物流实践报告总结

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物流实践报告总结范文第1篇

1.教学案例的正确选择

物流管理专业的案例教学效果在很大程度上取决于案例的选择。因此，教师应针对具体教学内容以及授课对象所具备的实践经验和已掌握的物流管理知识，严格筛选案例，使之适于课堂研讨。

1.1物流案例的形式规范化

选择客观、真实、规范化的教学案例，有利于激发学生的学习兴趣。尽管当前图书和网络资料中的物流管理案例很多，但多数属于一般性经验介绍，或者缺乏基本事实，或者缺乏内容的提炼，真正适合于课堂教学研讨的规范化案例很少。

1.2物流案例的内容合理化

所谓合理化的案例内容，是指所选的教学案例与理论教学内容应吻合。物流管理专业的案例教学应根据教学内容和教学目的，选择针对性强、内容合理的案例进行分析讨论，强化学生对所学理论知识的理解和掌握。案例教学的目的一是为了让学生牢固掌握物流管理的基本理论，二是为了让学生能够对某一物流管理活动作出正确决策，三是要求学生能够综合运用所学的物流管理知识解决物流实践中的复杂问题。因此，任课教师应该根据课程理论体系选择相应的教学案例，使两者相符。

1.3物流案例的长短合适化

受课时的限制，课堂教学的案例不宜太长，过长的案例会给学生的案例分析与讨论带来较大的困难，同时也会影响案例教学的效果。物流案例应长短合适，内容精简，案例中所包含的信息、数据要便于学生掌握和理解。

1.4物流案例的题材多样化

物流管理案例的选择应国内外案例并重，同时兼顾大、中、小物流企业案例。对于研讨物流管理的基本原则和基本理论，教师可直接选用国外优秀物流案例。这类案例既可拓展学生的思路，又使学生增长了见识。而对于解决具体物流管理问题的研讨，则应选用国内物流案例。因为国内典型的案例能够给学生真实感，学生容易接受。在选用大中小物流企业案例方面，笔者认为不能过于偏重大型物流企业案例中小型物流企业的案例也应该受到足够重视，因为学生的就业目标不仅有大型物流公司，而且还包括中小型物流企业。

1.5物流案例的筛选协调化

物流案例的筛选需要做到案例的数量与质量相协调，不同性质的案例相协调，案例数量过多，必然会减少案例教学各环节的教学时间，使学生的思维空间受到限制，研讨案例的思路无法展开。案例根据性质的不同可分为三类。一是问题评审型。即案例中给出了问题和解决问题的方案，让学生去评价；二是分析决策型。即案例中没有给出决策方案，需要学生通过对案例的分析和研讨提出决策方案；三是发展理论型，即学生通过案例的分析与研究，不仅能够发现新的理论观点，而且能对物流理论体系加以不断完善与发展。这三种不同特性的案例其教学难度由易到难，对于培养学生各种能力具有不同的作用。一般而言，对于低年级学生应多选用问题评审型和分析决策型案例，着重培养其分析问题和解决问题的能力――而对于高年级学生则要适当增加发展理论型案例的比重，提升其科研能力和创新能力。

2.师生角色的准确定位

案例教学法的引入已经成为目前国内物流管理专业教学改革的一项新举措，这对教师与学生的角色定位提出了挑战。能否准确定位教师与学生的角色，关系到案例教学的成败。案例教学应强调学生独立、自学和互学，突出学生的主体地位，使学生始终扮演案例分析与讨论的主角，而教师则是设计、组织和指导课堂讨论的“主持者、导演者以及启发者”。

具体而言，首先，教师扮演着（节目主持人）的角色。教师要使学生明确案例教学的目的与要求以及课堂讨论的发言顺序，引导他们尽早进入研讨状态。在研讨过程中，教师应控制发言的顺序和进度，使课堂讨论的中心明确、主题突出。在案例教学的结束阶段，教师对研讨的全过程要进行总结，使案例教学善始善终。其次，案例教学中教师还扮演着导演者的角色。在课堂讨论之前，教师指导学生完成案例分析，并对课堂讨论的角色进行分配与指导，将课堂讨论置于可控范围之内，使学生的讨论热情而富有理性。最后，教师还扮演着启发者的角色。教师通过不断提问来激发学生思考，将问题由表层引向纵深，逐步朝着解决问题的方向发展。教师扮演启发者角色还体现在促进学生相互交流与沟通方面。学生应在课前仔细阅读教师选定的案例，并进行认真思考和研究，针对案例中存在的问题，给出己的解决方案――在课堂中积极发言，讲述自己的思考过程和解决问题的方案，同时学会倾听他人的意见、观点和评论，并进一步反思和完善自己的决策方案。作为案例教学的主角，学生既要从自己和他人的正确决策中掌握方法，还应从错误方案的反思中得到启发，不断从模拟决策过程中得到训练和提高。总而言之，在案例教学中学生始终扮演着主角，而教师也承担了多重角色，这无疑给教师增加了压力。教师应不断丰富自己的知识，完善教学理论，全面提升学术水平和专业素质，从容应对教学改革中出现的各种挑战。

3.案例教学的有效组织

一般而言，整个案例教学活动分为三个环节，即课前准备、课堂讨论和课后总结。案例教学的有效组织就是要协调好课前准备、课堂讨论和课后总结三者之间的关系。课堂讨论作为案例教学的核心环节，其效果取决于教师和学生课前对案例的分析研究和课后的总结。课前的精心准备是课堂讨论顺利进行的必备条件，而课后的全面总结是系统地获取课堂案例教学成果的保证。只有充分指导课前准备、有效组织课堂讨论和妥善安排课后总结，才能达到案例教学的预期目标。

课前准备就是指教师要从实际出发，对课堂讨论的方式作整体谋划，并精选或亲自编写教学案例，使之最能揭示所学的物流管理理论、同时拟定课堂讨论的题目，并确定课堂上进行典型发言的学生代表、布置课堂讨论之后学生需要完成的与案例有关的学习任务，等等。学生课前应首先对教师选定的案例进行认真预习，反复阅读，理清思路，并运用所学理论知识分析、研究案例中提出的问题、将自己所掌握的案例中的各种数据和信息，进行必要的去粗取精和去伪存真处理，并从物流决策者的角度将各种信息资料有机联系起来，形成自己对问题的看法，或者提出自己认为可行的能够解决问题的方案。

在课堂讨论中，教师首先要启发、引导学生独立思考，充分调动学生参与讨论的积极性和主动性，帮助和启发学生抓住关键、突破难点，同时要驾驭案例讨论的进程，维护正常的课堂秩序。学生要通过借鉴其他同学的发言，积极参与讨论，并从物流经营者的角度思考案例中提出的问题，发表自己的见解。

整个课堂讨论过程中，教师要善于使用智慧语言去激发学生思考问题、分析问题，充分发挥“导演”的作用，即讨论中“穿针引线”，结束时“画龙点睛”，始终将课堂讨论置于自己的掌控之下。

课后总结是指教师在课堂讨论之后，对课堂讨论的效果以及学生在讨论中各种观点及时归纳总结并形成文字性材料，为案例教学的改进与提高提供借鉴。学生在课堂讨论之后，应根据谈论的各种观点，认真归纳总结课堂讨论中的收获，并写出案例分析报告，以加深自己对案例中问题的理解与领会。

需要指出的是，学生在案例分析报告首先应提出自己对问题的看法与认识，提出解决问题的可行方案，然后再围绕自己的观点或可行方案展开分析与论证，并引用大量的数据信息和事实来支撑自己的观点与可行方案。

4.案例成绩的公正评定

案例成绩的评定应力求全面、客观、公正，以充分调动学生参与案例教学的积极性。案例成绩是指学生参与整个案例教学活动所获取的学习成绩。根据案例教学的三个环节，学生案例成绩的评分结构应为，课前准备20%、课堂讨论30%，课后总结（案例分析报告）50%。案例成绩的评定应在确定每个教学环节评分依据的基础上，由学生代表和教师组成评分小组进行评分。评分分为课前准备评分、课堂讨论评分和课后总结。案例分析报告、评分。作为课前准备评分，主要依据包括预习阅读案例的认真程度和分析问题思路的清晰程度，是否能较熟练地运用所学知识来解决实际问题，是否能正确运用案例中的各种数据、信息和事实来证明自己的观点，是否有参与小组讨论的积极性和主动性，以及能否从物流经营者的角度去分析问题，并做出合理的决策，并看其能否为课堂讨论准备一份较完善的发言提纲。而作为课堂讨论的评分，主要依据是看其解决方案是否有系统的物流管理意识，是否有独特的见解和创新意识，是否能提出支撑自己观点的依据，与此同时，还要看课堂讨论中，案例分析小组所表现来的团队精神和合作能力，以及在辩论中的措辞是否得当、语言的逻辑性和形象表现是否恰到好处，思维的能力、反应速度和应变能力如何等等。至于课后总结、案例分析报告、评分，主要依据是看其对物流管理理论掌握的熟练程度，即学生是否能将已学的知识融会贯通、灵活运用，并能正确解决案例中提出的问题、以及系统思考与分析问题的能力。对案例的分析是否全面、深入、逻辑性是否严密完整等。创新能力包括学生的想象力和创造力、决策能力。提供的决策依据是否有说服力，提出的方案是否切实可行等。文字表达能力，案例分析报告是否流畅，简练和具有逻辑性、层次性，格式是否规范，语言文字是否优美，论点是否突出，依据是否充分等等。

物流实践报告总结范文第2篇

2015年底，一场名为“《中国快速消费品行业供应链物流研究报告》暨商贸物流标准化宣贯会”的活动在北京希尔顿酒店举行。在并不宽敞的会场内，坐满了来自商务主管部门、行业协会、快速消费品生产企业、商贸企业、第三方物流和物流装备企业等的代表100余人。大家关注的焦点，除了公开的《中国快速消费品行业供应链物流研究报告》外，还有正在如火如荼推进中的商贸物流标准化。

自2014年商务部会同国家标准委开展“商贸物流标准化专项行动计划”以来，都采取了哪些行动？取得了哪些效果？商务部流通业发展司物流处处长张祥在现场发言中表示，在政府、协会、企业的高度重视下，商贸物流标准化推进工作取得了显著成效。

商务部在行动

此次由商务部国际贸易经济合作研究院联合集保物流设备（中国）有限公司共同的《中国快速消费品行业供应链物流研究报告》，主要梳理了快消品行业供应链物流发展现状及问题。报告显示，快消品供应链物流具有对象复杂多样、订货频次高、时间要求高、周期短、差异大等特点，存在着企业基础设施不健全、信息技术水平有待提升、企业缺乏整体协作、物流成本偏高等不足之处。特别值得一提的是，行业标准化程度低的问题亟待改善。

标准化是提高物流效率、降低物流成本和保障物流运作安全的重要手段，而推动托盘标准化和循环共用体系是实现商贸物流现代化、降低物流成本的重要切入点。因此，报告中建议加快快消品行业托盘循环共用体系建设，降低供应链运作成本，提升供应链运作效率。

实际上，快消品行业在供应链和物流方面存在的瓶颈，也广泛存在于整个商贸物流领域，这也是商务部联合国家标准委启动“商贸物流标准化专项行动计划”的主要原因。

1.系统推进

在过去一年里，张祥在出席第七届中国城市物流发展论坛等活动时，多次介绍了商务部推进商贸物流标准化的进展情况和阶段性成果。据介绍，从2014年开始，商务部就选择重点领域、重点区域和重点企业，着手推进商贸物流标准化。

2014年5月，商务部会同国家标准委出台了《关于加快推进商贸物流标准化工作的意见》，提出了完善商贸物流标准体系，加快重点领域标准的修订，加强物流标准实施与推广，开展标准化试点示范四项主要任务。随后，两部门联合印发了《开展商贸物流标准化专项行动计划》，提出了开展商贸物流标准化的工作措施、工作路径和工作安排，并由专项行动计划推动物流标准化工作的落实。

根据计划，专项行动主要包括两方面内容：一是从托盘标准化人手，在快速消费品、农副产品等领域，率先开展标准托盘应用推广及循环共用；二是从物流综合信息服务平台建设规范和服务规范人手，增强平台服务功能，促进资源共享和信息互联互通，带动中小微企业组织化、规范化。专项行动计划实施时间为5年，其中第一阶段为2015～2016年。2014年12月，商务部流通发展司、国家标准委服务业标准部在京召开商贸物流标准化专项行动工作部署会议，专项行动正式全面启动。

2.多措并举

作为专项行动的起步之年，2015年的工作任务成为重中之重。例如，为了提高国家商务主管部门、社会中介组织、广大企业对标准化工作重要性的认识，激发广大企业的参与积极性，商务部会同商务部国际贸易经济合作研究院、中国仓储协会、中国物流与采购联合会托盘专业委员会，编制了托盘标准化与托盘循环共用宣传手册并印发；拍摄了托盘标准化宣传短片《托举未来》，用更加直观的方式来宣传物流标准化。

标准化工作是一项政策性、专业性、技术性较强的工作，为了让具体的工作人员掌握工作难点和工作部署，商务部会同有关机构，编写了《标准托盘循环共用发展指引》，提出了标准托盘应用和共用建设的指标，建设重点方式、模式以及国内外经验借鉴，并辅以案例给地方和企业参考；同时，通过召开现场会、举办培训的方式给予指导，进行了理论研讨，经验交流，增强了感性认识；并且还充分发挥了商、协会科研能力强、联系会员多、组织活动多的优势，指导广大会员企业积极参与换标。

据介绍，商务部在这一年还加强了对《开展商贸物流标准化专项行动计划》推进工作的总结，将实践中形成的模式、好的案例进行梳理，形成指引手册向社会，供企业学习和借鉴。

此外，商务部研究建立了标准托盘应用与共用状况监测运行分析制度，分半年和全年《标准托盘应用状况监测运行报告》，全面分析总结标准化推进情况。目前为止，通过实践摸索总结出现阶段推进托盘应用与共用的模式，即分别以托盘租赁企业、大型商贸连锁企业、快消品生产企业、托盘生产企业、第三方物流企业五类企业为主体，通过与上下游企业形成联盟来协同推动，在大型企业内部系统推动，试点城市结成区域联盟共同推动。

看得见的成效

通过一年来的努力探索，商贸物流标准化推进取得了哪些成效呢？在张祥看来，成效主要表现在三个方面。

第一个方面是提高了地方、行业、企业的积极性。

各地纷纷成立了标准化工作推进组织，提出了标准化推进工作措施和安排；行业组织、中介机构积极发挥自身优势，加快重要标准制定及实施；广大企业积极参与，加大投入对设施设备进行标准化改造，制定并实施与国家相关标准配套的企业规范和标准；国家部门也积极支持和配合推进托盘标准化工作，形成了上下互动，部门联动的工作局面。

第二个方面是涌现了众多可复制、可推广的创新探索和模式。

通过试点探索，形成了以托盘租赁服务企业、大型商贸连锁企业、快消品生产企业、托盘生产企业、第三方物流企业五路并进、多措并举、分类探索标准化的局面，初步形成了以下五种可复制、可推广的模式。

第一种是以托盘租赁服务企业为核心，推动托盘标准化、服务社会化的模式。如招商路凯公司托盘运营总量达到了5万余板，与华润万家合作开通收货绿色通道，提升其装卸效率3倍，提升其卸货和收货效率2倍多。

第二种是以大型商贸连锁企业为核心，带动供应链整体标准化水平的提升的模式。苏宁、新天龙、物美、北京朝批、雀巢等多家企业达成托盘互换协议，并向众多零售门店进行推广。如上海国药带动34家供应商实现基于信息化管理的带板运输，装卸效率提高了90%以上。

第三种是以快速消费品生产企业为核心，向下游逐级推动的推进模式。如珠江啤酒要求相关企业使用标准托盘，推动一、二级经销商开展成品酒或者空瓶的带板运输，带板运输量由2014年的27%提升至目前的37%。

第四种是以托盘生产企业为主，加强服务、便利使用的模式。如上海新通联公司，在加大生产标准托盘比例的基础上，在湖北、安徽、重庆等地运营区域型托盘服务点，便于客户采购、维修，据测算，其终端客户使用维护费用比一年前降低了23.5%。

第五种是以第三方物流企业为主带动设施设备标准化、一贯化的模式。如广东华兴集团从生产、运输到销售环节超过60%的作业量采用标准化的带板运输，作业效率提升了50%以上，减少了珠三角地区“用工荒”对企业的负面影响，运营成本下降了超过32%，一线搬运人员减少超过50%。

第三个方面是取得了较好的经济效益和社会效益。

一是重点推动企业运营效率明显提升。《开展商贸物流标准化专项行动计划》重点推进企业，如招商路凯、集保物流、华润万家、1号店等企业反映，实施了带托盘运输以后企业的备货效率提升了30%以上，装卸货效率提升50%以上，车辆周转效率提升了l倍以上，库存周转成本降低了29%以上。

二是供应链协同企业效率提高了10%以上。据上海市参与重点推动的企业反映，以核心企业为主推动的供应链协同企业作业效率提高了10%以上。

三是区域中心城市标准化水平提升，物流送货效率提高。近年来，商务部在京津冀、长三角、珠三角三个重点区域选择中心城市进行重点推动，城市标准化水平、物流综合效率有较好的提高。据广州市统计，目前的标准化托盘占比达到了32%，比试点前提升了9个百分点，试点企业带板运输率约为22%，标准化仓库以及设施设备改造率达到了40%，试点企业综合物流效率比试点前提升了2%。2015年上半年，广州市全市社会物流费用占GDP的比重同比下降0.21%，有效地降低了物流成本，提高了流通效率。

四是全国标准化水平有所提升。据对重点推动企业抽样统计，2014年托盘租赁服务商的标准托盘总量同比增长32%以上，实施带板运输项目增长94%以上，标准托盘业务发展速度较快；另外，根据中国物流与采购联合会托盘专业委员会和商务部研究院调查推算，2015年上半年我国标准托盘市场占有率提高到24%，比商贸物流标准化专项行动开展前增长了1个百分点，标准托盘保有量超过了2.4亿片。同时，通过托盘标准化带动了相关的设施设备标准化、相关的服务规范化水平的提高。未来推动计划

在日前由《物流技术与应用》杂志主办的“2015中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会”上，商务部流通业发展司相关负责人在演讲中表示，标准化是一项长期的系统性的工作，目前虽然取得了一定成效，但依旧存有不少需要改进的问题。比如，还未形成完整的商贸物流标准体系，各个环节的标准协调性不足，企业参与标准化的建设动力不够，宣传贯彻的力度还有待加强等等。据透露，2016年商务部将按照五大发展理念和促进流通信息化、标准化、集约化的发展要求，继续以落实《物流业发展中长期规划》为主线，促进商贸物流进一步发展，具体方向如下：

一是提高商贸物流标准化的水平。商务部将继续开展专项行动和相关试点工作，形成以托盘标准为核心，与公路、铁路、航空等交通运输载具，物流箱、托盘笼、自提柜等商品容具以及货架等相连接的物流商品体系，提高物流服务的标准化、规范化水平，营造商贸物流标准化的市场机制。

二是提高商贸物流信息化的水平。发展以企业为主体的物流综合信息服务平台，完善金融诚信的增值服务，发挥信息平台在整合资源方面的关键作用，加快建设智慧物流配送体系，选择一批已经形成规模，跨区域运营的平台进行重点支持。

三是促进集约化发展。推动商贸物流企业转型升级，做大做强，提高核心竞争力，鼓励仓配一体化，推动共同配送、统一配送、集中配送，提高第三方物流的水平，引导从体制、机制、商业模式入手，规划完善城市物流配送服务体系，推广成熟的组织模式。

四是提高物流专业化水平。商务部目前正在抓紧制定出台电子商务物流发展的专项规划，促进线上线下融合，促进大型连锁企业、实体网店、机关院校等合作开展末端整合；支持具备条件的物流企业走出去，满足跨境电子商务的发展要求；加快发展冷链物流，鼓励绿色物流的开展。

物流实践报告总结范文第3篇

关键词 工学结合 物流装备 教材建设

中图分类号：G424 文献标识码：A

1 课程的特点分析

物流装备技术课程是物流管理专业的专业核心课程，主要是介绍物流运作系统中各环节涉及到的各类型设备，要求学生熟悉各设备的类型、特点、功能及其选用和配置原则，进而在以后的工作中，进行物流系统的规划和设计时，能够合理地选用和配置各类物流装备，或对现有的物流运作系统的设备配置进行分析改进。

物流装备技术课程在专业的课程体系中起着承上启下的作用，学生在完成物流概论及运筹学等课程的学习基础上，讲授该门课程，为后续的物流运输、仓储与配送及物流系统规划等课程提供基本的知识基础。本课程的特点主要表现在三方面：

1.1 知识点多且杂乱

物流装备技术课程知识点涉及物流运输、物流装卸与搬运、仓储、配送、流通加工与包装等物流运作的各个环节，而每个环节涉及的各类物流设施设备，再加之其功能、特点及选用配置原则等，内容非常繁多，且各知识点间相对独立，系统性联系较少，因此显得有些杂乱。学生因为对知识归纳总结能力不足的情况下，在学习过程中面对大量零散的知识，尤其感觉难于把握。

1.2 缺乏趣味性

本课程面向物流管理专业的学生，在高职院校物流管理专业学生大多是管理方面较擅长，对于有些偏技术性的课程教学内容很难通过有趣的案例或游戏来引导，缺乏趣味性是本课程教学内容本身所决定的，无法改变。

1.3 业务操作性很强

物流运作系统中物流装备的选用和配置是物流规划方案中非常重要的部分，本课程在掌握必备的基本知识基础上，实践方面要求学生能够对现有或改建、新建的物流系统进行物流设备的合理配置和选用。对于无实践经验的学生来说，在实际操作方面要求相对较高。

2 基于工学结合的课程教材建设模式

2.1 课程内容的模块化整合

本课程传统的知识讲授是按照设备的类型来进行的，一般分物流装卸搬运设备、起重设备、连续输送机械等，这种知识点的分类方式，其局限性在于学生很难对整个物流运作过程涉及的物流设备形成系统的概念，难以从全局角度去把握。因此在教学内容方面，基于物流实体运作的核心环节，将现有的知识点整合为七个模块，分别为物流运输模块、物流装卸搬运模块、仓储模块、物流包装与流通加工模块四个核心模块，还包括物流集装单元化作业所涉及的集装单元器具模块，以及作为物流系统的附属性设备，物流周边设备模块。另外，港口作为物流系统重要的节点，港口的货物的装卸搬运尤为复杂，因此港口有大量的专用设备，单独作为一个模块。

2.2 课程实训项目开发

物流装备技术课程为了学生能更好地掌握实践操作技能，结合七大知识模块，基于物流运作的环节开发了七个实训项目，分别是物流周边设备的认知与选用，集装单元设备中托盘货物的码放实训，运输公司设备的配置调研与分析，包装与流通加工设备的认知，先进的仓储及配送设备的认知，装卸搬运设备的配置调研与分析，码头的整体运作系统调研与分析。其中企业调研类的实训项目，教师提前下达实训项目单，要求学生根据实训要求设计调研计划，包括资料的收集，确定调研对象，小组成员的分工等事项，教师对学生的调研过程进行管理和监控，调研结束要求提交完整的调研报告及体会，并进行讲解。校内实训室类实训项目，主要是教师讲解实训项目背景、要求、实训实施步骤，小组成员根据实训要求分工并按要求实施，最后对实训过程进行记录，并撰写实训报告及讲解实训的体会。项目的训练方式更加灵活，不再局限在课堂上，而是让学生更多去企业，去了解实际的企业物流设备的应用情况，对于提高学生的学习积极性，尤其是实际操作技能的培养起到了很好的作用。

2.3 校企合作开发教材

高职教育因为其特殊性，要求其与企业实践紧密结合，对教材提出了更高要求，教材理论性不能太强，要符合企业的实际，因此高职教材的开发必须采用校企合作的模式。且选择在该行业有代表性的企业，同时了解物流运作的各个环节，对物流业务非常熟悉的技术人员。学校教师保证课程必要的理论基础，物流企业的技术人员保证教材内容与企业实际的紧密性。

2.4 教材建设后续改善机制建设

教材的开发过程常常是教材出版以后就结束了，实际上教材在使用的过程中，来自不同地区、不同学校的教材使用的学生、教师等的建议和意见是非常宝贵的。但实际的教材使用过程中，这些建议和意见往往缺乏反馈的渠道而不了了之。因此非常有必要建立一个良好的机制，教材的编写团队能够不断对教材进行完善。同时物流企业实际运作也是不断变化的，教材中实践教学内容必须随着企业的实际进行更新。

3 总结

人才的培养落到实处是课程的学习，因此必须要重视课程改革，课程改革是非常重要的且实际上是持续不断的过程，其中课程的教材建设也尤为重要，保证教材的适用且内容不脱离实际，必须有一个良好的教材建设机制。在课程改革实施的过程中，笔者非常深刻的感受就是工学结合教学方式的改革对教师提出了更高的要求，不仅要求教师有扎实的理论基础，同时要有更多的企业实践经验，同时在教学的过程中对学生的管理及考评更为复杂，需要付出更多的心血和努力，才能保证工学结合的改革不流于形式，而真正让学生学有所用。因此在后续的改革中加强对教师的工学结合的教学能力的提高也是非常迫切的。

参考文献

[1] 陈传伟，张雪峰，汪令江，高职教材建设JKGF模式的研究与实践[J].教育与教学研究，2012.26（9）：84-87.

[2] 唐红梅，高职院校大学英语教材编写模式的分析[J].武汉船舶职业技术学院学报，2012（2）：121-126.

[3] 樊润慧，FanRunhui.高职院校教材管理的发展模式思考[J]，价值工程，2011.30（25）：170-171.

物流实践报告总结范文第4篇

研究模型：配合集团主业，完善运营模式，并对行业做出分析预测。

研究方向：供应链管理、消费与零售行业观察。

研究成果：利丰供应链管理、采购经理人指数。

从最初给洋人做采购中介的小商号，到现在全球最大的贸易与采购商之一。一本《供应链管理――香港利丰集团的实践》已经成为零售、电商等从业人员的必读书目。这本书的撰写者便是利丰研究中心，书中揭示了一个事实，百多年的成长历程中，利丰的核心竞争力就藏在它的供应链管理当中。

利丰集团的并购与扩展、供应链信息系统的构建、供应商网络的管理、绿色供应链的搭建，都在应用利丰研究中心的总结和研究成果。而且利丰旗下有不少业务，比如雅培奶粉、欧美奢侈品服装等，这些业务在中国内地市场的开拓，都参考应用着研究中心的供应链模型。

在全球化的生产采购业务当中，如何安排生产、库存、物流等任务的外包，如何统筹整个生产流程，包括一切设计、采购、生产管理、物流、融资及其他支持性的工作，这些供应链管理模式的搭建要素、变化与调整的原则，都需要借鉴研究中心的模型。

作为集团的智囊机构，研究中心的主要任务是要深入集团的各项业务当中，对集团内部各部门、合作伙伴进行调研。与从事实际操作的业务经理、管理人员，以及合作伙伴进行访谈，系统地收集最新业务管理模式和业务发展方向等信息。梳理运作经验，补充并完善运营机制，将既有的经验固化为理论、规则和模式。继而在利丰集团内部分享、推广，并且对合作伙伴产生影响，更好地强化合作。

除了供应链，零售与消费行业、经济动态两方面也都是利丰研究院的重要研究方向。在利丰集团内部，每天要面对1000多张各不相同的订单，需要寻找成千上万的供应商，在这过程中，就产生了庞大的供应商网络、产业采购动态信息。

于是，研究中心就总结这些数据，分析并提供制造业采购经理指数、物流业景气指数、连锁行业KPI指标体系等方面的系列报告，为利丰集团及其业务伙伴提供研究分析及咨询服务，协助它们掌握内地市场的最新动向，帮助它们做出有关的业务决策。比如，采购经理人指数是制造业状况的晴雨表，可为上游供应商的生产决策提供有效参考。

这种参考对全球化程度极高的利丰集团十分重要。类似于国家的五年计划，利丰集团的发展采用的是“三年计划”，利丰研究中心就需要对公司的三年计划给出自己的建议。研究中心首先要通过环境分析预测三年后企业发展的基本景观；其次根据未来预测，结合公司愿景，制定发展目标；然后从目标回望现况，提出跨越距离的策略建议；最后根据环境变化改变修订策略。这其中，环境变化的感知，是研究中心尤为突出的任务。

物流实践报告总结范文第5篇

Abstract Based on analyzing the characteristics of electronic commerce and logistics course， explores from three aspects of the project of teaching design， implementation and evaluation.

Key words logistics management； Electronic Commerce and Logistics； project teaching

1 “电子商务与物流”课程特点

电子商务和物流作为现代流通的两大手段，二者关系“虚实相应”。电子商务由商流、信息流和资金流、物流这四流构成，而物流作为特殊的一种实体参与者，其地位不可替代，没有物流的支持与服务保障，电子商务就不易落地，也只能是一张空头支票。但在电子商务飞速发展的今天，物流运营成本高，客户投诉率高，物流信息化水平低，运营效率较低，物流服务水平不高等诸多问题制约了电子商务的发展，电子商务环境下的物流运作活动、物流模式亟需探索。因此，电子商务与物流课程在各高职院校物流管理专业相继开设。

为培养与市场需求相符的电商物流人才，高职物流管理专业电子商务与物流课程以企业电商物流相关岗位的职业素质要求为基础，加强校企合作，重视实践教学环节。本课程以项目作为载体、任务驱动，学生为主、教师为辅、培养学生的自主学习、团队合作能力，实现学生专业知识与实践能力一体化。通过本课程的学习，学生应具备以下能力：第一，在深刻电子商务与现代物流之间的关系的基础上能够对二者相关知识融会贯通。第二，能够判断电子商务公司物流模式选择的影响因素，并能够选择合适的电商物流的运作模式。第三，能够设计电子商务配送中心规划方案。第四，能够分析具体企业供应链的基本结构情况，结合相关知识对供应链管理提出建议。第五，能够分析具体企业物流信息化的表现，并能够对电商企业物流信息技术管理提供建议。

2 “电子商务与物流”课程项目化教学方案设计

本课程的设计思路是以就业为导向，在校企合作的基础上，建立工学结合教学体系，以工作岗位（群）的岗位要求和职业能力为本位，采取“项目引导、任务驱动、教学做一体”的教学模式，确定本课程的项目内容，并在此基础上分解成若干工作任务，具体见表1：

3 “电子商务与物流”课程项目化教学方案实施

第一步，教师设计项目任务。教师按一定的项目规则、原则，将课程项目的知识点与企业的实际结合起来进行情境环境创设，设计的项目内容要符合课程教学目标，项目任务的难度适中，且项目的最终成果在某种程度上具有一定的实际运用价值。此外，在项目的设计中，情境任务要贴近电商物流相关岗位技能素质需求的实际情况，做到项目任务与企业实际的项目基本一致，使学生体会到解决企业实际问题的重要性。

第二步，教师布置项目任务。教师围绕课程的知识点，将相关的项目资料、项目目标下达项目任务给学生，教师布置任务之前，需将项目的标准性、规范化给学生讲解清楚，使得学生在以后的项目中能够按照相关规范进行操作。

第三步，学生自主学习，团队合作。学生对项目知识点理解、消化之后根据任务目标，组建项目团队，明确分工，培养学生的团队合作能力以及解决实际问题的能力。

第四步，学生执行项目任务。各项组成员在了解各自的具体任务后，设计任务的执行进度以及提出在项目过程中可能遇到的困难和难点；各团队小组在搜集资料、分析资料、沟通讨论中完成项目方案，项目成果按要求以研究报告、仓配方案、简报PPT、微视频等形式呈现。

最后，共同评价项目任务。项目任务结束后，项目组内部成员自评、各项目小组互评后，教师对整个项目任务的执行过程以及项目成果进行点评。点评后，各小组根据根据要求修改项目成果并提交该项目详细的书面材料。

4 “电子商务与物流”课程项目化教学的考核

（1）过程表现评价与结果评价相结合，并注重过程考核的评定与管理。（2）学生自评互评与教师考核相结合的方式。（3）理论与实践一体化评价和目标评价相结合，突出对学生运用知识的能力进行考核。（4）分项目任务的模块进行评分，课程结束时进行综合模块的总结性考核。

各学习项目评价可参照如下内容：

项目一：物流与电子商务概论，主要评价学生分析电子商务的各种运作模式的能力以及学生分析企业的物流管理运作模式的能力，采用总结性评价的评价方式，项目分值占总分值的10%。

项目二：电子商务环境下的物流运作模式，评价学生选择某电子商务公司物流模式影响因素的有效性、学生分析B2B电子商务物流运作模式的选择的能力以及评价学生分析B2C电子商务物流运作模式的选择的能力，主要采用总结性评价与形成性评价的评价方式，项目分值占总分值的15%。

项目三：电子商务采购与库存管理，采用总结性评价与形成性评价的评价方式，评价学生设计的电子商务下具体的库存管理的方案的适用性以及学生提出的实现电子商务下冷库存管理的主要方法的适用性，项目分值占总分值的20%。

项目四：电子商务环境下的仓储管理，主要评价学生设计的某电子商务企业仓储管理的方案的适用性以及学生制定的电子商务配送中心规划方案的有效性，采用总结性评价与形成性评价的评价方式，项目分值占总分值的20%。