物流管理专业特色范文第1篇

1 引 言

安庆师范http://学院物流管理专业2005年设立。尽管是地方院校一个年轻专业,但通过精心建设,我校物流管理专业已蓄积良好的发展基础：目前拥有副高职称以上教师8名,博士6名,师资整体实力已处于同类高校前列；主持安徽省社会科学规划项目、安徽省软科学项目、教育部社科项目、国家社科基金项目等省部级以上科研项目8项,并主持了十多项横向合作课题；主编出版了安徽省高校“十一五”规划教材《物流管理系列教材》,该系列教材基本涵盖了物流管理专业核心课程,具有良好的市场反应；主持教育部教育规划项目1项、省级质量工程项目3项,《物流管理导论》课程已建设成为安庆师范学院校级精品课程；参赛学生作品荣获“顺丰杯”第三届全国大学生物流设计大赛一等奖。这也是历届安徽省高校参加全国大学生物流设计大赛众多学生作品中唯一获得一等奖的作品,中国物流与采购联合会和教育部高等学校物流类专业教学指导委员会领导、专家充分肯定了参赛学生综合素质。目前物流管理专业已获批为安徽省特色专业建设点。在物流管理专业建设过程中,我校坚持走特色化发展道路,在专业特色定位、建设思路和建设举措等方面进行了有益探索和实践。

2 精准定位专业特色

特色专业建设方向必须与社会背景、产业背景、职业岗位背景及其发展趋势密切相关。任何一个建设比较成功的专业都有自己的专业特色定位。精准定位专业特色一般要注意三个问题：一是差异性。差异性就是与其他学校相同专业有不相同的地方。这种不相同可以是知识基础的不相同、能力要求的不相同、市场面向的不相同、培养目标的不相同,等等。只有具有不相同,才能说有“特”的地方。从某种意义上说,特色专业建设本质上是一种管理学上的“差异化经营战略”。二是价值性。价值性是指“特”的价值性,是指与其他学校相同专业差异化的地方是一种新的价值增长源泉,带来的或者是人才培养质量的提升,或者是人才培养成本的降低,是为提高学生就业和创业核心竞争力服务的。特色专业建设不是“为特而特”,特色专业建设应该是一种需要所为。三是可行性。学校或者学校所在的地方具有或者有能力提供建设这种特色专业的相应资源,如果没有相应的资源支撑,特色建设就不可能落到实处,只能是空中楼阁。

基于对特色专业建设有关影响定位问题的全面考量,我校物流管理专业建设特色定位于：着力培养具有较高就业能力和较强创业能力，在地方物流、商贸等相关行业具有核心竞争力的高素质复合式就业和创业人才(以下简称“两栖型”人才)。这种专业特色定位具有三个鲜明特点：

第一,坚持能力为本。物流管理人才市场存在背反现象：一方面物流管理专业毕业生供给急剧膨胀,学生就业出现困难。截至2010年年底,全国已有410所大学、824所高职院校和2000多所中职学校开设物流专业,接受物流教育的在校生超过100万人；另一方面是物流企业或企业物流岗位很难招聘到符合企业需要的物流管理人才,市场存在供求缺口。究其原因,主要是因为人才供求发生结构性偏差,高校培养的物流管理专业人才主要是理论知识型,而不是企业所需要的知识能力型。物流管理专业作为一个应用性很强的专业,有必要把学生能力培养放在更加突出位置。

第二,坚持“两手抓”。在物流管理专业人才培养中不仅重视就业型人才培养,而且要重视创业型人才培养。因为：一方面,党和政府高度重视高校创业型人才培养。教育部袁贵仁部长在2011年高校毕业生就业工作会上的讲话中要求高校要全面推进创新创业教育。培养创业型人才既是高校社会责任,也是未来高校人才培养的重要方向；另一方面,培养物流管理专业创业型人才是一项提高物流产业企业家素质的基础性工程,是推动我国物流产业发展和振兴物流产业的客观需要；此外,培养物流管理专业创业型人才无论是从教学资源保障来说还是从创业壁垒跨越来说都具有较强的现实可行性。

第三,坚持服务地方。作为地方性本科院校,人才培养要符合地方经济社会发展的需要。在专业发展中如果脱离地方经济社会发展需要、如果不能服务于地方经济社会发展需要,就可能失去存在的社会土壤,就不可能获得可持续发展能力。皖江城市带承接产业转移示范区建设、安庆市把物流产业作为支柱产业发展以及安徽物流产业发展的整体落后,为我校物流管理专业建设带来了良好的发展机遇和潜在庞大的地方人才市场需求,物流管理专业建设坚持服务地方、融入地方可以说是一项具有广阔前途的事业。

3 科学谋划建设思路

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围绕物流管理特色专业建设要求,我校提出了物流管理专业基本建设思路：学科交叉融合,专业通识并重,强化实践实训,深化校地合作。 http://

3.1 学科交叉融合

物流管理具有交叉学科性质,做好物流管理工作需要复合型知识。而培养富有就业能力和创业能力的物流管理“两栖型”专业人才,对学生的学科知识更是提出了新的要求,要求学生具有物流学、管理学、经济学、信息学、社会学和创业学等学科专业知识背景。在物流管理专业建设中,我校把这种学科知识交叉融合的要求落实在人才培养方案设计中和人才培养实践中。

3.2 专业通识并重

通识教育是现代高等教育人才培养多元化、个性化和提高大学生创新创业能力的重要环节,受到世界各国高等教育界的普遍关注。物流管理专业建设中,专业教育和通识教育要同步发展,在传授专业知识同时,要重视人文教育,帮助学生树立正确的就业道德和创业道德。

3.3 强化实践实训

知识是能力发展的重要基础,人才培养绝对不能忽视知识传授。但能力又不等同于知识,它是完成一定活动的本领,是一种心理特征。能力的培养需要实践实训,完成一定活动是实实在在的工作,而不是纸上谈兵。坚持能力为本,要求物流管理特色专业人才培养必须强化实践实训。

3.4 深化校地合作

要培养学生实际工作能力,要让学生接近活生生的物流管理实践,要培养适合地方经济社会发展需要的物流管理人才,需要深化学校与地方政府、地方企业、地方社会的合作,不断丰富、拓展合作形式。在专业建设各个方面引入企业资源、地方资源,构筑学生和教师进企业、进社区和企业家、管理专家进课堂的宽广渠道。

4 系统部署建设举措

4.1 修订人才培养方案,重构课程模块体系

为实现人才培养目标从传统“就业型”向“两栖型”转变,我校重视物流管理特色专业人才培养方案的顶层设计,在理论研究、市场调查、校企互动、精心论证的基础上,制定了一套培养“两栖型”人才的人才培养方案,努力实现人才培养的专业化、差异化、个性化、市场化。

根据新的人才培养要求,我校对物流管理专业课程体系进行了重构：一是合理设置专业方向。结合物流管理专业建设基础,为了更好地服务皖江城市带承接产业转移示范区建设,对专业方向进行了细分,重点开设商贸物流管理、国际物流管理和制造物流管理三个专业方向,为之配置可选修的课程模块,形成更精准的人才培养方向定位；二是改变物流管理专业必修课程结构。将《创业导论》、《商业计划书写作》等创业基础课程纳入专业必修课程中,同时将物流管理专业部分非核心必修课调整到专业选修课当中,使所有的学生都能接受基本的物流管理专业知识和创业管理基础知识的教育；三是增加物流管理专业选修课程数量。在选修课程中增加创业知识拓展课程和物流管理能力提升课程模块,如《风险投资管理》、《物流行业创业》、《企业资源计划管理》、《物流管理综合实验》等；四是本着理论管用够用的原则,减少专业课程中理论教学课时,增加课程中实验与实训课时,特别是增加就业模拟和创业模拟实战课时,以培养学生的就业和创业能力和素质；五是建立学生到工厂、企业、农村、社区开展就业和创业实践实习的长效机制,每个学生在校期间实践实习时间原则上要求不少于半年。

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4.2 聚集力量,加强能力培养导向的教材与课程建设

一是认真修订由我校主编的安徽省高校“十一五”规划教材《物流管理系列教材》,广泛吸收物流管理专家和物流行业企业家的意见,增加有助于“两栖型”人才培养的内容。二是致力将《配送管理》、《运输管理》、《仓储管理》、《分销渠道管理》、《国际商务谈判与实务》等学校能力型课程创建为学校精品能力型课程,致力将《物流管理导论》课程建设为省级精品课程。三是积极邀请物流行业知名管理专家、企业家和创业成功的校友参与课程教学大纲的修订工作,并根据物流行业发展需要对课程教学大纲进行动态修订。

4.3 内培外聘,建设高素质的知识与能力合一的师资队伍师资队伍是保障特色专业建设的根本,没有合格的师资队伍就无法培养“两栖型”人才。在师资队伍建设方面我校坚持两手抓：一手抓“内部培养”。着力培养一批“双师型”教师；积极派遣教师到高校、科研机构、物流企业接受创业理论与创业实践教育；鼓励教师走向物流行业第一线,到企业挂职,做科技特派员,到企业或工程单位参加实践训练；鼓励教师结合物流行业管理和发展实践问题做科研,把论文写在解决物流企业实际问题上。另一手抓“外才内引”。引进一批既具有扎实的物流管理知识,又具有丰富的物流企业管理和创业实践的专家和企业家来校承担教学任务；注重从生产、管理、服务等一线聘任少量兼职教师,不求所有,但求所用,以改善队伍结构,增强活力；聘请一些具有饱满创业精神、扎实创业知识、过硬创业能力、良好创业道德、对物流行业创业问题有着深度思考的创业成功人士担任兼职创业教育导师,常态化邀请他们来校开展创业教育和辅导。

4.4 瞄准“两栖型”人才特点,进行教学方法创新

积极采用课堂讨论教学、情境教学、互动式教学、启发式教学、模拟教学、案例教学等新型教学方法；尝试建立导师制,增加学生自主学习时间,鼓励学生在教师指导下进行研究性学习；探索在专业课程教学中融合学生个性思考的机制,使课堂教学在传授知识的同时能够培养学生独立性、创新性、战略性、系统性思考问题的能力和较强的实际问题发现和解决能力。

4.5 抓好第二课堂建设,充分发挥第二课堂功能

一是充分发挥我校中国物流与采购联合会物流师认证考试培训基地的作用,鼓励学生参加物流师资格或物流职业经理人资格考试,争取使物流管理专业毕业生成为双证型(毕业证、职业资格证)学生。二是建设好挂靠我院的“安庆师范学院大学生物流协会”和“安庆师范学院大学生创业协会”,充分发挥协会在培养学生就业与创业能力中的作用,将目前每年举办一次的“创业设计大赛”、“物流设计大赛”等专业赛事打造成学生广泛参与的品http://牌活动。同时,每月定期举办“就业创业大讲堂”,邀请企业家做创业就业讲座。三是积极开展创业精神培育活动。例如：通过开展活动,积极宣传创业光荣的价值理念,营造有利于创业的氛围；通过开展户外拓展活动,培养学生勇于挑战、敢于冒险的拼搏精神；通过开展生存训练模拟,培养学生坚韧不拔的毅力；组织学生深入物流经营管理第一线参观、调查、实践,让学生接触活生生的物流管理实际。

4.6 打造创业实践平台,实现学生真实创业 转贴于 http://

物流管理专业特色范文第2篇

1 目前应用型本科物流管理专业课程体系存在的问题

1.1 特色课程不明显

目前国家对物流人才的培养主要以本科和专科层次为主，很多高校都开设物流管理专业。物流管理是一门实践性非常强的学科，因而大专层次培养的物流人才跟校企合作比较多，因而符合市场上对物流相关岗位的需求。知名院校如北京大学、上海海事大学等其物流管理专业的课程设置也有所侧重。北京交通大学比较侧重交通运输与规划，上海海事大学侧重航海运输与港口物流等，专业特色比较明显，因而学生的未来目标和发展前景十分明确。然而，我国很多高校物流管理专业的培养方案太过于广泛，都是按照宽口径的原则设置，过分地强调学科的系统性和完整性，而忽略了就业的针对性，导致特色课程不明显，最终导致学生无法在就业中占优势。

1.2 物流课程设置不合理

由于物流管理是一门新兴产业，而物流管理所涉及的面比较广，因此，社会对于物流人才的能力和素质提出的要求也不尽相同，企业需要更专业的物流人士。目前院校的课程设置还存在全而不专的现象，没有明确的方向定位，从而导致培养出来的学生很难从事专业性很强的物流工作。另一方面，目前很多高校所设置的课程偏理论较多，实践性课程很少，严重的重理论、轻实践。然而，物流管理专业本身就是一门实践性很强的学科，应用型本科物流人才的培养，需要通过实践课程强化应用能力。但是，很多高校由于种种原因，实践课程严重偏少：一是因为教师本身的实践经验比较少，尤其是刚毕业的教师，几乎没有任何的实践经验，无法给学生上实践课；二是因为学校资金不足，无法建立完善的物流实训基地，有的只是部分的实训模拟功能；三是因为缺乏与校外企业合作，学生没有实践基地，无法很好地锻炼学生的实践能力和应用能力。

1.3 课程内容重复性很大

目前国内应用型本科院校开设的物流管理专业，课程设置主要分为：基础必修课、专业基础必修课、核心专业课、专业限选课、实践课等。高等数学、马克思主义基本原理、毛泽东思想与中国特色社会主义理论体系概论、英语课、线性代数等作为基础必修课；管理学、运筹学、西方经济学、物流运作管理、物流作业管理、运输成本管理、配送中心与设计、物流信息系统等作为专业基础必修课；把港口物流信息系统、采购管理、仓储管理、物流设施设备、物流信息系统课程设置等作为核心专业课。显而易见，开设的课程缺乏系统规划，覆盖面宽泛，先修课程与后续课程内容上的重复度比较大。

1.4 实践教学模式单一

由于物流是属于一门相对较新的学科，很多高校都还没有完善的物流教育体系和教学模式，不管是实践教学还是理论教学都还停留在初级阶段。主要的教学手段还是案例分析法、课堂讲授法等，或者通过参观见习等方法来培养物流专业学生的实践能力，学生很难掌握真正的应用技能。

2 应用型本科物流管理专业特色课程体系设置的原则

应用型物流管理专业以学生的就业为导向，以能力为核心，注重知识、实践能力的共同发展。因此，物流实践课程体系建设应遵循以下原则：

2.1 理论教学与实践教学相结合原则

高校在设置应用型物流管理专业课程体系时，要注重理论教学与实践教学并重，加大学生实践教学的比重和力度，提高学生的实际操作能力，培养学生理论知识丰富、实际操作能力强的物流管理专业人才。

2.2 能力导向原则

物流管理专业学生的培养应该包括专业基本能力的培养和综合管理能力的培养。基本专业能力的课程设置主要针对物流企业操作岗位技能，主要有运输、储存、装卸搬运、调配、信息等岗位能力。综合管理能力的实践课程设置主要针对物流企业中高层管理人员，主要有组织管理、分析决策、人际交往、创新竞争等能力。

2.3 特色导向原则

高校全面开展物流各个环节的教学和研究是不现实的，因为不同物流企业所需要的物流企业岗位有所不同，因此，需要高校结合自身的特色和场所的优势，在制定专业培养方案时重点侧重于比较有优势的岗位群，培养有专业性、独具特色的优秀毕业生。比如沿海城市的海洋信息工程学院可以侧重于港口物流、港口信息方面，交通类院系可以侧重于运输实务方面。

3 面向应用型本科物流管理专业特色课程体系构建

以完整的物流管理专业课程体系为支撑，重点突出港口基层物流管理和区域物流信息运营的特色方向，全面推行职业素养行业知识专业技能的人才培养模式，以行业认知清晰、具备系统性思维、应用信息技术为目标，满足北部湾经济区、泛珠三角和长三角地区企业物流和社会物流的需要。

在深入研究物流管理专业课程体系设置研究的基础上，结合目前社会对物流管理人才的需求，构建了通识必修课、基础必修课、专业基础必修课、集中实践课教学四大板块的面向应用型本科物流管理专业课程体系，详细的介绍了课程性质、课时安排、开课学期安排、学时和学分安排等。具体见表1、表2。

3.1 通识必修课

通识必修课是高等教育的基本素质课，是大学生进入专业课学习之前的必须课程，主要把包括大学生计算机基础、思想道德修养与法律基础、马克思主义基本原理、毛泽东思想与中国特色社会主义理论体系概论、中国近代史纲要、大学英语、体育等，总学分40.5，占总学分的23.8%。

3.2 基础必修课

基础必修课主要是培养学生的逻辑辨析能力，在前四个学期学习完，包括：高等数学、线性代数、C语言程序设计A、概率论与数理统计、数据库原理及应用等课程，总共17个学分，占总学分的10%。

3.3 专业基础必修课

专业基础必修课是学生掌握物流管理的基础理论课、基本知识和基本技能，培养学生的创新意识和创新能力的主要途径。基础必修课主要包括：管理学、物流管理概论、西方经济学、物流信息系统、物流运筹学、物流作业基础、物流运作管理、统计学、供应链管理、市场营销、物流成本管理等课程，共29个学分，占总学分的17%。

3.4 集中实践课

加强校内外实训基地的建设是开展实践教学的关键。由于物流的应用性、实务性非常强，要求学生能够进行实践操作，尤其对于同时要具备物流知识和海洋信息知识的学生来说，实操更是必不可少。因此，学校按照不同的教学目标，根据不同层次的学生，制定不同的实践操作方案。但总的来说，可以遵循实验内容的深度和实践技能层次的递进，来制定不同层次的实践内容。实践教学活动总体来说可以分为四个阶段进行：基础实践教学阶段、专业实践教学阶段、综合实践教学阶段以及毕业实习和毕业论文设计阶段。其中每个层次阶段都有不同环节的实践教学活动，因此，集中实践课主要包括：港口物流管理实训、物流信息系统实验、物流网络技术应用实验、物流设备与技术实验、电子商务与快递实训、物流系统建模与仿真实验、物流信息系统课程设计、供应链管理系统模拟实验、物流系统故障分析与维护实验、物流管理综合实验、企业实训、毕业实习、毕业设计等。共40.5个学分，占总学分的23.8%。

物流管理专业特色范文第3篇

1专业培养目标的确定

医药物流，作为物流领域的一个特殊分支，在当今中国的物流发展中具有自身的特殊性，由于国家对医药产品的生产与流通均制定了严格的药事法规，决定了医药物流在管理和操作的层面都具有其特殊性。对医药物流管理人才的培养，不仅需要一般的物流管理知识，还需对医药商品的生产、流通乃至使用等相关知识有系统地掌握和了解。由于医药物流的专业理论与技术的跨度很大，专业的培养目标应在确定培养层次的基础上进行准确定位。医药院校具有丰富的教学资源，深谙医药行业特点并具有开办管理类专业的经验。开办物流管理专业，医药院校须借鉴和吸收国内外院校的办学经验，形成具有特色的学科框架和核心课程，开辟一条高起点、跨越式发展的道路，以培养满足社会需要，具有较强创新能力的现代应用型高级物流管理人才。基于此我们结合物流和医药行业特点制定专业培养目标如下：培养掌握物流管理理论和医药相关知识，具备物流规划及经营管理能力，能在生产、流通企业，特别是医药生产、流通企业和各级医疗机构从事物流管理工作的应用型高级管理人才。

2专业课程设置原则

物流管理尚属新专业，目前并没有统一的物流管理专业课程体系，各院校对物流专业的认识还处于摸索阶段。我们认为在课程体系的设计上不能“盲目跟风”地生搬硬套。应结合自身的优势和市场需求，做出清晰的办学定位。在保证课程设置系统性的前提下，凸显专业特色，在培养学生综合能力的同时，突出学生的专业特长。因此，我们的课程体系设计基于以下原则。

2.1紧密围绕培养目标课程体系设计应在考虑一般物流管理类课程的同时，围绕培养目标合理恰当地安排医药管理类课程和医学、药学类课程，注重人才培养与行业需求相一致，由一般的物流管理专业教育向“医药管理”与“物流管理”相交叉的医药行业物流管理专业教育方向转变。

2.2保证课程安排的科学性各专业课程顺序安排应符合教学规律，注重课程之间的合理衔接，避免课程内容的交叉重复，医学、药学类课程和管理基础类课程应安排在一、二年级，各门专业课程安排应符合认知规律。

2.3合理处理“专”和“宽”的关系课程设置既要能培养学生的综合能力，又能让学生熟悉医药领域的专门知识，形成既有专业特色，又比较完善的课程体系。处理好“综合性”与“专业化”的关系。在课程设置过程中，可以聘请教育界和企业界专家充分论证专业课程体系，处理好二者的关系。

3专业课程设置的实践

围绕培养目标，遵循课程设置原则，结合学校的教学资源和办学优势，我们进行了课程设置的有益探索和实践，将专业课程划分为医药类课程群、管理类课程群、卫生管理交叉类特色课程群以及实训类课程群。医药类课程群：要求学生对医药理论有初步了解，总体上的认识，因此我们充分整合医学、药学理论，开设概论性的课程，如中医药学概论、现代医学概论。管理类课程群：通过大量调研综合类和财经类院校物流管理专业的课程设置情况，在课时有限的情况下，对课程进行了一定的整合，开设的专业基础课有西方经济学、管理学原理、物流学概论、会计学原理、管理运筹学、市场调查与预测、公共关系、经济法、电子商务等课程；专业课有仓储管理、国际贸易实务、运输与配送管理、连锁经营管理、物流企业管理、物流信息管理、第三方物流、物流成本管理、采购与供应链管理、物流系统设计与规划、物流企业战略管理和商务谈判。卫生管理交叉类特色课程群：医药商品学、药事管理学和医院管理。实训类课程群：物流管理是一门实践性很强的专业，需要进行必要的课间实训。我们利用现有实验条件，开设医药商品识别和物流沙盘实战对抗课程。

4专业课程设置的未来设想

4.1充分借鉴成熟专业的课程设置经验专业突出特色并不仅仅是几门特色课程的问题，还包括各专业课程如何与医药行业有机结合，如何开展课外实训等问题。物流管理类专业课程设置可以通过不同管理类专业发展的共性规律，把其他领域已有的成功培养模式和课程设置经验合理移植于物流管理专业加以吸收利用。目前很多高等医药院校都开设了市场营销、公共事业管理等专业，并且它们的培养模式日趋成熟，很多宝贵经验值得我们学习和借鉴。

物流管理专业特色范文第4篇

[关键词]物流；实践教学；资源建设；开放共享

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.02.116

1 调研背景

随着全球经济的快速发展和电子商务的迅速崛起，物流业市场空间与行业规模迅速扩大，物流人才需求不断增加。物流是实践性较强的应用性学科，物流行业人才需求更加注重技能性和操作性，注重学生的实际业务操作能力。

物流实践教学是培养物流管理专业学生综合素质、应用能力的重要环节。开展物流实践教学改革，开放物流实训基地，广泛共享物流实践教学资源，为学生提供一个开放、自主的学习环境已成为现代物流教育的大势所趋。

2 调研数据来源

2013年5月―10月，天华学院物流管理专业通过实地考察、专家访谈、网络调查等形式，对国内外43所高校的物流专业开展调研分析，调查的重点是上述院校的物流实践教学特色、物流实践教学资源来源、物流实践教学资源建设与共享的经验和措施。

3 调研过程及结论

天华学院物流管理专业对43所国内外院校的实践教学情况进行了归类分析，并选取其中颇具代表性的院校进行重点分析，总结归纳了国内外院校实践教学开设情况、物流实践教学资源的建设情况及实践教学资源开放共享的经验。

3.1 国外高校的物流实践教学资源现状

天华学院物流管理专业调研所选的15所国外高校主要是物流业较为发达国家的高校，包括8所美国院校、3所德国院校、2所英国院校和2所荷兰院校，主要调研了上述院校物流专业的实践教学的组织管理情况以及实践教学资源的来源和建设措施。

对15所国外高校物流实践教学的调研数据显示，国外高校的物流专业非常重视物流实践，通过校企合作开发实践教学资源并充分共享、实现双赢；实践教学的开设以学校为主体，形式包括企业参观、实验室实验、案例分析、虚拟游戏、角色扮演、项目教学和企业实习。为保证实践教学的顺利开展，国外高校物流专业通常建立专业化的组织机构，管理实践教学资源，并制定完善的实践教学资源建设与管理措施。本文选择其中6所典型院校，分析其物流实践教学资源的建设和共享情况，见表1。

3.2 国内高校物流实践教学资源建设现状

天华学院物流管理专业调研了28所国内院校，包括北京物资学校、北京工商大学、上海海事大学、上海第二工业大学、浙江万里学院、西安欧亚学院等院校，它们多数拥有部级或省市级的特色物流专业，调研的重点是上述院校的物流专业实践教学特色、实践教学资源来源、实践教学资源建设和开放共享情况、实践课程开设形式等。

对28所国内高校物流实践教学的调研数据显示，国内高校的物流专业已开始重视物流实践教学，通过政产学研联盟、校企合作、订单培养等途径开展实践教学改革，积累实践教学资源。国内高校的物流实践教学开设形式包括企业参观、实验室仿真训练、项目实践和企业实习。相比国外高校，国内高校物流实践教学主要由物流专业负责，有建设和共享措施，但是普遍缺少专业的组织和管理机构。本文选取8所国内典型高校，分析其物流实践教学资源建设和开放共享的情况，见表2。

3.3 调研结论

综合国内外高校物流实践教学资源建设和共享情况的调研，国外高校和国内高校在实践教学资源建设和共享方面存在四个共性特征：

第一，物流专业的实践教学是物流人才培养的关键路径之一，高校需要更加重视物流专业实践教学的开设和资源建设情况；

第二，校企合作、产学研合作等形式，是物流实践教学资源建设和实践教学创新的保障；

第三，物流专业实践教学开展的形式渐趋多样化和灵活化；

第四，物流实践教学资源的开放共享势在必行，校企双赢是物流实践教学资源建设持续发展的动力和源泉。

由于国情、教育机制和教育环境的不同，国内外高校物流实践教学资源建设和共享方面，存在两项主要差异：

第一，国外高校更加重视建立专业化的组织和管理机构，制定制度以保障物流实践教学资源的建设和共享；国内高校物流实践教学资源的管理更多落实在物流专业的专业建设问题上，缺少管理机构与管理制度；

第二，国外高校的物流实践教学更重方法和手段，强调项目导向和问题导向；国内高校物流实践教学更重形式和特色，强调产学研合作、与合作企业共创专业特色。

4 我国本科物流管理专业实践教学资源的建设措施 我国本科院校的物流管理专业应借鉴国内外高校物流实践教学资源的建设和共享经验，从管理机构建设、资源平台建设、合作互动机制建设等方面完善实践教学资源的建设和共享，促进实践教学改革。

4.1 成立物流实践教学资源联盟组织

科学规范的组织和管理机构是物流实践教学得以顺利开展的保障。我国本科院校的物流管理专业，应与产学研企业和单位紧密合作，建立长期合作关系，共同建立物流实践教学资源联盟，开发实践教学资源，组建双师型教学团队，共建实验室和校外实践基地。

4.2 开发物流实践教学资源网络平台

为更好实现物流实践教学资源的共享，突破时间和空间的限制，物流实践教学资源联盟可开发物流实践教学资源开放共享的网络平台，通过信息化途径对外开放共享。物流实践教学资源开放共享的网络平台设计方案见下图。

物流实践教学资源开放共享的网络平台

4.3 探索深度校企合作模式

深度的校企合作是物流实践教学顺利开展的基础和保障。物流实践教学资源联盟应探索新型的人才培养模式，合作开发专业课程和特色专业教材《电商物流》、《冷链物流》、《汽车物流》等，共同培养学生的理论知识，强化实践技能。

5 结 论

专业人才的缺失已成为我国物流业发展的最大瓶颈，加快物流人才培养是推动我国物流产业健康发展的战略性任务。国内高校的物流管理专业应积极整合物流实践教学资源，培育物流专业特色，建立互惠双赢的校企合作模式，这不仅有助于培养适应市场需求的专业化物流人才，同时有助于推动我国物流学科专业建设的进步，加速我国物流产业发展的步伐。

参考文献：

[1]马永刚，刘雅丽，张莉莉.物流人才紧缺与物流人员相对过剩的成因与对策探析[J].中外物流，2006（1）：37-39.

[2]李颖，邓.物流管理专业实践教学中存在的问题及对策[J].东华理工大学学报（ 社会科学版），2014（9）：273-277.

[3]郑宁，孙有望.项目研究型物流人才培养模式探索[J].物流技术，2013（7）：455-457.

物流管理专业特色范文第5篇

关键词：物流管理专业 专业定位 人才培养模式 课程体系 师资队伍

中图分类号：G640文献标识码：A

Ideas on the Construction of Logistics Management Major

Mo Baiyu

（Business Management Department， GuangXi University of Finance and Economics）

Abstract: At present, more and more universities have setup logistics management major, competition in the education market for logisticians is increasing day by day. How to rely on the talent market in the increasing competition, create the characteristic, make the own brands become the higher priority of major construction.

Key words: Logistics Management major, Professional Orientation, Talents Training mode, Curriculum system,Faculties

当前，全国各高校纷纷开设物流管理专业，物流管理人才市场的竞争日趋激烈。如何在日趋激烈的竞争中依托人才市场，创出特色，打造自身的品牌，成为各高校专业建设中的重中之重。对此，笔者提出以下几点思考，供读者参考。

一、关于专业定位和人才培养模式的思考

物流的概念很宽泛，几乎概括了所有经济领域，每一行业都存在着物流问题，不同行业物流有不同内涵，要想深入细致学习掌握各行物流运作规律，短短四年的大学学习时间是不够的。因此，众多高校设置物流管理专业，须根据专业人才市场需求进行专业定位，否则就难以明确学生的培养目标，难以考虑学生毕业后的就业去向和从业特点。专业定位是专业建设的先决条件。

笔者认为，物流管理本科专业可根据以下几个物流领域进行定位：企业物流管理、电子商务物流、物流信息管理、第三方物流等。企业物流管理是企业管理的一项重要职能，是对原材料、半成品、成品以及相关信息从产地到消费地高效率、低成本流动和储存而进行的规划、组织、协调与控制过程的管控，可以分为生产企业物流管理、商贸企业物流管理等；电子商务物流是电子商务与物流资源整合的一种新型模式，它强调将以网络化为特征的电子商务运用于物流管理，以降低商业交易中的物流成本，提高商业效率；物流信息管理强调信息化在物流管理中的运用，包括建立仓库信息管理系统、库存控制系统、运输和配送管理信息系统、ERP和供应链管理信息系统等；第三方物流是现代物流的典型代表，它强调以专业化的物流管理人才、专业化的物流设施设备及专业化物流管理经验为社会提供各种物流服务。那么，我校如何选择专业定位，须结合广西物流经济发展对人才的需求及学校自身实际情况加以考虑。

目前，广西的物流发展虽然处于起步阶段，但发展速度很快，全区物流业总体规模扩大，物流基础设施建设进一步加强，物流需求不断增长，物流市场主体的培育也得到不断地增强，特别是广西北部湾经济区确立的“三基地一中心”（物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心）发展目标，为打造中国-东盟区域性物流基地，发展广西现代物流提供了有利的机遇。为发展现代物流，广西政府采取各种措施，鼓励工商企业增强现代物流意识，逐步将原材料、运输、仓储与产成品整理、配送等物流服务业有效分离出来，按照现代物流管理模式进行调整和重组；积极发展社会化、专业化的第三方物流企业，培育物流市场主体、服务方式向多元化方向发展；等等。可以预测，随着工商企业现代物流管理模式的改革以及第三方物流企业的蓬勃兴起，对企业物流管理人才及第三方物流管理人才提出迫切的需求。因此，笔者认为致力于企业物流专业人才和第三方物流专业人才的培养应是我校物流管理本科专业的定位所在。

根据这一专业定位，笔者认为物流管理专业采取“2+1+1”的人才培养模式，即第一、二年按照工商管理大类统一设置公共基础课程、专业基础课程，使学生具备厚实的学科基础，第三年设置物流管理专业主干课程，第四年，按企业物流和第三方物流两个专业方向设置课程。这一模式突出厚基础，方向转换灵活，适应性更强。

二、关于专业课程体系构建的思考

课程体系的设置是物流管理专业的核心内容，它要求结合专业人才培养目标构建一个合理的适应社会需求、体现自己特色的课程体系，是一项复杂的系统工程。

1.构建课程体系应考虑的因素

物流管理专业课程设置时，应考虑以下几个因素：

（1）考虑培养具有厚实学科基础知识物流人才的需求。物流是一门综合性很强的学科，具有环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践紧密结合的特点。作为本科毕业生，应具有较高的知识综合运用能力、学习能力和创新能力，这需要扎实的理论功底。在设置课程时，要注重专业理论基础教育。

（2）考虑培养具有“四种能力”物流人才的需求。注重学生实践能力、创造能力、就业能力和创业能力的培养，是21世纪人才培养的关键，尤其是物流管理这类综合性较强、应用性较强的专业，需要更多具有创造性思维、具备较强实践能力的人才。在设置课程时，注重实践课程的合理设置。

（3）考虑培养适应地方经济需要物流人才的需求。服务于地方经济建设，培养地方经济建设需要的物流专业人才，是地方经济院校的办学定位所在。在设置课程时，应结合广西建设成为中国―东盟区域性物流基地的经济发展目标，注重“东盟”特色课程的设置。

2.构建物流管理专业课程体系

课程体系的构建分为理论教学课程和实践教学课程。

（1）理论教学课程体系构建

笔者认为，根据以上因素分析，物流管理专业的理论教学知识体系有五大板块：经济和管理理论基础、数学基础、计算机和信息应用技术、英语基础和物流专业内容体系。五大知识板块的内容穿插于不同的课程模块中，经济和管理理论基础、数学基础、计算机基础和英语基础主要集中于第一、二年的公共基础课和专业基础课程中，物流专业内容体系主要集中于第三、四年的专业主干课程、细分的专业方向课程和特色课程中。

在课程体系设置上，设计为“平台+模块”的模式。“平台+模块”的课程体系是：将学生必须掌握的大类课程设置成若干基础平台，将专业课细化为几个方向模块。“平台”包括公共基础课程、专业基础理论课程、专业主干课程、东盟特色课程四个方面；“模块”主要是在平台基础上，结合地方物流人才需求，学生可根据自身兴趣及今后就业方向进行选择。

（2）实践教学课程体系构建

区别于普通本科，应用型本科强调的是实践性、应用性和技术性。注重实践是应用型本科教育的特色，它应以培养学生能力为主线，培养学生把专业理论知识转化为实践能力，提高学生综合素质与创新的有效途径，它不仅仅是某一段时间的，而应贯穿于大学教育的全过程。

作为物流管理专业实践教学体系，分为校内实践和校外实践两大部分。

校内实践内容包括外语基础能力训练、计算机基础能力训练、物流管理仿真模拟试训三部分。首先，作为面向东盟的国际物流，需要学生掌握较高的外语水平，应鼓励学生积极锻炼英语的读、写、听、说、译水平，提高英语水平的应用能力，同时选修东盟国家语言，如越南语、泰语等，以适应东盟物流的需要；其次，较高的计算机处理能力，是现代物流区别于传统物流的主要标志――物流信息技术的要求，这要求学生毕业后，能熟练运用现代物流信息技术，运用计算机处理物流业务活动各种问题；第三，建立物流仿真模拟实验室，为学生提供计算机物流系统仿真模拟实训，使学生不出校门即可进行直观的仿真模拟试验，模拟物流活动各业务环节，是提高学生专业技能和职业素质的实践途径。

在校外实践教学方面，主要采取“三段式”模式，即认识实习、专业实习、毕业实习。认识实习安排在大二的第二学期期末，时间是一个月。主要是在完成两年的工商管理大类基础课程教学任务之后进行的一个认识性教学环节，其目的是让学生对企业有个感性认识，了解企业业务活动、经营管理状况等。通过将学生学过的基础课程与生产实践相结合，使学生对本专业所涉及领域及技术岗位有一个感性的认识，形成初步概念，为学习专业课奠定良好的基础；专业实习安排在大三的第二学期期末，时间是一个月。本阶段实习主要是在完成采购与供应管理、仓储与配送管理、运输管理等部分专业课程教学任务之后进行的一项专业技能实训的教学实践。要求学生深入企业，通过岗位时间，运用所掌握的专业理论知识去分析、解决企业中存在的一些经营管理问题，熟悉和掌握一定的物流业务技能；毕业实习安排在最后一学期，是学生学习最后一个环节的实习，也是最重要的实践教学环节。通过实习，让学生进一步了解社会，加深对物流专业理论知识的理解，进一步熟悉物流业务知识，提高实际动手能力，培养学生独立自主、勤俭负责、刻苦耐劳的精神，建立良好人际关系，营造团队合作气氛，培养社会责任，为实际工作打下良好基础。

三、关于专业师资队伍建设的思考

师资队伍建设是学校最基本的教学建设，是提高人才培养质量、办出应用型本科教育特色的关键。近年来，在教师队伍中，存在着重理论、轻实践，教师实践动手能力低，“双师型”教师偏少的问题。同时，由于物流管理专业还是一个新的专业，还存在着教师数量严重不足的问题。为此，采取措施，加大力度建设师资队伍，使之成为一支结构合理、素质精练、适应应用型本科特色的师资队伍是一项紧迫的重要任务。

笔者认为，建设物流专业师资队伍，可采取以下做法：首先，改变教师“重理论、轻教学”现象，加强“双师型”教师的培养，提高教师的实践能力。物流是实践性很强的学科，需要教师们在忙于应付繁重的教学与科研的同时，抽出时间到企业去学习、考察、调查情况，及时了解当前社会物流发展的趋势，了解社会物流实践，了解企业关心的问题，以此丰富教师的教学和科研内容；其次，注重教师创新素质的培养。高校教师应成为学生实践能力和创造能力培养的启迪者和楷模。注重教师创新素质的培养，要求教师要不断探索学科领域的新知识、新技术、新问题，善于将理论与实际结合，在实践中提高创造性探索能力。第三、注重专业带头人和专业骨干教师的培养。当前，高校普遍都很重视学科带头人的选拔与培养，忽略了专业带头人的培养。而笔者认为，作为定位于教学型的新建本科院校，进行专业建设，培养应用型本科人才，专业带头人和专业骨干教师是重要的支撑，专业带头人培养的重要性应与学科带头人的培养是同等的。因此，注重专业带头人和专业骨干教师的培养，是高校要高度重视的一项工作，应把它作为一个长期、系统工程，做好建设规划，采取各种措施，尽快培养出一支优秀的专业带头人和专业教师骨干队伍。

基金项目：本文系广西教育科学“十五”规划立项课题《东盟急需人才――广西物流管理本科专业人才的培养目标与培养模式研究》（课题编号2005C004）的阶段性成果。

作者单位：广西财经学院工商管理系

参考文献：

[1]刘联辉，物流管理本科专业人才培养方案构建的思考[J].物流技术,2005,）：35-37.