汽车维修市场前景范文第1篇

【关键词】 社会资本 汽车维修产业 现状分析 发展前景

以我国2011年汽车产销调查研究数据结果为例，当年我国汽车总产量达1841.9万辆，而销售汽车则达到了1850.5万辆，从2001年起，我国汽车产销平均增长率超过25%，并连续三年取代美国成为世界第一大的新车市场，同时根据预测，未来几年内，我国的新车市场仍然将以较快速度发展。在这样的市场契机之下，可以预见汽车维修产业将逐步成为汽车经销商重要的利润来源。

1 社会资本视域下我国汽车维修产业现状分析

我国的汽车维修产业经过数十年的发展，经历了从计划经济时期运输企业的附属产业，一直到改革开放至今，私家车的快速发展，使我国汽车维修产业已能够全面顺应市场化需求，向社会化服务型行业转变，从而形成了一个相对独立、资金与技术密集、社会化的行业。在欧美发达国家内，每年的汽车维修与检测市场都能达到1200亿美元左右，其中最大的售后服务俱乐部的会员数更是将近5000万。在我国则尚未形成有规模的汽车俱乐部，而是各汽车维修企业各自为政，相比于我国汽车销售市场来说，汽车维修产业的发展前景可谓非常宽广。

目前我国从事汽车维修产业的企业已有千家左右，按地域划分则包括了大北京地区、江浙沪地区、广东地区、东北三省（黑龙江、辽宁、吉林）、华中地区等，大部分汽车维修企业都是以合资的形式存在的且合资的对象通常较为分散。但由于各汽车维修企业不论是管理上还是技术上都存在其各自的特殊性，因此它们之间的资本与技术相容性不足，再加上汽车配件市场的匹配性较差，这些因素都构成了我国现阶段汽车维修产业的现状。同时对于这些社会资本参与投资的地区进一步分析后，我们不难发现，由于各个地区的合作、合资对象有数个跨国汽车维修公司，而每一个不同的维修公司都有其自主的技术风格与开发体系，从而导致在同一产业集群区域内有数个产品的技术路线存在，这种情况加剧了维修企业之间实现自由交易的难度，比如美系与日系维修企业之间的部分零配件与电子传感器并不能通用，就会使维修的难度大幅度增加。

正是由于这个原因，我国汽车维修产业虽然显现了初步的集群经济效应，但与国外的先进产业集群相比，还是显得较为弱小，同时也并没有得到来自社会资本的重视。

2 社会资本视域下我国汽车维修产业发展研究

目前在我国社会资本大环境良好的情况下，虽然汽车类的上市公司并不少见，但是汽车维修类的仍然稀缺。因此汽车维修企业整体上市融资将是其重要的未来发展方向，想要在股市资本中成功获取投资，汽车维修企业不但要有好的业绩，而且还必须建立起信用管理体系，同时将信用制度与规则进一步完善，从而能够以更好的企业诚信形象来吸引更多的资本。另一方面，汽车维修企业在加强自我管理的过程中，还应将法规在信用制度与规则中的地位进行加强，使政府职能部门的作用能够充分地被发挥出来。在我国，政府职能部门的政策如果发生变化，将对其管辖区域内的汽车维修产业产生很大的影响，会直接导致汽车维修企业的管理层对于产业缺乏信心，进而加剧了短期经济行为，进一步使市场经济的信用出现缺失。因此，要建立起社会诚信，政府相关职能部门就要发挥其模范先锋作用，并出台稳定、长期的产业政策，同时增加政策透明度，使汽车维修企业能够充分理解政策，制定企业内部长期、正确的发展预期，只有这样才有助于汽车维修企业更好地发展。

除了相关的政策支持之外，相关政府职能部门还应将执法力度加强，增强惩罚措施，使汽车维修企业在交易过程中出现的违法违规行为的成本增加，有效减少直至杜绝汽车维修企业的无良行为。当汽车维修企业有了良好信誉保证后，客户才会愿意定期、长期维修，而稳定的客户群同样也是有效引入社会资本的关键所在。

另外，网络作为目前社会资本中不可忽视的组成部分，汽车维修企业开展电商交易也是社会资本下我国汽车维修企业发展的另一个主要方向。电商交易不仅能够使维修企业的交易成本大幅度降低，而且还能够利用网络丰富的信息量来加大维修企业产品的销售与推广力度，使维修企业与会员都能够利用网络平台来实现产品性能、价格等信息的查询，快捷、方便地实现网上采购，为客户提供更为多元化的服务。然而目前在电商运营方面，我国汽车维修企业受限于管理能力与技术条件，尚不能实现与产业企业、集群、客户间的良性互动，现阶段仍然要依靠国外的经销网络来实现售后服务，因此打造国内自己的维修网络势在必行。

3 结语

综上所述，相较于我国逐年增长的汽车销售市场，汽车维修产业仍然拥有着巨大的发展空间，可以预见在未来的5至10年里，我国汽车维修市场与相关协会、俱乐部等组织都将会得到快速发展。因此，我们必须从实际情况出发，通过学习与借鉴国内外先进的案例与经验，逐步克服目前在汽车维修市场存在的服务不完善、零配件质量不过关、维护费过高、信息不透明、维修产业不集中等问题，为我国的汽车维修产业的发展提供良好的基础与条件。

参考文献：

[1]钱晋，程娟，钱钶.社会资本视域下我国汽车维修产业研究综述[J].液压与气动，2011（10）.

汽车维修市场前景范文第2篇

公司依托一汽马自达品牌制造商先进的经营理念及丰富的汽车产业资源，为广大汽车消费者提供全员、全身心、全过程、全天候、全方位的汽车销售、维修、保养、备件、检测、救援等全心管家式服务，以最快的速度，最高的效率，随时满足客户的需求。秉承“用户是主人，我们做管家”的服务理念，实践公司以用户为中心的“管家式服务”，全力打造一个专业化汽车服务公司。今年公司以全新的方式拓展思路，不断完善市场营销体系和服务体系，为用户提供方便、快捷、优质、态度和蔼、环境舒适、价格合理的人性化服务。

一、汽车服务业发展情况和市场背景

(一)汽车服务业市场背景

近年来，我国汽车产业获得快速发展，我国私人汽车拥有量已突破了1800万辆。根据市场预测，2010年将达到2208万辆，将超越美国，成为世界上第一大汽车消费国。随着我国私人汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩大。据国家权威部门预测，到2010年我国将形成规模达1-1.5亿万元庞大的汽车服务市场。而世界发达国家汽车服务业的贡献大约是汽车制造业的4倍，利润则占到整个汽车产业的50%到60%，汽车服务业是一块利润丰厚的大蛋糕，相对比整车厂利润的逐步下滑，汽车服务业有着广阔的赢利空间。

汽车维修市场前景范文第3篇

关键词：当代汽车维修 特点 发展 探究

中图分类号：U471.74 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2016）12-0267-01

汽车的应用在为人们出行带来便利的基础上，其实际使用的情况也已经成为了国家繁荣状况衡量的重要指标。在现代化技术不断出现并运用的背景下，汽车行业也与时俱进，并提高了对于汽车质量的要求，因而，汽车维修行业也面临着全新的挑战与发展机遇。

一、当代汽车维修特点分析

1.故障诊断成为关键维修技术

随着科学技术的快速发展，汽车也逐渐由简单机械产品与交通工具转变为现代化产品，它集中了多种现代化技术，并且包含了诸多高等学科。其中，计算机与电子技术被广泛应用在汽车当中，并成为当代汽车发展的主要方向，进而增强了人们驾驶与搭乘的体验。但是，在运用先进技术的基础上，也同样增加了汽车寿命周期应用中的维修难度[1]。因而，日常检查与故障诊断也逐渐成为当代汽车维修的重点。在此形势之下，故障诊断也突显出自身的重要性，并成为汽车维修的关键技术。

2.子产品的应用广泛

在电子设备发展的过程中，逐渐向着小型化与多样化的方向发展。在这种背景下，防抱死装置、电子控制自动变速箱系统以及安全气囊等机电一体化的装置随之出现，所以，对维修工作人员的技术要求也不断提高。其中，专业维修工作人员不仅要了解机械技术，基于此，同样需要深入了解电子网络产品，不断学习维修技术，确保能够与当代汽车技术发展相适应。

3.全面改进检修工具

随着汽车技术的快速发展，检修工具也随之发生了变化。要想有效地提升维修工作的质量，与多型号汽车维修的需要相适应，就一定要积极引进现代化汽车检测设备与仪器，像是解码器与四轮定位仪等等，所以，同样改变了企业维修的方式。为了对现代化仪器进行充分地利用，专业维修工作人员应当不断学习并深入了解检修工具使用的具体方法[2]。因而，企业需要组织技术工作人员参与到培训当中，对仪器使用方法进行熟练地掌握。基于此，因为绝大多数先进的仪器从国外引进，所以，需要对技术工作人员的英语能力进行培养，强化电脑技术的应用，确保能够实现仪器的及时更新与使用。

4.汽车维修管理

当代汽车维修行业所采用的综合诊断技术融合了机、电、液三种技术，并且实现了拆装工艺与故障诊断维修技术的有机结合，所以，必须要针对汽车维修展开系统管理。在此基础上，当代汽车维修企业的智能化、网络化与规范化的特点十分明显，所以，要想与市场经济和科技发展需求相适应，就必须要对企业管理模式进行适当地调整，遵循可持续发展的原则，坚持以人为本，全面优化管理工作。

二、当代汽车维修技术问题阐述

1.汽车检测维修设备的更新速度缓慢

汽车维修行业在我国长期发展过程中，虽然已经将现代化诊断与维修技术当作基础性行业，但是，和发达国家相比，国内检测维修设备的更新速度仍然相对较慢，而且汽车维修技术也始终存在极大的发展空间。在此基础上，目前企业所采用的先进技术设备绝大多数从国外引进，所以，同样使得维修成本不断增加，一定程度上提高了国内技术的要求，而对于国内汽车维修行业的发展带来了严重的制约[3]。

2.汽车维修理念滞后

在汽车普遍应用的过程中，汽车维修技术工作人员在实际维修的时候，经常会凭借自身经验来诊断并维修汽车故障。但是，这种传统维修方式在当代汽车维修行业中并不适用。而现代化的技术与设备应用已经成为当代汽车维修技术的重要发展方向，所以，需要不断学习先进的维修技术，积极转变传统的维修理念。

三、当代汽车维修的发展趋势

1.积极转变汽车维修理念

在汽车维修行业中，传统维修方式通常以人为感官认识为主，所以，局限性十分明显。而现代化技术与设备应用逐渐成为维修企业未来发展的重要方向。在此背景下，汽车维修技术工作人员就必须要对传统维修理念进行有效地转变，对维修技术进行不断学习，特别是现代化设备使用的方法[4]。这样一来，就能够针对汽车故障进行准确判断，有效地节省维修的时间与经济成本，以确保汽车维修的质量。

2.全面创新汽车维修模式

在汽车维修技术快速发展的背景下，汽车故障维修的管理模式也需要与时俱进，实现全面创新。但是，当代汽车技术已经发展成全新技术，具有极强的综合性特点，所以，通过排除并维修故障，必须要对和学科知识进行灵活地应用，为此，应当系统化地转变故障维修管理模式，确保汽车维修更加高效。其中，应该将汽车故障修复过程中的各环节融入到汽车故障维修管理模式当中，同时，需要针对传统汽车维修模式当中消耗时间过长与效率不高等问题进行及时地解决[5]。除此之外，管理模式还需要约束服务，积极采取具有针对性的措施增强汽车维修企业自身的服务水平与能力。全面创新汽车维修管理的模式，实现维修企业工作效率的全面提升，以增强其服务质量。

结语

综上所述，新时期背景下，市场经济发展速度极快，所以，汽车维修行业竞争也愈加激烈。因而，必须要积极采取现代化维修技术，对现代化维修设备进行引进，对管理与服务模式进行合理地运用，只有这样才能使其在激烈市场竞争当中站稳脚跟。由此可见，汽车维修企业需要重视技术工作人员的培训工作，确保符合市场竞争的环境需求。基于此，对传统管理模式进行转变，不断强化汽车维修质量，实现汽车维修企业的全面可持续发展。

参考文献

[1]漆志勇.刍议现代汽车运用和维修问题[J].科技创新与应用，2014（36）：117-117.

[2]李斌.论当代汽车维修的特点和发展[J].科技风，2012（8）：153.

[3]沈朝阳，王涵，贺茂方等.浅析现代汽车维修的特点和发展趋势[J].工业设计，2016（3）：106，108.

汽车维修市场前景范文第4篇

如果在15年前，笔者决不会动笔写下这篇文章，因为那时最能代表身份的消费品是彩色电视机，当时"买车"惟指买自行车，而今天，我国中产阶级不但浮出水面，而且正在崛起壮大，越来越多的中国人正在或已经超越具备购买及供养私人汽车的年收入底线4000美元。汽车迅速进入家庭，前所未有的汽车消费浪潮扑面而来，因此，与汽车相伴而生的汽车服务市场正在形成，并具有十分广阔的开发前景。

汽车服务市场，利润“奶酪”有多大

美国《新闻周刊》和英国《经济学家》周刊，近年都曾刊载专门文章，对汽车服务市场的潜力和前景进行分析，同时引用了世界排名前10位的汽车公司近10年利润情况分析，最后得出结论：在一个完全成熟的国际化的汽车市场，有50％～60％的利润是在其服务领域中产生的。换句话说，2001年全球汽车商（含生产、销售、服务）总利润大约8万亿美元，其中就有4万亿美元利润产生于跟汽车服务有关的市场，这远远高于汽车本身的销售利润和零部件供应利润，汽车服务市场被经济学家们称为汽车产业链上最大的利润"奶酪"，投资开发汽车服务市场正当时。

据《道路交通管理》杂志1999年第5期公布的消息称："截至1998年底，全国大大小小的汽车'美容中心'，包括汽修中心在内，已经超过1.5万家，仅南京市区就有107家，且仍在发展。"而2001年5月30日《新华日报》一则新闻说："据南京市汽车维修行业管理处巫晓刚副处长介绍，汽车的维修和保养占整个汽车服务业的半壁江山，南京现有1700多家从事汽车维修和保养的企业，做得好的企业一年有四五千万元的营业收入"。不难看出，时间仅隔3年多点，南京就增加了15倍；也许南京发展快些，即使打一半折扣推算，全国也是10万户之多。仅是汽车维修、保养、美容、汽配这4大块，全国汽车服务市场现在就已经大得惊人，否则，30多万个高新岗位（高级汽修工）怎么产生的？还有近百万人如何在此就业、养家糊口？国家工商总局和上海大众有一份资料分析认为，桑塔纳轿车是国内轿车市场占有率最高的汽车，正常情况下，每年仅配件的总需求量大约60亿元，由此可见一斑。

当然，汽车的维修和保养只是汽车服务市场的一部分，汽车服务业涵盖的内容非常广阔，什么汽车养护、汽车美容、汽车保险、汽车融资、汽车装潢、汽车广告、汽车旅游、汽车租赁、汽车培训、汽车咨询、汽车信息、汽车会展、汽车俱乐部、停车场等。别的不说，现在中国的汽车保险营业额已多年雄踞财产保险的“头把交椅”。随着私人轿车数量的飞速增长，汽车服务的对象、群体也将发生很大的变化，车主对汽车内部装潢、汽车美容等个性化服务的要求越来越高，市场将会越来越大。

汽车服务市场在我国还是一块软助

从总体上来看，近几年我国汽车服务市场后来居上，发展速度是惊人的，但按照国际化的汽车市场标准进行衡量，我国汽车服务市场至今还是一块软肋，亟待加强建设和规范管理，存在的问题须引起有关部门的高度重视。

维修保养少专业。在众多汽车维修、保养和美容中心中，目前只有不足1/3经过专业培训的专业人员，其余都是"半路出家"，维修技术难有保障。全国各地举办的高级汽修培训班，尽管收费高得令人咋舌，但近两年几乎是期期爆满，技工学校赚得腰包鼓鼓。车主们的心态是，大的修理厂修不起，这个"仪"那个"机"的一用，千把块钱扛不住，小的修理厂又不敢去，没准就花了新零件的钱换了旧零件，小毛病修好了又带来了大毛病，修也难，不修也难。

假冒汽配太张狂。2001年以来，国家工商、质监等部门多次组织开展汽配市场打假专项整治行动，收到了一定成效，但假冒汽配依然十分猖狂。2001年统计情况是，我国正规汽配的市场占有率仅有36％，2002年上半年仅仅比2001年上升10个百分点，汽配市场仍被假冒品占据一半多。据国家打假办披露，假冒伪劣汽配的生产窝点主要集中在以下几个地区：河北省的清河地区生产橡胶件、刹车片、三滤；江苏省的小河、界牌地区主要生产灯具、塑料内饰件、保险杠；浙江省的玉环、瑞安地区生产球头、减震器、化油器、动力部件、电器部件和底盘部件。如此汽配，如何使用，怎保安全？

汽车美容令人忧。由于汽车美容业的高额利润，使人们对此行业趋之若鹜，随便草搭班子就可挂牌开业。目前，有的主要设备竟是“一只水桶，两三个人和几把刷子”，稍好的也不过备有几支高压水枪，外加上蜡和打黄油而已，还有一些所谓的“中心”，干脆备有两块牌子或一块两面牌子，视其效益，随心而挂，美容技术根本无法保证，拥有全套进口美容设备的也是寥寥无几，一些特约维修点也把刀磨得雪亮，但这些中心的生意却很红火，其原因就是公车驾驶员可以从中拿到高额回扣使然。

融资买车何其难。据中国经济景气监测中心日前对上海、北京、广州700多户居民进行的最新调查显示，超过七成的居民希望分期付款买车，只有18.9％倾向于一次性付款。未来分期付款肯定会成为购买家庭轿车的主流方式，但当前国内汽车信贷服务难以满足消费者需求。有关资料表明，中国消费者目前通过汽车消费贷款买车的比例只有5％，与全球70％和美国市场的80％相距甚远。对于想买车而囊中羞涩的人们而言，贷款买车无疑为他们搬去了横在面前的一块"拦路石"。令人遗憾的是，我国消费贷款的手续繁多、审批严格、担保过高，加之收入预期不明朗、缺乏贷款买车的底气、养车费用过高、习惯性消费思维，致使许多人望贷却步。

汽车服务市场，谁是最后的赢家

种种迹象表明，在国家积极扩大内需、刺激消费的政策下，尤其是加入世贸组织后，汽车关税开始逐步下调，汽车消费已经成为住房之外的又一大消费热点。美国《新闻周刊》曾报道：中国大陆今天已成为世界第七大汽车市场。英国《泰晤士报》称：富裕的中国人不骑自行车了，数百万中国人在发家致富的浪潮中纷纷以四轮车取代了两轮车。通用中国公司总裁墨斐先生认为：到2025年，中国有可能成为全球最大的汽车市场。以上这些判断和我国专家分析的趋势基本吻合，汽车保有量越大，汽车服务市场也就越大。

汽车维修市场前景范文第5篇

5月29日，在马来西亚首都吉隆坡，薛庆文一行受到当时自动变速器维修联盟副主席的接待。5月30日，首场讲座在南马柔佛州新山古来中学举行，来自柔佛本地、吉隆坡、新加坡等地区共200余人现场听取了授课。此次公开课培训的主要内容是为马来西亚本地区综合维修企业提供新型自动变速器养护方面的技术。柔南机器厂商公会（同于汽车维修协会）会长鼓励学员珍惜学习机会，并为薛庆文和綦听颁发了马来西亚汽车维修公会聘书。

6月1日至3日为期3天的专业课，主要为南马、东马和吉隆坡三家自动变速器专修厂的技术骨干培训，内容从单一箱型AT、CVT、DCT混合动力变速及故障诊断。

6月5日，薛庆文一行来到沙巴州亚庇市，进行了新型自动变速器养护技术公开讲座。东马沙巴州汽车维修同业公会组织了30多家会员企业参与讲座。沙巴州汽车维修同业公会会长现场致开幕词。

6月7日，薛庆文一行在砂拉越州古晋市进行了最后一场公开讲座。来自古晋及其他地区的共150多人参加了此次培训。古晋汽车修理商公会黄佑吉主席现场致词，砂州基本设施发展及通讯部助理部长拿督李景胜在现场讲话中，强调马来西亚汽车界的修车员要珍惜每一次学习机会，鼓励大家要不耻下问、学习新技术、多交流、多沟通、多和中国同行之间进行技术交流往来。随后，李景胜开启了开幕式敲钟仪式。

培训结束后，砂州首长署政治秘书彭大男致闭幕词，他在发言中还借用主席的一句话“学习是进步的阶梯、实践是提高本领的途径”来鼓励大家。他说：“我们每一个人都有自己的梦想，但如果不努力、不学习，梦想就难以实现。最后，古晋汽车修理商公会黄佑吉主席为中国两位讲师颁发了聘书。砂州首长署政治秘书彭大男为本次优秀学员颁发了文凭证书，培训圆满结束。