管道工程管理范文第1篇

［关键词］市政道路;施工管理;施工质量;城市发展

在我国现阶段，市政道路工程的建设速度和施工质量在逐年上升，因此，加强我国市政道路工程施工方面的管理则显得尤为重要。当前，我国的施工技术以及道路总体水平已经相对领先，但是，近几年，有关于市政道路的事故仍然屡见不鲜，仍然会出现大小小的工程事故，因此，解决我国市政道路工程的施工管理问题迫在眉睫。

1现阶段我国市政道路施工现状分析

在我国现阶段，市政城市道路的发展迅速，基本达到世界领先水平。但是，道路施工的工程事故仍然时有发生，造成了一定经济损失。由此可见，我国市政道路工程施工管理仍然有很大的提升空间。

2市政道路工程施工管理的影响因素

2．1建筑施工设计在市政道路工程施工管理中的影响

在建筑工程中，建筑施工设计在很大程度上都对道路工程施工质量有很大影响，建筑施工设计是市政道路施工的基础，是一切建筑工程施工的前提，在道路工程施工现场，建筑工程施工设计是工程师现场指导施工的唯一参考，因此，建筑施工设计在市政道路工程施工管理上起到了不可或缺的作用，因而，要想保证市政道路工程施工质量，必须把好建筑施工设计这一重要环节。

2．2项目负责人在市政道路工程施工管理中的作用

市政道路工程施工管理项目负责人是施工项目的总负责，起着对项目从开始到截止都不可或缺的监管责任，对项目工期，建筑用料，现场布置以及施工质量等都起着重要的责任，因此，工程施工项目负责人在市政道路工程施工中的作用尤为关键。

2．3技术人员在市政道路工程施工管理中的作用

工程项目得以正常进行离不开技术人员的付出，技术人员的工作在很大程度上决定了市政道路工程的施工质量，在工程施工现场，施工人员接触最多的就是工程施工技术人员，可以说工程施工技术员是市政道路工程施工的临时指挥员，因此，工程施工技术人员在市政道路工程施工管理中起着承上启下的作用［1］。

2．4施工人员在市政道路工程施工管理中的作用

施工人员是市政道路工程施工中的直接操作人员，可以说施工人员的职业水平直接影响着市政道路工程施工的质量，因此，现场施工人员在市政道路工程施工管理中的作用不容忽视。

2．5监管部门在市政道路工程施工管理中的作用

市政道路工程项目是否合格，这离不开监管部门的监督，监管部门在市政道路工程施工管理过程中起到了监督的作用，一个工程项目施工质量的好坏，需要监管部门进行专业检测以及竣工验收，来对这个工程项目进行评判。有些施工单位为使施工项目可以顺利竣工验收，便想尽一切办法利用不正当手段对监管部门的相关负责人进行收买，进而监管部门在项目工程竣工验收过程中不能尽职尽责，这无疑是对项目施工质量的不负责任，因此，监管部门在市政道路工程施工管理中的作用和地位尤为突出。

2．6工程造价在市政道路工程施工管理中的作用

在我国现阶段，项目工程建筑业是一个收获颇丰的行业，在收益一定的情况下，工程造价在很大程度上决定了项目工程质量的好坏，而有的施工单位，为了在建筑施工过程中可以牟取到更大的利益，不顾国家制度相关规定，在建筑工程施工过程中，偷工减料，偷梁换柱等行为屡见不鲜，这无疑是市政道路工程施工管理过程中的一大弊病，因此，工程造价在市政道路工程施工管理过程中同样起到不可或缺的作用。

3市政道路工程施工管理的解决措施

3．1保证市政道路建筑施工设计的质量

市政道路施工设计质量的好坏直接影响着市政道路施工的质量，因此，设计人员在对市政道路设计过程中，应该尽心尽责，在设计前期，必须将所需数据测量完整，无误，同时，设计单位应该加强对设计人员的培训工作，保证设计工作万无一失。

3．2施工项目负责人担负起应尽职责

市政道路建筑施工项目负责人应该切实对项目负责，负责人对建筑施工项目的施工质量起着重要的作用，应该切实提高负责人对市政道路工程施工管理方面的认识，为提高市政道路工程质量打下坚实的基础。

3．3加强项目施工技术人员的培训

项目施工技术人员对市政道路工程施工项目质量的好坏起到了决定性作用，技术人员的专业技能熟练程度影响着工程项目的进度，决定着工程项目的工期，同时，技术人员是项目的临时指挥，技术人员必须技术过硬，必须加强项目施工技术人员的相关培训，切实为项目的顺利进行提供保障［2］。

3．4加强施工人员的专业技能训练

市政道路施工人员是项目得以顺利进行的重要保障，施工人员必须对专业知识有一定的了解，这对市政道路施工质量有很大的作用，因此，必须加强对施工人员的专业技能训练，保证项目的施工质量优质高效［3］。

3．5加强对监管部门的监督工作

市政道路工程施工管理监管部门可以说是施工项目的检察官，必须起到很好的监管作用。但是，近年来，贪污受贿，互相包庇等现象屡有发生，造成了建筑施工市场秩序的混乱。因此，必须加强对相关监管部门的监督工作，保证市政道路施工质量。

3．6使市政道路施工过程的工程造价更加合理化

市政道路工程的工程造价问题从侧面影响着工程项目的施工质量，因此，对于每一个工程项目，必须做到公开招标，必须研究出一套切实合理的工程造价方案，同时，在施工过程中，严格按照拟定工程造价方案进行，切实保障工程施工质量。

4结语

现阶段，我国的市政道路工程施工工艺相对比较先进，因此，必须有一套完整的制度来规范，才能保证施工质量的优质，所以，必须加强对我国市政道路工程施工管理方面的重视，切实保障施工质量，为我国的现代化建设做出贡献。

参考文献:

［1］于得春．浅析我国道路桥梁建设施工管理［J/OL］．智能城市，2018，(17)．

［2］苏洪义．市政道路工程施工的安全管理［J］．建筑，2018，(17):73－74．

管道工程管理范文第2篇

1案例概述

本项目位于临港新片区花柏路北侧（沪城环路以西），南汇通信中心门口，花榈路南侧，康乃馨路交叉口以东。景观绿化工程，主要内容包括景观绿化、安装工程、土建工程。现结合工程施工实践，总结绿化景观施工控制的要点。

2市政道路绿化景观工程施工控制要点

2.1回填种植土工程按照设计的绿化景观施工方案，在回填种植土环节要求做好以下要点的控制：（1）土地的清理。为保证植物种植的质量，要求尽量清理种植范围内的建筑垃圾、石块、杂草、树根、废弃物等，避免工程建成后杂草生长而影响景观效果。（2）土地平整。在绿化建设中,首当其冲的工程就是地形的整理和改造，在准备建设的地区原有地形的基础上，根据图纸标高进行回填种植土土方量计算。（3）测量定位。根据图纸要求测量放线、预埋设工桩，标注回填土高度。采用坐标点定位法，依据施工图现场放方格网，用灰点标识数穴位置。回填种植土进场前向甲方及监理递交土样化验合格报验单。种植土回填深度要满足设计要求，采用松填的方式回填种植土。（4）回填作业。土方回填及造形应尽量使用机械。局部因场地限制采用人工清废及回填造形。施工时注意保护各种地下管线不被破坏。（5）土方运输。土方运输过程中加强组织协调，卸土地点要明确，施工现场要有专人指挥调度，避免混乱和窝工。种植土填垫过程中要全程监控，并随机抽样化验。

2.2绿化栽植工程

从绿化栽植工程施工分析，技术要点如下：（1）种植土改良。实践中，通过对土壤改良来提高苗木的成活率及苗木成活后的生长，提升景观效果，根据图纸要求，采用每平方米覆盖10公分营养土（山泥）与原有土壤均匀搅拌的改良措施。（2）乔、灌木的栽植施工方法。为保证绿化工程的建设质量，强化对测量放线的控制，保证相关数据信息的准确性，指导挖穴作业的开展，避免出现质量问题。结合项目的实际情况，所选的乔木植物，需要在秋季时间段内栽植，挖穴之后要求进行灌水处理，达到夯实状态后才可以进行栽植。树穴土层达到干燥状态时，需要在正式栽植作业前2-3天做好浸坑处理，保证栽植的质量。（3）苗木的选择。基于实现工程建设目标的目的，围绕多个维度严选树木，比如苗木品种和规格等，严格遵循设计的绿化施工方案，选择合适的苗木，保证存活率。对采购的苗木，要求做好相应的处理，比如修剪处理。一方面，保证工程的质量。另一方面，实现美观性的控制。（4）苗木运输。从苗木的风险分析，运输环节为主要环节，如果未做好保护措施，使得苗木受到损伤，进而会影响到栽植的效果，难以保证成活率。（5）苗木栽植。根据设计的技术标准，严格控制栽植的时间，避免时间不适宜影响到质量。开展栽植作业前，需要进行全面检查，保证采购的苗木各项指标都符合工程的实际要求。此外，对土壤沉降状态进行检查，结合苗木的习性特点，严格把控栽植的高度，并且做好事前的施肥处理。对于使用的回填土，要求随时填入随时做好压实处理，促使根部可以和土壤有效结合。完成栽植作业后，做好苗木的保护。本次工程中，采取的支撑和遮阴等措施。（6）浇水。水为苗木存活和生长的基本营养，要求做到及时浇灌，避免出现干旱或者其他问题。

2.3绿篱的栽植施工方法

根据编制的绿篱施工方案，围绕以下要点实施严格的控制：（1）定点放线。事前，组织作业人员学习，了解编制的方案内容，做好前期的测量作业，获得准确的信息，为后续的栽植提供依据和支持。（2）苗木的选择。精心选择适合的苗木，避免因为苗木质量不达标引发质量问题，实现严格有效的控制。在整个检查期间，如果发现质量问题的苗木，需挑选出来，并且不可以使用到工程中，避免造成相应的问题。（3）绿篱栽植。在工程施工期间，精准测量相关数据信息，并且对埂内的土壤条件做好处理，最大程度上满足栽植的需求，保证种植的质量和美化的效果。完成栽植作业后，做好植物的保护，以免影响到美化的质量。（4）浇水。结束栽植作业后，结合绿篱的特点，及时做到浇水与保护措施，避免出现相应的问题。（5）修剪。第二次浇水后，待表土渗干后，即可对绿篱进行修剪，切忌未浇水就修剪。

2.4草坪施工

从事前做好控制，对土壤的表层做好处理，补充所需要的各类养分，提升质量水平，保障可以达到草坪种植的要求。完成处理后，组织人工进行作业，按照工程施工的要求，均匀地播撒草籽。本次作业中，主要采用机械化作业法，结合人工作业方法，完成草坪的种植，避免产生质量问题。后期，结合天气变化，科学浇水或者施肥。

2.5养护管理技术

2.5.1苗木、花卉养管苗木、花卉养管要点如下：实施有效的管养措施，要求结合树木的类型，以及天气的变化，确定浇水的时间点，科学控制浇水的频次。在冬季来临前，需要进行一次足浇水，等到开春化冻后再次浇透水。开展浇水作业前，需要打水圈，做好浇水质量的控制，避免出现未浇透或者其他问题，影响到浇水的效果。除此之外，还要做好病虫害的预防和治理。充分利用监测技术手段，实现对各类病虫害发生情况的有效监测，及时掌握存在的风险，采取有效应对措施，保证病虫害被及时发现和处理，以免影响到植物的健康。结合实际情况，适当进行修剪，保证植物的美观性。冬季的防寒工作应在11月底以前进行。防寒支撑及风障应作在上风口，必须保证高度、牢固结实。

2.5.2草坪养管草坪养管的要点如下：（1）草坪杂草应及时清除。（2）草坪及时供水。如果遇到极为炎热的天气，并且土壤相对干燥的情况，那么要及时浇水，保证水量的充足，避免水分不足影响到植物的生存。（3）每年早春施1次肥，生长季节施肥1-2次。（4）加强6-9月份的管理力度，因为此时极易发生病虫害，需要认真做好防护工作。（5）草坪修剪：早春初夏每半个月修剪一次，盛夏每10天修剪一次，保持草坪的美观性。

3市政道路绿化景观工程施工质量管理办法

3.1认真落实技术交底

市政道路绿化景观的建设，涉及到的内容很多，看似简单的工艺技术，实际上影响很大，如果出现操作不规范的情况，那么会影响到景观工程施工的质量，因此要注重技术交底。开展绿化景观工程施工前，对编制的施工方案进行全面梳理分析，明确技术应用的流程和要点，交代给施工人员，使其可以精准把握，高质量推进道路绿化工程施工，防范人为因素的影响引发绿化景观施工问题。对采用的新工艺和新技术等，有必要组织开展技能培训，使得绿化景观施工人员可精准把握，规范化开展各项工作，保障道路景观工程的质量目标实现。注重事前的技术应用质量控制，避免各类施工风险的出现，提高道路绿化景观工程的水平。

3.2做好关键要点的把握

为强化道路绿化景观的施工质量控制效果，要做好以下关键点的控制：（1）种植土质量。此类工程中，土壤条件直接影响到苗木的成活率，因此要做好严格控制。对使用的回填种植土，配置专门的人员负责管理，严格把关外购材料的质量。在采购环节要求做好土质的检测，由专业的土壤实验室负责，当理化性质达到道路绿化景观工程的要求后，再用于回填作业。除此之外，严格控制种植土的厚度。本次工程施工段的地势很低，而且主要是绿化用地，要求工作人员依据设计图纸施工，保证种植土条件满足植物生长的需求，同时达到美观性与舒适性的要求。（2）加强苗木的质量控制。为强化苗木的质量控制，配置专门的人员负责采购，严格管理苗木材料的质量。在进行选择时，要求遵循相应的标准把控植株质量。本次工程要求对使用的苗木做好标记，且不可以成批采购苗木。根据道路绿化景观施工进度安排，及时组织珍贵树种进场。在进行苗木运输环节，如果现场的条件无法满足需求那么要就近假植，认真落实保护措施。完成种植作业后，24小时内进行第一遍浇水，并且在浇水两天后再次浇水。结合种植的树种类型与天气变化，确定浇水的频率。对于树穴的底部，需放入植物营养剂和植物营养肥。（3）预防坡地位置的水肥流失。由于雨水径流会造成地表冲刷，因此要做好排水处理，采取相应的措施。根据设计图纸，严格控制地面坡度，避免地面过陡。坡度（即使坡度不大）的坡面不宜延伸过长，应该有起伏变化，以阻碍缓冲径流速度，同时也丰富了园林地貌景观。利用地被植物的作用，实现对地表径流的控制，发挥阻碍、吸收以及固土等各类作用，防范此类风险。（4）预防绿地土方沉降。从土方沉降的原因分析，主要是回填之后虚方大。为保证施工的质量，使用重型机械进行排压，完成后进行检查，保证土方量应为理论土方量的110-120%。本次工程施工作业期间，配置专门的工作人员进行监督检查，做好严格的控制，避免土方沉降的出现。

3.3加大现场的监督管理

首先，制定完善道路绿化景观施工质量管理办法。根据市政道路绿化景观内容和质量控制要求，提出明确具体的质量管理办法，结合各个工序的特点，设置景观施工质量管理目标[1]。例如，苗木采购环节，明确苗木选择的标准和采购管理办法等，做到细节和要点的控制。加强对道路绿化景观工程施工质量落实情况的检查，及时掌握管理存在的不足，动态优化工程管理措施，保证绿化景观的效果。做好质量管理工作的评估，将绩效评估结果与个人利益挂钩，增强人员积极性，使其可以高质量推进各项工作[2]。其次，组建专门的监督管理小组。结合道路绿化景观施工管理的需求，配置充足的人力资源，负责整个工程施工现场的各项监督检查，做到严格有效管理，防范各类问题的出现。根据管理工作目标与任务，细化分解道路绿化景观施工管理职责与任务，设置专门的负责人，全面负责施工现场的质量监督管理，保障施工的安全。在道路绿化景观施工期间，对于关键工序和内容，要求做到全过程旁站监督，及时掌握道路绿化景观施工技术应用情况，督促施工人员规范化开展作业，切实保障景观工程的效果[3]。以苗木材料、机械设备、人员等为主要管理对象，采取系列严格的控制措施，严格把控道路绿化景观的建设质量，避免各类问题的出现。最后，认真做好工程质量检验检测。在道路绿化景观施工全过程，将质量检验检测贯穿到工程每个阶段，加强对质量的控制[4]。由于绿化景观与其他道路施工内容不同，尤其是质量评价标准，植物成活率是重要指标。为实现有效的管理，要求结合道路绿化景观施工的特点，编制科学合理的质量检验检测方案，指导各项工作的高效化开展，避免施工问题的出现。每个工序施工内容结束后，都要组织开展检查工作，掌握道路绿化景观施工的质量，做到严格有效的管理。当绿化景观工程施工任务全部结束后，进行全面检查，保证工程质量目标实现。对于发现的道路绿化景观施工质量问题，要进行原因的分析，提出处理的措施，指导各项工作高效化开展，防范质量问题的发生[5]。

3.4认真落实后期的养护措施

根据道路绿化景观施工方案，结合配置的植物花卉等特点，综合考虑工程所在区域的气候条件、土壤条件等，做好全面的分析，制定科学合理的绿化景观养护方案，指导相关工作的开展，防范各类问题的产生。对种植的植物要做好全面养护，保护植物健康生长，进而实现绿化工程的建设效益，发挥长效机制[6]。日常的养护工作中，采取以下措施：（1）水肥管理。结合道路绿化景观工程的特点，依据植物的生长情况，结合天气温度变化，了解水肥的需求，并且提供所需要的各类营养，保证植物健康生长。（2）做好病虫害防治。根据配置的植物类型，做好病虫害预防与监测工作，积极推广使用绿色防治技术，全面提高防治的水平，创造更多的效益。对发现的病虫害问题，要进行严格有效的处理，消除病虫害威胁，避免造成植物死亡。（3）做好其他维护工作。除了上述工作外，还要进行修剪等维护。结合养护管理任务需求，引入现代化技术手段，搭建智慧化管理平台，提高绿化养护的水平，创造更多的道路绿化景观管理效益[7]。

4结语

综上所述，市政道路绿化工程施工中每个细节和要点都是关键，要求做到全面严格把控，保障工程质量目标实现。文中结合实例，对道路绿化施工技术的应用进行了分析，提出做好种植土回填、加强苗木管理以及预防绿地土方沉降等措施，以期为工作人员提供支持。

参考文献：

[1]任浩.城市道路静态区域绿化景观工程施工要点[J].中国建筑装饰装修,2022,3:87-88.

[2]杨欣欣.市政道路绿化工程标准化管理[J].品牌与标准化,2022,1:110-111+114.

[3]吴保卫.基于城市规划对城市道路绿化景观设计的研究[J].常州工学院学报,2021,34(06):6-9.

[4]陈曦.市政道路绿化景观工程管理[J].砖瓦,2020,6:126-127.

[5]李学利.城市市政道路绿化景观工程管理[J].中国新技术新产品,2019,10:107-108.

[6]张忠心.乌鲁木齐市道路绿地景观改造提升的几点思考[J].绿色环保建材,2018,7:132+134.

管道工程管理范文第3篇

1严把质量关，强化对原材料的审核与检测

在工程开始施工前，施工单位在进行原材料的选购过程中必须要严把质量关，严格遵守施工设计人员的要求，同时面对市场上参差不齐的产品要进行对比分析，选择相对规模较大，有产品质量保证的单位进行合作，同时必须要索要产品的合格证明。当材料进场后，组织专业技术人员必须要对其进行抽样检测，合格后方可投入使用，对质量不过关的产品严禁投入到下一环节，从源头上控制好工程的质量，做好管理工作。

2提高设计的科学性与合理性，为实现收益奠定基础

一项道桥工程从构思到使用经历了一系列复杂的过程，这一过程凝聚了设计者的理念与心血，唯有科学合理的设计方可实现最终为市民服务的目的。因此，在质量管理过程中，必须要增强设计的合理性，方案的可行性，提高工程的效率与进度，降低工程施工的成本，进而实现工程的收益，实现多赢的局面。

3建立并完善市政道桥工程的质量管理体系

无规矩不成方圆，任何管理工作都必须有自己的管理体系，市政道桥工程亦如此，施工单位必须要根据具体的情况制定严格、详细且明确的质量标准与目标，并强化施工环节的质量管理，加强检测，减少不必要的问题，避免不合格产品进入到施工阶段。除此之外，还必须要严格执行目标责任制，明确多方责任，具体落实到人。同时，要建立明确的赏罚分明制度，增强员工的积极性，进而保障工程的质量，增加工程的收益。

4强化市政道桥工程的现场质量管理工作

现场的质量管理工作是市政道桥管理工作的重中之重，作为管理人员必须要加强对这一环节的控制，及时发现施工过程中的问题，减少对质量的影响。同时要强化施工现场的秩序，严防脏乱差、私拉乱接的问题，保证整个工程施工阶段的安全性。除此之外，在施工的过程中，要严把质量关，加强对施工环节的检查，唯有上一环节达到质量要求方可进入到下一施工环节，对于重点环节更要加强管理，确保其质量。以市政道桥施工的跳车现象为例，这是一个十分常见的质量问题，其主要是由于在桥涵台背部进行填土施工过程中，使用后会发生沉降，但桥台的刚度较大，就会出现不均匀的沉降，进而导致跳车。针对这一问题，作为市政道桥工程的施工管理质量，必须要查找原因，做好现场技术指导工作，采取有效的管理措施，减少道桥的不均匀沉降，最终减少跳车问题。市政道桥工程的重点部位管理与监督对于整个工程管理具有十分重要的意义，为了更好的保证工程的质量，不仅要确保外观的美观性，同时更要加强隐蔽工程的管理，保证期质量过关。除此之外，更要注重发挥监理制度与监理的作用，确保市政道桥工程的质量。

5增强对市政道桥工程的施工安全与进度管理

安全是工程的生命，高于一切，在工程施工过程中，必须要注重对安全的管理，根据具体的施工情况及施工环境采取有效对策，提高工程的安全性。具体来说，可以成立安全施工组织领导机构，委派专人负责日常的巡查工作，建立突发应急预案，减少突发事故造成的损失，对一些常常会发生问题的重点部位进行重点管理，并设置相应的警示标志，完善现有的安全保险制度，提高工作的安全性，减少不必要的伤亡，同时定期对一线的施工工人进行施工培训，强化其安全意识，从根本上保障施工的安全性。

6强化监理单位的责任意识，保证监理工作落到实处

监理单位是工程施工的重点单位，其是保证工程质量的基础，也是代表国家对工程质量监管的有效部门，作用无可替代。所以，在市政道桥施工管理过程中要充分发挥监理单位及监理人员的作用，强化监理作用。同时，监理人员也要根据具体的需求不断提升自身的职业素养，强化责任意识，树立监理人员的权威性。监理工作是由多个环节组成的，任何一个环节都不能忽视，要保证监理人员全程参与施工，发挥监理作用，做好监理记录，明确分工，保证整个工程的质量。

二、结语

管道工程管理范文第4篇

国家专业指导委员会制定的工程管理专业培养目标是:培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，具有项目经理能力，能在国内外工程建设领域从事项目全过程管理的复合型高级管理人才。这一目标是在金融危机和国家宏观调控大背景下提出的，工程相关的上下游行业均受到不同程度的波及，这对工程管理专业毕业生的人才能力培养提出更大挑战。中国工程管理教育普遍存在的问题是教育偏重理论而学生缺少实践应用能力［1］，反映到工作实践中就是工程管理专业毕业生能力偏弱，专业优势显现不出来，存在设计工程相关行业面广而技术不足的问题。这种内外环境导致学生在工程相关行业中的就业竞争力下降，长期将会影响到专业就业和学科发展。究其原因，基于技术、经济、管理和法律四大平台的专业课程内容重复、关联性不强，学生无法从众多专业课程的学习过程中有清晰、整体的认识。为解决这一问题，并充分考虑到工程管理专业本科毕业生应兼具土木工程技术及与项目管理相关的经济、管理、法律等基本知识，实现学生知识结构的交叉和融合，笔者从各方面做出了深入的探讨和分析，希望从毕业设计环节入手构建工程项目全生命周期技能整合的实践指导模式。通过此种模式让工程管理专业的学生除了学好现有的理论知识，还能够在全过程的工程项目管理中实现本专业四项平台能力的整合，具有良好的交流能力和团队精神，更重要的是通过这种毕业设计模式的引导，加深对本专业、本行业乃至社会、历史、文化、环境等的理解和掌控能力，以此适应复杂的工程项目建设环境，提高实际的工作能力。

二、工程管理专业毕业设计指导模式现状

(一)毕业设计选题不适应社会发展的需要

好的选题能够使学生具有足够的信心和动力，充分发挥专业特长和运用综合知识的才能，同时还能激发学生的创新思维和创造潜能［2］。只有对理论有了本质的认识，对问题有了根本性的把握，才会有自己新的观点，这样写出来的毕业论文才会有个性。江苏大学工程管理专业是在原有建筑工程、交通工程专业的基础上的新设专业，原有大土木工程学生数量众多，每年毕业生约在200名左右，以前的毕业设计选题［3］较为单一，主要以多层框架结构的建筑、结构设计为主。而工程管理专业的学生也在很大程度上偏重这种类型的选题，近几年来通过整合师资力量，有效拓宽了选题范围，规范毕业设计选题管理，建立了师生双向选择的选题管理模式。2011年江苏大学工程管理专业毕业设计题目仍然与土木工程的选题大致类似分为工程设计类(多层框架结构、小高层框剪结构、剪力墙结构形式)和施工技术与管理类(施工技术与施工组织、项目管理实施规划)。可见，这种选题分类已经完全不适合学校工程管理专业学生综合运用工程、经济、管理、法律的四大知识体系的相关知识，更加无法体现本专业学生相关技能的融合程度、无法适应社会发展的需要。

(二)缺乏能力的训练

从以上工程管理专业毕业设计选题可见，毕业设计的内容上过多地重视对已学知识的运用，而忽视了毕业设计教学应培养学生在工程实践中解决实际问题的能力和相关技能融合的能力，这种能力的训练对学生及其未来的工作是非常重要的。

(三)指导模式单一化

在江苏大学已有的毕业设计教学中，教学双方所采用的依然是一个指导教师对几个学生的定期指导形式。工程管理专业是近年来新成立的，师资极度缺乏，学校中参与毕业设计的指导教师以年轻教师为主。这些年轻教师要承担大量教学和科研工作，任务繁重，而传统的学生毕业设计时间过于集中，这势必会造成教师在毕业设计上投入的时间、精力严重不足，和学生互动不够，这种指导模式必然会影响毕业设计质量。以上种种问题的存在直接或间接地影响了工程管理专业学生毕业设计的质量，对此，文中着重探讨如何通过“群体”指导模式来提高工程管理专业毕业设计的质量。

三、“群体”指导模式的提出

(一)“群体”毕业设计指导模式

“群体”指导模式是指对学生进行毕业设计指导过程中，多学科渗透、多专业交叉、校内外相结合三种方式为一体的模式，课题组采用的方法是以工程项目管理全过程为目标，不同专业指导教师分阶段介入的“群体”指导模式，具体做法是:由一名指导教师负责学生日常指导工作和管理工作，学生毕业设计过程中遇到的某些问题涉及相关专业辅助教师的研究领域时，专业辅助教师就有义务解答学生的问题，负责的指导教师还要在毕业设计初期组织相关专业教师对毕业论文的选题和内容进行讨论。通过讨论，学生可以得到更多的相关信息，课题组还会在毕业设计的初期和末期开展对学生毕业设计工作的总结和研讨，讨论会的内容由相应的指导教师负责。应该说，这样的“群体”指导方式改变了原先教师“个体”指导的模式，构建了以指导教师为主、联合课题其他专业教师为辅的“群体”指导模式，学生通过这样的毕业设计，可以涉足本专业中较多的领域，通过相互之间的沟通和讨论，拓展了学生的知识面，增强了其团队精神。

(二)多学科渗透、多专业交叉、校内外结合模式

工程管理专业学生，毕业设计内容应贯穿工程项目生命周期的全过程。毕业设计多学科渗透、多专业交叉的设置和实施过程中，强调工程管理(造价方向)的全过程，涵盖投资决策阶段、设计阶段、招投标及施工阶段，一直到最后竣工及后评估阶段。相应地，毕业设计的内容将设计多学科和多专业的交叉，可以在一个具体工程实例的基础上针对不同选题提出不同具体要求。在设计开始阶段，要求学生在工地熟悉一周时间，收集相关资料，在实施设计时可参考学习施工单位编制的类似工程施工方案和工程实例。现已建立较为典型、毕业设计效果较好的工程形成毕业设计选题库，并拟今后继续收集，使学生能够根据自己的专业方向和特长，有针对性地选择毕业设计课题。如表1所示，工程管理(造价方向)专业将毕业设计选题定位于项目建设全过程的能力整合，也就是将学生分组，不同组的学生按照自己的兴趣侧重于项目建设不同阶段的能力培训，并按照项目建设全过程对不同阶段的小组成员进行项目建设过程模拟及能力整合的培训。(1)项目决策阶段，毕业论文选题侧重在建设项目可行性研究报告。内容根据工程管理专业学习特点，主要是项目经济评价和投资估算。(2)项目设计、造价阶段，毕业论文选题侧重招标和投标过程模拟。考虑到招投标的政策性较强，这一阶段可以充分调动学生运用相关法律知识的能力。(3)招投标内容较广，一般可以结合最新的法规政策，编制施工项目招投标。要求学生应掌握招投标的主要内容、程序步骤、评标办法、投标技巧等。可以综合运用建设工程合同示范文本和FIDIC合同条款编制工程项目招标文件的编制，包括国内标和国际标，相应地，工程项目投标文件也分为国内工程和国际工程投标文件的编制。(4)项目施工阶段，使学生能够根据一整套实际工程项目的施工图纸、合同文本、现场地质勘查报告、招标文件以及相应的国标规范和标准图集等资料，编制一份完整的施工组织设计文件。上述几方面的设计内容几乎涵盖了大学4年所学的全部基础理论和专业知识，并将工程计价、工程招投标、施工组织、合同管理等相关专业技能进行了第一阶段的相应能力模块训练，培养了学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。

管道工程管理范文第5篇

1.成本浪费问题

在对道路桥梁工程进行管理的过程中，缺乏相应的工程造价管理体系，这也就加大了工程中存在的隐患，为道路桥梁工程带来一定的经济损失。在工程管理的过程中，应该重视施工的技术以及变更，设计图是指导施工进行的依据，如果没有对设计阶段进行系统的管理，也就会造成不必要的变更，为工程带来一定的问题，加大施工的难度。想要保障道路桥梁工程的经济效益与社会效益，就应该在工程开展之前做好预算的工作，对相应的资源进行合理的配置，降低不必要的资源浪费，以此来对施工材料进行有效的使用与配置。

2.施工技术存在问题

现阶段的道路桥梁施工过程中，对施工现场的监督力度不足，这也就造成施工中的问题与漏洞，存在着偷工减料、以次充好的现象，直接降低了桥梁自身的耐久性。现场管理对工程的质量、成本以及安全方面都有着一定的影响，如果对这一阶段的管理不到位，会直接威胁到人们对桥梁的使用安全，造成相应的安全事故。在对道路桥梁的施工过程中，应该注意对施工技术的控制，通过相应的规范来保障工程的规范施工，降低问题出现的几率。在对调坡层进行施工的过程中，如果材料的规格存在一定的差异与不足之处，会直接影响到桥梁自身的平整性，为交通运输带来一定的负面影响。在碾压阶段进行施工的过程中，应该对桥面的厚度以及密实度进行重视，如果人工的修正难以达到相应的标准也会造成质量上的问题。现阶段的道路桥梁管理过程中，还应该对混凝土等原材料进行控制，保障混凝土的强度与承载力，如果混凝土的强度下降，道路桥梁在长期的使用之后就会产生裂缝等问题。同时，由于混凝土的结构强度难以达到相应的标准，就会在使用的阶段造成麻面、蜂窝面以及气泡的现象，直接影响到道路桥梁的使用。

3.难以对工程的进度进行控制

道路桥梁工程施工存在一定的难度，受到外界的影响也相对较多，这也就会在一定程度上影响到工程的进度，是工程的进度周期不断的加长，直接影响到工程管理的成本。

二、解决道路桥梁工程管理问题的方法

1.建立完善的施工安全管理措施

对休息的时间进行合理的安排，避免在道路桥梁施工的过程中由于施工人员工程强度加大造成的过渡疲劳现象，造成不必要的事故发生。施工人员也可以通过轮班休息的方式，来对自身的压力进行有效的缓解，以此来降低疲劳的强度，这也是保障工程质量的有效方式。还应该对施工人员进行定期的培训，以此来提高施工人员的专业技术水平与综合素质，避免在工程施工的阶段出现违章操作的状况，也可以提高施工人员对设备的掌握程度，以此来降低工程中存在的安全隐患。此外，由于道路桥梁的施工是在户外进行，这就要求对施工的环境进行处理，保障施工现场的光纤充分，以此来降低对人员的伤害。

2.完善施工质量保障体系

应该道路桥梁施工的过程中建立相应的奖罚制度，工程的负责人员应该对奖罚制度进行有效的落实，以此来对相关的部门进行控制与管理。对与施工过程中存在的违章操作等人为原因造成的工程事故，应该给予一定的处罚，对于工作态度较好的员工应该给予相应的奖励，以此来培养施工人员的责任意识。

3.做好质量的控制与管理

在道路桥梁的管理过程中，应该设立相应的实验部门，以此来对工程中的材料等进行了解与掌握，并将案例相应的反馈报告，以此来对施工的安全进行保障。同时，还应该对施工人员进行约束，做好工程的验收工作，这就要求在桥梁的管理过程中，相应的监理工程师应该按照相应的技术文件，对工程进行有效的验收，只有验收达到相应的标准之后，才可以实行接下来的施工。

三、结语