识字教学法范文第1篇

观察是智力的窗口，思维是智力的核心，儿童的观察与思维是紧密联系着的。（没有思维的观察不能称其为观察。）又因为低年级儿童对客观事物的大体轮廓的知觉占优势，精细的辨别能力尚差，空间知觉的精确性和分化性还不高，注意力还很不稳定，不会对字形主动进行集中深入的观察。心理学研究表明“思维都是由问题而起的。”因此在进行识字教学时，老师要有意识有针对性地创设问题情境，来充分调动学生的视觉器官，以使其有目的地观察、积极思考、发现问题，从而激起求知的愿望和要求，使识字教学在一种“不愤不启，不悱不发”的氛围中进行。不仅能提高识字效果，还能使学生思维的敏捷性得到充分发展。

笔者教学生识字一般采用以下步骤：

1、观察该字是什么结构？什么部首？

2、是由几笔写成的？

3、某一笔（重、难点）是什么名称？

4、哪个地方最容易写错？

例如学生字“贯”。采用上述方法步骤会促使学生比较容易地感知、了解和掌握字形、笔顺，在此认知过程中，学生能主动地抓住字的难点，这要比被动地接受老师的灌输效果要好得多。

这样引导，学生不仅能敏锐地发现字体的重点难点，加深了印象，强化了识记效果。更重要的是进行了思维训练，因为在此过程中，学生观察的积极性被充分调动了起来，其眼、脑、手多种感官并用，无论观察、思考还是写画，学生的大脑均处于思维状态，长期下去其思维的敏捷性将被培养起来。

二、变换角度、扩散思维，培养学生思维的广阔性和灵活性

如果说认真观察是学生掌握字形的有效手段的话，那么引导学生变换角度，以加深对生字（词）意思的理解，则是学生掌握字义的必要延伸。尤其是可以抓住此环节来培养学生思维的灵活性。

例如：学习“桌”字。如果仅让学生记住字形和了解其义，那么局限性就太强，也势必降低了识字教学的效果，学生的知识得不到丰富，其思维也就相应地得不到很好的训练。因为“思维是凭借一定的知识而进行的，知识经验愈丰富，思维的领域就愈广阔。”因此，要想在生字教学中启发儿童的思维，首先要考虑开阔儿童的思路。

如上例学习“桌”，就可引导学生从不同角度去组词，以扩大学生的知识面。

从用途上：课桌、餐桌、办公桌……

从色彩上：红桌、黄桌、黑桌、白桌……

从形状上：长桌、短桌、方桌、圆桌……

从体积上：大桌、小桌、高桌、低桌……

从质地上：木桌、石桌、铁桌、水泥桌……

还可从劳做方式上：买桌、卖桌、拉桌、擦桌、搬桌……

这样学生充分调用大脑中积累的关于桌的直观知识表象，来参与生字“桌”这个新知的学习，不仅巩固了新知，还通过互相启发都在原有的基础上获得了更丰富的知识。尤其是通过学习该字，学生知道了思考问题时如果变换一下角度将会得到更丰富更完美的答案，这样其思维方向的灵活性就会被逐渐培养起来。

三、系统表达，培养学生思维的流畅性（条理性）和逻辑性

儿童思维的发展是同语言的发展密切联系的。发展儿童口头语言和书面的表达能力，可以促进儿童思维能力的发展。

笔者常用的“生字教学与词句教学相结合”的两种方式都可培养学生思维的流畅性和逻辑性。

1、表述形近字的区别

在学生学习生字的过程中，常常会遇到这种现象——对两个（或两个以上）形近字的区别口头上表述不清，这一方面说明学生的语言表达能力差，另一方面也说明该学生的思维是不条理不流畅的，为此我们常这样引导。

例如学习“骏”字，学生首先联想到以前学过的形近字“浚、峻、梭、唆、俊”等，然后引导学生说话：“骏马的骏字是以前学过的崇山峻岭的峻字去掉山字旁换上马字旁变来的。”这样的训练，学生的语言表达是准确的，同时对生字的感知记忆也是清晰的，识记效果是好的。学生一旦再遇到两个形近字，随之而来的就是与视觉同步的思维，继之则是流畅地语言表达，长期下去其思维的流畅性会得到提高。

2、为形近字编小故事

一般地，儿童的逻辑思维能力是通过对其语言的完整性、准确性、逻辑性的训练来培养的。

识字教学的重要任务，除了认读、识记以外还有更重要的一项就是会用——将学过的生字运用到自己的生活和学习中。为此我们教学时常常在引导学生找出形近字（音近字），并口述其区别后，再让学生展开丰富的想象，利用这些形近字编小故事。还拿学“骏”为例，学生找到形近字“浚、梭、峻、唆”后，展开丰富的想象这样编。

识字教学法范文第2篇

一、比赛安排与赛制设计

1.比赛时期

2015年3月9日星期一至2015年5月15日星期五，共十周，累计48个交易日。

2.交易时间

与交易所实盘交易系统同步，接受24小时委托（清算时间除外），当日清算后的委托为第二天的委托，实盘股市休市期间模拟系统只接受选手委托，但不会撮合成交。清算时间：每日15：00—17：00，清算时间内不允许下单委托。撮合时间为正常交易日的交易时间：9：31—11：29，13：01—14：59。

3.交易制度

初始资金30万，交易品种仅限于深沪交易所所有挂牌交易的A股；清算同证券营业部基本一致，即证券T+1，资金T＋0；股票交易手续费为买入0.1%，卖出0.1%。

4.成交规则

买入时若卖一最新价与申报价相同或更低则全部成交,涨停不能买入；卖出时若买一最新价与申报价相同或更高则全部成交,跌停不能卖出。

5.关于分红送股

支持股票除权（送股、派息）；不考虑配股的权息因素，选手如持有即将配股的股票，应及时在配股日前卖出，以免对成绩造成影响;

6.禁止事项

不能透支及买空卖空，不能申购新股，以及证券交易所禁止的其他事项。

7.结果排名

对所有选手按总资金市值进行排名，赛期未做任何操作的选手不参加排名。

二、赛况赛果

1.个人总资产涨跌走势图

根据选手每天的总资产变化来绘制个人总资产涨跌走势图，叠加了同期沪深300指数的走势曲线，以图形的方式直接描述了选手总资产的增长走势，方便的将个人的资产走势与沪深300指数的走势进行对比，通过直观的比较来评估自己的操作方法是否能跑赢大盘走势。并给出了选手上一交易日、上周、本月、自选手注册日起的资产增幅详细数值，并与沪深300指数同期增幅详细数值进行精确比较。总计393人获得正收益，占比80%，其中85人收益增长超过同期沪深300指数涨幅，占比17%，10人收益增长短短十周超过70%。8人赛期收益负增长超过20%。

2.段位制评级

通过对选手周盈率这一指标的分析来给选手定量评级，考核选手的连续赢利能力；选手起点均为初段，如果选手本周盈率超过3%（含3%），则加一段，反之则减一段。连续赢利能力能反映股票投资者的稳定性，如果能够持续稳定的赢利，哪怕每周只有3%的收益率，一年下来，收益也是非常可观的。因此，追求较高的段位评级可以做为选手的练习目标。赛期中获得6段4人，5段8人，4段14人，3段35人，2段60人，1段90人，获取段位选手211人，占总数的43%。

3.选股成功率

对选手所操作过的所有股票进行分析，得出选手在股票操作中获得了正收益的股票数占全部操作股票数中的比例，定义为选股成功率，以此来反映选手的选股能力；赛期中，419位选手选股成功率达到或超过50%。

4.月度勋章

为鼓励选手不断进步，当选手的月收益率达到20%（含20%）以上，选手将获得一枚勋章，赛期中有3位选手获得两枚勋章，88人获得一枚勋章。

5.股票累积收益明细

该项中列出来了选手所操作的全部股票的详细收益情况，可以查询某支股票的累积买入成本，累积盈亏成本，累积收益，累积分红送股情况，累积手续费支出，累积操作次数等数据。便于选手对自己的操作进行总结回顾。

三、比赛教学法运用运用总结

1.比赛教学法极大的激发学生学习积极性

高校教学中存在的主要问题是学生的学习积极性不高，传统课堂教学难以唤起学生的学习主动性、难以激发学生的学习兴趣。比赛教学法实现了学生从“要我学”到“我要学”的转变，从周转率上可以看到，419人总周转率超过100%，所有参赛选手平均周转率高达509.74%，同时从课堂上也可以看到学生参与实践、讨论、自主学习的积极性大大的提高。

2.比赛教学法提高学生对所学知识的掌握和运用能力

学生为了在比赛中获取较高收益和较好的名次，学生认识到并积极弥补自己所学的不足之处，主动去汲取金融类专业和证券投资学相关知识。比赛教学法有助于让学生明确学习目标，端正学习态度，提高学生的竞争潜力，并将所学积极应用于实践比赛，做到“学有所用，学以致用”，培养学生的创新实践能力，营造学生积极向上的学风。

3.比赛教学法是检验教学成果的重要方式

识字教学法范文第3篇

一、发展内容

1、知识方面：继续学习专业理论知识，提高学历；了解课程内容、课程结构和课程目标及课程评价方面的知识；撑握学生的心理发展规律的知识及现阶段的认知水平等各方面的知识。

2、技能方面：具有一定的教育科研能力；理解、把握和创造性地使用教材的能力；组织充满生命活力的教学活动的能力；课后反思和自我评价的能力；

3、身心发展方面：

二、发展计划

1、利用课余时间和休息日进行自学专业理论知识及各方面相关知识。

2、认真理解钻研教材，并在实践中掌握教与学的内在联系。

3、积极参加各种教育培训，不断提高业务能力水平。

4、认真总结反思每一堂课，不断积累经验。

学生，建立良好的师生关

识字教学法范文第4篇

体验式教学法是教育界开发的新型教学模式，是一种以设计实践体验式内容并在实践中完成教学内容为主要内容的学习模式。在教学主体上，将传统教学模式中教师为主体、学生为客体的陈旧思想观念扭转为以学生为主体，鼓励学生在实践过程中大胆自主地思考、研究和实验，最大程度上激发学生的主观能动性和创新意识。

二、运用策略

（一）建立体验式教学体系的原则。

（1）以生为本原则。奉承以生为本的原则是现代教育的特征之一。所谓尊重学生的主体地位是指在教学活动中以学生的学为主，教师的教为辅，启发学生的主体意识，培养学生的自主能力，充分调动学生的创作力和学习积极性。（2）科学性原则。科学性原则主要表现在对教学体验式进行设计、实施及评价等几个方面，强调教学任务的递进性和全面性，根据每个阶段的教学任务划分轻重等级，针对不同等级的教学任务实施一套科学、合理的体验式教学计划，并逐步完善成为系统化的教学。（3）实践性原则。体验式教学法的核心内容是实践，侧重于对学生动手实践及解决问题能力的强化。因此，体验式教学应该坚持实践性原则，从社会的实际情况出发，结合教学理论知识部分，打造调动学生主观能动性，重视实践动手能力的活动课堂，引导学生积极地投入到教学实践活动过程中，进一步巩固理论知识，丰富实践经验，全面提高学生的综合能力。

（二）建立体验式教学体系的阶段。

（1）体验式的准备阶段。准备阶段又是初级阶段，需要进行体验式内容的编排和预设两方面的内容。第一，教师需要对社会现状掌握充分，了解目前招聘市场对电子方向更青睐哪种人才，在课堂上可以加强对学生这方面能力的培养。第二，教师需要剖析教学内容，掌握教学目标，规划教学板块，与社会人才的供需情况和学生发展方向相结合，制定科学、合理、全面的教学内容。第三，选择和教学内容息息相关的体验式内容，如通信电子类、家电类、数控机器类等，通过自行设计、拆装、测试、维护等实践操作完成体验式，制定《体验式活动指导报告》。第四，教师需要在体验式实施之前设想会出现的困难，并制定好解决方案，以确保体验式教学的顺利进行。第一时间解决学生遇到的困难，不仅提高了教学效率，更提升了教师在学生心目中的形象。（2）体验式的实施阶段。在体验式实施阶段，教师更应该强调学生的主导地位，提高学生的主观能动性，突出教师的引导作用。在实施阶段可以成立体验式小组，成员根据教师规定的《体验式活动指导意见》制订小组体验式的实施计划，各成员分配任务，体验式内容应包括任务的名称、体验式的内容及目标、进度计划表、成员工作任务分配等。教师需要在此过程中给予学生方向和指导，并注重随时调动学生的特长优势，而成员可以根据教师的指导进行计划调整。当学生在实施过程中遇到困难和计划不合理的地方，需要及时记录下来，以便完成下阶段的活动总结工作。（3）体验式评价、总结阶段。第一，教师需要召集学生针对体验式记录进行自我总结、评价工作。学生对自己在体验式实施过程中的表现，给予公正的评价，并拟成文字形式的报告交给教师。第二，教师应该就学生上交的体验式报告书做全面分析，认真地总结，对学生值得表扬的地方给予充分的肯定，并鼓励学生积极主动地投入到学习的过程中，对学生出现的不足给予建议和指导，帮助学生形成正确的操作意识和树立正确的操作行为。第三，师生共同对体验式做整体探讨和总结，包括对教学的总结、收获及代价的总结、问题的总结等，并对结果进行归档整理，以用于今后体验式教学的工作中。

（三）建设体验式教学的保障机制。

（1）建立相关管理制度。高职电子专业课程教学中体验式教学相关管理制度应包括教学大纲、监管制度、建设制度、奖罚制度、评价制度、总结档案管理制度等，由学校相关的行政管理人员、指定的教师和学生代表共同完成制度的制定工作。总结体验式教学过程中的行为，并针对这些行为制定相关管理制度，以保证体验式教学活动的顺利开展。在实际教学过程中，要切实做好监管工作，注意对管理制度不合理或不完善的地方进行及时修改和补充。（2）注重体验式教学相关建设。体验式教学建设的内容是人员建设和配套设施建设。学校需组织教师参加相关的教学指导、教学研究、行业培训、专业技能等活动，有效改变教师陈旧的教学观念和方法，鼓励教师与时俱进，提高教师的综合素养，使教师的教学思想始终保持在先进水平，继而提升体验式教学实际效果。学校可以依据自身实际情况，适当调整校园各方建设比例，并制订完整的3-5年体验式建设的计划。详细考察、调研体验式教学所需的硬件环境，发挥自身的资源优势，在全面建设校园的基础之上，适当加强体验式教学的建设投入力度。

三、结语

识字教学法范文第5篇

关键词：汽车电子；实训教学；智能模型车

0引言

为了满足高等职业教育发展的要求，“现代学徒制”开始得到广泛应用。虽然这种学徒制度在中国的建设取得了显着成效，但研究工作仍处于起步阶段，还没有得到精确分析。在高职院校的教学中，现代学徒制教学没有得到普及。从整体分析的角度来看，学徒制的教学方法也是学习和理论互惠循环的体现，主要将教材作为主要内容，并将企业职位和培训基地视为基础设施，教师通过课堂传输，企业员工培训，进一步激发学生的学习热情，学习实践，自主思考和创新。

1汽车电子专业实训教学资源开发

1.1车轮调校

智能汽车轮胎是非充气轮胎，轮胎和轮辋是分开的。当智能车高速移动时，由于轮胎受到各种力的压迫，很容易将其从轮辋上分离，所以必须使用专业的粘性橡胶将轮胎和轮辋系在一起。新轮胎光滑而坚硬，因此轮胎表面必须用细砂纸打磨，汽车的ABS功能是通过电磁阀监控制动系统的工作状态，以确保车轮在制动时锁的滑移率，连续点制动由电磁阀实现。智能汽车可以在汽车后部安装轮子，以确定实际速度或速度测量的第五轮。在转换传动比之后，编码器检测到的信号被转换为智能车的理论车速，第五轮装置确定汽车的实际速度，并且可以实时获得智能汽车的滑动速度。

1.2动力传动系调校

变速箱的额定的平顺性和差速性能，变速器的平稳性主要反映在发动机的齿轮和动盘之间的齿轮间隙中，齿轮传动装置中的间隙不适合，很可能导致传感器在运动过程中摇晃甚至是车轮跳动的现象，差动性能影响平滑弯曲和加速性能。理论上，只要调节发动机的前后位置使得轴之间的距离是两个齿轮分度圆的半径之和，就可以实现平滑的齿轮传动条件。实际上，轴之间的距离难以精确测量，可以将发动机设定在恒定速度，然后聆听齿轮系的齿轮的声音来确定是否正在进行调节，如果声音很清晰，这表明网格中的间隙太大，声音很暗，这表明网格中的间隙太小。调整发动机的前后位置，直到驱动器的声音非常小，几乎听不到，此时的间隙是最正确的。

1.3质心位置调校

根据车辆的坐标系，可以看出质心在x轴上的位置反映了车辆前后轴上负载的分布，而前后轴上的负载则是如此，影响转向和制动特性。质量中心在y轴上的位置反映了汽车左右质量的对称性，并且质心在x轴上的位置与汽车的侧倾相关。智能汽车是具有加速转角的某些特性，后轴应比前轴稍重一些。在实际设置中，可以通过调整电路板，电池和舵机等组件的前后位置来调整质心位置。为了避免智能车倾斜现象，主要原因是横向加速度太大，而且汽车的质心不够低，因此，用B/2h可以对汽车倾斜阈值进行估计，B是卡特彼勒的汽车的倾翻阻力，在实际使用中考虑了h-质心高度，悬架变形和弹性轮胎变形，并且倾翻阈值降低了约10％。

1.4程序框架

必须对智能汽车车载摄像头，伺服驱动模块，电源模块，主板，摄像头模块，按钮和显示模块以及速度测量模块的驱动模块进行编程。当摄像机到达指定的采样线时，必须立即执行图像采集，不能延迟，并且在收集过程中，间隔的中断程序的处理时间尽可能短，大程序不能在中断过程中进行处理。

2基于行动导向的教学设计

2.1设计典型学习任务

以行动为导向的学习，学习典型的工作任务，在教学中进行实际演习，最终实现理论学习与实践学习有效结合，培养学生专业技能的目标。因此，培训内容的选择和典型工作任务的发展是实施课程改革的关键和先决条件。根据汽车专业人才培养的要求，结合专业岗位分析，结合学生的认知规则和大学教育条件，改变学时。

2.2理实一体化实训室的构建

在实施行动导向学习的过程中，多媒体是对汽车电气设备基本结构和原理的基础理论知识讲解的主要方法之一，维护工具和培训设备是实践培训的重要保障。因此，构建课堂的合理理论结构，侧面操作是课程实施的主要环节。其中，理论研究领域配备了多媒体，黑板，物理等展示平台，为了获得必要的理论知识，学习领域配备了培训平台，设施等用于示范运营，集团运营等。目前，我国大多数院校有一个完整的电器培训室，其中包括别克凯越汽车的电动工作台，大众朗逸汽车电动工作台，多媒体设备，学生桌椅等，以及万用表和解码器维护，工具和设备为开展实践培训课程提供了必要条件。

2.3一个学习任务的实施示例

如果我们以“前照灯的故障诊断与修复”为例，下面是对学习过程的详细介绍，重点是行动导向。在学习设计的过程中，按照“信息”，“计划”，“决策”，“实施”，“评估检查”和“反馈”等基本培训环节开始学习；第一，信息：如果出现错误“别克凯越前照灯近光不亮”，老师提出了培训任务，并了培训手册来解释知识的关键点，在这一部分，与传统教学相比，教师可以从各个知识点进行教学，只是解释必要的理论知识，并派学生分析故障，同时收集数据，填写作业和分析控制方案，从而获得必要的理论知识，这个过程让学生学习自学技能，收集文学和阅读技巧的能力。第二，计划：在本课程中，该班级分为6-8人的工作组，每个组根据工作分配任务分析故障原因，找出故障的位置，并制定维护计划，在这个过程中，教师只扮演监督请求和学习方向的角色，充分反映了学生的主导作用，培养学生在团队中工作的能力和分析技能；第三，决策：制定服务计划后，团队通过小组讨论确定最佳服务计划，在这个过程中，教师检查并并了解每个小组的服务计划并指出了计划中的问题；第四，实施：根据既定的维护计划，每个小组结合训练工具（如训练集和万用表）执行分组，执行维护操作并执行工作任务，在此过程中，教师熟悉手册，正确演示和指导工作，强调安全预防措施，避免事故发生；第五，检查和评估：每个组检查故障诊断位置是否不正确，任务是否已完成，执行设备指导和最终现场处理。教师会检查每个组的正确操作以及故障排除的正确性；第六，反馈：每个小组在进行自我评估过程中，总结该培训任务的经验，最后，教师总结此项学习任务实施的理论和技巧以及评论。

参考文献：

[1]陈柱峰.基于新能源汽车产业发展的汽车电子技术专业教学改革[J].时代农机，2017，44（09）：196-197.

[2]葛胜升，宗发新.高职汽车电子技术专业人才培养创新与实践[J].中国高新技术企业，2017（09）：290-292.