摘要：近年来互联网技术的应用，有效推动力了兰州市特色农产品物流的迅速发展，但目前发展水平并不高。文章通过对兰州特色农产品物流业的现状展开分析，发现目前仍存在物流成本高、基础设施不完善、信息化水平低、缺乏专业化物流人才等问题，基于此，提出相关对策建议，以期为兰州市特色农产品物流业的发展提供参考。

关键词：“互联网+”；特色农产品；物流信息化

0引言

2015年政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，有效促进了互联网、大数据等现代技术在各行业中的应用，推动了现代产业体系的建设[1]。近年来互联网技术广泛应用于农产品物流，不仅改善了传统农产品物流流通时间长、流转环节复杂、损坏率高、无法实现经济效益最大化的问题，还有利于农产品电子商务领域的发展，促进了农产品物流业的可持续发展。兰州市作为特色农产品重要产区，特色农产品种类多、产量高，随着近年来“甘味”农产品品牌影响力的扩大，兰州市特色农产品远销粤港澳以及东南亚，有关特色农产品物流的市场需求不断扩大。作为西北地区乃至全国各地特色农产品集散的重要场所，提升特色农产品物流流通能力意义重大。在此基础上，本文对兰州市特色农产品物流发展现状进行梳理，找出兰州市特色农产品物流发展中存在的主要问题，有针对性提出对策建议，促进兰州市特色农产品物流业的可持续发展。

1兰州市特色农产品物流业发展现状

1.1特色农产品发展现状

兰州市地处西北内陆，地理位置特殊，高海拔落差和高昼夜温差使得蔬菜瓜果中的含糖量和有机物含量大大提高，良好的生态环境为发展多种特色农产品提供了有利条件[2]。近年来以鲜百合、高原夏菜、苦水玫瑰、白兰瓜、皋兰软儿梨等为代表的特色农产品迅速发展，远销许多国家和地区，闻名国内外，带动了本地农业经济的发展。其中兰州百合闻名天下，拥有400多年的种植历史，是甘肃省的名优特产，截至目前兰州百合种植面积10万亩，产量4万吨，外销量达3.5万吨左右，有效促进了农民增收；高原夏菜品质优良、营养丰富，对于填补我国东部和南部地区夏季的供需缺口起到了重要作用。其中，榆中县作为中国高原夏菜知名品牌示范区，种植面积40万亩，年产量100万吨，年销售蔬菜量达130万吨，是西北地区最大的“北菜南运、西菜东调”的蔬菜交易配送中心；苦水玫瑰是兰州市的市花，是中国四大玫瑰品系之一，目前种植面积近10万亩，年产量2300多公斤，年产精油量1200公斤左右，种植面积和精油产量均占全国70%以上。在第24届“兰洽会”期间，百合、玫瑰、白兰瓜等8大类特色农产品的展销吸引了省内外客商的现场签约6份，金额达9.4亿元，兰州市特色农产品的繁荣发展，有效带动了农民就业与增收，促进了兰州市经济发展。

1.2特色农产品物流发展现状

兰州市作为甘肃省省会城市，位于陇海—兰新线交汇处，是西北地区的综合交通枢纽和西部区域的商贸中心和现代物流基地。作为重要的交通枢纽，兰州市交通网络体系逐渐完善，运输能力不断提高，至2019年底，全市公路里程0.84万公里，铁路运输货运量为834.09万吨，公路运输货运量13280.53万吨，兰州中川国际机场货邮吞吐量达7.2万吨，同比增长17.17%。2018年兰州市成为流通领域现代供应链体系建设试点城市，2019年成为首批城乡高效配送试点城市之一，以此为契机，兰州市进一步加强物流基础设施建设，建立完善城乡配送网络体系，提高城乡配送网络化、标准化、集约化水平。在网络通信方面，兰州市作为“宽带中国”示范城市，目前行政村光纤网络通达率已经达到100%，这为兰州市特色农产品物流发展中信息技术的应用创造了有利条件。目前兰州市特色农产品物流模式主要有：一是农贸市场主导模式。这种模式下农副产品生产者可以与消费者直接进行买卖活动，有利于缩短上市时间，保持农产品的新鲜程度[3]。截至2020年，兰州市可统计的大型农贸市场有46个，其中人流量最多、规模最大的四个市场是张苏滩农贸市场、大青山蔬菜批发市场、西站蔬菜批发市场以及安宁区桃海蔬菜批发市场。二是合作组织型物流模式。这种模式是以农村合作社作为中介，为农户、企业、批发市场提供信息，并通过联系运输部门而充当物流部分。由于这种模式不利于信息有效沟通，且发展速度较慢，所以目前这种物流模式使用较少。三是自营物流模式。在这种模式下，企业通过自己建立物流体系，实现农产品的仓储、运输、配送一体化。爽口源作为兰州市农业产业化龙头企业，目前已初步形成集百合生产、加工、仓储、物流配送于一体化的标准化发展模式，提升了百合的流通效率，降低了物流成本。四是第三方物流模式。第三方物流是指提供专业物流服务，承担了仓储、运输、配送等服务的企业，这种物流模式更加专业，有利于节约人力、物力，同时也降低了生产企业的运作成本，是目前兰州市特色农产品物流采取的主要方式。五是电商物流模式。近年来兰州市大力推广特色农产品电商平台建设，充分利用淘宝、拼多多、天猫、京东等电商平台，有效推动了特色农产品线上交易，拓宽了农民增收渠道。但由于兰州市电商物流发展时间短，目前规模较小，并且由于地理位置的限制，相较南方和沿海地区发展相对滞后。

2兰州市特色农产品物流发展中存在的主要问题

2.1特色农产品物流成本高

农产品物流成本是指农产品在流通过程中，在储存、加工、运输、搬运等各个环节所耗费的人力、财力、物力的总和[4]。兰州市特色农产品物流成本高的主要原因有两方面，一是兰州市地势高，地形呈狭长状，交通运输时间长，尤其是农村地区多为山地，崎岖的地形增加了农产品运输难度。同时由于地区偏远航线少，航空运输利用率低，导致本地特色农产品物流的交易成本增加。二是特色农产品不仅在生产过程中受季节和自然灾害的影响，导致特色农产品价格居高不下，其收获后对于存储的方式、温度、时间等也有较高要求，这大大增加了特色农产品运输的难度和风险。作为高品质代表的特色农产品，其自身价值高，因此对相应的物流要求也更高。

2.2专业化农产品物流设施不完善

由于农产品极易腐烂，在运输过程中要严格把控好温度、湿度和时间，保障其新鲜程度，因此对物流设施有着更高要求，需要更专业的设备来保证农产品的新鲜度。目前有关特色农产品的物流运输大多数采用冷链技术，而兰州市物流企业专业化设施水平低，冷链技术与包装水平落后，运输过程中无法保证特色农产品的质量。此外，受农村地区地理位置条件和经济发展水平的限制，农村物流园区、冷库、物流集散中心等物流基础设施缺乏，仓储能力和运输装备尚不完善，严重制约了本地特色农产品的流通效率。

2.3特色农产品物流信息化水平较低

一方面，虽然目前兰州市农村地区网络覆盖率高，但有关特色农产品信息交流平台的建设尚不完善，农户也缺乏互联网使用技能，很难把握市场需求变动，无法根据市场及时调整生产策略，最终导致特色农产品的供给与需求间的不平衡，造成巨大的经济损失。另一方面，在特色农产品物流运输中，大多数采用人工监测的方式来跟踪农产品质量，这种方式准确度低难度大。目前兰州市大多数物流企业发展规模较小，还无法建立完善的物流信息系统，信息化水平低，不能根据特色农产品的特性进行运输方式的选择与分类储存，导致运输效率低和运输损坏率较高。

2.4缺乏专业化物流人才

任何行业的发展都离不开人才队伍建设，物流作为劳动技术密集型产业，相关人才的培养至关重要。截至2020年，甘肃省内高校共51所，兰州市有30所，其中涉及物流管理专业的高校仅7所，有关特色农产品物流方面的人才培养则更加缺乏。涉农物流的一些环节需要到农村地区展开，受思想观念限制，大部分学生毕业后不愿意留在农村从事相关领域的工作，基层专业人才匮乏。除此之外，在涉农物流企业中，大多数员工专业化水平低，且不懂得现代物流中信息技术的应用，单纯依靠既有的经验展开工作，同时公司也缺乏相关领域的专业培训。专业化人才的缺乏，限制了农产品物流业的进一步发展。

3兰州市特色农产品物流发展的对策建议

3.1加强特色农产品物流市场标准化建设

为适应当前特色农产品物流的发展，必须加强其市场标准化建设，一方面要改善物流环境，兰州市政府应明确发展目标，建立健全法规制度，加强市场监管力度，保障特色农产品的流通。另一方面，要加强特色农产品质量安全检测，制定市场准入制度以及信息反馈制度，实现特色农产品绿色化生产与加工。除此之外，鼓励特色农产品物流新模式的发展，推动互联网、云计算、大数据与特色农产品物流产业的深度融合[5]，加快技术创新，为发展现代农产品物流提供支撑。加快特色农产品物流智能化、网络化、数字化建设，实现线上线下相结合的发展方式，提高特色农产品物流管理效率。

3.2加强专业化农产品物流设施建设

首先，农村公路作为特色农产品物流运输的起点，在整体物流流通过程中发挥着重要作用。兰州市农村地区多为山地，交通不便，同时由于土质疏松的问题公路容易损坏，因此要在拓展农村公路网的同时加强公路的保养维护。其次，为提升交通网络便捷性，不仅要扩大公路和铁路交通网，还要开发新的航线，全面提升交通网络覆盖率。最后，要加快农产品物流园区的建设，将粗放的物流园区转变为行业物流园区，专门服务于农产品尤其是特色农产品，通过冷链技术、真空包装技术与初加工能力，最大程度上保障特色农产品的新鲜程度，减少其损坏率。

3.3建立网络化信息平台

物流信息技术的应用有利于物流各项功能的高效实现，建立网络化信息平台可以加快信息传递，实现特色农产品零售商、物流企业以及消费者的直接接触，及时准确地获取市场信息，有利于生产者及时调整生产策略[6]。此外，兰州市应全面推进EDI技术、电子订货系统、库存管理等现代信息技术在特色农产品物流中的应用，提高特色农产品的分拣与运输效率。最后，借助于“互联网+”的快速发展，建立特色农产品信息网站，打造农村电商平台，推动农村电子商务繁荣，构建O2O的新型销售模式。

3.4培养专业化物流人才

随着现代物流的不断发展，以及特色农产品物流中新理念、新技术、新设备的引入，对相关从业人员提出了更高要求。为此，兰州市各高校可以开设农产品物流专业或扩大招生来培养更多农产品物流人才满足行业需求。培养过程中不仅要注重理论教学，还要开展实践环节，通过校企合作的方式加强学生实践能力，实现企业需求与人才供给的匹配。其次，针对现有从业人员，企业应加强培训教育，开展有关供应链管理、电子商务、物流信息技术等相关知识的培训，提高员工的专业化水平，进一步培养现代农产品物流人才。

参考文献：

[1]杨明宇.“互联网+”背景下现代农产品物流发展路径研究[J].农业经济，2021(4):139-140.

[2]马绍菂，曹方.基于SWOT模型的甘肃特色农产品品牌创建问题分析[J].图书与情报，2011(1):104-107.

[3]杨军.我国农产品批发市场转型升级的目标和路径[J].经济纵横，2016(11):121-124.

[4]章红蕾.农产品物流成本控制研究[J].现代商业，2018(29):9-10.

[5]姚国章，余星.“互联网+”与物流业的融合发展研究[J].南京邮电大学学报（自然科学版），2017,37(2):57-67.

[6]商荣华.信息化视角下的农村流通体系建设探讨[J].商业时代，2014(4):8-9.

作者:肖美婷 叶得明 单位:甘肃农业大学财经学院