为有效整治部分乡镇低速载货汽车、三轮摩托车、拖拉机和报废车违法载人行为，遏制重特大交通事故的发生，为广大农民朋友营造春节前平安、祥和的道路交通环境，接到县安委会交办函后，我大队领导高度重视，自1月11日至1月16日，在存在重大道路交通隐患的川岩、花桥、大盛三个乡镇，开展了低速载货汽车、农用三轮车及拖拉机违法载人专项整治行动，取得了比较明显的成效。

一、领导重视、周密部署专项整治行动

接到县委交办函后，我大队立即召开了大队班子会议，研究部署专项整治行动。大队成立了专项整治领导小组。由政委蒋甘生任组长，副大队长翟嗣明任副组长，二中队、机动中队全体民警职工为成员，并从大队办公室抽调2人加强宣传教育工作。同时制定了切实可行的实施方案，落实了工作措施、明确了整治责任，为开展低速载货汽车、农用三轮车及拖拉机违法载人专项整治行动奠定了良好的基础。

二、多措并举、积极抓好整治措施的落实

（一）宣传开路，提高农民群众交通安全意识。大队结合“拒绝超速超员，平安迎新年”交通安全宣传活动，大队协调乡镇通过悬挂横幅、张贴标语、发放宣传材料，广泛宣传交通安全知识。针对农民、农用车、农村道路的特点，认真组织开展农村道路交通安全宣传活动，切实提高广大农民朋友的交通安全意识和遵纪守法的自觉性，做到不驾问题车，不乘坐农用车。组织干警抓住学校即将放假的有利时机，在农村集镇、农村中小学校开展以“关爱生命，安全出行，一路平安”为主题交通安全宣传活动，滚动播放交通安全专题教育片、展出宣传挂图，讲解交通安全常识。在川岩、花桥、大盛共悬挂宣传横幅6条，宣传标语45条，给中小学校的专业运输车队驾驶员上交通安全课5节，提高广大群众的交通安全意识，为专项整治行动的开展营造良好的舆论氛围。

（二）强化管控，消除路面事故隐患。

一是多开展农用车辆专项整治活动，对那些从事客运的农用运输车，要坚决予以取缔，该查处的要实行重处；

二是管理延伸到了村组。

三是加大举报有奖力度。

整治中要求发现一辆，查处一辆，该暂扣的暂扣，该报废的报废。1月13日，蒋甘生政委带领法宣股、机动中队干警到川岩乡开展整治行动，在该乡豹虎岩、蒋家和乡政府设立了三个临时检查站，共依法暂扣违法载人的三轮摩托车12台，查处超员面的车3台，拘留无证驾驶人员一名。1月15至17日蒋甘生政委、翟嗣明副大队长又带领机动中队、二中队、办公室到花桥、大盛开展整治工作。得到了当地党委、政府的大力支持，花桥镇镇长龙华亲自组织该镇综治办、派出所、安监站、运管站等部门协助交警开展整治工作。在花桥、大盛两镇共取缔三轮摩托车载客18台，查处无牌无证车辆6台，查处客运车辆超员6台，没收自设木条凳8张，下客转运28人次，整治效果非常明显。整治结束后，蒋甘生政委与当地党委政府主要领导人交换了意见，提出了许多建设性的意见。

三、整治过程中发现的问题

1、乡镇客运运力不足与群众出行的矛盾。村组通往乡镇的公路绝大部分都是三轮摩托车载客，部分乡镇之间也存在大量的三轮车载人现象，如川岩－－井头圩、花桥－－大盛。当我们查扣载客摩托车后，造成大量群众无法出行，滞留在乡镇街道。在川岩，群众强烈要求政府解决出行问题，我们不得不从其他线路调整运力。可见，专项整治不能长久解决问题。

2、严峻复杂的形势与交警孤掌难鸣的矛盾。乡镇道路交通隐患严重，村村通公路路面狭窄，无路肩，无安全防护措施；非法营运，农用车载人；无牌无证，达到报废年限的车辆上路行驶；道路标志不全，村村通公路基本没有标志；马路市场混乱不堪，这些问题有些不属交警的职能，我们整治时感觉力不从心。

3、复杂区位与整治力度的矛盾。这个问题存在于花桥。有的东安驾驶人开着冷水滩的车；冷水滩的车载着东安的客；有时东安的违法车辆进入冷水滩路段，如果强制处理又会有跨区域执法的嫌疑。诸多问题的存在，导致执法力度大打折扣。

四、几点建议

1、充分发挥乡镇交安委的职能作用，深入村组加大宣传力度；加大道路隐患排查治理力度，将重点危险路段的治理责任具体落实到乡长、公路局长、交通局长、安监局长、交警大队长等部门主要负责人。

2、县政府将道路交通事故预防列入各乡镇、部门年终综合考评内容，与各部门签订责任状；各乡镇将道路交通事故预防写入村级综合治理责任状，增强各部门和乡镇对道路交通安全生产的重视。

3、各乡镇建立综合执法队，定期组织交警、交通、城管、安监等部门开展综合执法。

4、要从根本上解决乡镇道路农用车、三轮摩托车违法载人的问题，可以由乡镇政府牵头，向运管部门申办客运线路牌，再由当地群众自愿合资成立运输公司，购买中巴或面的，逐步将农用车、三轮摩托车、报废车辆淘汰出客运市场。