管道工程论文范文第1篇

1.1给水管道系统的组成

给水管道系统主要由取水构筑物、水处理构筑物、泵站、输水管道、配水管道和调节构筑物组成。它的主要任务是从水源地取水，对水质进行处理，将合格安全的水质输送和分配到各用户家中，满足用户对水质、水压和水量的要求。

1.2给水管道的布置原则

一是规划原则，给水管道布局必须按照城市平面规划图安排，并结合之前的管网布局和长远规划，应充分考虑给水系统分期建设的可能性，并留有充分发展的余地。二是均匀原则，给水管线应均匀地分布在整个给水区域内，要保证各地区用户有足够的水量和水压。三是线路最短原则。给水管道铺设力求最短距离的原则，尽量不穿或少穿障碍物，已降低管网造价和供水能量费用。四是安全可靠原则。给水管线布置必须保证供水安全可靠，防止水污染事件的发生。及时有突发事件的发生，也尽量不间断供水或尽可能缩小断水范围。五是节约原则。在管道铺设时，选择降低成本方式，尽量减少拆迁、少占耕地，同时便于管道施工和运行维护。

1.3给水管网的布局要求

给水管网的布置必须要保证配水管网主干管的方向与配水主要流向一至。城市生活饮用水的管网严禁与非生活用水的管网连接，应采取有效的安全措施进行隔离。

二、排水管道中应注意的问题

2.1检查井的变形下沉

在管道施工时，若使用的井的构配件的质量比较差,砂浆以及砌筑砂浆质量不合格,便会形成空缝，从而影响了整体的强度。而且因为安装得质量不合格,加上检查井的基础施工不到位,导致整体承受能力差,造成了检查井墙的断裂。同时，收口的不均匀施工造成表面不平,最终导致井盖的坍塌。

2.2管道渗漏水

在管道施工过程中由于种种原因可能会导致管道渗漏水，因此必邱纯宏万新强高密市市政工程建设有限公司山东高密261500须正确意识可能发生渗漏水的情况，主要包括以下四种：一是在实际的施工过程中由于基础的不均匀下沉,造成了管道的局部积水,严重时就会出现管道断裂、接口开裂，导致管道渗水。二是管道接口的施工质量差,加上管道在外力的作用下就会产生破损、接口开裂，从而引起管道的渗水问题。三是管材的质量不合格,就会导致管道有裂缝、局部混凝土松散,抗渗能力差,因而就会产生漏水现象。四是管道的闭水段的端头封堵不严密、井体施工质量不合格，那么就会导致管道漏水。

三、市政管道工程施工

3.1施工前的准备工作

施工前的准备工作主要包括施工设计和管道施工的测量准备。无论是供水管道还是排水管道，在施工前必须做好设计，选择最佳设计路线，做到科学合理。施工单位根据施工现场的地形、地貌及其他设施情况，充分勘探和了解施工现场的地质及水文情况，并结合管道工程所在地的材料、水电、交通及机械供应情况，编制施工方案。在施工前还必须做好施工现场场地进行清理与平整工作、施工排水、管线的定位与放线工作。

3.2槽沟开挖

在设计好管道铺设路线方案之后，便开始进行槽沟的开挖。槽沟开挖时一般采取挖掘机和人工配合方式作业，一般一台挖掘机配备相应的人工进行跟踪作业，在槽底高程20cm以上由人工替换来进行清挖来防止超挖。同时，测量员做好测量工作，防止挖的过深或者挖的深度不够。

3.2.1槽沟的坡度

沟槽在开挖的过程中应该由土壤的类别以及性质来确定槽帮的坡度，对于较深的沟槽应分层开挖，挖槽土方要合理安排其堆放的具体位置以防塌方。

3.2.2槽沟的深度

槽沟的深度由现状实测路面标高确定，尤其是地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽地面高程，开挖深度应控制在5米以内，边坡不加支撑。同时，要考虑回填至路床的土方量和挖方量，处理好超出回填用土的土方。

3.2.3槽沟的宽度

槽沟宽度取决于设计管径和土质情况，而可依据管道的结构宽度和两侧的工作宽度来确定槽底的宽窄。此外，还有很多注意事项，如在雨季施工时应在沟槽的周围叠筑土埂，相当程度后便在埂的进行开挖排水沟来防止雨水流到槽内，破坏工作面，必要时加设集水井用泵来抽水以防槽底浸水。

3.3设挡土板和夯实地基

在沟槽开挖完毕后，为了确保边坡稳定，防止边土倒塌，应当设置挡土板，设置时确保挡土板与沟槽壁的间隙最小化，若有空隙应及时填实。沟槽在挖土机完工后，进行人工挖土，并进行夯实地基。夯实时采用蛙式电夯夯实3遍，夯实后使其密度达到95%以上。

3.4平基管座的施工

在沟槽开挖验收合格之后，就可按图纸设计上的要求来进行管基的施工。如果沟槽内有大量的积水和淤泥时，首先应将沟槽底部彻底清除干净，清除淤泥，铺砂垫层，以保证干槽的施工，若槽内有地下水就应采取相应的排水措施；其次，要做好控制平基的高程和厚度的工作。

3.5管道的安装

在所有工作准备就绪后，就开始着手管道的安装。管道安装要将底部垫稳，防止倒流水现象的发生，除此要保证缝隙宽度均匀，管道内没有泥土、砖石和木块等杂物；在管座回填粗砂时应保持良好的密实性。在管道回填土之前，做好管道封闭性检查即闭水试验，防止使用中出现漏水现象。在试验前，检查管道及检查井外观质量是否合格；管道未填土时及沟槽内是否无积水；全部预留的孔洞是否封堵满足了不漏水的要求等等。通过以上各种措施确保管道工程按质按量完成。

四、结语

管道工程论文范文第2篇

导，指导、启发使明白的意思；论，分析阐明事物道理的文章、理论和言论的意思；导论亦称引论，一门课程的导论是指用较为概括的语言，来论述这一学科的基本的、整体的思想，从而使学习者能够对该学科有较为整体的、系统的把握，对这门课有概括的了解。这样看来，一门课程的导论有两个基本内容：一是概括介绍这门课程的基本内容，二是指导、引导、启发。一门课程的基本内容的介绍只要谙熟了这门课程的内容，做一归纳、提炼即可。而指导、引导、启发就比较复杂，因为这就有一个向哪里指导、引导、启发的问题。

一、导论的方向

应该向哪里指导、引导、启发呢？这不是简单的对一门课程的理解和把握的问题，而是对一门课程的一个“形而上”的追问。为什么说这是一个“形而上”的追问呢？这是由这个追问的缘起决定的。人本身就是一个意义动物。哲学对意义的探索由来已久，历史上著名的有：洛克和休谟的观念论的意义论，穆勒和罗素的指称论的意义论，维特根斯坦的图象论、工具论的意义论，戴维森的真理论的意义论，胡塞尔的意向论的意义论，海德格尔与伽达默尔的理解论的意义论。袁祖社（1999）“人生于世，区别于动物者，在于人是追求意义的动物。人为意义而活着，在意义的指引和推动下又去创造新的意义。失去意义，人便复归于动物。”人的意义动物的本性决定了人做的所有事情都有一定的目的和价值取向。作为所有课程学习主体的人，自然在学习任何课程时必然要追问其意义，这是学习者的本能。所以，一门课程的导论应该是向学习者普遍关注的价值和意义的方向，进行指导、引导、启发。心理学的研究从另外一个角度证明了这个问题，心理学研究表明：当人的心理需要被激发起来后，情绪学习系统就产生一种激情，当教育人员传授的信息有助于达到学习者的个人目标时，心理能量能涌动起来，产生的复合胺等化学物质渗透到大脑的生物组织中，驱使大脑不断地产生这些化学物质。

二、公共关系策划课程的导论

（一）公共关系策划课程的基本内容

1.公共关系策划的基础理论和知识

一是公共关系策划的基本概念和理论。主要是公共关系策划的涵义、实质、基本类型，产生、发展、现状，策划的原则、地位和作用，等等；二是公共关系策划的基本过程。让学生学习、掌握从公共关系调查材料的分析———目标的确定———策划类型的提出———创意———计划———完善的策划全过程。让学习者通过公共关系策划的基础理论和知识的学习，铺垫一个进行公共关系策划活动的理论功底。

2.公共关系策划的基本技能和技巧

一是专题策划的知识、技能、技巧，如开业典礼策划、产品营销策划、危机策划、社会赞助策划、旅游策划、会展策划等。二是综合策划的知识、技能、技巧，主要是不同类型的社会组织的公共关系策划，如生产性组织、商业性组织、服务性组织等。

（二）公共关系策划课程导论的方向

管道工程论文范文第3篇

施工中施工企业未认真做好“三检”制度，存在质量通病，甚至违反强制性条文。如:线管材料材质、规格选择错误，位置、走向、标高等不符合设计要求;线管弯曲半径不足;线管出现弯扁度过大;线管进箱、盒未采用专用管件;金属管口毛刺不处理，焊接钢管未采用套管连接，直接对口焊接，钢管未做可靠接地;线管埋设深度不足;线管多管交叉、并排紧贴，过伸缩缝及沉降缝未做补偿措施等质量缺陷。目前工程上电线导管种类比较繁多，主要品种有:阻燃PVC电工导管、焊接管、镀锌管、薄壁钢导管(KBG管、JDG管)，金属软管、HDPE缠绕电力管等，所采用的施工工艺各不相同，笔者在此不一一赘述，但施工单位在电气导管施工中应按照施工工艺、操作规程及验收规范严格执行。这里笔者主要从电气导管施工流程并结合规范要求阐述几个容易被人忽视的问题。

1电线导管敷设工程施工准备

1.1施工前技术人员应熟悉设计图纸内容及提出的施工要求，包括其它专业工种配合要求，制定相应的施工法案及施工技术措施。

1.2做好施工前的技术交底工作，技术人员应对操作人员进行技术交底，操作人员应清楚技术要求和施工方法。

1.3材料及机械工具需做好准备工作。材料进场时需做好材料进场验收工作，材料材质、规格、型号需符合施工设计图纸及规范要求，数量满足现场需要。

2测量放线、定位阶段

电线导管施工前应进行测量放线、定位。安装前应与暖卫、通风空调、消防、喷淋、智能化等专业协调，统一布置，并绘制样图，必要时可借助CAD软件或专业三维软件进行绘制，经专业技术负责人审核无误后，再进行放线定位。众所周知，现代建筑工程功能需求越来越多，特别是公共建筑，而电线导管一般事先预埋安装，若未协调好各专业工种，经常造成各专业交叉打架(如图4)，施工质量不符合规范要求。如:因盲目放样，造成灯具位置与空调内机或风管位置重叠，灯具需移位，又造成吊顶内金属软管长度过长，灯具距离喷淋头、烟感距离达不到规范要求等施工质量问题。故电线导管测量、放线前应协调口各工种，统一布置，再进行放样。

3箱(盒)安装及配管

阶段箱(盒)安装及配管施工质量的好坏，直接影响下道工序施工及今后的使用安全。钢管口毛刺未清理，将会造成穿线时线缆绝缘层破损，线管弯曲倍数不足，弯扁度过大，穿线时将会造成困难，甚至无法穿过，钢管未可靠接地，将会埋下人身触电等质量安全隐患。施工单位应加强施工质量管理及技术培训，提高作业人员操作水平，做到持证上岗，认真落实“三检”制度，方能逐渐消除这些质量缺陷。这里有必要提下电线导管的保护层厚度问题，根据《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303－2002第14.6条规定:“暗配的导管，埋设深度与建筑物、构筑物表面的距离不应小于15mm”。这条内容容易被人记住，施工单位也很熟悉，以为所有的电线导管保护层厚度达到15mm就可以了，却犯了惯性思维的毛病。《高层民用建筑设计防火规范》(以下简称《高规》)GB50045－2005第9.1.4.1条规定:“暗敷设时，应穿管并应敷设在不燃烧体结构内且保护层厚度不应小于30mm;明敷设时，应穿有防火保护的金属管或有防火保护的封闭式金属线槽。”因为在发生火灾时，这些线路必须要有足够的耐火等级，方能保证系统的可靠运行，若保护层深度不足，则会对后续逃生、救援等工作造成重大影响，所以消防线路导管安装时应特别注意这条规定。但是，若按《高规》要求，在实际施工中又会出现诸多困难，例如在管路与箱(盒)接驳段，我们知道普通接线盒(86H50)高度为50mm，敲落孔距盒边沿的高度为15mm，施工中即使保证消防线管保护层厚度大于30mm，但在进盒这一段也很难保证保护层厚度达到《高规》要求，施工时也比较困难。故笔者认为，应规范消防电线导管做法，建议消防线路接线盒应采用专用接线盒，其敲落孔距盒边沿应为大于30mm。

二结束语

管道工程论文范文第4篇

1严把质量关，强化对原材料的审核与检测

在工程开始施工前，施工单位在进行原材料的选购过程中必须要严把质量关，严格遵守施工设计人员的要求，同时面对市场上参差不齐的产品要进行对比分析，选择相对规模较大，有产品质量保证的单位进行合作，同时必须要索要产品的合格证明。当材料进场后，组织专业技术人员必须要对其进行抽样检测，合格后方可投入使用，对质量不过关的产品严禁投入到下一环节，从源头上控制好工程的质量，做好管理工作。

2提高设计的科学性与合理性，为实现收益奠定基础

一项道桥工程从构思到使用经历了一系列复杂的过程，这一过程凝聚了设计者的理念与心血，唯有科学合理的设计方可实现最终为市民服务的目的。因此，在质量管理过程中，必须要增强设计的合理性，方案的可行性，提高工程的效率与进度，降低工程施工的成本，进而实现工程的收益，实现多赢的局面。

3建立并完善市政道桥工程的质量管理体系

无规矩不成方圆，任何管理工作都必须有自己的管理体系，市政道桥工程亦如此，施工单位必须要根据具体的情况制定严格、详细且明确的质量标准与目标，并强化施工环节的质量管理，加强检测，减少不必要的问题，避免不合格产品进入到施工阶段。除此之外，还必须要严格执行目标责任制，明确多方责任，具体落实到人。同时，要建立明确的赏罚分明制度，增强员工的积极性，进而保障工程的质量，增加工程的收益。

4强化市政道桥工程的现场质量管理工作

现场的质量管理工作是市政道桥管理工作的重中之重，作为管理人员必须要加强对这一环节的控制，及时发现施工过程中的问题，减少对质量的影响。同时要强化施工现场的秩序，严防脏乱差、私拉乱接的问题，保证整个工程施工阶段的安全性。除此之外，在施工的过程中，要严把质量关，加强对施工环节的检查，唯有上一环节达到质量要求方可进入到下一施工环节，对于重点环节更要加强管理，确保其质量。以市政道桥施工的跳车现象为例，这是一个十分常见的质量问题，其主要是由于在桥涵台背部进行填土施工过程中，使用后会发生沉降，但桥台的刚度较大，就会出现不均匀的沉降，进而导致跳车。针对这一问题，作为市政道桥工程的施工管理质量，必须要查找原因，做好现场技术指导工作，采取有效的管理措施，减少道桥的不均匀沉降，最终减少跳车问题。市政道桥工程的重点部位管理与监督对于整个工程管理具有十分重要的意义，为了更好的保证工程的质量，不仅要确保外观的美观性，同时更要加强隐蔽工程的管理，保证期质量过关。除此之外，更要注重发挥监理制度与监理的作用，确保市政道桥工程的质量。

5增强对市政道桥工程的施工安全与进度管理

安全是工程的生命，高于一切，在工程施工过程中，必须要注重对安全的管理，根据具体的施工情况及施工环境采取有效对策，提高工程的安全性。具体来说，可以成立安全施工组织领导机构，委派专人负责日常的巡查工作，建立突发应急预案，减少突发事故造成的损失，对一些常常会发生问题的重点部位进行重点管理，并设置相应的警示标志，完善现有的安全保险制度，提高工作的安全性，减少不必要的伤亡，同时定期对一线的施工工人进行施工培训，强化其安全意识，从根本上保障施工的安全性。

6强化监理单位的责任意识，保证监理工作落到实处

监理单位是工程施工的重点单位，其是保证工程质量的基础，也是代表国家对工程质量监管的有效部门，作用无可替代。所以，在市政道桥施工管理过程中要充分发挥监理单位及监理人员的作用，强化监理作用。同时，监理人员也要根据具体的需求不断提升自身的职业素养，强化责任意识，树立监理人员的权威性。监理工作是由多个环节组成的，任何一个环节都不能忽视，要保证监理人员全程参与施工，发挥监理作用，做好监理记录，明确分工，保证整个工程的质量。

二、结语

管道工程论文范文第5篇

1.成本浪费问题

在对道路桥梁工程进行管理的过程中，缺乏相应的工程造价管理体系，这也就加大了工程中存在的隐患，为道路桥梁工程带来一定的经济损失。在工程管理的过程中，应该重视施工的技术以及变更，设计图是指导施工进行的依据，如果没有对设计阶段进行系统的管理，也就会造成不必要的变更，为工程带来一定的问题，加大施工的难度。想要保障道路桥梁工程的经济效益与社会效益，就应该在工程开展之前做好预算的工作，对相应的资源进行合理的配置，降低不必要的资源浪费，以此来对施工材料进行有效的使用与配置。

2.施工技术存在问题

现阶段的道路桥梁施工过程中，对施工现场的监督力度不足，这也就造成施工中的问题与漏洞，存在着偷工减料、以次充好的现象，直接降低了桥梁自身的耐久性。现场管理对工程的质量、成本以及安全方面都有着一定的影响，如果对这一阶段的管理不到位，会直接威胁到人们对桥梁的使用安全，造成相应的安全事故。在对道路桥梁的施工过程中，应该注意对施工技术的控制，通过相应的规范来保障工程的规范施工，降低问题出现的几率。在对调坡层进行施工的过程中，如果材料的规格存在一定的差异与不足之处，会直接影响到桥梁自身的平整性，为交通运输带来一定的负面影响。在碾压阶段进行施工的过程中，应该对桥面的厚度以及密实度进行重视，如果人工的修正难以达到相应的标准也会造成质量上的问题。现阶段的道路桥梁管理过程中，还应该对混凝土等原材料进行控制，保障混凝土的强度与承载力，如果混凝土的强度下降，道路桥梁在长期的使用之后就会产生裂缝等问题。同时，由于混凝土的结构强度难以达到相应的标准，就会在使用的阶段造成麻面、蜂窝面以及气泡的现象，直接影响到道路桥梁的使用。

3.难以对工程的进度进行控制

道路桥梁工程施工存在一定的难度，受到外界的影响也相对较多，这也就会在一定程度上影响到工程的进度，是工程的进度周期不断的加长，直接影响到工程管理的成本。

二、解决道路桥梁工程管理问题的方法

1.建立完善的施工安全管理措施

对休息的时间进行合理的安排，避免在道路桥梁施工的过程中由于施工人员工程强度加大造成的过渡疲劳现象，造成不必要的事故发生。施工人员也可以通过轮班休息的方式，来对自身的压力进行有效的缓解，以此来降低疲劳的强度，这也是保障工程质量的有效方式。还应该对施工人员进行定期的培训，以此来提高施工人员的专业技术水平与综合素质，避免在工程施工的阶段出现违章操作的状况，也可以提高施工人员对设备的掌握程度，以此来降低工程中存在的安全隐患。此外，由于道路桥梁的施工是在户外进行，这就要求对施工的环境进行处理，保障施工现场的光纤充分，以此来降低对人员的伤害。

2.完善施工质量保障体系

应该道路桥梁施工的过程中建立相应的奖罚制度，工程的负责人员应该对奖罚制度进行有效的落实，以此来对相关的部门进行控制与管理。对与施工过程中存在的违章操作等人为原因造成的工程事故，应该给予一定的处罚，对于工作态度较好的员工应该给予相应的奖励，以此来培养施工人员的责任意识。

3.做好质量的控制与管理

在道路桥梁的管理过程中，应该设立相应的实验部门，以此来对工程中的材料等进行了解与掌握，并将案例相应的反馈报告，以此来对施工的安全进行保障。同时，还应该对施工人员进行约束，做好工程的验收工作，这就要求在桥梁的管理过程中，相应的监理工程师应该按照相应的技术文件，对工程进行有效的验收，只有验收达到相应的标准之后，才可以实行接下来的施工。

三、结语