和信息渠道

2.拥有完善的项目运营体系

oTMS组建之初至今，已服务超过900多家客户，并且满足客户的不同需求，已形成相当成熟的项目运营体系。

1）oTMS拥有从产品到运营，完善的客户服务团队

2）oTMS的产品与服务已帮助数百家货主、物流企业实现运输交易与管理的优化

3.拥有丰富的承运商资源

oTMS通过社区型运输协同平台，打破传统物流层层外包信息不透明，难管理的现状，使物流运作形成透明且高效的运作链条，更经济、便捷地帮助各方轻松管理运输业务，吸引了众多物流资源集聚平台。

1）oTMS和传统方案的差异：

两类系统的根本区别在于应用视角完全不同，传统TMS着力为大型企业构建单一管理工具，合作方更多是提供数据支持；而oTMS的社区型将业务链上的各种角色纳入平台中，各方都在系统中拥有自己的账户、自己的应用功能，同时各方之间可以在平台上共享数据。

2）oTMS引入APP实现移动操作互动

移动终端的使用，让运输管理由链条式转向网络结构成为可能。oTMS提供的是做互联的一套协同产品，为贯穿这个链条提供协同平台。

3）oTMS独创握手交接模式

在现有运输环节上，回单是核对账务及辨识货物是否完整交付的依据，司机送货完毕后，需将回单带回，所以单证是非常重要的一环。

oTMS独创性的“握手交接”功能可通过卡卡和到哪儿App扫描订单二维码的方式轻松进行收货确认的操作，解决了传统纸质回单传递周期长，丢失损坏甚至信息错误的问题。

4.【客户案例】

客户：某快消品货主企业

目标：构建匹配业务发展的运输解决方案

客户基本情况：

1）经销网络覆盖全国，现有运输体系难以支撑快速发展的业务需求

2）承运商多但缺乏管理，合作不深，服务能力不稳定

3）缺乏应急处理能力，节假日发货困难

5.oTMS服务及价值：为客户提供咨询+招投标+软件一体化解决方案

1）针对客户需求及现状，提出满足短期节假日运输应急方案及配合其中长期业务发展需求的物流总体方案

2）基于oTMS平台内运力资源，使用oTMS招投标模块，帮助客户寻找匹配其需求的承运商资源，优化客户承运商资源

3）提供支持其全国范围物流协同管理的SaaS版TMS + APP

oTMS应用效果

1.企业管理效益

1）全局视图

通过一个开放的运输管理平台连接运输链条中的合作伙伴，各方在系统中拥有自己的账户及对应的功能，同时可以在平台上共享数据，而平台方可以为每一个用户提供其平台上业务的全局视角：

A.免费连接&容易操作：像微信添加好友一样容易

B.唯一可以实现多层连接的TMS

C.独特设计的信息传递机制，跨级信息保密制度，该分享的分享，该保密的保密

D.下游承运商&司机：不限链接数量和层级

2）全程管理+异常管理

通过运输管理系统紧密结合业务流程，管理订单全过程，实现企业协同，提升整个运输链条的管理水平及效率：

A.通过APP回传的第一手信息，平台用户可零时差在PC端查看，改变对突发异常情况只能事后处理的被动处境。

B.系统会根据APP内设置的定位频率，主动抓取位置信息，并显示在百度地图内，各定位的连线可组成路径回放。

3）数据分析

系统沉淀真实业务数据，账单/KPI报表实时可查，为运营管理提供基础：

A.系统会根据计费周期，定时生成KPI和账单。快捷精确，并且透明，灵活。

B.定期主动推送至管理层邮箱的KPI报表和多维度分析报告可以帮助管理者更好地了解业务状况。

2.经济效益

1）KPI提升，销量上升

通过与ERP系统等的有效对接，实现了真实的市场信息的采集、分析和处理，为准确、及时、有效地提供物流服务提供了保障。各项KPI指标均大幅度提升、终端客户的满意度提高25%以上。

2）成本降低

通过项目的成功实施，减少了和各方沟通的时间，减少了人工错误，减少50%负责沟通的员工。提升了整体物流运行效率，提高了整体仓储各环节之间的衔接速度和有效性。

3.社会效益

1）节约社会资源

互联网+改变传统行业的热潮当中，oTMS获得资本方，融资方及客户方的认可；整合物流信息，节约社会资源。

2）进化运输行业

物流运输改善方案范文第5篇

顶通物流于1998年由顶新国际集团创建并成立,如今已发展成为中国较大的第三方物流服务供应商之一。凭借综合的运输和仓库设施,顶通物流已在中国建立了56个配送中心,仓库面积总计超过33万平方米(350万平方英尺)。2004年,顶新国际集团公司之一的康师傅与日本全球服务和贸易公司伊藤忠建立战略联盟。得益于此次联盟,顶通迅速发展康师傅食品饮料供应链管理之外的多元化、多渠道配送服务。目前,顶通有效解决了200多个亚太地区、欧洲、日本和北美客户在中国国内的物流需求,其服务范围遍布化妆品、高科技电子产品、服装及工业设备等。顶通物流拥有56000多个库存单位(SKU),每天将55万多个货箱出货到服务质量要求各不相同的4000多家商场。

一直以来,顶通物流依靠自行研发的顶通物流解决方案来满足客户的需求,但随着业务种类的增加,顶通需要投入大量人力成本才能维护和管理该套系统。

顶通物流IT总监周嘉裕先生解释道:“现有技术已无法适应我们迅速增长的业务需求,它灵活性不足,报表功能有限。每次我们希望为客户创建送货报表时,都必须从分布各处的数据源中撷取数据,比起集中式的数据管理,那样做既费时又费力。此外,由于当时我们的服务水平还有待进一步提高,所以在履行个别客户的业务要求时遇到了不小的挑战。以我们一个化妆品客户为例,它的业态对于追踪产品的保质期、批次信息、库存交易数据、库存余额、送货状态等有很高的要求,此外,它还需要一套可靠的系统使它的业务能及时响应市场和季节的变化,并能展现多渠道配送服务的能力。”

周嘉裕先生补充道:“像康师傅这样的食品饮料产品对物流的要求更高,尤其是仓库存储、订单进度的控制和调度。因此,我们必须有一套完善的管理系统来提高订单的准确性,合理协调送往小型零售店的货品和送往百货商店、大型超市的较大订单,做到不延迟、零错误。”

“曼哈特功能强大、高度灵活、便于扩展的为了我们的首选。” 周嘉裕表示,高配置性的解决方案为未来庞大商机做好准备,项目启动短短几个月时间,顶通在上海以及北京、成都、广州、沈阳、武汉等配送中心成功实施了基于供应链架构的物流执行系统曼哈特SCALE。

周嘉裕先生说:“该解决方案帮助我们实现了配送业务集中控制,提供了订单级透视度,提高了业务效率,有助于我们改善客户服务水平。”

据介绍,该系统配置了架构和Microsoft SQL数据库服务器,可以提供一个熟悉、易于使用的环境,优化物流过程,并且改善货物在顶通的区域配送中心和各地配送中心之间的流动。周嘉裕表示,现在各个部门已经能轻易地从系统中获得所有最新、最准的业务数据,通过数据分析技术,准备每日关键绩效指标报表,确保公司为客户提供最优质的服务。

自从实施该系统以来,顶通物流已显著提高了业务效率,在仓库运营的所有方面每天节省了数以百计的人工和时间。预计首期实施该系统的5个配送中心将为顶通在第一年节省成本约70万元人民币。此外,库存准确率也得到了巨大的改善,这一成功得到了顶通客户的广泛认可,包括上述化妆品公司最近又将另一产品线的物流服务交给了顶通。

周嘉裕先生补充道:“该系统配置简便,不管是支持运作流程的变更,还是面对全新的客户,都能应付自如,它的高度扩展性意昧着我们可以随时整合客户系统,探索新的商机,而无须花费高昂的整合成本。此外,我们大大降低了为每个客户准备关键绩效指标报表所花费的时间。现在我们可以从区域配送中心整合所有数据,并及时递交印有详细订单要求、库存水平和库存状态的统计报表。”

最近,顶通已在华北和华东各下属区域配送中心进行第二阶段的项目实施,并由顶通自己的技术人员全面负责。顶通预计在未来两到三年内将收回全部的技术投资成本。