汽车维修技术范文精选

摘要：图示作为重要的表达方式在传递工程信息方面占据重要地位，中职汽修专业是以培养中等职业层次汽修人员为目的，识图能力的培养在汽修人员的能力培养中一直是专业教学不可或缺的一环。识图教学侧重点的差异直接影响到汽修人员的培养难度，识图教学脱离汽修专业岗位实际需要的现象突出，严重妨碍了汽修人员的培养进程，专业课程需要的识图知识和技能无法提前获得，从汽修专业实际出发，针对汽修岗位需要，重新定义识图作为专业课的作用，调整识图教学内容，有力支撑后续专业课程的开展。

关键词：中职;汽车维修　；教学；识图

1中职汽修图示教学现状

图示在现代工程运用上有举足轻重的地位，图样是工程信息的核心载体，在工程技术人员的培养中，绝大部分专业学习都是从机械制图开始的，汽车工程是机械工程独立出来的行业，汽车维修又是汽车生产的辅助行业，一般汽车工程及相关专业同样需要机械制图的学习，进阶会延伸到电气制图。中级工层次人才培养目标是培养从事汽车维修的中级技能人才。能胜任汽车维护，汽车零件、总成更换与维修，常见简单故障诊断与排除等工作任务。机械制图一直作为专业基础课，出现在汽车维修专业的培养教学过程中。但是汽修行业维修人员成长的实际情况告诉我们，机械制图是一个处境尴尬的技术，特别是在中等职业层次汽修人员的培养后期，所学非所用非常明显。一般的理解，汽车从设计、制造、维修都离不开图纸。作为汽修人员，基本的零件图、装配图必须要看得懂，发展成熟多年的机械制图是主要的技术载体。在人力资源社会保障部2015年颁布的《技工院校汽车维修专业教学计划和教学大纲》中，初中起点中等技术层次教学的13门专业课中，机械识图名列第一，其教学内容和要求基本保持了机械制图的基本内涵。在教育部2017年颁布的《中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准（试行）》中，巧妙的把机械制图部分缩减为部分章节，放在《汽车机械基础》的教学里面，主要教学要求是具备正确识读汽车零件图的能力。目前很多学校在汽修专业（汽车维修检验工、汽车机械维修工、汽车电器维修工方向）的教学中，还在继续进行机械制图的教学。有些是换个名称，叫机械识图或者汽车识图，这些制图知识和制图技能在学生后期的学习中，在汽车维护、发动机维修、汽车电气维修的图示应用场景中基本上没有关联的内容，图示作为汽车维修专业的核心技术几乎找不到影子。后期汽修相关的理论和技能学习不需要这部分内容支持。而真正需要的汽车维护手册和汽车维修手册的图示知识和图示技能，又要另外花费精力学习，为了弥补这种缺陷，部分教材在编写中增加了部分章节，比如易广建主编《汽车识图》模块六（其他工程图样）[1]的内容，事实上多数学校的识图教学和学习完全脱离汽修生产实际的需要。造成明显的教学误区。汽修专业的学生不知道学习机械制图做什么。鉴于后续专业课使用的汽车维修资料和机械制图很少有关联的现实情况下，在开展一体化教学的学校中，图示教学完全放弃，在推广的一体化教学的2010年人力社会保障部颁布的《汽车维修专业一体化课程标准（中级）》中，没有任何图示教学内容。但是课程一开始就要求学生自查汽车使用说明书，自查汽车维修手册。学生感觉还没学过的东西，怎么就要求会用了，知识没有铺垫，没有基础的情况下，给教学的实施增加新的负担。这个推广工作持续多年，现在仍在继续。

2汽车行业图示的要求

形成这种局面和汽车行业的发展有很大关系，在我国的汽车行业中，特别是细分的乘用车领域，是多个国内国际品牌共同存在形成的专业市场，行业内存在明显的技术壁垒，零件图和装配图并没有对汽修人员开放，普通汽修人员接触到的不是零件图和装配图，而是三维立体图。多数汽车品牌采用了简化的三维立体图作为图示载体，有些企业采用了平面简图，个别企业甚至直接采用照片作为图示载体。国际品牌企业的汽修资料中，在用户手册、汽车保养手册、汽车维修手册上面，几乎不采用我国制造业通用的机械制图中使用的零件图和装配图。国产品牌企业也是逐渐接受这样的做法，在国产品牌的汽修文件中，也大量采用三维立体图。总之汽修行业的图示信息在机械部分是普遍使用三维立体图，很少出现视图。在汽修电气图示方面，电气图的表达差别很大，国内汽修市场能接触到的有电路原理图，电气布局图和线束图等多种图样。除了样式繁多的电路原理图，其他也普遍采用近似的三维立体图。有些公司只向外部公开平面简图。从汽修实际工作来看，汽修人员一般需要看懂全部立体图形表达的机械部分内容，还要看得懂多种不同国别的独立表达方法构成的电气图形。基本不需要机械制图中视图的知识。只需要其中近似轴测分解图[2]的图示知识。

摘要：在新时代的背景下，我国计算机信息技术得到了进一步的发展，被广泛的应用于各个领域，其中就包括汽车维修教学课堂。通过多媒体技术能够为学生直观呈现汽车知识，帮助学生更好的理解知识点，在汽车维修专业课程教学中十分重要，有着一定的应用优势。下文中，将主要针对多媒体技术在汽车维修教学中的实际应用进行深入分析，以此来加强对其的应用。

关键词：多媒体技术汽车维修教学应用分析

1前言

在现代教学中，加强对多媒体技术的应用，能够促进教学事业持续发展。汽车维修专业的实践性比较强，需要改变传统的教学方式，把静态教学材料变成动态视频，融合声音、图像、文字等多种形式，为学生传递有关汽车的专业知识。在运用多媒体技术进行教学时，输入指令就能选择信息，为学生创建一个高效的学习课堂，提高教学效率。

2多媒体技术在汽车维修教学方面的优势所在

2.1多媒体技术的表现力十分丰富

摘要：随着人们生活质量的不断提升，汽车数量不断增多，同时人们也对汽车的质量提出了更高的要求。汽车在使用期间经常会因外界因素影响出现各种问题，这会对汽车的正常使用造成不良影响，甚至会引安全事故。因此，在对汽车应用过程中，要合理的应用电工电子技术，完成对汽车的日常维护和维修，提高汽车的质量，促进整个汽车行业的发展。

关键词：电工技术；汽车维修；电子技术；维修领域

随着汽车行业的快速发展，汽车维修人才不足已经成为制约整个行业快速发展的一项关键因素。在汽车维修过程中，为了确保汽车维修作业的顺利进行，应当对电工电子技术进行合理应用。

1电工电子技术的应用问题

在汽车维修过程中，对电工电子技术进行应用会受到许多因素影响，同时，在应用中还会存在一定不足。在汽车维修过程中，各项电工电子技术基础都得到了广泛应用，并且从实际应用情况来看也取得了不错的效果，这在一定程度上促进了汽车应用领域新技术的发展。在汽车维修领域对电工电子技术进行应用过程中，要注重技术与实际维修情况的合理结合，减少维修过程中各种问题的出现，从而保证维修工作顺利进行。

2电工电子技术在汽车维修中的应用

摘要：社会经济建设水平的飞速发展为科研提供了充分的研究资源，并使科研成果得以以更快的速度应用在社会各个行业中，其中就包括电子技术在不同领域中的应用。而随着人们经济实力的不断提升，汽车也开始走入千家万户，汽车维修的要求及标准也随之水涨船高，因而具有更高精确度的电子技术被应用在汽车维修中，用于诊断汽车的故障。本文将围绕汽车维修新技术中电子诊断的应用展开探讨。

关键词：汽车维修；新技术；电子诊断

0引言

随着电子技术在生活中的应用越来越广泛，其具体应用在汽车维修技术中也有所体现。作为一种新的故障诊断技术，电子诊断技术在汽车维修中因其高水准的精确度及灵敏性而备受推崇。电子诊断技术在汽车维修中的应用保障了汽车维修的效率及质量，同时也延长了汽车的实际使用年限，为社会及个人创造了更多的价值。然而，电子诊断技术的应用，也对汽修人员的工作能力及知识水平提出了更高的要求[1]。由此可见，汽修人员的技术与能力水准，是确保电子诊断技术充分发挥其价值的关键。

1汽车维修新技术的特点

随着人民生活质量及生活水平的提升，汽车已经成为现代人生活中的标配，而汽车本身作为一种复杂机械，也必然会随着使用时长及使用环境的影响产生故障，这就刺激了汽车维修技术的发展。在各种新型科研成果及技术得到广泛应用之后，汽车维修新技术表现出了以下几方面的特点：

摘要:随着我国汽车发展行业规模的不断扩大，汽车普及率有所上升，成为人们出行时主要使用的工具。为了保证汽车行驶的安全性，需要对汽车进行适当维修，汽车维修行业的发展成为人们关注的重点内容。文章分析了在电动化以及智能化背景下未来汽车维修行业的发展，以期能够为行业发展提供有效参考意见，促进汽车维修业形成可持续发展模式。

关键词:电动化;智能化;汽车维修业

在进入21世纪后，信息化技术以及智能化技术的发展速度不断加快，这给汽车行业的发展带来了重要的动力，使汽车也开始向着电动化以及智能化的方向发展。电动汽车改变了以往的能源供应系统以及传动系统，开始在汽车中使用蓄能电池以及驱动电机等，减少了汽车能源消耗量，符合可持续发展政策战略。汽车智能化研究时间较久，通过各种不同高端技术的融合完成智能驾驶，最终达到自动化驾驶的目的，这是未来汽车行业发展的主要方向。汽车维修工作是保证汽车稳定运行的重要方式，可以及时解决汽车存在的安全隐患问题和故障问题，电动汽车和智能汽车的研发给汽车维修带来了重要的影响，作为维修企业应当正确认识新的发展趋势，制定合理的发展战略。

1电动化和智能化下未来汽车维修业发展趋势

1.1汽车维修行业发展趋势

1.1.1汽车维护保养项目数量减少，保养意识增加。电动汽车是目前人们购买最多的新型能源汽车之一，这一类汽车中动力系统以及传动系统出现了较大变化，需要使用的零件数量降低，因此在动力系统维护和保养工作中项目内容将会适当缩减。在未来的维修工作中，将会重点对蓄能电池系统进行检查以及保养。［1］新型汽车中使用了较多的电子产品，这些产品具有丰富的功能，但是如果产品中存在一定的隐患也会给行车造成安全威胁。此时在维修量降低的基础上，保养需求会有所上升，开始形成以养护代替维修的工作模式。1.1.2维修难度和成本上升。汽车电动化会使个别零部件消失，但是同时也会增加多种不同的零部件，例如交流发电机以及变速器等会消失，在汽车内部会使用蓄能电池、高压线束变频器等装置，使得汽车维修作业的方式出现根本性的变化。如果维修人员没有掌握最新的维修技术，使维修难度有所增加，将无法对电动化或者智能化汽车实施有效维修。在维修时需要及时更换各种电子零件，而新型汽车的电子零件较为高端，应用了较多的新型技术和高端科技，汽车零件价格也会相对较高，这就会使维修成本有所上涨。1.1.3事故车维修需求量降低。车祸是影响交通安全的重要因素，一旦出现会给车主造成严重的财产损失以及生命危险。在汽车生产过程中融入多种高端技术后，可以使汽车对前方路段情况进行智能化分析，则会降低车祸的概率，就会使得事故车维修需求量明显降低。当前市场内已经推出了共享汽车，该类汽车使用方便，成本低廉，一定程度上会影响到汽车销售量，销售量的下降总会直接影响到汽车维修量，因此进店进行维修的汽车有所减少，将是维修行业所需要重要考虑的问题之一。1.1.4维修行业集中度加强。在新的背景下，汽车维修行业内部的竞争变得越来越激烈，大多数中小型企业难以及时适应新的发展环境，会出现大规模倒闭的现象。［2］特别是流动的维修摊以及小型维修店等，缺乏学习新型知识的条件，无法对电动汽车或者智能化汽车实施维修，难以在新的环境下继续发展。拥有连锁品牌的大型集团会通过品牌优势加速成长，不断兼并市场上的其他企业，对内部资源进行整合和重组，达到快速发展的目的。作为维修集团还会和经销商进行技术共享，促进维修行业的创新和改革，使行业内集中度有所上升，行业内准入门槛也会适当增加，能够整体提升汽车维修行业的发展质量。1.1.5汽车厂商业务范围延伸。智能化技术的应用可以让汽车完成无人驾驶，这也是汽车智能化的最终发展形态，而产品的责任保险负责人也会出现改变，极大可能会由汽车生产厂家进行承担。而为了能够有效掌握汽车产品的特性、完善汽车产品功能、提高汽车维修质量，会对业务范围进行拓展，将业务活动拓展到维修领域内。汽车生产商对汽车的了解程度较高，并且拥有雄厚的资金实力和技术实力，如果业务范围延伸到维修领域，会给现有的维修行业造成冲击。在这种情况下，汽车维修行业将会出现重新洗牌的现象，汽车其他相关领域也会有所改变，推动汽车行业进入新的发展时代。