摘要：为了增强农村公路水泥混凝土施工质量，需要对其中涉及到的相关技术进行必要的研究。通过对农村公路水泥混凝土施工中材料的选择、施工前后相关技术的运用过程及某些技术作用效果发挥关键点的分析，得出了这种公路施工中材料质量的可靠性、施工前后技术选择的合理性是保证工程施工质量的最终结论。

关键词：农村公路；水泥混凝土；施工质量

0引言

农村公路是农村经济发展的命脉。在社会主义经济发展的关键阶段，要想缩小城乡贫富差距，促进农村经济的发展，必须要加大农村公路建设的投入力度，提高农村公路质量。目前，我国农村公路大多为水泥混凝土结构，要提高公路质量，最重要的是解决水泥混凝土施工技术中的问题，提高施工技术，加强施工技术管理。

1农村公路混凝土施工技术中存在的问题

1.1配料不合格

在农村公路水泥混凝土施工中，配料是比较关键的一项技术，也是重要的施工步骤。配料合格与否直接影响着后期施工能否顺利进行，影响着公路的质量。一般来说，农村公路属于国家规划的三级以及三级以下的公路，在施工中往往会选择石料、水泥作为施工材料。但是，在实际施工中，部分施工单位为了减少施工成本，加快施工进度，获得更高的经济利益，故意用砂石、碎石替代石料。在配料时，由于原材料本身质量达不到要求，配料人员往往难以配制出质量较高的施工材料，并且由于配料人员缺乏经验和专业知识，不能掌握好砂石、水泥、水的比例，导致配料不符合质量要求。农村公路的施工过程往往缺乏有效的监管，施工单位为了加快施工进度，减少人力资源成本和材料成本，即使发现质量问题也不会主动指出来。这就导致农村公路配料不合格问题得不到有效的解决，严重影响了公路的整体质量。

1.2施工技术不达标

施工技术不达标是农村公路建设中常见的问题。在施工前，施工人员没有做好测量放线工作，安装模板时也没有严格按照施工要求进行，导致混凝土钢筋的稳定性达不到要求，模板在施工过程中变形，施工人员不得不进行再次施工，造成了严重的资源浪费。在后期的接缝处理中，没有根据处理流程施工，导致公路接缝处裂缝、断缝现象严重。在路面整平、压实过程中，没有采用专业振捣机器或者振捣的密度和强度达不到要求，导致路面密实度不够，经受车辆碾压后，路面容易出现较大的裂缝，甚至出现塌陷、垮塌现象，造成严重的交通事故。

2农村公路水泥混凝土施工技术

2.1材料的选择要提高

农村公路水泥混凝土施工质量，需要合理选择施工材料，保证材料的质量符合施工要求。具体来说，混凝土施工中比较重要的材料包括水泥、石料、水、外加剂等。选择水泥时，需要考虑当地的实际情况，如地形地貌、气候、温度、光照、降水量等，在温度较低的干旱地区，需要选择抗冻性较好的水泥，在降水充沛的地区需要选择抗水性和收缩性较好的水泥。无论在什么环境下建设农村公路，必须要保证水泥的强度、耐磨度达到要求，同时要保证水泥中所含的有害物质在国家规定的范围内。选择石料时，需要保证其质地坚硬、干净、耐久性好，同时要保证石料的直径在限度范围内。一般来说，粗石料的最大直径不可以在3.7cm以上，细石料的强度和耐久性也要达到要求。选择水时，由于水泥是碱性，在配制混凝土时，水不可含有酸、碱、盐等性质，一般纯净水为最佳的混凝土配制水源，但是使用纯净水配制混凝土的成本过高，因此，很多施工单位会选择天然水或自来水作为水源，在配制前必须要测试水质，水质达标后才可以开始配制。选择外加剂时，必须要依照国家水泥混凝土外加剂标准执行。

2.2施工前的准备工作

在施工前需要做好相关的准备工作。首先，要选择合适的拌料场地，场地要宽阔，可以放置原材料及施工机械，并且要有方便的交通、充足的水源、稳定的电压、有防水防晒功能的库房；其次，需要试调混凝土，在配制混凝土时，需要提前做好试调工作，根据一定比例进行试配，然后检测配制好的混凝土强度、抗压能力、含水量等，保证这些要素都达到要求，然后根据调整后的比例配置混凝土；再次，检查和维修。在施工前必须要检查所有的材料和施工机械，保证所有材料准备到位，确保施工机械可以正常运行。

2.3施工中的技术措施

2.3.1模板的安装

完成各项准备工作后，在摊铺混凝土之前，需要安装模板。安装前需要检查模板的质量，将出现裂缝、变形的模板进行更换，模板的高度必须要与公路上铺设混凝土的高度一致。在安装时要根据测量放线的位置，把模板放置在适当位置，然后将模板底层打入公路基层，并固定位置。固定过程中要保证模板与地面垂直[8]，并且不能出现高低不平的状况。若模板与地面没有紧密结合，可能会出现漏浆、垮塌现象，因此必须要在摊铺混凝土前填充漏洞。

2.3.2混凝土的拌制与运输

在混凝土拌制中，需要根据试调中得到的配制比例进行。除此之外，要保证每日配制的混凝土在当日用完。在每日配制混凝土时，需要测定砂石中水分的含量，避免因降水或夜晚降温导致砂石中水分含量过高，影响到混凝土中的水分比例。在拌制的过程中要根据实际情况适当添加外加剂，并搅拌均匀。搅拌的时间需要控制在1～2min[10]，可以根据搅拌机的功率等适当调整。搅拌完成后，从搅拌机中卸出混凝土并立即运送到浇筑地，运输时间不可过长，要保证在混凝土初凝之前完成浇筑工作。

2.3.3混凝土的摊铺

由于农村地区经济发展的局限性以及交通的局限性，农村公路建设中，混凝土的摊铺工作一般由人工完成。这种摊铺方式相对于机械摊铺更加细致，但是工作效率较低，可能会因摊铺时间过长导致路面出现接缝。因此，摊铺时需要提高工作效率，保证在混凝土初凝之前完成摊铺工作。摊铺的混凝土必须要高于模板，否则在振捣后会出现混凝土原料不足的现象。

2.3.4混凝土的振捣与平整

混凝土的摊铺需要分段进行，在摊铺过程中，要及时振捣，避免混凝土水分流失增加振捣的难度。振捣中，振捣棒与路面要保持30°～45°，要对路面进行全面连续的振捣，保证混凝土结构的承受力。在接缝处、路缘处要加强振捣，增强路面的强度。直至混凝土路面不再下沉、没有气泡出现时，才可以停止用振捣棒振捣，改用平板振捣器振捣，振捣时要保证重叠范围在20cm以上，这样可以使混凝土路面结构更加稳固，在振捣的过程中要及时补充混凝土料，保证路面没有缺口、凹陷等。振捣完成后，需要平整路面，一般需要使用滚筒将水泥抹在表面，保证路面光滑平整，在抹平的基础上，要进行压光，之后用压纹机压纹。收面时，要保证路面有一定的坡度，尤其是在雨水丰富的地区，更要保证路面排水性能较好，一般农村公路路面坡度在2%～3%之间即可。

2.3.5模板的拆除

在施工完成后，需要用土工布覆盖路面，定时检测路面硬度，待路面的硬度达到要求后，就可以拆除模板。拆除模板时需要先拆除固定装置，然后再拆除非承重部分，最后拆除与路面直接接触且承重的部分。拆除模板时必须要保证公路不会受到损害，尤其是路缘部分和板角部分。拆除过程中若发现混凝土结构有松动、中间有孔洞等现象，需要停止拆除并进行处理，情况严重时需要报告管理部门，待管理部门做出决定后再采取措施。

2.4施工后的养护

技术在施工完成后，需要做好后期养护工作，保证公路质量。具体来说，需要在平整工作完成后，当公路表面的水泥硬度达到一定要求，就可以在路面铺设土工布、稻草等，避免路面受到阳光直射。同时要定期洒水，保证路面的湿度，持续2～3周，检测路面的硬度及水分，待路面达到质量要求后，便可以拿掉覆盖物。在养护前期，禁止车辆通行。养护工作完成后，需要清理路面，尤其是接缝处的杂物，需要及时清理干净。清理工作完成后，公路便可以投入使用。

3结语

总之，农村公路建设工作关系着我国农村经济的发展，对缩小城乡差距、促进城乡一体化发展、提升国民收入水平具有重要的意义。在农村公路建设中，必须要做好公路质量控制，而混凝土施工技术是农村公路质量的重要影响因素。在混凝土施工中，需要做好前期的准备工作，合理选择施工材料，在施工前、施工中以及后期养护中都需要遵循相关的技术规范，建设安全、质量达标的农村公路。

参考文献：

[1]孟凡强.农村公路水泥混凝土施工技术探讨[J].科技视界，2015（9）：248.

[2]刘晓丽.农村公路水泥混凝土路面施工技术浅析[J].科协论坛，2013（1下）：18-19.

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[8]张百健.农村公路水泥混凝土路面的建设与管理[D].西安：长安大学，2011.

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[10]王艳荣，关博文.水镁石纤维混凝土在农村公路工程中的应用研究[J].公路，2014（1）：112-117.

作者：王金虎 单位：内丘县交通运输局