公司车辆管理制度范文第1篇

1. 车辆有公司制定专人驾驶，公司根据司机当月的表现，从司机产值、安全行车、维 修费用、服务态度、客户意见反馈进行考核，对表现好，业绩好的司机给予奖励，对表现差的司机给予批评处罚，全年考核时按照每月的业绩进行评定。

2. 各种车辆实行定人定车制度有公司制定驾驶员专用，其他人员未经批准不得驾驶，专车司机不得将车转借他人或其他单位使用，如有违反罚款500元，对产生的后果由司机本人承担。

3. 车辆在执行工作任务时，或在停车内未经批准，不得随意驾离指定的停车区，包括不得私自开回家和办私事，不准启动发动机在车内睡觉，以上问题如发现一次罚款200元，再犯从重，处罚并追究领班责任。

4. 车辆在项目工地工作时，均要遵守工地项目部有关纪律和各项管理制度，不得参与，嫖娼等违法行为，否则公司处理或送公安部处理。

5. 坚持执行《中华人民共和国交通法》和一切交通的法律法规，积极维护公司的一切规章制度和各项管理措施，违者责任自负。

6. 在执行工作任务时，与遇到特殊情况或发生意外事故不论在何时何地必须马上上报公司领导管理人员。

7. 要爱护车辆、保持车内外干净整洁，车大箱不能有泥土在清理车大箱时绝对不能磕大箱，违者发现一次罚款50元并追究班长责任。

8. 车辆绝对不能带病作业，在出车前、收车后必须做好全面检查（刹车、灯亮、方向、轮胎、机油等）并做好交接班工作。否则罚款200元，对造成严重后果的根据情况给予处罚。

9. 车辆在运输过程中，必须根据情况依次排序进行装卸，不得抢号、插号，由车队当班的班长押后，并负责监督，违者罚款100元。

10. 如管理人员有急事，呼叫司机，而故意不复机的每次罚款50元。

11. 在工作期间如穿拖鞋，或衣冠不整影响公司形象的司机一次罚款100元。

12. 运输车俩实行定人定车，实行单独核算，同时要求司机能够吃苦耐劳，听从安排服从管理，积极配合车队维修管理员做好车俩的维护保养工作。

公司车辆管理制度范文第2篇

⒈不准以其它形式代替党组集体讨论决定干部任免。

?⒉不准以私人感情处理人事关系，人事安排由党组研究决定。

⒊不准末经考察和上级批准调进干部。

⒋不准不经组织批准将配偶或直系亲属安排在本单位工作。

⒌不准泄露酝酿讨论干部任免的情况。

⒍不准在选举中违的纪律和法律法规。

⒎不准在干部考察工作中隐瞒或歪曲事实真相。

⒏不准在干部选拔任用中封官许愿，打击报复，营私舞弊。

⒐不准拒不服从上级组织派进和调出干部的决定。

二、行政工作

⒈不准用公款装修住房，不准违反规定购房和建私房。

⒉不准超标准招待来客，应本着小额、从简、合理的原则到定点饭店用餐。招待标准：一般办事员为20元／人，科（厂）级为40元／人，处及处以上为60元／人。需提高接待标准，应由分管领导批准，严禁铺张浪费。

⒊不准公款私请。

⒋不准到基层供销社和下属等单位乱采乱购物品。

⒌不准让亲戚、朋友承包本单位基建工程，严格执行审计，验收制度。

⒍不准私分和滥发钱物。

⒎不准对来信来访和群众举报不办、不查，并要实行专人登记、领导批办，承办结果公布的工作制度。

⒏不准用公车学驾驶和公车私用，车辆由办公室统一管理。

三、专卖管理

⒈不准违反《烟草专卖法》和有关法规查处案件和办理证件。

⒉不准坐支、截留、挪用，擅自处理罚没款，罚没款由财务部门专立账户，专卖管理费用严格执行专款专用制度。

⒊不准违反规定将罚没烟、收购烟擅自处理。

⒋不准接受办证(案)单位和个人的钱、物和请吃。

⒌不准专卖管理人员在执行公务中泄露案情。

⒍不准越权审批案件，上报案件需经审批小组讨论决定。

⒎不准一人办理举报奖，协查奖手续。

四、业务工作

⒈不准以烟谋私，，以岗谋私。

⒉不准在自己家里洽谈业务、签订协议或合同。

⒊不准批供卷烟多人签字，实行一人审批，统一价格。

⒋不准违反规定擅自确定卷烟价格。

⒌不准在业务活动中收受礼金、礼品，无法谢绝的要如实上交，所收钱物由办公室入帐管理。

⒍不准擅自以公司名义为外单位和个人作经济担保。

⒎不准搞账外利润，卷烟购进和销售做到如实入账，经营利润如实反映。

⒏不准为系统外单位、个人违章购进卷烟提供任何条件，包括出借账户、合同、准运证、介绍信、工作证、资金等。

⒐不准个人侵占和挪用单位在业务往来中的回扣费、好处费和贵重礼品。

⒑不准在“三产”企业中的兼职干部领取承包合同规定以外的报酬。

⒒不准“三产”企业违反规定到外省经营卷烟批发业务。

⒓不准动用“三产”资金为烟草公司办事情。

五、财务工作

⒈不准违反财经纪律；

⒉不准做帐外帐；

⒊不准拖欠税款，个人所得税按月代扣上交；

⒋不准报销超越审批权限的单据；

⒌不准违反上级规定报销通讯费用；

⒍不准挪用公款或末经批准借款；

公司车辆管理制度范文第3篇

今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司2005年安全工作会议精神，全面贯彻执行公司2005年交通安全管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面：

（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。最好的原创免费公文站

（二）保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。

（三）各级人员的安全责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。

（五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。最好的原创免费公文站

（六）消防设施不符合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。

二、下一步工作要求：

公司车辆管理制度范文第4篇

我公司各有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度,加强对司机的教育，每月坚持召开一次职工会议,加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策。学习胡总书记提出的“八荣八耻”，加强和提高了干部职工的荣辱观，完善了干部职工的自身素质，使司机的思想素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育,做好车辆的管理工作

我公司现有大小各类车辆33部，其中小轿车8部，小客车2部，小货车9部，货车6部，小油罐车7部，大客车1部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对司机的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、定期加强对司机进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。

2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度，禁止公车私用。

4、在安全教育方面,我们开展交通安全知识竞赛活动，邀请交警到我公司进行交通案例剖析，使司机的交通安全意识得到进一步的提高。

5、明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。

6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

三、存在问题

在近半年的车辆管理工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：

1、个别部门对车辆管理工作不够重视，没有实行专车专人专管，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。

2、个别司机安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、司机没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年严重超支，除正常的开支外，部分是人为造成的。

四、下半年的工作计划

在做好上半年工作的同时，今年下半年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟司机签订的安全承诺书，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做到以安全出效益，效益促发展，主要做到以下几点：

1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。

公司车辆管理制度范文第5篇

一、建立车辆管理档案

局机关所有车辆由办公室统一建立管理档案。档案内容包括：单车出勤日（次）、车辆使用情况（司机每次出车要登记到乘车人、时间、去向、里程，并有乘车人签字，与每月总里程记录一致）、车辆基本情况、车辆保险、车辆维修、购物记录、车辆安全、故障记录和车辆开支情况等，并按月考核。

车辆管理档案由局办公室具体实施保存，每月公布一次，接受群众监督。

二、用车原则

1、机关用车以工程建设用车为主，即车跟工程走，车辆每月轮换一次。工程完毕后交由办公室统一调配。

2、局老干部和退休人员用车，在不影响工作的情况下，市域范围内的，由办公室统一调配；市外的，由主管副局长调配。

3、原则上不能公车私用和结婚用车，特殊情况需用车的，要报办公室备案、局长批准。

三、车辆的维修、保养和零配件购置

1、车辆维修实行定点维修，由办公室在选定的修理厂范围内核价报批准修。

2、严格执行车辆维修审批制度。即司机根据车况提出修理申请，报局车管员核实，经办公室主任、计财股长核定初审后，报局主管副局长审批。其中车辆中修、大修要报分管副局长、局长批准。司机必须在书面审批同意后方可修理，否则费用自理。

3、车辆如需购置零星配件及其它车用物品，由司机写出书面报告，经局办公室、计财股审查，报办公室主任、计财股长、分管副局长审批同意后购置。

四、车辆用油

车辆加油使用燃油充值卡，由局计财股转账充值，由办公室指定专人统一加油，并认真做好登记。车辆用油实行每月总量包干制，由用车副局长安排办公室专人加油。局鼓励用车节油，月初核算后将局领导用车节油部分的50%用于奖励有关人员。特殊情况用车、加油，要报办公室主任、分管副局长批准。

五、路桥费管理

局办公室统一印制车辆派车单，司机出车超出市域范围或在市域范围内产生过路、过桥费的，必须事前告知办公室主任，并认真填写派车单，如实登记路桥收费金额。

六、司机的基本要求和奖罚

（一）司机的基本要求

1、要有较高的业务能力和良好的职业道德，积极参加局机关和局办公室组织的各种学习培训。

2、服从调度，按派车单的要求出车；确保通讯工具畅通，做好出车日记，以备考核。紧急情况下（如急重病人、突发事件等），所有车辆应服从统一调动，此状态下如不服从调度，造成严重后果和恶劣影响的，要追究有关人员的责任。

3、要经常保证车辆的内外整洁卫生，司机衣着要整齐，服务要周到、热情大方。司机在外出车时,不得擅自离开车辆和远离现场办私事。

4、司机要时刻注意车辆保养，不开带病车；车辆需要维修保养的，要提前与办公室主任联系，以便办公室安排机关用车。

5、要遵守道路交通规则，确保安全行驶。要做到：不私自出车、不酒后开车、不疲劳开车、不赌气开车、不开故障车、不开英雄车。

6、每天下班后，司机要将车辆妥善存放机关院内，不得使车辆在外过夜，否则按私自出车处理；如确因工作需要，车辆需在外过夜的，必须事前告知办公室主任。

7、严格遵守保密制度。要做到：不该说的话不说；不该问的事不问；不该干的事不干；不插话、不传话、不泄密。

8、要始终维护局机关的整体形象，到基层不得吃、拿、卡、要，否则要严肃处理。

（二）待遇和奖惩

1、待遇和奖励：

（1）司机人员的工资福利、通讯费用按局有关文件规定执行。

（2）出车实行按里程补贴制度,原则上按0.05元/公里的标准补贴,每月核定后发放。

（3）对司机出车一年内无安全事故的，兑现保险安全奖。安全奖标准为当年车辆保险额的10%平均值。

2、惩处制度：

（1）司机1个月迟到2次、无故通讯工具不畅累计超过2次的，扣罚当月里程补贴；全年迟到4次以上、无故通讯工具不畅累计超过4次的，扣罚当年安全奖。

（2）司机未经办公室批准，将车辆交由他人驾驶，对司机作出待岗处理，并承担出现的一切事故责任。

（3）司机不执行派车制度或私自出车,发现一次，扣罚当月的里程补贴；发现二次,扣罚当年安全奖，并停职检查。

（4）车辆事故损失每次超过1万元且负主要责任的，对司机予以待岗处理。

（5）司机在工作时间喝酒、驾车的，一经发现，扣罚全年安全奖，停职检查。酒后驾车出现责任事故的，赔偿全部经济损失，并停职检查，情节严重的给予开除处分。

（6）对无故不服从管理，造成恶劣影响的，给予停职反省处分，扣罚当年安全奖，并调离工作岗位.