低碳发展的概念
低碳发展的概念范文第1篇
低碳是一个相对概念，低碳经济的核心是生产和消费活动向着“低碳化”方向发展，没有一个具体阈值可以判断一个经济体是否为低碳。长远来说，低碳道路是中国发展的必由之路；近期来说，走低碳道路需要考虑许多现实条件，不可盲目跟风。在全球将在争夺资源、抢占发展先机等方面激烈竞争的形势下，中国借用低碳经济概念，应先消除误解，从实际出发，在扎实、深入的研究基础上，开展试点工作，进行战略规划，走出一条符合国情、有中国特色的低碳经济之路。 低碳经济的内涵 低碳经济是一个简单、朴素的概念，主要包括两方面含义：一是节能。无论在生产还是生活中，强调节约使用能源特别是碳基能源。节能自然涉及提高能效，但仅靠提高能效是不够的，还必须减少总的能源需求。二是改善能源结构，降低能源碳密度（即单位能源中碳的含量）。全社会能源消费和能源结构应向低碳方向转化。煤炭的碳密度比较高，天然气的比较低，风能、太阳能更低。 低碳经济的概念由英国首先提出，低碳社会的概念最早由日本提出，后来逐渐扩及全球。各国之所以对“低碳”感兴趣，有两方面原因：一方面，自20世纪70年代能源危机后，全球开始出现节能趋势。目前所说的低碳经济是最近几十年来节能和提高能效的趋势的延续。另一方面，各国对气候变化问题日益重视，特别是对温室气体中二氧化碳排放量增加的普遍关注。对待气候变化问题，各国采取的策略不同。欧洲把它既当成挑战，又当成重大机遇——可以以此为契机、动力和压力，促使经济增长方式和经济社会发展模式发生根本性转变，渐渐摆脱对传统化石能源的过度依赖。在此认识基础上，低碳经济的概念应运而生。在生产节约和消费节俭的理念基础上，日本提出比“低碳经济”更广泛和全面的“低碳社会”概念。这往往令人联想到前几年关于循环经济和循环社会的概念。一般人认为循环经济的概念和实践首先出现于德国，却在日本得到广泛应用和推广。 中国低碳经济背景独特 低碳经济、低碳社会的概念近几年传到中国。与日本、欧洲等有所不同，中国提发展低碳经济有独特背景。其一是节能减排。近年来，特别是2000年以后，中国在经济发展过程中耗能量大幅度增加，开始注重节能减排，要求降低能源强度，提高能源效率，转变原来高能耗、高排放、高污染的经济增长模式。“十一五”规划中将“单位GDP能源消耗（能源强度）减少20%”列为最重要的约束性指标，能源强度下降本身就是经济的低碳化。前几年，中国开始提循环经济，《循环经济促进法》也于2009年1月1日开始实施。“低碳经济”的含义、作用与循环经济有一定承继关系与交叉重叠。 其二是中国现在的经济、社会发展处在一个特殊的历史阶段，即以大规模、高速度为基本特征的工业化和城市化中期。当前的工业发展和城市建设对今后的能源消耗有着极其深远的影响，城市成为了经济和社会发展的最基本、可操作的综合政策单元，无论是低碳经济、低碳社会、循环经济，都能在城市单元上得以实施。在此背景下，低碳城市的说法不胫而走。可以说，在中国，“低碳经济”和“低碳社会”的发展是以“低碳城市”为基本形式和内容的。 走低碳道路的动力 低碳经济被提上日程，是历史的必然。从工业革命到现在，人类依赖化石能源创造了很多奇迹；然而从长远来看，石油也好，煤炭也好，总有一天要烧完，人类终究要解决化石能源耗竭后的能源问题。现在，我们遇到更加迫切的问题——污染和气候变化。这两个问题不可能等到化石能源烧完后再去解决，在此背景下，低碳经济应运而生。 对于一个国家或地区而言，是否发展低碳经济存在动力问题。如果说
低碳发展的概念范文第2篇
“低碳经济”的热潮，似乎是一夜之间火起来的，然后贯穿了整个2010年宏观经济转型的语境。
现象
千树万树“低碳”开
“低碳经济”的热潮，似乎是一夜之间火起来的，然后贯穿了整个2010年宏观经济转型的语境。
在地方政府层面，低碳经济首先得到了大力追捧。在低碳概念风行的热潮中，低碳示范区、低碳产业园、节能环保园，甚至零排放示范区遍地开花。
不少省、市、县各级政府争建低碳园区，此起彼伏。低碳产业园，俨然已成为很多城市期望以产业撬动整体经济转型的必然选择。然而，正如所有新事物的实施初始，其间无序开发与方向探索兼而有之。
有媒体报道表示，如果仔细盘查各地“低碳园区”中入驻的企业，就会发现不少“低碳园区”不过是以往“工业园区”的“新瓶装旧酒”。比如，山东某个“低碳产业园”，首批落户企业分别是精密滚动体项目以及汽车转向器项目，园区发展的定位则为“重点发展有色金融加工和汽车零部件加工”。
另外，很多地区对于低碳技术的概念还未厘清，导致“低碳”名号往往名不副实。一个典型的例子就是各地争建“太阳城”，无论太阳能在当地所使用的能源总量中所占比例是否达到国际标准，不管城市是否聚集了一定数量、规模以上的企业，就开始自冠“太阳城”名号。
此前还有消息称，多个省市正在加紧步伐，集中上报“低碳经济示范区”。2010年8月，《国家发展改革委关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》，决定首先在广东、辽宁、湖北、陕西、云南5省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定8市开展发展低碳产业、建设低碳城市、倡导低碳生活的试点工作。据了解，国家发改委此前确定的研究试点地区是12个，目前仅仅批准了一部分，目的是为下一步低碳经济试点的研究做铺垫。
作为能耗量第一行业的房地产行业，也掀起一场高调的变革，当所有人的目光都投向房价问题的时候，房地产开发商纷纷启动企业转型战略进军低碳地产。2010年以来，万科、恒大、保利、招商、远洋、金地等房地产企业开始高调竖起绿色低碳的旗帜，将低碳房产设立为未来企业的发展方向。
不仅房地产行业，短短时间之内，各行各业的产品都挂上了低碳的标签，“低碳食品”、“低碳服装”、“低碳住宅”、“低碳装修”等林林总总产品“忽如一夜春风来”。
同样，资本市场对于低碳概念的热情也丝毫不减。2010年“两会”开始之前的一个月里，低碳经济板块大幅拉升，之后开始了持续的上涨步伐。
背景
炒作行为已引起争议
所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。
“低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》。2009年12月，经过丹麦哥本哈根联合国气候大会的增温发酵，低碳伴随着中国颁布2020年单位GDP二氧化碳强度减排40％到45％的指标变得更加炙手可热。
2010年“两会”初期，生态环保、可持续发展成为两会的主题。全国政协十一届三次会议进行小组讨论，九三学社中央提交的《把握机遇，走中国特色的低碳发展道路》，成为“一号提案”，备受热议。
不过，在中国，早在低碳经济概念出现之前，近年来，“环保产业”、“新能源产业”、“生态经济”、“循环经济”等概念已陆续兴起。和“低碳经济”概念一样，它们更多的是被一些行政官员将低碳当成拉动地方经济的法宝。
在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”口号层出不穷。然而，这个人人都能说上两句的概念经过媒体的放大后反而显得有些空乏。
中国科学院院士费维扬认为，低碳经济已上升到经济模式的高度，它来源于西方，是西方发达国家对其过去以牺牲环境为代价换取经济利益行为的一种反思。这种经济模式，将极大打压工业经济，在发达国家可行性比较强，但在发展中国家则不然。我国不主动提“低碳经济”，而是说“发展低碳技术”，是从我国具体国情出发，可让我国在国际磋商中争取主动。
“如果热炒低碳经济，甚至让它上升到国策高度，将带来严重问题。”费维扬以多晶硅为例说，太阳能技术的一个关键就是多晶硅。前几年由于热炒多晶硅，国内涌现出一哄而上盲目发展多晶硅项目的热潮，最终导致出现多晶硅产能过剩的恶果。费维扬再度警醒人们，低碳虽热，但不要盲目跟风。
然而，对此现象，也有学者持不同意见。
“经常有人问我，因为低碳经济这个概念是西方人首先提出来的，这个概念提出来是不是在被西方人利用？大家对气侯变化问题的关注都在被炒作？我个人认为这并不是炒作，而是从全球范围来看，这是我们未来必须选择的道路。”北京大学环境科学与工程学院教授梅凤乔这样表示。
在复旦大学的一次讲演中，国际低碳经济研究所的发起人和学术委员会主席、日本名古屋大学教授薛进则直白地说：“低碳经济在一定程度上需要炒作。”
在他看来，炒作的原因主要是因为，第一，低碳经济的理念需要普及，很多人还没有弄懂什么是真正的低碳经济，有些地方喊得很凶，去了一看其实不是真正意义上的低碳经济。第二，这也是理论研究的需要。
焦点
“伪低碳”鱼目混珠手法
现在，“低碳”一夜风行，“低碳经济”光芒万丈，但其理念也在喧嚣之中面目模糊。本刊曾制作相关专题，仔细分析过那些“伪低碳”行为。
这其中，首先是假借“低碳”之名营销贴金行为。比如，哥本哈根会议之后，“低碳建筑”一夜风行，敏感的商人总是能在一瞬间就找到适合自己的卖点。低碳概念，成为一些公司进行产品营销时的贴金手段，以博取消费者的眼球，同时也希望博取相应的政策支持。
企业家们不约而同地谈着“低碳”，“低碳建筑”概念的泛滥只是其中一个缩影，一哄而上的局面向来喜欢在这个社会频频上演。
其次，“伪低碳”表现为令“碳排放关系链”失衡的顾此失彼行动。任何产品都拥有一个“碳排放关系链”，那么在对其进行低碳测评时，就必须将整个链条纳入，如果只看在其某一个环节，或者为了某个环节的低碳，需要其他环节的高碳得以交换，这种低碳也不属于真正的“低碳经济”。
比如，目前被视为新能源的生物质能领域，国外发达国家以粮食生产生物质能(如玉米乙醇、大豆柴油等）的行为就饱受质疑。再比如，太阳能发电是低碳行为，但其设备多晶硅材料的生产过程却被质疑为高污染高耗能的。
第三，低碳式“唯GDP论”也以一种“伪低碳”形式而存在。从经济层面来说，实际上这几年，所谓的低碳、环保、新能源、循环经济等等，概念丛生，口号泛滥，但所说的大致都是彼此交叉。中国人喜欢一哄而上，这期间，出于政治、经济等因素，总是政府提倡什么，社会就跟踪什么。而政策一出，一些地方政府就能马上总结出一批“成绩”。
当然，一些企业也乐于逢迎上级领导的喜好，政府提倡什么，企业也能马上“偷换概念”摆出什么。
除上述“营销贴金”、“顾此失彼”和“表面文章”之外，还有一些“政治博弈”、“附庸风雅”、“人云亦云”类型，这些“伪低碳”元素，可能属于某个阶段性必然遭遇的困惑，可能属于好心办坏事的过失性误区，也可能是搭便车似的附庸风雅。它们夹杂在真正的低碳行动之中，或有所求，或心血来潮一时兴起转头即忘。
业内专家指出，无论是社会还是企业，都不能仅仅把低碳视为一个卖点“忽悠”，尤其是对企业而言，更要脚踏实地落实节能减排、保护环境的措施，并通过技术创新占据新形势下的制高点。
这方面，比亚迪是个正面典型。2010年3月，这家“世界上最年轻的汽车公司”与“世界上最老的汽车公司”戴姆勒奔驰订立合作备忘录，并计划联合推出新品牌电动车。它被全球汽车业“大佬”看中的正是其在电动汽车研发领域的先进“低碳技术”。
启示
正视目标和差异
媒体评论人李丽平认为，低碳经济的发展不是一蹴而就的，应是一个国家的长期发展战略。
英国是最早提出发展低碳经济的国家，具有发展低碳经济的良好条件：英国是老牌资本主义国家，已经完成了工业化和城市化的历史任务以及原始积累，具有雄厚的资金保障；英国是欧洲风能潜力最大的国家，风能资源约占整个欧洲的40%，并拥有丰富的潮汐能和波浪能资源；英国在可再生能源方面具有全球领先的技术水平，海上风能、海藻能源等的开发利用已居世界前列，在集热器制造、测试、安装、培训和咨询等领域具有专长，在光伏发电材料研发领域居世界领先水平。
即便如此，英国提出的目标是“2050年基本实现低碳经济”，并制定了详细的阶段性发展计划促进低碳转型，到2020年只在几个领域“低碳”。
中国发展低碳经济，是应对国际金融危机、提升在世界经济体系和格局中地位的战略选择，也是转变经济发展方式的内在要求，由于所处的经济发展阶段、向低碳经济转型的起点和条件不同，中国追求和发展低碳经济的目标也会有差异。
据发展改革委介绍，上述“低碳省区和低碳城市试点”将承担下列具体任务：编制低碳发展规划，制定支持低碳绿色发展的配套政策，加快建立以低碳排放为特征的产业体系，建立温室气体排放数据统计和管理体系，积极倡导低碳绿色生活方式和消费模式。
过度炒作与鱼龙混杂的现象令人深思，国家发改委经济体制与管理研究所产业室主任史炜对各地扎堆上报“示范区”表示担忧。
史炜说，下面的基层都还没有把低碳经济搞明白，是为了要向国家要钱、要形象工程。我觉得国家应该制定关于低碳经济发展的一个标准，什么样的叫低碳经济，它的投资门槛、技术门槛，包括企业的产业类别的门槛，这些要制定清楚了，才可能具体做。否则就变成大包工，和风电项目一样。
发达国家发展低碳经济的主要目的一是为了应对气候变化；二是为自身能源安全考虑；三是为占领未来的低碳技术和产品市场，提高经济和贸易竞争力；四是赢得国际政治主动权并增强其国际影响力。毫无疑问，后两者是主要驱动因素。发达国家的低碳环保产业需求已近饱和，因此不得不寻求海外市场。
低碳发展的概念范文第3篇
【关键词】 低碳城市 城市规划 低碳城市规划
相关研究
1.低碳城市概念由来
低碳概念最初产生于经济发展领域。英国政府在2003年能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》，在世界上首次提出“低碳经济”的概念。日本于2007年开始致力于“低碳社会”的建设。城市作为人类生产、生活的主要聚居地，也是能源消耗和CO2等温室气体排放的主体和集中地。因此，城市应该成为低碳发展的空间载体，成为人类验证“低碳经济”和“低碳社会”理论，实现低碳发展的首要区域。国际社会于2007年开始关注“低碳城市”(Low Carbon City)的概念。低碳城市是“低碳经济”和“低碳社会”的融合，既强调低碳生产又强调低碳消费；既是符合低碳理念的经济发展，也是符合低碳理念的社会发展。因此，低碳城市可定义为：城市经济以低碳经济为主导模式、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府以低碳社会为建设蓝图、城市规划以低碳理念为指导的城市。
2.低碳城市与城市规划
城市规划是国家宏观调控的手段，是城市未来发展的空间架构，也是政策形成和实施的工具。[1]城市规划有着强烈的公共政策属性，城市规划对于城市发展有长期的结构性作用。城市的物质环境一旦建立起来就很难改变，并对人们的社会生活和经济活动产生深远影响。通过产业结构调整、健康的生活方式和技术革新可以减少在生产、生活与消费领域的能源消耗与CO2的排放，但是这些措施并不能改变由城市空间结构布局所带来的交通出行及其相应的能耗与排放，一旦城市规划决定的城市空间结构得以确立，则对其引起的交通出行进行结构性的调整将是非常困难的。因此，基于低碳城市理念的城市规划研究尤为重要。
低碳城市规划探索
1.低碳城市规划相关理论
目前，有关低碳城市与低碳城市规划的研究日益成为学术界关注的热点。方伟坚（Fong，2007）等认为碳排放与城市形态结构存在着一定关系，提倡紧凑城市的空间发展模式[2]；格莱泽和卡恩（Glaeser Kahn，2008）研究了碳排放量与土地利用的关系，认为对土地利用的限制和约束越严格，居民生活的碳排放量水平越低。例如高密度中心区的人均碳排放量要比低密度郊区的少[3]；克劳福德和弗伦奇（Crawford, French，2008）探讨了英国空间规划与低碳目标之间的关系，认为实现低碳目标的关键是转变规划管理人员和规划师的观念，在空间规划中重视低碳城市理念和加强低碳技术的运用。[4]张泉、叶兴平和陈国伟（2010）提出低碳城市规划主要应关注城市形态、土地利用、产业发展、能源利用、交通模式、城市建筑等方面，并针对低碳城市与生态城市的关系、低碳城市规划的定位、理论基础以及低碳城市评价指标体系等方面进行了初步探讨，提出低碳城市深入研究的方向。[5]董琦，甄峰将可持续发展的理念融入到城市规划中，通过科学合理的规划为低碳城市建设提供保障，重点从城市空间规划、交通规划和产业规划三方面阐述建设低碳城市对于城市规划政策的引导要求。[6]同济大学的潘海啸等提出了低碳城市空间规划策略，探索了区域规划、总体规划、详细规划3个层面的低碳发展模式。在区域层面提出以区域公共交通导向的走廊式发展模式；在总体规划层面提倡绿色交通支撑的空间结构，实现短路径出行为目标的土地混合，使用适合人与自行车的地块尺度，以公共交通可达性确定开发强度；在详细规划层面主要以居住区规划为例，建议限定居住小区规模，避免大街区空间，来促进步行和自行车的使用。[7]
2.低碳城市规划研究
张兵先生认为“城市规划是一种服务于城市整体利益和公共利益，为了实现社会、经济、环境的综合长远目标，提供未来城市空间发展的战略，并借助合法权威通过对城市土地使用及其变化的控制，来调整和解决城市发展复杂背景中的特定问题的职业的社会活动过程，是城市管理的一种形式”。[8]
低碳城市规划的实现主要在于低碳理念深入到传统城市规划，同时低碳城市规划应该是低碳理念和城市规划理论的融合，是通过“低碳城市规划”实现低碳城市发展。低碳城市规划主要通过控制城市空间布局以及土地使用变化及其空间发展政策来对社会、经济的发展施加某些影响。
低碳城市规划需要解决的重要问题
1.低碳城市、生态城市、低碳生态城市的关系
生态城市、低碳城市、低碳生态城市是当前各界关注的热点，三者的建设理念和核心内涵密切相关。首先，低碳城市、生态城市、低碳生态城市在核心思想上是一致的，都是关注生态环境方面的问题。其次，三个概念存在着差异性，生态城市是按照生态学原则构建城市。低碳城市是以低碳经济的理论构建城市。低碳生态城市是生态学原则和低碳经济理论的融合，也是当前城市发展的一种理想模式。
总之，低碳城市、生态城市和低碳生态城市都是寻求城市和谐发展过程中的理念，也是城市可持续发展探索道路上的思想结晶。
2.低碳城市规划的定位
为有效促进低碳城市建设，必须完善相关的低碳城市规划的编制体系。低碳经济、低碳城市是理念,只有将其和传统城市规划体系融为一体才能体现低碳城市规划的作用，也是低碳城市历年进程中第一环节。低碳理念融入现有的法定城乡规划编制体系中，在城市各项规划内容中设置低碳目标、实现低碳目标，落实城市总体布局、城市交通和道路系统布局、居住区规划、城市公共空间及其相关工程规划建设中。低碳经济、低碳城市理念和传统城市规划体系融为一体是现有传统城市规划理论不断完善的体现，也是城市规划作为公共政策所应具备的与时俱进的特点。
低碳发展的概念范文第4篇
关键词 低碳经济 理论基础 经济学价值
人类在数千年的改造自然的活动中获取了大量的利益，人们生活水平明显提升，社会经济显著发展。但是随着经济的发展，人们终于意识到人们在人士和改造世界过程中，却对整个世界带来了灾难性的不可逆转的改变。新世纪以后，低碳经济的概念被提出，全球范围内对此以一种惊人的一致态度，使其获得广泛的认可和发展。但是不可否认，当前的低碳经济仍然停留在理论阶段，尽管有一些尝试，但是并没有在全球范围内形成统一的实践活动，低碳经济的发展仍然任重而道远。
一、低碳经济概述及理论基础
低碳经济的概念于2003年提出，当年，英国的首相布莱尔在白皮书中称英国到21世纪中叶将成为低碳经济国家。联想到英国作为工业革命的起源地，以及伦敦被称之为“雾都”，这一概念又英国首先提出也不例外了。书中称，低碳经济是节能减排与提升人们生活质量、研究和发展先进的科学技术、创造出巨大财富之间的平衡，但是却没有提出人与自然的和谐发展。也就是英国的低碳经济理论是片面的、有缺陷的。
尽管如此，我们也不能磨灭这个概念本身的科学性和前瞻性。其并不是凭空创造的概念，而是有着十分丰富的理论基础的。
首先，可持续发展理论就是低碳经济的理论基础之一。可持续发展尽管在我国当前处于指导性政策理论的地位，但是其实这种理论早在上个世纪五十年代就诞生了。人们在彼时就已经开始思考人们在发展经济过程中对环境带来的巨大影响，直至上个世纪八十年代末，联合国环境发展委员会正式提出可持续发展概念。
其次，循环经济学理论。从某种程度上看，循环经济与可持续发展类似，但是二者还是不同的，可持续发展比循环经济的范围要更广，循环经济特别强调物质的流动性。循环经济指的是力图使人们在发展经济的过程中真正实现循环式的流通。
二、低碳经济的经济学价值所在
首先，低碳经济能够极大缓解当前人类与环境之间的矛盾。有人可能认为，环境与人类之间的矛盾不属于经济学的范畴，恰恰相反，其完全可以放置到经济学的范畴内进行考量。例如，利用低碳经济理论，就可以极大限制国与国之间的碳贸易，从而使环境问题有效解决。
其次，低碳经济符合社会经济的可持续发展道路。当前的经济发展方式已经不仅仅为当代人的生存环境考虑，还要考虑到子孙后代的经济发展。高碳经济在当前就已经显现出弊端了，持续下去将会进一步压缩子孙后代的发展空间，不利于社会经济的可持续发展。
最后，低碳经济能够有效地在很多的领域改变宏观和微观的经济结构。举例来说，传统的经济使人们在消费时注重物质性的享受，这种情况下仍然不可避免地加大二氧化碳的排放；而低碳经济是人们开始转向精神领域的享受，极大地限制了二氧化碳的排放。
三、我国当前低碳经济的发展现状
我国当前低碳经济发展已经有了不错的成果，但还存在着许多不足：首先，相关的法律法规体系逐步完善，彻彻底底地将低碳经济落实到国家强制力的层面上，以实际行动来促进低碳经济的发展；其次，相关的政策和行政权力的行使落到了实处，真正起到了不错的效果。国家财政专门设项目促进低碳经济的发展，对于环保企业进行政策上的优惠和扶持，对于高污染、高耗能的产业和行业进行政策上的限制；再次，在社会建设和城市建设方面注重社会效益和生态效益的全面推进，生态文明建设如火如荼，生态环境建设有了长足的进步；最后，拘于历史原因和现实的原因，在短时间内，高碳经济的发展总体趋势暂时无法改变，以煤炭作为主体能源的现状还将持续很长时间，低碳经济的任务还比较重。
四、结语
其实在低碳经济的概念一经提出，我国一直是持支持的态度的。但是我们不能忽视，我国当前经济发展仍然是绝大多数地区很长一段时间内的主要任务，经济的发展过程不可避免地会对生态环境造成极大的损害，在发展经济和保护环境之间找到平衡点仍然是很长一段时期内我国的重要任务。我国当前的低碳经济也取得了不小的成果，政策和法律法规体系得以构建，各种保护环境的措施也已经在落实，但是比较起发达国家，我们做的还远远不够。未来低碳经济还将作为我国经济发展的重要模式去做，未来我们应当做的是不断充实相关理论，并且切实应用到实践中去，为全球经济的可持续发展贡献中国的力量。
参考文献：
[1]张坤民.中国走低碳发展之路：必要性和可行性[M].北京：中国环境科学出版社，2010.
[2]赵一平，孙启宏，段宁.中国经济发展与能源消费响应关系研究-基于相对“脱钩”与“复钩”理论的实证研究[J].科研管理，2006（3）.
低碳发展的概念范文第5篇
随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。近年来，由于人类社会对环境问题的日益重视，“低碳旅游”、“生态旅游”成为旅游业的热点，但在许多舆论宣传和研究文献中，对这两个概念的使用却是模糊不清，甚至混淆。因此，有必要进行概念剖析和区分。 1生态旅游与低碳旅游定义剖析 生态旅游目前还没有一个完全统一的定义。最早提出生态旅游的谢贝洛斯•拉斯喀瑞对生态旅游做出如下定义：“带着研究、欣赏和品味自然风光、野生生物及当地文化特征的目的，去往相对没有被污染或破坏的自然区域的旅行活动。这种旅行，既包括在没有遭到破坏的森林的随意漫步，也包括在偏僻地区对独特自然现象的探索和研究”。世界旅游组织将生态旅游归属为专项自然旅游的一种，认为生态旅游是以生态为基础的专项自然旅游，强调旅游的“原生态”，如小规模组团去参观自然保护区，或者体验异域民俗文化，等等。而我国旅游行业内对于生态旅游的定义比较通俗，也易于被公众接受和理解，认为生态旅游是一种新型的旅游方式，主要依靠自然和生态资源吸引旅游者前来观赏和感受生态环境，在此过程中达到普及生态知识、维护生态平衡的目的。也有学者从旅游者角度给生态旅游定义，认为生态旅游是一个可持续发展的旅游体系，它以大自然为舞台，以生态学思想为指导，品位高雅，强调休闲、保健、求知和环保理念，既使旅游者获得身心健康、知识乐趣，又能增强旅游者热爱自然和保护环境的意识。虽然国内外对生态旅游的定义各不相同，或者各有侧重，但这些从不同角度的定义却都有两个共同点：①都认为生态旅游是以自然为基础的旅游活动，②其主题都强调为保护自然做贡献。从生态旅游概念的演变，可以看出，生态旅游的内涵也在不断丰富，涉及到环境教育、可持续发展、文化熏陶乃至人类的道德规范和社会责任等诸多方面。“低碳旅游”概念是在全球气候变暖、低碳经济理念深入人心的大背景下提出来的，这个概念的提出可以追溯到2009年5月举办的世界经济论坛。在一份题为“走向低碳的旅行及旅游业”的报告中，将低碳旅游定义为一种减少“碳排放”的旅游，是一种减少污染、降低能耗的绿色旅游方式，它要求将出行观光、度假休闲等消费行为的碳排放量控制在合理的水平，使旅游业能成为环境友好型的产业。蔡萌，汪宇明认为，低碳旅游是指在旅游发展过程中，通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导低碳旅游消费方式，以获得更高的旅游体验质量和更大的旅游经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展新方式。低碳旅游是旅游业对低碳经济发展模式的响应，它倡导在旅游过程中的餐饮、住宿、交通、游憩、购物、娱乐等环节中减少污染、节约能源、降低碳排放、减少碳足迹，用行动来实现和谐社会、节约社会和文明社会的建设目标。相比生态旅游，低碳旅游有着更为具体的定义———“减少碳排放”的旅游，也有着更为明确的目标———建设“资源节约型、环境友好型社会”，实现可持续发展。 2生态旅游与低碳旅游的内在契合性分析 在旅游行业，生态旅游与低碳旅游都是很时髦的词，虽然两个概念提出的时间不同，但概念提出的背景却是相同的，即世界环境的日益恶化，人们越来越关注自己赖以生存的环境。它们都是环保观念在旅游业的自然反映，也可以说都是“环境危机倒逼人类反思和改革”的产物。提出这两个概念的初衷也相同的，即唤起人们的环保意识和对人类未来的责任意识，注意到旅游业快速发展对环境的不利影响，充分考虑人类社会的可持续发展，为子孙后代着想，注重资源的节约与环境的保护。应该说，低碳旅游和生态旅游具有相同的理念和共同的目标，都遵循人与自然和谐发展的理念，其最终目标都是为了旅游业乃至人类社会的可持续发展。生态旅游是在传统乡村旅游基础上融入了生态文明理念而发展起来的，相比传统乡村旅游“对大自然的体验”，生态旅游更强调可持续发展和生态文明建设，既要保证经济效益，又要保证生态效益。因此，低碳旅游倡导的“低能耗、低污染、低排放”的低碳特性与生态旅游追求生态文明的核心理念在内涵上是共通一致的。可以说，低碳旅游与乡村生态旅游具有某种内在的契合性，在发展自然生态旅游的过程中引入“低碳”的概念，对于推动低碳教育、传播低碳理念有重要的意义。通过在食、住、行、游、购、娱的每一个环节推行“环保与节约”，能进一步推进乡村生态旅游的可持续发展和社会主义新农村建设。 3低碳旅游与生态旅游的区别 低碳旅游与生态旅游是两种不同的范畴。目前大多数人倾向于将生态旅游的对象限定为自然景观，当然国内也有些专家认为一些人与自然和谐共生的人文、民俗景观也可归属为生态旅游的对象。但不管怎么说，生态旅游只能算是一种针对特定的旅游对象（自然景观）的旅游活动，属于自然旅游的一部分，通常是一种小规模的专项自然旅游，它是旅游市场中的一个细分市场。而低碳旅游指的是一种旅游方式，一种减少污染、降低能耗、减少碳足迹的绿色旅行方式。低碳旅游对旅游资源、游客类型、旅游规模等都不作限制，任何一种旅游活动，都可以通过旅游环境、设施、旅游消费等方面实现低碳化而成为低碳旅游，因此，虽然低碳旅游与生态旅游二者不属同一范畴，但低碳旅游作为一种旅游方式，就是在原有旅游方式基础上限定温室气体的排放，以更小的旅游“碳足迹”来承担减缓全球气候变暖的行业责任，其涵盖范围比生态旅游涵盖的范围要更大。低碳旅游与生态旅游具有不同的侧重点。生态旅游借鉴了生态学的有关理论，强调旅游与生态环境的协调发展，注重经济系统与生态系统的有机结合；低碳旅游则吸收了低碳经济的相关理论，其核心是通过能源技术创新和人类消费发展观念的转变实现可持续发展。此外，生态旅游在陶醉于大自然的享受时，注重保护和修复旅游景区的自然文化生态系统；低碳旅游则表现为两个方面：作为旅游市场供应方的整个旅游产业链的低碳生产行为和作为旅游市场消费方的旅游者在整个旅游活动过程中的低碳消费行为。生态旅游是由于大众旅游的自然取向性调整而催生出的一个新型的旅游市场，它属于自然旅游，但又不是一般意义上的自然旅游，而是注重保护和修复自然生态系统、遵循可持续发展原则的自然旅游；低碳旅游着眼于节能减排和减少环境污染，强调旅游市场供方的“低碳生产技术”和旅游市场需方的“低碳消费方式”，要求通过低碳生产技术的创新和旅游消费方式的转变来实现旅游业的可持续发展。二者的区别在于，生态旅游更侧重理念的宣传，倡导维护自然生态系统，而低碳旅游更侧重从实践角度说明实现旅游低碳化的具体行为要求；相比较而言，生态旅游更象是一种空泛的理念口号，而低碳旅游是一种可以量化（对减排的量化）的旅游，其可操作性和实践性更强。#p#分页标题#e# 4低碳旅游是对生态旅游可持续理念的实践与深化 生态旅游与传统的旅游方式有明显区别，它强调景区内野生动植物的自然属性，是一种时尚、高雅、休闲式的，并蕴涵自然生态文明的旅游形式。但是，随着旅游业的蓬勃发展，生态旅游的相对局限性日益明显。如果没有低碳旅游方式做保障，生态环境必将被破坏，低碳旅游强调“低碳化”，通过控制旅游中的碳排放量将环境保护落到实处，低碳旅游旅游环境的生态性，进一步关注旅游环境的整体发展，其内涵不断扩充和丰富。 生态旅游更多地体现的是一种绿色的“理念”，而低碳旅游更多地体现为可持续发展的“实践”。从生态旅游到低碳旅游是旅游业发展过程中从理念到实践的飞跃，有着非常重要的现实意义。相比生态旅游，低碳旅游有着更为明确的定义和更具体的目标———碳减排，其针对性强，因而有利于指导低碳旅游各项实践工作的开展。碳减排的可量化性体现出低碳旅游强大的可操作性，建立相应指标体系并将减排量化工作落实到各项指标，可以解决生态旅游在实践中的一系列问题。在当前全球环境恶化、可持续发展理念深入人心的时代背景下，如何有效地将低碳旅游概念引入到生态旅游，实现可持续理念的实践深化，需要政府、旅游企业和旅游者的长期努力。从政府层面看，低碳旅游的推行需要依靠政府部门的强力推动，战略上规划与协调，政策上支持与引导，观念上宣传与教育。还要建立制度保障，并实行追究机制，对破坏环境的高碳旅游行为要追究其履行生态补偿责任。从旅游行业协会看，要尽快制定旅游行业的低碳生产标准，包括低碳旅游产品、服务、管理的低碳质量标准，从而使旅游企业的旅游产品开发、经营及管理达到制度化、标准化和规范化。从旅游消费者看，要树立低碳意识，从我做起，从现在做起，共同维护人类的生存环境。
