供应链管理的基本原理
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供应链管理的基本原理范文第1篇
——基于五链合一与电子商务的供应链研究
华南理工大学交通学院 桂寿平 吕英俊 桂程飞
摘要：在基于国外供应链研究的基础上，根据我国国情对供应链的概念进行了延伸，提出了五链合一的供应链系统与结构新思路，探讨了电子商务下供应链管理模式及其体系框架结构的特点。
关键词：供应链 五链合一 电子商务
Abstract: Base on foreign study of supply chain, with the situation of our country, This paper extend the concept of supply chain, Put forward a new concept of five-chain-integration about supply chain’s system and structure. Discuss the model of supply chain management and its system’s structure characteristics under electronic business.
Keywords：supply chain, five-chain-integration, electronic business
1 供应链概念的延伸
人们通常对供应链的理解为：供应链指从原材料到最终产品整个过程中各个环节所组成的链形结构与方式，涉及将产品或服务提供给消费者活动全过程的上、下游企业所构成的网络。这主要基于一个行业的供应链理念，而中国目前的国情是行业之间产业延续、交叉明显，供应链的理念应延伸至行业之间、产业之间、制造业之间、市场采购与分销之间，进而组成完整的供应链体系。
企业从原材料采购开始到将其进行加工，直到产品最终送到顾客手中为止的这一过程，都被看成是一个环环相扣的链条，而其中的主要活动被视为链条上的节点。传统供应链的基本原理构成如图1所示。
图1 传统供应链基本原理图
本文在传统供应链基本原理的基础上，从我国的实际出发，对供应链的概念进行了延伸，提出供应链由产业结构链、制造加工链、物流服务链、采购分销链和系统增值链五部分组成，各链之间环环相扣，形成不可分割的整体。如图2、3所示。
2 供应链管理与现代物流服务
供应链管理针对供应链的五个子链：产业结构链、制造加工链、物流服务链、采购分销链、系统增值链进行计划、组织、协调和控制。其目标是提高整个供应链运行速度、效益和附加值，为整个供应链上的联盟伙伴带来最大经济效益。
现代物流被认为是供应链的主要组成部分之一，强调运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送、信息、结算等方面的有机结合，强调供应链系统的管理思想。
图2 供应链系统
图3 供应链系统结构模型
合作与协调是供应链管理的重点，如没有现代物流服务的无缝连接，运输的货物逾期未到，顾客的需要不能及时得到满足，采购的物资常常在途受阻等，会导致供应链的合作打折扣。因此，无缝连接的现代物流系统是保障供应链能协调运作的前提条件。灵活多样的现代物流服务，提高了用户的满意度。通过制造商和物流公司的及时信息交换，把用户关于运输、包装和装卸等方面的要求反馈给相关部门，提高供应链管理系统对用户需求的响应能力。
供应链管理思想为现代物流的实时、快速、准确服务提供了一个广阔的空间和时效操作平台。
供应链的五个子链中，物流服务链和系统增值链贯穿于产业结构链、制造加工链、采购分销链的始终，系统增值是目标，物流服务是手段。而实施物流服务是为了尽可能降低物流成本，优化各条链的结构，实现链上各环节的增值，最终达到总成本最低和系统增值的目的，并提升产品的附加值。
（1）物流服务优化产业结构链
一个产品的生产，从其原材料的供应，到产品的形成和销售，并成为下一个产品的原料或零配件（或到消费者手中）。在整个过程中，可以牵涉到几个产业，形成一条完整的包含上中下游的产业供需结构链。如农业部门为工业部门提供各种原材料，而工业部门又为农业部门提供农用机械、化肥、农药等；就工业内部而言，电力部门向钢铁部门提供电力，钢铁部门又向机械部门提供钢材，而机械部门又向电力部门提供发电机械设备等，各部门在提品的同时还要提供相应的服务，环环相扣，带动整个产业或相关产业的共同发展。
一般来说，产业结构链的链系较长，组成产业结构链的各环节之间具有很强的关联性，一个产业的运转需要其他产业产品和服务的投入，同时，其自身又为其他产业提品和服务，即一方产出的产品将成为另一方的投入资料，各个部门既是消耗产品（即投入）的单位，又是生产产品（即产出）的单位，每个部门同时具有生产者和消费者的双重身份，它既产出产品，按社会需要分配，供其他部门和领域消费，又是消费其他产品的部门。这样就形成了相关产业相互间的依存和支持，反映了产业间内在联系的因果关系，体现了政府宏观调控和市场引导的作用。随着经济全球化、全球制造业基地的形成，国际上一些大企业摒弃了过去统包设计、制造、销售的经营模式，转而在全球范围内寻找与供应和销售建立最佳的合作伙伴关系，相互形成一种长期的战略联盟，结成利益共同体。在运作形式上，构成了一条从供应商、制造商、分销商到最终用户的供应链体系。
一条完整的上、中、下游产业结构链涉及运输、储存、装卸搬运、信息、配送等一系列物流活动。因此，物流功能决定产业结构链的联动，影响产业结构链的演进和优化。物流服务不仅要协调企业内部物流，还要跨越企业，从整个产业结构链的角度出发，协调、整合每个链节点上的物流作业，理顺产业结构链中的原材料、零部件、加工制造以及产品流向等一系列上—中—下游的各个环节，使链系结构的组合达到最优化。
（2）物流服务提升制造加工链
制造加工链中涉及的物流活动主要是生产物流。
制造加工企业内部的物流活动主要有：
（1）企业内部所需要的原材料、零配件从生产企业内的供应仓库或者上游企业直接供应到生产线的物流活动，或者是不同车间之间、工位之间的物流活动；
（2）生产过程中的半成品从上一道工序（或车间）到下一道工序（车间）的物流活动；
（3）生产出的成品或最终产品，从生产线到产成品仓库或者直接到下游企业的物流活动；
（4）生产过程中的废弃物丢弃或再生所发生的物流活动等。
物流推动生产发展的典型例子就是美国福特汽车公司开创的流水线生产方式以及在这种生产方式基础之上所建立的科学管理，即著名的“福特制”。这种方法，使福特公司的T型汽车生产能力大大提高，生产成本大幅度下降，汽车的装配时间减少到原来时间的十分之一。福特制改变的并不是产品的结构、性能，也不是什么机械加工技术和方法，改变的不是产品本身，而是生产领域中的物流方式。这种物流方式的变革开创了新的历史。
一条传送带的作用，把独立的操作变成了一个系统，减少甚至根除反复不断出现的搬运、装卸等环节，通过顺畅连贯的物流，把生产变成了顺畅连贯的系统。证实了物流系统对提升制造加工业的价值所在。
供应链管理的基本原理范文第2篇
20世纪80年代，随着物流一体化由企业内部物流活动的整合转向跨越企业边界的不同企业间协作，供应链管理的概念应运而生。具有丰富物流管理经验和先进物流管理水平的世界级顶尖企业在研究企业发展战略的过程中发现，面临日益激烈的市场竞争，仅靠一个企业和一种产品的力量已不足以占据优势，企业必须与原料供应商、产品分销商和第三方物流企业等结成持久、紧密的联盟，共同建设高效率、低成本的供应链，才可以从容面对市场竞争并取得最终胜利。
一、供应链管理和物流管理的概念
第一，物流管理的概念。
物流管理是指在社会在生产过程中，根据物流的规律，运用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，基于这种广义的物流管理，供应链管理也常常被人们认为即是物流管理。
第二，供应链和供应链管理的概念。
国家标准《物流术语》将供应链定义为：生产与流通过程中所涉及将产品或服务提供给最终用户的上游与下游企业所形成的网链结构，供应链一般包括物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程。四个流程有各自不同的功能以及不同的流通方向。而供应链管理是指人们在认识和掌握供应链各环节内在规律和相互联系的基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励职能，对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及工作流进行计划、组织、协调与控制的管理活动。它是一种从供应商开始，经由制造商、分销商、零售商直到最终客户的的全要素、全过程的集成化管理模式。
二、供应链管理下物流管理的应用
第一，供应链管理在物流中应用的必然性。
物流系统是一个社会化系统，制约其发展的因素很多：不同消费区域的客户情况和环境条件，配送环节，物流成本，库存控制等等。供应链管理应用于物流是一种统一规划下的物流系统，具有供应链的管理特征和集成化优势。物流管理的作用就是通过有效的资源配置，使供应链各企业之间的物料得到最充分的利用，保证供应链实时的物料供应、同步化的运作。供应链管理的目的是要通过合作与协调实现资源的共享和最佳资源搭配，使各成员企业实现资源最充分的利用。供应链的物流系统能否实现有效的资源配置取决于物流信息系统的完备性和合作企业合作性。
第二，供应链管理的特点。
供应链管理是一种基于流程的、纵横的、一体化经营的集成化管理模式。
供应链管理是全过程的战略管理。
供应链管理提出了全新的库存观。
供应链管理以最终客户为中心。
第三，供应链管理体系下物流管理的功能。
库存管理。通过库存管理缩短订货-运输-支付的周期，加速库存周转，减少及消除缺货事件的发生，有利于整个供应链的协调和运转。
订购管理。订购是给供应商发出订单的过程，主要包括供应商管理、订购合同管理及订购单管理。通过供应链管理，企业可利用配销单据等对整个补充网络制定计划，并向供应链自动发出订货单，通过合同管理在供需双方建立长期关系，通过检查订购数量将订购单送达供应商并对已接收货物进行支付。
配销管理。对进入分销中心的物资，其管理过程主要有以下几个方面：配销需求管理、实物库存管理、运输车队管理、劳动管理等。
仓库管理。仓库管理除了入库货物的接运、验收、编码、保管及出库货物的分拣、发货、配送等一般业务外，还包括代办购销、委托运输、流通加工、库存控制等业务。
第三，如何协调供应链管理和物流管理的关系。
物流是供应链的重要组成部分，并贯穿于整个供应链，连接供应链中的各个环节，成为企业合作的纽带。在制定供应链物流战略的过程中，一般需要注意以下问题：要对客户进行细分，对不同类型的客户确定相应的客户服务水平，如订货周期、运输方式库存水平等；要根据销售情况对产品进行分组，针对每一类别的产品可以采取不同的策略。定单录入、定单执行及交货作业处理占物流活动很大比例，因而需要通过技术和管理使整个供应链的物流流程更有效率，特别是对于成员企业间的接口部位，通过集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各个成员企业应通过改善合作关系、使用现代管理手段和技术来实现准确预测、信息共享，从而减少不确定性因素带来的负面影响。
三、结论
供应链管理的基本原理范文第3篇
关键词 突变级数；绿色供应链；绩效评价
中图分类号 X32; F273 文献标识码 A 文章编号 1002-2104(2008)05-0108-04
目前，绿色供应链管理的理论和实践已得到全世界的广泛关注，其研究交叉了环境保护问题、绿色制造理论和供应链管理技术等学科。企业是实施绿色供应链管理的主体，为有效测评和引导企业的管理行为，在其实施过程中，必须对绿色供应链管理的绩效进行及时全面的评价。
现有的绿色供应链绩效评价方法多为层次分析、因子分析、模糊评判等方法，但有些方法对权重的确定主观性较大或计算过程过于复杂, 而突变级数法的主要特点是它首先对系统的评价总目标进行多层次矛盾分解, 利用突变理论同模糊数学相结合产生的突变模糊隶属函数, 由归一公式进行综合量化运算, 最后归一为一个参数, 即求出总的隶属函数, 从而进行评价。突变评价法没有对指标采用权重, 但它考虑了各评价指标的相对重要性, 定性与定量相结合, 从而减少主观性又不失科学性、合理性, 而且计算简易准确, 是一种值得推广的评价方法。
1 突变级数法评价的基本原理和步骤［1～3］
1.1 建立递阶层次结构模型
首先对评价总指标进行多层次分主次的矛盾分解或分组, 排列成树状目标层次结构, 由评价总指标到下层指标，逐渐分解到最下层子指标，原始数据只需要知道最下层评价因子的数据就行了。上层指标一般是比较抽象的,难于直接量化,对其进行分解是为了等到更具体的指标,以便进行量化, 分解到可以直接计量的指标时,分解可以停止。评价指标确定后，评价者可以根据经验（定性）确定各指标的重要性，在同一属性、同一层次的指标中，重要程度相对大的指标放在前面，相对次要的指标放在后面。因为常见突变系统的某状态变量的控制变量不超过4个,所以,相应地一般各层单指标的子指标分解到不超过4个。
1.2 确立评价指标体系各层次的突变系统类型最常见的突变系统类型有尖点突变系统、燕尾突变系统、蝴蝶突变系统。其数学模型分别为:
尖点突变系统模型:f(x)=x4+ux2+vx
以上各突变模型中,x表示突变系统中的一个状态变量；f(x)表示状态变量x的势函数；u,v,w,t表示状态变量的控制变量。系统势函数的状态变量和控制变量是相互矛盾的两个方面，控制变量之间又相互作用以构成矛盾，将主要控制变量写在前面, 次要控制变量写在后面。如果一个指标可以分解为2个子指标,该系统可视为尖点突变系统；如果一个指标可以分解为3个子指标,该系统可视为燕尾突变系统；如果一个指标可以分解为4个子指标, 该系统可视为蝴蝶突变系统。
1.3 由突变系统模型的分歧集方程推出归一公式
设突变系统的势函数为f(x),根据突变理论,它的所有临界点集合成平衡曲面M,其方程通过求f(x)的一阶导数而得到,即f(x)′=0。它的奇点集通过对f（x）求二阶导而得到,即f(x)″=0。由f(x)′=0和f(x)″=0消去x,则得到突变系统的分歧点集方程，分歧点集方程表明诸控制变量满足此方程时,系统就会发生突变。如对尖点突变系统，其相空间是三维的，求f(x)′=0，即平衡曲面M 由4x3+2ux+v=0给出，奇点集是满足方程12x2+2u=0的M的子集。由两个方程消去x，得到8u3+27v2=0，找到分歧点集，其分解形式为u=-6x2,v=8x3，化为突变模糊隶属函数可得到如下归一公式：xu=u1/2，xv=v1/3，（其中xu表示对应u的x值，xv表示对应v的x值）。同理，得到燕尾突变分歧点集方程：u=-6x2，v=8x3，w=-3x4，其归一公式为：xu=u1/2，xv=v1/3，xw=w1/4；蝴蝶突变分歧点集方程：u=-10x2，v=20x3，w=-15x4，t=4x5，其归一公式为：xu=u1/2,xv=v1/3，xw=w1/4,xt=t1/5。
等：基于突变级数法的绿色供应链绩效评价研究中国人口•资源与环境 2008年 第5期[HT][BT2]1.4 利用归一公式进行综合评价
归一公式把系统内诸控制变量的不同质态化为同一质态,即把控制变量 统一化为状态变量表示的质态。控制变量在利用归一公式计算每个状态变量值时,对该变量所对应 的各个控制变量计算出的x值采用“大中取小”的原 则或取平均值。假若系统的诸控制变量之间不可相互弥补不足，则从诸控制变量对应的x值中，即x1,x2,x3,x4中选取最小的一个 作为整个系统的x值，即为“大中取小”。只有这样，才能满足分叉集方程，才能质变。而当系统的各个控制变量之间可以相互补充其不足时，以使x值达到较高的平均值，则取控制变量u,v,w,t相对应的x1,x2,x3,x4的平均值。[KG)][BT(1+1]2 突变级数法在绿色供应链绩效评价中的应用2.1 绿色供应链管理绩效指标体系的构建［4，5］根据绿色供应链管理的内容及特征，参考环境管理标准ISO14000系列，设计具体的绿色供应链评价指标体系。同时要反映突变理论的要求，考虑各层指标的重要性程度，这一过程一般根据实际情况和主观经验确定。分层时要注意每一层的指标数不要超过4个。按照构建突变指标体系的原则，重要的指标放上面，次要的指标放下面，得到经过综合考虑的突变指标体系，见表1。
2.2 突变级数法分析计算
我国目前真正实施绿色供应链的企业还比较少，而且由于企业对信息的保密性，笔者选取相应的案例进行实际应用过程中，未能列出具体企业名称，数据来源除大部分来自企业的年度报告，小部分假设，因此，在实例运算时，本文为了研究方便不免有偏差。下面通过举例说明以上评价步骤的具体应用。以A企业2001-2006年的绿色供应链发展状态进行评价。
从表中可以看出，该公司2001-2006年绿色供应链管理的绩效水平整体逐步提高,2006年略有下降，由xA可以看出，绿色水平和节点企业绩效水平两个指标评价值 均低于上一年，又对两个指标的下指标层加以分析，资产报酬率、速动比率、顾客满意率、信息传递及时率以及供应链报酬率均有下降，绿色水平中的各指标值虽无下降，但由于指标值的变动与其在评价体 系中的重要性不成正向比，也可能导致绿色水平略有降低。由此，A公司便可客观地看到自 身以及供应链上其他节点企业存在的不足，得到绿色供应链改进的决策依据，从而使整条供 应链从源头到废弃回收处理各节点企业的绿色性得到协调和控制，提高绿色供应链总体绩效水平。
3 结 论
企业在实施绿色供应链的过程中，只有得到及时有效的绩效评价结果，才能对下一步的管理工作做出准确决策，突变级数评价法满足了这一要求，它汲取了层次分析法与模糊评价法的优点, 按指标间的内在逻辑关系对指标的重要程度进行排序，避免了多目标分析决策时指定各因素权重的主观性，并且计算量小、简单易行、便于掌握，特别是在绿色供应链这种复杂系统的绩效评价决策时更能体现迅速及时的优越性。
参考文献（References）
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供应链管理的基本原理范文第4篇
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。2009年2月25日召开的国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。2014年9月12日，国务院提出关于印发物流业发展中长期规划(2014—2020年)，积极营造有利于现代物流业发展的政策环境，着力建立和完善现代物流服务体系。近几年，我国物流业增加值占GDP的比重一直保持在6．8%左右。在此背景下，存在巨大物流人才缺口，而且对高校物流管理本科专业人才培养提出了严峻的挑战。作为物流人才的培养者，如何根据社会需求不断完善和优化课程体系，是当前迫切需要解决的问题，课程群的建设思路是一条有效途径。课程群是某专业或跨专业课程体系中若干门在知识、方法、问题等方面有着内在逻辑联系的按照一定规律对课程进行整合的课程体系。设置课程群的目的是完善特定施教对象的认知结构，不是机械的课程叠加，而是按照课程、学科和专业发展的内在规律，在系统方法指导下，对相关课程进行有机的整合。以学科来划分的，结合专业调整和学科建设，以教学计划的整体优化为目标，对教学计划中具有一定的学科相关性、知识完整性、内容继承性、结构相对独立性的课程集成模块的建设［2］。山东财经大学自2003年设立物流管理专业以来，不断改进人才培养方案，以人才培养为中心，优化专业核心课程群教学内容，从一体化、国际化和经济分析角度制定物流管理专业核心课程群(物流经济学、国际物流学和供应链管理)的总体内容，然后共同制定了教学大纲，合理确定了三门课程内容，避免课程内容重复，使得不同知识点在不同课程中得以凸显，同时又相互补充，多角度覆盖地渗透式提高学生的知识水平。我们组建了物流管理专业核心课程群建设团队，力求知识结构、学缘结构、学历结构、年龄结构的合理化。同时，为了保证三门课程之间的关联紧密性，注重不同课程之间的师资交叉，增强课程之间的粘合度。
2物流管理专业核心课程群的构建思路
物流经济学、国际物流学和供应链管理三门课程都是物流管理专业的专业必修课，是在学习了物流学导论课程之后，为从不同角度全面、深入学习物流管理专业知识而设置的，从不同教学对物流管理学生进行专业能力培养。三门课程之间具有很强的关联性。物流的灵魂在于系统，掌握整体优化的思想是学好物流管理的关键，供应链管理旨在从一体化的角度来对物流及其他企业运作问题进行统筹管理，培养学生整体优化的能力;而且，随着世界经济贸易往来越来越频繁，我国与世界的联系日益紧密，国际化视野也是当前需要物流管理专业学生具备的基本能力，国际物流学侧重训练学生国际物流的运作方式和管理知识;同时，无论物流的一体化还是国际化运作，都需要从经济效益分析角度来衡量其成功与否，物流经济学则培养学生利用经济学理论知识进行效益分析的能力。因此，物流经济学、国际物流学和供应链管理三门课程属性相同，关系紧密，非常有必要作为课程群来整体建设。
3课程群课程基本情况介绍
3．1物流经济学
物流经济学是一门应用型课程，其为解决物流运营过程中的经济问题提供理论支撑和实践方法。物流经济学覆盖物流运营管理的每一个环节，从经济学的基本原理出发，科学核算物流成本，分析物流活动过程中如何最佳地配置资源、物流市场的供给与需求、宏观物流产业的发展与增长。是利用数学的方法研究现代物流各环节的流转规律，寻求获得最大的空间时间效益的课程。掌握物流经济学的基本理论与方法，是物流管理专业本科生必须具备的基本素质。因而，物流经济学是物流管理专业的核心课。在物流管理实践中，降低物流成本是首要任务。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键就是降低物流成本，成本分析是物流经济学的核心。围绕此核心内容，课程从微观的角度进行市场分析，从宏观的角度进行制度与政策分析。
3．2国际物流学
随着经济的日益全球化，越来越多的企业开始推行国际化战略，在全世界寻找贸易机会，寻找最理想的市场和最好的生产基地，这样一来，企业必须更新自己的物流观念，扩展物流设施，推行国际物流。目前，国际物流人才的需求量越来越大，使国际物流人才成为紧缺人才，因此，进行国际物流人才的培养势在必行。在国际物流人才的培养过程中，国际物流学是必修课程。国际物流学是物流管理专业的专业必修课，它的研究范围十分广泛，依据现代物流管理理论的思想和国际物流的运作特征，全面地介绍了国际物流的运作方式和管理知识。内容包括:国际物流的基本知识，国际物流系统与网络、国际采购相关知识，国际贸易相关知识，国际物流基础设施，国际货物运输，国际货物运输保险，进出易程序、国际物流中的检验检疫以及报关清关等内容。
3．3供应链管理
供应链管理是一门物流管理专业的核心专业课，课程始终紧跟供应链管理领域的发展趋势，在物流类专业高素质人才培养中起到了至关重要的作用。供应链管理课程内容来源于企业管理实际，具有较强的理论性、实践性和应用价值，该课程的教学目标是讲授供应链设计、运行和管理中大家所关心的问题以及比较重要的新模型和解决方案，使学生学习供应链管理的基本概念和原理，了解供应链管理模式的特征及其与传统运作模式的差异，掌握供应链管理的分析、设计、实施的方法，掌握供应链管理环境下的采购管理、生产管理、成本管理、风险管理以及供应链管理的发展趋势，最终能根据企业的特点进行供应链系统设计识别与方案设计，为毕业后从事供应链设计、运行和管理等工作打下坚实的基础。
4课程群建设对策
4．1整合课程体系和教学内容
在课程群的建设中，将重点集中于课程讲授内容的完善上，处理好单门课程和课程群的关系，课程组将认真整理和总结课程的相关知识，把课程内容划分为前后衔接的几大部分，由浅入深，循序渐进的一步步引导学生进入和深入课程内容，加强相关课程的整合，减少课程内容的重复，进一步提高课程的综合化程度。以成本分析为纽带，对各课程进一步分工，在物流经济学课程中侧重理论方法的训练，在国际物流学以及供应链管理课程中侧重成本分析的运用。在教学中，吸收部分研究的最新成果，力图体现该学科的前沿性成果。
4．2改进教学方法和教学手段
针对课程基本概念多、涉及面广等特点，课程组本着定位要准、内容要实、理论要精、操作要强且具有明显职业性的原则，对课程的教学方法进行全面改进。为了提高学生的综合素质和技能，便于学生理解，调动学生的积极性，本课程群以多媒体课件、网上资源、实验室等为载体，通过增加课堂讨论、案例分析、实验仿真等教学方法，建立参与式、互动式、仿真式的教学方法体系。
4．3强化教学条件和教学资源建设
4．3．1强化教学条件建设
为了课程有序、高效的进行，教学条件必须得到保障，物流管理专业核心课程群的教学，除了课堂教学之外，还要有相应的实践教学。实践教学是培养学生应用创新能力的关键环节，我们从实验环境和课程网站等方面强化物流管理专业核心课程群教学条件。实验室的硬件资源为开展国际物流学和供应链管理的实验教学提供了设施保障，结合精品课程建设，开通课程群网站，把三门课程的教学资源放在课程网站中，包括课程的授课录像、教学大纲、教学日历、教案、案例资料、部分视频资料、习题、试卷样题。及时更新网站，提高网站利用率。
4．3．2强化教学资源建设
三门课程在现有基础上，从自身特点出发合理选择案例类型和素材，按照统一格式编写4－5个案例，形成系统的案例体系和案例库，互为补充，全面培养物流人才。进一步优化教学课件，调整优化三门课程的课件内容，形成课件的统一风格，增加动画效果，提高学生学习兴趣，不断完善课件中的习题和案例。
4．4课程师资队伍建设
供应链管理的基本原理范文第5篇
摘 要：供应链成本管理是当代成本管理发展的必然趋势，是企业获取竞争优势的新突破点。传统的财务会计制度和成本核算系统难以准确地计算供应链中的各项成本，在供应链成本管理理论层面的基础上，结合作业成本会计知识对供应链的成本管理进行了框架分析，建立了有效的成本核算和控制体系。这样，企业才在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。
关键词：作业成本法；供应链成本管理；成本控制
中图分类号：C93 文献标识码：A文章编号：1672-3198（2011）01-0034-02
1 引言
国际著名咨询公司Mercer管理顾问公司的报告，有近一半接受调查的公司经理将供应链成本管理作为公司的10项大事之首。美国Kearney咨询公司同时指出，供应链可以消耗整个公司高达25%的营运成本，而对于一个利润率仅为3%-4%的企业而言，即使是降低5%的供应链成本，也足以使企业的利润翻番，由此可见其影响程度非同一般。可以讲，在当代社会把握住供应链成本就是把握了真正的核心竞争能力。目前应用于供应链的成本管理方法有很多，其中研究最为广泛的几种方法是：目标成本法、作业成本法、改善成本法和生命周期成本法。本文拟引入作业成本法的思想，以成本动因区分各项作业, 以作业作为成本控制的对象, 实现对供应链成本的有效控制，供应链成本管理势必成为企业获得竞争优势的新的突破点。
2 供应链成本管理
供应链成本包括企业在采购、生产、销售过程中为支撑供应链运转所发生的一切物料成本、劳务成本、设备成本、运输成本等。供应链成本管理是“对供应链中的所有成本进行分析和控制的方法和概念”（Seuring,，2001）。供应链成本管理近年来引起了足够的重视,主要原因在于加强供应链成本管理，降低包括物流成本在内的供应链总成本已经成为企业提高效益的重要途径。
成本管理理论源于会计学“收入―成本利润”理念。传统的成本管理理论认为，成本对于企业而言是一种负担，只有努力降低支出，才能让利益更可观，往往致力于“如何管理成本的产出与支出”。 供应链的成本管理是一种跨企业的成本管理，通过有效地设计系统和管理使企业能在满足顾客需求的同时，使自身供应链系统达到最优，供应链成本管理追求“通过成本进行管理”。 其与传统成本管理理论存在不同主要表现在：
（1）传统的成本管理理论认为成本管理主要是控制产品的制造成本，将控制重点放在自身生产耗费活动中的成本节约，重视企业内部的管理。供应链成本管理是一种跨企业的成本管理，其视野超越了企业内部，将成本的含义延伸到整个供应链上企业的作业成本和企业之间的交易成本。通过加强与上下游企业的合作，使自身价值链与上下游客户的价值链结合起来，主动地协调和控制供应商、客户及自身的成本。
（2）供应链成本管理注重企业间的协同合作，通过伙伴战略关系共同化，把市场风险均衡到整个供应链中，在合作各方都能盈利的同时提高企业自身的战略地位，较传统的成本管理更加复杂。
（3）供应链成本管理主要利用信息技术和供求信息，建立客户关系管理系统（CRM）、供应链管理系统（SCM）和电子商务系统（E-Commerce）等加强各节点之间的资源整合，改善企业传统的业务流程，创建学习型组织，来降低系统的成本。
供应链成本管理可以说是以成本为手段的供应链管理方法，注重交易成本和作业成本的优化，是有效管理供应链的一种新思路。
3 作业成本法思想的引入
作业成本法（Activity-Based Costing――ABC）是随着管理会计的发展而产生的一种准确计算、确定生产成本与用户成本的新成本计算管理会计方法, 其基本原理是（1）作业消耗资源，产品消耗作业；（2）生产导致作业的产生，作业导致成本的发生。根据这两条原则，ABC首先确认作业，划分作业中心，然后确定资源动因，以作业为中心建立作业成本库汇集费用，再确定作业动因，将作业成本库的费用分配至成本计算对象，从而计算各种产品的总成本和单位成本，如图1所示 。
注：上面的箭头表示成本核算与形成过程，下面的箭头表示资源消耗过程。
作业成本法以“成本驱动因素”理论为基础依据，作为一个明细、动态的信息系统通过对作业的追踪，进行动态反应，可以为旨在控制供应链成本而进行的作业管理提供所需的信息。通过作业成本动因分析，管理者知道支出用在了什么方面，而且还能找到成本发生变化的原因，为供应链成本管理提供信息。
作业成本法保留了传统成本核算中有关直接材料、直接人工费用的计算, 同时也确认了一些辅助作业, 如订单、库存。供应链管理从最终用户到原始供应商设计了一套商业流程，这些流程就是一系列作业的集合体。例如，“发出订货单”由以下作业构成：使用部门收到购货需求信息；索取供应商报价并评估价格；编制比较分析表；认定或选择供应商；编制并发出订单。当然，作业的细分程度取决于企业组织管理的需要及成本效益原则。以作业成本法计算为基础，可以将供应链中的间接成本和辅助资源更准确地分配到产品、服务、市场、销售渠道和顾客或整个供应链，为企业管理提供更相关、相对正确的成本信息。
企业每完成一项作业都要消耗一定的资源，而作业的产出又形成一定的价值, 转移到下一项作业, 依次转移, 凝结了各个作业链的价值直到形成最终产品，提供给企业外部的顾客。基于供应链形成的虚拟企业为了得到经济效益，实现经营目标，企业就必须从整体的、战略的角度对各项作业进行成本――效益分析,运用作业成本管理的思想, 重新设计供应链的流程和重点控制供应链成本。
4 基于ABC分析法的供应链成本管理
4.1 供应链中应用作业成本法的框架分析
供应链管理模式下，成员企业是伙伴战略的关系，成本管理超越了企业内部延伸到了上游成本和下游成本。整个供应链管理的最终目标是达到总成本最低、用户的价值最大化。我们将整个供应链划分为上游、核心企业和下游, 成本也相应地划分为上游成本、核心企业内部成本与下游成本,如图2 所示。
如图2, 降低产品进人市场的成本应从控制上游成本、核心企业内部成本及下游成本这三方面着手。用“倒退法”确定产品的目标成本，将所确定的目标成本分解至供应链上的核心企业和上、下游各成员企业, 形成成员企业的子目标成本, 然后在各成员企业内部, 将子目标成本逐级分解至各层次作业单元，一个作业就是一个责任成本中心。在供应链管理过程中，通过对各责任成本中心的成本考核，减少资源浪费，对供应链成本进行控制。
4.2 供应链中运用ABC法的成本核算
4.2.1 分析供应链流程
供应链管理流程主要包括客户关系管理、客户服务管理、需求管理、订单履约、制造过程管理、供应商关系管理、产品开发、退货管理等。不同的管理流程涉及不同的作业。例如, 在采购流程中, 涉及的作业有供应商评价、订货、验收、入库等；在配送流程中，涉及搬运、包装、拣货、配送和单据传递等。
4.2.2 确定作业，建立作业成本库
作业是投入-产出因果关系连动的实体。作业贯穿企业经营管理全过程，构成包括企业内部和连接外部的作业链。一个企业建立的作业成本库数量的多少与供应链流程设计的复杂程度相关。在虚拟的企业环境中，对供应链管理进行一体化设计进而消除不必要程序，降低驱动成本产生的作业量。
4.2.3 确定成本动因,分配成本至成本对象，计算产品成本
一旦将资源消耗分配给作业成本库后，就开始确定成本动因。成本动因就是根据驱使或产生成本、费用的各种因素。例如：材料采购库的成本动因是供货商的数量或供货订单的数量。在选择成本动因时要注意供应链成本的精确度，两者呈正比例关系，其次供应链关键环节涉及的作业库所需要的成本动因越多。在通过成本动因把资源归集到同质成本库之后, 计算出成本库的成本动因费率。将各个作业成本库的成本分配到最终产品、劳务或顾客上。直接成本可以单独作为一个作业成本库处理。将产品分摊的成本动因成本, 加上产品直接成本, 即可得到最终产品成本。作业成本计算的目标是要计算出供应链流程最终产品的成本。
4.2.4 进行成本控制策划
通过供应链分析和作业链分析，管理者可以全面了解掌握供应链上下游企业状况和企业内部作业流程更好地分析供应链上的作业，以降低总成本。在供应链分析和作业链分析的基础上，定量描述并确定整条供应链企业与企业、企业与供应商、企业与顾客之间，以及作业链络个环节件的价值形成于转移过程。通过分析，找出企业供应链价值所占总成本的比例和增长趋势，确定作业链各环节的价值活动的结构构成，从而发现企业可在哪些地方、哪些环节降低成本，进而提出动态的改进方案。通过供应链分析和作业链分析，管理者可以全面了解掌握供应链上下游企业状况和企业内部作业流程更好地分析供应链上的作业，作出有效控制宏观成本和微观成本的决策。
5 结语
随着科学技术的进步和全球经济一体化趋势的增强，提高我国的企业管理水平已经成为中国企业迫切需要解决的问题。在供应链成本管理过程中积极运用作业成本法，通过作业成本管理消除不增值作业, 提高了作业的效益，从而最大限度地降低企业产品进入市场的成本，获得最大利润；同时使用户的价值最大化和用户的成本最小化达到供应链成本管理的终极目标。这样，企业才在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。
参考文献
［1］桂良军.供应链成本管理理论基础和方法研究［J］.会计研究,2005,（1）.
［2］郝云宏,孙小丽.供应链中的成本管理［J］.管理世界,2003,（2）.
［3］高彦.应用作业成本法进行供应链成本核算［J］.中国总会计师,2010,（5）.
