通信专业技术水平
通信专业技术水平范文第1篇
一、信息化背景下幼儿教师专业发展现状
1.幼儿教师信息化水平参差不全
幼儿教师的学历普遍低于其他中小学生的学历水平，所以在接触信息技术方面表现比较吃力，又没有升学的教学压力，只是在“看孩子”的阶段，从而不想接触新事物和新技术，从而导致幼儿教师信息化水平参差不全。
2.缺乏专业培训
教师的素质是教师专业化的核心内容，幼儿园教师教育分为职前教育和职后教育，幼儿教师职前教育时间短，又缺乏实践经验，所以职后教育尤为重要，但是幼儿教师的专业培训只重视学习和技能的培训，而忽略了实践教学技能和信息化水平的培训，导致幼儿教师与时代脱节。
3.社会和学校不重视
社会和学校对于幼儿教师的不重视，是导致现如今幼儿教师专业水平低下的根本原因。因为不重视，就会导致培养计划中的教师质量的统一低下，在这个信息化的背景下，幼儿教师的专业发展就会从根本上无法得到正确对待。
二、信息化背景下幼儿教师专业发展策略
1.信息技术与学科教学的结合
幼儿教师是给学龄前儿童进行启蒙教育的，是幼儿学习活动的引导者。应当在教学过程中，将信息技术与学科教学相结合，在课堂教学中，以学生为中心，教师充当引导、合作的角色，创设交互式学习环境，让学生通过网上学习交互性，通过PPT课件、FLASH动画等形式从而充分发挥学生的主体作用，让学生在学习的过程中，充分感觉到学习的乐趣，刺激学生的多种感官，激发学生的学习兴趣。比如幼儿教师在讲述“龟兔赛跑”寓言故事的时候，给学生播放相应的动画片、儿歌，这样能刺激学生的视听器官，从而使学生更加有浓厚的兴趣，讲课的效率也会显著提高。
2.信息技术运用到教师培训工作
幼儿教师的团队建设能促进教师之间的交流与沟通，从而分享信息化教学的经验和心得，加强教师之间的合作和配合，从而提升教师的专业技能。所以应当通过信息技术建立起一个交流平台，让幼儿教师之间能够在网络上沟通，从而交换经验，共同进步。信息技术能提高教师的日常办公水平，比如office软件的应用、信息网络资源的运用、教育办公平台等相关信息技术的运用，从而提高教师日常办公的工作效率。还能利用信息技术培训教师的信息安全意识、信息化应用理念。“要给学生一勺鲜活水，自身需要长流水”，教师应当在培训过程中，及时通过这个机会，参考资料，请教他人，认真阅读信息技术相关的书籍和报刊杂志，把自己的教学经验有效地融入信息化教学中去，使教师在整个培训过程中能强化自身信息技术的能力，从而提升教师的整体素质。
3.树立终身学习信息化的观念
通信专业技术水平范文第2篇
根据人力资源社会保障部办公厅《关于2016年度专业技术人员资格考试计划及有关问题的通知》（人社厅发〔2015〕182号）文件和全国计算机软件考试办公室《关于印发2016年度计算机技术与软件专业技术资格（水平）考试工作安排的通知》（计考办〔2015〕2号）文件精神，2016年上半年计算机技术与软件专业技术资格（水平）考试将于5月21、22日举行。为做好兵团2016年上半年计算机技术与软件专业技术资格（水平）考试工作，现将有关事宜通知如下：
一、报名条件
凡遵守中华人民共和国宪法和各项法律，恪守职业道德，具有一定计算机技术应用能力的人员，均可报名参加考试。报考任何级别都不限学历和资历条件，报考者可根据个人情况，报名参加相应专业级别、类别的考试。
二、考试级别和专业
初级资格：程序员、网络管理员、信息处理技术员；
中级资格：软件设计师、网络工程师、信息系统监理师、系统集成项目管理工程师、信息系统管理工程师、数据库系统工程师、多媒体应用设计师；
高级资格：信息系统项目管理师、系统分析师。
三、报名办法及时间
（一）报名办法：报名全部采用网上报名和网上缴费的方式。报考人员在规定的时间内登录兵团考试信息网（btpta.gov.cn，下同）或登录中国计算机技术职业资格网（ruankao.org.cn/），点击相关链接，按照新疆兵团2016年上半年计算机技术与软件专业技术资格(水平)考试网上报名系统规定的程序和要求，在网上提交报名信息并上传本人近期照片，网上审核通过后缴纳报考费用。
（二）网上报名时间：2月26日-4月20日12:00
（三）网上缴费时间：2月26日-4月20日17:00
凡已在网上报名并缴费成功的报考人员于5月16-22日期间登录兵团考试信息网打印准考证，凭此准考证和本人身份证明（身份证、军官证、护照）原件，在规定时间、地点参加考试。
四、考点设置
考试统一在乌鲁木齐市设置一个考点。
五、考试用书的征订
考试大纲和考试教材的有关信息可在ceiaec.org网站上查询,也可到各大书店自行购买。
通信专业技术水平范文第3篇
关键词：管理效率；隧道工程；管理信息化
一、现阶段隧道工程管理中的信息化现状
（一）隧道位置网络条件较差影响隧道工程建设中信息技术应用的主要因素之一在于隧道所处位置网络条件较差。隧道的建设一般选在山岭地区，这些地方大多数地方较为偏远，因此有线网络的条件较差。而且现阶段的4G无线网络尚未全面普及，且自身技术存在的限制使得其无法支撑视频监控等信息化应用，因此导致信息技术的运用条件十分有限，不利于提高隧道施工的信息化水平。
（二）技术创新程度不足技术创新程度不足，主要表现在现有的隧道质量安全管理系统还不能做到覆盖施工的关键过程。在隧道施工的过程中，极易发生诸如坍塌的事故，影响施工人员的人身安全。现阶段勘察技术的限制导致不能有效实现对事故发生的提前预备和监控测量。因此，信息技术无法运用于隧道施工的关键环节，现阶段隧道工程建设中运用信息技术进行管理的实用性不高，有待于专业技术人员进行技术创新，提高信息技术的实用性。
（三）信息化系统与规章制度结合不紧密信息化系统和规章制度结合不紧密，会影响隧道施工中信息技术运用的实用性。现阶段，部分施工单位尚未认识到信息技术在推动施工质量提高中的重要作用，因此在施工中对于信息技术改进和创新的人力、财力投入不够，不利于信息技术的完善和发展，而且未对其使用做出系统规定，导致了信息技术的实用性不高。
（四）施工人员不具备信息化知识部分施工单位认为隧道施工本身技术要求较低，因此未对其施工投入相应的人才和资金，导致施工人员素质偏低，这些施工人员大多没有接受过系统的、专业的信息技术使用培训，因此在施工中运用信息技术的意愿和能力都较低。此外，施工过程中所需的管理人员也不具备专业的信息化知识，导致施工中不能很好实现信息化管理。
二、隧道工程管理信息化的基本思路
（一）项目管理标准化注重对于技术人员的管理。主要包括完善技术人员的准入制度，未隧道工程施工选择高素质的专业性设计人才，同时要注重对设计人员设计方案的审核和可行性研究，因此来提高施工的效率。对于施工人员的管理做好对施工人员的施工前培训，包括对基础施工安全准则的讲解和培训，同时要运用相应的奖惩制度，让施工人员树立高度的责任意识。
（二）项目管理精细化运用信息技术进行隧道工程建设的控制时要注重遵循项目管理精细化的原则。项目管理精细化即对于项目施工标准进行更为精细的改进和优化，以此来做好隧道工程建设中的管控工作，从而提高隧道工程施工的有效性，提高施工单位的经济效益。在设计阶段也要注重运用信息技术来提高其精细化程度，例如可以通过信息技术来实现对施工环境的检测，通过分析检测到的数据来判断当地是否适合隧道施工，通过保证施工细节来消除施工中的安全隐患。
（三）经济节约化隧道工程施工由于其本身的施工项目内容较多，因此其属于典型的资源消耗性项目，这更需要施工单位格外重视施工成本的控制，在进行成本管理的时候也要注重制定相应的成本控制方案。现阶段往往将信息技术融合到成本控制过程中来提高其有效性，例如通过科学分析经济效益来制定出更为高效的成本控制方案，从而提高施工的经济效益。
（四）项目行为的合规性在隧道工程建设中运用信息技术要注重保证其施工行为的合规性。施工单位要始终以国家规定的法律法规为主来制定相应的施工方案，在施工过程中也要时刻注意按照法律的要求，保证对施工技术的管理和控制落到实处。
三、隧道工程建设中信息技术应用的策略
（一）重视信息技术运用的重要性虽然现阶段我国在隧道施工领域运用信息技术的能力尚未成熟，但是施工单位还是要注重信息技术的重要作用，对项目施工中使用信息技术持乐观积极的态度，针对客观因素导致的隧道无线网络条件较差的问题，在施工中可以选用合适的无线网络传输设备来解决，以此来提高无线网络传输效率。同时，要注重从自身出发鼓励技术创新，部分有条件的施工单位要积极进行技术创新，拓宽视野，学习其他国家先进的信息技术并加以运用，以此推动隧道施工工程的信息化程度提高。
（二）鼓励技术创新提高信息技术在隧道工程建设中的运用有效性，关键在于鼓励技术创新，通过技术创新来形成自身的竞争优势。施工企业通过加大其人财物等必要资源的投入来推动技术创新。针对信息技术施工中的重难点要积极攻关，以此来带动整个行业的信息化水平提高。注重在工程管理项目中运用信息技术，通过提高工程项目管理智能化水平。例如通过大数据、移动通讯来实现安全管理，完善安全管理信息化水平。主要应用在于通过对各种安全信息诸如地质预报结果、进洞人员、机械设备等形成大数据来提高施工的质量和水平。在施工过程中也要注重对各类人员信息技术的应用培训，使得相关人员掌握基本的信息化运用能力，在施工过程中也可以通过完善薪酬制度来激励技术人员不断进行技术创新，提高施工的信息化水平。同时，施工人员也要充分认识到信息技术的重要作用，在工作中不断进行自我完善，提高自身的信息技术运用能力。
通信专业技术水平范文第4篇
首都机场集团公司北京100621
摘要:随着科技的发展,大量高科技产品在各行各业得到广泛应用，民航机场行业也不例外。离港系统、航显系统、行李系统，客桥、消防监控系统等大型信息系统在民航机场企业得到普遍使用。新型民用航空器和地面设备的引进和应用,使飞机维护、地面运行保障等工作更具技术含量。大量新型民航专业信息系统设备的应用，提升了民航机场的安全和服务水平，给旅客和民航机场工作人员带来了诸多便利。但随之也带来了新的问题。作为民航机场企业，如果相关专业技术人才的引进、使用和培养不能得到充分的重视，则企业早晚被市场所淘汰。本文主要分析民航机场企业专业技术人才引进、使用和培养过程中，普遍存在的若干问题，并提出相关解决对策。
关键词 ：民航；人力资源管理；专业技术；问题及对策
1 现状问题
1.1 缺少信息技术专业核心人才
机场企业对大型信息系统的运行维保大多采取外包的形式，自身缺少相应过硬的技术人员。由于民航机场信息系统安全正常运行的要求高，随着信息系统的复杂程度不断增加，对运行维保人员的技术要求越来越高，运行维保外包成本费用也随之越来越高。同时，随着现有信息系统设备逐年老化，各种备品备件购置的更新，加大维护成本。是继续对现有部件保养维护使用，还是购置更换新的配件，决策者往往不得不依赖外包维保人员的意见，存在一定风险。
1.2 专业技术人才内部培育乏力
目前，民航机场企业没有普遍建立起专业从事相关技术研究的专业技术岗位和完整的专业技术人才发展通道。具有相关专业运行维护工作经验，相对较为了解大型信息系统的专业技术人才，为了得到发展，不得不脱离专业技术岗位工作，晋升到管理岗位，原有的专业所长得不到充分发挥。由于设备系统运行维保业务已经外包，机场企业自主开展研发的热情不足。另一方面，受到知识产权保护，即使开展研发，也很难得到大型设备系统的核心技术。因此，机场企业对员工的技术培训多停留在厂商提供的操作运维技术培训，自主研发和培训面临重重阻力。
1.3 专业技术人才市场引进困难
在专业技术人才的外部补充上，一是由于民航信息技术专业相对比较特殊，市场上从事相关专业技术工作的人才比较稀缺，市场薪酬水平较高。机场企业难以提供其更具有吸引力的薪酬和培训发展环境，往往很难通过企业外部市场吸引到成熟的民航相关专业技术人才。二是由于近年来机场行业发展较快，大量机场新建、改扩建，大型民航信息系统得到越来越广泛的应用，对民航专业技术人才需求不断增加。但民航院校对相关专业人才培养力度不足，人才供不应求。机场企业普遍感到相关专业人才引进困难。
1.4 中小型机场企业出现专业技术人才荒现象
目前，国内大多数中小型机场隶属于大的机场集团管理，机场集团内通常有中小机场（支线机场），也有大型机场（干线、枢纽机场）。对于大型机场，引进专业技术人才都存在较大困难，中小机场问题更为严重。一方面，中小机场大多地处中小型城市的偏远郊区，地理位置本身就没有吸引人才的优势。在各机场集团内部，中小机场专业技术人才往往竞相向地处发达地区的大型机场流动。另一方面，我国中小机场普遍处于亏损状态，难以为专业技术人才提供高薪收入。
2 解决对策
2.1 设立岗位、建立通道
在技术含量较高的部门，设立专门的专业技术岗位，主要负责重点关注系统运行、运维过程中的问题，进行科学分析，结合实际提出系统改进完善的方案并组织实施。还要参与企业技术和信息系统规划，参与新购置引进大型设备系统前期分析论证、招投标、负责收集技术材料和数据信息，与设备系统厂家对接保持联系。为满足实际需要，对系统进行流程优化和局部持续改进。对专业技术岗位人员设置明确的业绩考核指标，进行投入产出分析，明确衡量岗位价值。
在企业内部建立专业技术发展通道，例如技术员、助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、总工程师等。根据实际情况各级专业技术岗位设置明确的标准要求和岗位编制。组织企业相关内部评审、聘任工作。考虑市场薪酬因素和企业内部公平性因素，合理确定各级专业技术人员的薪酬福利待遇。在职级对应上，各级专业技术人员要与管理岗位有一定的对应关系。打通专业技术人员的晋升通道，给予专业技术人员在从事专业技术工作的同时有晋升发展机会。增强企业的技术实力和技术研发氛围。
2.2 培育企业内部技术核心力量
一是搭建平台。民航机场企业要聚集企业内部各类专业技术人员人才，建立相关专业技术专家团队，推动专业技术人员进行技术切磋、会商、集体研究、内部评审等工作。专家团队承担相关专业的技术革新、改造、科研课题，集中解决工作中的技术难题。同时民航机场企业应给予技术专家更多的深造机会，培育技术核心力量。二是带动全员。以专家团队为龙头，组织开展相关专业技术培训研讨和技术交流，扩大技术人才存量，增强企业整体技术实力和科研水平。三是高端发展。积极培育高端技术专家，催生企业科学技术带头人。
2.3 开展校企合作定向培养专业技术人才
民航机场企业与大专院校开展合作，对于企业急需的专业技术人才提早入手，在大学低年级学生中选拔，采取定向培养、委托培养的方式，参与该部分学生大学三、四年级专业课程的设置，委派企业资深专家授课，支付学生部分学费，提前签订就业协议。另一方面，把企业中一些有潜力的专业技术人才送到大专院校进行深造，提升专业技术水平。
通信专业技术水平范文第5篇
【关键词】 电子通信 技术 创新
电子通信行业属于技术密集型行业，其发展水平和发展前景主要由技术创新能力所决定。要想在国际电子通信市场中占有一席之地，就必须大力开展技术能力创新，通过技术创新推动产业变革升级，利用尖端技术抢占国际市场份额。
一、我国电子通信行业技术能力创新的现状
1.1 核心技术匮乏
近年来，我国的电子通信技术发展迅猛，但较之发达国家依然存在较大差距。主要表现为核心技术匮乏，很多企业在核心技术方面严重依赖技术外包、进口，这使得企业在国际竞争中缺乏足够的核心竞争力。另一方面，从目前国内电子通信行业的分布情况来看，外资企业占有较大比重，并且牢牢把持电子通信尖端技术。若是放任其自由扩张，将对国内电子通信行业的长远发展产生巨大阻碍。
1.2 创新能力不足
国内电子通信行业的创新能力比较欠缺，主要体现在以下方面：一是专利申请数目较少，专利质量较低，相关专利申请主要涉及产品外观，而真正属于发明创新型的专利申请很少；二是缺乏高级别的行业技术标准；三是集成电路的设计、制造能力薄弱，缺乏核心竞争力。
1.3 投入少，人才稀缺
我国电子通信行业在科研创新方面的投入规模普遍较小，以华为、中兴为例，这两家企业是国内电子通信行业的翘楚，其研发经费的投入强度在国内属于比较高的，但依然不超过10%。我国电子通信行业不但缺乏资金投入，行业尖端人才也比较稀缺，这对于电子通信行业的技术能力创新极为不利。
二、我国电子通信行业技术能力创新的建议
1.政府进行扶持。政府需要提供资金和技术人员方面的支持。只有这样，企业才能够具备技术创新的研究能力，才有可能将新技术灵活运用，研发出新型产品，从根本上促进我国电子通信行业技术的发展。例如，政府可以启动科技产品的资金扶持计划，引领电子通信行业主动进行科技创新，也可以开展电子通信方面的创新活动。这样，不但可以提高企业的创新能力，促进电子通讯科技的进步，还可以通过公平竞争优胜劣汰，帮助优秀的企业实现发展目标。
2.加强行业间合作。创新工作的顺利进行不可能只依靠单方面的力量，其工作内容也不只是简单的资金投入和技术人员投入，特别是随着经济全球化的到来，各个行业的竞争都越来越激烈，我国的创新之路也面临着巨大挑战。因此，在电子通信行业技术创新的过程中，要实现行业间的友好合作，各个企业和各个部门要在政府的帮助下共同努力，加强联系，相互交流技术经验，将技术创作为共同的奋斗目标。同时，也要注意发挥产业链的积极作用，从各个环节入手，全方面提高产品转化率，在提高技术水平的同时，也要发展生产力，从而实现国家产业的进步。
3.健全竞争机制。任何技术的创新和发展都离不开科研人才的长期努力，没有了他们也就没有了科技发展的原动力，因此，健全竞争机制、加大力度培养新型人才是创新发展的重要举措之一。竞争机制要以公平公正公开为原则，尽量调动竞争者的积极性，考察其真实的专业水平，开发其创新思维，使优秀的电子通信行业人才可以从中脱颖而出，为电子通信行业技术的发展出一份力。企业之间也应该自觉开展良性竞争，努力开发新的专利技术，凭借自身实力获取群众的认可，不能为了利益而黑幕操纵，违反法律法规，只有这样我国的电子通信行业才能健康发展。企业和相关的技术人员要正确面对竞争机制，要抓住机遇努力学习充电，争取为国家电子通信行业的发展贡献一份力量。
4.加强国际合作。电子通信行业在我国的科技和经济发展中占有重要比重，但其在我国还属于新型产业，缺乏技术和经验的积淀，整体水平比较欠缺，因此加强国际合作尤为重要。为了使得电子通信行业有良好的发展机遇，就不能闭门造车，而是要营造一个开放的交流学习环境，多和国外专业人员交流经验，学习先进技术，藉此提高自身能力。例如，我国本土企业可以定期派人到国外交流学习经验，也可以邀请国外优秀的研发人员到我国进行讲座，帮助解决实际问题。同时，可以与国外企业进行深度合作，形成产业联盟，以提高我国的设计研发能力，谋求共同发展。
