低碳出行范文第1篇

倡议书指的是由某一组织或社团拟定、就某事向社会提出建议或提议社会成员共同去做某事的书面文章。它作为日常应用写作中的一种常用文体，在现实社会中有着比较广泛的使用。以下是小编为大家推荐的关于一些低碳环保倡议书，希望能帮助到大家!

低碳环保倡议书1近日，环境保护部向媒体公布了2015年“环境日”“践行绿色生活”主题。该主题旨在增强全民环境意识、节约意识、生态意识，选择低碳、节俭的绿色生活方式和消费模式，形成人人、事事、时时崇尚生态文明的社会新风尚，为生态文明建设奠定坚实的社会和群众基础。

值此环境日来临之际，__社区向辖区广大居民们发出如下倡议：

一是做低碳生活的引领者。我们要牢固树立健康生活、绿色生活理念，大力宣传低碳生活的重大意义，在日常学习、生活和工作中，踊跃担当节能减碳的志愿者，形成科学使用资源、保护地球家园的意识和节能降耗的低碳生活方式，影响和带动身边更多的人学习低碳生活知识，养成低碳生活习惯，达成低碳生活共识。

二是做低碳生活的宣传者。我们要自觉学习和运用生活领域中的节能环保新技术，宣传低碳生活理念，推广新能源、新材料和有效的节电、节油、节气、节煤、节水和资源回收及废物利用的方法，积极探寻和总结低碳生活小窍门、低碳生活金点子。

三是做低碳生活的推动者。我们要从自身做起，从现在做起，从节约“一滴水、一度电、一粒米、一克油、一张纸”做起，积极践行“家庭低碳计划十五件事”

((1)使用节能灯，随手关灯、拔插头;

(2)少用空调多开窗;

(3)使用节水型洁具，循环用水;

(4)温水洗衣自然晾晒;

(5)随身自备饮水杯，不用一次性纸杯;

(6)少喝瓶装饮料，多喝白开水;

(7)外出用餐自备筷、勺等便携餐具;

(8)购物使用布袋子，尽量不用塑料袋;

(9)电梯少乘几层，楼梯多爬几层;

(10)每周少开两天车，多坐公交车;

(11)每周上班走路或骑自行车一到两次;

(12)多在户外运动锻炼，少去健身房;

(13)提倡减少荤食，合理健康饮食;

(14)家里多养花种草，绿化居室环境;

(15)建立家庭低碳档案，核算每月家庭减少的碳排放量，努力使自己成为“低碳一族”。

希望我们广大居民朋友们立即行动起来，人人争做低碳生活的表率，户户争做低碳生活的模范，共同携手为构建和谐、生态、绿色新莲都而努力

低碳环保倡议书2公司全体同仁：

倡导建设生态文明已成为当今社会的主旋律，践行“低碳环保、绿色办公”不仅仅是每位员工应尽的义务，亦有利于公司降低成本、提升效益、改善环境。为创造“低碳、绿色、节约、舒适”的办公环境，行政管理部特向全体同仁发出倡议：

一、节电

1.自然光照较好时，尽量少使用照明灯具，充分利用自然光源。

2.科学使用电脑。

请适当调低电脑屏幕亮度，节电、护眼;暂时离开或午休时，启用电脑的睡眠模式降低能耗;彻底不用电脑时，请关闭电源。

3.合理使用暖气。

当室内温度合适时请减少开暖气;外出办事时，请关闭暖气;每天下班前，请提前30分钟关闭暖气。

4.复印机使用完毕时，请按下打印板上的“电源”键，节电护机。

5.请使用公共热水器，减少或避免使用大功率热水壶。

6.会议结束、午休、下班，及时关闭电灯、电脑及显示器、打印设备等电器，必要时应关闭电源。

二、节水

1.养成良好的用水习惯，随手关紧

水龙头，杜绝长流水和滴漏。

2.以主人翁的心态加强用水设备

的日常巡检和维修管理，从节约每一滴水做起，珍惜水源。

三、节约每一份办公用品

1.节约用纸。

复印、打印的纸张需用双面，单面使用后的复印纸，可再利用空白面影印或剪裁为便条纸或草稿纸(涉密类除外)。;减少纸质文件的印发，修改文稿尽量在电脑上进行;充分利用网络工具(如电子邮件，QQ等)传递文件。

2.节约用笔，提倡使用钢笔和可更换笔芯的圆珠笔、签字笔。

3.参加内部会议时，请自带水杯，减少一次性纸杯的使用。

4.循环使用回形针，夹子、档案袋、垃圾袋等办公物品。

四、绿色出行

在非紧急公务的情况下，倡导、鼓励公司全体员工自觉选择步行、自行车、公共交以提高交通资源改善首府城市交园多一丝绿色，通等绿色出行方式，利用效率，节约能源，通环境，让我们的家多一路畅通。

低碳环保我行动，绿色办公新生活。让我们即刻行动起来，弘扬勤俭节约的传统美德，争做低碳环保、绿色办公的宣传者、倡导者和实践者。从现在开始，从自身做起，从点滴小事做起，共创“低碳、绿色、节约、舒适”的办公环境。

倡议人：_

20__年__月__

低碳环保倡议书3尊敬的各位家长、亲爱的小朋友们：

我们每个人都希望生活在一个清洁、舒适的环境中。但是，我们共有的家园地球，却由于人类的肆意破坏、污染、浪费，已经失去了往日的美丽，环境污染已成为影响我们生活的一大问题。我们渴望美丽的地球、绿色的家园、湛蓝的天空、清新的空气。

美丽的环境需要我们共同营造，文明的习惯靠我们平时一点一滴地养成。爱护地球、保护环境，从我做起。我们开展了：爱护花草树木、保护小动物、珍惜水资源、节约用电等丰富多彩的系列专题教育活动中。孩子们知道了各种环保标志、动植物知识，了解了动植物与人类生活的关系、废物回收的有关知识。在树木认养活动中，孩子们懂得了如何保护、爱惜树木。环保小卫士活动，让孩子们成为了环境的主人，增强了自豪感和任务意识。

为了让地球更美，让家园更绿，我园向广大家长、小朋友们倡议：

1、做一个文明的人，不随地吐痰，不乱扔废弃物，保护绿色环境。

2、节约用纸、用水、用电，爱惜粮食、节约使用自然资源，杜绝浪费。

3、爱护公物，爱护每一片绿地，做到不穿行、不践踏、不攀折花木。

4、不制造影响他人的噪声，维护安宁环境。

5、减少空气污染，节约能源，尽量使用公共交通工具、自行车或步行。

6、认识环境标志，选购绿色产品，少用一次性制品，减少白色污染。

7、亲近大自然，与我们的动植物朋友和谐相处。

8、积极向家人、亲朋好友宣传环保知识，动员周围的人为环保出一份力。

地球的安宁，世界的美好，需要全社会的共同努力。让我们携起手来，从现在做起，从一点一滴的小事做起，让天更蓝、水更清、地更绿，人更美，为保护我们的家园，保护我们的地球共同努力吧!

倡议人：_

20__年__月__日

低碳环保倡议书4广大市民们:

地球气候变暖已日益成为危及人类生存的严重问题。频繁发生的灾害性气候所引发的泥石流、暴风雨雪、不断上升的海平面、逐渐消逝的冰川、洪水、干旱……已经给人类生存带来了巨大的威胁。应对同一片蓝天、身处同一个地球，我们每个人都有职责去保护环境和拯救地球。为此，我们向市民们发出“关爱地球、还我绿色”的倡议，倡导大家树立低碳理念，创造绿色家园。从此刻开始

1、购买简单包装的商品，选购绿色产品、绿色食物，倡导绿色消费;

2、少用一次性制品(木筷、纸杯、纸巾等)，减少垃圾，进行垃圾分类，回收资源;

3、使用节能电器，电器使用后完全关掉电源，节约用电;适度使用空调;

4、多骑自行车、多坐公交车，为节能减排出力;

5、亲近大自然，参加植树造林活动，认养(捐植)一棵树木，寄托自己的理想，埋下自己的愿望。

6、关心爱护绿色生命，保护身边的绿化成果，广泛开展“植绿、护绿、爱绿、兴绿”礼貌活动，争做绿色礼貌使者，让我们家园的天更蓝、水更清、地更绿。

7、让我们携手营造人人了解、重视、参与环保的良好氛围。

为每个人喝上干净的水、呼吸到新鲜的空气、吃上放心的食物、享受到健康和快乐的生活尽一份职责!

过低碳生活，做绿色公民!我们一齐行动吧!

倡议人：_

20__年__月__日

低碳环保倡议书5亲爱的老师、同学们：

我们正面临着日益恶化的环境、行将枯竭的化石能源、居高不下的生活成本……“资源节约，保护环境”已刻不容缓。节能减排是一个全民参与的公益事业，我们需要有更多的人加入这个行列。为了让大家亲身参与节约能源，为了能够在全社会掀起环境保护的浪潮，让我们义不容辞地承担起节能减排的神圣使命，共创绿色、环保、健康的文明校园!值此今年全国节能宣传周和全国低碳日之际，希望全校师生都参与到活动中来。所以向大家发出如下倡议：

1.节约用水，关好水龙头，鼓励生活中一水多用。

2.节约用电，随手关灯和切断电源。

3.节约用纸，纸张使用双面。

4.节约粮食，不浪费食物，不购买过渡包装产品。

5.少用一次性纸杯、木筷、快餐盒等，鼓励循环利用资源;

6.少用塑料袋，逛街时刻带上购物袋。

7.不乱扔垃圾，学会垃圾分类回收。

8.发现身边有浪费的行为要主动制止，倡导选择绿色的生活方式。

9.呼唤节能领袖，带动家人朋友积极参与节能活动。

亲爱的老师、同学们，其实只需举手之劳，让我们从今天开始，改变一些生活习惯，就能为环保事业贡献一份力量。请不要漠视那份小小的力量，滴水成海，同样也能够创造一个绿色的奇迹!

让我们一起行动起来吧!

低碳出行范文第2篇

低碳绿色出行主题黑板报图片欣赏

        低碳绿色出行主题黑板报图片1

低碳绿色出行主题黑板报图片2

低碳绿色出行主题黑板报图片3

低碳绿色出行主题黑板报内容

低碳出行范文第3篇

全体干部职工:

低碳生活、绿色出行，减少碳排放是节能、环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是改善我们的生活环境，享受美好人生的一种愿望。为了我们xxx更加靓丽，为了我们生活更加幸福、环境更加美好，我们向全局干部职工倡议：

一、争做低碳生活、绿色出行的宣传者。低碳生活无处不在、无处不有。我们倡议全局干部职工学习掌握、宣传低碳知识，提高低碳意识，树立低碳理念，倡导低碳生活;向身边人宣传开展“低碳生活、绿色出行”的意义和方式，带动更多的人参与到行动中来。让我们的家园多一片蓝天，多一丝绿色，多一路畅通，多一些文明。

二、争做低碳生活、绿色出行的践行者。我们倡导全局干部职工积极参与“低碳生活,绿色出行”活动,特提出如下倡议:

(一)居住在城区范围内的干部职工在不影响上、下班制度前提下,根据自身的身体素质选择步行或骑行的方式出行。

(二)根据天气情况，在保障人身安全，不影响交通的前提下，每天下午下班后，由“低碳绿色骑行俱乐部”组织在城区车辆较少的路段骑行1小时。

(三)本年度选择步行或骑行的出行方式,沿永定河、大清河、引清东干渠等河堤，组织2次以上的河流生态环境巡查活动。

(四)利用周六、日组织一次远距离骑行，到周边县、市参观绿化、生态、污染治理的工程项目，并交流工作经验。

(五)每周五设立为“无车日”。在不影响工作和生活的前提下，全局干部职工不使用机动车。集中执法行动或上级安排的集中活动除外。

三、争做低碳生活、绿色出行的倡导者。我们倡议全局干部职工树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，自觉遵循“低碳生活,绿色出行”倡议内容，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等出行方式为广大居民作出表率。

繁忙的道路，城市的未来，也许将从这一刻开始，更加通畅，更加光明!

我们期待您的参与!

xxx县环境保护局

XX年6月xx日

“低碳环保，节能减排”倡议书

老师们、同学们：

人类靠环境生存，环境靠节能维护。在应对全球气候变暖及能源危机的跋涉中，需要我们珍惜资源，降低能耗，建立绿色生活方式，共同维护我们赖以生存的美好家园——地球，让天更蓝，水更清，地更绿。为此，特发出“节能减排，低碳生活”的倡议：

一、做节能减碳的传播者

节能减碳，不仅是一种认知，更是一种发展方式，需要我们通过各种宣传教育，树立节能减排的环保意识和低碳生活理念。在日常学习、生活和工作中，踊跃担当节能减碳的宣传员、志愿者，以节能降耗为己任，自觉养成健康、文明、节俭、环保的良好习惯。以积极的心态，摒弃陈腐的用能观念，抵制浪费资源、污染环境的行为，把低碳生活的目的和意义，传递给周边的每一个人，共同营造低碳环境，过低碳生活，做绿色公民。

二、做践行节能减排的楷模

要从现在做起，从自己做起，从节约每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米的点滴小事做起，做自觉践行节能减排的楷模。

1、养成离开办公室、教室、寝室及其他公共场所时随手关灯、关空调、关电脑的良好习惯。

2、会议室、办公室(家庭)做到冬天空调温度不高于20度、夏天空调温度不低于26度。

3、天气晴朗、光线充足时，建议教室、办公室、会议室以采用自然光为宜。

4、开展节水行动，随时关闭水龙头，做到人离水断，衣物集中洗涤，减少洗衣次数，洗涤剂要适量投放，避免过量用水。

5、积极推广“无纸办公”、“无纸通信”，节约打印、复印用纸，提倡双面使用打印纸。

6、树立资源循环利用的意识，争取做到“一物多用”。逛街时带上购物袋，少用塑料袋，减少一次性用品(如纸巾、纸杯、筷子、方便碗等)的使用。

7、养成健康科学的饮食习惯，树立节俭文明的生活消费理念，节约粮食，反对浪费，提倡适度消费，不超前消费。

8、分类保存和回收处理废纸、饮料瓶、电池等废弃物，促进生活节能减排。

9、多骑自行车、多坐公交车，少开车;多爬楼梯，少乘坐电梯，为节能减排出力。

三、做督促节能减排的典范

倡导文明的低碳生活方式，自觉养成健康、文明、节约、环保的良好习惯，发现身边有浪费等不良行为要主动制止、及时规劝，发现因设备损坏或施工造成的浪费现象要及时通知有关部门并督促整改。围绕节能减排，积极开动脑筋，发挥聪明才智，积极主动地为节能减排建言献策。

勤俭节约、艰苦奋斗是中华民族的传统美德。节能减排是可持续发展的具体体现，是落实科学发展观的必然要求，也是人类的远见、智慧和内涵、修养的外在彰显，更是对子孙后代负责的身体力行、义务担当!一滴滴水能汇合成大海，一棵棵树能成长为森林!让我们每一位师生员工行动起来，从自己做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起，积极参与节能减排，认真开始低碳生活，为实现国家的节能减排目标、为创建节约型校园、节约型社会做出自己积极的贡献!

xxx中 学

二一四年六月xx日

低碳绿色环保过春节倡议书

新春佳节是中华民族的传统节日，亲人团聚，走亲访友，享受欢乐，热闹非凡。为努力营造爱护生态环境的良好风气和舆论氛围，鼓励引导社会公民进一步增强节约意识、环保意识、生态意识，切实履行呵护环境责任，我们向全市人民发出如下倡议：

一是不放少放烟花爆竹。同一片蓝天下，我们同呼吸，共命运。为了您和他人的身心健康，为了我们的呼吸更清新、家园更绿色，让我们从不放一支烟花、少放一串鞭炮做起，切实改善我们的大气环境质量。同时尽量选择电子爆竹、鲜花等安全、时尚的方式，送出衷心祝福，欢度新春佳节。

二是选择健康绿色出行。春节期间，市民外出走亲访友多乘坐公共交通工具，尽量不开或少开私家车。在距离合适的情况下，尽可能选择步行、骑自行车等低碳出行方式，不断改变高消耗的生活习惯。上下楼时，多走楼梯，少乘电梯，不仅有利于锻炼身体，而且还有利于节能。

三是树立节俭消费观念。走亲访友不攀比、不浪费，拒绝购买过度包装和污染环境的商品，选择购买绿色产品和绿色食品，为父母、亲人送上表情达意的节日礼物。倡导节约、勤俭的就餐方式，亲人团聚时，做到按需点餐，不剩菜、不剩饭，剩餐打包，争当“光盘”族，杜绝“舌尖上的浪费”。

四是享受低碳生活方式。外出购物时，多使用布袋子、菜篮子，少用塑料袋，减少使用一次性木筷、纸杯等日常生活用品，努力减少节日垃圾，共同呵护我们绿色的家园。照明选择使用节能灯，并养成随手关灯的好习惯，切实降低能源消耗。

低碳出行范文第4篇

遵守交通的规则是我们每一个人都需要做的责任，今天给大家带来一些全民低碳出行倡议书范文，希望可以帮助到有需要的同学!

      全民低碳出行倡议书范文【1】

各位司机朋友：

大家好!随着社会的发展及车主的年轻化，各种个性出位的行为开始在有车一族中蔓延，不仅给交通安全带来了极大的隐患，也是对自己生命的不负责任。

多年来，市委、市政府及市交通管理部门不遗余力地在车德、路德方面做了很多宣传教育工作，也一直强调遵章守纪、文明出行。我市广大司机也特别注意行车道德，避免了重大交通事故的发生。在新中国六十华诞即将到来之际，我们在这里隆重举行“万面红旗耀山阳”大型公益活动。红旗车前飘，祖国在我心。在此我们倡议广大司机朋友严格遵守交通规则，用自己的安全出行为新中国生日献上一份特殊的礼物。

我们倡议：

1.车辆出行遵守交通规则，不闯红灯不超速，保持安全车距;

2.不开斗气车，不并排行驶，不妨碍车辆通行;

3.从我做起，遵守社会道德，养成良好的车德，严格遵守交通法的相关规定;

4.驾驶机动车要按照交通信号灯和交通标志、标线指示行驶，服从民警指挥，不争道、抢道、占道，不乱停乱放、乱掉头，不冲撞红灯，不开霸王车;

5.机动车不超速超载、不违法鸣喇叭、不酒后驾驶，遇行人通过人行横道，应当停车让行;按规定使用安全带或安全头盔;行驶中不拨打、接听手机;

6.驾驶机动车辆要保持车况良好，车容整洁，夜间按规定使用远光灯，不向车外抛洒物品，不污染和破坏道路路面，爱护交通安全设施;

7.随时提醒家人、亲戚、朋友和邻居，树立文明交通意识，注意交通安全，关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者;党政机关、企事业单位的车辆驾驶员，更要身体力行和率先垂范，为广大市民作出榜样，做守法模范、当文明交通的标兵。

讲车德，文明驾驶;迎国庆，和谐行车;做遵纪守法的好车主，做和谐文明的驾驶者，做诚信友爱的行车人，做节约环保的排头兵;自觉遵守交通法规，文明行车，从我做起，从现在做起。让我们以车为媒，传递国旗闪耀的爱国激情;让我们在国旗闪耀下，共同构建平安畅通的康庄大道!

全民低碳出行倡议书范文【2】

广大市民朋友们：

你们好!当前，我区正在开展以创建“市级文明城区”、“市级生态园林城区”、“市级环境保护模范区”、“市级安全发展示范区”和“国家卫生城区”为目标的“五城同创”活动，其创建目的是让綦城更靓丽、让綦江更文明，让市民生活更美好。为扎实推进“五城同创”工作，区文明办、区交委、区公安局、区市政园林局决定进一步开展“关爱生命，文明出行”主题活动，以提升綦江城市形象及市民生活品质。为此，我们向广大市民提出如下倡议：

一、开文明车。开车不喝酒，喝酒不开车;斑马线上不争先，红绿灯前不抢行;不超速、不超载、不抢道;不乱停乱放、不逆向行驶、不占用公交车站点、不乱鸣喇叭、不向车外扔杂物，严格遵守交通法规，做到安全行驶，文明礼让，共同维护良好的城市道路交通环境。

二、行文明路。行人不闯红灯，不乱穿公路，告别“中国式过公路”交通陋习，不在车行道上行走，不在车行道上候车，不在十字路口打出租车，不违反交通信号指示通行，不翻越交通隔离设施，不与非机动车争道，不妨碍机动车正常通行。

三、做文明人。自觉做到文明候车、文明乘车、文明开车、文明停车。文明礼让，从我做起，车让人，让出一份文明;人让车，让出一份安全：车让车，让出一份秩序;人让人，让出一份友爱。自觉排队上下车，在公交车上主动为老、弱、病、残、孕和带小孩的乘客让座。积极参与文明交通宣传劝导活动，经常引导和提醒家人、朋友注意交通安全，关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者。

城市的文明需要大家共同建设，文明的城市需要大家共同呵护，文明城市呼唤文明市民，文明市民争创文明城市。广大市民朋友们，让我们携起手来，以对自己负责，对家人负责，对社会负责的积极态度，从我做起，从现在做起，从点滴做起，自觉做到文明出行，共同营造文明、安全、畅通，有序的交通环境，为綦江“五城同创”贡献自己的力量，让綦城更加文明有序，让生活更加和谐美好。

全民低碳出行倡议书范文【3】

全体干部职工:

低碳生活、绿色出行，减少碳排放是节能、环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是改善我们的生活环境，享受美好人生的一种愿望。为了我们x更加靓丽，为了我们生活更加幸福、环境更加美好，我们向全局干部职工倡议：

一、争做低碳生活、绿色出行的宣传者。低碳生活无处不在、无处不有。我们倡议全局干部职工学习掌握、宣传低碳知识，提高低碳意识，树立低碳理念，倡导低碳生活;向身边人宣传开展“低碳生活、绿色出行”的意义和方式，带动更多的人参与到行动中来。让我们的家园多一片蓝天，多一丝绿色，多一路畅通，多一些文明。

二、争做低碳生活、绿色出行的践行者。我们倡导全局干部职工积极参与“低碳生活,绿色出行”活动,特提出如下倡议:

(一)居住在城区范围内的干部职工在不影响上、下班制度前提下,根据自身的身体素质选择步行或骑行的方式出行。

(二)根据天气情况，在保障人身安全，不影响交通的前提下，每天下午下班后，由“低碳绿色骑行俱乐部”组织在城区车辆较少的路段骑行1小时。

(三)本年度选择步行或骑行的出行方式,沿永定河、大清河、引清东干渠等河堤，组织2次以上的河流生态环境巡查活动。

(四)利用周六、日组织一次远距离骑行，到周边县、市参观绿化、生态、污染治理的工程项目，并交流工作经验。

(五)每周五设立为“无车日”。在不影响工作和生活的前提下，全局干部职工不使用机动车。集中执法行动或上级安排的集中活动除外。

三、争做低碳生活、绿色出行的倡导者。我们倡议全局干部职工树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，自觉遵循“低碳生活,绿色出行”倡议内容，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等出行方式为广大居民作出表率。

繁忙的道路，城市的未来，也许将从这一刻开始，更加通畅，更加光明!

我们期待您的参与!

x县环境保护局

x年6月x日

全民低碳出行倡议书范文【4】

随着经济社会快速发展，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。在给人们生活和工作带来便利的同时，由于汽车拥有量的快速增长，不仅消耗了大量能源，而且尾气污染已严重影响到人们的身心健康和城市综合竞争力的提升。根据住房和城乡建设部要求，市文明委决定于5月4日开展2019年城市无车日活动，活动主题是“绿色交通·城市未来”。通过此次活动，旨在进一步强化公众的绿色出行理念，让人们回归并体验清洁、静谧、高效的城市生活，共同推进绿色城市交通，构建我市绿色人居环境。为此，我们倡议如下：

一、公共交通、步行、骑自行车等都是对环境有益的绿色出行方式，每位市民应从自身做起，坚持少开一天车，尽可能利用绿色出行方式。

二、乘坐一次公交车，步行一段路程，感受城市的交通状况，增强“绿色交通”意识，争做文明、环保市民。

三、全市各机关、企事业单位和各类社会团体积极开展“绿色出行”宣传，引导职工树立绿色出行理念，尽可能选择绿色交通工具上下班。

四、5月4日，全市各机关、企事业单位的公务用车除执行必要的公务外，尽可能不上路行驶;全市私家车车主少开一天车，选绿色交通方式。

五、严格遵守交通法规，文明、守法出行，共同营造畅通、安全、有序、环保的交通环境。

市民朋友们，让我们积极行动起来，从我做起，从现在做起，踊跃参与无车日活动，共同为改善城市人居环境，推动x城市交通可持续发展作出应有的贡献。

全民低碳出行倡议书范文【5】

临汾市鼓楼南北街改造工作2019年2月28日开工，市区机动车实行单双号限行，部分路段实行单行道。为顺利实施临汾市鼓楼南北街拓宽改造工程，保障施工及安全通行，根据市政府鼓楼南北街拓宽改造工程专题会议精神，我们向有关学校、学生及家长发出以下倡议：

一、学校和家长要加强对学生的交通安全教育，牢固树立道路交通安全意识，遵守道路交通法律法规，珍惜自己和他人生命，筑牢安全意识。

二、根据鼓楼南北街拓宽改造工程指挥部有关交通管制通告，为保障施工期间的交通秩序和学生上下学安全畅通，沿线相关学校要根据实际，采取错时上下学制度，保障学生上下学期间不大量出行，以免发生道路交通拥堵。道路施工期间学生家长尽量不使用机动车接送学生。

三、文明走路。有人行道的走人行道;没有人行道的靠路边行走。横过马路时，有斑马线的走斑马线;没有斑马线的，在确认安全后缓慢通过。不三五成群并肩行走，不在马路上嬉戏打闹，不突然急拐横穿道路，不得在道路上使用滑板、溜冰鞋，不要穿越、攀爬、坐骑公路护栏或花台。不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

四、文明乘车。拒绝乘坐超员、超速、超载、疲劳、酒后驾驶的车辆;拒绝乘坐非法客运车辆。要站在公路最边缘，等候车辆，不携带危险化学品，并依次排队上车。乘车时不要与驾驶员谈话，不要将头手伸出窗外，不向车外抛洒物品，要主动为老弱病残或孕妇让座。车辆停稳后，要观察两端来车方向，确认安全后坚持从右侧下车。

五、文明骑车。驾驶自行车、电瓶车等非机动车辆时，不走中间快车道，不逆向行驶，不闯红灯，不扶身并行，不猛拐穿插和追逐竞驶。

低碳出行范文第5篇

关键词： 低碳出行住区规划策略

Abstract: In the lower City carbon emission has become a world consensus problem under the background influence, as one of the three big city traffic carbon carbon source row can not be ignored, residential area as a city of all travel origin-destination traffic. The city occupies the largest proportion of residential area as the research object, sampling survey in Shenyang city with 10 typical residential areas and summarizes the reasonable low-carbon trip mode of circle, never to residents of low carbon travel nature of the problem as well as puts forward three ways to guide the residents of low carbon travel settlements planning strategy, namely reduce residents travel distance.

Keywords: low carbon travel; residential area; planning strategy;

中图分类号：TU984 文献标识码：A

1.引言

随着全球气候及环境的不断恶化，碳排放问题引起的关注度不断提高。从1990年联合国大会决定启动国际气候公约谈判，到2009年哥本哈根联合国气候变化大会，降低城市碳排已成为国际社会公认的世界性问题。处于特殊发展阶段的中国面临着近期发展与远期生存等多种矛盾压力，建设资源节约型社会、降低能源消耗和碳排放强度均是《十二五规划纲要》提出的奋斗目标。交通碳排在城市碳排中占据着绝对的比例，城市住区作为居民交通活动的起讫点，其规划合理与否直接影响到人们从源头上选用高碳还是低碳的交通出行方式，对于有效降低城市碳排意义重大。

2.低碳出行释义

低碳城市的核心理念是减少能源消耗，降低温室气体排放量，减少对环境的污染。低碳出行作为实现低碳城市的途径之一，其核心理念是不变的。因此，低碳出行即是指以低能耗、低污染为基础，以减少出行过程中碳足迹与碳排放量为目的的出行。

赵宏宇等人在《低碳视角下的城市规划》一文中指出，在实际油耗测度下，步行与骑车的碳排量几乎为零，公共交通次之，而私人小汽车和飞机的碳排量是最高的[赵宏宇,郭湘闽,褚筠. "碳足迹"视角下的低碳城市规划. 规划师, 2010,(5): 9-15．]。因此，最理想的低碳出行方式是步行、自行车及公共交通出行。

3.低碳出行的方式及意义

在居民的出行方式中，非机动车（步行和自行车）由于不产生碳排而被称为绿色的交通出行方式，机动车中公共交通是人均碳排放量最低的出行方式，而私人小汽车是人均碳排放量最高的出行方式。据统计，私人小汽车的年碳排量占交通总碳排量的92%，约是公交车的25倍，出租车的20倍[牛文元. 中国新型城市化报告2010. 科学出版社, 2010:165．]。因此，本文所指的低碳出行的方式主要是指，步行、自行车和公共交通出行。

大力提倡低碳出行，能有效的减少城市碳排放量。从与低碳出行有关的住区规划要素着手，引导住区向有利于低碳出行的方向发展，对于解决气候变化问题、实施城市可持续发展战略均具有重要意义。

4.利于低碳出行的住区规划原则及构筑路径

4.1住区规划要素及居民出行调查

为了了解居民出行方式选择与相应住区规划要素之间的关系，我们对沈阳市不同区域、不同规模及不同建设年代的10个典型住区进行了用地混合度、公共设施完善度、住区规模、交通便利度等的抽样调查，并对相应住区内拥车居民的出行活动需求及低碳出行意愿进行了问卷调查，表1。

表1 沈阳市住区拥车居民低碳出行率调查

通过调查分析可以得出，住区的用地混合度、公共设施完善度、住区规模、交通便利度等均对居民的出行方式有着重要影响，住区规模越小、用地混合度越高且配套设施越完善的住区，拥车居民放弃小汽车出行选择低碳出行的意愿性越强。住区规模越小，住区及其周边街区尺度越小，街区的用地混合度就越高，居民出行便利度也高，相应居民的低碳出行率就高。排除拥车者对驾车出行中交通拥堵和停车困难情况的考虑，90%以上的拥车者表示能够在住区内部或者周边（适宜的步行距离内）解决基本需求的情况下不会选择驾车出行，这与住区内部或周边的公共设施完善度及用地混合度直接相关。在地铁及公交换乘站附近的住区，相应居民驾车出行的概率就大大降低，调查统计显示，有45%的拥车者表示，如果有相对方便的公交或者地铁换乘设施可以达到出行目的地，也会放弃驾车出行。

通过对以上住区居民出行目的的调查统计得出，居民日常出行的八种目的（上班、上学、购物、文化娱乐、公务、探亲访友、回家和其他）各自所占的比例不同，其中，上班、上学、购物、文化娱乐、回家等五种出行占到了出行总量的80%-90%，如果规划合理，这些出行目的中很大的比例是在住区内部可以得到实现的。以低碳出行的几种方式，即步行、自行车及公交出行的平均距离为半径，结合居民日常出行活动需求，可以得出200米、500米和1000米的低碳出行圈，一个合理的住区规划，应该使得在200至500米范围内居民的日常生活需求基本得到满足，在500至1000米范围内居民的特殊生活需求基本能够得到满足。

4.2低碳出行导向下的住区规划原则

（1）整体性原则住区既是城市的基本单元又是一个相对完整的系统，居民的出行除了少数是在住区内部解决，大部分是在整个城市范围内完成的，因此，只有在整个城市范围内协调与居民出行相关的内容，才能最大程度的实现居民的低碳出行。

（2）开放性原则大量封闭住区的出现使得城市交通微循环不足，居民出行距离增加，机动车使用率升高。同时，住区的封闭使得住区内绿化景观及公共设施缺乏与城市区域的有机联系，居民使用需求的满足感降低，增加了居民的出行概率。因此，住区开放或适当开放是减少出行碳排的必然选择。

（3）人性化原则住区规划应该从“人本位”的思想出发，倡导从人的舒适性和方便性角度来考虑，以步行、自行车和公共交通为主导的住区规划模式。

4.3 利于低碳出行的住区规划策略构筑路径

综合以上分析，我们可以得出以下几个方面利于促进居民低碳出行的住区规划构筑路径：

（1）减少居民的出行距离住区是居民居住生活的主要场所，并以此为据点展开多种多样的都市生活。如果在住区规划时就能结合住区周边的用地功能特点、公共设施配置情况等进行规划，解决部分居民的工作、学习、生活、休闲需求，就能够有效的减少居民的远距离出行。

（2）有利于非机动车出行合理的住区规划能更好的引导居民步行和自行车出行，然而，当前的大规模全封闭住区，已经远超出人们非机动车出行的时间预算和人的体能承受范围，导致了小汽车成为居民出行的唯一选择。调查中发现，沈阳铁西区的小尺度居住街区相对浑南新区的大尺度居住街区来说，居民步行或自行车出行的便利度较高，低碳出行的概率也高，街区内部更有活力。

除此之外，目前的住区规划缺乏对步行与自行车系统的考虑，使得行人的基础设施的质量较差，导致的结果是即使非常短的出行距离，机动化也成为出行方式的选择。

（3）有利于公共交通出行目前，我国住区规划与公共交通缺乏有效的结合，给居民使用公共交通出行带来诸多不便，特别是大规模且封闭的住区，使用公交的便利度极低。长期以来，住区交通与城市交通基本上是两个完全独立的交通体系，住区交通规划强调“通而不畅”[周俭,蒋月鸿,刘煌. 住宅区用地规模的规划设计问题探讨.城市规划,1999(1):38-40．

而城市道路交通则要求迅捷通达，住区交通与城市交通彼此独立，不利于公共交通的利用。

5低碳出行导向下的住区规划策略

结合以上利于促进居民低碳出行住区规划构筑路径，提出三个方面利于居民低碳出行的住区规划策略。

5.1减少居民的出行距离

（1）构建功能混合的住区空间布局我国的住区理论是基于现代主义的功能分区理论基础发展起来的，直接导致了我国城市区域功能过于单一、住区街廓过大、交通拥堵、城市活力不足等问题日益凸显。功能混合的住区开发可以通过积聚互补性，达到有效减少出行次数，避免单一目的的出行。

（2）强化住宅单元或建筑功能的混合这种方式适合于规模小且区位较好的住区中，如现在较为流行的SOHO办公模式，以灵活的方式划分空间，将商业、办公、居住混合在同一个区域，就是典型的住宅单元混合模式。如深圳的桑泰丹华府，就是在居住单元内部实现不同的建筑设置不同的主导功能，将办公、居住有效混合，同时，在整个住区中央集中设置大型的公共休闲空间和幼儿园、超市、服装店等商业设施。哈尔滨的巴黎广场、乐松广场等小区则采用了典型的建筑功能混合开发模式， 1-3层为商业或办公，3层以上为住宅，实现商住比例约为3:5。通过住宅单元或者建筑功能的混合使用，有效的减少了机动车出行需求。

（3）公共服务设施当前，我国住区公共服务设施的配置方式、开发规模、布局方式上都存在各种不利于居民使用的问题，增加了居民远距离出行的几率。应依据住区的实际人口规模、住区尺度、可能年龄构成等估算相应等级的设施，对于住区间共享的设施如小学等，需综合考虑服务半径的要求和与公共交通枢纽的结合，增强公共服务设施的交通可达性。

5.2有利于非机动车出行

（1）控制住区规模，缩小封闭范围住区规模过大、模式封闭，使得公共交通站距过大，居民出行不便，小汽车使用频率增加。因此，适当的缩小住区规模，尤其是封闭区域的规模，有利于引导居民更多的选择低碳出行方式。相关研究表明，从资源配置的角度出发，在满足地块内建设活动基本需求的前提下，城市地块规模不需要通过内部支路的方式来解决地块内部交通可达性时是最为合理的。同济大学潘海啸等对街区尺度的研究显示，尺度为200m×200m地块对于步行速度（4-5km/h）来说是比较合适的，并认为居住小区封闭地块的长度不应大于200米。

（2）完善慢行交通系统合理的慢行交通系统应该从道路网络、街道空间、慢行设施及慢行景观四个方面来考虑。慢行网络应将住区主要的公共设施、活动场地等连接起来，使居民通过慢行网络就能满足各种活动需求，慢行街道空间应相对独立，具有良好的景观环境和舒适的设施，并与住区公共活动空间相结合考虑，使得居民在步行或自行车出行过程中就能方便的参与到休闲、交往活动中来，利于吸引和鼓励居民低碳出行。荷兰代尔夫特市的居民出行中，43%是自行车出行，26%是步行，就是因为其建立了独立的城市自行车道网和更为细小的社区自行车道网，慢行系统中配置了各种宜人的景观设施和休憩空间，使得慢行成为一种享受过程。

除此之外，住区的慢行系统应该和整个城市的慢行系统实现有效衔接。在德国许多住区都有与城市自行车道相连的自行车道，还专为自行车道设立了交通信号灯，车道下埋设有磁感应指示器，当自行车到达交叉路口时，信号灯就会指示汽车停下避让自行车。德国联邦统计局的数据表明，德国每1000名居民中就有814辆自行车，其中38%的人骑车上班。

5.3有利于公共交通出行

（1）住区规划强调公交优先受经济发展水平等条件制约，我国的步行及自行车出行设施发展较为落后，综合考虑现状，建立真正方便居民的公共交通系统，才能全面有效的减少小汽车出行量。一方面采用与城市道路相协调的住区路网，实现住区与城市交通的良好衔接；同时采用对公共交通服务具有高度适应性的“细胞”式布局形态，在“细胞核”的位置实现公共服务中心与公共汽车站的结合，提高了整个城市的可达性和交通效率。当然，实现住区交通与城市交通有效衔接的同时还应避免城市交通给住区带来过多影响，住区道路只应对公共交通开放，而限制其他机动车的进入。

（2）住区内部实施停车限制目前我国住区内部主要以地下、路面和路边停车为主，住区内部大量的私人小汽车引发了一系列的交通、环境问题，使得居民低碳出行的环境遭到破坏。因此，在住区内部实施一定的停车限制，规定住区单元内部配置不多于总户数30%的地面、地下停车位，在住区及组团设置住区或组团间共享的集中多层停车库，适当降低居民存取车的方便程度，鼓励居民采取步行加公交的出行方式，也能有效的提升住区内低碳出行的环境，降低小汽车使用率。

6．结语