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近几年,随着油田企业石油、天然气等增储上产的需要,单井管道的建设工程项目日益增多,规模也日趋扩大。因该行业的特点,施工安全既关系到员工人身健康,也涉及到社会问题,故摆在油田施工企业日常工作的首位。目前,各油田施工企业相继建立了安委会,安全承诺书、安全操作规程等相关安全管理机构和HSE实施细则。逐步树立了施工必须安全,安全促进施工的安全管理理念。要做到最大可能地消除安全隐患,提高员工安全意识,保证施工安全,至少安全管理应遵循下列三个原则:1事前控制、预防为主的原则。2全员、全过程、全天候、全方位等“四全”管理原则。3事故原因没查清、责任人没受到处理、员工没受到教育、整改措施没落实等“四不放过”的管理原则。
1、落实HSE管理体系,明确岗位安全责任
建立安全管理网络,落实项目员工的安全责任是油田施工企业“横向到边、纵向到底”的安全管理的基本要求。
1项目经理
项目经理是企业在项目的委托人,对施工项目的安全负总责。应当严格遵守、宣贯国家、行业及企业相关的安全法律、法规、禁令、制度和管理要求等,组织建立安全管理网络,编制并实施项目岗位安全责任制和相关安全管理制度,批准安全施工方案,任命专、兼职安全员,组织应急预案的演练,签订项目员工HSE承诺书。切实保证每个施工面、点的施工安全都有明确的安全管理人,使项目每个员工能遵守自身岗位的安全责任,规范个人的施工行为,有效消除安全隐患,保障施工安全。
2专职安全员
项目专职安全员主要职责是对施工现场安全状态的检查与监督。必须深入施工现场检查项目员工的施工行为、施工环境的不安全状态。发现存在施工安全隐患时,及时要求整改、停工以及处罚。负责项目新进员工的三级安全教育,组织编制管道试压、用火、受限空间、用电等关键施工工序的安全施工方案并办理作业票,依据项目可能存在的安全隐患组织、编制有针对性的应急预案并演练。负责管理项目员工的健康档案,组织项目员工的日常安全学习。
3技术负责人
负责项目员工的安全技术交底,审核安全施工技术方案,负责吊装、电焊等特殊工种档案管理,组织项目新进员工的岗前安全教育培训。
4班组长
班组长对班组施工安全负责。组织班组员工工前5分钟安全讲话,当天施工内容的安全技术交底,组织班组员工学习安全操作规程,检查落实员工的安全设施。
2、加强安全施工防护技术措施,保障本质安全
油田管道施工中,做到施工机械、材料等的本质安全是保证施工安全的基础。
施工材料的购置必须具有合格证、质量保证书,安全帽、安全绳等劳动保护用品必须符合国家有关安全规定,仪表、仪器等检测量具必须按规定及时校验,施工机械不允许带病作业。此外,还应当采取改善施工劳动条件,积极改进施工工艺和操作方法,改善劳动环境条件,减轻劳动强度,消除危险因素。
3、完善应急预案的演练,提高应急能力
依据油田单井管道施工常见的火灾、中毒、交通、塌方、触电等安全隐患,必须建立预案并演练,对地处敏感的工区还应当建立防恐等应急预案。通过应急预案的演练,提高员工的应急处理能力和项目部应急处理机制。此外,还应当与工区就近的医院保持联系,施工中遇到紧急情况,便于及时救助。
结束语:
随着安全管理工作的不断深入,油田施工企业的安全管理首先必须落实项目员工的施工安全责任,同时,结合施工中加强安全防护,强化整个工程的安全监督,充分发挥施工安全管理的重要性。
参考文献
为了确保重大环境污染发生以后,我项目部能迅速、高效、有序地开展重大环境污染源的治理及善后工作,采取切实有效的措施及时控制污染源,及时制止重大环境污染源的继续发生,最大限度地降低对环境的污染,特制定本项目部环境污染应急准备和响应预案。
二、组织
本项目部成立应急救援指挥小组,负责指挥及协调工作。
组长:XX
副组长:XXXX
组员:XXXXXXXXXXXXXXXX
三、职责
l.XX、XX任务是了解掌握险情,组织现场抢救指挥及对外联络。
2.XXXXXXXX任务是根据指挥组指令,及时调动抢险员、器材、机械上一线抢险。
3.XXXXXXXX任务是保护我项目部及行业主管部门(环保部门)等外界的联络,做到上情下达,下情上传,并负责生活保障。
四、事故处理救援程序
1.施工现场和基地发生一般的环境(如噪声超标)污染,项目部环境污染应急响应指挥部组织上相关人员及时处理、中止施工,并制定相应的处理方案及采用有效措施,确保能达标时方可继续施工。
2.当施工现场及基地发生为重大的环境污染,项目部应及时组织人员工进行抢险。同时采取有效措施,切断污染源及时制止污染的后续发生,并及时上报集团公司。
3.对很严重的环境污染发生(如火灾发生、大量有害有毒化學品泄漏)后,要首先保护好现场,组织项目部人员进行自救并立即向工程管理部上报事件的初步原因、范围、估计后果。如有人员在该严重的环境污染中受到人身伤害,则应立即向当地医疗卫生部门(120)电话求救。同时通知环保部门进行环境污染的检测。工程管理部指挥部人员赶赴现场,按各自职能组织处理事故。
4.当火灾发生后遵循消防预案有关规定,采取切实有效措施最快速度切断火源,断绝火点,控制火势及熄灭火灾。并做好现场的有效隔离措施,及火灾的善后处理工作。及时组织地分类清理、清运,最大限度地减少环境污染;当发生大量有害有毒化學品泄漏后,应及时采取隔离措施,采取适当防护措施后及时清理外运,或采取隔离措施后及时委托环保部门处理、检测,以求将环境的污染降低到最低限度。
5.立即组织安全自查自纠、消除隐患,确保施工安全;立即组织对全体施工作业人员的举一反三环境保护安全再教育,提高安全防范意识,做到遵章守纪,防止同类事故发生。
五、各相关通讯地址
医院抢救中心:120匪警:110火警:119
工地现场值班电话:XX
有关负责人电话:XX
项目负责人XX手机XX
安全员XX手机XX
安全员XX手机XX
技术负责人XX手机XX
施工员XX手机XX
关键词:电力工程 安全管理 施工
引言
安全与危险是相对的概念,它的基本含义包括两个方面:预知危险和消除危险,二者缺一不可。从广义上讲,安全是预知人类活动各个领域里所存在的固有或潜在的危险,并且为消除这些危险所采取的各种方法、手段和行动的总称。从生产的角度讲,安全所表征的是一种不发生死亡、伤害、职业病以及设备财产损失的状况。在一定意义上讲,安全就是防止灾害,消除最终导致死亡、伤害、职业病以及各种损失发生的条件。我国安全生产的工作方针是“安全第一,预防为主,综合治理”。它高度概括了职业安全健康管理工作的目的和任务,成为安全生产工作的方向和指针。作为生产单位各级管理人员,对安全生产工作方针必须清楚了解;而作为生产单位的安全管理人员,更应对其有较深刻的理解,以便在生产实际中贯彻执行。
1 电力建设工程项目安全管理的意义
目前,全国电力建设任务十分艰巨,各地电力工程建设也进入施工高峰。施工企业面临新开工建设的电力工程技术要求高、工期紧的压力,施工机械老化或不足,施工一线技术力量不足,以及在安全文明施工和规范化作业管理等方面均存在薄弱环节,电力工程建设的安全形势不容乐观。
1.1 “人自为战”,施工人员作业位置多变 电力建设工程项目施工范围大、施工人员“人自为战”,施工作业环境、位置、工具使用多变,随机性强,而且施工条件差。
1.2 不安全因素多 具体表现为“十多”,即高处作业多,重叠作业多,其重运输多,设备构件吊装多,焊接明火多,施工机械多,临时设施多,预留孔洞多,外包队伍及临时工多,多工种、多单位在同一现场交叉作业多。
1.3 电力建设工程项目安全管理的必要性
针对施工现场生产环境复杂危险性,人的不安全行为,物的不安全状态,都极可能导致伤亡事故的发生。建立健全安全生产规章制度是新形势下搞好安全管理的关键,电力工程项目安全管理就是要坚持以人为本,贯彻安全第一、预防为主的方针,依法建立健全具有可操作性、合理、充分的发挥作用,及时消除事故隐患,保障项目施工生产安全,其意义十分深远。
2提高认识,强化安全管理
2.1安全生产管理的根本目的
安全生产管理最根本的目的是保护人的生命和健康,是对电力施工企业的最根本要求;是保护社会生产力,使之能正常生产,保护生产关系,使广大员工的合法利益不受侵犯。员工进场后,首先是要健全安全保证体系和安全监督体系,建立完善的安全监督网络,坚持以项目经理为核心的安全文明施工管理,对工程安全文明施工实行“统一规划、统一组织、统一协调、统一管理”。全面推广使用垃圾通道、高处作业平台、滑线安全网、手扶水平安全绳等标准化安全设施,切实做到“临边有栏、孔洞有盖,水平保护、垂直保护、交叉保护”和“临时围栏标准化,施工照明永久化,厂区道路规范化,施工用电安全化,绿化跟着建设走”。这也是电力项目安全生产管理的重要内容。
2.2安全教育要有针对性
对项目施工人员进行安全教育的目的是使所有人员通过安全教育及技能教育获得长期、稳定的安全操作技能,做到按安全操作规程施工,不违章作业。对项目生产管理人员教育的目的是使其获得科学的、稳定的有利于安全生产的决策能力。即自觉依法管理、执行安全规章制度的能力;在紧急、危险、关键时刻能够正确处置的能力;在施工过程中对危险源、环境因素能预先进行辨识并制定和落实控制措施;在规章制度无明确规定的情况下能正确做出有利于安全生产的决策的能力。项目安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理,即横向到边,纵向到底。项目经理作为项目第一安全责任人必须实施安全管理,这是法律责任赋予的要求;项目施工人员必须接受项目部的安全管理,这是每一个施工人员的义务。
2.3提高项目安全管理人员水平的途径
要提高项目施工管理人员的安全管理水平,可通过直接实践和间接实践来提高。所谓间接实践就是通过学习国家法律法规、行业标准、安全管理专业知识和企业规章制度而获得管理知识,从而提高自身素质。而直接实践则是吃一堑长一智,从事故中得到经验和教训。
2.4抓好施工现场的安全技术交底
施工现场的安全是通过一线施工人员来落实的,把施工过程有机会出现的危险情况及采取的应对措施对他们进行交代清楚,是有效落实安全措施的最后一环,做好这项工作,才能够。保证安全
3电力工程施工的安全管理措施
3.1 进行全方位的安全生产培训
电力工程施工单位各类人员,必须进行有针对性的安全生产培训,具备电力工程施工方面的安全生产知识、专业技能和管理能力,具备相应的安全生产资格,方可上岗。主要负责人和安全生产管理人员,要经培训并经有关主管部门考核合格取得任职资格。特种作业人员,必须经专门的安全作业培训并经有关主管部门考核,取得特种作业操作资格证书后持证上岗。新从业人员要进行公司、项目部、班组三级培训。转岗人员与新工艺、新技术、新材料或新设备的使用人员要进行安全生产培训,在岗人员要进行经常性的安全生产培训。
3.2 严格遵守安全生产法律、法规、标准
电力施工单位,要严格遵守《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《国家电网公司电力建设安全工作规程》等有关法律、法规、国家标准或行业标准。电力施工单位应当具备安全生产条件,取得《安全生产许可证》。要保障从业人员的权利和义务,坚持以人为本,防范施工安全事故。
3.3 层层落实安全生产责任制
建立、健全安全生产责任制,对各职能部门、各级各类人员在安全生产中的责、权、利进行明确界定,将安全职责具体详细落实到部门、班组和个人,落实到工程施工的每个环节、每个岗位,做到横向到边、纵向到底。项目负责人对电力工程项目施工安全负全面责任,是施工项目安全生产第一责任人。施工单位主要负责人是本单位安全生产的第一责任人,对安全生产工作全面负责。
3.4 严格执行安全规章制度
电力工程施工现场安全事故不断发生,主要由于这些施工单位没有认真贯彻各项安全规章制度、操作规程和严格的安全管理措施和安全技术措施,施工现场安全管理工作浮于表面、流于形式。要健全和严格执行安全管理规章制度,岗位操作规程,制定详细准确的施工安全方案、技术方案、作业指导书,规范作业人员的行为。做到有章可循,违章必究,奖惩分明。坚决与违章、麻痹和不负责任的不良习惯做斗争。
4 电力工程施工的安全技术措施
4.1 电力工程施工安全事故
电力工程施工中危险性较大的作业有基坑支护与降水作业,土方开挖作业,脚手架作业,临边作业,高空作业,模板作业,起重吊装及其他施工机械设备作业,施工用电作业等。造成施工中易发生高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌、起重伤害等事故。
4.2 电力工程施工安全技术措施
需要采取有针对性的安全技术措施,消除或控制施工过程中可能发生的事故隐患和不安全因素,防范事故的发生。电力工程施工安全技术措施包括:进入施工现场的安全措施,如设置标志,照明良好等;地面及深坑作业的防护,如基坑支护方案;高处及立体交叉作业的防护,如脚手架、斜道、平台的搭设、拆除及防护措施;施工用电安全防护,如电动工具使用前检查或配备漏电保护器,带电设备附近作业做好防触电隔离措施等;机械设备的安全使用,如起重作业设专人指挥;对采用新工艺、新材料、新技术、新结构,制定专门安全技术措施;易燃易爆有毒作业场所的防火、防爆和防毒措施;预防因自然灾害(防台风、防雷击、防洪水、防地震、防暑降温、防冻、防寒、防滑等)促成事故的措施。
施工安全技术措施具有安全法规作用,必须认真落实。必须保证必要的安全投入,编制安全技术措施计划,保证工程安全作业环境及安全技术措施所需的费用。
5 加强电力工程施工全过程安全管理
5.1 前期准备,搞好安全策划管理
严格按照《国家电网公司输变电工程标准化施工作业手册》、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》进行施工前的策划;编制完善的施工方案,认真落实安全措施。项目的安全有赖于施工方案,施工方案是否与工程项目的情况相一致,是安全施工的重要保证。完善的施工方案也必须要在施工过程的严格执行,否则所有施工工艺的要求、各种措施的要求都会流于形式;开展危险点分析与预控,做到关口前移,防患于未然。加强施工危险点分析,开展危险源调查,制定危险点清单。在此基础上制订危险点预控措施,通过消除、隔离、疏导等方法控制危险源,防止事故发生。加大重大危险整改消除力度,对重点项目、重点部进行重点监控,做到隐患不消除、问题不解决决不放过。制定重大事故应急处理、救援预案并定期演习。建立起各单位相互联动,建立起现场医院、就近人民医院相互联动的机制。,实现全面、全员、全过程、全方位的安全管理。
5.2 过程控制,加强现场安全管理
安全过程控制是施工单位安全管理工作的保证,不同的工作性质和内容要有具体的对策。过程控制不是一句空话,而是在实际工作中的过程跟踪,如吊装作业,操作手应严格按照吊车操作规程作业外,现场信号指挥员就是“过程控制”的关键,当两台或多台设备同时起吊时,如何采取避让措施,杜绝交叉作业时设备发生碰撞事故,只有加强信号指挥员的现场控制和跟踪;施工施工作业面的安全如何保证,除强有力的规章制度措施之外,现场的施工就要加强过程控制,一环接一环,一个步骤接一个步骤,按照施工作业指导规范进行施工,才能保证施工安全。
“过程控制”要在“源头管理”工作的基础上,执行干工作要有预见性,不能盲目生产。一项工作首先要进行“源头”控制,只有找出“源头”才能在执行中做到事半功倍,“源头”找到了也就是明确了方向,在实际工作中有目的加以控制。只有制定出详细的作业指导书,严格按照作业指导书操作,才能避免安全事故的发生,确保安全。
安全过程控制是安全管理工作的重要环节,项目施工应时时紧绷安全的弦,尤其是在生产高峰期,各项工作处于紧张施工中,工期紧,任务重,只有认真做好过程控制才能保证任务的全面完成。安全过程控制也是保证工程质量的前提,安全工作应从班组建设抓起,充分发挥每个员工的主观能动性作用,让“过程控制管理”渗透在整个工作管理中
5.3 搞好事故应急预案的制定与演练
为降低施工事故后果,成立应急预案编制小组,收集资料,分析危险源与风险,对施工现场容易引发安全事故的危险源、危险部位、危险环节,制定相应的应急预案和措施。建立事故应急体系,落实机构和人员职责,保证应急设备供应,加强应急队伍建设,开展应急预案演练,全面提高应急能力。
6 结束语
“安全第一,预防为主,综合治理”是我国安全生产工作的指导方针,它明确了安全生产管理在建设项目(工程)中的地位,也明确了安全生产工作的任务、目的和措施。建设单位的各级管理人员必须对安全管理有深刻的认识,把安全放在第一位,不断改进现有的安全管理措施,强化员工安全意识。只有安全了,企业才会有市场,也只有安全了,企业才能有效益。
关键词:储罐;清罐;防腐施工
1 编制原则
石油化工行业中,成品储罐应用范围十分广泛,储罐定期的清罐检修和全面检验是储罐平稳运行的保障。而储罐防腐施工则是检修工作的重点环节之一,本车间根据防腐施工的现场情况,在结合施工规范及部门以往施工经验的基础上,经过充分的研究和论证,以科学、严谨的态度制定清罐及防腐施工方案。
2 编制依据
2.1 《常压立式圆筒形钢制焊接储罐检修规程》 SHS01012-2004
2.2 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范》 SH/T3022-2011
2.3 《化工设备、管道防腐蚀施工及验收规范》 HGJ229-91
2.4 《石油化工建设工程施工安全技术规范》 GB50484-2008
2.5 现场实际情况
3 工程概况
石脑油储罐清罐检修,包括全面检验及辅助施工,施工内容主要有罐内浮盘检修,更换胶皮、海绵;取样器的维护。罐内防腐;罐内、外焊道打磨;爬梯及护栏除锈、防腐。罐内壁防腐高度约2米,拱形罐底防腐。罐内、外除锈为砂轮机除锈,除锈等级ST2.5,罐内防腐涂料为PE8801环氧导静电防腐涂料,三底三面。罐外防腐涂料底漆为红丹底漆,面漆为醇酸面漆,二底二面。
4 施工工序
清罐施工准备加盲板拆人孔拆清扫孔、透光孔蒸罐清除罐底沉积物水冲洗罐底残渣及杂物装袋清理拆除浮盘密封圈更换胶皮、海绵、安装浮盘焊道打磨、配合做检验封罐注水试漏拆卸盲板、管线复位竣工验收
防腐施工准备材料验收施工工具准备钢材表面处理(隐蔽检查)底漆施工(隐蔽检查)面漆施工检查验收交工
5 施工准备
5.1 清罐施工准备
5.1.1 各级负责人应按施工方案和委托要求,逐级向施工人员进行技术交底,明确技术要求及质量标准。
5.1.2 DN25、DN50的胶管各四根;消防水带四根;枪头两个。
5.1.3 拖布、抹布、扫帚、耐油胶鞋、连体服、防爆锨、桶等数量准备充足。
5.1.4 准备空气呼吸器、滤毒罐等防护用品。
5.1.5 防爆灯、红绳子、安全警示牌、防爆工具等。
5.2 防腐施工准备
5.2.1 各级负责人应按施工方案和委托要求,逐级向施工人员进行技术交底,明确技术要求及质量标准。
5.2.2 涂料选用和质量检验
1)防腐涂料应按甲方要求的涂料品种选用和采购,内部防腐按要求使用PE8801环氧导静电防腐涂料。爬梯及护栏底漆选用红丹底漆,面漆选用醇酸调和面漆。
2)所选用的涂料应有产品质量报告单(包括产品合格证),并附有产品标志和使用要求。
5.2.3 准备好所需施工机具如配电线、砂轮机、油盒、毛刷、拖布、扫把、水桶等。并检查工具的完好情况。
6 施工内容
6.1 储罐清罐及全面检验施工
6.1.1 加装盲板(必须由甲方工艺人员确认,并且安全人员记录盲板标号和位置)。
6.1.2 蒸罐结束后,打开清扫孔、人孔、顶部透光孔、量油孔。由甲方专业人员进行含氧量分析及测爆,直至油气浓度测爆合格为止。
6.1.3 在得到甲方相关部门的有关专业负责人确认条件合格所填写的作业票、进入受限空间作业票后,方可进罐作业。
6.1.4 先将罐底杂物清除干净后,再用消防水线冲洗罐底。水排入污水系统。
6.1.5 残油、残渣、杂物人工清扫。由于清出的残油、残渣、杂物等容易自然,须有专人现场监护,并及时装入防渗容器,水封。
6.1.6 对于罐内表面结垢严重而又不宜铲除的,向甲方落实用高压清洗车清除,清洗水排入污水系统。
6.1.7 拆卸并更换浮盘胶圈及海绵,更换下来的胶圈及海绵运至罐外堆放、码齐、捆扎,交安环部统一处置。
6.1.8 检查浮盘、围栏及悬梯,发现浮盘铝板、罐顶防护围栏、悬梯破损的,对破损处进行更换或者修补。在对围栏、悬梯进行焊接时,具备合格的动火票经由甲方确认测爆合格后方可动火,并且要做好高处动火防飞溅措施。罐内动火前需做明火试验。
6.1.9 清罐完毕后,用拖布、抹布将罐壁、罐底擦干净。
6.1.10 在经过试漏合格后,拆除盲板、盲法兰。水排入污水系统。
6.1.11 罐组清罐完毕后,现场卫生及时清理,保持施工区域内干净整洁。
6.2 防腐施工
6.2.1 储罐防腐前先用扫把、拖布把罐内蒸罐的积水清理干净。
6.2.2 罐内积水风干后使用砂轮机进行彻底除锈。表面处理后,先进行自检,检查被除锈表面是否有漏除部位,特别注意转角部位的除锈质量和表面油污浮尘的清除;检查中发现有不符合除锈等级要求的部位,应重新处理,直至验收合格。处理合格后的钢材表面,最迟应在6小时之内涂底漆。
6.2.3 罐内外焊口打磨的数量、宽度、程度按机研所要求完成(机研所进行储罐内部和罐壁的全面检测)。
6.2.4 油漆在使用前检查其生产日期及使用期限,严禁使用过期产品。对于不符合要求的材料要坚决退货,所有油漆均应具有出厂合格证。
6.2.5 底漆和面漆在使用前应搅拌均匀后进行涂刷,注意各部位所用的涂料型号、名称、颜色。
6.2.6 储罐内壁除锈后,涂刷底漆三遍、面漆三遍。
6.2.7 刚开通的底漆和面漆,不应加稀释剂。配好的漆料在必要时可按说明书要求加入[无说明时加入少于5%]稀释剂。
6.2.8 罐内剩余涂料第二天禁止使用,配漆时注意用量,避免浪费。
7 施工过程中的应急预案处理
7.1 应急组织职责
7.1.1 总指挥
1)本工程项目负责人。
2)负责对紧急情况作出迅速反应。
3)配足应急预案需要的人员、财力、物力等资源。
7.1.2 现场指挥
施工现场负责人负责现场的人员、物资的组织,调配,控制危情的发展,并且时刻向应急指挥中心汇报现场情况,组织现场应急工作。
7.1.3 应急组织成员职责
1)负责采用一切消防设施,扑灭初期火情,直到火势完全被扑灭。
2)负责组织人员、设备、物资的抢救。
3)负责与应急中心和事故现场、医院、公安消防部门的通信,保证联络通畅。
4)负责应急过程中受伤人员的紧急救治和处理,对重伤员送医院抢救。联系电话:120。
7.2 应急预案处理要求
在应急状态下,当应急指挥机构的总指挥不在时,由现场指挥代行其职责。
7.2.1 应急抢救原则
1)应急抢救以抢救员工生命为第一位。
2)现场指挥立即疏散无关人员,最大程度减少人员伤亡。
3)阻断危险物源,防止二次事故的发生。
4)保持通讯畅通,随时掌握险情动态。
7.2.2应急程序
1)当出现紧急情况时,目击者(最先发现人员)应立即向施工现场指挥报警(可通过口头、现场通讯设备等)。应急指挥向甲方报告突况。
2)现场指挥收到报警后,立即通知应急总指挥,同时启动应急系统,各级应急人员立即就位,各负其责。
3)应急指挥成员协助稳定现场秩序,协助疏散,撤到安全地带。
关键词:衡茶吉铁路 高速公路大桥交通安全防护
一、工程概况
衡茶吉铁路跨京珠高速公路大桥主桥跨越京珠高速公路,采用(60+100+60)m曲线连续梁结构,与京珠高速公路夹角为34°。京珠高速公路主道为双向六车道,路宽28m。墩身为圆端形实心墩,桥下防护棚架协议净空为5.5米。
二、危险源的辨识
1、本连续梁施工主要存在以下几点危险源
悬臂施工浇筑,挂篮安全;
高处作业施工安全;
既有道路行车安全。
三、交通安全防护方案
1、总体施工方案
本桥6#~7#墩主跨100m连续梁按设计采用悬灌浇筑法施工,根据梁段所处位置及现场实际施工情况,先施工7#墩AO号块,后施工6#墩AO号块,同时依次悬臂对称浇筑A1~A12号块、B1~B12号块,最后进行中跨合拢段施工。
为防止梁体浇筑过程中杂物坠落影响公路交通,拟采用门式通道防护方案。门洞净宽为9m,净高5.5m,防护结构宽较连续梁桥面每边加宽4m。
2、交通管制
门式通道施工分两个阶段进行,第一阶段先施工广州方向的右幅车道门洞,此阶段开始实施交通管制,限速40km/h,车道位于中间,设置5m宽通道。广州方向车辆从离施工区域1km处开始设置提示标牌,150m设置减速带。
待珠海方向门洞施工主要材料运到现场后,同步进行第二阶段北京方向门洞施工。施工时对北京方向车道实施交通管制,并对此方向车流进行交通疏解。
进行车道封闭和交通疏解时需请当地路政部门和交警部门指挥交通,进行隔离墩设置并进行速度限制。
3、门式通道施工
车道交通管制后立即进行门式通道施工。京珠高速公路与跨京珠高速公路大桥交叉处路面宽度,左幅主车道宽度为9m,右幅主车道宽度为9m。门式通道采用单向单门形式。
4、门式通道搭设时间安排
根据连续梁施工工期安排,梁体直接跨越高速公路施工计划在11月20号到2011年4月底。现计划跨高速公路门洞施工时间为2010年10月10日至10月30日,其中珠海方向门洞施工及道路封闭时间为10月10日至10月20日,搭支架及上部型钢结构和辅助设施安装。北京方向门洞施工及道路封闭时间为10月21日至10月30日,搭设支架及上部型钢结构和辅助设施安装。门洞拆除时间计划在2011年6月。
四、施工安全措施
1、支架搭设要求
支架搭设应按相关安全规范规定搭设:
a.支架各部件完好情况,有严重变形、损坏及焊伤的不能使用,必须重换。
b.每排立杆必须设置扫地杆、顶部封口杆。
c.可调底座、顶托的丝杆伸出长度及垂直度应符合要求。一般情况下丝杆露出长度不宜超过250mm,如丝杆伸出长度过长可通过加垫垫木来调整。
d.立杆的接长缝应错开,扣件必须紧固。
e.脚手架拼装到3~5层高时,应检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况,并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。
f.支架剪刀撑沿顺桥向和横桥向每3排设一道,呈45度。剪刀撑必须下到地面, 两端必须设置横向斜撑。一般情况下剪刀撑应尽量与脚手架的节点相连。
g.支架必须与顶部型钢连接牢固,保持门式通道的整体稳定性。
2、辅助设施的设置
a、分别在距施工区前后1000m和300m的地方设立"前方施工,车辆慢行"的标志牌,并设置"限高5.0m"、"限宽3m"、"限速40km/h"标志牌。
b、在距施工区前后150m的地方设置3道减速带,每道间隔20m。
c、在支架外侧设围挡和隔离墩。彩钢板围挡高1.5m,隔离墩间距1m,均涂红白双间反光漆。在围挡外侧和门洞上方悬挂警示灯和照明灯,并迎车面门洞两侧标立面标记,保证司机夜间能看清支架轮廓。
d、在施工区域两端设立"禁止穿越"的标志牌,严禁施工人员和闲杂人在任何时候穿越高速公路,确保人生安全。
e、施工区域两端分别安排4名交通安全员昼夜轮流值班,确保车辆的正常行驶和施工的安全。交通安全员将统一服装,手持红、黄旗(白天)和红黄灯(夜间)信号显示,并配备对讲机供其与项目部相关领导及时联系情况,紧急情况发生后对施工区域内的车辆进行疏导。
f、所有标志牌必须按标准制作,具有反光效果,由高速公路管理局和施工单位共同制定。
五、安全保障体系
成立以项目经理任组长的安全领导小组,项目副经理、总工程师任副组长,部门负责人、施工队队长等任主要成员的安全生产管理机构,保证安全工作自上而下有效的实施。
六、 应急预案
连续梁悬臂浇筑挂篮施工中跨跨越京珠高速公路的施工安全防护难度非常大,为确保施工行车安全和安全生产的万无一失,除按照常规连续梁施工方法控制外,还必须加强施工正下方的路面安全防护,加强施工位置的安全防护。
1、建议部分封闭交通,加大投入对施工正下方和施工位置进行全方面防护,具体做法如下:
⑴为确保挂篮施工的自身安全在连续梁施工区域的两端设2处限高架限高防护,即在京珠高速公路上行方向北京端、下行方向珠海端设置,限高均为5.5米,同时在连续梁底部京珠高速公路两端设置减速带,并设置慢行车牌及限高标志,采用反光锥桶进行防护,人工引导车辆减速通过施工区段。夜间在挂篮底设置标志灯,施工时使路面车辆避开施工段位置。
⑵挂蓝由中铁第五勘察设计院设计,考虑对施工人员以及对京珠高速公路的防护,在挂蓝外侧设置安全防护设置,即将挂蓝设计为封闭形式,现场采取三层网格密的细网及彩条布将京珠高速公路路面以上连续梁悬臂浇筑挂篮施工段底部及施工平台封闭施工,防止混凝土及器件坠落伤人;在跨越京珠高速公路正上方的挂蓝端面设安全防护网进行完全密闭,确保悬臂梁施工时,在挂蓝内的施工人员以及材料、小型机具设备不会坠落到公路上。
⑶对已经施工完毕的梁段,结合设计图纸,在两翼位置安装钢护栏,并在护栏上安装1.2m高安全防护网进行密闭防护,防止施工时施工人员以及材料的坠落等。
⑷当悬臂梁施工到京珠行车道上方时,结合施工进度,我单位积极与公路管理部门沟通协调,联系交警部门,施工期间进行交通管制。
⑸悬臂梁浇筑到合拢段前的一段时,待混凝土养护达到张拉条件,张拉完毕后,需要封闭一侧道路进行挂蓝的拆除,留一挂篮施工合拢段,合拢段施工完毕养护达到一定强度后,再次封闭一侧道路一定时间,拆除挂蓝,完成后恢复交通。封锁道路时严格按照道路管理部门的要求设置相关防护设备。
⑹对于施工中占用的行车道还应在京珠高速公路上严格按要求设置警示牌、限速牌、反光锥封闭、路栏及太阳能频闪灯等设施。
⑺对于京珠高速公路第三车道在棚架前端封道,将双向三车道变为单向二车道。
⑻成立安全领导小组直接负责交通安全,施工期间24小时派专人值班,确保施工期间交通安全。
2、应急救援预案启动条件
当项目分部所属工点发生火灾时,由各项目分部经理下令启动并运行本应急救援预案,全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。
3、应急救援资源配备情况
⑴资金的配备
项目分部财务部必须保证足额的应急救援备用金,以备紧急事件发生时,有足够的财力支持应急救援工作。
⑵应急救援物资、设备设施的配备
4、应急响应
⑴接警与通知
①接警:接警部门为办公室。接警人接到报警后,应详细询问以下内容包括:事故发生时间、详细地点、事故性质、事故原因初步判断、简要经过介绍、人员伤亡及被困情况、现场事态控制及发展情况等,并做好记录。
②通知:接警人接到报警后,由办公室主任向项目经理详细报告,项目经理决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构、政府及上级部门发出应急救援申请。
⑵应急通讯联络系统
项目部应急救援联络工作由办公室主任负责。应急救援联络途径如下:
⑶现场保护
安全事故发生后,安质科门立即派人赶赴事故现场,负责事故现场保护。
⑷警报和紧急公告
当事故可能影响到周边地区,对周边地区的公众可能造成威胁时,应及时启动警报系统,向周边公众发出警报,同时通过各种途径向公众发出紧急公告,告知事故性质、对健康的影响、自我保护措施、注意事项等,以保证公众能够做出及时自我防护响应。
⑸事态监测
发生安全事故并启动本应急预案后,由安质部、工程部、办公室负责人各指定本部门1名人员组成事态监测小组,负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。
⑹警戒与治安
为保障现场应急救援工作的顺利开展,在事故现场周边建立警戒区域,实施交通管制,维护好现场治安秩序,防止与救援无关人员进入事故现场,保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通,并避免发生不必要的伤亡。
⑺人群疏散与安置
人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施,也是最彻底的应急响应。
⑻医疗与卫生
由办公室主任负责对在事故中受伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送至附近医院或急救中心进行抢救,转送过程中指派专人进行途中护理,急救车为转送伤员专用车辆或120急救车。在紧急转送伤员时,救护车鸣灯。
⑼公共关系
安全事故发生后,应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一,以消除公众的恐慌心理,控制谣言,避免公众的猜疑和不满。
⑽应急救援人员的安全
应急救援过程中,应对参与应急救援人员(指挥人员)的安全进行周密的考虑和监视。
5、应急终止与现场恢复