海外安全工作经验总结范文第1篇

【关键词】海洋石油；现场；安全管理；重要性；模式；特点

0.前言

海洋石油是海上进行石油勘探、开发和生产的行业，它具有作业环境恶劣、作业风险大、投资风险大、海洋污染的风险大、救援工作难度大等作业特点。由此可见，建立一个良好的海洋石油现场安全管理模式是十分重要的。因此，本文主要对海洋石油现场安全管理模式及特点进行分析。

1.中国海洋石油工业发展历程

20世纪60年代，中国的海洋石油工业开始起步发展，标志是1967年建成了第一个海上采油平台。但是由于初期技术有限、资金不足等问题造成发展缓慢。

20世纪70年代末，取得了突飞猛进的发展。主要表现在海洋石油工业开始对外开放，而且成为中国最早对外开放的领域。

20世纪80年代至今，海洋石油工业处于继续发展的状态。标志是1982年海洋石油总公司成立。到2000年，海洋石油总公司油气生产产量已经突破2000万吨/年。而且随着海洋石油事业的不断发展，其技术不断提高，同时安全事故也呈现下降趋势。

2.海洋石油施工安全管理的重要性

2.1是确保施工质量和投入运营的效益的前提

海洋石油工业是一项技术含量高、项目复杂的工程建造，无论是对技术人员的专业、耐力还是责任心的要求都十分高。因此，必须要建立海洋石油施工的安全管理模式，在施工前期的准备阶段 ，就要派专业的技术人员对施工的可行性进行研究，将施工的具体方案和图纸以及安全管理模式设计出来，为确保海洋石油工业施工质量和投入运营的效益提供前提。

2.2施工中不安全因素多

海洋石油施工中存在很多不安全因素，且高风险、难度大。各种危险的专业都集中在一起，如：电气焊施工和高处施工、许多建造中受限空间的作业、必须要封闭空间的作业和涉及到辐射和物理方面的作业以及压力作业、起重施工等均危险性十分大，且施工中承载着过多的不安全因素。

2.3现场施工难度大

海洋石油现场施工难度大，这主要是因为施工现场存在各种各样的交叉作业，立体作业等，这些作业的存在极大的加重了施工的难度。如：建造陆地上的平台时，在后期施工中，施工的平台极其狭小，只是一个30m×30m面积的平面，而在这个小平台上面需要进行的作业是专业交叉最杂、工种使用最多的大作业，可以说是多项施工专业和工种的碰面会战，可见风险性极大，这就需要建造安全的管理模式以保证施工的安全。

3.海洋石油现场安全管理的模式

由于海洋石油作业风险性极大，因此，海洋石油总公司非常重视安全生产，并以付诸实践，建造一套行之有效的、适合海洋作业特点的安全管理模式。

3.1海洋石油现场安全管理模式的指导思想

安全管理是确保海洋施工安全进行的前提和必要条件。建立安全管理模式，要以坚持预防为主、控制施工和不断改进的思想作为指导思想，落实谁主管，谁负责的安全责任理念。并且海洋石油施工中，要始终坚持将安全工作做到位，将安全措施完全的执行下去的指导思想，同时树立无任何伤害、无任何事故、无任何污染的安全管理目标。

3.2具体的海洋石油现场安全管理模式

3.2.1政府、作业者、检验机关三方协作的安全管理模式

海洋石油现场的一个安全管理模式就是政府、作业者、检验机关三方协作的管理体系，其中政府的职责是负责监督，主要是指在进行海洋石油现场的施工时，进行不定期的监督，以促进施工良好的、健康的进展下去。作业者指的是对海上石油作业的全过程负责的工作人员，它所负责的是进行建造、施工。并且从油气田的开发方案的研究开始直至油田生产的结束，依据法规、标准进行安全风险分析、设计、建造、安装、调试和组织生产。所谓的检验机关指的是经政府主管部门认可的、有资格的在油气田建设和生产过程中进行设计审查、建造检验、生产过程中定期检验、安全评估等工作的机关，并且按照要求对检验合格的油气田进行发证。在政府、作业者、检验机关三方的协作下，我国的海洋石油现场施工质量明显有所提高。

3.2.2法制化的安全管理模式

由于中国海洋石油工业是一个开放性的行业，不仅含有中国的作业者，而且也含有很多外国的作业者，这就需要一个法制化的管理模式，将其合理的管理起来，促进其发展。目前，我国已经建立了一套含有24个法章、法规的体系，可以说，这套法规基本覆盖了海洋石油的所有方面，促进海洋石油作业有法可依、依法发展。

3.2.3科学的安全管理模式

近些年来，为了适应国际上的激烈竞争，海洋石油公司不断完善自己，在坚持法制化的管理的同时，积极借鉴国外的先进的管理模式，并且逐步建立一套以危险识别、风险评估为基础，以保护员工健康和生命以及防止企业资产损失为目的，定期审核、持续改进为核心，溶企业文化在内的科学的安全管理体系。实践证明，这套科学的安全管理模式，在海洋石油施工中起着举足轻重的作用。

4.海洋石油现场安全管理的特点

4.1专门审核施工方案

由于海洋石油施工现场施工难度大、不安全性因素多，忽视其中的任何一个小细节都可能造成无法想象的损失，因此，在进行高风险和非常规的作业时，一定要由专业技术人员编制专项施工方案，从而确定安全注意事项和风险防范措施，最后由施工方、业主以及监理方进行专门的审核、批准。

4.2对作业人员进行安全培训

要想提高作业人员的安全意识以及操作技能，首选的方法就是进行安全培训，经过多年的实践证明，安全培训是提高作业人员技能最有效的措施。这是因为对作业人员进行不断的培训、锻炼，使其从根本上意识到安全的重要性，从而提高他们的风险防范意识以及队伍的安全管理能力。

4.3定期进行检查、消除隐患

建立日常检查和月度检查班组，定期对海洋石油施工现场进行检查，发现问题后，及时建立档案，及时进行调整，如果出现重大安全事故隐患，应该立即组织专家进行风险识别，并采取有效措施进行预防。

5.结束语

海洋石油工程施工现场是高风险的作业场所，海洋石油公司必须将施工重视起来，因此，要强化风险管理，提高员工的安全意识、安全技能和专业知识，不断完善安全管理规章制度，从而提高我国海洋石油现场施工的安全性。 [科]

【参考文献】

[1]杨斌，高峰，颜刚.国产石油钻机发展方向探讨[J].石油矿场机械，2005，（05）.

[2]门廉魁.我国海外钻井在中亚地区的发展战略研究[D].西南石油学院，2005.

[3]宋剑.海洋平台结构在偶然灾害作用下的可靠性研究[D].浙江大学，2005.

海外安全工作经验总结范文第2篇

本人于年7月毕业于学校，并于同年在建筑公司任技术员，分配至县长广煤矿公司长广水泥厂工地实习，由于该项目为一扩建工地，单位工程多，施工难度也较大，重点突出在两个方面：一是各单位工程之间轴线精确度要求特别高，首先是因为各单位工程有输送带相连，校正就位设备要求高；二是预埋件体量 年开始，自己已开始独立施工，并从工程的质量、进度、资料三大块来控制整个单位工程。本人主持参加了当时属于省重点工程之一的火电厂的部分工程，并与当时被称为是火电大哥的省五建技术骨干们一起并肩战斗在施工一线。工程质量：首先从原材料的合格证、复试报告及外观质量三方面来保证原材料的质量及收集资料的完整性，避免工程竣工时给工程资料的交验带来不必要的麻烦；其次是施工质量的控制，做到谁施工谁负责，谁验收谁负责，做到当天的活当天验收，并于七天一小评，一个月一大评；同时抓好各班组、各职工之间的相互交接验收，谁的施工质量交验不过关谁就承担相应的责任；另外积极抓好成品的保护工作，这样既节省了班组的劳动力，同时也节约了工程的原材料，避免造成不必要的返工和浪费材料，同时也提高观感质量。工程进度方面：首先是要有一个好的切合实际的进度计划以及切合实际的施工场地布置，有了一个明确目标的进度计划，对总体进度的落实就起到了指导作用；有了一个切合实际的场地布置，就可放置足够的原材料，同时也节约了材料的二次搬运费用；其次是人员按排，班组长和职工都是长期跟随本项目的老工人，这样工程质量比较稳定，安全意识较强，便于管理；另外，要抓好后勤工作，给职工提供一个温馨的大家庭的生活，这样利于团结，也才能充分发挥职工工作积极性和操作技能，才能最终保证工程质量，按时按量完成施工任务；工程资料方面：首先要全面收集资料，施工过程中要收集各项原始的工程技术资料，工程中间验收或竣

工前，更要全面整理资料，作为总包单位更要收集各分包单位的各项技术资料，要保证各批次进场材料均要合格，也要保证各试块（件）检测应合格，同时又要求工程施工严格按规范进行施工，资料务必使别人看得懂也理得清，资料的好坏直接关系到工程的竣工验收能否顺利进行。

年开始，调离到上海区域工作，时任上海京剧院综合楼项目总施工，工程管理向高、大、难方向接触，同时新型材料施用多，管理人员多，质量要求更高更严，并要在施工中保证安全第一，把安全工作放在首位。首先在施工中要解决高、大、难问题，高：一是要保证工程垂直度，二是要保证工程层高。高给放线工作带来了一定的技术要求，一般平面放线采用楼板留设预留洞吊线法和铅垂仪法施工，或同时在房屋四角纵横方向弹垂直线。这样有两个好处：一是可以复核内吊线的准确度，二是可以复核外墙面的垂直度。只要工作做到位，复核仔细一般外墙面结构垂直度可以控制在5mm以内，批荡层偏差控制在2mm以内。水平控制点采用双控点法，一个作为引测点，一个作为复核点，用以避免人为的误差。大：一是分工要细化，二是管理人员和班组之间要加强协调和团结，这样就要求管理人员有更高的素质，知识要全面，协调能力要强，才能保证工程顺利完成。难：一是要预先分析，二是攻关，关键的技术难题采用“pdca”法发现问题，解决问题，克服质量通病的发生。对于新型材料及新工艺的运用，可以采用样板间，样板层来积累经验，避免决策失误。安全方面从三点来抓：一是针对本工程实际列出各项具体的安全操作规程，制订安全措施，工程开工前编制各专项施工的安全施工方案，并交公司和甲方审批。二是配备足数合格的安全管理人员，各班组长必须配备兼职安全员监督本班组的日常施工安全生产，发现安全隐患及时解决，力争把安全事故消灭在萌芽状态。三是提高项目经理的安全意识及各生产职工的自我安全保护意识，让整个施工现场真正做到：安全第一，平安是福。

95年~96年，在中天集团上海分公司第一项目经营管理部长江口仓储中心工地任职施工员，项目经理张8（在中天新生派人物中已具很大影响），在他的直接领导和管理下，我们项目班子克服了种种困难，圆满完成了仓储中心这一大型现浇柱梁结构，预制大型槽型板装配安装的施工任务。

97~年，在中天集团上海分公司卡博特工地任职预算员，该工地为一外资企业扩建项目，第一次和老外打交道，才真正认识到合同是多么地重要，双方的

信函来往都对工程的索赔和签证直接相关。该项目总包单位为一美国的国际承包公司：福陆丹尼尔公司。其下分包单位特多，各分包单位之间的相互协调也就显得非常重要，尤其是在老外的眼里，安全是谁也替代不了的，任何时候都要服从安全在先，一点在国人看来是小小的问题，在老外的眼里都可认为是天塌大事，在这样严格的管理下，我慢慢学会也适应了老外的这一套管理，并在施工

中能得心应手，和总包单位密切配合，顺利完成了施工任务，并为项目部取得了较好的经济效益。

年底，随着集团公司业务量的不断提升，本人和一批志同道合的同事不远千里，不辞艰辛，由中天集团上海分公司转至广东即现在的中天七建中山第二项目部工作至今，先后完成了中山雅居乐花园九期、十一期、十二期、十三期、十四期工程共10多万平方米的施工任务；其中第十一期和第十二其分别获得广东省优良样板工程。此外，在本人的积极参与和努力下，由我项目部参与竞标的中山市汇景酒店工程、中山市丽城乐意居一标段商住楼等多项工程一举中标，中标造价为6600多万，为我公司在广东立足生跟，拓宽建筑市场、扩大企业知名度，奉献了一份微薄之力。

海外安全工作经验总结范文第3篇

1.安检员应对船检规范、安检规则熟悉于心；在宜昌港区海事处安检站学习的第一天，我便跟随他们的海巡艇一起出去安检实操学习，在海巡艇桌子上放着两样显眼的东西：一个是相机，另一个是一本厚厚的船检规则。我出于好奇就问史老师："这两样都需要？"史老师很肯定回答，是的，都需要。接着又说："相机在我们安检工作中取证船舶缺陷隐患至关重要，因为有的缺陷转瞬即逝，例如一些开关阀门的状态，小部件的放置不到位等等，如果不及时取证，随手一动就没法证明了。另外的那本厚厚的船检规则是我们在进行船体检验时作为对照，虽然不是每一项船检规范要求都能准确无误背出，但要想真正做好安检工作就必须熟记于心".经验丰富的老师们都如此谨慎细致，反思我自己的安检工作，真是倍感惭愧。的确，船检规范是进行安检工作的指导性文件，和安检规则一样都是开展工作的依据和准绳。如果一名安检员对法规规范不熟，没吃透领会规则条款精髓的话，上船安检就如盲人摸象，开展工作起来也必然是敷衍塞责。

2.安检缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安检工作中很多时候指出一大堆浅显缺陷，例如消防器材放置不到位，黄沙箱、国旗之类的问题。我并不是说这些缺陷不重要，但作为海事青年人要善于思考，勤于总结，不可浅尝辄止。或许曾经我们忽视过对船舶建造、结构的检查，一味迷信船检给我们把牢了船舶检验关。但经过此次培训尤其对6.1事件的总结和反思后，我明白一切都必须抱着怀疑态度。安检员也要多从船体结构，设备配置等船舶检验技术含量较高的方面去思考，去研究。同时，要不断学习不断和实践积累，只有安检人员自身业务能力提高了，才能发现深层次缺陷与隐患。通过此次学习，我明白安检缺陷不求甚多，能纠正一两个关键缺陷问题，当险情出现时能避免事故发生就真正发挥出安检工作的价值了。

3.安检过程更要注重船员安全意识提升；船舶安检是海事部门依据法规规范要求，对船舶适航、船员适任综合性检查，并就检查中发现的缺陷提出处理意见，要求船方予以纠正，其宗旨就是确保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以实施船舶安检不仅仅是为查出船舶缺陷，纠正潜在隐患是手段，保障船舶航行安全才是最终目标。就近些年水上交通事故分析来看，事故80%以上是由人为因素造成，因此，安检工作中提高船员安全意识，规范操作行为也是一项重要任务。(w w w . f w s i r . c o m)船舶安全隐患我们要批评和纠正，情节严重可以给予处罚。然而对船方做得好的，我们海事部门也要表扬和鼓励，赏罚分明才能让船方有目标和方向，更容易提升他们自我安全意识，养成自我发现、整改缺陷好习惯。

4.安检人员的责任亟需明确和完善；随着近些年来水上交通事故追责问责，安检人员的风险责任也日益成为焦点，特别是6.1事件发生后。因为即使一名优秀的无可挑剔的安检员在对船舶进行安检后也不能百分之百保证排除所有隐患，一旦事故发生，追究责任时安检人员首当其冲。另外，当前的安检工作是应船方申请实施检验行为，不是强制性措施，如果安检工作与风险责任没有界限那必将造成现场海事执法人员回避安检工作。其实倘若能够明确安检工作和责任范围，就一定程度上能对安检带来的风险有所限制。例如有明确的文件规定船舶安检工作中只涉及某些设施设备，特定结构，安检人员完成这些部位的检查就算尽职尽责。虽然明确和完善安检人员责任的道路还任重道远，但我坚信明确责任后不仅能提高船舶安检质量，又能很好保护到一线船舶安检员。否则，总是一刀切问责模式将事故责任都归咎到安检不力，那今后的安检工作干起来就会让人畏手畏脚。

5.做好安检缺陷跟踪检查，落实闭环管理；严格执行《船舶安全检查规则》中有关缺陷处理的规定，对检查中发现的突出问题实施详细检查；对处理意见为滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作、驱逐船舶出港的船舶进行重点缺陷复查，督促船舶落实有关整改措施，保障100%消除提出的缺陷隐患。然而大多数普通缺陷，现在不要求强制复查，只要船方按规定整改后航行日志做好记录即可，这恰恰也成为船方可钻的"漏洞".对于安检缺陷的纠正，船方也在算计着成本，对于那些零成本的缺陷，船方是愿意主动及时纠正；对于需要花费一定成本的，船方会权衡利弊；而对于那些需要花费较大成本纠正的缺陷，船方可能会铤而走险，想方设法逃避。毕竟未按规定纠正安检缺陷当前的处罚也就千元左右，违法成本相对还不算太高，处罚也只起到隔靴搔痒，况且抱着不会每次都被抓到侥幸心理。要彻底杜绝此类现象就需要日常巡查来配合船舶安检工作，只有将安检缺陷跟踪检查作为巡航检点，切实落实好闭环管理，船方才会无机可乘。

海外安全工作经验总结范文第4篇

94年开始，调离到上海区域工作，时任上海京剧院综合楼项目总施工，工程管理向高、大、难方向接触，同时新型材料施用多，管理人员多，质量要求更高更严，并要在施工中保证安全第一，把安全工作放在首位。首先在施工中要解决高、大、难问题，高：一是要保证工程垂直度，二是要保证工程层高。高给放线工作带来了一定的技术要求，一般平面放线采用楼板留设预留洞吊线法和铅垂仪法施工，或同时在房屋四角纵横方向弹垂直线。这样有两个好处：一是可以复核内吊线的准确度，二是可以复核外墙面的垂直度。只要工作做到位，复核仔细一般外墙面结构垂直度可以控制在5mm以内，批荡层偏差控制在2mm以内。水平控制点采用双控点法，一个作为引测点，一个作为复核点，用以避免人为的误差。大：一是分工要细化，二是管理人员和班组之间要加强协调和团结，这样就要求管理人员有更高的素质，知识要全面，协调能力要强，才能保证工程顺利完成。难：一是要预先分析，二是攻关，关键的技术难题采用“PDCA”法发现问题，解决问题，克服质量通病的发生。对于新型材料及新工艺的运用，可以采用样板间，样板层来积累经验，避免决策失误。安全方面从三点来抓：一是针对本工程实际列出各项具体的安全操作规程，制订安全措施，工程开工前编制各专项施工的安全施工方案，并交公司和甲方审批。二是配备足数合格的安全管理人员，各班组长必须配备兼职安全员监督本班组的日常施工安全生产，发现安全隐患及时解决，力争把安全事故消灭在萌芽状态。三是提高项目经理的安全意识及各生产职工的自我安全保护意识，让整个施工现场真正做到：安全第一，平安是福。

95年~96年，在中天集团上海分公司第一项目经营管理部长江口仓储中心工地任职施工员，项目经理张8（在中天新生派人物中已具很大影响），在他的直接领导和管理下，我们项目班子克服了种种困难，圆满完成了仓储中心这一大型现浇柱梁结构，预制大型槽型板装配安装的施工任务。

97~98年，在中天集团上海分公司卡博特工地任职预算员，该工地为一外资企业扩建项目，第一次和老外打交道，才真正认识到合同是多么地重要，双方的信函来往都对工程的索赔和签证直接相关。该项目总包单位为一美国的国际承包公司：福陆丹尼尔公司。其下分包单位特多，各分包单位之间的相互协调也就显得非常重要，尤其是在老外的眼里，安全是谁也替代不了的，任何时候都要服从安全在先，一点在国人看来是小小的问题，在老外的眼里都可认为是天塌大事，在这样严格的管理下，我慢慢学会也适应了老外的这一套管理，并在施工中能得心应手，和总包单位密切配合，顺利完成了施工任务，并为项目部取得了较好的经济效益。

98年底，随着集团公司业务量的不断提升，本人和一批志同道合的同事不远千里，不辞艰辛，由中天集团上海分公司转至广东即现在的中天七建中山第二项目部工作至今，先后完成了中山雅居乐花园九期、十一期、十二期、十三期、十四期工程共10多万平方米的施工任务；其中第十一期和第十二其分别获得广东省优良样板工程。此外，在本人的积极参与和努力下，由我项目部参与竞标的中山市汇景酒店工程、中山市丽城乐意居一标段商住楼等多项工程一举中标，中标造价为6600多万，为我公司在广东立足生跟，拓宽建筑市场、扩大企业知名度，奉献了一份微薄之力。

海外安全工作经验总结范文第5篇

一、上半年主要工作回顾

上半年，我厂广大干部职工紧紧围绕全年目标任务，以年中启动试生产为契机，卯足干劲，全面、有序推进恢复试生产及“三同时”验收各项准备工作，成效显著。

1、“抓、保、稳”促生产，全面完成上半年生产任务。

上半年，我厂紧紧围绕运行泥浆蒸发系统蒸发处理钛白高含固四氯化钛，运行盐液处理工序处理钛白次氯酸钠，以及推进恢复试生产进行“三同时”验收各项准备等开展工作，使生产经营得到有序开展。

三是接收处理钛白次氯酸钠23.08吨。同时，还在6月初启动三效蒸发系统，累计处理精盐液240.32吨，产出结晶盐23.88吨。并根据公司要求内部自主完成了三效蒸发系统性能测试工作。

2、加大安全环保工作力度，安全环保形势持续稳定。

上半年，我厂各工序虽然以停产技改为主，但我们加大了安全环保管理力度，确保了上半年安全环保形势持续稳定。

一是切实做好现场安全确认，确保过程受控。针对海绵钛厂各工序面临启动试生产，年初厂部制订了《海绵钛厂生产启动条件确认工作小组管理规定》，使安全责任确认工作真正做到了实处。

二是加大隐患排查治理力度，把事故消灭在萌芽状态。上半年，共查出安全隐患26项，已整改25项，整改率达96%。

三是加强安全环保培训工作，提高了职工的安全环保技能。上半年，累计培训职工2092人次，组织新进员工培训225人次，协调公司组织特种作业取（复审）证262人次。

四是加大应急演练力度，提高应急处理能力。上半年，累计组织开展氯气、四氯化钛、液镁泄漏，以及消防应急演练等各类综合、专项应急演练11次。

五是加强施工管理，确保外来施工人员安全。针对施工项目和外来人员相对较多等特点，积极抓好从进厂培训到现场施工管理等每一个环节。针对高危作业实施了重点高危重点现场防范监管，每天办理相关作业票和现场交接相关安全知识及注意事项，使施工安全管控无漏洞，安全操作无违章死角。

3、狠抓技术创新，提高生产技术工作的成效。

技术创新是推动企业持续发展的根本动力。上半年，我们把技术创新作为海绵钛厂的各项工作的重中之重来抓。

一是生产技术讲究一个“实”字。首先对各车间工艺技术和前期生产经营状况进行了全面梳理，重新修订了技术规程和岗位操作规程，合编为《生产技术岗位操作规程》。其次，结合海绵钛厂实际情况，制定了详细的培训计划，加强了对老员工的技能培训。

4、强化全员设备管理，大幅提高设备可开动率。

全员参与设备管理，形成人人有责的设备管理机制，是完成全年生产经营目标的根本保证。今年以来我厂重视设备基础管理，以制度规范设备优化，以考核促进设备管理，为“三同时验收”打下了良好的基础。

一是勤检查。在原有设备管理制度及设备考核细则的基础上，增加了具有可操作性及可实施性的“月度/年度设备考核”和“设备巡点检及维护保养”、“设备检修管理”、“设备事故管理”、“备件工器具管理”、“能源管理”五大板块入手，将设备管理工作推进到了量化考核阶段，大大提高了各车间及职能科室对设备管理工作的主动性、成本管理理念和成本管控意识。

二是全员参与。设备管理不是某一个人的事，而是一个系统工程，需要岗位职工全员参与。为此，对设备进行了“分类”管理和“三定”管理；通过维护保养，预防性的进行设备的抢检修工作，以计划检修为主，抢修为辅的控制目标，以小事不过日，大事不放过的原则进行事故管理；此外还以杜绝长明灯、空运转、跑冒滴漏为出发点进行能源科学管控，逐步实现了“五节”要领；使设备管理量化考核有章可行、有据可查、有事可为。同时，通过回收利用、技改技革、自我设计等方式，为公司节约了成本30-40万元，为公司在实现阳光采购和阳光信息平台奠定了良好的基础。

5、发挥党组织的核心作用，凝心聚力服务生产经营。

上半年，由于海绵钛厂长时间的停产导致职工思想懈怠，加之“三同时”验收在即，新进职工较多，生产经营形势十分严峻。为此，我们把做好职工队伍稳定、调动职工生产经营积极性作为党总支的中心工作来抓。

一是党政工团齐动员，做好全员思想工作。做到下班组经常化，了解职工思想动态化，积极做好正面引导工作，特别是针对新进员工，主动与他们谈心，了解学习、生活情况。我们还利用下班时间，经常走访职工宿舍，主动为他们排忧解难。

二是充分发挥桥梁纽带作用，让职工主动参与企业管理。我们多次召开职工企业民主管理联席会，积极倾听和征集职工对企业管理的意见。同时，广泛开展“创建学习型班组”、“青年突击队”、“入职体检”、“节日送温暖”等活动。

二、存在的主要问题

2015年上半年，海绵钛厂各方面工作都取得了可喜的成绩，但是，我们也应看到，依然存在着很多问题和不足。具体表现在：

1、生产中的问题预判不足，部分计划未能按时完成。

对生产过程中出现的问题预估不足，影响了生产的顺利推进，如年初精制空气冷却器损坏冒烟、泥浆蒸发炉搅耙变形等问题，导致了精制部分生产计划未能按时实施；精制系统在6月中旬启动后，工艺、仪表及设备问题频繁，严重影响了精制的生产效率。

2、成本意识亟待提高。

企业的竞争力最终体现在可控的生产成本上。而我们的部分干部不是盲目乐观就是盲目悲观，最根本的是没有成本管理的意识和概念，表现在管理中就是不能把握影响成本的主要因素并采取正确的控制措施，对浪费现象视而不见，没有成本管理的意识、思路和措施。

3、维稳工作还应加强。

由于产业的总体经营形势和海绵钛停产的实际情况以及员工对薪酬管理的不满意度增高，导致人员大量流失，尤其是熟练操作工和技术骨干的流失，对海绵钛厂的后续发展造成了不可估量的影响。

三、下半年主要工作思路

下半年，全体员工坚定信心，紧紧围绕全年产量、质量等各项指标计划，团结一心，想方设法，真抓实干，攻坚克难，实现全流程工艺的持续稳定运行，按时完成“三同时”验收工作。为此，计划重点开展好以下工作：

（一）万全准备、精心组织，确保试生产工作“安、稳、长”推进。

2015年海绵钛厂的核心任务是“控亏、维稳、通过验收”，其真正目标是“寻求出路，谋划未来”。海绵钛项目工程建设周期长，试生产、安全环保批复一再延期，可以说项目“三同时”验收和工程竣工验收已经刻不容缓。尽管项目的验收还未完成，从项目的意义来讲，还谈不上亏损、赢利，因而，控亏要从备品备件、生产物资等方面进行严格管控、内部挖潜。同时维持核心骨干队伍稳定，保住海绵钛将来发展的希望。

（二）精细管理，保障“三同时”验收工作顺利进行。

一是合理组织，精细管理，完成四氯化钛过滤器和真空过滤器的性能检测，氯化车间行车的防腐工作，双室槽液下泵的改造及试用性能测试。

二是按照节点计划组织好各工序恢复试生产工作，有序组织，科学合理的安排生产，确保项目“三同时”验收顺利完成。

三是加强基础管理，针对新员工偏多的情况，以提高安全意识、安全技能为出发点，稳扎稳打做好安全工作。加大安全环保宣传力度、培养安全环保意识，努力实现下半年无事故。

（三）注重生产信息的收集、分析与对标管理。

加强对各项生产数据、工艺参数和技术经济指标的收集整理分析，与国内同行业先进水平和设计指标进行对标管理，以“稳质量、降成本”为最终目标，找出差距，确定关键控制因素，寻求最优的工艺参数和控制方案。

（四）加强人员培训与团队建设工作。

2015年，人员稳定、员工素质将是影响海绵钛按时完成“三同时”验收工作的重要因素。一是要采取多种形式，大力开展形势任务教育，让职工看到困难但不惧怕困难，变压力为动力，让员工充分认识到钛金属在各种新兴领域、国防安全、军事领域，传统化工等领域的不可替代性，新立公司的海绵钛产业有着广泛的差异化发展前景，转变观念，创新工作思路，提高员工的操作技能和安全技能，确保核心人才队伍的稳定。二是更好地满足“三同时”验收用工技能需求和广大职工对职业技能培训多样化的需求，建立适合发展需求的职业技能培训长效机制，通过技能比赛、开办培训班等方式，提升海绵钛厂全体员工的职业技能和职业素质。

（五）岗位职责梳理、工作考核制度完善与强化。

加强各科室、科室的通力协作，明确各自的职责任务，确保工作落到实处，做到极致。

以“三标一体”规范化管理为载体，加强标准化管理意识，建立标准化管理体系。补充和完善各类规章制度，并加强制度的落实和执行，真正实现制度管理人。

（六）强化设备管理、理清管控思路。

车间、设备管理部门相关人员强化设备管理意识，树立全员参与设备管理理念，设备管理部门、维修车间及各生产车间在工作过程中建立良好的沟通渠道，设备维护保养、检维修工作及设备专业管理要形成良性工作机制，确实以设备完好性、可用性保证生产。同时面对生产工艺缺陷和设备质量缺陷，设备管理部门应形成常态化的管理模式，多方位寻求解决问题的方法。

（七）注重技改技革、小改小革工作。

通过总结原设计及实际生产中存在的不足，以“稳生产、降成本”为核心，系统性的提出技改技革、小改小革项目，以最小的成本投入，获取最大的成果。

（八）推动科技项目的进展。

一是深入挖掘我厂技术优势和特点，透彻分析各级部门政策支持重点，力争更多的专项资金支持；

二是结合生产实际，协调好生产和科研项目的关系，推进年初制定的《海绵钛多元化市场及生产应用研究》、《降低还原蒸馏炉前电耗的技术攻关》等5项公司内部研发项目的实施，为“降成本、拓市场”打下坚实的基础。

（九）节能降耗，查找“浪费点”活动。

一是结合国内同行业指标及乌克兰设计指标，对降低消耗指标进行内部挖潜，对于生产系统严格控制工艺，切实降低指标消耗，针对消耗指标偏高的情况，积极组织原因分析并及时调整工艺，从源头上进行控制；

二是积极组织跑、冒、滴、漏专项治理活动，对存在问题的及时进行整改，使得现场跑、冒、滴、漏现象得到有效控制。

（十）党、工、团及群众工作。